A272F型系列并条机车头箱设计说明书
FA320并条机系统分析设计说明

纺织职业技术学院毕业设计FA320并条机系统分析洁年级: 10纺机电学号: 10026114专业: 新型纺织机电技术指导老师: 保慧完成时间2012年10月10日至2012年11月29日摘要近些年来,随着我国经济的迅猛发展,纺织机械技术已经在工业生产、生活领域得到广泛应用,方便人们的生活,为提高生产的效率,纺织机械渐渐走向自动化、智能化连续化,在在节能环保、方便生产生活方面将日益发挥巨大的作用。
高速并条机是一种综合应用机械、微电子、自动控制、传感测试、电力电子、接口和软件编程技术等的高新技术产品,在棉纺行业具有较大的市场应用前景。
本课题以FA320高速并条机项目研发为背景,着重研究了FA320高速并条机的系统部分。
本文在分析国外并条机发展现状的基础上,深入研究了高速并条机的技术需求,基于人机工程学的原理,分析了FA320型高速并条机的系统:为实现高速并条机传动平稳、运行噪音低,对传动和牵伸等机械部分进行了理论分析计算,初步完成了FA320型高速并条机样机的机械系统、检测仪表系统、控制系统的联调和现场试验工作。
本文研究FA320高速并条机样机达到了系统的设计指标。
该设备具有机械本体部分布局合理、结构紧凑、外观宜人、运转平稳、整机振动小、噪音低.操作简便、运行可靠等待点,将具有广阔的市场应用前景。
关键字:机械传动,工艺流程,电气控制,维护保养目录摘要21绪论61.1课题研究的意义61.2课题的应用价值61.3国外的技术现状71.4未来的发展趋势72并条机的任务和工艺流程、规格与特征92.1并条机的任务92.2并条机工艺过程102.3并合作用112.4FA320型并条机规格与特征113 FA320主要机构与机械传动系统133.1 传动机构143.2 牵伸装置173.3 清洁装置183.4 压辊以与圈条成形装置193.5 导条装置193.6 换筒装置203.7 安全装置213.8传动方式的确定253.8.1带传动方式253.8.2齿轮传动方式264 FA320电气控制分析264.1 整机电气参数264.2 主要电气驱动与控制装置配置274.3 电力拖动特点274.3.1 主电机M启动274.3.2 主电机M制动284.4 电气原理作用294.4.1 电气动作原理334.4.2变频器频率调节说明345 FA320并条机的维护保养345.1 维护保养的周期与容345.1.1 揩车的工作围和要求355.2 常见故障检查与分析365.2.1 机械故障365.2.2一般操作故障与原因375.2.3由于机械原因引起的电气自停故障386 结论38致40参考文献411绪论1.1课题研究的意义并条工序是纺纱的重要工序之一,其工序技术的发展,正在受到普遍的重视。
二级减速箱设计说明书(机械设计大作业)

浙江工业大学二级减速器设计计算说明书姓名: a a a a学号:aaaaaaaaaaaaaaa班级:aaaaaaaaaaaaa设计时间:2011年3月9日目录第一章拟定传动方案 (2)第二章运动参数计算 (3)1.电机的选择 (3)2.传动比的分配 (3)3.运动和动力参数的计算 (3)第三章各传动零件的设计计算 (5)第四章减速器附件 (37)1.检查孔盖板 (37)2.通气器 (38)3.排油孔螺塞 (39)4.油标 (39)5.起吊装置 (40)6.轴承盖 (40)第五章设计小结 (42)参考文献 (42)第一章 拟定传动方案本课程设计的任务是设计一个减速器。
根据设计要求,减速器的输入轴转速为960r/min ,输出轴转速为60r/min ,输入轴功率为4kw 。
计算得到总传动比为16min/60min /960===r r n n i w m 。
两级齿轮减速器的传动比范围为8~40[1],其中,两级展开式圆柱齿轮减速器是应用最广泛的一种,故采用两级展开式圆柱齿轮减速器。
两级展开式圆柱齿轮减速器的伸出轴上齿轮常布置在远离伸出端的一边,以减少因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。
高速级常采用斜齿轮,低速级可采用斜齿轮或直齿轮。
由于斜齿圆柱齿轮较直齿圆柱齿轮传动平稳,承载能力大、噪音小,能减轻振动和冲击,若设计时斜齿轮旋向选择合理,可减轻轴的负荷,延长使用寿命,故此减速器的高速级、低速级均采用斜齿圆柱齿轮传动。
两级展开式圆柱齿轮减速器的运动简图如下:图-1 两级展开式圆柱齿轮减速器运动简图第二章 运动参数计算1.电机的选择根据要求,电机转速应为960r/min ,电机输出功率应大于4kw ,据此选择电机型号为Y132M2-6。
该电机为Y 系列(IP44)封闭式三相异步电动机(JB/T9619-1999)。
这种电机的工作效率高,耗能少,性能好,噪声低,振动小,体积小,重量轻,运行可靠,维修方便,为B 级绝缘,结构为全封闭,自扇冷式,能防止灰尘、铁屑、杂物侵入电动机内部。
宝花并条机技术讲座

宝花并条机培训教材(电气控制部分)一、FA311A、FA311F、FA320系列高速并条机控制分析(一)概述FA311A、FA311F,FA320系列微电脑控制并条机,采用进口微电脑可编程控制器完成整机逻辑动作,工作稳定可靠,抗干扰能力强。
为了确保并条机高速下的成纱质量,采用红外线监控断条、拥头等故障停机,装在机前的计数仪表装置,采用单片机控制技术,可记录各班产量、总产量、可设定筒定长,从而使FA311A、FA311F,FA320系列并条机的故障自诊断功能实现了智能化,高质量、高可靠性的元器件及新型控制技术,保证了FA311A、FA311F,FA320系列并条机高可靠的连续运行。
(二)整机电气参数总容量:约7KV A电源:3×380V 50Hz附保护接地工作条件及方式:在纺织厂特定条件下可连续运转PLC工作条件:温度0~60℃湿度20~95%RH(无结露)(三)主要电气驱动及控制装置配置1、主电机:FEJ132M-4/8-B附电磁制动电机,功率5.5/1.8kW制动力矩:DC24V1.5A Mz≥8kg·m2、吸风电机:FYM90-2-0.75kW3、换筒电机:(FA311A,FA320带自动换筒装置用)YCEJ80-4 0.2kW输出转速No=15r/min4、可编程控制器:NB0U24R-31(日本富士公司)5、计数仪表装置(PC)(1)电源:DC24V(2)可记录显示A,B,C,D四班产量及累计总产量(3)可显示并条机的实际运行速度,单位为m/min(4)具有筒定长设定功能(5)采用机械式电子锁,以防无关人员随意改变参数(6)具有显示并条机四个摇架缠绕位置及喇叭口拥花位置功能(7)具有断电数据保持功能(四)电力拖动特点3、制动电阻R1的调节调节R1可以调节制动力矩和制动时间,使棉条条干质量处于最佳状态。
调节R1使导条架上棉条断条后,断条的运行距离控制在表1范围内较合适。
4轴整体并车链条传动箱使用说明书

一. 简介BC1600/4整体并车链条传动箱(以下简称并车箱)是ZJ70LC钻机的重要部件,它采用链条传动,为全封闭箱式结构。
并车箱具有以下功能:一是将四个动力机组输出的动力在并车箱内汇合,实现2、3、4号柴油机与1号柴油机的任意并车;二是将动力分流后分别传递给绞车、转盘和两台泥浆泵,实现双泵的任意切换或同时使用以及绞车的摘合。
以上功能是通过输入离合器、带泵离合器、推盘离合器的摘合以及两个换档机构的不同组合实现的。
并车箱的结构特点如下:1. 整体密闭式结构,搬家不用拆链条。
2. 输入、输出采用万向轴连接,安装找正快捷。
3. 并车箱内的轴承采用强制润滑,润滑效果良好。
4. 油箱在箱体外,润滑系统维护保养方便。
5. 并车箱内采用迷宫式密封,无磨损,无更换油封。
6. 气路全部预设在底座中,实现即装即用。
二. 技术参数1. 额定输入功率 2558kW2. 额定输入转速 608r/min3. 并车速比 1:14. 并车链条 140-8石油钻机传动滚子链条5. 带泵链条 140-8石油钻机传动滚子链条6. 带绞车离合器 CD2-750推盘式离合器7. 输入离合器LT700×1358. 带泵离合器LT800×250T9. 润滑方式喷油强制润滑10. 冷却方式自然冷却+循环油冷11. 重量 24800kg12. 外形9800mm×2840mm×1900mm三. 结构概述并车箱由1号传动轴、1号带泵轴、2号传动轴、3号传动轴、4号传动轴、2号带泵轴、换档机构、井架起升及应急装置、箱体、润滑油路总成等组成(见附图1)。
1. 1号传动轴1号传动轴结构如附图2所示。
左端离合器上的连接盘与万向轴相连,输入1号柴油机的动力。
通过空套链轮将动力传递到绞车,另一个链轮将动力传给1号带泵轴。
右端轴头的皮带轮驱动1号油泵。
2. 1号带泵轴1号带泵轴结构如附图3所示。
空套链轮与1号传动轴相连,另一个链轮与2号传动轴相连,分别接受1号传动轴和2号传动轴传递的动力。
集装箱技术说明书

技术说明书产品名称: 20英尺标准集装箱设计单位:大连XXXXXXXXXXX有限公司制造单位:大连XXXXXXXXXXX有限公司2013年12月16日一、设计依据:1、GB/T3219《1CC、1C和1CX型通用集装箱的技术条件及试验方法》。
二、产品概述:1、集装箱规格尺寸及等级:1.1、箱体规格外部尺寸内部尺寸长……………… 6058(0,-6) mm 5898(0,-6) mm宽……………… 2438(0,-5) mm 2352(0,-5) mm高……………… 2591(0,-5) mm 2393(0,-5) mm1.2、门开口规格宽……………… 2340(0,-5) mm高……………… 2280(0,-5) mm1.3、插槽规格宽……………… 360 mm高……………… 115 mm间距…………… 2080 mm1.4、内部容积33.2 cu.m 1,170 cu.ft1.5、额定等级集装箱最大总重………… 30,480 Kg 67,200 lbs集装箱最大载重………… 28,300 Kg 62,390 lbs集装箱皮重(±2%) ………… 2,180 Kg 4,810 lbs2、箱体主要部件材料:材质厚度/规格(mm)●底侧梁………… CORTEN A t4.5●底横梁………… CORTEN A t4.0●叉槽底板………… CORTEN A t6.0●叉槽盖板………… CORTEN A t3.0●地板中梁………… CORTEN A t4.0●叉槽侧梁………… CORTEN A t4.0●宽底横梁………… CORTEN A t4.5●地板角铁………… CORTEN A t3.0●叉槽口补强槽………… CORTEN A t4.0●底侧梁加强板………… CORTEN A t4.0●宽横梁加强板………… CORTEN A t4.0●边四波………… CORTEN A t2.0●四波板………… CORTEN A t1.6●有孔四波板………… CORTEN A t2.0●顶侧梁………… CORTEN A 方管3.0×60×60●前顶加强板………… CORTEN A t3.0●前楣板………… CORTEN A t3.0●前上梁………… CORTEN A 方管3.0×60×60●前下梁………… CORTEN A t4.0●防撞槽封板1 ………… CORTEN A t3.0●防撞槽………… CORTEN A 槽9.0×75×200●前角柱………… CORTEN A t6.0●前下梁加强板………… CORTEN A t4.0●前墙板………… CORTEN A t2.0●防撞槽封板2 ………… CORTEN A t3.0●后角柱………… CORTEN A t6.0●内角柱………… CORTEN A 槽12×40×113●内角柱封板………… CORTEN A t6.0●门柱封板A ………… CORTEN A t3.0●门柱封板B ………… CORTEN A t3.0●门楣板………… CORTEN A t3.0●后顶加强板………… CORTEN A t3.0●门楣加强板………… CORTEN A t4.0●门楣………… CORTEN A t4.0●门板………… CORTEN A t2.0●门槛………… CORTEN A t4.5●门槛加强板………… CORTEN A t4.0●门竖梁………… CORTEN A 方管3.2×50×60●门竖梁封板………… CORTEN A t3.0●门搭扣………… CORTEN A t6.0●门横梁………… CORTEN A t3.0●顶板………… CORTEN A t2.03、集装箱表面预处理要求:●喷砂清洁度等级:ISO 8501-1, Sa2.5。
机械类毕业设计2001-3000题目大全(含cad图纸+说明书)

2095_FXS80双出风口笼形转子选粉机设计 2096_GBW92外圆滚压装置设计 2097_GCPS—20型工程钻机的设计 2098_GW-40钢筋弯曲机设计 2099_HAREVESS-COVER注塑模设计 2100_HFJ6371型车侧围装饰板卡扣的注射模设计 2101_IC卡燃气计费器壳体注塑模具设计 2102_JH—14型矿用回柱绞车设计 2103_JLY3809机立窑(加料及窑罩部件)设计 2104_JLY3809机立窑(总体及传动部件)设计 2105_JN-A型米粉挤丝机零部件的设计 2106_JS750B混凝土搅拌机设计 2107_JSQ2012001二级圆柱斜齿轮减速器设计 2108_JTB-0.8×0.6型调速型提升绞车的机械调速装置设计 2109_JW-1200型调速型无极绳绞车的液压调速装置设计 2110_JWB-50无极绳绞车的设计 2111_JZ—I型校直机设计 2112_KD1060载货汽车变速器设计 2113_31立方米液氨储罐设计 2114_KQYJ-1T 空气压机设计 2115_KZ25-64-8 型轴流式通风机设计 2116_LBC—(Y)型金属刮板式流量计设计 2117_LH157QMJ-B变速箱工序卡及第一道机加工夹具设计 2118_LH157QMJ-B左箱体工序卡及第一道机加工夹具设计 2119_45吨旋挖钻机伸缩式履带行走装置设计 2120_LH157QMJ-C右箱体工序卡及第一道机加工夹具设计 2121_50T吊钩桥式起重机设计 2122_LH157QMJ-C左箱体工序卡及第一道机加工夹具设计 2123_LH180MQ左箱体工序卡及第一道机加工夹具设计 2124_LH180MQ左箱体工序卡及铣镗结合面夹具设计 2125_136FM摩托车发动机装配线设计 2126_LOM型快速成型机设计 2127_M200A气瓶的三维造型设计 2128_M200B气瓶的三维造型设计 2129_M500A气瓶的三维造型设计 2130_M1000A气瓶的三维造型设计 2131_M1432A万能外圆磨床液压系统设计 2132_M1432A型外圆磨床总体布局设计 2133_M7130平面磨床液压系统设计 2134_M7130平面磨床主轴系统改造设计 2135_MB106A进给系统有级变速装置设计 2136_T350搅拌机工艺工装设计 2137_MG132320-W型采煤机左牵引部机壳的加工工艺规程及数控编程 2138_MG250591-WD型采煤机右摇臂壳体的加工工艺规程及数控编程 2139_MJ300700-WD型电牵引采煤机截割部设计 2140_MK1332数控外圆磨床工作台结构设计 2141_MKS1632A数控高速端面外圆磨床的设计
FA326型并条机产品说明书

目录1 概述 (2)2 主要规格: (2)3. 机器结构: (5)4 工艺计算: (8)5 机器的安装与调整: (9)6 开机前准备 (13)7 机器的操作运转 (16)8 选用件及用户自理件: (22)9 机器的维护保养 (24)10 随机供应技术资料 (28)传动系统图 (29)牵伸倍数表 (30)轴承分布图 (32)1 概述1.1 产品用途:本产品适用于22~76毫米长的棉、棉型化纤及中长纤维的纯纺与混纺,在纺纱工艺流程中,位于梳棉(精梳)工序之后,梳棉棉条经过本机的并合与牵伸,提高了棉条的均匀度及纤维的伸直度、平行度,并使不同品质的纤维在棉条中的混和更趋均匀,为获得良好质量的成纱创造必要条件。
本机配置了短片段自调匀整装置,对改善条干质量和重量不匀起了重要作用。
1.2 本机可实现由起动―运转―满筒停机―自动定向―自动换筒―自动开机的全自动循环。
1.3伺服牵伸系统(自调匀整)喂入棉条在经过检测罗拉时被检测。
检测的信号被存入记忆器,在有支数偏差的棉条进到主牵伸区时,控制器使信号与标准值比较,通过伺服电机与差数齿轮箱改变主牵伸区的牵伸倍数,使有偏差的棉条得以校正,实现了牵伸的自动调控。
获得高质量的输出棉条。
在输出端,能自动检测输出棉条的质量,并显示支数等变化,当变化值超过规定的极限值时,令机器自动停止。
2 主要规格:2.1 眼数:22.2 眼距:570毫米2.3 机械(输出)速度:最高10米/秒 (600米/分)2.4 喂入:2.4.1 并合数:六~八根。
2.4.2 喂入条筒尺寸 (直径×高度) (毫米):Φ400×1100(900)Φ500×1100(900)Φ600×1100(900)2.4.3 喂入型式:高架顺向积极喂入,喂入棉条经集棉器、凸凹罗拉检测后喂入牵伸区。
2.5 牵伸:2.5.1 牵伸型式:三上三下压力棒加导向上罗拉曲线牵伸。
2.5.2 加工纤维长度(毫米):22~76毫米。
272F系列高速并条机课题简介及答辩提纲

课题简介A272F 系列高速并条机适应于 75mm 以下的纤维的纯纺与混纺, 在纺纱工艺过程中,位于梳棉工序之后,梳棉纤维条通过本机 4 根罗 拉不同转速之差产生的牵伸力并合与牵伸, 能够提高纤维的条长片段 均匀度、纤维的伸直度,使不同品质纤维的混合更趋均匀,为获得良 好的细纱创造必要的条件。
3100 型号的车尾箱是陕西宝鸡宝成纺织机械厂的产品,年产量 1000 台,车尾箱是 A272F 系列高速并条机的主要变速机构之一,它 是供给给棉 2;3 罗拉的减速装置,要求一个输入三个输出,通过按一 定的速比排布的齿轮及其他结构将输入轴压辊经车尾箱的变速, 传递 给各工作主轴,使其获得一定的动力、转速和方向。
由于罗拉的转速直接关系到棉条所受牵伸力的大小,影响着产品的质 量,因此车尾箱的传动精度要求较高.生产批量大。
针对生产现状和要 求设计 3100 型号的车头箱。
由被加工零件的不同,并条机设计方案各异,其车尾箱可以垂直 或水平安装。
该设计的车尾箱是水平安装在 A272F 高速并条机左侧上 方的。
车尾箱的动力来自车头箱传递的压辊轴,车头箱控制着 1,4 罗 拉.2,3 罗拉排布在 1,4 罗拉的中间其结构示意如图所示:二.设计传动方案方案一: 图一方案二: 图二比较方案: 方案一结构简单,适合于繁重恶劣条件下长期工作。
使用维护方便, 但结构尺寸较大, 不易达到较好的降速效果。
方案二结构紧凑,能够产生较大的降速比,但传动效率低使用寿命短由于罗拉工作条件的限制,尺寸不易过大,因此采用方案二 三、原始数据及已知条件已知:电机 FE 132M-4/8-B 1470/730r/min输入轴压辊转速 n y=1470r/min;Ty=2.6N·M;罗拉 2 的转速 n L2=357r/min;TL2=5.3N·M;罗拉 3 的转速 n L3=357r/min;TL2=5.3N·M;清洁装置的输出轴 nq=26.8r/min Tq=35.6N·M;。
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XXX 大学毕业设计设计题目:A272F型系列并条机车头箱的设计系别:专业:班级:姓名:学号:指导老师:完成时间:目录一、毕业设计的目的——————————3二、课题简介————————————3三、箱体结构的设计———————————4四、结构尺寸的设计计算—————————5五、轴的设计——————————————19六、参考文献——————————————25七、毕业小结——————————————26一、毕业设计的目的毕业设计是学生完成本专业的最后一个极为重要的实践性教学环节,是使学生综合运用所学过的基本理论.基本知识与基本技能去解决专业范围内的工程技术问题而进行的一次基本训练,这对学生即将从事的有关技术工作和未来的开拓具有一定意义,其主要目的是:1、学生综合分析和解决本专业的一般工程技术问题的独立工作能力,拓宽和深化学生的知识。
2、学生树立正确的设计思路,设计构思和创新思维,掌握工程设计的一般程序.规范和方法。
3、学生正确使用技术资料.国家标准,有关手册.图册等工具书。
进行设计计算.数据处理.编写技术文件等方面的工作能力。
4、学生今昔功能调查研究。
面向实际。
面向生产。
向工人和工程技术人员学习的基本工作态度.工作作风和工作方法。
二、课题简介A272F型系列并条机适应于75mm以下的纤维的纯纺与混纺,在纺纱工艺过程中,位于梳棉工序之后,梳棉纤维条经过本机并合与牵伸,能够提高纤维的条长片段均匀度、纤维的伸直度,使不同品质纤维的混合更趋均匀,为获得良好的细纱创造必要的条件。
2100型号的车头箱是陕西宝鸡宝成纺织机械厂的产品,年产量1000台,车头箱是A272F型系列并条机的主要动力传递机构,它通过按一定的速比排布的齿轮将电机的动力经车头箱的变速,传递给各工作主轴,使其获得一定的动力、转速和方向。
该车头箱是铸造而成,内部的零件主要由圆柱斜齿轮组成,齿轮要求加工精度较高,生产批量大。
针对生产现状和要求设计2100型号的车头箱。
由被加工零件的不同,并条机设计方案各异,其车头箱可以垂直或水平安装。
该设计的车头箱是水平安装在A272F高速并条机右侧上方的。
三、确定箱体结构、绘制原始依据图车头箱箱体及前后盖,均采用灰铸铁HT200铸造而成,箱体的形状和尺寸按国家标准GB3668-83和实际设计情况选择。
箱体长度L=L1=L2+L3+L4式中:L1是左端台座的长度L2是齿轮纵向轴系方向上两最远齿轮的中心距L3是两端厚度之和L4是两最远轴距箱体壁的长度则L=195+30+530+182=937箱体宽度B=B1+B2+B3+B4式中:B1是横向最大轴系齿轮宽度B2是箱体厚度B3轴端至箱壁的距离B4突出箱盖的宽度则B=125+30+40+56=251箱体的高度H=H1+H2+H3式中H1是轴系高度方向上两最远主轴的中心距H2是两最远主轴的中心距箱壁的距离H3是箱体的厚度则H=354+180+45=569最后结合设计手册与实际的结构尺寸确定箱体的尺寸为L×B×H=940×254×573四、结构尺寸设计已知:电机功率P=1.8KW,电机转速n=1470r/minnⅰ1=1006r/min, nⅱ5=n电机=1470r/min, nⅲ7=2123r/min, nⅳ15=205r/min, nⅴ17=143r/min1)确定传动比及分配传动比总传动比:iⅰ总=n电机/n1=1470/1006=1.5iⅱ总=n电机/n5=1470/1470=1iⅲ总=n电机/n7=1470/2123=0.7iⅳ总=n电机/n15=1470/205=7.2iⅴ总=n电机/n17=1470/143=10.3传动比的分配:iⅰ总=i45×i23×i12则:i45 =1.46i23=1.77i12=0.565iⅱ总=i5=1iⅲ总=i56×i67则:i56=1.10i67=0.63iⅳ总=i45×i48×i9 10×i11 12×i13 14×i14 15则:i45=1.46 i48=1.18 i9 10=1.14 i11 12=3 i13 14=1.34 i14 15=0.92iⅴ总=i45×i48×i9 10×i11 12×i13 16×i16 17则:i13 16=1.34 i16 17=1.312)、运动参数的和动力参数的设计(1)各输出轴速度已知:nⅰ1=1006r/min nⅱ5=n电机=1470r/min nⅲ7=2123r/min nⅳ15=205r/min nⅴ17=143r/min则其它各轴的转速为:nⅰ34=n电机/i45=1470/1.46=1006r/minnⅰ2= nⅰ34/i23=1006/1.77=586 r/minnⅰ=1006 r/minnⅱ5=n电机=1470r/minnⅲ6= nⅱ5/i56=1470/1.10=11336 r/minnⅲ7= nⅲ6/i67=1336/0.63=2123 r/minnⅳ34=1006 r/minnⅳ89= nⅳ34/i48=1006/1.18=853 r/minnⅳ10 11= nⅳ89/i9 10=853/1.14=748 r/minnⅳ12 13= nⅳ10 11/i11 12=748/3=249 r/minnⅳ14= nⅳ12 13/i14=249/1.34=186 r/minnⅳ15= 205 r/minnⅴ16= nⅳ12 13/i13 16=249/1.34=186 r/minnⅴ17= 143 r/min(2)各轴的功率:电机到各传动轴的效率:ηⅠ1=η1·η2·η3=0.96×0.98×0.97=0.82ηⅠ2=η1·η22·η32 =0.96×0.982×0.972=0.87ηⅠ34=η1·η23·η33=0.96×0.983=0.91ηⅡ5=η1·η2=0.96×0.98=0.94ηⅢ6=η1·η2·η3=0.96×0.98×0.97=0.91ηⅢ7=η1·η22·η32=0.96×0.982×0.972=0.87ηⅣ89=η1·η22·η32=0.96×0.982×0.972=0.87ηⅣ10 11=η1·η23·η33=0.96×0.983×0.973=0.82ηⅣ12 13=η1·η24·η34=0.96×0.984×0.974=0.78ηⅣ14=η1·η25·η35=0.96×0.985×0.975=0.75ηⅣ15=η1·η26·η36=0.96×0.986×0.976=0.71ηⅴ16=η1·η25·η35=0.96×0.985×0.975=0.75ηⅴ17=η1·η26·η36=0.96×0.986×0.976=0.71查《机械设计实训教程》∮1=0.96(V带传动效率)∮2=0.98(滚动轴承的传动效率)∮3=0.97(齿轮精度为8级)实际功率:P电机=1.8KWPⅰ1= P电机·ηⅠ1=1.8×0.82=1.18 KWPⅰ2= P电机·ηⅠ2=1.8×0.87=1.57 KWPⅰ34= P电机·ηⅠ34=1.8×0.91=1.64 KWPⅱ5= P电机·ηⅡ5=1.8×0.94=1.70 KWPⅲ6= P电机·ηⅢ6=1.8×0.91=1.64 KWPⅲ7 P电机·ηⅢ7=1.8×0.87=1.57 KWPⅳ89= P电机·ηⅣ89=1.8×0.87=1.57 KWPⅳ10 11= P电机·ηⅣ10 11=1.8×0.82=1.48 KW Pⅳ12 13= P电机·ηⅣ12 13=1.8×0.78=1.4 KW Pⅳ14= P电机·ηⅣ14=1.8×0.75=1.35 KWPⅳ15= P电机·ηⅣ15=1.8×0.71=1.26 KWPⅴ16= P电机·ηⅴ16=1.8×0.75=1.35 KWPⅴ17= P电机·ηⅴ16=1.8×0.71=1.26 KW(3)各轴的扭矩:电机轴:T0=9550P/n=9550×1.8/1470=11.69 N·MTⅰ1=9550 Pⅰ1/nⅰ1=9550×1.48/1006=14.05 N·M Tⅰ2=9550 Pⅰ1/nⅰ2=9550×1.57/568=26.4 N·MTⅰ34=9550 Pⅰ1/nⅰ34=9550×1.64/1006=15.6 N·MTⅱ5 =9550 Pⅱ5/nⅱ5=9550×1.7/1470=11.04 N·MTⅲ6=9550 Pⅲ6=9550×1.64/1336=11.7 N·MTⅲ7=9550 Pⅲ7=9550×1.57/2123=7.06 N·MTⅳ89=9550 Pⅳ89=9550×1.57/853=17.6 N·MTⅳ10 11=9550 Pⅳ10 11=9550×1.48/748=18.9 N·M Tⅳ12 13=9550 Pⅳ12 13=9550×1.4/249=53.7 N·MTⅳ14=9550 Pⅳ14=9550×1.35/186=69.3 N·MTⅳ15=9550 Pⅳ15=9550×1.26/205=58.7 N·MTⅴ16=9550Pⅴ16=9550×1.35/186=69.3 N·MTⅴ17=9550Pⅴ17=9550×1.26/143=84.1 N·M3、选择齿轮材料并确定许用应力1)查《机械设计基础》表6-9大小齿轮均采用45钢调质,齿面硬度分别为240BHS ,200HBS.由图6-30 ,6-31查得σH lim5=580MPa σF lim5=460MPaσH lim4=540 MPa σF lim4=420 MPa取S Hmin=1 S Fmin=1〔σH5〕=σH lim1/S Hmin=580/1=580 MPa〔σH5〕=σH lim2/S Hmin=540/1=540 MPa〔σF4〕=σF lim1/ S Fmin=460/1=460 MPa〔σF4〕=σF lim2/ S Fmin=420/1=420 MPa2)按齿面接触疲劳强度设计计算d≧3√(590/σH) 2·KT1(i+1)/¢di传递扭矩:T5=9.55×106 ·P电机/n=9.55×106×1.8/1470=11694 N·M载荷系数K:因为有轻微的冲击,齿轮相对轴承对称,由《机械设计基础》表6-6取K=1.0,齿宽系数¢d:由《机械设计基础》表6-7取¢d=0.4许用接触应力〔σH〕:〔σH〕=〔σH2〕=540MPa传动比:i=1.46将以上参数代入上式,得d≧3√(590/σH) 2·KT1(i+1)/¢di=3√(590/540)2×11694×(1.46+1)/0.4×1.46=30mm取接触应力直径为:d5=52mm3)确定齿轮的参数及主要尺寸齿数:初选参数:输入轴齿数Z5=39Z4=i·Z5=1.46×39=57模数:初选螺旋角β=20°则法面模数: m n=d5 cosβ/ Z5=52×cos20°/39=1.25取标准植m n=2标准中心距:a45= m n (Z5 +Z4)/2 cosβ=2×(39+57)/2×cos20°100.9 mm为了便于箱体加工和测量取a=100 mm则实际螺旋角βˊ= arc cos m n(Z5 +Z4)/2a= arc cos2×(39+57)/2×100=16.26°在8°~25°范围内合适4)其它主要尺寸的计算:分度圆直径:d5= m n·Z5/ cosβˊ=2×39/cos16.26°=81.25 mmd4 =m n·Z4/ cosβˊ=2×57/cos16.26°=118.75 mm齿顶圆直径:d a5= d5+2 m n=81.25+2×2=85.25 mmd a4= d4+2 m n=118.75+2×2=122.75 mm齿根圆直径:d f5= d5-2 m n((ha﹡+c﹡)=81.25-2×2(1+0.25)=76.25 mmd f4= d4-2 m n((ha﹡+c﹡)=118.75-2×2(1+0.25)=113.75 mm齿宽:b=¢d·d5=0.4×81.25=32.5 mm则取齿宽b=32 mm5)验算齿根弯曲疲劳强度:σF=1.6KT1 cosβ/b m n d1 ·Y f s≦〔σF〕当量齿数Zv:Zv5=z5/cos3βˊ=39/ cos316.26°=44.08Zv4=z4/cos3βˊ=57/ cos316.26°=64.432复合齿形系数:Y fs根据Zv5,Zv4查《机械设计基础》得 Y fs5=3.85Y fs4=4.0σF5=1.6KT1 cosβ/b m n d1 ·Y f s5=1.6×1×11694×cos20°×3.85/32×2×81.25=13 Mpa﹤〔σF〕σF4=σF5·Yfs4/Yfs5=13×4.0/3.85=13.5 Mpa﹤〔σF〕弯曲疲劳强度足够6)确定齿轮传动精度:齿轮圆周速度 V=πd5n5/60×1000=3.14×81.25×1470/60×1000=6.25 m/s查《机械设计基础》表6-4确定公差组均为8级精度。