环氧无振动止滑坡道如何施工

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(正正12遍工艺)环氧树脂砂浆耐磨无振动止滑坡道施工流程

(正正12遍工艺)环氧树脂砂浆耐磨无振动止滑坡道施工流程

环氧树脂砂浆耐磨无振动止滑坡道施工流程技术资料四川正正所环境艺术设计有限公司1、施工准备1、掌握环氧树脂、固化剂,色浆;石英砂水泥相关填料的性能、特点、施工工艺及各项技术指标。

2、清渣机1台、防滑抛砂机1台、搅拌机1台。

3、施工现场内施工用水、用电到位,便于机械正常运转及混凝土养护。

4、施工所需材料(环氧树脂、固化剂,色浆;石英砂水泥相关填料)按照需求计划准备。

5、施工区域应进行封闭,禁止所有车辆继续通行、停放,避免车辆及人员经过造成施工面的扰动。

6、人员准备2、施工部署由于地下车库车辆较多,不能全部进行封闭施工,拟采用半幅施工的方法划分施工段。

3、主要施工方法、流程及控制措施(一)主要施工方法、流程施工工艺:环氧树脂砂浆耐磨无振动止滑坡道。

施工材料:台湾南亚128环氧树脂、固化剂,色浆;石英砂水泥相关填料。

产品品牌:秀铂mdjl/300生产厂家:广州秀铂化工涂料有限公司素地处理: 由于原有地基破损严重,首先用无尖磨机对地面进行全打磨,把松弛不坚处理掉并且清理干净灰尘,然后用水性滲透环氧树脂底漆打底滲透,等滲透环氧树脂底漆干后,在用水性环氧树脂加石英砂水泥进行修补,才能与地基完全形成整体,干后进行下一遍施工。

地面固化:将调配好的固化剂材料用水瓢均匀地泼于原地面之上,然后用扫把扫均让它与地面完全渗透、粘接、才能与水泥地基完全成为一个整体,干后进行水性环氧树脂第二次底漆地坪施工。

环氧底漆:等水性环氧树脂材料完全干后:将调配好的水性环氧树脂中底涂材料用水瓢均匀地泼于地面之上,然后用扫把扫均让它与地面完全渗透,使之与素地完全粘接、才能与水泥地基层完全成为二个粘接整体。

环氧砂浆:等底涂层完全干透后, 将调配好的水性环氧树脂和石英砂水泥中涂材料均匀地用批刀批刮于原地面之上,使之与素地完全粘接的一耐压底层。

环氧砂浆:等砂浆底涂层完全干透后, 将调配好的水性环氧树脂和石英砂水泥中涂材料均匀地用批刀批刮于原地面之上,使之与素地完全粘接的二道耐压底层。

无震荡止滑坡道施工工艺

无震荡止滑坡道施工工艺

无震荡止滑坡道施工工艺无震荡止滑坡道施工工艺:1、基面处理:一般需要施工的无震荡止滑车道的原地面为水泥地面或耐磨地坪。

为保证无震荡止滑车道与原地面之间的粘接性能。

因此在施工无震荡止滑车道前,必须进行整体打磨处理。

无震动止滑车道对基础地面的要求:a、基层坡面必须经过混凝土找平至标高;b、基层混凝土找平层强度应在C25以上,不要采用水泥沙浆面层;c、无裂缝、无起砂、无与砼基层空鼓起翘;d、混凝土找平层的平整度要符合计要求(因整个防滑面层只有6mm);e、车道砼的找平层不能出现龟背,车道混凝土浇筑后须养护15天后方能进行坡道施工。

2、清理:打磨处理完后应将地面上的灰尘用扫把或吸尘器清理干净。

3、无溶剂环氧树脂底漆施工:目的:封闭表面的灰尘,使底漆渗透地面。

做底漆时表面平滑光亮。

A:底漆施工前先进行地面含水率测定:以水份计测定,8%以下即可底漆涂装,若含水率8%以上,可用一块适当大的吸水纸铺在地面上,四周用胶带贴好,使吸水纸密封,一至二天后,检查吸水纸点燃情况。

若易燃则可以进行涂装底漆,断续可燃则含水率偏高,需用潮湿底漆或做断水处理,难燃则含水率太高,地面应再保养,不宜施工或根据地面情况确定。

B:底漆按比例将主剂、硬化剂混合,充分搅拌均匀,在可使用时间滚涂或用刮片涂装,涂装时要做到薄而均,涂布后有光泽,无光泽处(粗糙之水泥地面)在适当时候进行补涂。

4、无溶剂环氧树脂止滑层施工:先将环无溶剂氧树脂主剂搅拌均匀,然后按比例将主剂、固化剂混合,充分搅拌均匀。

混合时应将固化剂向有主剂的桶中央倒入,避免材料混合不均。

搅拌后,加入适量石英砂,充分搅拌均匀,倒在地面上,以镘刀全面做一层披覆,在披覆的同时应将石英砂或金刚砂均匀的撒在已经披覆过的地面上。

使表面毛糙。

施工时,以齿尖除去大泡,并挑去粗粒杂质。

5、无溶剂环氧树脂无震荡黄线层施工:先按照规定的尺寸在地面上用胶带纸贴好需施工无震荡黄线区域,再将无溶剂环氧树脂主剂搅拌均匀,然后按比例将主剂、固化剂混合,充分搅拌均匀。

许昌环氧防滑坡道工程施工

许昌环氧防滑坡道工程施工

许昌环氧防滑坡道工程施工随着社会的不断发展,交通工具的日益普及,停车场已成为城市交通的重要组成部分。

而在停车场中,坡道的设计与施工直接关系到车辆行驶的安全性和舒适性。

为了提高停车场的使用性能,减少交通事故的发生,近年来,环氧无振动防滑坡道以其优良的性能特点在各个停车场得到了广泛应用。

本文将以许昌环氧防滑坡道工程施工为例,介绍环氧防滑坡道的施工流程和注意事项。

一、环氧防滑坡道的性能特点1. 具有较强的防滑性能:环氧防滑坡道表面粗糙、颗粒均匀,摩擦系数大,车辆行驶时无显著震动,行进安全。

2. 排水性能好:环氧防滑坡道具有良好的排水性能,不积水,降低甚至消除溅水和水雾,增加雨天行车安全性。

3. 具有较强的导向性:环氧防滑坡道的线条具有导向效果,夺目,安全。

4. 抗压强度高:环氧防滑坡道具有较高的抗压强度,耐重压,耐磨性能好。

5. 耐候性强:环氧防滑坡道具有优良的耐候性,不易剥落和开裂,使用寿命长。

6. 施工周期短:环氧防滑坡道施工速度快,施工周期短,有利于提高工程效益。

二、环氧防滑坡道施工流程1. 基层处理:对基面进行彻底打磨刨平处理,去除浮浆和不结实的混凝土表层,以保证经久耐用,同时提高基面的平整度。

2. 底涂层施工:确认混凝土打磨干净,无残渣、污迹,用环氧底漆封底,用量约为0.15KG/平方米。

3. 中涂层施工:用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮第一遍,用量约为0.7KG/平方米;然后用环氧砂浆中涂拌8号砂(40-70目)批刮第二遍,用量约为0.35KG/平方米。

4. 贴美纹纸和双面胶:按照坡道尺寸贴美纹纸和双面胶,确保施工过程中线条清晰、准确。

5. 批刮中涂层:用环氧中涂拌6号砂(20-40目)批刮一遍,用量约为0.7KG/平方米。

6. 面涂层施工:将环氧面涂层材料搅拌均匀后,进行刮涂,使表面光滑、均匀。

7. 砂粒撒布:待面涂层固化后,均匀撒布石英砂,使其与涂层粘结牢固,增加表面粗糙度。

8. 清理和养护:去除美纹纸和双面胶,清扫未固定的砂粒,对施工区域进行养护。

环氧防滑砂浆坡道施工工艺流程

环氧防滑砂浆坡道施工工艺流程

环氧防滑砂浆坡道施工工艺流程环氧防滑砂浆坡道施工呀,这可有点小讲究呢。

一、施工前的准备。

施工前要把场地给收拾得干干净净的。

那些个灰尘啊、杂物啊,就像家里大扫除一样,得统统清理掉。

要是有不平的地方,就像脸上有个小疙瘩似的,得把它弄平整喽。

而且呢,施工的材料可得准备齐全,环氧防滑砂浆就像咱们做菜的食材,缺了可不行。

还有施工的工具,什么搅拌器之类的,都得检查检查,确保它们都能正常工作,就像出门前检查手机有没有电一样重要。

二、基层处理。

基层就像是盖房子的地基,得好好对待。

要保证基层是干燥的,如果湿哒哒的,就像下雨天穿了湿鞋子一样难受,这环氧防滑砂浆可不好施工呢。

要是基层有油渍之类的脏东西,那也得想办法除掉,就像脸上有油要洗脸一样。

可以用专门的清洁剂来清洗,把基层处理得清清爽爽的。

三、环氧防滑砂浆的搅拌。

环氧防滑砂浆搅拌的时候就像在做一个有趣的小实验。

按照一定的比例把各种材料混合在一起,可不能随便乱加哦。

就像做蛋糕要按照配方来一样。

用搅拌器慢慢搅拌,看着那些材料一点点融合在一起,还挺好玩的呢。

要搅拌得均匀一些,要是有的地方砂浆稠,有的地方稀,那做出来的坡道可就不好看也不耐用啦。

四、涂抹环氧防滑砂浆。

把搅拌好的环氧防滑砂浆涂抹到坡道上就像给坡道穿上一层特制的衣服。

可以用抹刀一点一点地涂抹,从坡道的一端开始,慢慢地向另一端推进。

要涂抹得平整一些,不能坑坑洼洼的,就像给墙面刷漆一样,得刷得均匀平滑。

而且涂抹的厚度也要合适,太薄了起不到防滑的作用,太厚了又浪费材料,还可能会开裂呢。

五、防滑处理。

这可是环氧防滑砂浆坡道很重要的一步哦。

可以在砂浆还没完全干的时候,用一些工具做出防滑的纹理。

比如说用刷子刷出一道道的痕迹,或者用专门的模具压出一些小格子之类的。

这就像给坡道的衣服上绣上一些漂亮的花纹一样,不过这些花纹可是有大作用的,能让人们在坡道上走或者开车的时候不容易滑倒。

六、养护。

涂好环氧防滑砂浆的坡道就像一个小宝贝一样需要好好养护。

无震动止滑坡道施工工艺

无震动止滑坡道施工工艺

无震动止滑坡道施工工艺
无震动止滑坡道施工,就像是给地面做一次超级变身,让它变得既防滑又结实。

咱们来一步步说说这过程:
地面大扫除:先得把地面打扫干净,就像家里大扫除一样,把坑坑洼洼的地方磨平,用吸尘器和气泵吹走所有灰尘垃圾,这样新衣服(涂料)才能贴身又漂亮。

涂上隐形盔甲:然后,给地面涂上一层透明的保护漆,就像是给它穿上了一件看不见的盔甲,让地面和新涂层粘得牢牢的。

加厚肌肉层:接着,给地面“增肌”,涂上一层厚厚的强化材料,这层就像是肌肉,让地面能扛得住车来车往的压力。

防滑大作战:重点来了,得让坡道防滑。

就像给地面撒上一层细细的砂糖,其实是防滑砂,再加上防滑条,这样下雨天也不怕打滑,车子上去就像穿了防滑鞋一样稳。

美容美颜:最后,给坡道来个美容,涂上彩色的表层,不仅好看,还能保护下面的结构,就像是化了个防水又防晒的妆。

休息养生:施工完,别急着用,得让坡道“休息”一下,涂上养护剂,让新涂的层慢慢硬化,就像做完运动后要好好放松恢复一样。

整个施工就像给地面做了一次全方位的改造,让它变得更安全、更耐用,还美美哒。

地下停车场无震动防滑坡道环氧地坪施工特点和工艺

地下停车场无震动防滑坡道环氧地坪施工特点和工艺

临时活动脚手架规范文案一、前言。

小伙伴们!今天咱们来唠唠临时活动脚手架的那些事儿。

这临时活动脚手架就像是咱们搞活动或者做小工程时的“好帮手”,但是要是不按规矩来,那可就容易出乱子啦。

所以呢,咱得好好了解一下相关的规范。

二、搭建前的准备。

# (一)材料选择。

1. 首先啊,这脚手架的材料得靠谱。

管材不能是那种破破烂烂、锈迹斑斑的,就像你找对象,不能找个病恹恹的吧。

钢管得有足够的强度,要符合相关的标准哦。

2. 连接扣件也很重要,要检查扣件是不是灵活好用,有没有裂缝之类的毛病。

要是扣件不好使,这脚手架就像散架的积木,一碰就倒,那可不得了。

# (二)场地检查。

1. 在搭脚手架之前,得看看场地平不平。

要是场地坑坑洼洼的,就像脸上长满了痘痘,这脚手架搭起来也不稳当啊。

要把场地尽量弄平整,把那些障碍物都清理掉。

2. 还要注意场地的承载能力。

要是地面软趴趴的,像棉花糖一样,可撑不住脚手架和在上面干活的人。

如果地面承载能力不够,就得想办法加固,比如垫上一些结实的垫板之类的。

三、搭建过程中的规范。

# (一)基础搭建。

1. 脚手架的底座要放稳当了,就像椅子的四条腿得平平稳稳的,这样整个脚手架才不会摇摇晃晃。

底座下最好垫上木板或者其他合适的垫板,增加稳定性。

2. 立杆是脚手架的“骨干”,立杆要垂直,不能歪歪扭扭的。

要是立杆像喝醉了酒一样东倒西歪,那这脚手架肯定是个“豆腐渣工程”。

立杆之间的间距也要符合规定,不能太宽也不能太窄,太宽了架子不结实,太窄了又不方便干活。

# (二)横杆和斜撑的安装。

1. 横杆就像脚手架的“胳膊”,把立杆连接起来。

横杆要安装得水平,而且要和立杆扣得紧紧的,就像两个人手拉手一样牢固。

横杆的步距也要按照要求来,这样才能保证整个架子的结构合理。

2. 斜撑可是个“稳定器”呢。

它就像一个扶着脚手架的小助手,要安装在合适的位置,角度也要正确。

斜撑的力量可不小,能让脚手架在风吹雨打或者有人在上面活动的时候,依然稳稳当当的。

环氧防滑撒砂坡道工艺流程

环氧防滑撒砂坡道工艺流程

环氧防滑撒砂坡道工艺流程一、施工前的准备。

施工前呀,我们得把场地给清理干净。

就像我们要打扫自己的小窝一样,把那些灰尘啊、杂物啊都给扫走。

这时候可不能偷懒哦,要是有残留的东西,就像吃饭的时候碗里有沙子一样,会影响后面的施工效果呢。

然后呢,我们要检查一下基层的情况。

基层就像是房子的地基,它要是不牢固或者不平,那可不行。

如果发现有坑洼的地方,就得把它补平,就像给地上的小坑洼做个小手术,让它变得平整光滑。

而且呀,施工的环境温度和湿度也很重要。

不能太冷也不能太热,湿度也不能太大,要不然环氧材料就会不开心啦,可能就不能很好地发挥作用了。

二、底漆施工。

接下来就到了底漆施工这一步。

底漆就像是给坡道穿上的一件内衣,是很重要的打底工作呢。

我们要把环氧底漆按照比例调配好,这个比例可不能乱哦,就像做饭的时候调料的比例一样,差一点味道就不对了。

调好之后,就可以均匀地涂刷在坡道上啦。

涂刷的时候要仔细一点,就像我们画画一样,不能这里厚那里薄的。

要让底漆充分地渗透到基层里面去,这样才能更好地和基层结合在一起,给后面的工序打下坚实的基础。

三、撒砂。

撒砂可是这个工艺流程里很有特色的一步呢。

在底漆还没有完全干的时候,我们就要把砂撒上去啦。

砂就像是给坡道穿上的一件小铠甲,增加摩擦力,让它变得防滑。

我们撒砂的时候也要均匀一点,不能这边一大把那边一小撮的。

就像给蛋糕撒上糖粉一样,要让每一个地方都能穿上这件小铠甲。

而且砂的颗粒大小也是有讲究的,要根据实际的需求来选择合适的砂。

四、中间漆施工。

撒完砂之后,就要进行中间漆的施工了。

中间漆就像是在底漆和砂的外面再穿上一件衣服。

我们还是要按照比例调配好中间漆,然后小心翼翼地涂刷在撒了砂的坡道上。

这时候涂刷的难度可能会大一点,因为有砂在上面,但是我们也不能马虎。

要让中间漆把砂都包裹起来,让整个坡道看起来更加平整、美观。

五、面漆施工。

最后就是面漆施工啦。

面漆就像是给坡道穿上的一件漂亮的外衣。

我们要调配好面漆,然后均匀地涂刷在中间漆的上面。

无振动止滑坡道施工工艺流程

无振动止滑坡道施工工艺流程

无振动止滑坡道施工工艺流程一、施工前的准备。

要做无振动止滑坡道施工呢,前期准备可不能马虎呀。

材料得备齐喽,像那种专门的止滑材料,还有各种辅助材料,就好比做菜得先把食材都准备好一样。

工具也不能少,施工用的工具就像是厨师的锅铲,没有可不行。

场地也要清理干净,要是场地上乱七八糟的,就像在满是杂物的桌子上画画,肯定画不好呀。

二、基层处理。

基层处理是很重要的一步哦。

这就好比给房子打地基,基础不牢,地动山摇。

要把基层的灰尘啊、油污啊这些脏东西都清理掉。

要是有坑洼不平的地方,还得修补好,就像给脸上的痘痘补平一样,让整个基层变得平平整整的,这样后续的施工才能顺利进行呢。

三、底漆施工。

底漆施工就像是给整个工程打个底妆。

底漆要均匀地涂抹在基层上,不能厚一块薄一块的,就像涂面霜得涂匀了才好。

而且要注意涂抹的厚度,太厚了浪费材料还可能影响效果,太薄了又起不到该有的作用。

这一步就像是给后面的施工搭建一个好的舞台,舞台搭建好了,演员才能好好表演呀。

四、中层施工。

中层施工的时候可有趣啦。

要把止滑材料按照一定的比例调配好,这就像调鸡尾酒一样,比例不对味道就不对了。

调配好之后均匀地铺在底漆上面,要保证铺得满满的,没有遗漏的地方。

这一层可是止滑坡道的关键部分呢,就像人的心脏一样重要,它承担着主要的止滑功能。

五、纹理制作。

纹理制作可是个技术活。

要根据设计要求做出那种漂亮又实用的纹理。

这就像在蛋糕上雕花一样,得有技巧。

有的纹理是为了增加摩擦力,有的是为了美观,要把这两者结合好可不容易呢。

师傅们得小心翼翼地操作工具,做出恰到好处的纹理,就像艺术家在创作艺术品一样。

六、面漆施工。

面漆施工就像是给整个工程穿上一件漂亮的外衣。

面漆要涂抹得光滑、均匀,这样看起来才美观。

而且面漆还有保护中层和纹理的作用呢,就像给宝贝穿上一层保护膜一样。

不能让面漆有流坠或者起皮的现象,要是出现这些问题,整个工程的外观就不好看啦。

七、养护。

施工完成之后,养护也不能忘呀。

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无震动防滑坡道多用于车库出入口的斜坡,起到防滑减震的功能,增加车辆行驶的安全系数。

无震动防滑坡道是怎么施工的呢?
1、基层表面处理
一般需要施工的原地面为水泥地面或者耐磨地坪,在施工前,需要进行打磨处理。

用机械对地面打磨粗化,全面清除一些表面异物。

2、清理
机械打磨施工后用吸尘器和空压机除去留下的灰尘和残留物。

3、界面处理
用渗透型混凝土碳化密封剂直接置于混凝土面层进行密封,增强混凝土的防水、抗酸碱腐蚀,确保与胶合抗压层的界面粘结。

4、胶合抗压基层
等待界面处理层干燥后,用镘刀将搅拌好的基层材料,均匀地摊铺在车道上,抹平且压密实,厚度大约3㎜。

5、条纹放样
等待胶合抗压基层充分硬化,按照设计要求制作模板,按照模板的尺寸开始进行精确放样。

6、彩色防滑面层
将搅拌好的彩色防滑材料,以喷浆的方式喷在抗压基层上或者镘刀批刮方法,厚度大约3㎜。

7、表面养护
等待彩色防滑层表面达到饱和干燥后,应该先保养两天。

在保养期间不得有水、油污撒在无震荡止滑车道上。

当气温较低时,保养时间应该适当地延长。

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