升降式液压车常见故障
自卸货车升降液压缸漏油故障分析与排除
40仪表仪器设备2019年第7期中国机械MACHINE CHINA1自卸货车升降液压缸漏油常见故障液压缸作为货车的动能转换液压执行元件，是货车正常行驶的重要装置。
液压缸基本由缸筒、缸盖、密封装置、活塞盖、缓冲装置和排气装置组成，其中缓冲装置和排气装置可根据货车使用场合而拆卸。
凭借简单流畅的结构，液压缸能免除传动间隙，提高机械液压系统的综合运作效率。
由于液压缸的使用频率高，自卸货车升降液压缸在工作一段时间后，容易因零件磨损、内壁划伤等原因导致各类故障。
漏油是自卸货车升降液压缸的常见故障，不可预知的外漏、内泄造成的液压系统无法建压,从而影响其正常使用,影响工作质量和效率。
漏油可分为外部漏油和内部泄油，外漏包括缸头漏油，焊接油嘴、油管和法兰座漏油，管接头漏油，螺钉孔渗油，导向套与活塞杆间漏油等，内漏包括油缸下沉或无力，油缸无动作，油缸启动初期运行异常等。
1.1外泄露由于自卸货车工作环境恶劣,常常会导致液压系统工作时出现故障,对于液压缸来说,油液的泄漏是常见最主要的故障。
液压缸的外泄漏是指油液从各密封不严处泄漏到液压缸外面的大气中,液压缸在各种液压系统中发挥着不可替代的作用，得到较为宽泛的应用。
正因为如此，自卸货车升降液压缸发生漏油现象会造成很大麻烦，甚至会导致灾难性的后果。
自卸货车升降液压缸发生外漏的问题可能出现在缸头、油管、焊接油嘴、导向套等缸体的任意部分。
当液压缸在工作状态时，发现有油从缸头油口周围渗出或喷出，或者缸头与其他部件的焊接处出现漏油，则可推断缸头漏油。
如自卸货车在冲击载货时，液压缸各部位焊接处有线状漏油，则能确认为焊接油嘴、油管和法兰座漏油。
如果液压缸工作初期，有油液从导向套、螺钉孔、活塞杆表面带出，且呈逐渐减少的现象，说明这些部件可能存在外漏情况。
自卸车升降液压缸的外漏情况极其多样，必须根据液压缸渗漏的具体表现来推测故障原因。
总体来说，所有外漏油的根源主要是由以下四个方面引起的：第一，缸套和活塞杆相配合的密封，或由于长期使用老化而造成损坏，或因用力过度将密封挤压损坏，或制造商为了节约成本，导致液压缸本身设计的不合理而发生损坏。
叉车液压系统故障分析及检修方法
叉车液压系统故障分析及检修方法叉车动力换挡变速箱常见故障分析CPCD3L型叉车传动部分的故障多是由变速箱故障引起的。
该型叉车采用动力换挡变速箱，变速箱与液力变矩器相连接，采用多片湿式摩擦离合器，换挡离合器采用液压操作。
当操纵阀杆处于前进位置时，工作油进入前进挡离合器，使离合器主、从动摩擦片结合，传递扭矩。
当操纵阀杆处于后退挡位时，工作油进入后退挡离合器。
制动时，各离合器的工作油从操纵阀的回油通道流回油箱，前进挡和后退挡离合器在回位弹簧作用下恢复原位，离合器的主、从动摩擦片分离。
常见动力换挡变速箱的典型故障及排除方法如下：故障：行走操纵阀手柄无论是扳到前进挡或是后退挡，叉车行走部分均不动作，即挂挡后不走车。
故障：变速箱输出轴花键磨损，联接盘的内花键磨损，引起联接盘打滑，动力输不出。
排除方法：更换花键轴或联接盘。
如果联轴器的联接盘用连接螺栓脱落，需更换联接盘的螺栓。
故障：将行走操纵阀手柄扳到前进挡或后退挡，叉车只能前进不能后退，或只能后退不能前进。
原因及排除方法：后退挡离合器或前进挡离合器摩擦片变形或压紧力不够，引起离合器打滑。
更换后退挡或前进挡离合器的摩擦片。
如果后退挡或前进挡离合器液压缸活塞密封环磨损过大，或“烧死”失掉弹性，应更换活塞密封环。
新出厂或大修后组装的叉车，也有可能是变速箱油孔与油箱之间密封不良、漏油，排除方法是更换密封，重新组装。
故障：发动机启动后，行走操纵阀手柄无论是挂在空挡、前进挡或是后退挡，叉车均向后行驶，或均向前行驶。
原因及排除方法：后退挡或前进挡离合器咬死，或变速箱离合器摩擦片烧结在一起。
离合器装配过紧或离合器分离弹簧的作用力过小，致使摩擦片分离不开。
排除方法是更换离合器摩擦片或换离合器的分离弹簧。
故障：发动机怠速时，行走操纵阀手柄无论挂在前进挡或后退挡，叉车都行走乏力，当发动机油门加大，转速提高时，叉车不能行驶。
原因及排除方法：通向行走液压泵的进油软管被夹瘪，发动机在怠速时，致使液压泵流量不足，叉车行走乏力；发动机油门加大，转速提高时液压泵吸空。
液压传动系统的运作原理和常见故障处理及维护
（） 除 方法 ：） ２排 １修研 阀 芯与 壳 体 ， 清洗 阻尼 孔 ， 换弹 簧 ；） 更 ２ 找 出故 障部位 ， 洗或 修研 ， 阀芯在 阀体 内运动 灵活 ；） 查泵 、 清 使 ３检 阀及 管路 各连 接 处 的密封 性 ， 理 或更 换零 件 和 密封 ；） 油 ， 修 ４加 清
马达 的重 量只 有 电动 机 的 １ ％～２ ％。 ０ Ｏ 因此惯 性力较 小 ， 当突 然过
尼孔 堵塞 ， 阀芯 与 阀座配 合不 好或 弹簧 失 效；） ２ 其他 控制 阀 阀芯 由 于故 障 卡 住 ， 引起 卸 荷 ；） ３ 液压 元 件 磨 损 严重 ， 或密 封 损 坏 ， 成 造 内、 外泄 漏 ；） ４ 液位 过低 ， 油 堵塞 或 油温 过 高 ；） 转 向错 误 ， 吸 ５泵 转
传 动系统常见故障和排 除方法， 介绍 了液压传动 系统故障分类 、 液压传 动系统故障 的诊断 ， 液压传动系统 ６类常 见具体故障的原因和排 除方 对 法 做 了具 体 阐述 ， 后 对 液 压 传 动 系 统 的科 学 使 用 与维 护 提 出 了 具体 措 施 。 最
关 键 词 ： 压 传 动 系 统 ； 理 ； 障 ； 理 液 原 故 处
的机械 能转 换为 液体 的压 力 能 ，通 过液 体压 力 能 的变化 来传 递 能 量 ， 过 各种 控 制 阀和 管路 的传 递 ， 助 于液 压执 行 元件 （ 压缸 经 借 液 或马 达） 把液 体压 力 能转 换 为机 械 能 ， 从而 驱动 工 作 机构 ， 实现 直 线往 复运动 和回转 运动 。 （） ３ 液压 传动系 统 的优 点 ：） １体积 小 、 重量 轻 ， 例如 同功率 液压
洗 吸油 管或冷 却 系统 ； ） ５ 检查 动力源 。
大中型拖拉机液压提升系统常见故障及排除
些故 障 隐患排 除在作 业之 前 。
（ ）在农 忙季 节 来 临之前 ，应 备 足油 、物 料及 ２
作 业 时需 要 的主 、 副 油及 易损 易耗 品 （ 常 用 零 如 配件等） ，避 免 作业 过程 中， 临时 查 找购 买 ，耽误 农 时 ； 同时 ，还 需 备 好 种 子 、肥 料 和 农 药 等 必用 物 资 ，提高 作业效 果 。
一
片 作 业 ，减 少 地 头 转 弯 。应 合 理 安 排 行 车 运 作 路 线 ，尽 可能减 少调 转 空行 ，避 免无故 停车 。 （ ） 在 条 件 具 备 的 前 提 下 ， 尽 量 采 用 复 式 ３
作 业 （ 农 作 物 秸 秆 还 田旋 耕 后 的播 种 、 施 肥 如
等 ）， 以提 高拖 拉 机 组 的作 业 效 率 。另 外 ，适 时 作 业 也 很重 要 ，选 择 土 壤 阻 力 较 小 的 相 应 的湿 度
爻 尹 搭 担祝
液压提升 系统 审见故障及拂除
单连 江 丁建新
芯 有损坏 ，压力 油从此 处 回油箱 。
１ 故 障 一 提 升 臂 一 直 处 在 下 降位 置 ，操 纵 快 速 升 降 、 位 调 节 手 柄 都 不 起 作 用 。 加 大 油 门 丝 毫 没 有 反
应 ，也没有 泄漏和 异 响 。 １ １ 故障原 因 ． （ ）从油 箱 （ 桥 ）到 液 压 泵 的 油路 堵 塞 。 １ 后
（ ）农用 拖 拉 机 牵 引 与配 套 农 机 具 的状 态 好 １
块 和 道 路 ，视 土 质 、 含水 率 和 地 温 等 具 体 情 况 ，
确 定 作 业 时 间 和 方 法 ，列 出 作业 规 划 ，要 尽 量 连
液压升降平台常见的故障排除方法
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备、升降平台升降系统，是靠液压驱动。
剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。
它使高空作业效率更高，安全更保障。
升降平台的操作规程：1.升降平台在出厂前均已检验调试，各项技术指标达到设计要求，使用时只需接通电源，液压、电气系统不需调整。
2.平台在使用前要认真检查液压、电器系统，无渗漏或裸漏现象后方可使用。
3.升降平台在使用时，四个支腿应牢固的支撑在坚实的地面上（以行走轮将要离开地面为准）必要时可使用枕木。
4.升降平台空运行1-3次后方可载荷作业。
5.载荷的重心应尽量处于工作台的中心位置。
6. 防护栏杆两端活动门应关牢锁死后方可作业。
7.使用时，将回油阀旋钮按顺时针方向拧紧，把手动换向阀手柄推倒中立位置，启动电机使系统工作，然后把换向手柄拉到起升位置，平台起升，到达所需高度使再将换向手柄推到中立位置，升降平台停止上升，同时要关闭电机，即可作业。
下降时，松开回油阀（逆时针方向旋转）平台依靠自重就可下降。
（注意事项：电机不可反转）8.使用手动泵时，首先将回油阀旋钮按顺时针拧紧，将手柄推到中立位置，压动手柄平台便可起升。
下降时，松开回油阀平台下降。
我们都知道升降平台是一种多功能起重装卸机械设备、升降平台升降系统，是靠液压驱动。
它使高空作业效率更高，安全更保障。
可分为固定式和移动式。
升降平台常见故障及排除方法有：1.升降台上升过程不能停止。
1.1升降平台上行程开关损坏，更换行程开关。
1.2升降平台控制手柄和配电箱按钮损坏。
维修或更换手柄或按钮。
1.3升降平台控制箱接触器主触点是黏住。
更换接触器。
1.4控制回路故障，无法断开接触器或继电器控制电源，检查控制线路。
2.升降平台起升无力或不起升。
2.1升降平台载重超负荷。
应确保载重不超过升降平台额定载荷。
2.2电源电压过低。
检查电源电压，确保电机带负载工作时的电压在允许浮动范围内。
液压起重机中的平衡阀及故障分析3篇
液压是机械行业、机电行业的一个名词。
液压可以用动力传动方式，成为液压传动。
今天为大家精心准备了液压起重机中的平衡阀及故障分析3篇，希望对大家有所帮助！液压起重机中的平衡阀及故障分析1篇浙江省特种设备科学研究院浙江省杭州市 310020摘要：随着经济的高速发展，国家基础建设的规模越来越大，需要吊运物品的质量、体积和起升高度都越来越大。
在起重机的市场保有量逐年上升的同时，客户对机器的操控性要求越来越高。
重物的平稳提升与下放是起重机操控性的一个非常关键的指标，所以通过掌握液压平衡阀的平衡原理来提升产品的品质是非常重要的。
关键词：汽车起重机；平衡阀；故障；解决方案1提升平衡阀的液压原理分析当马达做上升动作时，压力油从A口进入，经过独立的进油单向阀后进入B 口。
马达做下降动作：先导口压力p启=0时，平衡阀锥阀密封关闭。
先导口压力p启≠0时，平衡阀主阀芯产生位移。
F：弹簧力；f：缝隙缓冲阻力。
令主阀芯的位移y，当0<y<x时，锥阀密封被打开，滑阀密封未打开。
阀芯右移，推动缝隙缓冲阻尼装置右移，容腔被压缩，油液经小孔流入A口，此时的缝隙缓冲阻尼装置不起作用。
此时由于滑阀未打开，阻尼M1、M3、锥阀液阻很大将流量限制得很小，不需要缝隙缓冲阻尼装置，缝隙缓冲阻力f很小。
当y>x时，滑阀密封被打开。
此时压力油从B口经滑阀、锥阀进入A口。
当滑阀被打开，流量瞬间变大，同时缝隙缓冲阻尼装置上的小孔随即进入到配合间隙中，缝隙缓冲阻尼装置开启起缓冲作用。
阀芯右移，推动缝隙缓冲阻尼装置右移，容腔被压缩，油液经小孔、配合缝隙流入A口，此时的缝隙缓冲阻尼装置起作用，缝隙缓冲阻力f很大。
卸掉先导压力p启时，主阀芯在弹簧力的作用下向做移动，单向阀DLS被打开，A口液压油进入缝隙缓冲阻尼的容腔中。
马达下降口供油，油液经阻尼N1、N3、单向阀到达A口，N1与N3组成一个液压半桥。
(3)在载荷G的波动值相同的情况下，A波动越大→加减速越明显→p下、p 启、F弹波动越明显→A波动越大。
液压升降设备安全隐患排查
液压升降设备安全隐患排查一、前言液压升降设备是一种常见的工业设备，广泛应用于工厂生产线、汽车维修和停车场等领域。
它通过液压系统实现起升和降落操作，具有操作简便、升降平稳等优点。
然而，液压升降设备也存在一定的安全隐患，一旦发生故障，将对工作人员和设备造成严重的危害。
因此，对液压升降设备进行安全隐患排查至关重要。
本文将从液压升降设备的使用要求、常见的安全隐患和排查方法等方面进行分析和总结，旨在帮助企业和个人认识并解决液压升降设备的安全问题，为工作环境的安全提供保障。
二、液压升降设备的使用要求1. 操作人员必须具备相关的操作技能和工作经验，必须经过专业培训，并取得相应的操作证书。
2. 在使用液压升降设备前，必须对设备进行全面的检查和维护，确保设备处于良好的工作状态。
3. 在操作过程中，必须严格遵守设备的操作规程和安全操作规范，不得擅自进行操作。
4. 在设备操作过程中，必须保持设备周围的通畅，避免物品堆放和人员聚集。
5. 在设备操作过程中，必须经常检查设备的工作状态，及时发现并解决设备的故障问题。
6. 在设备操作过程中，必须严格遵守作业规程和安全管理制度，不得私自修改设备或进行危险操作。
7. 在设备操作过程中，必须使用符合要求的操作工具和防护用具，确保操作的安全性。
三、液压升降设备的常见安全隐患1. 液压系统漏油液压升降设备的液压系统是其核心部件，一旦发生漏油问题，将导致设备无法正常工作，甚至出现严重的意外事故。
常见的漏油原因包括密封件老化、管路磨损、液压元件故障等。
因此，必须定期对液压系统进行检查和维护，及时发现并解决漏油问题。
2. 液压系统压力不稳液压升降设备的液压系统在工作过程中，需要保持稳定的压力，以确保设备的升降过程平稳和安全。
一旦液压系统压力不稳，将导致设备出现卡滞、抖动等问题，增加设备的故障风险。
因此，必须定期对液压系统的压力进行检测和调整，确保其处于正常的工作状态。
3. 控制系统失灵液压升降设备的控制系统是其操作的关键部件，一旦控制系统失灵，将导致设备无法操作或失控，严重时将对工作人员和设备造成伤害。
东风汽车驾驶室液压升降装置故障检修
严伯 昌
摘要 天龙 ＥＱ４１９６系列车型 驾驶室液压升 降装置的结构参数 、工作原理 、常见故障检修及使用注意事项 。 关键词 驾驶室 升降装置 常见故障 中 图分 类 号 Ｕ４７２．４１ 文献 标 识 码 Ｂ
天龙 ＥＱ４１９６系列车型 ，是东风公 司近年来为适应市场需
求开发 的重型商用载货汽车 ，具有马力大 、油耗低 、结构合理 、性 能稳定等优点。由于车辆吨位大 ，底 盘较高 ，为方便驾驶员检修
四 、小 结 １．设 备 员 和操 作 者
设备员和操作者 ，均未按设备手册规定 ，观察各油压表 的压 力 ，对设备的操作和 日常保养项 目不熟悉 ，也没有 详细 的指导说
明
２．综 合 因 素 的制 约 产品精度是 由综合 因素制约的 ，但 此次 ，主要 因素是机床静 态几何精度变化 和设备润滑状况不佳 ，其 中，机床地脚螺栓灌浆 时不坚 固；安装调试时水平精度未调至最佳 （一般情况下要使机 床 的重心前移为最佳状态 ），而此次 的变化正好是机床的重心后 仰 ；设备使用 的导轨油黏度达不到要求 ，导致各方向轴使用一段 时间后间隙增大，加工时产生不稳定的锥度和让刀。 Ｗ０８．０２—１３
一 驾驶室举升用电动液压升降装置结构参数 、
１．结 构 特 点 东风 ＥＱ４１９６驾驶室举升装置 ，由电动泵 总成 、驾驶室执行
油缸 、拉丝爪保险装置 、电动控制开关部 件组成 。液压 升降机构 油 缸和 液 压泵 结构
见 图 １、２。 ２．技 术 参 数 东 风 ＥＱ４１９６Ｗ
驾驶 室 液压 装 置 主 棘爪 要技术参 数 ：手动泵 每 次 最 大 流 量 拉丝
２．２６ｍＬ，电动泵最大 流 量 １７．５ｍＬ／ｍｉｎ，工 棘 齿
液压系统不能升降的13个原因
怎样
２ ．液压 油 中混有 草屑
一
杆 已严 重磨 损 ，由于球 头 杆 在 导板孑 中下 沉 ，不 能与 Ｌ 摆 动 杆 良好 配合 ．从 而无 法推 动 控 制 阀工作 。此 时 ，
台东 方 红 一 ６ ｏ型推 土 机 在工 作 中 突 然升 不 起
铲 。经 过 检 查 ，得知 油 泵 出油 量不 小 ，而油 缸 处 高压 油 管 内 的油很 少 。根 据情 况 判 断 ，问题 可能 出现 在 分 配 器 上 。启 动发 动 机试 验 ，分配器 处 有 “ 吱畦 ” 的响 声 ，说 明 问题 出 在 回油 阎和安全 阀处 ：于是 ，拆开 分 配 器 检 查 ，发 现在 回油 阀与 座 间有 一 段长 ５ｍｍ 的草 弼。 由此 可 以断 定 ．由 于草 屑垫起 了 回油 闻 ，使之 不 能密 封 ，导致 上 述 故 障 的发 生 。经清 洗 后 装复 ，推 土
～
挂机 构 只 升 不 降 ，严 重 时 启动 后 立 即上 升 到 最 高 位 置 ，操纵 手 柄不 起 作 用 。经检 查 ，该 故 障是 由 于控 制 阀 回 位 弹 簧 失 效 ，无 力将 控 制 阀 推 回 回 油 位 置 造 成 的 。为此 ，更换 了新 的控 制 阀 回位 弹 簧 ，故 障 随 即被
维普资讯
１ ．将卸 压 片位 置 弄错
一
台东 方 红 一 ６ ０型 推 土 机升 降 油泵 油封 披
冲 坏 了 ，更 换 油封 后 ，加 大 油 门仍 升 起 缓慢 ：经
液 压 系 统 不 能 升
检 查 ， 得 知 油 箱 不 缺 油 ， 回油 同和 安 全 阀 均 完
６ 控 制 阀 回位 弹簧 失效
一
台 由东 方 红一 ７ ５型拖 拉 机 改 装 的推 土 机 ，更
液压千斤顶常见的故障和维修
液压千斤顶常见的故障和维修液压千斤顶是一种常见的起重工具，常用于汽车维修、建筑工地等场所。
由于长时间的使用和不当的操作，液压千斤顶可能出现故障或需要维修。
本文将深入探讨液压千斤顶的常见故障和维修措施，帮助读者了解如何解决问题并保持工具的正常运转。
1. 液压千斤顶举升速度缓慢液压千斤顶在使用过程中举升速度变慢可能是由于以下原因导致的：1.1 液压油不足：液压千斤顶使用液压油进行工作，如果液压油不足，会导致举升速度变慢。
解决方法是检查液压油量，并在必要时添加足够的液压油。
1.2 液压油质量差：如果液压油质量差，含有杂质或气泡，也会影响千斤顶的举升速度。
解决方法是更换新的液压油，并确保油路畅通无阻。
1.3 油泵故障：液压千斤顶的举升速度还受油泵的影响。
如果油泵工作不正常，会导致举升速度减慢。
此时需要检查油泵是否工作正常，如果发现故障，需要修复或更换油泵。
2. 液压千斤顶举升高度不够或无法保持压力千斤顶举升高度不够或无法保持压力可能是以下原因导致的：2.1 液压缸密封件磨损：液压缸密封件磨损会导致液压系统无法保持足够的压力，从而影响举升高度和保压效果。
解决方法是检查液压缸密封件，如发现磨损，需要更换密封件。
2.2 液压阀故障：液压阀是控制液压系统工作的关键组件，如果液压阀出现故障，会导致无法保持举升高度或压力不稳定。
解决方法是检查液压阀的工作状态，修复或更换故障阀门。
2.3 液压油泄漏：如果液压油泄漏，会导致液压系统无法建立足够的压力，影响举升高度和保压效果。
解决方法是检查液压系统的密封情况，及时修复漏油点，并补充足够的液压油。
3. 液压千斤顶升降不稳或无法停止液压千斤顶在举升或下降过程中如果不稳定或无法停止，可能是以下原因导致的：3.1 液压缸内部漏油：液压缸内的密封件损坏或磨损，会导致液压缸内部发生漏油现象，举升或下降不稳定。
解决方法是检查液压缸的密封件状态，并及时更换磨损或损坏的密封件。
3.2 液压阀失灵：如果液压阀失灵，无法有效控制液压系统的流量和压力，会导致千斤顶的升降不稳定。
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升降式液压车常见故障
升降式液压车是把升降平台安装在汽车上，主要用于高空作业维修。
材质主要用优质锰钢，使用激光焊接，单面焊接双面成型工艺，用汽车的自身动力驱动升降。
升降式液压车常见故障有哪些呢？
升降式液压车常见故障一：液压系统的振动和噪音
液压系统的振动与噪声是一个普遍问题。
长期处于异常振动的升降机必然影响设备性能和液压元件的寿命，也影响人的身心健康。
产生这类故障的原因有：
1．空气侵入液压系统。
液压系统混入空气时，当空气流到高压区时受压缩，体积突然缩小；而当空气流入低压区时，体积突然增大，这种气泡体积的突然改变，会产生“爆炸”现象，因而产生噪声，此现象通常称为“空穴”。
2．液压泵或液压马达质量不好。
液压泵质量不好，精度不符合技术要求，压力与流量波动大，困油现象未能很好消除，从而产生噪音。
3．溢流阀不稳定、换向阀调整不当等也会产生噪音与振动。
升降式液压车常见故障二：液压系统泄漏
1．液压系统固体颗粒污染，导致密封件及配合件相互磨损。
2．设计及制造的缺陷。
3.肿击和振动造成管接头松动。
4．油温过高及橡胶密封与液压油不相容而变质。
升降式液压车常见故障三：油温过高
引起油温过高的原因很多，归纳起来主要有以下两点：
1．设计不当。
包括系统中没有卸荷回路；升降式液压车油箱储油量太小，致使油液循环太快，冷却器冷却作用差，且高负荷长时工作；液压元件选用不当、管路设计不合理及运动元件机械摩擦产生的热量等。
2．使用不当。
包括误用粘度太大的油液，引起液压损失过大；升降式液压车液压系统混入空气，磨粒、杂质等被吸附在过滤器的滤芯上；液压油箱内油位过低；液压油冷却循环系统工作环境温度过高等。
升降式液压车常见故障四：运动部件速度不正常或完全不动
产生这类故障的主要原因是：
1．液压泵输油量不足。
包括液压泵泵油量不够，吸油阻力过大，吸油管道漏气，油液黏度过大或油温太低，油箱中油面高度过低以及油箱通气孔堵塞。
2．液压泵内泄漏严重。
如升降式液压车零件磨损过大、密封问隙变大、泵体因铸造缺陷等，使压油腔和吸油腔连通。
3．压力油路的管接头及各种阀的泄漏。
如液压缸、液压马达的密封装置损坏，引起内泄漏严重。
升降式液压车常见故障大致如此，希望对您有所帮助。