沥青路面施工技术(一)
沥青路面的施工工艺与技术
沥青路面的施工工艺与技术沥青路面是公路建设中使用比较广泛的一种路面材料，其性能稳定、使用寿命长、维护成本低等优势，使得其在城市道路、公路及高速公路等不同场合得到广泛应用。
而沥青路面的施工工艺和技术则是保证沥青路面性能和使用寿命的关键之一。
在本文中，我们将探讨沥青路面的施工工艺和技术。
一、沥青路面施工工艺1、基底处理在铺设沥青路面前，首先需要对路面基底进行处理。
基底处理的目的是提高路面的承载能力和稳定性。
具体工作包括挖掘基底松土、夯实基底和加强基层等。
在夯实基底时，一般采用机械夯实的方法，夯实层应达到95%以上的密实度。
2、下基层沥青路面的下基层一般采用碎石作为材料，其大小应在20-40mm之间。
下基层的夯实应该均匀、紧密，可以用机械夯实或人工夯实的方法进行。
3、上基层沥青路面的上基层一般采用再生沥青混合料或热拌沥青混合料，其主要作用是提高路面的承载能力和耐久性。
在上基层施工时，需要控制厚度不超过5cm，并且要保证表面平整、光滑、无波浪。
4、铺设沥青铺设沥青的工作可以采用手工作业或机械施工作业。
在铺设沥青前，需要控制好沥青的温度和配合比。
沥青温度过高或过低都会影响沥青路面的质量，一般建议控制在140-160℃之间。
5、压实沥青压实沥青的主要目的是保证路面的紧密度和稳定性。
压实沥青的设备可以根据路面宽度和厚度来选择，一般采用双钢轮振动压路机或三钢轮压路机。
压实沥青的顺序是：先从边缘向中心部位压实，再从中心部位向两侧压实。
6、加铺划痕在压实沥青后，需要进行加铺划痕的工作。
加铺划痕的主要作用是提高路面的抗滑性和降低路面的飞石现象。
加铺划痕的深度一般应该在3-5mm之间，间距应根据路面宽度来确定。
7、喷洒封层喷洒封层的主要作用是防水、抗氧化、抗紫外线、延长路面寿命。
喷洒封层的材料一般采用树脂或沥青乳液等，施工时需要保证喷洒均匀、覆盖面积大。
二、沥青路面施工技术1、控制沥青温度沥青温度的控制是保证沥青路面质量的关键之一。
沥青路面施工技术规范
沥青路面施工技术规范第一篇：沥青路面施工技术规范（上）一、前言沥青路面是现代城市道路建设中常见的路面类型之一，其使用寿命长、维护方便，是一种优质的道路路面材料。
然而，在施工过程中，由于各种原因，如现场环境、施工工具、施工人员等方面的限制，可能会造成施工质量不高、沥青路面寿命短等问题。
因此，制定沥青路面施工技术规范，对于确保路面质量、延长路面使用寿命、提高城市道路安全、促进城市交通发展具有重要的意义。
二、施工准备1.施工现场的准备（1）清洁施工现场：清除垃圾、杂草、避免施工现场积水。
（2）检查道路基础：保证道路基础的均匀性和密实性，必要时可进行基础处理。
（3）制定施工方案：根据沥青路面的施工要求和现场环境制定合理的施工方案，并对施工区域进行标记。
2.材料准备（1）检查沥青路面材料：应检查沥青路面材料的质量和数量，确保符合要求。
（2）备齐辅助材料：如红砖、钢筋等，以备不时之需。
3.设备准备（1）检查施工设备：应检查施工设备的性能和操作情况，确保使用安全。
（2）准备施工车辆：根据施工方案和现场状况，选择合适的施工车辆，如铣刨机、均铺机、压路机等。
三、施工操作1.基础处理（1）清理基础：清理基础表面的杂物、污垢和松散材料。
对于基础表面不平坦处，应将其清理平整。
（2）加强基础：对于基础不均匀或有弱层的地方，应加强基础。
加强基础的方法包括加夯、加筋、加石子等。
2.铺设底层（1）拌合沥青料：将石子和沥青按固定的比例投入搅拌机中进行搅拌，直至混合物均匀。
（2）均匀铺设：将拌合好的沥青混合料均匀地铺在基础上，并使之与基础表面紧密接触。
（3）压实底层：采用振动碾压或静碾压的方法压实底层，以提高底层的密实度和稳定性。
3.铺设面层（1）拌合沥青料：将石子和沥青按固定的比例投入搅拌机中进行搅拌，直至混合物均匀。
（2）均匀铺设：将拌合好的沥青混合料均匀地铺在底层上，并使之与底层表面紧密接触。
（3）压实面层：采用振动碾压或静碾压的方法压实面层，以提高面层的密实度和稳定性。
沥青路面防水层施工工艺技术
沥青路面防水层施工工艺技术一、桥面清理桥面调平层混凝土施工前需对桥面进行清理，所有杂物均须清理出桥面，保证桥面干净整洁。
二、测量放样测量人员根据设计施工图对桥面进行测量放样，桥面宽度小于10m的沿桥梁纵向长度每5m设置一组标高控制点，控制点采用短钢筋垂直焊接于桥面两侧及中心线支撑点处的钢筋网片上，在钢筋上用红油漆标记混凝土调平层顶面标高并记录标高数据。
桥面宽度大于10m的在桥面边线、分幅边线及分幅中心线处用红油漆标记标高控制点并记录标高数据。
三、防水层施工（一）环境要求（1）遇下雨、下雪、结露、风力大于或等于5级时等天气条件时，严禁涂布作业。
（2）水性沥青基防水涂料施工环境温度宜为5—35℃。
（二）涂层操作步骤（1）防水涂料配料时，不得混入已固化或结块的涂料。
喷涂第一遍防水涂料前，应采用毛刷将桥面排水口、转角等处先行涂刷，然后再进行大面积喷涂。
喷涂必须均匀，不得有露底和涂料堆积现象，注意不能产生气泡，若产生气泡应及时消除。
为达到上述指标，喷涂机出口压力应符合操作规程。
第一遍喷涂完毕后，其表面应进行保护，且应保持清洁。
在涂刷范围内，严禁各种车辆行驶和人员踩踏。
（2）防水涂料应保障固化时间，待涂布的涂料干燥成膜后，方可涂布后一遍涂料。
涂层的厚度应均匀，且表面应平整，其总厚度应达到设计要求。
注意应涂布均匀，不得有漏涂和涂料堆积现象。
（3）防水涂料施工时应先做好节点处理，然后再进行大面积涂布。
桥面板泄水口、防撞护栏边角等处特殊部位应按设计要求做细部增强处理，不得有消弱、断开、流淌和堆积现象。
（4）局部涂刷：为避免涂料污染防撞护栏，在喷涂桥面防水涂料时，有两人执挡布护住护栏，护栏底部防水层采取人工涂刷。
（三）注意事项（1）涂料应按配合比准确计量，混合均匀。
已配成的多组分涂料应及时使用，严禁使用过期涂料。
若涂料表干前有可能下雨，则不能施工。
（2）首先用板刷涂刷栏杆底部、泄水孔和桥面混凝土有折角的地方，涂刷时要整齐，防止污染其它混凝土外露面。
公路沥青路面养护技术规范
（一）单选题1、沥青路面预防养护措施可选用封层、超薄罩面、薄层罩面等，其铺筑厚度应小于( )。
A、1B、2C、3D、4答案（D）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019）2、高速公路、一级公路沥青路面功能性修复预期使用年限为（）。
A、2-3年B、3-5年C、5-8年D、5-10年答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》JTG 5421-2018）3、沥青路面车辙深度是指痕迹处深度大于（）mm的纵向带状凹槽（辙槽）。
A、20B、15C、10D、5答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））4、道路石油沥青必须按品种和标号分开存放，贮存温度不宜低于（）°C，并不得高于170°C，桶装沥青应直立堆放，加盖苫布。
A、145B、150C、130D、120答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））5、在沥青路面的巡在作业中,巡查车速一般控制在（）km/hA、30B、40～50C、60D、80答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））6、高速公路石灰稳定土底基层7d浸水抗压强度不得低于（）MPa。
A、0.5B、0.8C、1.0D、0.6答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG 5142-2019））7、稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于（）℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。
A、5C、15D、20答案（B）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））8、稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过（）mm，横向接缝宜做成对接缝。
A、40B、60C、80D、100答案（C）（出自《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142-2019））9、稀浆封层和微表处分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通（）h后方可进行第二层摊铺。
沥青路面施工技术
沥青路面施工技术沥青路面施工技术是现代道路建设中常见的一种技术，它具有耐久、平整、舒适、防滑等优点，广泛应用于各类道路的建设和维护。
沥青路面的施工需要经过一系列的步骤和工艺，下面我将为大家详细介绍一下沥青路面施工技术。
首先，沥青路面施工前需要进行充分的准备工作。
为了确保施工质量，需要对沥青路面的基层进行检查和处理。
在基层施工前，需要充分清理基层上的杂物和灰尘，保证基层的干燥和平整。
如果基层有明显的凹凸不平，可以进行修补或铺设适当的材料进行调整，以确保基层的平整度和强度。
其次，沥青路面施工的关键环节是沥青混凝土的拌制和施工。
沥青混凝土是由石料、沥青和其他配料按照一定比例拌合而成的，必须在特定的施工温度下进行拌制和铺设。
拌制沥青混凝土时，需要确保石料的颗粒分布均匀，沥青的含量和质量满足设计要求。
施工温度是影响沥青路面质量的重要因素，应根据气温和季节的变化调整施工温度，确保沥青混凝土的质量和连续性。
沥青路面施工过程中还需注意施工设备和工具的选择和使用。
施工设备包括沥青铺设机、复合碾压机、路面修复机等，这些设备在施工过程中能够提高施工效率和质量。
同时，工具的选择和使用也要根据施工要求进行调整，保证施工的精确性和效果。
在施工过程中，还需特别注意沥青路面的密实和养护，以确保沥青路面的质量和使用寿命。
在铺设沥青混凝土后，需要使用压路机进行碾压，使沥青与基层充分结合，并且排出空隙和气泡。
碾压时，应掌握适当的碾压速度和压力，以确保沥青路面的紧密度和平整度。
施工结束后，还需要进行养护，包括喷洒养护剂、保持湿润等措施，以促进沥青的固化和强度的提升。
沥青路面施工技术对于道路的使用寿命和行车的安全性具有重要影响。
在施工过程中，需要严格遵守相关的规范和标准，进行工艺的操作和质量的控制。
同时，还应注重施工人员的安全教育和培训，提升施工人员的技术水平和施工质量。
综上所述，沥青路面施工技术是一项复杂而重要的工程技术。
施工过程需要经过严密的准备工作和拌制工艺，同时还需注意施工设备和工具的选择与使用。
沥青道路路面施工技术方案
沥青道路路面施工技术方案一、工程概况。
咱这个沥青道路路面施工工程啊，就像给大地穿一件既结实又漂亮的“外衣”。
这个道路位于[具体地点]，有[具体长度]和[具体宽度]这么个规模，周边的环境嘛，有[简单描述周边情况，比如建筑物、交通流量等]。
二、施工准备。
1. 材料准备。
集料。
集料就是路面的“骨架”，有粗集料和细集料。
粗集料得是那种坚硬、耐磨的石头破碎成的，形状还得差不多是立方体，不能奇形怪状的。
细集料就像填补骨架缝隙的“小助手”，要干净、干燥。
这两种集料都得按照设计要求的级配来准备，比例不能乱，就像做菜放调料，多了少了味道都不对。
其他材料。
还有些像填充料之类的东西，也不能马虎，都得达到相应的标准。
2. 机械设备准备。
摊铺机。
摊铺机可是路面施工的“大画家”，它得提前调试好，确保能均匀地把沥青混合料铺在路面上。
就像你用画笔一样，要能控制好力度和速度，铺出来的路面厚度才能均匀。
压路机。
压路机是“大力士”，用来压实路面的。
不同类型的压路机都得准备好，像初压的、复压的、终压的，各有各的用处。
这些压路机的轮子啊、压力啊啥的都得检查好，可不能到时候掉链子。
其他小型设备。
像装载机、运输车辆这些小型设备，也得保证能正常工作。
运输车辆就像“快递员”，要把沥青混合料安全、及时地送到施工现场。
3. 人员准备。
施工人员。
咱得找有经验的施工师傅，就像找老厨师做菜一样靠谱。
他们得熟悉整个施工流程，从铺料到压实，每个环节都不能出错。
而且得给他们进行安全教育，毕竟安全第一嘛，就像出门得系好安全带一样。
技术人员。
技术人员是这个工程的“军师”，要在现场随时指导。
他们得精通各种技术规范，对施工中的问题能迅速做出判断和解决办法。
三、施工流程。
1. 基层处理。
首先要对原基层进行检查，如果基层有坑洼不平的地方，就得像补衣服一样补好。
把那些松散的材料清理掉，然后用合适的材料填补压实，要让基层像桌面一样平整、结实。
如果基层太干燥了，还得洒点水湿润一下，但是不能弄成“水洼洼”的，要恰到好处，就像给花儿浇水一样。
沥青路面施工技术
热拌沥青混合料路面施工技术一、热拌沥青混合料路面施工1、混合料外观（1）随时目测料堆和皮带运输机上各种材料的质量和均匀性，检查泥块及超粒径碎石，检查冷料仓有无窜仓。
（2）随时目测混合料拌和是否均匀、有无花白料、油石比是否合理，检查集料和混合料的离析情况。
2、拌和温度（1）沥青、集料的加热温度。
传感器自动检测、显示并打印，逐盘检测评定。
（2）混合料出厂温度。
传感器自动检测、显示并打印，出厂时逐车按《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60—2008）中的“T 0981—2008热拌沥青混合料施工温度测试方法”进行人工检测，逐车检测评定。
3、矿料级配（1）计算机采集数据计算，逐盘在线检测。
（2）按附录G（见学习资料第二部分标准4）逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定。
（3）按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）中的“T 0725—2000 沥青混合料的矿料级配检验方法”抽提筛分，每台拌和机每天1～2次，以两个试样的平均值进行评定。
4、沥青用量（油石比）（1）计算机采集数据计算，逐盘在线监测。
（2）按附录G逐盘检查，每天汇总一次取平均值评定。
（3）按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTG E20—2011）。
5、马歇尔试验（测定空隙率、稳定度、流值）每台拌和机每天1～2次，以4～6个试件的平均值进行评定，计算合格率。
6、沥青混凝土路面施工工艺流程，如图所示。
沥青混凝土路面施工工艺a、确定热拌沥青混合料各工序的施工温度。
(1）做好配合比设计，报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
当集料级配发生变化或换用新材料时，应重新进行配合比设计。
（2）选购经试验合格的材料进行备料。
7、下面层摊铺前的下承层准备。
①基层验收，具体要求见《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTG F80/1—2004）。
②附属工程施工。
合理安排施工进度计划，避免路面与附属工程交叉施工造成污染：边坡防护、绿化、在中央分隔带完成回填土后，对基层进行冲洗.③洒布透层油。
沥青路面的施工技术(一)--一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
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一级建造师考试辅导《公路工程管理与实务》第一章第二节讲义
沥青路面的施工技术（一）
1B412020 沥青路面的施工技术
1B412021 掌握沥青路面结构及类型
一、沥青路面结构组成
1.沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
2.面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层。
表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层。
3.基层是起主要承重作用的结构层。
（强度要求较高）
4.底基层是起次要承重作用的层次。
5.垫层起排水、隔水、防冻、防污等作用。
【例题】路面基层在整个路面中的主要作用是（）。
A.隔水
B.承重
C.防冻
D.降噪
【正确答案】B
【答案解析】基层是起主要承重作用的层次。
参见教材P61。
二、沥青路面分类
（一）按技术品质和使用情况分类
（三）按矿料级配分类。
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（ 3 ）、按沥青在常温下的稠度分类 ①针入度>300，液体沥青 ②针入度≦300，粘稠沥青， 又分为固体沥青（<40）和半固体沥青(40--300) 粘稠石油沥青的质量等级与适用范围，表4.2.1-2 液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。 根据使用目的与场所，可选用快凝、中凝、慢凝的液体石 油沥青。
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3、石油沥青的组成和结构
1）、元素组成 Cn。H ２n+a．Ob．Sc．Nd 其中C占80—87%，H占10%--15% 2）、石油沥青的化学组分 将沥青分为油分、树脂、沥青质三个组分 其中酸性树脂：是一种表面活性物质，能增强沥青与砂质 材料表面的粘附性 含蜡量：高温时，石蜡变软，导致沥青路面的高温稳定性 降低，出现车辙，另一方面，低会使沥青变脆硬，导致路 面低温抗裂性降低，出现裂缝，且蜡会使石料与沥青之间 的粘附性降低，使路面石子与沥青产生剥落，石蜡的存在 还会降低沥青路面的抗滑性能
T 0604 T 0604 T 0605 T 0606 T 0625 T 0619
针入度指数PI不小于 延度 5℃,5cm/min 不小于 软化点 TR&B
[1]
不小于
℃ Pas ℃ ％ ％
粘度 135℃,不大于 闪点 溶解度 不小于 不小于
230 － － － －
T 0611 T 0607 T 0662 T 0624 T 0624
T 0610 或 T 0609 T 0604 T 0605 16
针入度比25℃不小于 延度 5℃ 不小于 2018/9/28
道路用液体石油沥青技术要求
快凝 试验项目 中凝
表 4.4.1
慢凝
[1]
单位 AL(R) AL(R) AL(M) AL(M) AL(M) AL(M) AL(M) AL(M) AL(S) AL(S) AL(S) AL(S) AL(S) AL(S) 试验方法 -1 -2 -1 <20 16～ 26～ 41～ 101～ 5～15 >20 >35 >45 >15 >30 >35 <10 <35 <50 5～15 25 40 <2 <14 <25 100 0 <8 <20 200 0 <5 <15 <40 <35 <25 <20 <15 <5 T 0604 200 Cm S ℃ ％ >30 0.2 >30 0.2 >65 0.2 >65 0.2 >65 0.2 >65 0.2 >65 0.2 >65 0.2 >60 200 >60 300 >60 300 >60 300 >60 300 >60 300 >60 300 >60 <20 >70 2.0 <20 <30 <40 <45 <50 T 0605 T 0631 T 0633 T 0612 T 0632 <7 <25 <35 <3 <17 <30 -2 -3 -4 -5 -6 -1 <20 16～ 26～ 41～ 101～ 5～15 25 40 100 200 T 0621 -2 -3 -4 -5 -6
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OGFC、排水式沥青碎石基层ATPB
9
3、按公称最大粒径的大小可分为特粗式(公称最大粒径等于或 大于31.5mm)、粗粒式(公称最大粒径26.5mm)、中粒式(公 称最大粒径16或19mm)、细粒式(公称最大粒径9.5或 13.2mm)、砂粒式(公称最大粒径小于4.75mm)沥青混合料。 4、按制造工艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再生沥 青混合料等。
T 0606 T 0620 T 0605
T 0615 260 T 0611 T 0607 T 0603 T 0610 或 T 0609 63 60 58 4 2 10 65 62 60 － － －
14
230
245 99.5 实测记录 0.8
TFOT (或RTFOT)后[5] 质量变化 不大于 残留针入度比 不小于 残留延度(10℃) 不小于 残留延度(15℃) 不小于
2、聚合物改性沥青品种 SBS SBR PE(EVA) 3、要求：（1） 制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好 的配伍性，其质量宜符合A级或B级道路石油沥青的技术要 求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青 的质量检验报告或沥青样品。 （2）改性沥青宜在固定式工厂集中制作，也可在拌和厂现 场边制造边使用。 （3）工厂制作的成品改性沥青到达施工现场后存贮在改性 沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进行搅拌， 使用前改性沥青必须搅拌均匀。在施工过程中应定期取样 检验产品质量，发现离析等质量不符要求的改性沥青不得7 2018/9/28
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热拌沥青混合料路面按结构特点分为三类： 1）悬浮密实结构：沥青混凝土AC、沥青稳定碎 石ATB 连续型密级配 2）骨架空隙结构：沥青碎石混合料AM、排水 式沥青磨耗层OGFC、排水式沥青碎石基层 ATPB 间断型开级配 3）骨架密实结构:沥青玛蹄脂碎石SMA 间断型密级配
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90号 80～100 1--3 2--2 -1.5～＋1.0 -1.8～＋1.0 45 43 42 44 42 140 20 15 100 50 2.2 3 4.5 30 20
2--3
1--3
1--4
2--4
50号 30 40～60 20 1--4 注
[1]
T 0604 附录A[5] T 0604
38 36 35 50 30 80
表 4.6.2
EVA、PE类(III类) II-C III-A III-B III-C III-D 60-80 >80 60-80 40-60 30-40 -0.6 -1.0 -0.8 40 50 48 -0.6 － 52 56 60 -0.4 试验方法
[1]
针入度
25℃,100g,5s
dmm
60-80 30-60 >100 -0.4 30 55 0 20 60 -1.0 60 45
二、乳化沥青： 1、定义:石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用 下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青 乳液。
2、乳化沥青品种与场合
分类 乳化沥青品种及适用范围 品种及代号 PC-1 阳离子乳化沥青 PC-2 PC-3 BC-1 PA-1 阴离子乳化沥青 PA-2 PA-3 BA-1 非离子乳化沥青
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五、沥青路面 1、定义：用沥青材料作结合料粘结矿料修筑面层与 各类基层和垫层所组成的路面结构。 2、沥青路面的工程特点： 表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、振动小、 噪声低、施工期短、养护维修简便、适宜分期修建 3、沥青路面按施工工艺分类：层铺法、路拌法、厂 拌法三类 层铺法:沥青表面处治、沥青贯入式 路拌法：路拌沥青碎（砾）石 路拌沥青混凝土 厂拌法：沥青碎石、沥青混凝土、沥青玛蹄脂
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4、石油沥青的生产和分类
1）、石油沥青生产工艺 原油提炼成汽油、煤油、柴油和润滑油，然后再加工成 沥青材料 2）、石油沥青的分类 （ 1 ）、按原油成分分类 ①石蜡基沥青 ②环烷基沥青 ③中间基沥青 （ 2 ）、按加工方法分类 ①直馏沥青：常压基馏减压蒸馏或深拔装置 ②氧化沥青：吹入250℃—300℃空气，数小时产生氧化 反应 ③溶剂沥青：用溶剂提取一部分石蜡
四、沥青混合料： 由矿料与沥青结合料拌和而成的混 合材料的总称。
1、按矿料级配分类 1）连续级配沥青混合料：是采用标准筛对某一混合料进行筛 分试验，所得级配曲线平顺圆滑，具有连续性。 2）间断级配沥青混合料：是在矿质混合料中剔徐其中一个分 级或几个分级而形成的不连续的混合料。 标准筛 方孔 75 63 37.5 31.5 26.5 19 16 9.5 4.75
道路石油沥青的适用范围 沥青等级 适用范围 表 4.2.1-2
A 级沥青 各个等级的公路，适用于任何场合和层次。 B 级沥青 ①高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各 个层次； ②用作改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青。 C 级沥青 三级及三级以下公路的各个层次。
40 39 37 60 50 30 80
43 42 41 120 40 30 60
46 44 43 180 20 15 20 15 15 10 25 20 40
45 43 160 20 15
45 30
160 30 20
15 10
49 55 46 53 45 50 200 260 15 10 10 8 80 50 30 20
2018/9/28
表 4.3.1 适用范围
表处、贯入式路面及下封层用 透层油及基层养生用 粘层油用 稀浆封层或冷拌沥青混合料用 表处、贯入式路面及下封层用 透层油及基层养生用 粘层油用 稀浆封层或冷拌沥青混合料用 透层油用 与水泥稳定集料同时使用(基层路拌或再生)
PN-2 BN-1
三、改性沥青 1、定义:沥青中掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、 天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂 （改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改 善而制成的沥青结合料。
4.75 2.36 1.18 . 0.6 . 0.3 0.15 0.075 圆孔 80 63 40 31.5 25 20 16 10 5 10 5 2.5 1.25 0.63 0.315 0.16
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2、按照空隙率分类 1）密级配沥青混合料： 按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒 的矿料，与沥青结合料拌和而成，设计空隙率较小（3—6%） 的密实式沥青混凝土混合料（以AC表示）和密实式沥青稳定碎 石混合料(以ATB表示)。按关键性筛孔通过率的不同又可分为细 型、粗型密级配沥青混合料等。 沥青玛蹄脂碎石混合料：由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细 集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级 配的粗集料骨架的间隙（3—4%），组成一体形成的沥青混合 料，简称SMA。 2）半开级配沥青碎石混合料： 由适当比例的粗集料、细集料及少 量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和而成，经马歇尔标准 击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎石混合 料（以AM表示）。 3）开级配沥青混合料： 矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料 及填料较少，设计空隙率18％的混合料。排水式沥青磨耗层