设备与材料二次搬运、吊装专项方案探析
二次搬运的方案
二次搬运的方案随着现代社会的发展，二次搬运已经成为一种常见的现象。
二次搬运指的是将已经搬运过的货物再次重新搬运至其他地点。
这种现象常见于物流和货运行业，也在普通家庭和企业中出现。
由于二次搬运所需的时间和人力资源相对较多，因此需要制定一套行之有效的方案来应对。
在本文中，我们将提出一些可行的二次搬运方案，旨在提高效率、节约成本，从而满足不同搬运需求。
一、优化搬运流程在进行二次搬运时，流程优化是至关重要的。
需要对原始搬运过程进行回顾和分析，找出可能存在的瓶颈和低效环节。
然后，针对这些问题进行改进和优化。
对货物装载和卸载的流程进行精细化管理，提高作业效率；优化路线规划，减少不必要的行驶里程和时间浪费；合理配置搬运人员和设备，确保资源的充分利用。
二、采用智能化设备智能化设备可以有效提高二次搬运的效率和准确性。
使用智能叉车等装卸设备，可以快速、高效地完成货物的搬运工作；利用GPS和物联网技术进行车辆调度和监控，实现精准的路线规划和运输管理；应用无人机和机器人技术，可以在特定环境下完成货物的搬运和运输，减少人力成本和操作风险。
三、加强信息化管理信息化管理是提高二次搬运效率的重要手段。
通过建立信息化管理系统，实现对搬运过程的全程监控和实时反馈。
这样可以更好地掌握货物的位置和状态，及时发现问题并进行处理。
利用大数据分析技术，对搬运过程进行数据挖掘和分析，为优化流程和决策提供科学依据。
四、推行绿色搬运在二次搬运过程中，我们也应该关注环保和资源节约。
推广使用清洁能源车辆，减少对环境的污染；加强废物回收和再利用，降低资源浪费；倡导采用绿色包装材料，减少对环境的负面影响。
推行绿色搬运不仅有利于环境保护，也能提升企业形象和市场竞争力。
五、加强人员培训和安全管理在二次搬运过程中，人员的素质和安全意识至关重要。
应加强搬运人员的培训和技能提升，确保其具备专业的操作技能和安全意识。
建立健全的安全管理制度，加强对搬运作业的安全监管和风险控制，确保搬运过程安全可靠。
材料二次转运工程施工设计方案
材料二次转运工程施工设计方案材料二次转运工程的施工设计方案是确保该工程顺利完成的关键步骤之一、该方案旨在详细说明施工的各个环节和措施，以确保工程质量和进度，同时确保施工过程中的安全性。
下面是一个关于材料二次转运工程施工设计方案的详细描述：一、项目概况材料二次转运工程是为了将原材料从采购地点运送到生产线上进行生产而设计的。
该工程主要由货运车辆、转运设备、转运道路等组成。
工程涉及的原材料包括金属、化学药品、半成品等。
该工程的规模较大，涉及多个工作面和多个转运站点。
1.施工时间根据工程的时间要求和天气条件，制定合理的施工时间安排。
同时考虑到施工的连续性，避免无谓的停工现象。
2.施工队伍组织与安排根据工程的规模和特点，组织一支高效且具备相关经验的施工队伍。
安排队伍的人数和职责分工，确保施工进度的顺利推进。
3.施工设备和材料选用符合要求的施工设备和材料，并进行必要的检测和试验，确保其质量和可靠性。
同时，根据工程的需要，准备必要的备品备件，以应对可能发生的故障。
4.施工过程-清理工地：在施工前，进行必要的清理和平整工作，确保施工现场的整洁和安全。
-施工设备安装：按照设计要求，合理安排施工设备的安装位置和顺序，并进行必要的调试和试运行。
-主体结构施工：根据设计要求，按照施工工艺进行主体结构的施工，确保质量和安全。
-辅助设施施工：包括道路、设备基础等辅助设施的施工，确保施工进度和施工质量。
-安装调试：对已经完成的设备进行安装调试，并确保设备的正常运行。
5.施工安全措施-制定并执行安全生产责任制，明确各个职责人的安全责任。
-进行必要的培训和教育，提高员工的安全意识和技能。
-使用符合要求的个人防护装备，并确保其正确使用。
-安装必要的安全警示标志和设施，提醒工人注意安全。
-对施工现场进行必要的消防和应急救援准备，确保发生事故时能够及时处理。
6.施工质量控制-根据设计要求和规范进行施工，确保施工质量达到要求。
-进行必要的质量检测和试验，以确保施工质量符合要求。
变电所设备和材料二次搬运吊装专项技术方案设计改
变电所设备和材料二次搬运吊装专项技术方案设计改一、引言二、技术方案设计改进1.设备和材料搬运：改进运输设备和方法a.安装专用设备：在搬运设备和材料的过程中，引入专用搬运设备，如叉车、吊车、平板车等，提高搬运效率和安全性。
b.优化运输路径：在设备供应商交付设备前，进行现场勘测和规划，确定最佳运输路径和搬运顺序，减少运输距离和时间。
c.引入无人驾驶技术：探索使用无人驾驶设备，如AGV（自动导引车）进行设备和材料的搬运，提高搬运效率，并减少人力成本。
2.设备和材料吊装：改进吊装设备和方法a.引入电动葫芦：在吊装过程中，使用电动葫芦替代传统手动葫芦，提高吊装效率和减少劳动强度。
b.加强安全措施：在设备和材料吊装过程中，确保吊装设备的安全性。
对吊具和钢丝绳进行定期检查和维护，提高设备的稳定性和可靠性。
c.引入无人机技术：对于重量较轻、吊装难度较高的设备和材料，可以引入无人机技术进行吊装，提高吊装效率，并减少人员伤害的风险。
3.提高操作人员素质和培训a.培训操作人员：为搬运和吊装操作人员提供必要的培训，包括安全操作规程、设备操作技能和应急处理等，提高操作人员的技能和安全意识。
b.设立专项考核：对搬运和吊装操作人员进行定期考核和评估，发现问题及时进行纠正和改进，确保操作人员的操作技能和安全意识与要求相符。
4.引入信息化管理系统a.建立设备和材料信息库：对变电所设备和材料进行统一管理和记录，包括设备和材料的名称、规格、型号、供应商、重量、存放位置等信息。
b.引入远程监控技术：对变电所设备和材料进行实时监控，及时掌握设备的运行状况和所处位置，提高设备和材料的安全性和管理效率。
c.建立设备和材料维护记录：对设备和材料进行定期维护和检修，建立维护记录，确保设备和材料的正常运行和使用寿命。
三、总结通过改进变电所设备和材料的二次搬运、吊装专项技术方案，可以提高设备和材料搬运和吊装的效率和安全性，确保变电所的正常运行和顺利进行。
材料进场及二次搬运方案
材料进场及二次搬运方案材料进场及二次搬运方案是指在工程施工过程中，确保材料安全、高效进场和顺利进行二次搬运的计划和措施。
以下是一个常见的材料进场及二次搬运方案的简要内容：材料进场计划：1.根据施工进度和需求，提前编制材料进场计划，明确每个阶段所需材料的种类、数量和规格。
2.与供应商和承运单位联系，确保按时供货、配送和进场。
进场检查和验收：1.对进场的材料进行全面检查和验收，确保质量符合要求、数量准确，并做好记录。
2.针对大型或特殊材料，如机械设备、化学品等，进行专业检测和评估，确保安全使用。
临时存储场所：1.根据不同材料的特性和需求，设置临时合理的存储场所，避免损坏和交叉污染的问题。
2.对易燃、易爆、腐蚀性等特殊材料，采取相应的储存措施和防护措施。
材料标识和分类：1.对不同种类的材料进行明确的标识和分类，方便查找和使用。
2.使用清晰的标签或标牌，标明材料名称、规格、数量、存储位置等信息。
二次搬运计划：1.根据施工进度和需求，制定二次搬运计划，安排合适的时间和人力资源。
2.合理规划搬运路径，减少材料移动距离，提高搬运效率。
搬运工具与设备：1.根据不同的材料特性和重量，选择合适的搬运工具和设备，如叉车、手推车、吊车等。
2.确保搬运工具和设备的正常工作和安全操作，进行必要的维护和检修。
安全措施和人员培训：1.提供必要的安全培训和操作指导，确保搬运过程中人员的安全意识和操作规范。
2.加强现场安全管理，设置警示标志和隔离措施，防止事故和伤害的发生。
需要注意的是，每个工程的材料进场及二次搬运方案会根据具体情况进行调整和制定。
施工单位应与供应商、承运单位和相关管理部门充分沟通和协调，确保材料进场和二次搬运的顺利进行，并严格遵守相关安全规定和环境保护要求。
同时，在操作过程中注意减少材料损耗和浪费，提高资源利用效率。
二次搬运的方案
二次搬运的方案摘要：1.二次搬运的必要性2.二次搬运的方案分类3.二次搬运的实施步骤4.二次搬运的安全注意事项5.二次搬运的成本与效益分析正文：随着社会的发展和科技的进步，物流行业日益繁荣，货物运输需求不断增长。
在这个过程中，二次搬运逐渐成为物流链中一个重要的环节。
所谓二次搬运，是指在货物运输过程中，由于各种原因，需要在原运输工具之外进行的一次或多次货物装卸、搬运作业。
本文将从以下几个方面探讨二次搬运的方案：一、二次搬运的必要性1.满足客户需求：随着消费升级，消费者对货物配送速度、服务质量等方面的要求越来越高。
二次搬运能够提高货物配送效率，满足消费者对物流服务的期望。
2.运输过程中的货物周转：在货物运输过程中，由于运输工具的限制，可能需要在中途进行二次搬运，以实现货物的顺利到达目的地。
3.城市物流配送：在城市范围内，由于道路拥堵、停车限制等问题，二次搬运有助于解决物流配送“最后一公里”的难题。
二、二次搬运的方案分类1.人工搬运：利用人力进行货物装卸、搬运。
适用于小型仓库、短距离搬运等场景。
2.机械搬运：利用叉车、输送带等机械设备进行货物搬运。
适用于大型仓库、工厂生产线等场景。
3.自动化搬运：采用无人驾驶车辆、自动化仓储设备等进行货物搬运。
适用于高货值、高效率的大型物流园区。
4.集装箱搬运：采用集装箱作为运输单元，进行货物装卸和搬运。
适用于跨国、长途运输等场景。
三、二次搬运的实施步骤1.制定搬运计划：根据货物特点、运输距离、搬运设备等因素，制定合理的搬运方案。
2.准备搬运工具和设备：根据搬运计划，选用合适的搬运工具和设备。
3.安排搬运人员：根据搬运任务，合理安排搬运人员，确保人员充足、分工明确。
4.实施搬运作业：按照计划和要求进行货物装卸、搬运。
5.货物验收：搬运完成后，对货物进行检查，确保货物安全、完整。
四、二次搬运的安全注意事项1.确保货物包装完好：货物在搬运过程中，应确保包装完好，防止货物损坏。
(完整版)材料二次搬运专项方案
设备及材料二次搬运专项方案鉴于平舒二万立方米煤气储配站项目干式储气柜制作安装工程地理位置的特殊性：该工程施工现场在山顶的煤气站内，通往山顶的道路未硬化处理、全程土路，并且有多处急转弯、陡坡。
下过雨后道路湿滑，机动车辆根本无法到达山顶。
因此存在从地面将设备及材料运至站内安装位置的情况，运输问题就显得尤为重要，编制制科学合理、操作性强的二次搬运方案势在必行，即可以确保设备及材料运输的安全和高效又可以降低搬运成本。
依据实际情况，以下将重点阐述设备及材料由地面搬运到煤气站内的方案。
一、设备及材料运输安排根据施工进度计划，施工工期比较短、任务比较繁重。
为满足现场施工进度要求，所有设备、材料提前到货，并统一保管于库房（租赁场区），然后统一进行二次搬运，从租赁场区按照此专项方案运到施工现场。
二、材料由地面搬运站内步骤通过对地形运输条件的了解，我单位借鉴野外施工积累的材料运输经验，拟定以下四种设备运输步骤：步骤一：将本工程所需的设备及材料提前运输到山底租赁场区内。
步骤二：雇佣14T的汽车吊（综合考虑经济成本），且配备至少两名司机。
步骤三：配置四名装卸工配合汽车吊运输设备及材料，每日搬运数量不得少于40吨。
步骤四：设备及材料储存、保管。
三、运输准备工作1.1人员组织1.2主要工机具准备1.3其它准备工作a搬运前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等内容，列出提货清单。
b至少提前两天拨打“12121”查看最近一周的天气情况，避免窝工。
四、设备及材料装卸、运输、储存的一般安全注意事项1、在设备及材料运输的整个过程中，安全人员必须全程跟踪。
指挥人员口令应清晰、响亮。
2、在使用各类机具前，应认真阅读使用说明书及出厂质量及规格资料。
严格按照机具的出厂要求正确操作。
3、在设备及材料运输操作过程中，应动作利落、轻缓，不得蛮力施工，一切操作务必服从现场指挥人员口令。
4、设备及材料在起吊时，设备下方不得有人或其他设备。
设备与材料二次搬运、吊装专项方案探析
设备与材料二次搬运、吊装专项方案探析设备及材料二次搬运、吊装专项方案总则鉴于地铁工程的设备运输可能面临不能利用轨道到位,存在从地面将设备运至站内安装位置的情况。
因此设备运输问题就显得尤为重要,编制设备及材料的二次搬运、吊装专项方案势在必行。
净空低,施工场地狭窄,是地下铁道工程的突出特点。
在天津地铁3号线供电系统工程中,变电所设备运输是一个高难度、高风险的关键性工序。
因此在设备运输前,必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案,确保设备运输的安全和高效。
天津地铁3号线第1标段共设13个变电所,其中10个位于地下。
当所内设备由于轨道工程滞后或其它原因不能使用轨道运输时,位于地下的变电所运输问题的困难程度将更加明显。
依据现有界面情况,以下将重点阐述供电设备及材料由地面吊装入位安装及供电设备及材料由轨道运输入位两种方案。
一、供电设备及材料运输安排根据施工进度计划,供电设备及运输将在 3月6日至 7月24日间完成,在这个时间段内,共有13个变电所(其中10个地下变电所、3个高架或地上变电所)的设备及材料要运输,任务比较繁重,周期比较短。
从实际供货角度出发,同一厂家产品在某一时间段将较集中到货,因此,一个所的设备运输时间也将在这个时间段内分散分布。
二、供电设备及材料由地面吊装入位步骤经过对地铁车站运输条件了解,我单位借鉴供电施工积累的设备运输经验,拟定以下四种设备运输步骤:步骤一:将设备用汽车地面运输至各个变电所位置。
这是供电设备运输过程必须经过的程序。
步骤二:利用吊车经过通达地面的孔洞将设备下吊。
这是设备垂直运输的有效办法,应用到变电所也就是将设备从地面吊到站台层。
步骤三:利用卷扬机经过孔洞将设备下吊到变电所所处层面。
当吊车无法到达吊装地点时,设备垂直运输的办法。
变电所设备从站厅层运到站台层采用此办法。
步骤四:采用自锚式方法或用手动叉车人工使设备平移。
能够使设备水平移动并精确定位。
当无法用吊车将设备运到站台层所处层面平移定位时,用人工运输。
总结报告二次搬运专项解决方案
总结报告二次搬运专项解决方案引言本报告旨在总结并提供一个二次搬运专项解决方案。
通过对搬运过程中所遇到的问题和挑战进行分析，并结合相关数据和实践经验，我们将为搬运工作提供一套可行的解决方案和建议。
问题分析在进行二次搬运过程中，我们面临以下主要问题和挑战：1. 时间延迟：搬运过程中出现了大量的时间延迟，导致整体搬运工作效率低下。
2. 物品损坏：由于搬运过程中的不当操作或物品受力过大，导致物品损坏的情况较为普遍。
3. 人力不足：大型物品的搬运对人力要求较高，而目前搬运团队人手不足，导致搬运工作进展缓慢。
解决方案为解决以上问题，我们提出以下解决方案：1. 工作流程优化通过对搬运工作流程进行分析，识别和优化存在的瓶颈环节。
在确保效率的基础上，合理分配搬运任务和时间，减少不必要的延迟。
2. 人员培训和技能提升提供专业的搬运培训，让搬运工人掌握正确的搬运操作方法和技巧。
同时，通过实践演练和经验分享，提高工人的专业水平和搬运能力，减少物品损坏的风险。
3. 引入搬运设备和工具评估并引入适当的搬运设备和工具，如叉车、托盘等，以提高搬运工作的效率和安全性。
合理选用和维护设备，确保其正常运行，并且提供必要的保护措施。
4. 拓展搬运团队通过招聘和培养优秀的搬运工人，扩大搬运团队规模，缓解人力不足的问题。
建立合理的团队管理机制，提高团队配合度和工作效率。
实施计划为了有效实施上述解决方案，我们制定了以下实施计划：1. 工作流程优化：在下个季度开始实施，并持续监控和优化工作流程。
2. 人员培训和技能提升：制定培训计划，并在接下来的两个月内开始进行培训。
3. 引入搬运设备和工具：在下一个月内完成设备选购和投入使用。
4. 拓展搬运团队：在接下来的季度内进行招聘，并逐步扩大团队规模。
结论通过以上提出的解决方案和实施计划，我们相信可以有效解决二次搬运过程中所面临的问题和挑战。
我们将持续跟进和调整方案，以确保搬运工作的高效性和顺利进行。
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设备及材料二次搬运、吊装专项方案总则鉴于地铁工程的设备运输可能面临不能利用轨道到位，存在从地面将设备运至站安装位置的情况。
因此设备运输问题就显得尤为重要，编制设备及材料的二次搬运、吊装专项方案势在必行。
净空低，施工场地狭窄，是地下铁道工程的突出特点。
在地铁3号线供电系统工程中，变电所设备运输是一个高难度、高风险的关键性工序。
因此在设备运输前，必须编制科学合理、操作性强的设备运输实施方案，确保设备运输的安全和高效。
地铁3号线第1标段共设13个变电所，其中10个位于地下。
当所设备由于轨道工程滞后或其他原因不能使用轨道运输时，位于地下的变电所运输问题的困难程度将更加明显。
依据现有界面情况，以下将重点阐述供电设备及材料由地面吊装入位安装及供电设备及材料由轨道运输入位两种方案。
一、供电设备及材料运输安排根据施工进度计划，供电设备及运输将在2011年3月6日至2011年7月24日间完成，在这个时间段，共有13个变电所（其中10个地下变电所、3个高架或地上变电所）的设备及材料要运输，任务比较繁重，周期比较短。
从实际供货角度出发，同一厂家产品在某一时间段将较集中到货，因此，一个所的设备运输时间也将在这个时间段分散分布。
二、供电设备及材料由地面吊装入位步骤通过对地铁车站运输条件了解，我单位借鉴供电施工积累的设备运输经验，拟定以下四种设备运输步骤：步骤一：将设备用汽车地面运输至各个变电所位置。
这是供电设备运输过程必须经过的程序。
步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊。
这是设备垂直运输的有效办法，应用到变电所也就是将设备从地面吊到站台层。
步骤三：利用卷扬机通过孔洞将设备下吊到变电所所处层面。
当吊车无法到达吊装地点时，设备垂直运输的办法。
变电所设备从站厅层运到站台层采用此办法。
步骤四：采用自锚式方法或用手动叉车人工使设备平移。
可以使设备水平移动并精确定位。
当无法用吊车将设备运到站台层所处层面平移定位时，用人工运输。
变电所所有设备、材料均可以用以上几种步骤的组合运到需要的位置。
1、步骤一：将设备用汽车地面运输至变电所位置1.1运输准备1.1.1人员组织1.1.2主要工机具准备1.1.3其它准备工作检查设备进所通道的大小、强度、设备基础等环节是否满足设备运输安装要求，如有问题先处理合格。
检查变电所卸车场地是否满足作业要求，是否需进行平整或加固处理。
如在夜间作业，其装卸车场地、运输通道及入口平台均要准备足够的照明设备。
提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等容，列出提货清单。
与设备供应商办好手续，约好送货时间。
与市公路交通管理部门联系，办好大件运输车辆行车通行证，确定运输时间、运输道路。
了解运输道路中有无承载力不够的桥梁、涵洞、路段等构建物，查看道路上方有无影响车辆通过的物体，发现问题，需进行相应的处理，不能处理时报公路交通管理部门另选合适的运输线路。
1.2运输过程根据变电所设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上公路拖车，绑扎牢固。
变压器装车时，要先取掉其底架、滚轮等，并在变压器下部铺木板作为垫木。
拖车以低于20km/h的速度，行驶至变电所，途中经由曲线道路时，要减速，以确保安全。
将设备吊到平稳地吊到入口平台上。
变压器装上底架、滚轮，并用三角木塞住滚轮。
1.3安全注意事项起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。
吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确认满足使用要求。
设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点正确无误。
设备装车时，注意运输车辆的承载能力，将设备放在合适的位置，并用专用绳索分四个方向紧固定绑扎牢固。
设备运输途中，要根据路况控制车速，以免发生意外事故。
注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。
2、步骤二：利用吊车通过通达地面的孔洞将设备下吊用此方法可以将设备从地面运到车站站台层。
2.1运输准备2.1.1人员组织2.1.2主要工机具准备2.1.3其它准备工作检查车站是否满足作业要求。
入口平台、站厅层均要准备足够的照明设备。
检查风道口是否畅通，是否能容纳设备通过。
在站台层吊装孔处准备木料、钢轨、钢板等用于临时铺盖吊装口的材料。
2.2运输过程设备放在吊车能够到的地方。
支好吊车撑脚后，按照一般吊运操作程序进行。
设备到达站台层以后，应马上移开吊运的位置，以保证吊车作业的连续性。
运输示意图如下：2.3安全注意事项了解并确认运输通道的承载力满足运输要求。
起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。
吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确指挥人员钢管站台层认满足使用要求。
设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点、方向正确无误。
注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。
3、步骤三：利用卷扬机通过孔洞将设备下吊到变电所所处层面站厅层吊装孔之间的水平距离，可以用步骤四来运输。
3.1运输准备3.1.1人员组织3.1.2主要工机具准备3.1.3其它准备工作检查车站站厅层、站台层场地是否满足作业要求。
并准备足够的照明设备。
在站厅层吊装孔处准备木料、钢轨、钢板等用于临时铺盖吊装口的材料。
检查并确认预留吊环和混凝土顶板的强度满足起吊要求（必要时需进行拉力测试），当吊环或混凝土顶板的强度不能满足起吊要，可以进行加固处理或搭建临时起重架。
安装起吊装置，包括卷扬机、滑轮组、钢丝绳等。
3.2运输过程站厅层吊装孔的临时封堵都是先用三根钢轨平行放，上面铺木板。
先用手扳葫芦将设备拖到站厅层的吊装孔上，将钢丝绳通过定滑轮与设备连接，然后通过卷扬机将钢丝绳收紧。
让设备稍稍离地，观察起吊状态是否正常。
抽掉站厅层吊装孔的临时封堵，继续同步操作卷扬机，让设备均匀下降。
当设备底部到达站台层时，停止下降。
迅速将设备拖离吊装孔。
运输示意图如下：3.3安全注意事项起吊设施中的各要件如钢丝绳、倒链、卷扬机等均要经强度检验合格，各部防护人站台层分受力情况要经仔细计算分析，并留有一定裕度。
起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。
钢丝绳的强度及长度要经检查确认满足使用要求。
设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点、方向正确无误。
起吊设备必须设专人指挥，专人监护，严密观察设备起吊情况，以防出现意外。
设备落到站台层时，要确保放置方向正确，从设备入口至设备基础间，可能要经几次转向，如初始方向不正确，将引起很大麻烦。
站厅层吊装孔的临时封堵注意放稳，铺在钢轨上的木板结实且尽量铺密实，强度能承受住设备重量，并有裕量，防止下落的危险。
4、步骤四：采用自锚式方法或用手动叉车使设备平移设备平移的过程是设备运输中必不可少的，它能使设备精确到位。
当设备不能从吊装口使用吊车运输时，或设备在站厅层、站台层上平移时可采用此步骤。
4.1运输准备4.1.1人员组织4.1.2主要工机具准备4.1.3其它准备工作检查车站站厅层、站台层场地是否满足作业要求，并准备足够的照明设备。
清除运输通道上的障碍物。
如果运输通道中梯级高差较大时，要先用木料、枕木等搭好比较平整的过渡环节。
4.2运输过程4.2.1当设备要跨越障碍物时使用自锚式方法用千斤顶升起设备。
在设备底部平行放入两根钢轨，钢轨的距离合适。
在钢轨两侧端头安装定位杆，拧紧定位螺母，保证轨距略小于设备宽度，防止设备在牵引过程中钢轨横向移动。
在钢轨顶面上涂抹黄油，将设备落下，放在钢轨上。
在钢轨牵引侧端头套挂500mm长的钢丝绳套。
在设备上套挂U型环。
将手扳葫芦的链条放至适当长度，挂牢U型环，手扳葫芦的吊钩挂牢钢丝绳套，并稍稍紧链条。
检查牵引系统的绳套、挂钩等是否固定牢靠，检查钢轨是否稳固，与其相关的枕木、木板是否牢固。
每5个人为一组拉手扳葫芦，使设备在钢轨上缓慢滑行。
滑行中要注意设备的行进方向，随时纠正偏移。
到达目的位置后，用千斤顶顶起设备，撤除钢轨，放千斤顶。
运输示意图如下：拉动方向4.2.2当设备长距离平移时使用手动叉车用千斤顶升起设备，把手动叉车插入设备底部。
放千斤顶。
当地面较为平整时，可以直接拉动手动叉车；当地面不平整，手动叉车很难滚动时，在手动叉车滚动方向上垫上木板，再拉动手动叉车。
到达目的地后，用千斤顶顶起设备，撤除手动叉车，放千斤顶。
运输示意图如下：手动叉车4.3安全注意事项运输设备时必须设专人指挥，专人监护，严密观察设备情况，以防出现设备侧移、沿坡度自由溜放等意外现象。
当碰到有一定坡度的移动时，要设置防自由滑动措施，准备三角木等止滑物品。
当坡度较大时，可以垫枕木平台以减小坡度。
注意手动叉车的制动系统有效。
三、供电设备及材料由轨道运输步骤步骤一：由敞开段施工基地吊装至轨道运输车上并运至各站区；步骤二：由轨道运输车运至各站区设备基础上；1、步骤一：由敞开段施工基地吊装至轨道运输车上；1.1运输准备1.1.1人员组织1.1.2主要工机具准备1.1.3其它准备工作检查设备进所通道的大小、强度、设备基础等环节是否满足设备运输安装要求，如有问题先处理合格。
如在夜间作业，其装车场地、运输通道及入口平台均要准备足够的照明设备。
提货前，应根据施工图、设备清单等资料，仔细核对需提取设备的名称、型号、规格、数量及箱号等容，列出提货清单。
与设备供应商办好手续，约好送货时间。
运输设备前应向调度单位申报工作时段，确定设备运输时段轨行区畅通。
1.2运输过程根据变电所设备的重量、体积和数量，合理地将设备用吊车吊装上轨道运输车，绑扎牢固。
变压器装车时，要先取掉其底架、滚轮等，并在变压器下部铺木板作为垫木。
轨道车以低于20km/h的速度，行驶至变电所，途中经由曲线轨道时，要减速，以确保安全。
1.3安全注意事项起吊设备时，要先进行试吊，观察设备受力及平衡情况，确认安全可靠后方可正式起吊。
吊车的起吊能力要有充足的裕度，钢丝绳的强度及长度要经检查确认满足使用要求。
设备下落速度要平缓，作业人员要在指挥人员的统一指挥下，相互配合，设备即将落地前，要进行扶持调整，保证设备的落点正确无误。
设备装车时，注意运输车辆的承载能力，将设备放在合适的位置，并用专用绳索分四个方向紧固定绑扎牢固。
设备运输途中，要控制车速，以免发生意外事故。
注意收听、收看天气预报节目，避开雷雨天气作业。
2、步骤二：由轨道运输车运至各站区设备基础上；2.1运输准备2.1.1人员组织2.1.2主要工机具准备2.2运输过程当设备及材料运输至站区后，利用手拉葫芦、撬棍及钢管等工具按下图进行搬运。