航空史上六大神秘飞机失踪事件
震惊全球的九大飞机离奇失踪神秘事件
震惊全球的九大飞机离奇失踪神秘事件马来西亚航空MH370航班令人震惊的失联事件牵动着全世界人的心。
目前，对于航班和机上人员的搜寻工作仍在继续。
这架载有239名乘客和机组人员的航班在离开吉隆坡后究竟发生了什么？随着时间的流逝，人们也越来越迫切想知道问题的答案。
报道称，虽说一架飞机凭空消失极为罕见，但航空史上还是出现了数次谜一般的失踪事件以及从雷达屏幕上突然消失的案例。
一、法航客机大西洋上空离奇失踪法航A330客机起飞与马航客机离奇失踪案类似，2009年6月1日北京时间1日14时，一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机突然从雷达上消失。
这一事件迅速引起全球高度关注。
因为在这架飞机上，载有228人。
失踪客机上216名乘客共来自32个国家。
其中，机组12名成员全部来自法国，还有61名乘客也来自法国。
法航提供的国籍情况表显示，失踪客机上共有9名乘客来自中国。
巴西政府消息人士说，客机约飞了3个半小时后，从屏幕上消失，意即那接近巴西海岸上空，极可能坠海。
法航则表示，客机在本港时间昨早10时14分左右，即起飞后逾4小时，发出了电线短路的“自动错误信息”，初步怀疑肇事客机在大西洋被雷电击中。
法航通讯总监布劳斯(FrancoisBrouse)说﹕“极可能是飞机被闪电击中。
飞机当时正置身有强大气流、可以引发问题的风暴区。
”巴黎一名民航官员认为，机师在最后一次通话中，表示那儿有强大气流后便失去联络，凶多吉少。
航空专家推测雷击可能令法航客机上仪器失灵法国航空发言人1日表示，法航客机若失事，原因可能与遭雷击有关。
有航空专家指出，客机因为被雷电击中而坠毁的可能性很微，但雷击可能令机上仪器失灵，危险度便会大增。
英国《泰晤士报》分析员布雷姆纳认为，与雷击相比，乱流更可能是导致法航客机失事的主因。
他指出，40多年来，未试过有一宗主要空难是直接由雷电引起。
美国飞行安全基金会主席沃斯表示，在人类飞行史上，雷电问题就一直受到关注。
他指出，客机低空飞行期间，经常会遭受雷击，但现时客机能较易避开雷暴，因此这些情况亦减少了。
世界十大空难
世界十大空难引言：空难是指发生在航空器上的事故，其发生的结果往往是巨大的伤亡和财产损失。
无论是驾驶人员的疏忽大意、机械故障、天气恶劣等原因，空难都是令人深感遗憾的事件。
本文将介绍世界十大空难，通过对这些空难的整理和梳理，我们可以更好地了解空难的原因和教训，以期避免类似事件再次发生。
一、延安空难（1945年12月）在1945年12月24日晚上，延安至秦始皇陵的一架飞机在飞行途中遭遇恶劣天气，最终坠毁，造成机上51名乘客和机组人员全部遇难。
这场空难是中国共产党历史上最严重的空难事件之一。
二、巴西航空公司航班967号（1989年）这起空难发生在1989年9月，一架巴西航空公司的飞机在飞行途中突然消失，最终被发现坠毁在亚马逊雨林中。
事故原因是导航系统故障，造成机上所有人员死亡。
三、巴西航空公司航班1907号（2006年）这是巴西历史上最严重的空难事件之一，发生在2006年9月。
一架巴西航空公司的飞机在飞行途中与一架小型飞机相撞，导致机身部分受损，最终坠落在亚马逊雨林中，机上全部人员遇难。
四、泛美航空世界航班（1988年）这起空难发生在1988年12月上旬，一架泛美航空公司的飞机在飞行途中遭遇炸弹袭击，导致飞机解体并坠毁在苏格兰的洛克比镇。
机上259名乘客和11名机组人员全部遇难，地面上也有11人在事故中丧生。
五、阿联酋航空公司航班177号（1985年）这起空难发生在1985年8月，一架阿联酋航空公司的飞机在飞行途中遭遇台风袭击，最终坠毁在印度的卡尔纳塔卡邦。
机上所有人员中有131人遇难，仅有1名幸存者。
六、德国之翼航空公司航班9525号（2015年）这起空难发生在2015年3月，一架德国之翼航空公司的飞机在飞行途中遭遇驾驶员自杀。
驾驶员故意将飞机下降至地面，导致机上150名乘客和机组人员全部遇难。
七、日本航空公司航班123号（1985年）这是历史上最严重的单一机型空难事件，发生在1985年8月。
一架日本航空公司的飞机在飞行途中失去尾翼控制，最终坠毁在日本的冈山县。
航空事故案例
航空事故案例航空事故是指发生在飞机飞行过程中的意外事件，可能导致人员伤亡、飞机损坏或丧失飞行能力。
以下是十个航空事故案例：1. 法国航空4590号班机空难法国航空4590号班机是一架超音速客机，2000年7月25日在巴黎起飞时发生引擎故障，导致飞机坠毁，机上109人全部遇难。
事后调查发现，引擎故障是由于跑道上的一块金属碎片引起的。
2. 马来西亚航空370号班机失踪马来西亚航空370号班机是一架从吉隆坡飞往北京的客机，2014年3月8日失踪。
这起事件引起全球关注，至今仍未找到飞机残骸和明确的失踪原因。
3. 苏联空军234号班机空难1960年10月4日，苏联空军234号班机在前往莫斯科的途中与一架美国间谍机相撞，导致机上所有人员遇难。
这起事件加剧了冷战时期苏美之间的紧张关系。
4. 阿联酋航空521号班机爆炸2016年8月3日，阿联酋航空521号班机在迪拜机场着陆时发生爆炸，导致机上一名乘客死亡。
调查发现，爆炸是由于货舱内的一起燃烧事件引起的。
5. 日本航空123号班机空难1985年8月12日，日本航空123号班机在飞行途中发生尾翼断裂，导致飞机坠毁，520人中只有4人幸存。
这个事故被认为是航空史上死亡人数最多的单一飞机事故。
6. 乌克兰航空752号班机被伊朗导弹击落2020年1月8日，乌克兰航空752号班机在伊朗附近空域被伊朗导弹击落，导致机上176人全部遇难。
最初伊朗否认与此事有关，但后来承认是意外击落。
7. 埃航804号班机坠海2016年5月19日，埃及航空804号班机从巴黎飞往开罗途中失联，最终在地中海坠毁。
机上66人全部遇难。
事故原因最终确认为飞机起火导致。
8. 印度航空182号班机爆炸1985年6月23日，印度航空182号班机在加拿大外海爆炸坠毁，导致机上329人全部遇难。
这起事件被认为是当时最严重的恐怖袭击事件之一。
9. 洛克比空难1988年12月21日，一枚由利比亚制造的导弹击中了一架泛美航空103号班机，导致飞机坠毁在苏格兰，270人全部遇难。
飞机的十大空难
飞机的十大空难飞机的十大空难来源: 机械公民现在飞机已经变成普通的交通工具了，越来越多的人出行坐飞机，毕竟坐飞机能大大缩短时间距离，免除了旅途上的劳累。
但是有一部分人还是觉得飞行不安全，尤其是怕高的人群。
这些人出门宁可坐高铁也不会坐飞机，虽然高铁的速度也不慢，但是按照有关推断的总结，坐飞机是最安全的出行方式。
这次东方航空的空难令人难过，用最为沉痛的心情去悼念那些丧生在本次空难的人们。
现在网上很多朋友都在关注本次空难事件，大家都想知道本次空难事件有没有幸存者。
可是至今未发现有幸存者。
这么高的距离又以那么高的速度垂直坠落，生存的可能性几乎没有。
说句不该说的话，这样的高度加这样的速度坠落，连一片较大的碎片存在的可能性都不大了，又加上飞机本身的重量和撞击力。
在悼念那些在本次空难事件丧生的人们同时，咱们看看全世界最大的几次空难事件吧！1.特内里费空难特内里费空难特内里费空难，是指在1977年3月27日傍晚于西班牙北非外海自治属地加那利群岛的洛司罗迪欧机场发生的波音747跑道相撞事件。
由于发生事故的两架飞机都是满载油料与人员的波音747大型客机，因此事件造成两机上共有583人在“地狱之火”中丧生，是造成飞机乘客死亡人数最多的灾难，其中，荷航飞机上的248人全部遇难，泛美航班上则有61人奇迹般得以生还。
2.日本123号班机空难日本123号空难日本航空123号航班空难事件发生于1985年8月12日，班机是波音747-100SR，飞机编号JA8119。
搭载509名乘客及15名机组员，日本东京的羽田机场，预定飞往大阪伊丹机场。
飞机因维修不当造成飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，520人遇难。
但有4名女性奇迹生还（1名未执勤的空服员、一对母女以及1个12岁女孩）。
3.沙特阿拉伯763号空难沙特763空难沙特阿拉伯航空763号班机（波音747-168B，编号：HZ-AIH），是一班从印度首都新德里飞往沙特阿拉伯东部城市宰赫兰的定期航班，1996年11月12日，在英迪拉·甘地国际机场于哈萨克斯坦航空1907号班机（K41907）上空相撞。
说说那些神秘的幽灵飞机们
说说那些神秘的幽灵飞机们飞机在无人驾驶的状态下意外自行起飞，这在航空史早期屡见不鲜。
最常见的就是飞行员在既没有放轮档又把油门设置在较大的位置情况下，自己去扳动螺旋桨启动发动机。
结果发动机启动后飞机就开始滑跑，飞行员追赶不及，飞机自行升空，最后往往以坠机收场。
但是飞行员在飞机出状况弃机跳伞后，飞机没立刻坠毁反而继续飞行到燃油耗尽的例子就少之又少，而飞机在这种状态下自行安全降落的事情就更令人难以置信了。
可是你知道吗，在正式纪录至少有两架飞机完成了这个壮举！幽灵P-401942年12月8日，驻中国福建建瓯的“飞虎队”发现一架身份不明的飞机从台湾方向飞来。
飞行员鲍勃·斯科特和约翰尼·汉普夏起飞拦截，接近后发现这是一架老式的P-40E“战斧”战斗机，涂着自珍珠港事件以后就被弃用的老式机徽。
飞行员们无法识别该机的所属部队。
由于担心这是日本人的花招，斯科特和汉普夏向这架飞机进行警告性射击，结果P-40E既不逃避也不反击。
斯科特飞到P-40旁边，发现飞机早已被严重损坏，座舱盖不见了，右侧副翼连同部分机翼也已经消失，飞行员垂着头瘫坐在座椅中。
更奇怪的是，这架P-40E没有起落架，起落架舱是是空的。
很快P-40飞进云中，斯科特和汉普夏暂时失去了目视跟踪，然后看到这架飞机出云后就坠毁在稻田里。
飞行员是谁？这架奇怪的飞机来自哪里？没有人知道。
经过多年研究后，斯科特推测在巴丹大撤退期间，有一支美国陆航部队撤退到雷吉多尔，之后又撤到棉兰老岛，这架P-40可能就来自这支孤军。
可如果这是事实，那么这架飞机就必须飞行1600多公里并穿越敌占空域才能到达中国。
日军在菲律宾虏获的P-40E战斗机，还涂着老式的带红心的美军机徽日军用虏获的盟军飞机组建了测试飞行队，也难怪飞虎队员看到那架神秘飞机使不敢掉以轻心日本记录证实在1942年12月8日，有一架美军P-40出现在了台湾上空。
根据最新资料，这位神秘飞行员的身份浮出水面，他是科恩·谢里尔中尉。
经典飞机失事案例总结与启示
经典飞机失事案例总结与启示飞机失事是一种不幸事件，但通过总结经典的飞机失事案例可以得出一些宝贵的启示，从而提高飞行安全性。
本文将总结几起具有代表性的经典飞机失事案例，并从中得出一些对于航空安全的启示。
1. 波音737MAX系列失事案例波音737MAX系列飞机在2018年至2019年期间发生了两起重大的空难事故，也导致了346人丧生。
这两起事故的原因主要是飞行控制系统MCAS的故障以及飞行员训练不足。
从这一案例中我们可以得出以下启示：- 制造商应该对新型飞机的设计和系统进行充分测试，确保其安全性。
- 飞机制造商和航空公司应该提供充足的飞行员培训和教育，以适应新型飞机的技术特点。
2. 法国阿尔卑斯航空公司AF447空难2009年，法国阿尔卑斯航空公司的一架空中客车A330飞机在一次巴西飞巴黎的航班中坠毁，机上228人全部遇难。
事故调查表明，导致此次空难的原因是由于飞机的空速传感器故障，以及机组人员对于失速警告的反应不当。
对于这一案例，我们可以得出以下启示： - 飞机的传感器和仪表应该经过严格的测试和维护，以确保其准确性和可靠性。
- 飞机机组人员应该接受训练，学会正确应对各种紧急情况，特别是针对飞机系统故障的处理措施。
3. 韩亚航空公司悲剧性事故2013年，一架从韩国首尔飞往美国旧金山的韩亚航空公司波音777飞机在着陆过程中坠毁，导致两名机组人员死亡。
调查结果表明，此次空难是由于机组人员操作错误以及对于自动驾驶系统的依赖程度过高所致。
这一案例提醒我们以下几点：- 飞机操作人员应该接受全面的训练，熟悉飞机的各项操作并具备手动驾驶的能力。
- 对于自动驾驶系统的使用应该有适当的限制和监控，避免机组人员过度依赖。
通过以上经典飞机失事案例的总结，我们可以得出以下几点启示：- 飞机制造商应该充分测试和验证新型飞机的设计和系统，确保其安全性和稳定性。
- 航空公司应该提供全面的飞行员培训和教育，以确保飞行员熟悉并适应新型飞机的技术特点。
民航飞机事件空难历史
中国空难1982年4月26日下午中国民航266号客机在广西恭城县上空失事..1982年12月24日;一架伊尔-18B在从长沙飞往广州时;在广州白云国际机场失火;机上人员：旅客58人;机组人员11人;其中旅客25人罹难..1983年9月14日;一架三叉戟型号飞机在桂林奇峰岭军民两用机场滑行过程中;与一架空军轰六飞机相撞..机上人员：机组6人旅客100人;其中旅客11人遇难..1985年1月18日;济南复飞坠地空难..飞机进行复飞操作时处置不当;因失速坠地..机上人员：机组7人旅客34人;其中机组7人;旅客31人遇难..1988年1月18日;中国西南航空公司伊尔-18-222号飞机执行北京—重庆航班任务时在重庆机场附近坠毁;108人遇难..1988年8月31日;三叉戟香港着陆冲入海中意外..飞机偏离跑道中心线;即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞;右起落架机轮与机场护堤相撞..机上人员：机组11人;旅客78人;其中机组6人;旅客1人共7人遇难..1988年10月7日;山西航空IL14临汾坠机意外..飞机机械故障;但14个固定座位却挤上了44名旅客;严重超载..机上人员：机组4人;旅客42人;造成机组4人;旅客38人;地面2人共44人遇难..1989年8月15日;东方航空AN24虹桥起飞意外..在上海机场起飞离地过程中;右发动机突然停车..机上人员：机组8人;旅客32人;其中机组6人;旅客28人共34人遇难..中国飞机失事记录盘点我国飞机失事记录中国空难事件图1989年9月28日;中国民航飞行学院四分院今绵阳分院一架TB—20型8914号飞机在四川绵阳机场训练飞行;起飞上升过程中不幸失事..4名机组成员中有3人遇难;1人受重伤;飞机报废;造成一等飞行事故..1990年10月2日;北京亚运会期间;一架从厦门飞往广州的厦门航空公司的波音737飞机在起飞后遭到劫持;在白云机场迫降时;接连撞上停在机场跑道上的一架波音707和一架波音757;最终导致128人死亡;三架飞机报废..1992年7月31日;中国通用航空公司由南京飞往厦门的GP7552航班2755号雅克-42型飞机起飞滑跑途中冲出跑道;在距机场约600米处失事..107人死亡;19人受伤..中国飞机失事记录盘点我国飞机失事记录中国空难事件图1992年11月24日;中国南方航空公司波音737—2523号飞机执行3943航班任务;由广州飞桂林;在广西阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体;141人遇难..这是中国民航史上最严重的一次空难..1993年7月23日;中国西北航空公司BAe146型2716号飞机执行银川至北京航班任务;在银川机场起飞时冲入水塘;54人遇难;机组3人受伤..1993年10月26日;东方航空MD82福州落地意外..飞机姿态不稳;尾部擦地;由于速度快;飞机冲出跑道..机上人员：机组9人;旅客71人;其中旅客2人遇难..中国飞机失事记录盘点我国飞机失事记录中国空难事件图1993年11月26日;北方航空MD82乌鲁木齐降落意外..机组误将塔台通报的高度表拨正值1024设置为高度;飞机撞上地面高压线后;在距跑道外2200米处坠地烧毁..机上人员：机组10人;旅客92人;其中机组4人;旅客8人共12人遇难..中国飞机失事记录盘点我国飞机失事记录中国空难事件图1994年6月6日中国西北航空公司图-154型2610号飞机;执行西安-广州2303号航班任务;在陕西省长安县鸣犊镇坠毁160人遇难..1995年3月23日;中国民航飞行学院广汉分院的一架夏延3A高级教练机在执行航线训练任务时;在济南机场进近过程中;收错定位用导航台;致使飞机严重偏离预定航线;加之盲目下降高度而撞山失事;机上7人全部遇难..1997年5月8日;执行重庆至深圳3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机;在着陆过程中失事..机上旅65人;死亡33人包括重庆某报社的一名女记者;空勤组9人;死亡2人1998年2月16日;中国台湾“中华航空公司”一架A300-600客机在台北机场降落时撞入附近建筑;共造成机上196名乘员和地面7人丧生..这也是台湾地区有史以来的最大空难..1999年2月24日中国西南航空公司图154—2622号飞机在执行成都至温州航班任务时坠毁;61人遇难..2000年6月22日下午3时左右;武汉航空公司一架从湖北恩施至武汉的运七型客机;在武汉郊区坠毁;武汉空难客机坠地时将汉江南岸一泵船撞毁;当时在船上作业的7人全部遇难..这样;加上机上的42名死者;此次空难中共有49人死亡..2002年4月15日;中国国际航空公司CA129北京-釜山航班在韩国庆尚南道金海市坠毁..机上共有155名乘客和11名机组人员;确定死亡人数为122人;失踪6人;幸存者38人..2002年5月7日;中国北方航空公司一架麦道82飞机在大连附近海域坠毁..机上103名乘客和9名机组人员全部罹难..2002年5月25日;台湾“中华航空公司”CI611班机在澎湖附近海域坠机;机上乘客和机组人员共225人全部死亡..2004年5月18日;上午一架阿塞拜疆货机在新疆乌鲁木齐机场附近坠毁;机组7人全部遇难;其中乌克兰籍6人;阿塞拜疆籍1人..2004年6月29日上午9时许;中国民航飞行学院绵阳分院一架TB-200型8830号教练机起飞后不久发生故障;坠毁在绵阳机场附近的一处葡萄园中;机上教练、学员各一人当场死亡..2004年6月30日;一架歼七军用飞机在训练返程中因遇雷雨发生故障;在距武汉市区约80公里处坠毁..造成地面人员儿童1死1伤;并烧毁了两间民房;飞行员跳伞后安全着陆..中国飞机失事记录盘点我国飞机失事记录中国空难事件图2004年9月16日;下午15时左右;一架执行航拍任务的直升机在浙江余姚玉石园附近坠毁;机上机组和乘客7人;4死3伤..中国飞机失事记录盘点我国飞机失事记录中国空难事件图2004年11月21日 8时21分;由内蒙古自治区包头市飞往上海市的MU5210航班;在起飞后不久坠入机场附近南海公园的湖里..包括47名乘客、6名机组人员在内的机上53人全部罹难;同时遇难的还有一名地面公园工作人员..截至17时10分左右;此次事故中54名遇难人员遗体已全部找到..“11·21”空难事故中遇难人数为55人;其中机上遇难人员为53人;地面遇难人员为2人..2009年11月28日;津巴布韦AVIENT航空公司MD-11型飞机执行浦东至吉尔吉斯斯坦比什凯克马纳斯货运包机任务;北京时间8:21该机在浦东机场35R跑道起飞过程中冲出跑道;发生燃油泄漏并起火..机上共七人;三人死亡;四人重伤..2010年8月24日22时10分左右;河南航空有限公司一架B3130号ERJ-190型支线客机执行VD8387哈尔滨飞往伊春的客机在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁;客机断成两截;部分乘客在出事时被甩出机舱..机上共96人;其中机组人员5人;儿童5人..事故造成42人遇难;54人生还..本次空难使中国民航自2004年东航“11.21包头空难”以后的2102天飞行安全纪录终结..。
细数航空史上著名的突发事故
细数航空史上著名的突发事故作者：暂无来源：《海外星云》 2014年第7期MH370 航班引发了全球对航空安全的讨论，机上239 名乘客和机组人员究竟经历了什么成为大家最为好奇的问题。
飞机失去联系后也从雷达上消失仅发生在很短的时间，但为找到飞机并弄清楚失踪的原因往往要等待数年，揭开这些真相还需要更多的线索。
1937 年：艾梅丽娅·埃尔哈特她是世界飞行员中的传奇人物，被誉为“王牌飞行员”的艾梅丽娅·埃尔哈特在1937 年驾驶着她的双发动机单翼飞机“伊莱克特拉”号在进行环球飞行途中消失在太平洋。
为了能够找到她和飞机的下落，在花费了数百万美元救援金却一无所获后，官方于1939 年宣布她遇难。
1947 年：英国南美航空1947 年英国南美航空公司一架搭乘了11 人的飞机消失在安第斯山脉，50 多年过去了关于这部飞机的去向一直是个谜，直到1998 年两名阿根廷攀岩者发现了掉落在安第斯山脉的事故飞机发动机，随后又找到了遇难者遗体。
有专家分析表示，当年飞机坠落在火山附近引发了雪崩，飞机被常年覆盖在厚重的冰雪中一直未被发现。
1962 年美国军用飞机飞虎航线739 搭载90 名乘客从关岛出发飞往菲律宾，这部飞机一直未抵达目的地。
在飞行途中，该机的飞行员并未发出任何求救信号，1300 名救援人员参与了搜索，但他们最终毫无收获。
一名利比亚邮轮的船员表示曾在接近该机飞行的时间在空中看到“刺眼的强光”。
美国民用航空委员会表示无法知晓造成事故的原因。
20 世纪40 年代：百慕大三角百慕大地区由于常出现船只和飞机在该区失踪的事件而被称为“死亡三角”。
1948 年和1949 年两架英国南美航空公司的客机在百慕大消失，造成超过51 人遇难和2 名飞行员下落不明。
1945 年，5架美国空军轰炸机在执行训练任务时消失在百慕大地区，随后美军派遣搭载13人的救援飞机在进入百慕大地区后也销声匿迹。
1970 年：日本“赤军”劫机1970 年3 月31 日，9 名日本赤军参与者劫持了从羽田开往福冈的日航客机，并将总计129 名乘务员和乘客作为人质，要求将飞机开往朝鲜，成为日本历史上首件劫机事件。
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航空史上六大神秘飞机失踪事件
【户口直通车导语】虽说一架飞机凭空消失极为罕见，但航空史上还是出现了数次谜一般的失踪事件以及从雷达屏幕上突然消失的案例。
为失联的MH370祈福，希望他们能早日平安归来。
接下来我们细数6例部分破解以及尚未破解的飞机消失谜案。
一、法航447航班：5天才发现残骸，3年才查出原因
这架从里约热内卢飞往巴黎的空客A330在2009年一头扎进大西洋，机上228名乘客和机组人员全部罹难。
然而，搜救小组用了整整五天时间才发现飞机残骸。
而调查人员花了三年时间才得出结论，称飞机失事的部分原因是由于结冰造成自动驾驶仪关闭。
而还有74名乘客的遗体至今仍未找到。
二、飞机消失在太平洋上空无影无踪：王牌飞行员首次环球飞行
作为飞行史上最声名远扬的不朽传奇之一，王牌飞行员阿梅莉亚·埃尔哈特在1937年做首次环球飞行时，驾驶着她的“伊莱克特拉”号双引擎单翼飞机在太平洋上空消失。
之后的搜寻工作耗资数百万美元，但仍没有发现飞机的蛛丝马迹。
官方于1939年正式宣布阿梅莉亚遇难。
三、百慕大三角：一系列飞机失踪事件曾在此发生
百慕大群岛、波多黎各及美国佛罗里达州之间的辽阔海域形成臭名昭著的“魔鬼三角”，其上空出现过一系列飞机失踪事件。
1948年和1949年，两架英国南美航空公司的客机于该地区失踪，超过51人下落不明。
1945年，五架美国轰炸机在执行训练任务时于该海域失踪，而随后军方派遣的一架搭载13人的搜救飞机也神秘失踪。
四、飞虎航空739航班：没发出求救信号至今没发现残骸
这架载着超过90名乘客的美国军方特许航班于1962年离开关岛前往菲律宾，之后便杳无音信。
飞行员没有发出任何求救信号。
随后，包括美军在内的1300人展开了全面的搜救行动，至今没有发现飞机残骸。
五、英国南美航空事件：50多年后攀岩爱好者发现残骸
英国南美航空公司的一架客机于1947年消失在南美洲安第斯山脉。
事件过去了50多年，1998年，两名阿根廷攀岩爱好者在安第斯山脉发现了失事客机的引擎残骸，随后军方发现了乘客尸体。
有分析称该飞机坠落在图蓬加托火山时导致了雪崩，因飞机被埋在雪中，所以一直未被发现。
六、乌拉圭空军571号航班：两个多月后幸存者才获救
1972年，一架载有45名乘客和机组人员飞往智利圣地亚哥的飞机因恶劣天气而偏离航线，坠毁在安第斯山脉，机身断为两截，12人当场死亡。
救援人员搜寻多日无果后放弃搜救。
空难发生后，失事地点又雪崩，幸存者只能以尸体充饥，直到意外发生两个多月后才最终获救。