铁路运输安全管理考试
铁路考试题库答案及解析
铁路考试题库答案及解析一、单项选择题1. 铁路运输的主要特点是：A. 高速性B. 大容量C. 安全性D. 灵活性答案：B2. 铁路运输中的“区间”指的是：A. 车站与车站之间的距离B. 列车运行的总距离C. 车站内部的区域D. 列车运行的最小单位答案：A3. 下列哪项不是铁路运输的优点？A. 运输量大B. 运输成本低C. 运输速度快D. 灵活性高答案：D二、多项选择题1. 铁路运输的安全性措施包括：A. 定期检查铁路设施B. 强化列车运行监控C. 提高列车运行速度D. 增强列车制动能力答案：A, B, D2. 铁路运输的环保措施包括：A. 使用清洁能源B. 减少噪音污染C. 提高运输效率D. 增加列车数量答案：A, B, C三、判断题1. 铁路运输是最为灵活的运输方式之一。
（错误）2. 铁路运输在长途大宗货物运输中具有明显优势。
（正确）3. 铁路运输速度通常比公路运输慢。
（错误）四、简答题1. 简述铁路运输在现代物流中的作用。
答：铁路运输在现代物流中扮演着重要角色，主要体现在以下几个方面：首先，铁路运输具有大容量的特点，适合长途大宗货物的运输；其次，铁路运输成本相对较低，有助于降低物流成本；再次，铁路运输具有较高的安全性，减少了货物在运输过程中的损失风险；最后，铁路运输对环境的影响较小，符合可持续发展的要求。
2. 铁路运输中如何保障旅客的安全？答：保障旅客安全是铁路运输的重要任务，主要通过以下几个方面实现：首先，加强车站和列车的安全检查，确保没有安全隐患；其次，对列车进行定期维护和检修，保证列车运行的可靠性；再次，提高列车运行监控水平，及时发现并处理异常情况；最后，加强旅客的安全教育，提高旅客的安全意识。
五、案例分析题案例：某铁路公司在春运期间面临巨大的运输压力，如何有效提高运输效率？分析：为了有效提高春运期间的运输效率，铁路公司可以采取以下措施：首先，增加列车班次，扩大运输能力；其次，优化列车运行图，合理安排列车运行时刻，减少列车之间的冲突；再次，加强车站管理，提高旅客的进出站效率；最后，利用信息技术，实时监控列车运行状态，及时调整运行计划。
铁道运输管理与调度指挥考试 选择题 60题
1. 铁路运输的基本特点不包括以下哪一项？A. 大运量B. 高速度C. 低成本D. 安全性高2. 铁路调度指挥的主要职责是什么？A. 确保列车安全运行B. 负责车站售票C. 管理铁路货运D. 维护铁路设施3. 铁路信号系统的主要功能是什么？A. 提供列车位置信息B. 控制列车速度C. 确保列车安全间隔D. 以上都是4. 铁路运输中，列车编组的原则是什么？A. 根据货物种类B. 根据列车速度C. 根据列车长度D. 根据列车重量5. 铁路运输中，调度员的主要工具是什么？A. 电话B. 计算机C. 信号灯D. 以上都是6. 铁路运输中，列车晚点的主要原因是什么？A. 天气原因B. 设备故障C. 调度失误D. 以上都是7. 铁路运输中，列车调度的基本原则是什么？A. 安全第一B. 效率优先C. 经济效益D. 以上都是8. 铁路运输中，列车调度的主要方法是什么？A. 人工调度B. 自动化调度C. 混合调度D. 以上都是9. 铁路运输中，列车调度的主要目标是什么？A. 确保列车安全B. 提高运输效率C. 降低运输成本D. 以上都是10. 铁路运输中，列车调度的主要挑战是什么？A. 天气变化B. 设备故障C. 人为失误D. 以上都是11. 铁路运输中，列车调度的主要技术是什么？A. 信号系统B. 通信系统C. 计算机系统D. 以上都是12. 铁路运输中，列车调度的主要流程是什么？A. 计划编制B. 执行控制C. 监控调整D. 以上都是13. 铁路运输中，列车调度的主要工具是什么？A. 调度电话B. 调度计算机C. 调度信号D. 以上都是14. 铁路运输中，列车调度的主要人员是什么？A. 调度员B. 司机C. 车站工作人员D. 以上都是15. 铁路运输中，列车调度的主要环境是什么？A. 车站B. 线路C. 调度中心D. 以上都是16. 铁路运输中，列车调度的主要影响因素是什么？A. 天气B. 设备C. 人为D. 以上都是17. 铁路运输中，列车调度的主要风险是什么？A. 安全风险B. 效率风险C. 经济风险D. 以上都是18. 铁路运输中，列车调度的主要措施是什么？A. 预防措施B. 应急措施C. 改进措施D. 以上都是19. 铁路运输中，列车调度的主要效果是什么？A. 安全效果B. 效率效果C. 经济效果D. 以上都是20. 铁路运输中，列车调度的主要评价是什么？A. 安全评价B. 效率评价C. 经济评价D. 以上都是21. 铁路运输中，列车调度的主要改进是什么？A. 技术改进B. 管理改进C. 人员改进D. 以上都是22. 铁路运输中，列车调度的主要趋势是什么？A. 自动化B. 智能化C. 网络化D. 以上都是23. 铁路运输中，列车调度的主要挑战是什么？A. 技术挑战B. 管理挑战C. 人员挑战D. 以上都是24. 铁路运输中，列车调度的主要机遇是什么？A. 技术机遇B. 管理机遇C. 人员机遇D. 以上都是25. 铁路运输中，列车调度的主要威胁是什么？A. 技术威胁B. 管理威胁C. 人员威胁D. 以上都是26. 铁路运输中，列车调度的主要优势是什么？A. 技术优势B. 管理优势C. 人员优势D. 以上都是27. 铁路运输中，列车调度的主要劣势是什么？A. 技术劣势B. 管理劣势C. 人员劣势D. 以上都是28. 铁路运输中，列车调度的主要策略是什么？A. 技术策略B. 管理策略C. 人员策略D. 以上都是29. 铁路运输中，列车调度的主要方法是什么？A. 技术方法B. 管理方法C. 人员方法D. 以上都是30. 铁路运输中，列车调度的主要工具是什么？A. 技术工具B. 管理工具C. 人员工具D. 以上都是31. 铁路运输中，列车调度的主要流程是什么？A. 技术流程B. 管理流程C. 人员流程D. 以上都是32. 铁路运输中，列车调度的主要环境是什么？A. 技术环境B. 管理环境C. 人员环境D. 以上都是33. 铁路运输中，列车调度的主要影响因素是什么？A. 技术因素B. 管理因素C. 人员因素D. 以上都是34. 铁路运输中，列车调度的主要风险是什么？A. 技术风险B. 管理风险C. 人员风险D. 以上都是35. 铁路运输中，列车调度的主要措施是什么？A. 技术措施B. 管理措施C. 人员措施D. 以上都是36. 铁路运输中，列车调度的主要效果是什么？A. 技术效果B. 管理效果C. 人员效果D. 以上都是37. 铁路运输中，列车调度的主要评价是什么？A. 技术评价B. 管理评价C. 人员评价D. 以上都是38. 铁路运输中，列车调度的主要改进是什么？A. 技术改进B. 管理改进C. 人员改进D. 以上都是39. 铁路运输中，列车调度的主要趋势是什么？A. 技术趋势B. 管理趋势C. 人员趋势D. 以上都是40. 铁路运输中，列车调度的主要挑战是什么？A. 技术挑战B. 管理挑战C. 人员挑战D. 以上都是41. 铁路运输中，列车调度的主要机遇是什么？A. 技术机遇B. 管理机遇C. 人员机遇D. 以上都是42. 铁路运输中，列车调度的主要威胁是什么？A. 技术威胁B. 管理威胁C. 人员威胁D. 以上都是43. 铁路运输中，列车调度的主要优势是什么？A. 技术优势B. 管理优势C. 人员优势D. 以上都是44. 铁路运输中，列车调度的主要劣势是什么？A. 技术劣势B. 管理劣势C. 人员劣势D. 以上都是45. 铁路运输中，列车调度的主要策略是什么？A. 技术策略B. 管理策略C. 人员策略D. 以上都是46. 铁路运输中，列车调度的主要方法是什么？A. 技术方法B. 管理方法C. 人员方法D. 以上都是47. 铁路运输中，列车调度的主要工具是什么？A. 技术工具B. 管理工具C. 人员工具D. 以上都是48. 铁路运输中，列车调度的主要流程是什么？A. 技术流程B. 管理流程C. 人员流程D. 以上都是49. 铁路运输中，列车调度的主要环境是什么？A. 技术环境B. 管理环境C. 人员环境D. 以上都是50. 铁路运输中，列车调度的主要影响因素是什么？A. 技术因素B. 管理因素C. 人员因素D. 以上都是51. 铁路运输中，列车调度的主要风险是什么？A. 技术风险B. 管理风险C. 人员风险D. 以上都是52. 铁路运输中，列车调度的主要措施是什么？A. 技术措施B. 管理措施C. 人员措施D. 以上都是53. 铁路运输中，列车调度的主要效果是什么？A. 技术效果B. 管理效果C. 人员效果D. 以上都是54. 铁路运输中，列车调度的主要评价是什么？A. 技术评价B. 管理评价C. 人员评价D. 以上都是55. 铁路运输中，列车调度的主要改进是什么？A. 技术改进B. 管理改进C. 人员改进D. 以上都是56. 铁路运输中，列车调度的主要趋势是什么？A. 技术趋势B. 管理趋势C. 人员趋势D. 以上都是57. 铁路运输中，列车调度的主要挑战是什么？A. 技术挑战B. 管理挑战C. 人员挑战D. 以上都是58. 铁路运输中，列车调度的主要机遇是什么？A. 技术机遇B. 管理机遇C. 人员机遇D. 以上都是59. 铁路运输中，列车调度的主要威胁是什么？A. 技术威胁B. 管理威胁C. 人员威胁D. 以上都是60. 铁路运输中，列车调度的主要优势是什么？A. 技术优势B. 管理优势C. 人员优势D. 以上都是1. C2. A3. D4. A5. D6. D7. D8. D9. D10. D11. D12. D13. D14. D15. D16. D17. D18. D19. D20. D21. D22. D23. D24. D25. D26. D27. D28. D29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. D36. D37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D51. D52. D53. D54. D55. D56. D57. D58. D59. D60. D。
铁路运输安全管理 三多选题
铁路运输安全管理三多选题三、多选题1．铁路运输生产系统是由（工务）、（电务）、（车辆）、（客运）等部门构成的。
2、铁路运输安全主要包括（货运安全）、（客运安全）、（人身安全）、（行车安全）、（路外安全）。
3．铁路运输的产品质量特性包括（安全）、（准确）、（迅速）、（经济）、（便利）、（文明服务）。
4．铁路运输的产品数量以（人公里）、（吨公里）、（换算吨公里计算）。
5．我国在评价铁路企业安全工作好坏时，一般采用（无重大事故）、（无大事故）、（事故率）指标来衡量。
1．从系统论的观点出发，与运输安全有关的因素包括（人）、（机器）、（环境）、（管理）。
2．保证运输安全最关键人员是指（车务）、（机务）、（工务）、（电务）、（车辆）（工程）等部门的各级领导人员和基层作业人员。
3、人、机、环境三者之间的相互作用方式有（人—人）、（人—机）、（人—环）、（人—机—环）、（机—机）、（环—环）。
4．安全的概念可归纳为（绝对安全）、（相对安全）。
5．事故发生造成的结果是（人受伤害）、（人受伤害，物未受损失）、（人未受伤害，物受损失）、（人、物均未受伤害或损失）、（物受损失）。
6．人对运输安全的特殊作用归纳为（主导性）、（主观能动性）、（创造性）。
7．运输系统外人员包括（旅客）、（货主）。
8、影响运输安全的心理要素有（知觉）、（情绪）、（需求）、（性格）、（能力）。
9．在增强安全意识中要强化（人本）、（长远）、（辩证）安全管理意识。
10、与运输安全有关的固定基础设备有（线路）、（车站）、（信号设备）。
1、安全管理主要手段（经济手段）、（思想工作）、（法律手段）、（行政手段）。
2、铁路分局运输安全管理体系可分为（监察层）、（决策层）、（执行层）、（领导层）。
3．铁路运输安全管理体制是指运输安全的（管理）、（工作）制度。
4．铁道部对地方铁路、专用铁路和铁路专用线的运输安全进行（代培）、（监督）、（协调）、（指导）。
5．运输安全管理体系实行（分层管理）、（逐级负责）。
华东交大《铁路运输安全管理》
华东交大《铁路运输安全管理》练习一、填空题：1、与铁路运输有关的设备类型分为（）和（）。
2、铁路运输安全生产是基层站段（）、（）、（）和（）等综合水平的反映。
3、“安全第一、预防为主”的安全管理方针，对运输安全生产具有（）作用、（）作用、（）作用和（）作用。
4、铁路行车事故的处理工作主要有（）、（）和（）等。
5、运输安全保障系统由（）、（）、（）和（）构成。
6、运输安全管理手段主要有（）、（）、（）和（）以及各种手段的综合运用。
7、运输安全心理的保障条件主要有（）、（）、（）、（），以及营造良好的工作环境。
8、铁路行车事故按照（）、（）和（），分为（）、（）、（）和（）事故。
9、在运输安全事后管理工作中，“四不放过”的原则是（）、（）、（）、（）。
10、运输安全系统工程的内容主要包括（）、（）和（）。
11、我国铁路运输安全基础建设的核心内容有（）、（）、（）、（）和（）。
12、我国铁路运输安全总体（基础）管理的内容主要是（）、（）、（）、（）（）和（）管理。
13、我国铁路在实施安全管理逐级负责制的过程中，对干部做出了“五定三率”的要求，“五定”是（）、（）、（）、（）、（）；“三率”是（）、（）、（）。
14、科学、进步、有效地运输安全管理，应形成以（）、（）和（）相结合的一统体制。
15、从人的心理因素分析（）、（）、（）、（）、（）、（）等要素及（）与运输安全密切相关。
16、运输安全保障系统的功能和作用是（）、（）。
17、铁路行车特别重大事故是指死亡（）人及以上，直接经济损失（）元及以上的行车事故。
18、在铁路行车标准化作业中，（）是国家质量技术监督局发布的国家标准（GB）；（）是铁道部发布的行业标准（TB）。
19、对铁路运输“人——机——环”系统进行安全管理的目的，是通过对运输资源的（）、（）、（）和（），加强对（）和（）的预测预防，确保运输安全正点和畅通无阻。
20、铁路运输旅客伤害事故分为三等，即（）、（）和（）。
1铁路运输安全管理吉林考区自考辅导复习题
1铁路运输安全管理吉林考区自考辅导复习题铁路运输安全管理吉林考区复习题第一章绪论一、下列知识点可出单选题2、安全是铁路运输适应经济和社会发展的先决条件；安全是铁路运输产品最重要的质量特性；安全是铁路各项工作质量的综合反映；安全是加快铁路改革与发展的重要保证，安全是法律赋予铁路运输的义务和责任。
3、从法律角度看，旅客和货物托运人(当事人>与铁路运输企业之间的关系是合同关系(合同形式是客票和运单>。
4、经过长期实践和科学总结，“安全第一、预防为主”已成为我国铁路运输安全管理方针。
5、铁路运输企业具有公益企业的性质。
公益企业最主要的特点是它的一切生产和经济活动，首先考虑社会效益，然后才是它自身的经济效益。
6、“安全第一”是安全与生产或工作效率、经济效益相比较的结果。
由于安全是运输生产效率和效益的前提和保证，有了安全，运输生产才能有序进行，才会带来效率和效益。
7、铁路行车安全在运输安全中问题最为突出。
由于人员伤亡、货物损毁、设备破坏等大多数损失是由于行车事故而造成。
8、安全基础不牢固已成为安全不稳定的最主要原因，其主要表现可归结为人员素质偏低、设备质量不良、环境条件较差和安全管理薄弱。
人员、设备和环境问题比较直观、易于理解。
二、下列知识点可出填空题1、“位移”即为铁路运输的产品。
产品的数量以吨公里、人公里或换算吨公里计算，产品质量特性包括安全、准确、迅速、经济、便利和文明服务，其中安全最为重要。
2、铁路运输安全主要包括行车安全、货运安全、客运安全、人身安全、设备安全和路外安全等内容。
其中铁路行车安全在运输安全中问题最为突出。
3、安全管理工作抓根本，一是以人为本，建立健全以人的素质为核心兼容教育、培训、考核、激励、约束为一体的安全管理体系；二是规范人的行为，抓好各项安全管理制度的建设，建立健全安全生产落实机制，使人的行为、群体行为、管理行为制度化、规范化。
三、下列知识点可出名词解释和简答类型题1、概念：三不放过：指事故发生后，原因分析不清不放过，没有防范措施不放过，事故责任者和群众没有受到教育不放过。
铁路运输安全管理复习题(第四章)
铁路运输安全管理复习题（第四章）第四章、一、下列知识点可出单选题1、运输安全系统管理是对运输安全所实施的全员、全要素、全过程的系统管理,包括安全总体管理、安全重点管理和安全事后管理。
2、因果分析图法:运输事故的发生,常常是由于多种复杂因素影响所致,可通过因果分析图将引发事故的重要因素分层(枝)加以分析。
3、安全检查表一般采用正面提问的方式,要求发问明确,回答清楚,并以“是”或“否”来回答。
4、把不能发挥功能的状态(又称失败状态)画在下面的分枝,直到到达系统故障或事故为止。
5、事件树的各分枝代表初始事件一旦发生其可能的发展途径。
其中,最终导致事故的途径即为事故连锁。
6、事故连锁中包含的初始事件和安全功能故障的后续事件之间具有“逻辑与”的关系,显然,事故连锁越多,系统越危险;事故连锁中事件树越少,系统越危险7、成功连锁越多,系统越安全,成功连锁中事件树越少,系统越安全。
8、由于事件树反映了事件之间的时间顺序,所以应该尽可能地从最先发挥功能的安全功能着手。
9、各发展途径的概率等于自初始事件开始的各事件发生概率的乘积。
10、事故树分析(简称FTA)是安全系统工程的重要分析方法之11、事故树是以发生的事故为顶上事件,以不同层次的原因事件为结点,结点间用逻辑符号和输入、输出线连接形成的树状模型。
12、矩形符号。
用它表示顶上事件或中间事件。
将事件扼要记入矩形框内。
13、菱形符号。
它表示省略事件,即表示事前不能分析,或者没有再分析下去的必要的事件。
14、不引起顶上事件发生的最低限度的基本事件的集合叫最小径集。
15、最小径集表示系统的安全性。
求出最小径集我们可以知道,要使事故不发生,有几种可能方案16、结构重要度分析是从事故树结构上人手分析各基本事件的重要程度。
二、下列知识点可出多选题1、工程可分两大类:一类是造物工程,如土木工程、电子工程、机械工程、水利工程等:一类是办事工程,如希望工程、运输工程、安全工程等2、系统工程的三维结构,即时间维(工作阶段)、逻辑维(思维步骤)和知识维整体配合研究解决问题3、安全系统工程的主要内容包括安全系统分析、安全系统评价和安全系统管理4、编制事件树时需要确定初始事件、判定安全功能、绘制事件树。
铁道运输管理考试 选择题 64题
1. 铁路运输的基本特点是：A. 高速度、低成本B. 低速度、高成本C. 高速度、高成本D. 低速度、低成本2. 铁路运输的主要优势在于：A. 灵活性B. 安全性C. 经济性D. 便捷性3. 铁路运输中的“调车”是指：A. 调整列车速度B. 调整列车方向C. 调整列车编组D. 调整列车轨道4. 铁路运输中的“编组”是指：A. 列车车厢的排列组合B. 列车车厢的颜色搭配C. 列车车厢的重量分配D. 列车车厢的长度调整5. 铁路运输中的“调度”是指：A. 调整列车速度B. 调整列车方向C. 调整列车编组D. 调整列车运行计划6. 铁路运输中的“信号”是指：A. 列车车厢的灯光B. 列车车厢的标志C. 列车运行的指示D. 列车车厢的装饰7. 铁路运输中的“道岔”是指：A. 列车车厢的连接部件B. 列车车厢的制动部件C. 列车运行的转向部件D. 列车车厢的支撑部件8. 铁路运输中的“轨道”是指：A. 列车车厢的运行路径B. 列车车厢的支撑结构C. 列车车厢的连接结构D. 列车车厢的制动结构9. 铁路运输中的“机车”是指：A. 列车车厢的动力装置B. 列车车厢的制动装置C. 列车车厢的支撑装置D. 列车车厢的连接装置10. 铁路运输中的“车厢”是指：A. 列车车厢的运行部件B. 列车车厢的支撑部件C. 列车车厢的连接部件D. 列车车厢的载货部件11. 铁路运输中的“货车”是指：A. 列车车厢的载货部件B. 列车车厢的支撑部件C. 列车车厢的连接部件D. 列车车厢的运行部件12. 铁路运输中的“客车”是指：A. 列车车厢的载客部件B. 列车车厢的支撑部件C. 列车车厢的连接部件D. 列车车厢的运行部件13. 铁路运输中的“动车组”是指：A. 列车车厢的动力装置B. 列车车厢的制动装置C. 列车车厢的支撑装置D. 列车车厢的连接装置14. 铁路运输中的“高铁”是指：A. 高速铁路B. 高速列车C. 高速车厢D. 高速轨道15. 铁路运输中的“普速”是指：A. 普通速度B. 普通列车C. 普通车厢D. 普通轨道16. 铁路运输中的“货运”是指：A. 货物运输B. 货物装卸C. 货物存储D. 货物管理17. 铁路运输中的“客运”是指：A. 旅客运输B. 旅客装卸C. 旅客存储D. 旅客管理18. 铁路运输中的“调度中心”是指：A. 列车运行的指挥中心B. 列车运行的监控中心C. 列车运行的控制中心D. 列车运行的管理中心19. 铁路运输中的“信号系统”是指：A. 列车运行的指示系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统20. 铁路运输中的“轨道电路”是指：A. 列车运行的电路系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统21. 铁路运输中的“道岔控制”是指：A. 列车运行的转向控制B. 列车运行的监控控制C. 列车运行的控制控制D. 列车运行的管理控制22. 铁路运输中的“信号控制”是指：A. 列车运行的指示控制B. 列车运行的监控控制C. 列车运行的控制控制D. 列车运行的管理控制23. 铁路运输中的“调度控制”是指：A. 列车运行的指挥控制B. 列车运行的监控控制C. 列车运行的控制控制D. 列车运行的管理控制24. 铁路运输中的“列车运行图”是指：A. 列车运行的计划图B. 列车运行的监控图C. 列车运行的控制图D. 列车运行的管理图25. 铁路运输中的“列车运行计划”是指：A. 列车运行的计划安排B. 列车运行的监控安排C. 列车运行的控制安排D. 列车运行的管理安排26. 铁路运输中的“列车运行监控”是指：A. 列车运行的监控系统B. 列车运行的控制系统C. 列车运行的管理系统D. 列车运行的计划系统27. 铁路运输中的“列车运行控制”是指：A. 列车运行的控制系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的管理系统D. 列车运行的计划系统28. 铁路运输中的“列车运行管理”是指：A. 列车运行的管理系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的计划系统29. 铁路运输中的“列车运行安全”是指：A. 列车运行的安全系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统30. 铁路运输中的“列车运行效率”是指：A. 列车运行的效率系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统31. 铁路运输中的“列车运行质量”是指：A. 列车运行的质量系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统32. 铁路运输中的“列车运行成本”是指：A. 列车运行的成本系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统33. 铁路运输中的“列车运行效益”是指：A. 列车运行的效益系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统34. 铁路运输中的“列车运行环境”是指：A. 列车运行的环境系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统35. 铁路运输中的“列车运行技术”是指：A. 列车运行的技术系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统36. 铁路运输中的“列车运行管理”是指：A. 列车运行的管理系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的计划系统37. 铁路运输中的“列车运行安全”是指：A. 列车运行的安全系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统38. 铁路运输中的“列车运行效率”是指：A. 列车运行的效率系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统39. 铁路运输中的“列车运行质量”是指：A. 列车运行的质量系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统40. 铁路运输中的“列车运行成本”是指：A. 列车运行的成本系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统41. 铁路运输中的“列车运行效益”是指：A. 列车运行的效益系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统42. 铁路运输中的“列车运行环境”是指：A. 列车运行的环境系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统43. 铁路运输中的“列车运行技术”是指：A. 列车运行的技术系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统44. 铁路运输中的“列车运行管理”是指：A. 列车运行的管理系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的计划系统45. 铁路运输中的“列车运行安全”是指：A. 列车运行的安全系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统46. 铁路运输中的“列车运行效率”是指：A. 列车运行的效率系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统47. 铁路运输中的“列车运行质量”是指：A. 列车运行的质量系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统48. 铁路运输中的“列车运行成本”是指：A. 列车运行的成本系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统49. 铁路运输中的“列车运行效益”是指：A. 列车运行的效益系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统50. 铁路运输中的“列车运行环境”是指：A. 列车运行的环境系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统51. 铁路运输中的“列车运行技术”是指：A. 列车运行的技术系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统52. 铁路运输中的“列车运行管理”是指：A. 列车运行的管理系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的计划系统53. 铁路运输中的“列车运行安全”是指：A. 列车运行的安全系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统54. 铁路运输中的“列车运行效率”是指：A. 列车运行的效率系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统55. 铁路运输中的“列车运行质量”是指：A. 列车运行的质量系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统56. 铁路运输中的“列车运行成本”是指：A. 列车运行的成本系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统57. 铁路运输中的“列车运行效益”是指：A. 列车运行的效益系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统58. 铁路运输中的“列车运行环境”是指：A. 列车运行的环境系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统59. 铁路运输中的“列车运行技术”是指：A. 列车运行的技术系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统60. 铁路运输中的“列车运行管理”是指：A. 列车运行的管理系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的计划系统61. 铁路运输中的“列车运行安全”是指：A. 列车运行的安全系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统62. 铁路运输中的“列车运行效率”是指：A. 列车运行的效率系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统63. 铁路运输中的“列车运行质量”是指：A. 列车运行的质量系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统64. 铁路运输中的“列车运行成本”是指：A. 列车运行的成本系统B. 列车运行的监控系统C. 列车运行的控制系统D. 列车运行的管理系统答案：1. A2. B3. C4. A5. D6. C7. C8. A9. A10. D11. A12. A13. A14. A15. A16. A17. A18. A19. A20. A21. A22. A23. A24. A25. A26. A27. A28. A29. A30. A31. A32. A33. A34. A35. A36. A37. A38. A39. A40. A41. A42. A43. A44. A45. A46. A47. A48. A49. A50. A51. A52. A53. A54. A55. A56. A57. A58. A59. A60. A61. A62. A63. A64. A。
铁路运输安全培训练习试题及答案
20＊*年最新铁路运输安全培训练习试题及答案第1讲铁路运输安全概述一、名词解释：1、安全：安全是指在生产活动过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。
2、事故：由于自然灾害或其他原因,为当前人力所不能全部预防，或由于设计、管理、施工或操作时的过失所引起以外变故或灾祸，称为事故。
3、隐患：隐患是指在生产活动过程中，由于人们受到科学知识和技术力量的限制，或者由于认识上的局限,而未能有效控制的有可能引起事故的某种行为或某种状态，或二者的结合。
二、简答题1、安全生产的基本内容？安全生产的基本内容包括：制定劳动保护法规,采取各种安全技术和工业卫生方面的技术组织措施，经常开展群众性的安全教育与培训,安全检查活动和事故的调查、处理等。
2、安全生产的基本方针和原则?1）、基本方针安全第一，预防为主。
2)、基本原则(1) 管生产必须管安全;（2) 坚持拟人为中心的管理原则；(3）坚持实事求是的原则;(4）坚持民主管理，群、专结合的原则;(5）逐级负责制原财三、论述题试论述安全生产与生产、效益和发展的关系？1、安全与生产的关系：安全为了生产，生产必须安全，安全促进生产。
2、安全与效益的关系:安全生产正是为了保证铁路运输高速运行，畅通无阻。
离开了运输效率片面地去抓安全，安全天数再多也失去了实际意义.3、安全是改革、发展的前提条件;安全促进改革、促进发展；安全是深化改革、持续发展的重要保证。
第2讲铁路运输安全工作特点一、简答题:1、安全的普遍性表现在那几方面?1）安全的系统性2）安全的相对性人类从事的各项生产活动，都有安全问题，都有发生事故的可能，所不同的只是发生事故的可能性有大有小,危害程度有轻有重而已。
因此，安全是相对的,不安全则是绝对的。
但是，事故是可以预防的，消除各种隐患，采取对策，从而防患未然。
3）安全的依附性安全依附于生产而存在，不可能脱离具体的生产活动而独立存在.也就是说，只要有生产活动，就会出现安全问题，就有可能发生事故,造成人员伤亡、财产损失。
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北京交通大学远程与继续教育学院
２０09——2010学年第二学期网络教育期末考试年级_________＿_专业铁道运输层次高中起点专科
《铁路运输安全管理》试题(闭卷)(A）姓名成绩
一、填空:(每空１分，共20分)
1.人、机、环境三者之间的相互作用有__＿＿____＿_种方式。
２.人堆运输安全的特殊作用表现在人的＿_____＿＿性_＿___＿性和＿______＿_性。
3.__________、__＿___＿_____是运输安全的重要保证。
４.在安全生产检查中,检查是__＿________,整改才是____＿＿__＿___＿__。
5．条件与门表示_______＿___时，事件B
1、B
2
______＿_＿，事件A才能发生。
6.事故连锁越多，系统越______。
7.事故连锁中,事件树越少,系统越＿__＿＿_____。
8.风险R决定于事故发生率Ｐ和损失严重度S的＿______＿。
9.事故损失的严重度表示发生___＿_＿___所造成的损失数值，它包括______＿__和___＿____＿两部分。
１0．货运事故分为分为_______＿＿＿__、_＿＿____＿___＿_＿和_____＿＿_＿_＿三等。
11.对滞留在中途站的鲜活包裹应____＿＿__处理。
二、选择题(1—5小题为单选题,每小题２分;6—10小题为多选题,每小题3分,共2５分)
1.事故是隐患发生的__＿____。
Ａ.必要条件Ｂ.结果
C.充分条件Ｄ．充分必要条件
２．在运输安全中,__＿__＿起决定因素。
Ａ．先进技术设备Ｂ.完整的规章制度
Ｃ.人 D．科学管理
３.ETA是＿___＿＿__简称。
Ａ．决策树分析Ｂ．事件树分析
C．事故树分析Ｄ．因果图
4．安全评价的核心问题，是确定 ____＿__。
A．指标体系的结构Ｂ.指标评价值
Ｃ．指标体系的赋权处理Ｄ.评价指标体系
5.由于货物污染等原因造成货物损失款额在1千元以上未满5万元的，构成_＿＿_＿。
Ａ.货运重大事故Ｂ.货运大事故
Ｃ.货运一般事故Ｄ．货运险性事故
6．与运输安全有关的固定基础设备有＿。
A.线路
B.车站
C．机车Ｄ.车辆
Ｅ.信号设备
７.《铁路行车事故处理规则》主要内容包括＿_____＿__。
Ａ.行车事故处理原则要求B．代行车事故及分类
C．行车事故的统计 D.行车事故处理的方法
E．接发列车Ｆ．调车工作组织
８.安全检查表按用途可分为__＿__＿_＿____。
Ａ．运输设备安全检查表Ｂ．机械装置安全检查表Ｃ．设施定期安全检查表Ｄ．铁路运输生产用安全检查表E．消防用安全检查表
9．指标体系的赋权方法有＿________。
Ａ.专家评分法Ｂ.层次分析法
Ｃ．环比评分法 D.二项系数法
Ｅ.两两比较法
10.机车“三大件”是指___＿_＿。
Ａ.自动报警系统Ｂ．列车无线调度电话
Ｃ．机车信号 D.预测事故装置
E.自动停车装置
三、解释名词(每题3分，共1５分)
1．安全性
2.站细
３.顶上事件
4.多指标安全评价法
5.结合部
四、简答:(每题６分,共30分）
1、简述铁路运输的特殊性。
2、铁路运输安全管路制度有哪些？
3、简述事故树的分析程序。