加油站油库安全事故案例擅离职守引发的安全事故分析
油库安全事故分析
油库安全事故分析
近日，一起油库安全事故引起了广泛关注。
据初步调查，此次事故是由人为操作失误导致的，造成了严重后果。
以下是对该事故的分析以及不同方面的责任。
首先，从操作层面上来说，事故发生时，操作人员未能按照标准程序进行操作，并没有采
取必要的安全措施。
这种违规操作直接导致了油库内的燃料泄漏，最终引发了火灾。
因此，操作人员在此次事故中有明显的责任。
其次，管理层面上也存在责任。
油库的管理者应该提供足够的培训和教育，确保操作人员
能够熟练掌握安全操作程序，并且要严格执行安全管理制度。
可惜的是，在这次事故中，
管理层面并未尽到应有的职责，没有提供必要的培训和教育，也没有进行规范的监督和检查，导致了操作人员的不当行为。
另外，设备维护方面也存在问题。
据了解，在事故发生前，油库的一些设备出现了故障，
但是并没有得到及时的修理和维护。
这种疏忽也直接导致了事故的发生。
总的来说，此次油库安全事故是由多方面因素造成的。
除了操作人员的违规操作外，管理
层面和设备维护方面也存在问题。
因此，为了避免类似的事故再次发生，所有相关部门都
要认真反思，并且采取有效的措施，从根本上保障油库的安全。
这不仅仅是事故责任的追究，更是对生命财产安全的尊重和保护。
抱歉，我无法满足你的要求。
加油站事故案例分析
加油站事故案例分析近年来，加油站事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
事故不仅给加油站经营者造成了巨大的损失，也给周围居民和环境带来了严重影响。
因此，对加油站事故进行深入分析，找出事故的原因和规避方法，对于提高加油站的安全生产水平具有重要意义。
首先，我们来分析一起加油站事故的案例。
某市某加油站在进行加油作业时，由于操作不当，导致加油枪泄漏，引发了严重的火灾事故。
事故发生后，加油站周围的居民纷纷撤离，但火势蔓延迅速，造成了严重的人员伤亡和财产损失。
经过调查，事故的原因主要是由于加油站员工操作不当，没有按照标准程序进行加油作业，导致了泄漏和火灾的发生。
针对这起事故，我们可以看到加油站事故的发生往往是多种因素综合作用的结果。
首先，加油站员工的操作技能和安全意识不足是造成事故的主要原因之一。
员工在进行加油作业时，必须严格按照操作规程进行，确保加油枪和油箱的连接牢固，避免泄漏的发生。
其次，加油站设备的维护和管理也是影响事故发生的重要因素。
设备的老化和损坏可能导致泄漏和火灾的发生，因此加油站必须定期对设备进行检查和维护，确保设备的正常运行。
为了避免加油站事故的发生，我们可以采取一系列的措施。
首先，加强员工的安全培训，提高其操作技能和安全意识，确保他们能够熟练掌握加油作业的操作规程。
其次，加强对加油站设备的维护和管理，定期进行设备检查和维护，及时发现并排除安全隐患。
此外，加强对加油站的安全监管，建立健全的安全管理制度，加强对加油站安全生产的监督和检查，确保加油站的安全生产。
总之，加油站事故的发生给社会带来了严重的危害，因此必须引起我们的高度重视。
通过对事故案例的分析，我们可以找出事故的原因和规避方法，采取一系列的措施来提高加油站的安全生产水平。
只有这样，才能有效避免加油站事故的发生，保障人们的生命财产安全。
希望相关部门和加油站经营者能够共同努力，加强加油站安全生产管理，为社会的安全稳定做出积极贡献。
油库安全事故案例剖析
油库安全事故案例剖析 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
第一章收发、输转作业中的事故分析
收发油料是油库（加油站）最经常基本的业务工作，经常发生油库安全事故。
据统计在油库（加油站）发生的事故中，发油作业过程中发生的事故占事故总数的64%。
在收油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统接卸铁路油罐车、油船运输的油料，加油站主要是通过自流方式接卸汽车运送的油料。
在发油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统给铁路油罐车、油船发油，或通过零发油系统给汽车油罐车加油；加油站则是主要通过加油枪加注油料。
在油库中，由于油料管理的需要，经常会进行油料输转作业（倒罐作业）。
由于油料自身特点，在收发、输转油料过程中，易发生油料溢出、油蒸气逸散和静电积聚等问题；同时在收发、输转油料作业中，参加人员多、启用设备多，安全管理比较复杂。
作业中，任何一个环节出现问题都可能导致事故的发生。
轻则造成跑（冒、漏）油、混油或损坏设备，如果处理不及时，则可能导致火灾爆炸事故。
第一节擅离职守引发的安全事故分析
油罐作业要对输油状况进行监视，防止瘪罐、溢油。
——《石油库管理制度》
接卸油品时，要严格遵守操作规程，……。
现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
——《加油站管理制度》
【案例1】输转作业中睡觉看电视，溢油引起着火爆炸
一、事故概况
2001年9月1日凌晨，辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故，储油总量为3200m3的8个油罐先后爆炸起火。
加油站生产安全事故案例分析
加油站生产安全事故案例分析案例11998年7月29日上午，广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。
事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。
事故分析：（1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。
（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。
（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。
编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。
说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。
另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。
从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。
案例21998年5月8日19点30分，贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。
事故经过：当天下午，70号汽油加油机的吸油管低阀（止回阀）发生故障，加油员张XX请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。
因张XX打火机掉落地下，周XX拣起打火机后，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。
事故分析：这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。
主要表现在：（1）加油员张XX带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。
（2）擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。
编者按：这时一起典型的责任事故。
由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可以看到为什么严禁罐室储油。
一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。
加油站生产安全事故案例分析
加油站生产安全事故案例分析案例11998年7月29日上午，广东省梅州是XX县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。
事故经过：7月29日上午，该油库主任陈XX兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90号汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈XX和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。
事故分析：（1）罐室存在油蒸气，且达到爆炸极限。
（2）在动火前没有按规定检测油蒸气浓度。
（3）罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。
编者按：加油站油罐区属爆炸危险区域，在爆炸危险区域严禁动用明火是我们三令五申的，但我们的个别管理人员却直若罔闻，我行我素。
说明制度不健全，没有落到实处，没有从墙上走下来。
另外，罐室储油在规定中明令禁止，但我们一些罐室加油站却经营至今而没有进行改造。
从另一个侧面也说明安全必须从加油站建设开始抓起，从源头消除事故隐患。
案例21998年5月8日19点30分，贵州省息峰县XX加油站发生一起储油罐罐室爆燃事故，重伤2人，后经救治无效，分别于5月8日和5月28日死亡。
事故经过：当天下午，70号汽油加油机的吸油管低阀（止回阀）发生故障，加油员张XX请来农机站修理工进行修理，到19点30分修理完毕后，修理工离开，张XX与另一到站玩耍的闲杂人员周XX滞留罐室。
因张XX打火机掉落地下，周XX拣起打火机后，正遇检修中溢出的油蒸气，引起爆燃。
事故分析：这起事故完全是当事人的物质和违反规章制度造成的。
主要表现在：（1）加油员张XX带打火机进入罐室，说明该站明火管理制度没有完全落实，发生事故不是偶然的。
（2）擅自带闲杂人员进入站内并滞留玩耍进入罐室，该站管理上有很大漏洞。
编者按：这时一起典型的责任事故。
由这起事故可以看到，该加油站管理是何等混乱，也可以看到为什么严禁罐室储油。
一方面制度规定，加油站严禁闲杂人员进入罐区等爆炸危险区域，更不允许将火种带入；另一方面，罐室储油油蒸气易于积聚，一旦遇到火种等引爆源将发生爆燃事故。
油库安全事故案例分析
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第一章 收发、输转作业中的安全事故
1-2、 顶班人员不坚守岗位，发生溢油，经典放 电引发火灾事故
1-2-1 事故概况
1998年3月27日，某加油站在业务人员不在位 的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作 业，组织汽车油罐车卸油。作业人员在作业前没 有测量，对接收油罐空容量心中无数。工作时， 不坚守岗位，致使现场失控达30分钟，造成溢油 事故的发生。随后2名作业人员进入罐室（地下室） 察看溢油情况时，发生火灾爆炸，造成2人中度烧 伤，1台罐车、6个25m3管和2台加油机被烧毁。
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在油码头附近有一座货物码头，停靠9条 民船。这些民船都是全家吃住在船上，当 油气扩散到民船时，明火点燃油气，整个 江面一片火海。由于着火面积大，陆上灭 火设备用不上，无法扑救，直到把几十吨 油烧完为止。烧毁民船9条；烧死船民34人， 烧伤80人。
幸好排水沟出口处（油库围墙里边）有 一水封井，火焰没有窜到油库内。
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H 弱焊
可能拉裂的部位
可能拉裂的部位
强化焊接
示意图
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1-4-3 事故教训
（1）严格执行管理规章和操作规程是保 证安全的关键。
该油库不执行规章和操作规程，事前不 计量，卸油作业中不检查，造成油罐超装 跑油。环形道路地面排水管上的阀门，按 规定平时应常关，以防止跑油时从排水管 流出，但该库排水管上阀门长期不关，造 成了油品从排水管流到库外的事故。
1987年10月27日接到预报，28日18时来一艘 1000t油轮，全是煤油。油库主任安排先进3#罐， 余下的进5#罐。28日下午对3#、5#罐进行了检查。 29日0时30分，装载煤油的大庆765油轮到港。油 库主任和司泵员对3#、5#罐进行了最后检查，打 开3#罐进油罐阀门后，走向5#罐。油轮于1时开泵 卸油。
加油站火灾事故案例分析
加油站火灾事故案例分析第一篇：加油站火灾事故案例分析加油站火灾事故案例分析一、电器火花引发着火爆炸案例1 爆炸危险场所使用普通电器引起着火案情：1998年7月17日，1名个体油罐汽车司机给某加油站拉油，把输油管和卸油泵安装好后，加油站业主和1名加油工拿着胶管往200L油桶中灌装油品，司机将闸刀开关合上的瞬间，一道火光窜入室内，油桶顿时起火，烧伤4人，其中2人重伤，2人轻伤。
简析：这是一起因在爆炸危险场所使用非防爆的普通电器造成的责任事故。
案例2 电气安装不符合安全要求引发爆炸着火案情：1999年8月10日，某加油站发生特大油罐爆炸事故，死亡7人，10人重伤。
该加油站从初建到扩建一直到经营，均未报经当地消防部门审核，存在着将储油罐设置在地下室内、无防火间距等严重问题。
爆炸是由于加油机内防爆继电器安装不规范，继电器内一根相线的绝缘包皮破损发生漏电，引燃加油机内、地沟内的爆炸性混合气体引起爆炸，经地沟传至地下室的爆炸性气体同时爆炸，造成加油站及毗邻的建筑物倒塌，并引发火灾。
简析：这是一起违规建设引起的责任事故。
其主要原因是：加油站从建设到经营没有履行报批手续；电气安装不规范，造成绝缘损坏；罐室内安装油罐，管沟敷设管道没有回填，无防火间距等不符合“规范”要求。
案例3 加油机电线损坏短路打火引发火灾案情：1999年江苏省一个体加油站未经审核，将油罐安装在地下室内，加油时因加油机电线损坏短路打火，引起燃烧，火焰从未完全封闭的加油机下的供油管沟进入安装油罐的地下室内，又引发地下室内油蒸气的爆炸，造成9人死亡，7人受伤，三层小楼垮塌。
简析：油罐设在室内，一些阀门等附件泄漏挥发出的油气，由于通风不良而积聚在室内，易于发生爆炸火灾事故。
所以国家标准《小型石油库及汽车加油站设计规范》GB50156-92和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002都强调油罐应埋地设置，还特别提出严禁将油罐设在室内或地下室内。
加油站火灾、爆炸事故案例
火灾、爆炸事故案例：案例一：广东梅州市某县石油公司违章动火爆炸事故。
事故经过：1998年7月29日，广东省梅州市某县石油公司库站合一的加油站罐室油罐发生爆炸，当场炸伤1人，炸死2人，事故直接经济损失16万元。
7月29日上午，该油库主任陈某兼站长带领两名社会上的修理工，对装过90#汽油的1号卧式罐扶梯进行焊接，在焊接过程中发生爆炸，陈某和雇来的焊工一人当场炸死，另一人重伤。
事故原因：1、罐室内存在油蒸气，且达到爆炸极限；2、在动火前没有按规定检测油蒸气浓度；3、罐室内的扶梯松动，在进行焊接时引燃油蒸气发生爆炸。
事故教训：1、这次事故是站领导不懂安全常识，违规在爆炸危险区域动用明火造成的，它充分说明建立健全安全管理制度，严格执行国家法律、法规、规章和操作规程的重要性。
2、在规范中罐室储油明令禁止，该站就是在违背国家规范而埋下了事故隐患，不可避免地造成爆炸事故的发生。
案例二：黄岛油库火灾爆炸事故事故经过：1989年8月21日，东营—黄岛输油管线某站油库一座2.3万m3的非金属油罐（5号罐）爆炸起火，2号和3号罐也随之爆炸起火，流出的油火，使整个库区成为一片火海，过火面积达15万㎡。
这场大火共燃烧了104h（5天4夜），在事故中有19人牺牲，78人受伤，共烧毁原油3.6万t，烧毁大型油罐五座及全部辅助设施，损失5000万元。
事故原因：1、由于该地区遭受雷击，罐内产生感应火花引爆油气是造成这次事故直接原因；2、黄岛油库在建设和管理上的不完善和油罐自身缺陷，为事故埋下了隐患，是造成这次事故的间接原因；3、防雷设施不符合要求，长年锈蚀失去应有的防雷作用；4、非金属油罐有容易因雷电感应产生火花的先天性缺陷；5、黄岛油库总体规划不符合安全规范的要求，是事故扩大，损失加大的原因。
事故教训：1、非金属容器储油，无法将静电导出，在加油过程中严禁向非金属容器中直接加油；2、防雷、防静电设施的建议，加强防雷、防静电设施完善的检查、检测工作，保证完好；3、加油站严格按照国家规范的要求进行设计建设，站内设施符合防火规范，是保证安全生产的前提；4、加强安全管理、安全检查，落实制度建设是保证安全生产的重要手段。
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加油站油库安全事故案例擅离职守引发的安全事故分析油罐作业要对输油状况进行监视，防止瘪罐、溢油。
——《石油库管理制度》接卸油品时，要严格遵守操作规程，……。
现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
——《加油站管理制度》【案例1】输转作业中睡觉看电视，溢油引起着火爆炸一、事故概况2001年9月1日凌晨，辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故，储油总量为3200m3的8个油罐先后爆炸起火。
这是一个1万平方米的大型储油库。
库内分东西两个储油区。
东边是内有14个立式储油罐的储油区，其中南北依次排列的8个溶剂各为400m3的储罐，就是这8个油罐发生了爆炸事故。
西边是另一储油区，储油为6620m3。
离着火油库21m远、从东至西排列着5个溶剂各为1000m3的立式储油罐，北边还有溶剂60m3的卧式储油罐27个。
东边墙外，有4个溶剂各为100m3的立式储油罐。
南边6~7m远的铁路上，停放着2列载有1100m3的22节正准备卸油的油罐车；东北侧260m处是一个加油站，有溶剂均为10m3地下汽油、柴油储罐4个；300m处有一个50m3液化气储油罐1个；东南侧960m处加油站内，有溶剂25m3的汽、柴油罐4个；950m 处是另一个油库，储存柴油总量为11000m3。
凌晨4时30分，该油库在倒罐作业过程中4名作业人员全部不再作业现场，或看电视或睡觉，造成油料外溢，大量挥发性气体沿地表一直扩散到160m外的车库内。
司机贸然发动汽车，形成点火源，发生着火爆炸。
8座400m3地面罐及1000m3库房被烧毁，死亡6人，重伤2人，直接经济损失达1000万元。
二、事故原因（1）油料倒罐作业过程中，4名作业人员全部擅离职守，造成油罐大量溢油。
（2）外溢的油料蒸发形成的油气沿地表扩散到车库，汽车发动形成点火源，引起火灾，并引发建在室内的油罐相继着火爆炸。
三、事故教训（1）该库管理涣散，人员安全意识淡薄，倒罐作业组织不严密，分工不明确，作业过程中无领导值班或检查。
4名作业人员根本没有把油料倒罐作业安全放在心上，既没有仔细检查液面上升情况，又不坚守岗位，导致溢油事故的发生。
（2）根调查该库员工大部分未经培训，直接上岗，缺乏最基本的安全和消防常识，对油料易燃易爆特性和跑油等事故可能产生的危害和知之甚少。
在溢油发生后，作业人员不会报警，不会采取措施控制现场和保护自己。
如果此时能够处理得当，罐壁阀门，避免点火源出现，着火爆炸事故完全可以避免。
因此，必须落实所有新入库职工（包括学徒工、外单位调入职工、合同工、代培人员和大专院校实习学生等）必须经入库安全教育，并经考核合格，方可进入生产岗位和学习这一规定。
（3）该库设计不符合《石油库设计规范》要求，工艺不合理，无配套消防设施。
8个油罐建在库房内，形成封闭式空间，极易造成油气的大量积聚，形成安全隐患。
就在事故发生前3个月，当地消防部门在列行的消防安全大检查中，对其下达了停业整顿通知书，并罚单位和法人罚金。
但该公司置若罔闻，未做任何整改，依旧作业，致使发生着火爆炸后，没有任何办法控制火情，错过了火灾初期灭火的最佳时机。
【案例2】油罐车装油无人看管，冒油引发火灾一、事故概况某年4月24日下午4点，一辆十轮油罐车到某石油站油库提汽油。
业务员开单制定管理人员灌油。
管理员打开流量表阀门后让司机代为看管，本人擅离开了岗位。
司机看流量表的指针离制定数尚差1000多公升，便到离灌油间20多米的公路上去吸烟聊天。
汽油冒出油罐，百一个小女孩发现，立即呼喊。
司机等人到现场关闭了阀门。
大量汽油已流到车上和地上。
司机进入驾驶室启动发动机，踩油门时排气管“放炮”冒火星，将溢油点燃。
霎时，烟火冲天。
烧毁十轮汽油罐车1辆、汽油4.5t、90m2灌油间1栋。
扑救中20多人受伤，其中3人重伤。
二、事故原因（1）管理员不坚守自己岗位，让司机代看流量表，擅离职守，导致了溢油事故的发生。
（2）着火的直接原因是司机发动汽车。
对事故分析可以知道，要么油罐汽车排汽管没有防火帽，要么有防火帽，但不起作用。
由于该油罐车排汽口防火帽不起作用，当发动汽车时排汽管“放炮”冒火星，将溢油的油品点燃酿成火灾。
三、事故教训这是一起因失职造成的责任事故，教训十分深刻。
（1）应当狠抓人员安全观念。
人员的安全意识任何时候都不能放松，不能有任何的麻痹思想。
加油站在接卸油品时，要严格遵守操作规程。
现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。
该事故就是由于管理员的安全观念淡薄，擅自脱岗造成的。
（2）应当严格按规定进行设施设备的维护检查，及时发现设备存在的安全隐患。
该事故中，正是因为对油罐车检查维护不够，设备达不到防火要求，油罐车排气口防火帽不起作用从而最终导致了火灾。
（3）应当加强人员素质。
人员素质的高低直接影响着油库的安全状况。
在加油站发生跑、冒、洒油料时，特别是在大量溢油与地面有油的情况下，必须清理完现场后，加油车辆方能离去。
该事故中如果人员的素质高一点，在发生溢油事故时不是马上发动油罐车，而是果断采取防止溢出的油料被点燃，或者将汽车推离现场，那么着火事故也就不会发生。
由此可见，加强各类安全规章制度的学习，提高人员事故处理能力，可以避免溢油引发的火灾事故。
【案例3】撬锁卸油无人监视，溢油引起爆炸一、事故概况1999年6月19日，山东省某县成品油经营点发生了一起重大爆炸火灾事故。
下午18时30分，承包经营者宋某某受到1车（10000L）90#汽油，在保管监督员不再和未对卸油罐进行计量的情况下，宋某某擅自将油罐卸油口铁锁撬开，进行卸油。
卸油期间，也没有安排人员监视。
卸油开始后，宋某某就陪着司机到经营室吃西瓜。
18时50分左右，宋某某到院内油罐口查看，发现油从油罐中溢出，就连忙让司机张某某关闭了油罐车阀门，同时让雇佣的王某某赶紧回收溢油。
王在回收溢油时，用铁桶、塑料盆等器具回收，造成器具碰撞产生火花，引起油蒸气爆炸，使汽油燃烧。
19时10分消防队投入灭火和抢救烧伤人员的工作，半小时后，大火被扑灭，受伤人员被送往医院。
这次事故式王某某（女）当场烧死，宋某某与其爱人1周后死亡，孙女与王某某的外甥在1个月后的治疗中先后死亡。
溢出油品1466L，直接经济损失16.35万元，教训即为深刻。
二、事故原因（1）当事人宋某某违反公司规定，在保管监督员不在的情况下，自行撬开油罐卸油口铁锁进行卸油，致使油失去监督；（2）违反卸油操作规程，卸油前未经计量确定罐内空容量；（3）卸油时没有监卸人员在场，以致造成油罐溢油；（4）人员安全素质差，王某某未经过岗位培训，缺乏安全意识。
溢油后采取措施不当，在回收溢油时使用塑料桶、铁桶易产生静电和碰撞产生火花的器具，严重违反了加油站管理制度；（5）违反劳动纪律，随意容留幼儿童在经营点火灾危险区域内逗留、玩耍，以致造成无辜儿童被烧后死亡。
三、事故教训这起事故的发生，虽然主要是宋某某安全意识淡薄，操作违章所致，但究其深层次原因，说明有关部门对安全工作重视不够，管理工作粗放，对经营网点实行以包代管，安全监督措施不到位。
同时，没有抓好安全生产责任制的落实，安全监督检查力度不够，加油站人员的培训工作严重滞后也是造成这起事故的重要原因。
因此，必须高度重视加油站的安全工作，对此应常抓不不懈，同时，对加油站人员必须坚持先培训，后上岗，使人员素质完全符合加油站的规定要求。
【案例4】顶班人员不坚守岗位，发生溢油，静电放电引发火灾、一、事故概况1998年3月27日，某加油站在业务人员不在位的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作业，组织汽车油罐车卸油。
作业人员作业前没有测量，对接收油罐空容量心中无数。
工作时不坚守岗位严密观察作业情况，而擅自离开，致使现场失控达30min，造成油料溢岀事故的发生。
随后2名作业人员进入罐室查看溢油情况时，发生着火爆炸，造成2人中毒烧伤，1台运油车、6个25m3油罐和2台加油机被烧毁。
二、事故原因（1）作业人员对接收油罐不测量，卸油时不坚守岗位严密观察作业情况，造成油罐溢油。
（2）油料具有蒸发性，蒸发的油气充满灌室，油料员（穿着化纤衣服）进入罐室，人体静电放电，引燃爆炸性混合气体，发生着火爆炸。
三、事故教训（1）卸油作业管理混乱，规章制度落实不到位。
在业务人员不在位的情况下，随意借用不懂业务的警卫战士顶班作业。
油料业务人员必须经过专门培训，持证上岗，但该加油站领导对此规定根本不予以重视和落实。
（2）业务人员责任心差，麻痹大意。
作业前没有测量，对接受油罐空容量心中无数。
盲目蛮干。
工作时不坚守岗位严密观察作业情况，导致溢油事故。
作业人员安全意识淡薄，不按照规定穿着防静电服，致使人体静电放电。
因此，“作业前要按规定穿着、使用劳动保护、安全防护用品”。
（3）油罐违规安装在地下室内。
《汽车加油站气站设计与施工规范》要求“油罐应尽量集中安置，采用地下直埋，严密将油罐设置在建筑物内和地下室内。
”【案例5】卸油打牌，溢油引发码头江面火灾一、事故概况某年7月22日某油库码头附近江面发生火灾事故。
7月22日某油库码头用船上的泵从油船向油罐内卸汽油。
经计算，油罐空容量可以容纳油船内的油品。
但由于油舱与水舱之间的阀门未外安全关闭《据说是阀门阀杆坏了，误认为已关闭，实际没有关闭》，水舱里的水流入油舱。
这样向油罐卸的是油和水，所以油舱里的油长时间卸不完。
操作工人不坚守岗位，不按时检测油罐内液位，而去打扑克。
这次打扑克时间特别长，过了6h后才去检查油罐，这是油罐已经破裂（油罐装满之后，仍向罐内输油），罐内压力升高，把罐顶与罐壁结合处胀开一条1m多长的裂口），油品从裂口处流出，顺排水沟流到珠江（排水沟在防火堤处未设水封或关闭装置），跑油几十吨。
江面上的油逐渐增多，面积逐渐增大，油气到处扩散。
在码头附近有一座货物码头，停靠9条民船。
这些民船都是全家吃住在船上，在船上生火做饭。
当油气扩散到民船时，明火点燃油气，整个江面一片火海。
民船被火包围，无法逃脱，船上人员大部分被烧伤烧死。
由于着火面积大，陆上救火设备用不上，无法扑救，直到把油烧完为止。
幸好排水沟出口处（油库围墙里边有一水封井，火焰没有窜到油库内。
事故溢跑油料几十吨全部烧掉；烧毁民船9条；烧死船民34人，烧伤80人；直接经济损失80万元。
二、事故原因（1）操作工人不坚守岗位，不按时检测油罐内液位，造成胀裂油罐溢油事故。
（2）油舱与水舱之间的阀门未完全关闭，造成水舱里的水流入油舱。
这样向油罐卸的是油和水，所以油舱里的油长时间写不完。
（3）排水沟在防火堤处未设水封或关闭装置，油料顺排水沟流到珠江并扩散，油气遇明火造成更大的着火事故。
三、事故教训（1）操作人员必须坚守岗位，遵守操作规程和各项规章制度。
如果操作人员坚守岗位，按规定监测罐内液位，就会及时发现问题，可以避免这次事故的发生。