风力发电机定检流程
浅谈风力发电厂机组定检维护管理

浅谈风力发电厂机组定检维护管理伴随着可持续发展的进一步贯彻,国家大力支持清洁能源的发展,最近几十年,由于资源紧张问题,需要找到可以有效代替化石资源的能源。
因为风能是一种可再生的能源,风力发电得到了迅猛发展。
在我国,风力发电场的规模也逐年渐增,这使风电机组的需求量得到了很大的提高,同时对其运行质量也提高了要求。
但是在扩大规模的同时,故障发生的可能性也增大。
为了保证风机的正常运行,就要必须对其进行检查和维护。
本文简要介绍了风力发电机组的多种定期维护项目,希望能给读者带来一些帮助。
关键字:风力发电,风电机组,定期维护,维护管理,故障诊断1 引言随着现代工业的迅速发展,对风能的需求量也越来越高,因为风力发电机是实现风能转换为电能的核心部件之一,于是其规模也在逐年攀高[1]。
同时,风力发电机设备也在大规模的投放使用。
实际上,风力发电机是一种综合性的产品,它是将电气、机械和空气动力学等多个学科紧密的联系在一体。
风力发电机的运行流畅程度对风能有着很大的影响,所以为了提高风能产量以及电能产量,对风力发电机的定期检查维护是必不可少的[2-4]。
对风力发电机检查维护的质量的好坏与发电量和经济效益有着很大的关联,此外,风机自身的性能也要定期得到维护,因为在其工作过程中可能会发现一些故障问题[5]。
此类问题通过检查后发现,进而通过维护进行解决,可以大大提高风力发电机的效率。
本文的目的是介绍风力发电机组的多种定期维护项目,以供同行的借鉴,其余部分的安排如下。
第2部分,简单介绍了风力发电机的组成以及分类。
第3部分,详细讲述了风力发电厂机组定检维护管理。
本文的结论以及未来的工作将在第4部分中给出。
2 风力发电机的简介风力发电机就是将风能转化为机械能,再把机械能转化为电能的一种发电设备,它是由风轮、对风装置、传动装置、调速装置、塔架、发电机等构成[6],其原理图如下所示。
尽管风力发电机多种多样,但根据其旋转轴不同可以大体分为两类:第一类为水平轴风力发电机,即风轮的旋转轴与风向平行;第二类为垂直轴风力发电机,即风轮的旋转轴垂直于地面或者气流方向。
风力发电机塔筒垂直度检测方案

风力发电机塔筒垂直度检测方案随着全球对清洁能源的需求不断增长,风力发电作为一种可再生、环保的能源形式,得到了广泛的应用和发展。
风力发电机塔筒作为支撑整个风力发电设备的重要结构,其垂直度对于风机的安全运行和发电效率至关重要。
因此,定期对风力发电机塔筒的垂直度进行检测是保障风力发电场正常运行的重要措施之一。
一、检测目的风力发电机塔筒垂直度检测的主要目的是确保塔筒在长期运行过程中保持垂直状态,避免因倾斜而导致的结构损坏、风机运行不稳定以及发电效率降低等问题。
通过及时发现和纠正塔筒的垂直度偏差,可以延长风机的使用寿命,提高发电场的经济效益和安全性。
二、检测依据1、相关的国家标准和行业规范,如《风力发电机组塔架》(GB/T 19072-2010)等。
2、风力发电场的设计文件和施工图纸,其中包含了塔筒的设计参数和垂直度要求。
3、以往的检测报告和维护记录,以便对塔筒的垂直度变化趋势进行分析。
三、检测准备1、人员准备成立专业的检测团队,包括测量工程师、技术工人等。
检测人员应具备相关的专业知识和丰富的实践经验,熟悉测量仪器的操作和数据处理方法。
2、仪器设备准备(1)全站仪:具有高精度、长距离测量能力的全站仪是塔筒垂直度检测的主要仪器。
(2)水准仪:用于测量塔筒基础的高差,辅助判断塔筒的垂直度。
(3)激光测距仪:用于测量塔筒各部位的距离。
(4)反射棱镜:配合全站仪使用,提高测量精度。
(5)笔记本电脑和数据处理软件:用于存储和处理测量数据。
3、现场准备(1)在塔筒周围设置安全警示标识,确保检测过程中的人员安全。
(2)清理塔筒表面的障碍物和污垢,保证测量点的清晰可见。
(3)选择合适的测量基准点和控制点,并进行标记和保护。
四、检测方法1、全站仪测量法(1)在塔筒周围选择至少三个稳定的测量控制点,建立测量坐标系。
(2)在塔筒上均匀选取若干个测量点,一般每隔一定高度设置一个测量点。
(3)使用全站仪分别测量每个测量点的坐标值,并记录下来。
风机检修规程

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5.2.3 风电场应有专职人员负责备品备件的管理;
5.2.4 定期维护的检修项目应制定材料消耗及储备定额,以便检查考核。
5.3集中检修体制检修计划的编制
2.2 风电场应制定维护检修计划,执行维护检修计划,不得随意更改或取消,不得无故延期或漏检,切实做到按时实施。如遇特殊情况需变更计划,应提前报请运维部批准。
2.3 风电场要做好以下检修管理的基础工作:
a)搞好技术资料的管理,应收集和整理好原始资料,建立技术资料档案库及设备台账,实行分级管理,明确各级职责。
3、检修安全规定
3.1在风速≥12m/s时,禁止在叶轮上工作。
在风速≥18m/s时,禁止在机舱内工作。
雷雨天气,禁止在机舱内工作。
3.4在风机上工作时,应确保此期间无人在塔架周围滞留。
3.5塔架门在人员上机后必须关闭,离开机组时必须将塔架门锁牢靠。
3.6工作区内禁止无关人员停留。
3.7箱式变压器应该按照规程进行巡视。
维护工作分为4个级别:
维护A为首次运行后1~3个月维护,维护A是一个单次维护工作,在风力发电机的维护计划中只执行一次,重新紧固所有的螺栓。
维护A执行的时间误差是±1个月。
风机叶片定检维护一览表

风机叶片定检维护一览表风机叶片定检维护一览表无法界定的叶片维修维护标准国内的风力发电场遍布大江南北,所处环境各异。
北方的低温、风沙,南方的高温、高湿、盐雾,都是不同的自然条件。
所以叶片的维修维护只能因地制宜,适应环境,只能从叶片事故中分析总结,从付出代价中得出预见,在两者之间寻找事故根源,得出叶片维护规则,可谓是靠实践得出真知,用代价换回经验,维修从实践中得,维护从环境中定,这就是风机叶片维修维护永无止境的标准。
风机叶片预检收费标准叶片预检是指由我公司专业的预检维护人员每年定期到风电场对风机叶片进行预检,确保盛风期运行安全的一项服务。
此技术人员需要经过专业培训,现场工作经验三年以上,并独立完成过风机叶片目测隐患分析,声音判定分析,运行杂音分析的。
我公司专业人员,在目测叶脊叶尖隐患上,准确率在98%以上,通过叶片运转杂音判定叶片横向裂纹、叶脊砂眼、叶尖受损、叶片软胎,叶刃受损方面准确率在95%以上,通过运转叶尖垂直声音法,判断叶尖叶刃叶脊事故准确率98%以上,风机叶片运转是否正常,通过预检完全可以诊断。
预检费用相对较低,准确度较高。
风机叶片预检20台起,以沈阳为中心计算里程。
(每年一次)500公里以内每台风机预检费500元1000至1500公里以内每台风机预检费1200元2000公里以上每台风机预检费2000元预检日期按风场所处地或盛风期结束前预检,发现问题在停风期可作有效处理,以确保下个盛风期运行安全。
碳纤维在风机叶片修补中的应用隐藏左栏添加时间:2010-4-2 作者:未知来源:未知录入:admin阅读次数:290目前国内外风机叶片材料主要是玻纤,由于碳纤维的昂贵还是很少被应用。
我公司在研究实验中发现,碳纤维在风机叶片材料选择上有很大优势,所以在叶片修补工程中已经重点推广实施,深受用户好评。
碳纤维在风力发电机叶片修补中应用的优势:(1)提高叶片受损处刚度,减轻叶片增重。
碳纤维的密度比玻璃纤维小约30%,强度大40%,碳纤维复合材料叶片刚度是玻璃纤维复合材料叶片的两倍。
风力发电机组维护检修流程及工艺要求

风力发电机组维护检修流程及工艺要求维护检修时应对风机各部件按照维护手册和维护计划逐项详细检查,特别是叶片、轮毂、导流罩、主轴、齿轮箱、集电环(及传动轴)、联轴器、发电机、空气和机械制动系统、传感器、偏航系统、控制部分、电气回路、塔筒、监控系统及配套设备检查等。
控制部分概述控制计算机、变频器和变桨控制器通过接口彼此联系。
每个组件都带有自己的监视功能。
控制计算机位于塔顶(机舱内)的机舱控制柜内,它通过玻璃光纤数据传输电缆与塔基内的显示屏相连。
控制计算机连续不断的发出转矩设定给变频器控制计算机,发出叶片角度设定值给同步控制器,同步控制器驱动在轮毂中的变桨控制电机。
出现内部故障时,控制计算机可以通过所谓的看门狗电路中断安全链。
刹车通过刹车瓦的磨损和刹车是否完全松开来监视刹车情况。
控制计算机和变桨控制装置之间的通讯通过不同变频器系统由几个控制柜组成,位于塔基。
变频器系统配置了自己的计算机控制系统。
变频器能自己关闭,它能给信号给控制计算机使变桨控制机构立即开始工作。
在同步控制器中,变桨控制自身监视只对故障起作用,象下列故障:叶片和叶片角度偏差等。
它能够通过始终联结的电缆请求控制计算机快速停机。
控制面板基本功能- 按C T R L 激活显示灯(屏幕节电功能)。
- 连续按两次任何按键可以激活控制面板。
- 某些功能的激活需要同时按两个键。
如同时按下C T R L 或S HI FT 键可以激活想要的功能。
功能键EN T ER 用来确定通过数字键盘输入的参数值和某些菜单的确认ST OP WEC 停机:风机正常停机。
RE S E T 复位和执行自动运行。
ST AR T 快速启动。
F1 指示选择菜单的位置F2 指示有关联的其他菜单F3 对按键 0-9 向前或向后转换数字或字母。
按下F3 后,当按键1 时将显示字母A,再次按键1将显示字母B,第3次将显示C。
然而如果包含字母的值被编辑,字母也被显示。
F4 光标上移一行F5 显示上级单F6 屏幕向上翻滚F7 屏幕向下翻滚F8 显示图形F9 光标下移一行F10 显示下级菜单控制柜检查内容、质量要求及处理方法:检查内容:(1)检查各功能键;检查并测试系统的命令和功能是否正常。
风电场检修日常工作内容__概述说明以及解释

风电场检修日常工作内容概述说明以及解释1. 引言1.1 概述风电场检修日常工作是维持风力发电设备正常运行和提高发电效率的重要环节。
随着我国风电装机容量的不断增加,对风电场检修工作的要求也越来越高。
本文将以概述、解释的方式详细介绍风电场检修日常工作的内容。
1.2 文章结构本文分为五个部分进行阐述。
首先是引言部分,包括文章概述、结构和目的的说明。
其次是风电场检修日常工作内容概述,介绍具体涵盖哪些方面的任务。
接下来是风电场检修日常工作要点解释和说明,详细讲解形成检修计划与方案、设备巡检与维护以及故障排除与维修等重要内容。
第四部分是劳动保护与安全注意事项,强调在特殊环境中的安全操作措施、安全防护装备使用要点以及紧急情况应对与逃生预案等关键因素。
最后是结论部分,总结全文,并提出一些建议和展望。
1.3 目的本文旨在全面介绍风电场检修日常工作的内容与要点,以帮助读者更好地理解该领域的重要性和复杂性。
通过详细阐述风电场检修工作流程和必要的安全措施,旨在提高检修人员和相关从业人员对风电场检修工作的认识和技能水平,确保风力发电设备能够稳定、高效运行。
2. 风电场检修日常工作内容概述:风电场检修是指对风能发电场中的设备进行定期维护和保养的工作。
这些设备包括发电机、变压器、塔筒、叶片等多个部件,其正常运行对于风能发电场的可靠性和高效性至关重要。
在风电场检修日常工作中,主要包括以下几个方面内容:1. 设备巡检与维护:- 对风力发电机组进行巡视,检查并记录各项关键参数是否正常;- 定期对设备进行润滑油更换和清洗;- 检查叶片表面是否有损坏或积尘,并进行清理;- 检查传动系统(如齿轮箱)是否存在异常现象,并及时处理;- 检查并校正偏航控制系统,确保风力发电机组稳定运行。
2. 故障排除与维修:- 根据故障报警信息或者设备异常情况,及时响应并排除故障;- 进行故障点分析和定位,确定故障原因,并采取相应措施予以修复;- 更换或修复受损部件,确保设备的正常运行;- 对更换或修复后的设备进行测试和验收,确保其性能符合要求。
(完整版)风力发电机巡查记录表

(完整版)风力发电机巡查记录表风力发电机巡查记录表
1. 日期:
(日期),星期(X)
2. 发电机信息:
- 发电机型号:
- 安装位置:
3. 发电机外部观察:
- 发电机塔身是否完好无损:
- 发电机叶片是否有裂纹或损坏:
- 发电机基础是否稳固:
4. 发电机内部检查:
- 检查发电机草帽是否完好:
- 检查转子是否正常运行:
- 检查发电机绝缘是否合格:
5. 发电机电气系统检查:
- 检查发电机的接线是否稳固:
- 检查发电机的电压和电流是否正常:
- 检查电气箱和电缆是否有损坏:
6. 发电机控制系统检查:
- 检查发电机的控制电路是否正常连接:
- 检查发电机的控制系统是否正常工作:
7. 其他问题:
- 是否存在其他风力发电机的相关问题:
8. 检查人员:
- 检查人员姓名:
- 检查人员职务:
9. 检查结果:
- 发电机巡查是否通过:
- 若未通过,列出需要处理的问题,并提供解决方案:
10. 巡查记录签名:
- 风力发电机操作人员签名:
- 监测人员签名:
- 巡查人员签名:
备注:
- 在此处可以添加任何附加信息或备注。
以上是风力发电机的巡查记录表,用于记录每次巡查的细节和结果,以确保风力发电机的安全和运行正常。
每次巡查完成后,请根据实际情况填写并保存此记录表,并及时处理所发现的问题,以保证发电机的长期稳定运行。
2024年风电场全年检实施方案范本(三篇)

2024年风电场全年检实施方案范本第一章概述1.1 项目背景2024年风电场全年检实施方案是根据风电场年度检修计划和运维需求,制定的全面、系统的风电场检修工作安排方案。
该方案旨在确保风电场设备运行的安全性、可靠性和高效运行,提前发现并解决潜在问题,保障风电场的发电量和长期安全运行。
1.2 检修目标根据风电场设备的特点和使用寿命,在2024年全年检修期间,主要目标如下:- 确保风电场各项设备运行达到预期效果;- 发现并解决设备存在的问题和隐患,确保设备的安全可靠运行;- 提高设备的利用率和效率,减少运维成本;- 维护人员的技能水平和安全意识,以提高检修质量和效率。
第二章重点工作安排2.1 检修计划制定根据风电场设备的使用寿命和运维需求,制定2024年全年检修计划。
全年检修计划应包括各台风机的检修时间节点、工作内容和检修时长等信息,并与风电场的发电计划相结合,尽量减少对电网供电的影响。
2.2 检修准备工作在检修开始前,进行全面的检修准备工作,包括但不限于:- 制定详细的检修方案和工作流程;- 确保所需的备件和工具的供应;- 安排检修人员,确保足够的人力资源;- 安排培训和技术交流,提高检修人员的技术水平。
2.3 设备检修根据各台风机的检修计划,按照检修方案和工作流程进行设备的检修工作。
主要包括但不限于以下内容:- 设备的外观检查和清洁;- 常规维护和润滑;- 故障排除和故障修复;- 电气设备安全检查和维护。
2.4 检修记录和总结在检修工作过程中,及时记录检修情况和发现的问题,并进行总结和反馈。
确保检修工作的记录完整和准确。
同时,对检修过程中的问题和经验进行总结,提出下一年度检修计划和改进措施。
第三章资源保障3.1 人力资源根据检修计划,确保有足够的经验丰富的检修人员参与检修工作。
对检修人员进行培训,提高技术水平和安全意识。
3.2 物资保障根据检修计划,提前储备并确保备件和工具的供应。
同时,加强与供应商的合作,及时解决物资供应方面的问题。
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1、叶片
1.1:目视检查叶片表面、叶尖、雷电接收器:沉淀、碎片、 气孔、雷电接收器是否腐蚀或发黑、防腐膜的情况、裂 纹、挡雨环是否损坏 望远镜
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1、叶片
1.2:叶片内部(打开盖子,外观检查叶片内部龙骨是
否牢固,紧固松散的零件。检查叶片内部是否透光开裂, 粘合面是否牢固。戴口罩)
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5、轮毂
5.1:变桨齿轮箱与轮毂连接的螺栓。M16-200NM
记 录 轮 毂 出 厂 编 号 和 铸 件 号
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5、轮毂
5.2:轴箱与轮毂的连接螺栓(注意检查弹性支撑的 情况)M16-135NM-36个
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5、轮毂
5.3:主变桨控制箱与轮毂的连接螺栓。M16-135NM-6个
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5、轮毂
5.8:检查轮毂是否有松动零件。
谨记:拿进轮毂多少工具一定要 记清,工作完成后记得清点工具, 千万不能有任何一样工具遗漏在 轮毂中,轮毂工作一定要认真仔 细,做到万无一失。
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5、轮毂
• 轮毂内在打完叶片力矩后要注意电机插头是否松动,如有松动 必须把MITA柜内变桨电源和蓄电池电源关闭后再扣上卡子。 此环节操作不当会烧损元器件。注意。轮毂工作时,不能进行 偏航和更换主轴刹车片和刹车片间隙调整工作。不能断开滑环 电源。
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6、主轴轴承
6.1:清空油脂收集盘。
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6、主轴轴承
6.2:主轴承自动注油系统 (注油,检查油管及接头固定 牢固)
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6、主轴轴承
6.3:转速传感器(固定牢固,用塞尺测量齿顶到传感 器间隙3~4mm,用塞尺测量,清除油脂)。
3~4mm
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6、主轴轴承
• 6.4、主轴锁紧螺母与锁紧装置检查。
2012-4-26版
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目录
1、叶片 3、变桨轴承 5、轮毂 7、轴销 9、滑环 11、紧急刹车系统 13、液压系统 15、偏航轴承 17、机舱及主控柜情况 19、动力、控制电缆及导电轨 21、安全功能 23、基础 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构 6、主轴轴承 8、齿轮箱 10、联轴器 12、发电机 14、偏航刹车系统 16、偏航控制机构 18、塔筒 20、通讯系统 22、清洁系统 24、风机周围
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6、主轴轴承
6.5:防雷电装置。《碳刷20mm(取出检查),火花间隙板齿顶
距叶轮的距离1.5mm,用塞尺检查。检查弹簧弹力,接触面有 无油污、生锈,机架上的固定》
1.5mm
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6、主轴轴承
6.6:轴承座与机架的连接螺栓。M36-12个、M39-8个 2320NM
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目录
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2、叶片与变桨轴承连接螺栓
2.1:叶片与轴承连接螺栓 M30-46hh-1340NM-54个
1.每片叶片紧固力矩时叶片必须 处于垂直朝下的位置。 2.按照叶片的紧固力矩值紧固叶 片,每颗螺栓不能漏打。 3.用记号笔在紧固过的每颗螺钉 上做好标记。
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目录
1、叶片 3、变桨轴承 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构
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3、变桨轴承
3.5:与轮毂连接螺栓。M30-1340NM-54个
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3、变桨轴承
3.6:清理/更换集油袋(鼓包、破裂、油脂者更换)
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3、变桨轴承
3.7:齿面注油(0°-90°自动注油,人工92°-360°注油,尽量 用刷子,如果用手必须保证涂抹均匀)
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3、变桨轴承
4、变桨控制机构
4.7:绝对值编码器检查(电气接线松动,轻轻拽动 测速齿轮及其机座是否松动)。
电机侧编码器A
轴承侧编码器B
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4、变桨控制机构
4.7:绝对值编码器检查(电气接线松动,轻 轻拽动测速齿轮及其机座是否松动)。
B编码器太阳齿 顶紧螺钉必须 紧固。
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4、变桨控制机构
轮毂变桨大齿面涂 抹防锈油,紧固限 位开关支架螺钉、 限位挡板螺钉、注 油小齿轮支架螺钉 等工作时必须断开 400V交流电源及蓄 电池电源开关。注 意工作完成后必须 恢复电源开关。
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4、变桨控制机构-记录厂家
4.1:检查变桨齿轮箱油位。(垂直位置! )
电机与齿轮箱中分面
电机与齿轮箱连接螺栓
油封&注油口
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4、变桨控制机构
4.1:检查变桨齿轮箱油位。油位必须上升到 螺纹底部边缘,如果溢出认为油位正常 (垂直位置! )
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ห้องสมุดไป่ตู้
4、变桨控制机构
• 4.2、变桨齿轮箱换油(每5年一次)
限位开关支架 与轮毂的连接螺栓:40NM力矩
限位开关
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4、变桨控制机构
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目录
1、叶片 3、变桨轴承 5、轮毂 7、轴销 9、滑环 11、紧急刹车系统 13、液压系统 15、偏航轴承 17、机舱及主控柜情况 19、动力、控制电缆及导电轨 21、安全功能 23、基础 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构 6、主轴轴承 8、齿轮箱 10、联轴器 12、发电机 14、偏航刹车系统 16、偏航控制机构 18、塔筒 20、通讯系统 22、清洁系统 24、风机周围
3.8:变桨轴承润滑油泵检查。油位及其他缺陷,严 禁打开上部盖子注油
红3蓝C
红色指针
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3、变桨轴承
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3、变桨轴承
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目录
1、叶片 3、变桨轴承 5、轮毂 7、轴销 9、滑环 11、紧急刹车系统 13、液压系统 15、偏航轴承 17、机舱及主控柜情况 19、动力、控制电缆及导电轨 21、安全功能 23、基础 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构 6、主轴轴承 8、齿轮箱 10、联轴器 12、发电机 14、偏航刹车系统 16、偏航控制机构 18、塔筒 20、通讯系统 22、清洁系统 24、风机周围
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8、齿轮箱
8.1:油面检查(检查是否有泡沫和杂物,注意不要损坏密封,
不能有污物进入到齿轮箱。)
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8、齿轮箱
8.2:检查行星齿齿面(磨损情况,点蚀和阴影)。
拍照
64/223
8、齿轮箱
8.3:检查圆柱齿齿面。 (磨损情况,点蚀和阴影)
拍照
65/223
8、齿轮箱
8.4:检查是否有漏油(查找漏点)。
拍照
清洁后
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8、齿轮箱
8.5:检查齿轮箱油位。泵关闭等15分钟
⑴南高齿加油说明:针 对每一台齿轮箱,加油 量应位于齿轮箱的圆观 察窗口中心(静止油 位)。
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8、齿轮箱
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5、轮毂
5.4:导流罩与轮毂的连接螺栓。M24-475NM-12个
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5、轮毂
5.5:导流罩与导流角支架的连接螺栓(上风向)M16135NM-12个
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5、轮毂
5.6:导流架与角支架的连接螺栓(下风向) M2030 275NM-12个
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5、轮毂
5.7:轮毂与主轴的连接螺栓。M36-55 -2320NM-54个
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1、叶片
1#叶片。如1#叶片 内有异物时必须把1# 叶片如图朝上停留片 刻,使异物充分滑落 至根部位置,便于清 理。 1#叶片旋转60°如图 位置。使另一支叶片 垂直朝下便于进轮毂 操作。
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1、叶片
1.3:避雷引线: 固定牢靠,无腐蚀和断裂现象及可靠接 地。
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1、叶片
1.4:去叶片内残渣。(对掉落的叶片残渣进行清理)
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目录
1、叶片 3、变桨轴承 5、轮毂 7、轴销 9、滑环 11、紧急刹车系统 13、液压系统 15、偏航轴承 17、机舱及主控柜情况 19、动力、控制电缆及导电轨 21、安全功能 23、基础 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构 6、主轴轴承 8、齿轮箱 10、联轴器 12、发电机 14、偏航刹车系统 16、偏航控制机构 18、塔筒 20、通讯系统 22、清洁系统 24、风机周围
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7、轴销
7.1:检查轴销内润滑脂。
三个注油口都要注 油,注油标准为应 有油脂从螺栓头中 溢出
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7、轴销
7.2:锁紧螺栓及润滑情况检查。用扳手拧动必须顺畅。
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1、叶片 3、变桨轴承 5、轮毂 7、轴销 9、滑环 11、紧急刹车系统 13、液压系统 15、偏航轴承 17、机舱及主控柜情况 19、动力、控制电缆及导电轨 21、安全功能 23、基础 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构 6、主轴轴承 8、齿轮箱 10、联轴器 12、发电机 14、偏航刹车系统 16、偏航控制机构 18、塔筒 20、通讯系统 22、清洁系统 24、风机周围
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1、叶片 3、变桨轴承 5、轮毂 7、轴销 9、滑环 11、紧急刹车系统 13、液压系统 15、偏航轴承 17、机舱及主控柜情况 19、动力、控制电缆及导电轨 21、安全功能 23、基础 2、叶片与变桨轴承连接螺栓 4、变桨控制机构 6、主轴轴承 8、齿轮箱 10、联轴器 12、发电机 14、偏航刹车系统 16、偏航控制机构 18、塔筒 20、通讯系统 22、清洁系统 24、风机周围