14.混凝土路面滑模摊铺施工技术交底记录
市政基础设施工程施 工 技 术 交 底 记 录编号:市政施管—10应取样复试，其质量应符合国家现行标准的规定。
8．接缝材料(1)胀缝接缝板应选用能适应混凝土面板膨胀收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性良好的材料。
(2)填缝材料宜使用树脂类、橡胶类的填缝材料及其制品，各种性能应符合有关规程要求。
2．3 机具设备1. 主要机械(1)混凝土滑模摊铺机：摊铺机按铺筑要求宽度在现场进行组装，应特别注意履带行走位置要满足摊铺行进宽度，高频振捣棒要全部有效，布料设备状况应良好。
摊铺开始前，应对摊铺机进行全面性能检查和施工部件位置参数的正确设定。
摊铺机燃料质量要求高，每天使用数量大，工作前一定要认真调配好燃油和润滑油的供应源，配备足够的专用运油车。
足摊铺最低施工速度1m／min的要求，最小的搅拌能力和运输能力为：一次摊铺一个车道时，稳定可靠地供应(3)其他机械：挖掘机、推土机、发电机、自卸汽车、铲车、油车。
2．小型机具及检测设备：切缝机、钢筋切断机、钢筋调直机、电焊机、全站仪、经纬仪、水准仪、水泥试验仪器。
切缝机应备手扶式切缝机和桁架式切缝机，切缝时应以桁架式切缝机为主，手扶式进行补充，常用的易磨损件要备足。
切缝时水车和发电机要保持良好状态。
2．4 作业条件1．基层条件：应对基层的中心线、标高、宽度、坡度、平整度、回弹弯沉值、强度进行检测，基层完工长度不小于4km，宽度应比混凝土板每侧宽出500mm～800mm，确认合格后，认真清扫干净并洒水湿润。
2．测量准备：依据设计图纸和施工要求对测量数据加密。
测量放线应至少完成200m，悬挂基准绳，并要求旁站监理认可。
3．传力杆、拉杆、钢筋网准备：做好传力杆、拉杆及支架和钢筋网片的制作和加工，并根据施工进度要求，制作出足够数量的钢筋支架并合理堆放。
三、施工工艺3．1 工艺流程3．2 操作工艺1．施工测量(1)摊铺时的高程控制：采用两侧同时拉线方式，拉线桩距面板边缘1．0m～1．5m，间距在直线段为10m，平面缓和曲线段或纵断面曲线段加密至5m。
夹线臂高度应高于路面表面150mm～300mm，夹口到桩的水平距离为200mm～300mm。
拉线材料应使用3mm～5mm的钢丝绳。
拉线长度以100m～150m为宜，两端应设固定紧线器。
拉线必须拉紧，每侧拉线应施加1000N的拉力。
拉线采用单向坡双线式和单向坡单线式(相邻车道连接摊铺)。
单向坡双线式的两根拉线间的横坡应与路面一致。
(2)摊铺时的方向控制：摊铺机设置了方向传感器，传感器搭挂在拉线上(一侧即可)，对行进方向进行调整。
(3)拉线的保护：拉线设置完成后，禁止扰动。
如在施工中风力达到5～6级，造成拉线振动过大而不稳定时，应停止施工。
2. 混凝土拌和(1)搅拌站计量：必须采用自动称料及控制系统。
在施工中，搅拌站控制室应打印出每盘的配料数据和误差，按需要打印每天(周、旬、月)对应摊铺桩号拌合料配料的统计数据及误差。
(2)掺加外加剂：外加剂宜使用水质外加剂，如使用粉质外加剂则应在使用前充分溶解。
外加剂溶液宜在施工前一天准备好，施工中连续不断地搅拌均匀。
为防止外加剂罐有沉淀，每隔13d应进行一次清理。
(3)坍落度控制：新搅拌的混凝土应均匀一致。
站与站之间和同一搅拌站的盘与盘之间，坍落度差别应小于10mm，路面不应看出颜色差异。
坍落度的大小应根据摊铺所需坍落度、运距的长短以及天气情况等因素进行调整。
(4)搅拌时间的控制：搅拌时间应尽量调整合适，双卧轴式的搅拌机总拌合时间为60～90s含每盘的上料和出料时间)，原材料上齐后纯拌合时间不宜少于25s，最长不得超过高限值的2倍在保证拌合料的匀质性的前提下，宜尽量压缩拌合时间，增加搅拌站的生产能力。
3．混凝土运输混凝上运力的配备应综合考虑施工时的搅拌能力、摊铺速度和运距等因素，总运力以略大于搅拌能力为宜。
运输的车辆，在装料时，每盘间应适当挪动车位，以防离析。
运输途中应防止漏浆、漏料和污染路面。
如在车内超过初凝时间，不得继续使用，并及时清除。
运输时间应根据混凝土初凝时间和施工时的气温而定，具体应符合表1-31的规定。
4．路面钢筋布设(1)钢筋的布设方法：面板纵向缩缝处的拉杆钢筋由摊铺机自动打入，而横向缩缝及胀缝处的传力杆钢筋、角隅钢筋、结构物上的加强钢筋、桥面及桥头搭板钢筋则需由人工辅助铺设。
(2)传力杆钢筋布设：传力杆钢筋每5m一道，由φ8台式支架钢筋按设计高度架起并焊牢(如图1-8、图1-9所示)。
铺设时，应先在基层上弹出位置线，在卸混凝土前放置好，并用锚固钢筋或射钉枪(垫以薄铁片)与基层固定牢靠，以免卸料或摊铺机推进时产生偏移。
(3)角隅钢筋底部焊接短钢筋支架(详见图1-10)。
角隅钢筋与传力杆钢筋同时铺设，并与传力杆钢筋绑扎牢固，接近摊铺机时，应密切注意，以免钢筋端部绞入螺旋布料器中。
(4)结构物加强筋的布设：结构物上的加强钢筋应事先绑扎成网片，但不宜过长(每片长4m～5m即可)，否则会给现场卸料及布料造成不便。
施工时，钢筋网片用马凳筋按设计高度架起，待布料均匀后，再与下一张网片进行绑扎。
桥面及桥头搭板钢筋可参照加强钢筋进行铺设。
5．混凝土布料布料未配置布料机时，应以挖掘机或装载机辅助施工。
将卸在摊铺机前的料堆均匀平摊在摊铺机前，或对机前(螺旋布料器)局部缺料的区域进行补充送料。
机前的料堆不得高于摊铺机松方控制板顶面，正常高度应在螺旋布料器叫-片最高点以下。
供料应与摊铺速度协调，以免造成长时间待料或坍落度损失过大的现象。
采用布料机布料时，松铺系数应视坍落度大小由试铺确定，布料机与摊铺机之间距离视天气而定，应控制在5m～10m范围内。
6．路面摊铺(1)摊铺前的准备：摊铺前，应对以下工作进行全面检查：搅拌站是否运转正常；摊铺机性能是否稳定；拉线是否符合设计及施工要求；端模板、振动搓平梁、钢筋是否到位；基层质量是否达到要求并洒水湿润；摊铺机履带行走部位是否坚实够宽，不得有积水或淤泥，以免摊铺机陷入或倾斜。
对摊铺机工作部件进行正确施工位置设定，并将这些有关的施工参数通过试铺调整固定下来，正式摊铺时只根据情况变化进行少量微调。
振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，间距不宜超过450mm，并均匀排列；最边缘振捣棒与摊铺边沿不宜大于250mm。
挤压板前倾角应调整为3°左右。
振动搓平梁的高度应在挤压板后端以下1mm～2mm，并与路面高程相同。
(2)首次摊铺注意事项1)首次摊铺时，在无纵坡和弯道的摊铺起点位置钉与挤压底板相同的4个矩形分布的木桩，其顶面高程分别为挤压底板的4角点高程，后2桩为路面对应点高程，设前倾角的摊铺机的前2桩在路面高程上应加挤压底板前倾角高程。
有路拱应增设拱中2个桩，后桩为路拱对应点高程，设前倾角的摊铺机应在前桩路拱高程上加挤压板底板前倾角高程。
将传感器挂到拉线上，并检查传感器的灵敏度和反应方向，开动摊铺机进入设好的桩位，调整水平传感器立柱高度，使摊铺机挤压底板恰好落在精确测量设置好的木桩上，再校核测量摊铺机底板高程、横坡度或路拱，同时，调整好摊铺机机架前后左右的水平度。
令摊铺机挂线自动行走，再返回桩顶校核1～2遍，正确无误，方可开始摊铺。
2)在开始摊铺的5m内，必须对所摊出的路面标高、边缘厚度、宽度、中线、横坡度等技术参数进行测量。
机手应根据测量结果及时缓慢地在摊铺机行进中微调摊铺机上传感器、挤压底板、拉杆打入深度及压力、抹平板的压力及边缘位置。
禁止停机剧烈调整高程、中线及横坡等，以免严重影响平整度等质量指标。
从摊铺机起步、调整到正常摊铺，应在10m内完成，并应将摊铺机工作参数设置固定保护起来，不允许非操作手任意更改。
(3)摊铺1)连接摊铺时，应将摊铺机后退到前一天做过的带侧向收缩口工作缝(收口每侧20mm～40mm，长度与侧模等长或略长)的路面内，到挤压底板前缘对齐工作缝端部，开始摊铺。
2)摊铺中，机手应随时调整松方高度控制板进料位置，开始应略设高些，以保证进料，正常状态应保持振捣仓内砂浆料位高于振捣棒100mm左右，料位高低上下波动宜控制在±40mm之内。
摊铺机正常摊铺速度为1m／min左右；振捣频率可在6000～11000r／min之间调整，宜采用9000r／min 左右。
应防止过振、漏振、欠振。
同时，机手应根据混凝土的坍落度大小调整摊铺的速度和振捣频率。
当混凝土坍落度显得偏大时，应适当降低振捣频率，加快摊铺速度，最快摊铺速度视混凝土坍落度宜控制在1．5～3m／min 之间，最大不得超过3m／min，最小振捣频率不得小于6000r／min；当新拌混凝土坍落度偏小时，应提高振捣频率，最大不得大于11000r／min，并减慢摊铺速度，最小宜控制在0．5～1m／min。
摊铺机起步时，应先开启振捣棒再行走。
摊铺机离开工作面后，应立即关闭振捣棒(否则极易损坏振捣棒)。
摊铺中应经常检查振捣棒的工作情况。
发现路面上经常在横断面某处出现麻面，表示该处的振捣棒出了问题，必须停机检查或更换该处的振捣棒。
摊铺后，发现路面上留有发亮的振捣棒拖出的砂浆条带，则表明振捣棒位置过深，必须调整到正确位置；振捣棒底缘在挤压底板的后缘高度以上。
3)摊铺中应尽可能使摊铺机缓慢、均匀、连续不问断地作业。
混合料正常的滑模摊铺速度，根据设备性能控制在0. 5～1．5m／min之间比较适宜。
当料的稠度发生变化时，先调振捣频率，后改变摊铺速度。
不得料多追赶，然后随意停机等待，间歇摊铺。
4)当混合料供应不卜，或搅拌站出现故障等情况时，停机等待时间不得超过当时气温下混凝土初凝时间的2／3，一般为1．5h左右。
在此期间，应每隔15～20min开动振捣棒3～5min。
如超过此时间，应开出摊铺机做施工缝处理。
5)拉杆打入装置应根据设计需要设在摊铺机一侧、双侧或中央(摊铺2个或2个以上车道时)，并由专门人员负责供料。
侧向打拉杆装置的插入位置应在挤压底板下或偏后一些。
打入压力应满足一次到位的要求，不允许多次打人。
6)摊铺结束后，应及时做好以下两项工作：首先，将摊铺机驶离工作面，先把所有传感器从拉线上解脱，并解除摊铺机上的拉线自动跟踪控制，再升起机架，用水冲洗干净，对附着的已经结块混凝土，可轻敲打掉。
清理干净后，应对与接触的机件喷涂废机油或擦十防锈。
其次，设置横向施工缝。
先将从摊铺机振动仓内脱出的厚砂浆铲除丢弃，然后支设施工缝的端模和侧模，并检测标高。
为使下次摊铺能紧接着施工缝开始，两侧模板应适当向内收进20mm～40mm，长度视摊铺机侧模而定。
支撑牢固后，在空缺部位添人混凝土，再打人传力杆钢筋，并用振捣棒振捣密实。
木抹子找平后，用靠尺逐块检测平整度，不足部位再进行适当修复。
7)滑模摊铺机采用自动抹平板装置进行抹面，以消除表面气孔和石子移动带来的缺陷。
自动抹平板压力不可过大，适宜的压力是路面上不出现其端部推出的"W"形砂浆棱。
混凝土道路施工技术交底记录大全
混凝土道路施工技术交底记录大全一、施工前准备1.确定施工方案：根据设计文件确定施工方法、施工工艺和施工顺序，并编制详细的施工方案。
2.准备施工设备：准备好必要的施工设备，包括挖掘机、打地机、压路机、搅拌车等设备。
3.检查施工材料：检查混凝土原材料的质量，确保符合设计要求，并及时调整配比。
4.施工现场的准备：清理施工现场，确保施工平整，并进行标线工作，确保施工的准确性。
二、地基处理1.挖掘：按照设计要求进行挖掘，确保基础土层的均匀性和稳定性。
2.排水处理：根据设计要求，进行排水处理，保证路面的排水畅通。
3.补强处理：对于不符合设计要求的地基，进行加固处理，保证地基的承载力。
4.打地机处理：使用打地机进行地基的场地整平和压实，确保地基的稳定性。
三、路面施工1.混凝土配制：按照设计要求混凝土强度等级，准确配制混凝土，确保混凝土的强度和质量。
2.混凝土浇筑：采用机械浇筑或人工浇筑的方法进行，确保混凝土的均匀性。
3. 混凝土浇注：采用层压法进行混凝土浇注，每层厚度不超过150mm，确保混凝土的密实性。
4.养护处理：混凝土浇筑后，采取适当的养护措施，保持混凝土的湿度和温度，避免混凝土裂缝和空鼓。
四、道路开放1.初期养护：混凝土浇筑48小时后，进行初期养护，确保混凝土的强度发展和完善。
2.交通标志设置：在道路开放前，进行交通标志的设置，包括施工警示标志、道路标线等，确保交通安全。
3.道路验收：在道路开放前，对道路进行验收，包括路面平整度、标线质量、排水情况等的检查，确保道路符合要求。
4.道路开放：经过验收合格后，可将道路开放给车辆通行。
五、安全措施1.施工区域划分：根据施工范围和施工方法，划分施工区域，并设置合理的施工警示标志。
2.人员防护：施工人员必须穿戴安全帽、安全鞋等防护用品，并接受安全培训。
3.设备防护：施工设备必须经过安全检查，并在使用前进行维护和保养。
4.交通管制：在施工期间，根据需要进行交通管制，并设置合理的路障和警示标志。
混凝土路面施工技术交底记录
编号：市政施管-10工程名称分部名称分项名称交底日期交底人交底人职务交底内容：1. 对水泥砼土进行验收合格后，才可浇注混凝土路面。
2. 混凝土板块分格、分幅及跳仓顺序应根据施工设计图纸的要求，结合混凝土拌合站的生产力,在保 证混凝土浇筑流水作业和提高模板周转次数的前提下进行分格、分幅及跳仓施工。
3. 槽钢与基层接触处不得漏浆。
两侧用铁橛钉牢并紧靠模板，内侧铁橛应高于模板（约100mm），间 距0.8m～1.0m,外侧铁橛顶应与模板同高或低10 mm。
弯道处铁橛应加密,间距为0.4 m～0.8 m。
槽钢支好后，内侧涂刷隔离剂。
4. 混合料铺筑至板厚的2／3 时即可拔出模内铁橛。
5. 混凝土板厚大于220 mm 时，可分二次铺筑，下部厚度宜为总厚度的2／3；板厚小于220mm时可一次铺筑。
铺筑虚厚一般高出模板15 mm～25mm。
6. 铺筑每盘混凝土时要配合传力杆、边缘及角隅钢筋的安装进行,先铺筑钢筋下部混凝土,振捣密实, 钢筋旋转后再铺上层混凝土。
7. 安放单层钢筋网片时,应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一 定的沉落度。
待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土。
8. 安放双层钢筋网片时，对厚度不大于250 mm 的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后 一次安放就位。
厚度大于250mm 的，上下两层钢筋网片应分两次安放。
9. 安放角隅钢筋时，应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物,摊铺高度应比钢筋设计位置预 加一定的沉落度。
角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。
10. 安放边缘钢筋时，应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物,拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋, 在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。
11. 传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断，断口应垂直、光圆，并用砂轮打磨掉毛刺。
12. 混凝土原材料按质量计的误差，不应超过下列规定：水泥±1％，粗细骨料±2％，水±1％,外加 剂±1％。
混凝土路面技术交底记录
混凝土路面技术交底记录一、项目名称：混凝土路面施工工艺交底二、施工单位：XXX施工队三、施工人员：1.XXX：项目经理2.XXX：施工队长3.XXX：施工技术员四、施工部位：道路路面五、施工内容：1.路面基层处理2.混凝土浇筑及养护3.路面平整度检测及修补六、施工方法及工艺：1.路面基层处理：a.清理基层：清理道路表面的杂物和积水；b.补强基层：根据路面情况，进行不同方式的基层补强，如碎石加固、沥青加固等；c.车道边沟施工：根据设计要求开挖车道边沟，并进行填土、夯实等处理；d.埋设管线：根据设计要求埋设道路下方的管线，并进行固定和保护；e.基层湿润处理：在浇筑混凝土前，对基层进行湿润处理，以提高混凝土的附着力。
2.混凝土浇筑及养护：a.浇筑混凝土：根据设计要求，进行混凝土的浇筑，并控制浇筑坡度和坡度的准确性；b.搅拌混凝土：选择合适的混凝土搅拌设备，进行混凝土的充分搅拌；c.分层浇筑：浇筑混凝土时采用多次分层浇筑的方法，以提高密实度和防止裂缝的发生；d.压实混凝土：在混凝土浇筑后，采用振动器对混凝土进行压实，提高其密实度；e.养护混凝土：及时对浇筑的混凝土进行养护，如保湿、覆盖等措施，以防止混凝土龟裂。
3.路面平整度检测及修补：a.平整度检测：在混凝土养护完成后，采用平整度测量仪器对路面进行检测，以评估其平整度；b.修补坑槽：对检测中存在的坑槽和凹陷进行修补，以提高道路平整度和行驶舒适度；c.配合草方：根据修补的情况，可以适当进行配合草方的施工，以消除路面缺陷和保护路面。
七、施工注意事项：1.施工期间，必须严格执行施工现场安全操作规程，保障施工人员和周边居民的安全。
2.混凝土浇筑时，要严格按照设计要求的浇筑坡度和坡度进行浇筑，避免出现坡度偏差等质量问题。
3.混凝土浇筑后，应及时进行养护，保持混凝土的湿润，防止混凝土快速干燥导致龟裂。
4.在平整度检测中发现的缺陷要及时修补，以确保道路的平整度和行驶舒适度。
混凝土工程施工技术交底记录
混凝土工程施工技术交底记录日期：XXXX年XX月XX日地点：工地施工现场主持人：XXX参会人员：施工队伍全体成员一、施工前准备工作1.1施工方案交底1）根据项目要求及相关规范要求，施工方案应包括混凝土配合比设计、浇筑施工工艺、施工设备选择等内容。
2）施工方案应由专业技术人员编制，并提交给相关部门审批。
3）施工方案应向全体参与施工的工人进行详细交底，并强调操作规程和安全事项。
1.2设备与工具准备1）确保施工所需要的设备、工具齐全，并进行运输、存放有序。
2）设备和工具应符合相关国家标准，并定时进行检查和维护，确保安全可靠。
3）对于初次投入使用的设备和工具，应进行实地演练，确保施工人员能够正确使用。
1.3施工场地准备1）清理施工场地，清除障碍物，并确保场地平整、无积水。
2）设立施工安全警示标志，并设置必要的警示牌。
3）准备好必要的施工模板和支撑材料，并进行检查，确保质量合格。
4）为工人提供充足的安全防护用品，并进行相应培训，确保工人在施工过程中的安全。
二、混凝土浇筑工艺交底2.1混凝土配合比设计1）混凝土配合比设计应符合相关规范和设计要求。
2）配合比设计应详细交底给施工人员，包括各种材料的种类、用量、调配方式等。
2.2混凝土浇筑工艺1）浇筑前，应进行现场检查，并保证模板安装牢固、板面规整。
2）确保施工现场有足够的混凝土供应，并具备混凝土搅拌设备的完好性。
3）根据混凝土的性质和施工要求，确定浇筑方式和施工工艺。
4）浇筑过程中，按照设计要求控制浇筑高度和浇筑速度，确保混凝土浇筑质量。
5）施工工艺应注意混凝土的初凝时间和终凝时间，避免浇筑不及时或过早浇筑。
6）混凝土浇筑完成后，对其进行整平、振捣、抹光等处理，确保混凝土表面平整光滑。
三、施工现场安全交底3.1个人安全意识培养1）施工现场工人应具备必要的安全培训，掌握基本的安全操作知识和技能。
2）提高工人对危险因素的辨识能力，加强安全意识培养。
3.2安全规章制度交底1）全体施工人员应熟悉并遵守施工现场的安全规章制度。
混凝土路面滑模摊铺施工技术交底
5.传力杆、拉杆、钢筋网准备：做好传力杆、拉杆及支架和钢筋网片的制作和加工，并根据施工进度要求，制作出足够数量的钢筋支架并合理堆放。
6.摊铺时的高程控制：采用两侧同时拉线方式，拉线桩距面板边缘 1.0m～1.5m，间距在直线段为10m，平面缓和曲线段或纵断面曲线段加密至 5m。夹线臂高度应高于路面表面 150mm～300mm，夹口到桩的水平距200mm～300mm。拉线材料应使用 3mm～5mm 的钢丝绳。拉线长度以 100m～150m 为宜，两端应设固定紧线器。拉线必须拉紧，每侧拉线应施加 1000N 的拉力，拉线采用单向坡双线式和单向坡单线式。
交底内容：
1.认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案并经监理审批认可，施工前对有关人员进行书面技术交底和安全交底。
2.配合比设计：配合比要结合地方材料供应情况、摊铺机具和气候条件等进行设计，混凝土必须满足水泥混凝土摊铺的工作要求，可按规范要求掺加适量粉煤灰，以提高可滑性。
3.应对基层的中心线、标高、宽度、坡度、平整度、回弹弯沉值、强度进行检测，基层完工长度不小于 4km，宽度应比混凝土板每侧宽出 500mm～800mm，确认合格后，认真清扫干净并洒水湿润。
7.摊铺时的方向控制：摊铺机设置了方向传感器，传感器搭挂在拉线上(一侧即可)，对行进方向进行调整。
8.拉线的保护：拉线设置完成后，禁止扰动。如在施工中风力达到 5～6 级，造成拉线振动过大而不稳定时，应停止施工。
9.搅拌站计量：必须采用自动称料及控制系统。在施工中，搅拌站控制室应打印出每盘的配料数据和误差，按需要ห้องสมุดไป่ตู้印每天(周、旬、月)对应摊铺桩号拌合料配料的统计数据及误差。
水泥混凝土路面施工技术交底.doc
2.2纵向施工缝
当滑模摊铺机一次摊铺宽度小于4.5m时，必须设置纵向施工缝。纵向施工缝采用平缝加拉杆的构造形式。（详见附施工图纸纵向施工缝、缩缝构造图）
基准线桩到摊铺路面边沿的距离应根据滑模式摊铺机侧模到传感器的位置而定，基准线桩必须牢固打入基层（10～15）cm，当打入困难时，应采用手电锤打孔后再打入。基准线桩纵向最大间隔为15m。为保证与基层里程桩号一致，推荐拉线桩距离为（5～10）m。夹线臂到基层顶面的距离为（45～75）cm。基准线必须张紧，一般每侧基准线应施加100kg的拉力。一根拉线的最大长度为400m，超过400m应采用两根拉线，用两个紧线器在一个接线桩上平顺连接。当滑模式摊铺机通过连接部位时，操作人员要特别注意水平传感的过渡。
在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，降低机器作业速度。滑模摊铺机的作业速度应控制在（1～3）m/min范围内；振动频率应控制在（6000～11000）范围内，最低振动频率不得低于6000 r/min。为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒。然后再行走；停机时应立即关闭振动棒。为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。
纵向施工缝拉杆宜采用拉杆打入装置，根据拉杆形状可分为直线形方式和“L”形方式两种。当滑模式摊铺机向前推进时，将准备好的拉杆放置在机架上，再一根根放入拉杆安装槽中。拉杆设置间距通过“间距标尺”设定，并注意在施工过程中根据水泥混凝土稠度变化调节汽锤气压值，一般为（275.8～413.7）kPa[(40～60) PSI]，水泥混凝土坍落度越大，气压值应越小。“L”形拉杆在水泥混凝土硬化后应重新扳直。
水泥混凝土路面施工技术交底记录大全
水泥混凝土路面施工技术交底记录大全本文介绍了水泥混凝土路面施工技术交底。
施工需要使用水泥砼拌和机、自卸汽车、发电机、振捣器、电动抹平机、真空泵和锯缝机等主要施工机具。
在开工前，需要对技术人员和工人进行培训。
拌和站内部布置须满足要求，并保证充足的电力供应和燃料供应。
材料的准备包括水泥、砂石料等，需要保证供应充足。
施工需要遵循原材料技术要求，如使用普通硅酸盐水泥和质地坚硬、耐久、洁净的碎石等。
同时需要保证机械设备的完好率。
运输技术要求：为确保新混凝土能在规定时间内运到摊铺现场，总运力要求略有富余。
同时，运输到现场的拌合物必须具有适宜摊铺的工作性。
拌合物出料到运输和铺筑完毕允许的最长时间如下表所示，取决于施工气温。
日平均施工气温（℃） 10-19 20-29 30-35到运输完毕允许最长时间（h） 1.0 0.75 0.5到铺筑完毕允许最长时间 1.5 1.25 1.0混凝土拌合物的运输必须满足上述要求，并遵守以下技术要求：a) 运送混凝土前，必须清洗厢罐、洒水润壁、排干积水。
装料时，自卸车随时移动车位，防止离析。
搅拌机卸料落差不得超过2m。
b) 运输过程中，必须防止漏浆、漏料和污染路面。
不得随意耽搁，自卸车运输时注意减小颠簸，防止拌合物离析。
车辆起步和停车必须平稳。
c) 混凝土在车内停留超过初凝时间，必须立即采取紧急措施处理，严禁混凝土硬化在车厢内。
d) 在烈日、大风、雨天和低温天气远距离运输时，自卸车必须遮盖混凝土。
e) 使用自卸车运输混凝土的最远距离不得超过5km。
f) 车辆在模板或导线区调头或错车时，严禁碰撞模板或基准线。
一旦碰撞，要立即告知测工重新测量纠偏。
g) 车辆倒车及卸料时，必须有专人指挥，确保卸料到位。
严禁碰撞前场施工设备及测量仪器。
卸料完毕，车辆必须迅速离开现场。
面层铺筑技术要求及工艺：1、摊铺1）摊铺原则是“宁少勿多”、“宁填勿挖”，采用人工补料，杜绝刨料，以防止拌和料离析。
2）切边时，先用全站仪放好线，切时中途不得停顿，必须一次成型，确保线形顺直流畅。
砼路面摊铺机安全技术交底模板
一、交底目的为确保砼路面摊铺作业的安全顺利进行，防止事故发生，提高施工人员的安全意识，特进行砼路面摊铺机安全技术交底。
二、交底对象所有参与砼路面摊铺作业的施工人员、管理人员及监督人员。
三、交底内容1. 作业现场环境及安全要求- 进入施工现场前，必须了解作业区域环境，包括地面平整度、是否存在地下管线、障碍物等。
- 作业现场应设置明显的警示标志，提醒过往行人及车辆注意安全。
- 作业区域应保持畅通，不得堆放杂物，确保施工安全。
2. 机械设备操作规范- 摊铺机操作人员必须持有相关操作证书，严禁无证操作。
- 操作前应检查摊铺机各部件是否完好，液压系统、电气系统是否正常。
- 操作过程中，必须严格遵守操作规程，不得擅自更改摊铺机设置参数。
- 摊铺过程中，严禁酒后驾驶、疲劳驾驶，确保操作安全。
3. 安全防护措施- 操作人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
- 作业现场应配备消防器材，确保火灾事故发生时能够及时进行灭火。
- 作业过程中，应保持通讯畅通，确保遇到紧急情况时能够迅速处理。
4. 作业现场管理- 作业现场应设立专人负责指挥，确保施工有序进行。
- 摊铺机行驶过程中，严禁超车、逆行、抢行，确保行车安全。
- 作业结束后，应将摊铺机停放至指定位置，锁好操作手柄，切断电源。
5. 应急处置- 发生事故时，应立即停止作业，并迅速上报。
- 根据事故情况，采取相应的应急处置措施，确保人员安全。
- 对事故原因进行调查分析，制定预防措施，防止类似事故再次发生。
四、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解并掌握相关安全知识。
2. 施工人员必须严格遵守安全技术交底内容，确保施工安全。
3. 施工单位应定期对施工人员进行安全技术培训，提高安全意识。
五、总结砼路面摊铺机安全技术交底是确保施工安全的重要环节。
施工人员应充分认识到安全的重要性，严格遵守各项安全规定，共同营造一个安全、有序的施工环境。
混凝土路面技术交底记录
11、养护
（1）当混凝土表面有相当硬度时，一般用手指轻压无痕迹，就采用土工布或者塑料薄膜进行覆盖养生，洒水养护时注意水不能直接浇在混凝土表面上,当遇到大雨或大风时，要及时覆盖。一般养生天数为14—-21天。养生期间严禁开放交通.
(2）混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平.振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，交赶出气泡.振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2～1。5m/min为宜。对不平之处,应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补,振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直,当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放,以使其自行校正平直度）,不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。并及时压防滑痕，构造深度应符合规范要求.
5、测量放样根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄占和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
6、模板安装要保证模板连接牢固可靠，使在浇注混凝土时能经受振捣的冲击和振动。模板安装应顺直，无扭曲;相邻模板应紧密连接，不得漏浆；模板接缝在任何方向都不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同，误差为+0，-5mm。
混凝土路面滑模摊铺技术交底书
胀缝板传力杆
混凝土布料
桥面和桥头钢筋网安装
滑模摊铺
拉毛机人工拉槽
粗细抗滑构造制作
麻袋拖毛
硬刻槽
洒水车
覆盖洒水养护
路面养护
喷养护剂
养护剂喷雾器
塑料膜、麻袋、稻草、砂
锯缝
发电机、锯缝机
恢复覆盖
人工施工
路肩接头施工
路肩及路缘石摊铺机
在Ⅰ、Ⅱ区，并符合表 2.1.4-2 的级配要求，宜为细度模数为 2.3-3.2 范围内的中砂或偏细粗砂。 细集料级配范围 筛孔尺寸（mm） 级配 分区 Ⅰ区 圆孔 10 5 2.5 1.25 0.60 方孔 0.30 0.15 表 2.1.4-2
通过百分率（以质量计） （%） 100 90～100 65～95 35～65 15～29 5～20 0～10
强度、钻芯劈裂强度、平整度、板厚、构造深度等自检结果。 1.0.4 施工机械 施工前，必须对搅拌楼、运输车辆、布料机、滑模摊铺机、三滚轴机、拉毛养生机、锯缝机等施工机械， 经纬仪、水准仪或全站仪等测量基准线仪器和人工辅助施工的振捣棒、整平梁、模板等机具、工具及实验仪 器进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，并试运行正常。对主要设备易损零件如滑模摊铺机振捣 棒等应有适量储备。 二、原材料要求 2.1 原材料技术要求 2.1.1 水泥 1、 张涿高速公路的水泥混凝土路面应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、 硅酸盐水泥、 或普通硅酸盐水泥。 浇筑路缘石，可采用旋窑生产的矿渣硅酸盐水泥。冬季施工、有快通要求的路段可采用快硬早强 R 型水泥， 一般情况宜采用普通型水泥。 2、施工单位使用水泥时，水泥的各项路用品质必须合格，并应通过混凝土配合比试验，根据其试配弯拉 强度、耐久性和工作性确定可使用水泥的品种、标号及厂家。 3、混凝土路面施工可用散装水泥，也可采用吨包装或袋装水泥。无论气温多高散装水泥的出场温度均应 限制在 55℃以内，混凝土搅拌时的水泥温度不得高于 50℃。冬季施工水泥温度不宜低于 10℃。储存时间不 超过 3 个月。 2.1.2 粗集料 1、粗集料要使用碎石。粗集料应质地坚硬、耐久、洁净。岩石的抗压强度一般不应小于所配混凝土的 1.3 倍。水泥混凝土路面使用的碎石、破碎砾石和砾石的技术要求应符合表 2.1.2-1 的规定 碎石技术要求 项目 石料强度 压碎值 针片状颗粒含量 泥土杂质含量（冲洗法） 硫化物基硫酸根含量 有机物含量（比色法） 大于 5%，空隙率不大于 45%。 ③变质岩和火成岩允许压碎值不大于 20%。超过时，应以混凝土试强度达到相应等级公路的规定值与否 技术要求 ≥3 级 ≤16% ≤15% ≤1% ≤1% 不深与标准溶液的颜色 表 2.1.2-1 注：①石料强 度分级应符合 《公路工程石 料 试 验规 程 》 （JTJ054）规 定 ②砾石软 弱颗粒含量不