沥青路面施工技术详解
沥青路面的施工工艺与技术
沥青路面的施工工艺与技术沥青路面是公路建设中使用比较广泛的一种路面材料，其性能稳定、使用寿命长、维护成本低等优势，使得其在城市道路、公路及高速公路等不同场合得到广泛应用。
而沥青路面的施工工艺和技术则是保证沥青路面性能和使用寿命的关键之一。
在本文中，我们将探讨沥青路面的施工工艺和技术。
一、沥青路面施工工艺1、基底处理在铺设沥青路面前，首先需要对路面基底进行处理。
基底处理的目的是提高路面的承载能力和稳定性。
具体工作包括挖掘基底松土、夯实基底和加强基层等。
在夯实基底时，一般采用机械夯实的方法，夯实层应达到95%以上的密实度。
2、下基层沥青路面的下基层一般采用碎石作为材料，其大小应在20-40mm之间。
下基层的夯实应该均匀、紧密，可以用机械夯实或人工夯实的方法进行。
3、上基层沥青路面的上基层一般采用再生沥青混合料或热拌沥青混合料，其主要作用是提高路面的承载能力和耐久性。
在上基层施工时，需要控制厚度不超过5cm，并且要保证表面平整、光滑、无波浪。
4、铺设沥青铺设沥青的工作可以采用手工作业或机械施工作业。
在铺设沥青前，需要控制好沥青的温度和配合比。
沥青温度过高或过低都会影响沥青路面的质量，一般建议控制在140-160℃之间。
5、压实沥青压实沥青的主要目的是保证路面的紧密度和稳定性。
压实沥青的设备可以根据路面宽度和厚度来选择，一般采用双钢轮振动压路机或三钢轮压路机。
压实沥青的顺序是：先从边缘向中心部位压实，再从中心部位向两侧压实。
6、加铺划痕在压实沥青后，需要进行加铺划痕的工作。
加铺划痕的主要作用是提高路面的抗滑性和降低路面的飞石现象。
加铺划痕的深度一般应该在3-5mm之间，间距应根据路面宽度来确定。
7、喷洒封层喷洒封层的主要作用是防水、抗氧化、抗紫外线、延长路面寿命。
喷洒封层的材料一般采用树脂或沥青乳液等，施工时需要保证喷洒均匀、覆盖面积大。
二、沥青路面施工技术1、控制沥青温度沥青温度的控制是保证沥青路面质量的关键之一。
公路沥青路面施工技术及质量控制措施
公路沥青路面施工技术及质量控制措施一、前期准备工作在进行公路沥青路面施工之前，需要进行一系列的前期准备工作，包括路面勘察、设计、材料准备等。
路面勘察是非常重要的一环，它可以帮助工程人员了解路面的地质情况、环境条件和交通流量等信息，从而为后续施工提供依据。
路面设计则是根据路面勘察的数据，确定路面结构和材料的使用方式，使得公路路面在使用寿命和承载力方面都能达到设计要求。
材料准备也是不可缺少的一部分，包括沥青、碎石、石灰石粉等，都需要提前购买储备，以确保施工过程中能够有充足的材料供应。
二、施工工艺1. 路面清理：在进行施工之前，需要对路面进行清理，包括清除杂物、积水、油污等，以确保施工面清洁无障碍。
2. 基础处理：在进行沥青路面施工前，需要对路面进行基础处理，包括填土、夯实等工序，以增强路面的承载能力和稳定性。
3. 沥青混合料的铺设：在进行沥青路面铺设时，需要确保混合料的温度适宜，同时要求沥青混合料均匀、充分，且厚度均匀。
4. 平整、压实：在沥青混合料铺设完成后，需要进行平整和压实，以确保路面平整、密实，提升路面的平整度和承载能力。
5. 油灰封层：为了提高路面的防水、防尘性能，可以在沥青路面施工完成后进行油灰封层处理。
三、质量控制措施1. 材料质量控制：对于沥青、碎石等材料的质量，需要进行严格的质量控制，确保材料的质量符合标准要求。
2. 施工现场管理：在施工现场，需要进行施工过程的质量管理，包括对混合料的温度、均匀性、厚度等进行监控和检测。
3. 施工工艺控制：对于路面的清理、基础处理、沥青混合料铺设、平整、压实等工艺环节，需要严格按照设计要求和工艺规范进行操作，确保每个环节都能够达到质量要求。
4. 质量检测：在施工过程中，需要进行及时的质量检测，包括对沥青路面平整度、厚度、密实度等进行检测，确保施工质量符合标准要求。
5. 监理验收：在施工完成后，需要进行监理验收，确保施工质量符合设计要求和标准规范。
公路沥青路面施工技术及质量控制措施是非常重要的，它直接关系到公路路面的使用寿命和安全性。
试析市政沥青道路施工技术
试析市政沥青道路施工技术市政沥青道路施工技术是城市建设中非常重要的一部分，它直接关系着市民的出行和生活质量。
在城市交通不断发展的今天，对于这一技术的研究和应用显得尤为重要。
本文将试析市政沥青道路施工技术，包括其基本原理、施工流程和关键技术等方面。
一、市政沥青道路施工技术的基本原理市政沥青道路施工技术是指利用沥青混凝土铺设在道路表面以提高道路的使用性能和服务寿命的一种技术。
它的施工原理主要包括以下几个方面：1.选材理念：市政沥青道路施工所用的主要材料为沥青混凝土，其特点是防水、耐久、抗变形、抗裂等。
在施工前要根据实际情况合理选用材料，确保道路的使用寿命。
2.基层处理：市政沥青道路的基层处理是施工过程中的关键环节。
它包括了基础处理、基层处理和底层处理，其中基础处理主要是指挖土和填土等工程。
基层处理主要是指碾压和夯实等工程。
底层处理主要是指石灰土、碾压碎石等。
3.沥青铺装：在进行市政沥青道路的施工时，要进行沥青铺装。
这一步是指将预先制备好的沥青混凝土在基层处理完毕后铺设在道路表面的过程。
在此过程中，要确保沥青的温度、质量、去气等方面，以保证道路的平整度和使用寿命。
以上便是市政沥青道路施工技术的基本原理，下面我们将对其施工流程进行分析。
市政沥青道路施工技术的施工流程主要包括基层处理、沥青铺装和封面处理三个环节。
1.基层处理2.沥青铺装3.封面处理封面处理是市政沥青道路施工的最后一步，其主要目的是为了提高道路的使用寿命。
在进行封面处理时，首先要进行路面的清理和保养，保证道路的平整度和清洁度。
然后进行路面的检测和维护，发现问题及时进行修复和更换。
最后进行道路的标线和交通设施设置，确保道路的安全和畅通。
1.材料选用基层处理是市政沥青道路施工的关键环节，其质量直接关系着道路的使用寿命。
在进行基层处理时，要进行挖土和填土等工程，并保证碾压和夯实的质量。
以上便是市政沥青道路施工技术的关键技术，它们的合理应用和有效保障是确保市政沥青道路施工质量的关键。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术解析市政道路改性沥青混凝土路面是一种常见的路面施工技术，其具有耐久性、抗裂性和抗水性等优势。
下面将对市政道路改性沥青混凝土路面施工技术进行解析。
一、材料准备市政道路改性沥青混凝土路面的主要材料包括改性沥青、骨料和沥青混凝土。
改性沥青通常采用聚合物改性沥青，可以提高路面的黏结性和耐久性。
骨料是路面的主要承载材料，可以选择坚硬、耐磨的骨料。
沥青混凝土是由改性沥青和骨料混合而成，可以使用机械搅拌设备进行混合。
二、施工工艺1. 路面准备：首先对道路进行清理和修平，确保路面平整、无杂物和坑洼。
然后涂布黑色粘结剂，提高道路表面与混凝土层的粘结性。
2. 路面铺设：使用沥青铺设机将改性沥青混凝土均匀地铺在路面上，并利用压路机进行压实。
为了确保路面的平整度和均匀度，可以进行二次压实。
3. 路面养护：铺设完改性沥青混凝土后，需要进行一定的养护。
一般来说，可在路面上撒上一层细沙，以防止路面粘性较强的改性沥青黏到车辆轮胎上。
三、施工注意事项1. 施工环境：选择适宜的天气和温度进行施工，避免在雨天或温度过低的情况下进行路面施工。
这样可以确保施工质量和路面的耐久性。
2. 施工设备：使用先进的施工设备，如沥青铺设机和压路机，可以提高施工效率并保证路面的质量。
3. 施工质量控制：在施工过程中进行质量控制，检测沥青和骨料的质量，确保其符合相关标准。
市政道路改性沥青混凝土路面施工技术具有较好的耐久性和抗裂性能，在市政道路建设中得到广泛应用。
通过合理选择材料、精细施工以及严格控制质量，可以确保改性沥青混凝土路面的稳定性和耐久性，提高道路使用寿命，满足市民的出行需要。
公路工程沥青路面施工技术分析
公路工程沥青路面施工技术分析一、沥青路面施工技术的基本流程沥青路面施工是指在道路基层表面上铺设一层沥青混合料，并通过振动、压实等工艺措施将其稳定固结，形成一条平整、耐久的路面结构。
沥青路面施工技术的基本流程包括：1.基础处理：对道路基层进行清理、修补和加固处理，确保基层的平整度和承载力满足设计要求。
2.沥青混合料配制：按照设计配方，将沥青、骨料和填料等原材料进行混合，调整配合比例和温度，获得合适的沥青混合料。
3.沥青混合料铺设：将沥青混合料倒在基层上，使用铺设机械将其均匀铺展，并通过锤击和振动等工艺措施确保其密实度和平整度。
4.压实处理：使用压路机对铺设的沥青混合料进行压实，提高其密实度和强度。
5.路面标线：根据道路交通规划，对已完成的沥青路面进行标线，标示车行道、非机动车道、停车位等道路交通功能。
二、沥青路面施工技术的关键点1.沥青混合料的配制：沥青混合料的配制是沥青路面施工的关键环节之一，直接影响到路面的强度、平整度和耐久性。
应根据设计要求和骨料特性，合理选用沥青种类和骨料粒径分布，控制沥青含量和孔隙率，确保混合料的稳定性和耐久性。
2.施工工艺控制：施工工艺控制是保证沥青路面质量的关键。
在铺设沥青混合料时，应控制铺设厚度、配合比例和温度，确保混合料均匀铺展和压实。
在压实处理时，应合理选择压路机的型号和行驶速度，控制压实次数和压实幅度，保证沥青路面的密实度和强度。
3.材料质量监控：在沥青路面施工过程中，应对沥青混合料和基层材料进行质量监控。
沥青混合料的质量监控包括沥青质量、骨料质量和填料含量等指标的检测；基层材料的质量监控包括基层粒径、强度和厚度等指标的监测。
只有保证材料质量合格，才能保证沥青路面的质量。
三、常见问题及解决方法1. 施工过程中出现不均匀沥青铺展：可能原因是沥青混合料温度不合适或铺设机械不加调整。
解决方法是控制沥青混合料的温度，确保其粘附性；调整铺设机械，使得沥青混合料能够均匀铺展。
市政工程沥青路面施工技术
市政工程沥青路面施工技术市政工程中，沥青路面施工技术是一项十分重要的工作，直接关系到市民出行的安全和舒适度。
本文将从沥青路面施工的准备工作、施工工艺流程和施工质量控制等方面进行详细介绍，希望能够对相关从业人员和广大市民有所帮助。
一、准备工作1. 材料准备在进行沥青路面施工之前，首先需要准备好各种所需的材料，包括沥青混合料、沥青稀释剂、矿料、粘结剂等。
这些材料的选取要符合国家相关标准，并且在运输、储存过程中要保证其质量不受损坏。
2. 设备准备沥青路面施工需要使用到各种设备，如摊铺机、压路机、沥青搅拌站等。
在进行施工前，要对这些设备进行检查和保养，确保其在施工过程中能够正常运转，从而保证工程的顺利进行。
3. 环境准备施工现场的环境准备也十分重要，必须保证施工现场的平整度和排水系统完善，以确保施工过程中能够保持路面的平整和排水通畅，从而避免因为施工环境问题而导致的质量缺陷。
二、施工工艺流程1. 基层处理沥青路面施工的第一步是对基层进行处理，包括在基层上进行破碎、平整和喷涂底漆等工作。
这一步骤的主要目的是保证基层的平整度和粘结性，从而为后续的沥青摊铺工作提供良好的基础。
2. 沥青摊铺在进行摊铺之前，需要先对沥青混合料进行搅拌和加热，确保其温度和均匀性达到要求。
然后使用摊铺机将沥青混合料均匀地铺设在基层上，并根据设计要求进行压实和修整，以确保摊铺后的路面平整度和密实度满足要求。
3. 压实工艺沥青摊铺完成后，需要使用压路机对路面进行压实，以提高路面的密实度和耐久性。
在进行压实工作时，要注意避免出现错台、漏压等问题，同时要根据设计要求进行合理的轮压次序和轮压次数。
4. 道路标线沥青路面施工完成后，还需要对道路进行标线作业，包括车行道、人行道、停车位等各种标线。
在进行标线工作时，要保证标线的位置准确、颜色鲜艳、线条流畅，以提高道路的交通安全性和美观度。
三、施工质量控制1. 施工质量检测在进行沥青路面施工过程中，需要对各个环节进行质量检测和控制，包括沥青混合料的成分和质量、摊铺后路面的平整度、压实后路面的密实度等。
试析市政沥青道路施工技术
试析市政沥青道路施工技术市政沥青道路施工技术是指在城市环境下使用沥青等材料修建道路的施工技术。
沥青道路具有平整、耐久、防水、耐磨等优点，适用于城市主干道、次干道以及小巷等各种路段。
技术流程：1.准备工作在施工前需要进行一系列的准备工作。
首先，需要进行工程测量，确定道路的宽度和长度，根据具体要求将道路设计图纸转化为现场实物。
其次，需要将施工区域清理干净，并进行地面平整。
2.基础处理基础处理是沥青道路建设中非常重要的一步，因为沥青道路的平整度和水泥路不同，如果在基础处理上做得不好，将严重影响道路的质量。
在基础处理中，需要进行四个步骤：掘土、打桩、压实和铺垫。
3.铺沥青在基础处理过程完成后，需要在路面上进行沥青铺设。
该步骤也分为上铺和底铺两个部分。
首先是底铺，需要将热沥青均匀地喷洒在路面上，然后再进行均匀压实。
在上铺过程中，需要使用搅拌车将沥青和砾石混合均匀，再将其倒入路面上进行铺设，需要注意保证沥青层的花纹和平整度。
4.边角处理在铺设沥青道路时，会出现一些拐弯和边角的地方，这些位置需要进行专门的处理，以保证道路的平整性。
因此，在施工过程中需要保证这些地方充分压实。
5.养护治理在基础处理和铺设沥青之后，需要进行养护治理。
在养护治理方面，主要需要对道路周围的排水系统进行检查和维护，以保证道路在使用过程中的排水能力和防止污水滞留。
同时，定期进行道路维护和保养，及时处理道路上的裂缝和破损，防止其影响路面的平整。
总体上，市政沥青道路施工技术在操作过程中需要进行多个步骤的处理，每一步都需要精细化操作，以保证道路的质量和使用寿命。
只有在每个细节处都严格把握，才能够建设出更为优质的城市道路。
公路工程沥青混凝土路面施工技术解析
公路工程沥青混凝土路面施工技术解析公路工程是国家基础设施建设的重要组成部分，而沥青混凝土路面则是公路工程中使用最为广泛的路面材料。
沥青混凝土路面施工技术是保障公路工程质量和使用寿命的重要环节。
下面，我们将对沥青混凝土路面施工技术进行解析。
一、施工工艺流程1.路面准备阶段在进行沥青混凝土路面施工之前，首先需要对路面进行准备工作。
这包括清理路面，修补路面裂缝和损坏部位，保证路面平整和干燥。
2.基层处理在路面准备工作完成之后，需要对基层进行处理，确保基层的承载力和平整度。
基层处理工艺包括平整和压实基层，修复破损和沉陷，保障基层的稳定性和坚固性。
3.沥青混凝土铺装沥青混凝土路面的铺装是整个施工工艺的关键环节。
在铺装工艺中，需要将预先配置好的沥青混凝土均匀地铺设在路面上，并通过机械或人工进行压实，确保沥青混凝土的密实性和平整度。
4.表层处理在沥青混凝土铺装完成后，需要进行表层处理工艺。
包括划线、设置交通标志、进行路缘石和人行道的施工等。
这些工艺环节可以提高路面的使用安全性和舒适性。
二、施工要点1.材料选择沥青混凝土路面施工的质量和使用寿命与材料选择密切相关。
在进行施工前，需要对沥青、骨料、添加剂等材料进行严格的质量检验，确保施工所用材料的质量达标，能够满足设计要求。
2.施工工艺在进行沥青混凝土路面施工时，需要严格按照设计施工方案进行操作，保证施工工艺的正确性和规范性。
尤其是在铺装和压实环节，需要控制铺装温度、压实频次和力道，确保沥青混凝土的密实性和平整度。
3.施工管理沥青混凝土路面施工过程中需要严格进行施工管理，包括现场作业人员的素质培训、安全防护措施的执行、设备的维护保养等。
通过科学的施工管理，可以确保施工过程的安全性和高效性。
三、施工质量控制1.质量检验沥青混凝土路面施工完成后，需要进行质量检验工作。
包括路面平整度、密实度、厚度、材料成分等多个方面的指标。
通过质量检验，可以了解沥青混凝土路面的施工质量是否符合设计要求。
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▪ 油石比是指沥青混凝土中沥青与矿料质量比的百分 数，它是沥青用量的指标之一。
▪ 它的用量高低直接影响路面质量，油石比大则路面 容易泛油，反之则影响强度和防水效果。
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1.2 沥青路面的基本特性
▪ 沥青路面的结构 ▪ 沥青路面的优缺点
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1.2.1沥青路面的结构
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AC密级配沥青混凝土混合料,粗型、细型两类 ATB密级配沥青稳定碎石混合料
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2 沥青路面的分类
2.1 按强度构成原理，分为密实类和嵌挤类两大类
（1）密实类沥青路面 ▪ 矿料的级配按最大密实原则设计，其强度和稳定性
主要取决于混合料的粘聚力和内摩阻力。 ▪ 密实类沥青路面按空隙率的大小可分为闭式和开式
两种：闭式混合料致密而耐久，但热稳定性较差； 开式混合料热稳定性较好。
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方法修筑。 ② 特点：工艺和设备简便、功效较高、施工进度快、造
价较低，缺点是路面成型期较长，需要经过炎热季节行车 碾压之后路面方能成型。
③ 适宜路面类型：沥青表面处治和沥青贯入式两种。
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（2）路拌法
① 概念：是在路上用机械将矿料和沥青材料就地拌和摊铺 和碾压密实而成的沥青面层。此类面层所用的矿料为碎 （砾）石者称为路拌沥青碎（砾）石；所用的矿料为土 者则称为路拌沥青稳定土。 ② 路拌沥青面层，通过就地拌和，沥青材料在矿料中分 布比层铺法均匀，可以缩短路面的成型期。但因所用的 矿料为冷料，需使用粘稠度较低的沥青材料，故混合料 的强度较低。
沥青路面施工技术
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▪ 沥青路面相关名词术语术语 ▪ 沥青路面类型 ▪ 沥青路面对材料要求 ▪ 施工机械 ▪ 施工工艺 ▪ 施工质量管理和验收
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1. 沥青路面重要术语及特性
1.1 沥青路面重要术语
▪ 沥青结合料 ：在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材 料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
▪ 乳化沥青：石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用 下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水，按一定比例拌和而成的 流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路面上形成的沥 青封层。 ▪ 沥青混合料
由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。 按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿 料级配组成及空隙率大小分为密级配、半开级配、开级配混 合料。按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径 等于或大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、 中粒式(公称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径 9.5或13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于9.5mm)沥青 混合料。按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料； 再生沥青混合料等。
▪ 液体沥青：用汽油、煤油、柴油等溶剂将石油沥青稀 释而成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。
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▪ 改性沥青 ：掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、天然沥青、 磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥 青或沥青混合料的性能得以改善而制成的沥青结合料。
▪ 改性乳化沥青：在制作乳化沥青的过程中同时加入聚合 物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚 合物改性沥青进行乳化加工得到的乳化沥青产品。
（2）嵌挤类沥青路面 ▪ 采用颗粒尺寸较为均一的矿料，路面的强度和稳
定性主要依靠骨料颗粒之间相互嵌挤所产生的内 摩阻力，粘聚力则起着次要的作用。 ▪ 按嵌挤原则修筑的沥青路面，其热稳定性较好， 但因空隙率较大、易渗水，因而耐久性较差。
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Байду номын сангаас
2.2 按施工工艺分为层铺法、路拌法和厂拌法三类
（1）层铺法 ① 概念：是用分层洒布沥青，分层铺撒矿料和碾压的
形成的沥青混合料。
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▪ 沥青稳定碎石混合料(简称沥青碎石) 由矿料和沥青组成具有一定级配要求的混合料，按
空隙率、集料最大粒径、添加矿粉数量的多少，分为密 级配沥青碎石(ATB)，开级配沥青碎石(OGFC表面层及 ATPB基层)、半开级配沥青碎石(AM) 。 ▪ 沥青玛蹄脂碎石混合料
由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较 多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的 粗集料骨架的间隙，组成一体形成的沥青混合料，简称 SMA。
▪ 天然沥青：石油在自然界长期受地壳挤压、变化，并与 空气、水接触逐渐变化而形成的、以天然状态存在的石 油沥青，其中常混有一定比例的矿物质。按形成的环境 可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。
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▪ 透层：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基 层上喷洒液体石油沥青、乳化沥青、煤沥青而形成的透 入基层表面一定深度的薄层。
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1.2.2 沥青路面的优缺点
▪ 沥青路面是用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面 层与各类基层和垫层所组成的路面结构。
▪ 与水泥混凝土路面比，沥青路面优点：表面平整、 无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、噪声低、施 工期短、养护维修简便、适宜于分期修建。
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▪ 缺点 （1）属柔性路面,强度与稳定性在很大程度上 取决于土基和基层的特性;抗弯强度较低； （2）低温时易缩裂.抗变形能力很低，在寒冷地 区为了防止土基不均匀冻胀而使沥青路面开裂， 需设置防冻层。 （3）沥青面层的透水性小，从而使土基和基层 内的水分难以排出，在潮湿路段易发生土基和基 层变软，导致路面破坏。 （4）高温时易产生车辙。
▪ 粘层：为加强路面沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥 混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青材料薄层。
▪ 封层：为封闭表面空隙、防止水分侵入而在沥青面层或 基层上铺筑的有一定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥 青面层表面的称为上封层，铺筑在沥青面层下面、基层 表面的称为下封层。
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▪ 稀浆封层 用适当级配的石屑或砂、填料（水泥、石灰、粉煤灰、
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▪ 开级配沥青混合料 矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较
少，设计空隙率18％的混合料。
▪ 半开级配沥青碎石混合料 由适当比例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填
料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准击实成型试 件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合料 （以AM表示）。
▪ 间断级配沥青混合料 矿料级配组成中缺少1个或几个档次(或用量很少)而