公路工程施工试验检测频率doc
公路工程试验检测项目抽样频率一览
GB/T14370-2000
连接器
按技术规范及设计要求
同种材料和同一生产工艺条件下的锚具、夹具应以不超过500套作为一个验收批，从同批中抽取6套锚具或夹具组成3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验。
0-0.3
—
双车道每200m每压实层测4处，多车道公路
必须按车道数与双车道之比，相应增加检查
数量（按照新的路基施工技术规范要求）
JTG F80-2004
JTG F10-2006
0-0.8
≥96
填方
(m)
0-0.8
≥96
0.8-1.5
≥94
>1.5
≥93
填方原地面
≥90%
填方高度≦1.5m时,视为零填
JGJ18-2003
J253-2003
气压焊
按技术规范及设计要求
在现浇钢筋砼结构中，应以300个同牌号钢筋接头作为一批，不足300个接头时，仍应作为一批。在柱、墙的竖向钢筋连接中，应从每批接头中随机切取3个接头做拉伸试验，在梁、板的水平钢筋连接中，应另取3个接头做弯曲试验。
JGJ18-2003
J253-2003
按技术规范及设计要求
松方密度及空隙率试验
按技术规范及设计要求
含泥量试验
按技术规范及设计要求
针、片状含量试验
按技术规范及设计要求
压碎指标值试验
按技术规范及设计要求
砂
筛分试验
按技术规范及设计要求
进场的同料源、同开采单位每200m3为一验
公路工程验收检查方法和频率
公路工程验收检查方法和频率一、外观检查1. 检查方法：观察路面是否平整，有无裂纹、坑洼、车辙等，以及路肩是否平顺、坚实。
检查边坡是否稳定，有无塌方、滑坡等现象。
2. 频率：外观检查应贯穿于整个施工过程，包括施工前、施工中及施工后。
对于不同阶段，检查频率应有所不同。
一般来说，施工前和施工中检查频率应较高，施工后检查频率可适当降低。
二、尺寸检查1. 检查方法：使用测量工具对公路工程的几何尺寸进行测量，如路面宽度、路面厚度、桥涵跨径等。
2. 频率：在施工期间，应定期进行尺寸检查，以保证工程进度和质量。
竣工后，应进行一次全面的尺寸检查。
三、强度测试1. 检查方法：通过试验检测公路工程的抗压、抗折、抗拉等强度指标。
常用的试验方法有压力试验、弯曲试验、拉伸试验等。
2. 频率：强度测试应定期进行，以保证工程质量和安全。
具体测试频率应根据工程实际情况和相关规定来确定。
四、沉降观测1. 检查方法：在公路工程施工过程中，对路基和路面的沉降进行观测，以评估施工质量和安全性。
常用的观测方法有水准测量、三角测量等。
2. 频率：沉降观测应贯穿于整个施工过程，特别是在路基填筑、路面铺筑等关键阶段，应增加观测频率。
五、摩擦系数检测1. 检查方法：通过摩擦试验检测路面摩擦系数，评估路面的抗滑性能。
常用的试验方法有摩擦系数仪试验、横向力系数测试等。
2. 频率：摩擦系数检测应在施工期间和竣工后进行，以保证交通安全。
具体检测频率应根据相关规定和实际情况来确定。
六、构造物内部缺陷检测1. 检查方法：采用无损检测技术（如超声波检测、射线检测等）对桥梁、隧道等构造物的内部缺陷进行检查。
2. 频率：内部缺陷检测应在施工期间和竣工后进行，以保证构造物的安全性和耐久性。
具体检测频率应根据相关规定和实际情况来确定。
七、交通设施检查1. 检查内容：检查交通标志、标线、护栏等交通设施的设置是否合理、清晰可见、符合规范要求。
2. 检查方法：观察交通设施的设置情况，并对交通设施的外观质量进行检查。
交通公路工程监理试验检测项目频率及取样要求
交通公路工程监理试验检测项目频率及取样要求一、试验检测项目：1.地基试验：包括土壤密度试验、承载力试验、含水率试验等。
2.硬化层试验：包括压实度试验、稳定度试验、抗剪强度试验等。
3.硬质路面试验：包括动力探测试验、平坦度试验、耐久性试验等。
4.沥青路面试验：包括沥青含量试验、沥青饱和度试验、沥青黏度试验等。
5.桥梁试验：包括桥面沥青试验、桩基承载力试验、抗滑试验等。
6.交通设施试验：包括路灯照度试验、标线反光度试验、交通信号灯检测等。
二、试验检测频率：1.地基试验应每500米进行一次，或根据地质条件和建设要求进行调整。
2.硬化层试验应每100米进行一次，或根据施工质量进行调整。
3.硬质路面试验应每1公里进行一次，或根据交通量和环境要求进行调整。
4.沥青路面试验应每500米进行一次，或根据沥青摊铺情况进行调整。
5.桥梁试验应每孔进行一次，或根据桥梁类型和使用要求进行调整。
6.交通设施试验应每500米进行一次，或根据交通流量和功能要求进行调整。
三、试验取样要求：1.试验取样应在工程施工中的不同位置、不同层次进行，以保证试验结果的代表性和全面性。
2.地基试验取样应在开挖后、填土夯实完成后进行，每个取样点应取3个样品进行平均分析。
3.硬化层试验取样应在路面铺筑完成后进行，每个取样点应取2个样品进行平均分析。
4.硬质路面试验取样应在路面铺筑完成后进行，每个取样点应取2个样品进行平均分析。
5.沥青路面试验取样应在沥青摊铺完成后进行，每个取样点应取3个样品进行平均分析。
6.桥梁试验取样应在施工完成后进行，按桥梁结构特点和施工工艺确定取样点和样品数量。
7.交通设施试验取样应在交通设施完工后进行，每个取样点应取3个样品进行平均分析。
以上是交通公路工程监理试验检测项目、频率及取样要求的基本内容。
根据实际施工情况和监理要求，可能会有一定的调整和变化。
在实际工程中，应严格按照国家标准和相关规范进行试验检测工作，确保工程质量和安全。
公路工程施工试验检测频率
公路工程施工试验检测频率（JTGF80/1-2004）一、主要材料试验检测频率（一）、路基土方工程一、填料每5000m3检测一次颗粒分析、液塑限、重型击实、承载比（CBR）、含水量。
二、路基弯沉值：每双车道评定路段（不超过1公里）检查80-100点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。
三、软土地基处理1、砂垫层所用砂，每5000m3物检1次。
2、无纺土工布，每5000m2检测1次。
3、塑料排水板、止水带，每1000m检测1次。
4、土工格栅，每500卷检测1次。
（二）、砼工程1、不同构造物、不同强度等级、不同水泥品种、不同砂、石料、不同掺合料、不同外加剂、不同要求坍落度等均应做砼配合比。
2、配合比半年应复测1次。
3、水泥：每批号检测1次（超出厂日期3个月复检1次）。
4、粗集料：同料场、同粒径的碎石或卵石，每400m3检测1次。
5、细集料：同料场、同开采地点，每200m3检测1次。
6、粉煤灰：每200t检测1次。
7、防水剂、减水剂：每50t检测1次。
8、速凝剂：每20t检测1次。
9、膨胀剂、泵送剂：每60t检测1次。
10、锚固剂：每500卷检测1次。
11、砼路面取芯样：①每车道每1km钻取2个芯样，检测强度及板厚；②试件评定不合格时，每公里每车道应取3个芯样以上。
（三）、钢筋1、每进料一批，检测1次。
同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批验收。
2、对焊、搭焊、不同规格部位，每批检测1次。
3、同一生产厂、同一牌号、同一等级规格，每60t为一批，不足者亦为一批计。
4、钢筋焊接：每300个为一批，检测一次（3个样）以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内不足300个者亦为一批计。
5、镦粗直螺纹钢筋接头：每500个检测1次（3个样）。
6、钢绞线：每60t检测1次（3个样）。
7、锚具夹片：硬度抽取5%且不少于5套，静载试验抽取3套。
市政道路工程试验检测项目及频率一览表
市政道路工程试验检测项目及频率一览表一、材料检测1. 水泥、砂、石子、钢筋等原材料进场时，需进行抽检，合格后方可投入使用。
2. 配合比设计：在施工前，根据设计规定对水泥混凝土配合比和沥青混凝土配合比进行试验，并经过试拌验证后，方可进行生产配合比设计。
二、水泥混凝土路面工程试验检测1. 强度检测：对水泥混凝土抗压、抗折强度进行检测，确保其符合设计要求。
2. 路面平整度检测：采用平整度仪对路面平整度进行检测，确保其平整度符合要求。
3. 弯沉值检测：对路面回弹弯沉值进行检测，确保路基、垫层和路面结构层厚度和回弹模量符合设计要求。
三、沥青混凝土路面工程试验检测1. 厚度检测：采用水准仪对路面厚度进行检测，确保其符合设计要求。
2. 压实度检测：采用核子密度仪对路面压实度进行检测。
3. 渗水性检测：对沥青混凝土路面的渗水系数进行检测，确保其防水性能良好。
4. 配合比检测：对沥青混凝土混合料矿料级配、沥青用量进行检测，验证生产配合比。
5. 密实度检测：采用核子密度湿度仪对路面密度进行检测。
四、路基土石方试验检测1. 土的含水量、液塑限试验。
2. 地基承载力检测。
3. 地基沉降观测：对地基沉降情况进行监测，确保其符合设计要求。
五、路基下卧层试验对下卧层变形和承载力进行检测，确保其符合设计要求。
六、市政道路工程外观质量检查对市政道路工程外观质量进行抽检，发现质量问题及时处理。
七、市政道路工程其他试验检测项目1. 管道密实度检测：采用无损检测技术对管道密实度进行检测，确保其符合设计要求。
2. 管道基础处理检测：对管道基础进行处理效果进行检测，确保其符合设计要求。
3. 管道回填土质量检测：对回填土的压实度、含水量等指标进行检测，确保其符合设计要求。
4. 管道渗漏试验：对管道系统进行渗漏试验，发现渗漏及时处理。
5. 道路几何尺寸检测：对道路宽度、平整度、标高等几何尺寸进行检测，确保其符合设计要求。
6. 道路抗滑性能检测：对路面抗滑性能进行检测，确保行车安全。
公路试验材料检测项目及频率
抗压强度、
含固量
每批次不超过20t
JC 477-2005喷射混凝土用速凝剂
GBT8077-2012混凝土外加剂匀质性试验方法
JC 477-2005喷射混凝土用速凝剂
每批从16点取样,每点取250g,试样总量4Kg.
无缝钢管
外形尺寸、
拉伸试验、
压扁试验、
弯曲试验
每批数量不超过以下规定：外径不大于76mm,并且壁厚不大于3mm钢管400根；外径大于351mm钢管50根,其它尺寸钢管200根;
水表面300-500mm时,取样5Kg.
预应力波纹管
外观尺寸、集中荷载后抗渗漏、径向刚度、环钢度、局部横向荷载、抗冲击性
金属波纹管1次/10000米或半年；塑料波纹管1次/50000米
JG225－2007预应力混凝土用金属波纹管
JT/T529－2004预应力混凝土桥梁用塑料波纹管
JG225－2007预应力混凝土用金属波纹管
频率
试验检测规程
评定标准
备注
水泥
比表面积、密度、标准稠度用水量、安定性、凝结时间、胶砂强度
1次/200吨·袋装每批
1次/500吨·散装每批
GB/T 208-2014
水泥密度测定方法
GBT 8074-2008 水泥比表面积测定方法
GB/T1346-2011 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法
GB/T8163-2008输送流体用无缝钢管
JTGF60-2009公路隧道施工技术规范
GB/T8162-2008结构用无缝钢管、GB/T8163-2008输送流体用无缝钢管
每批2根
焊接钢管
外形尺寸、拉伸试验、弯曲试验、压扁试验;
公称口径≤25mm,1000根为一批；公称口径＞25-50mm,750根为一批；公称口径＞50mm,500根为一批；
公路工程试验检测频率
1.2.2 标准稠度用水量——简称稠度，是指水泥净浆达到规定稠度时的 加水量，以水泥质量百分率表示，用于测定水泥浆凝结时间和安定性 的用水量。
检测方法: 调整水量法，约500g水泥加水制成净浆，以维卡仪试杆沉 入净浆并距玻璃底板6mm±1mm时为标准稠度净浆，标准稠度净浆所 加水量为标准用水量。标准稠度=用水量/水泥质量。
取样：取拉伸试样2根（HRB335：Φ12-Φ25长度 取50cm、 ≥ Φ25取60cm，HPB235长度取40cm）； 取冷弯试样2根，长度≥25cm即可。
2.2 检测项目
2.2.1 外观——无裂痕、剥落和断裂现象。
2.2.2 拉伸——主要检测钢筋受拉力作用达到极限荷载断裂时的拉伸强度， 通过拉伸得出钢筋的伸长率。HRB335钢筋的屈服强度≥335MPa、拉伸 （极限）强度≥455MPa、伸长率≥17%；HPB235钢筋的屈服强度 ≥235MPa、拉伸（极限）强度≥370MPa、伸长率≥25%。
2.其他现场检测项目
2.1 路基弯沉
2.2 回弹仪测砼抗压强度
2.3 砼路面取芯（测劈裂强度）
2.4 基坑承载力试验（标准轻型动力触 探）
2.5 地基承载力试验（荷兰/标准轻型动 力触探）
筑成功之路, 架腾飞之桥 谢谢
等量样品作为一组试样，散装水泥随机抽取样
品，样品总量至少12kg。
2
1.2.1 细度——描述水泥粗细程度的参数。用规定筛网上所得筛余物的 质量占试样原始质量的百分数（32.5水泥）或用比表面积（单位m2/kg） 来表示水泥样品的细度（42.5水泥）。
检测方法: P.C 32.5水泥用负压筛分析法（约25g水泥过0.075mm筛筛 余＜10%，筛析120s）、水筛法（精度较低，一般不采用），P.O 42.5水泥用勃氏比重法检测水泥的比表面积。
公路工程试验常规检测项目、检测标准、检测频率、取样方法(标准版)
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公路工程施工试验检测频率
（JTGF80/1-2004）
一、主要材料试验检测频率
（一）、路基土方工程
一、填料每5000m3检测一次颗粒分析、液塑限、重型击实、承载比（CBR）、含水量。
二、路基弯沉值：每双车道评定路段（不超过1公里）检查80-100点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。
三、软土地基处理
1、砂垫层所用砂，每5000m3物检1次。
2、无纺土工布，每5000m2检测1次。
3、塑料排水板、止水带，每1000m检测1次。
4、土工格栅，每500卷检测1次。
（二）、砼工程
1、不同构造物、不同强度等级、不同水泥品种、不同砂、石料、不同掺合料、不同外加剂、不同要求坍落度等均应做砼配合比。
2、配合比半年应复测1次。
3、水泥：每批号检测1次（超出厂日期3个月复检1次）。
4、粗集料：同料场、同粒径的碎石或卵石，每400m3检测1次。
5、细集料：同料场、同开采地点，每200m3检测1次。
6、粉煤灰：每200t检测1次。
7、防水剂、减水剂：每50t检测1次。
8、速凝剂：每20t检测1次。
9、膨胀剂、泵送剂：每60t检测1次。
10、锚固剂：每500卷检测1次。
11、砼路面取芯样：①每车道每1km钻取2个芯样，检测强度及板厚；
②试件评定不合格时，每公里每车道应取3个芯样以上。
（三）、钢筋
1、每进料一批，检测1次。
同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批验收。
2、对焊、搭焊、不同规格部位，每批检测1次。
3、同一生产厂、同一牌号、同一等级规格，每60t为一批，不足者亦为一批计。
4、钢筋焊接：每300个为一批，检测一次（3个样）以300个同类型焊接钢筋在同一焊接条件下（同一焊工在同一班内用同一焊接参数）焊接作为一批，一周内不足300个者亦为一批计。
5、镦粗直螺纹钢筋接头：每500个检测1次（3个样）。
6、钢绞线：每60t检测1次（3个样）。
7、锚具夹片：硬度抽取5%且不少于5套，静载试验抽取3套。
8、实心锚杆：每300根检测1次（3个样）。
9、预应力波纹管：每1万米检测1次。
10、钢纤维：每5t检测一次。
（四）、工程用水
非饮用水，每1水源/次。
使用前应检验其质量，如水源有变化对质量怀疑时，应及时增加检验次数。
（五）砂浆
1、砂浆不同强度等级、不同水泥标号、不同砂样应做砂浆配合比
2、预应力梁孔道压浆应做净浆设计标号配合比。
二、现场检测频率
（一）、路基工程
1、土方压实度：每200m每压实层（双车道）测4点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加数量。
2、路基弯沉值，每双车道评定路段（不超过1公里）检查80-100点，多车道公路必须按车道数与双车道之比相应增加测点。
3、级配碎石、填隙碎石，基层底基层压实度每200m每车道测2点。
4、路肩压实度每200m测2点。
5、台背、涵背回填压实度每压实层50m2至少1点。
（二）、路面工程
1、水泥稳定基层、底基层、压实度每200m每车道测2处。
2、水泥基层、底基层无侧限抗压强度试件每2000m2或每工作班制作9个试件。
3、一级、高级路面每200米每车道测1次水泥剂量。
4、砼路面抗折试件。
a、高速、一级路：日进度小于500m制2组、日进度500-1000m制3组、日进度大于1000m制4组。
b、二级路及以下等级：按高速一级路频率相应减少1组。
（三）、桥涵工程
一、砼抗压试件
1、不同强度等级及不同配合比的砼应在浇筑地点或拌和地点分别随机制
作试件。
2、浇筑一般体积的结构物（如基础、立柱、墩台帽、盖梁、支座垫石等）时，每一单元结构物应制取2组试件。
3、连续浇筑大体积结构时，每80-200m3或每工作班应制取2组。
4、上部结构：主要构件长16m以下应制取1组、16-30m制取2组、31-50m 制取3组、50m以上者不得少于5组。
5、小型物件每批或每工作班至少制取2组。
6、每根钻孔至少应制取2组，桩长20m以上者不少于3组，桩径大、浇筑时间很长时，不少于4组。
如换工作班或每工作班应制取2组。
7、喷射砼、双车道隧道，每10延米至少在拱脚和边墙各取1组（3个试件），其他工程如边坡防护每50-100m3或小于50m3独立工程不得少于1组。
8、砼施工前应检测砂石含水量，确定施工配合比、开盘检测砼坍落度是否符合施工要求。
每台班至少测2次含水量，2次坍落度。
9、孔桩护壁泥浆应测相对密度、粘度、含砂率。
二、水泥砂浆试件
1、不同强度等级及不同配合比的水泥砂浆应分别制取试件，试件应随机制取不得挑选。
2、主要及主体砌筑物如基础、墙身、拱圈等每工作班可制取2组。
3、一般及次要砌筑物每工作班可制取1组。
4、拱圈砂浆应同时制取与砌体同条件养护试件，以检查各施工阶段强度是否能拆模。
5、砂浆施工时应检查施工配合比及砂浆稠度。
6、孔道压浆施工试件每一工作班不少于3组试件。
上列试验项目为工地常规试验项目内容，未列入的试验检测项目由驻地监理工程师根据实际情况或有关规定确定试验频率。
若交通部颁布新的规范标准，则按新标准执行。
（注：素材和资料部分来自网络，供参考。
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