最新2020年公路沥青路面施工技术管理测试复习题库(答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．沥青路面的基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其( C)应符合要求。
A平整度 B路拱度 C平整度和路拱度2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～34．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.55．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C946．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C37．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C108．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C209．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2510．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.011．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1012．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
A2 B3 C513．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C514．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工15．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～1016．高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为( B)mm。
A±15 B±20 C±3017．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-1518．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为( A)mm。
A-10 B-12 C-1519．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。
A12 B15 C1020．高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为( A)。
A12 B15 C821．高速公路水泥稳定粒料基层压实度的极值规定值为( A)%。
A92 B91 C9322．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-523．沥青表面处治面层厚度合格值的规定值为( B)mm。
A-15 B-10 C-824．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C)%kg/m2。
A±0.2 B±0.3 C±0.525．沥青贯入式面层中线平面偏位的允许偏差为( C)mm。
A±15 B±20 C±3026．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。
不符合要求时，每( A)处减1～2分。
A1 B3 C527．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于( A)%。
A90 B95 C9828．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表( B).A摩擦系数 B横向摩擦系数 C纵向摩擦系数29．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有( A)。
A厚度和压实度 B厚度 C压实度30．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油31．沥青表面处治面层平整度最大间隙h的规定值为( B)mm。
A7.5 B10 C832．摊铺机开工前应提前0.5～1h预热，熨平板温度不低于( A)℃。
铺筑过程中选择熨平板的振动频率和振幅，提高路面的初始压实度。
熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
A100 B120 C15033．旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过( C)mm。
A150 B200 C10034．道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于( C)℃，并不得高于170℃，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。
A145 B150 C13035．用溶剂法生产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过( C)%。
A1 B3 C536．改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜( B)在现场灌模。
A当天 B立即 C不能超过第二天37．SM A混合料中不宜使用( A)。
A天然砂 B机制砂 C石屑38．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。
砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。
热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的( B)%，O G F C混合料不宜使用天然砂。
A15 B20 C2539．高速公路和一级公路使用的沥青混合料中的石屑，宜将( B)组合使用，S15可在沥青稳定碎石基层或其他等级公路中使用。
AS14与S15 BS14与S16 CS15与S1640．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等( B)性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。
A亲水 B憎水 C吸水41．拌和机的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，但每盘用量不得超过填料总量的( C)%，掺有粉尘填料的塑性指数不得大于4%。
A15 B20 C2542．粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的( B)%，粉煤灰的烧失量应小于12%，与矿粉混合后的塑性指数应小于4%。
A40 B50 C5543．热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于( C)℃。
A150 B140 C13544．沥青拌和机必须有( B)除尘装置，经一级除尘部分可直接回收使用，二级除尘部分可进入回收粉仓使用（废弃），对因除尘造成的粉料损失，应补充等量的新矿粉。
A一级 B二级 C三级45．沥青混合料的拌和时间，对于间歇式拌和机每盘的生产周期不少于( A)s（其中干拌时间不少于5～10s）。
改性沥青和SM A混合料的拌和时间应适当延长。
A45 B50 C5546．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C15047．沥青表面处治适用于( C)及以下公路的沥青面层，各种封层适用于加铺薄层罩面、磨耗层、水泥砼路面上的应力缓冲层、各种防水和密水层、预防性养护罩面层。
A一级 B二级 C三级48．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C3049．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～850．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级51．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C3652．微表处及稀浆封层的细集料宜采用( B)石料生产的机制砂或洁净的石屑，对集料中的超粒径颗粒必须筛除。
A酸性 B碱性 C中性53．普通沥青混合料的贮存时间不得超过( C)h；改性沥青混合料的贮存时间不得超过24h；SM A混合料只限当天使用；O G F C混合料宜随拌随用。
A24 B48 C7254．稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。
单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于( C)mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。
A10 B12 C1555．摊铺过程中运料车应在摊铺机前( B)m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。
A100～200 B100～300 C200～30056．沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为( A)m，搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。
A0.4～0.8 B0.4～0.6 C0.6～0.857．高速公路和一级公路的表面层横向接缝应采用( A)，以下各层可采用自然碾压的斜接缝，沥青层较厚时也可作阶梯形接缝。
A垂直的平接缝 B自然的斜接缝 C阶梯形接缝58．沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析，上下层的纵缝应错开( B)mm（热接缝）或300～400mm（冷接缝）以上，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。
A100 B150 C20059．SM A沥青路面一般不采用( B)压路机。
A胶轮式 B轮胎式 C履带式60．每天施工开始阶段宜采用( A)温度的混合料，寒冷季节遇大风降温，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。
A较高 B较低 C同等61．高速公路沥青路面不得在气温低于( B)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
A5℃ B10℃ C0℃62．微表处应选择坚硬、粗糙、耐磨、洁净的集料，微表处用通过4.75mm筛的合成矿料的砂当量不得低于( C)%。
A50 B60 C65二、填空题63．石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定。
64．沥青路面交工时应检查验收沥青面层的各项质量指标，包括路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度、摩擦系数等。
65．公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。
66．高速公路沥青路面的施工，利用计算机实行动态质量管理，并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。
67．热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段68．沥青路面基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
69．铺设上封层的下卧层必须彻底清扫干净，对车辙、坑槽、裂缝进行处理或挖补。
70．施工管理与质量检查报告应包括施工管理体制、质量保证体系、施工质量目标、试验段铺筑报告、施工前及施工中材料质量检验结果（测试报告）、施工过程中工程质量检查结果（测试报告）、工程交工验收质量自检结果（测试报告）、工程质量评价，以及原始记录在案、相册、录像等各种附件。
新版精选2020年建筑工程施工技术-路基施工技术完整复习题库258题(含标准答案)
2020年建筑工程施工技术-路基施工技术考核题库258题【含答案】一、选择题1．光面爆破和预裂爆破应选用（B）威力、低爆速、低密度、传爆性能好的炸药。
A、高B、低C、小2．相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应符合D15/d85≤4（两层渗水土间）或D15≤（A）mm（非渗水土与渗水土间）的要求。
否则，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料。
A、0.5B、1C、1.53．袋装砂井施工灌入砂袋的砂必须采用天然级配的风干中、粗砂，其含泥量不得大于（A）A、3%B、5%C、10%4．土工网垫搭接宽度不应小于（B），土工网搭接宽度不应小于（B）。
A．10㎝，5㎝B．5㎝，10㎝C．7㎝，10㎝5．下面哪句话叙述正确？（A）A．有水地段安装锚杆，应将孔内的水排出或采用早强速凝药包式锚杆。
B．有水地段严禁安装锚杆。
C．有水地段视水量多少决定是否能安装锚杆。
6．锚索孔注浆宜采用（A）水泥砂浆。
A．M35B．M30C．M257．预应力锚索钻孔应按照设计的孔位、孔径、孔深、方向及倾角施工，其允许偏差为（A）.A..孔位+10cm、孔深0～+20cm，方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。
B.孔位+15cm、孔深0～+20cm，方向及倾斜度偏差不应大于1.5%。
C.孔位+10cm、孔深0～+25cm，方向及倾斜度偏差不应大于1.0%。
8．加筋土挡土墙的墙背填料宜采用（A）。
A．粗粒土B．细粒土C．巨粒土9．在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构，宜在(B)施工。
A．秋冬季B.旱季C.雨季10．封孔注浆采用纯水泥浆时，水灰比宜为0.3～0.4；当采用水泥砂浆时，水灰比宜为（C）。
A、0.3B、0.4C、0.511．过渡段路基的基床表层压实质量控制，基床表层以下过渡段压实质量应采用地基系数K30、动态变形模量（A）、压实系数K（或孔隙率n）三项指标控制。
A、EvdB、Ev2C、σ012．过渡段填筑高度H小于基床厚度时，基底压实质量应符合设计要求；填筑高度H大于基床厚度时，基底压实质量应达到地基系数K30≥（B）MPa/m的要求。
最新2020年公路沥青路面施工技术管理测试复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C)%H。
A-2 B-3 C-52．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-153．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C154．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油5．粘层油在气温低于( B)℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。
A5 B10 C156．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.37．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C88．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C)%。
A96 B95 C949．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C310．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C2011．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.012．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1013．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C3614．工程( B)时应对全线宽度、纵断面高程、横坡度、中线偏位等进行实测，以每个桩号的测定结果评定合格率，最后提出实际的竣工图。
A验工 B交工 C竣工15．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。
最新2020年公路混凝土路面施工技术管理测试复习题库(答案)
2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．混凝土拌合物的坍落度及其均匀性检测频率每班测（C）次，有变化随时测。
A、1B、2C、32．摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，（C）任何机械开上钢筋网。
A、允许B、适宜C、严禁3．高速公路、一级公路砂含泥量、泥块、石粉含量机铺检验频率（B）m3/批。
A、800B、1000C、15004．采用3～5m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于（B）。
A、一遍B、两遍C、三遍5．轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。
A、10～20B、20～40C、30～506．每台搅拌楼在投入生产前，必须进行（A）和试拌。
A、标定B、运转C、检查7．人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，(A)；反之，(A)。
A、取高值；取较低值B、取较低值；取高值C、取高值；取高值8．混凝土碾压段长度以（B）米为宜。
碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。
A、10～20B、30～40C、50～609．双层钢筋网底部到基层表面有不小于（）mm的保护层，顶部离面板表面应有不小于（B）mm的耐磨保护层。
A、3030B、3050C、505010．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。
桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。
A、90B、100C、11011．混凝土拌合物的水灰比及稳定性检测频率每（B）m3抽检一次，有变化随时测。
A、3000B、5000C、700012．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。
A、31.5B、26.5C、37.513．整体摊铺钢筋混凝土搭板的总厚度不得大于（A）mm。
超厚部分应人工浇注并振实底部。
A、400B、500C、60014．基准线桩纵向间距：直线段不应大于（A）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
最新2020年公路沥青路面施工技术管理完整复习题库(含标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±152．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-153．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～104．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～35．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1506．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～17．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.38．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～49．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实10．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到( B)MPa。
A2～5 B3～5 C2～611．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1012．渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B)mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A混合料。
A15 B19 C2013．施工过程中必须随时用( B)m直尺检测接缝及与构造物的连接处平整度的检测，正常路段的平整度采用连续式平整度仪或颠簸累积仪测定。
新版精编2020年公路沥青路面施工技术管理完整复习题库(答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B )h ，并应短于水泥的终凝时间。
A2〜3 B3〜4 C2〜42．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为( B )mm。
A-20 B-25 C-303．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C )%左右。
A0.1 B0.2 C0.34．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A ) 试验法确定的压实度达到98%。
A 重型击实B 轻型击实C 击实5．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B )%。
A5 B6 C86．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为( C )%。
A96 B95 C947．石灰稳定料结构层应用( A )t 以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C108．塑性指数为( B ) 的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12 〜15 B15 〜20 C20 〜259. 石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在(B ) C以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1010. 渗水系数适用于公称最大粒径不大于( B )mm 的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SM A 混合料。
A15 B19 C2011．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B )mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C512．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为( C )%H。
A-2 B-3 C-513．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A )d 洒布。
A1〜2 B1〜3 C2〜314．沥青贯入式面层沥青用量规定值为( C )%kg/m2。
2020年二建公路 2B312020沥青路面施工技术 试题及答案解析
2B312020 沥青路面施工技术一、单项选择题1、碎石沥青混凝土（SAC）马歇尔试验技术指标不包括（）。
A、稳定度B、强度C、流值D、饱和度2、SAC沥青混凝土路面下面层的空隙率应（）。
A、≥6%B、≥7%C、≤6%D、≤7%3、沥青玛碲脂碎石的简称是（）。
A、SACB、SBSC、SMAD、AC—164、下列不属于沥青玛蹄脂碎石优点的是（）。
A、抗滑耐磨B、抗疲劳C、减少高温开裂D、密实耐久5、沥青玛碲脂碎石路面SMA拌合、摊铺和碾压温度均较常规路面施工温度要求高，不得在天气温度低于（）的气候条件下和雨天施工。
A、3℃B、5℃C、8℃D、10℃6、现场热再生工艺的优点是（）。
A、施工速度快B、再生深度通常在2.5～6cm，难以深入C、对原路面材料的级配调整幅度有限D、再生后路面的质量稳定性和耐久性有所增强7、有轻度车辙、龟裂，磨耗层损坏较小的旧沥青路面最适合采用（）修复。
A、现场冷再生法B、整型再生法C、复拌再生法D、厂拌热再生法8、沥青表处路面薄、造价低、施工简便、行车性能好，适用于（）公路的沥青面层。
A、各种等级B、一级及一级以下C、二级及二级以下D、三级及三级以下9、某路面施工工序如下：基层准备→洒透层油→洒第一层沥青→洒第一层集料→碾压→洒第二层沥青→洒第二层集料→碾压→洒第三层沥青→洒第三层集料→碾压—初期养护成型，其对应的路面是（）。
A、沥青贯入式路面B、沥青碎石路面C、沥青混凝土路面D、沥青表面处治路面10、为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层称为（）。
A、透层B、粘层C、封层D、结合层11、沥青贯入式层作为（）时，可不撒表面封层料。
A、面层B、基层C、联结层D、垫层12、沥青路面按组成结构分类中，密实-骨架结构的典型是（）。
A、SMAB、AC-IC、AND、OGFC13、沥青路面按矿料级配分类中，间断级配沥青混合料的代表类型是（）。
A、ANB、AC-IC、SMAD、OGFC14、沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
精选公路沥青路面施工技术管理完整复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.02．高速公路石灰土底基层平整度的允许偏差为( A)mm。
A12 B15 C103．沥青路面的沥青层必须在( A)完全渗透入基层后方可铺筑。
A透层油 B粘层油 C沥青油4．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于( C)mm（无机结合料稳定集料基层）( C)mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。
A5～8 B6～10 C5～105．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～36．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1507．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～38．当粘层油上铺筑薄层大空隙排水路面时,粘层油的用量为( C)L/m2。
A1～2 B0.5～1 C0.6～19．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.310．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过( B)%。
A5 B6 C811．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于( A)d。
A7 B14 C312．沥青贯入式路面的厚度宜为( C)cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。
A4～6 B6～8 C4～813．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2514．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C3615．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
精选2020年公路沥青路面施工技术管理考核复习题库(标准答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．用于高速公路沥青路面底基层的水泥土施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～42．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为( A)L/m2。
A1～2 B1～3 C2～33．在无机结合料粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青前( A)d洒布。
A1～2 B1～3 C2～34．行人道路宜选择针入度较大的石油沥青或乳化沥青，沥青混合料的沥青用量宜比行车道用量增加( C)%左右。
A0.1 B0.2 C0.35．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过( B)h，并应短于水泥的终凝时间。
A2～3 B3～4 C2～46．作为高速公路水泥稳定料基层，按( A)试验法确定的压实度达到98%。
A重型击实 B轻型击实 C击实7．石灰稳定料结构层应用( A)t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。
A12 B15 C108．石灰稳定料结构层采用15t三轮压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过( B)cm。
A10 B15 C209．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2510．高速公路沥青砼面层上面层厚度代表值的允许偏差为( C)%h。
A-1 B5 C-1011．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C512．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为( C)mm。
A-20 B-25 C-1513．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为( C)mm。
A±12 B±10 C±1514．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
精选公路沥青路面施工技术管理测试复习题库(答案)
2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】一、选择题1．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每( B)m计算一个测值。
A200 B100 C3002．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为( C)%mm。
A92 B93 C943．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过( C)mm，横向接缝宜做成对接缝。
A40 B60 C804．稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通( B)h后方可进行第二层摊铺。
A12 B24 C365．沥青贯入式路面适用于( C)及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。
A一级 B二级 C三级6．冷拌沥青混合料拌和时间通过试拌确定，矿料中加进乳液后的机械拌和时间不宜超过( C)s，人工拌和时间不超过60s。
A15 B20 C307．气温低于( B)℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。
A5 B10 C158．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于( A)。
A100 B200 C1509．在沥青之间兼作封层而喷洒的粘层油宜采用改性沥青或改性乳化沥青，其用量宜不少于( B)L/m2。
A0.5 B1 C1.510．塑性指数为( B)的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。
A12～15 B15～20 C20～2511．高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于( B)MPa。
A0.5 B0.8 C1.012．石灰稳定粒料施工期的日最低气温应在( B)℃以上，最好在春末和夏季组织施工。
A0 B5 C1013．微表处必须采用( C)，稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。
A乳化沥青 B改性沥青 C改性乳化沥青14．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于( B)mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。
A2 B3 C515．微表处主要用于高速公路及一级公路的预防性养护及填补( A)车辙，也适用于新建公路的抗菌素滑磨耗层。
路基路面工程复习题答案
（ 2 按照墙体材料划分可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、混 凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙和加筋土挡土墙等；
（ 3 按照墙的结构形式划分可分为重力式、衡重式、半重力
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式、悬壁式、 扶壁式、 锚杆式、 锚定板式、 柱板式和垛工等类型。 3、对于土质地基，基础埋置深度应符合哪些要求？ 答：（ 1）无冲刷时，应在天然地面以下至少 1m ；（2）有冲
缝间距一般按 3～ 4.5m 设置。纵缝与横缝一般做成垂直正交。纵
2、黏土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较小的
缝两旁的横缝一般成一条直线。
内摩擦系数，强度和水稳性均好。 （ × ） 3、库仑理论只考虑不具有黏聚力的砂性土的土压力问题。
6、平整度的测定方法？ 答：平整度的测定方法可分为断面类平整度测定和反应类平
4、在桥涵两端以及小半径平、 竖曲线处应设置胀缝。 （ √ ） 1、浸水路堤的最低设计高度为： H＝设计洪水位 +可能的壅
1、简述砂土与砂性土的区别与联系？ 答：砂土无塑性，透水性强，毛细上升高度小，具有较大的
水高 +波浪侵袭高 +安全高度（ 0.5m）。（ √ ）
内摩擦系数， 强度和水稳定性均好， 但砂土粘结性小， 易于松散，
横向全宽挖
5、文克勒地基：答：假设地基上任一点的反力仅同该点的 挠度成正比，而同其他点无关，即 q （x ， y）=K W（x ， y）
5、热拌沥青混合料的配合比设计，包括
目标配合比 设计
阶段、生产配合比 设计 及生产配合比 验证 。
式中： K——地基反应模量， kN/m3 1、路基临界高度 H：p14
路基路面工程复习题答案
时排除；③为保证水分蒸发和排除，路堤不宜被透水性差的土层 封闭；④根据强度与稳定性要求，合理地安排不同土质的层位； ⑤为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀 变形，交接处应做成斜面，并将透水性差的土填在斜面下部。