基于共轭生态理论的低碳城市规划策略
低碳生态城市建设的路径与策略

低碳生态城市建设的路径与策略随着全球气候变化的加剧,人们对于可持续发展和生态保护的关注也越来越高。
作为一个长期存在于大自然中的生命体,人类需要不断探索更有效的资源利用和生态保护方式,实现与自然和谐共生的目标。
因此,低碳生态城市建设成为了各国政府和城市规划者亟待解决的问题。
本文将探讨低碳生态城市建设的路径与策略。
一、低碳生态城市的定义低碳生态城市,是以生态文明为导向的,通过低碳化途径,达到将城市各种活动与自然生态相互促进和协调,形成宜居、宜业、宜游、宜学、宜养的城市模式。
二、低碳生态城市建设的路径1、加强政府引导和支持政府应该成立专门的低碳生态城市建设机构,制定符合国情和城市经济特征的低碳生态城市建设规划和标准,促进新的城市建设与老城改造的全面低碳化。
同时政府还应该出台相应的政策,鼓励低碳生态产业发展和低碳生活方式形成。
2、推动建筑节能和绿色建筑建筑行业是城市中最能消耗能源的领域,通过压缩建筑能耗和建筑垃圾排放,同时推广绿色建筑,可以有效的减少碳排放量,从而实现低碳生态城市建设的目标。
3、优化城市交通系统城市交通是城市中比较显著的能源消费领域,城市规划者需要尽可能的提高公共交通工具的利用率,推广清洁能源汽车,并且创建更多的自行车道和步行街区。
在多年的实践中人们已经证明全面推广公共交通,建立步行街区,可以有效的减少城市里的交通污染和噪音。
4、生态基础设施建设生态基础设施是指促进生态系统功能、开展行业生产和改善社会生活的人工工程和设施,包括植草造林、水塘治理、园林绿化、森林防火、生物多样性保护等。
生态基础设施的建设能够有效地提高城市的生态价值,促进碳排放减少,和城市生活的舒适度。
三、低碳生态城市建设的策略1、低碳技术创新低碳技术是低碳生态城市建设中最基本的策略,从节能型灯具到节能型电器等,必须借助技术的力量来降低能耗,在城市规划、建设和管理等方面实现低碳化,创新低碳技术对于推进低碳生态城市建设至关重要。
城市规划中的低碳发展策略与实施路径

城市规划中的低碳发展策略与实施路径随着全球气候变化的加剧和能源消耗的增加,低碳发展成为当今城市规划的重要议题。
低碳发展旨在减少城市的碳排放,提高资源利用效率,实现可持续发展。
本文将探讨城市规划中的低碳发展策略与实施路径,以期为城市规划者和决策者提供参考。
一、城市规划中的低碳发展背景城市是碳排放的主要来源,占全球碳排放量的70%以上。
城市规划对于实现低碳发展至关重要。
传统城市规划模式以汽车为中心,导致交通拥堵、空气污染等问题日益严重。
因此,低碳发展成为城市规划的重要目标。
二、低碳发展的原则和目标低碳发展的原则是以人为本、生态优先、资源高效利用。
其目标是通过减少碳排放、提高能源利用效率、促进可再生能源的利用等手段,实现城市的可持续发展。
三、低碳交通规划交通是城市碳排放的主要来源之一。
低碳交通规划的核心是减少汽车出行,提倡步行、骑行和公共交通。
首先,可以通过建设便捷的步行和骑行系统,鼓励市民选择非机动交通方式。
其次,加强公共交通系统建设,提高公共交通的便捷性和舒适度。
此外,还可以通过限制私家车辆进入城市中心,推广共享出行等方式,减少汽车出行。
四、低碳建筑规划建筑业是城市碳排放的另一个重要来源。
低碳建筑规划的关键是提高建筑能源利用效率。
首先,可以通过优化建筑设计,提高建筑的隔热性能和通风性能,减少能源消耗。
其次,可以推广使用可再生能源,如太阳能、风能等,减少对传统能源的依赖。
此外,还可以鼓励建筑节能认证和绿色建筑标准的实施,提高建筑的能源利用效率。
五、低碳能源规划能源消耗是城市碳排放的主要来源之一。
低碳能源规划的核心是推广可再生能源的利用。
首先,可以建设太阳能和风能发电设施,减少对化石能源的依赖。
其次,可以鼓励居民和企业使用可再生能源,如太阳能热水器、地源热泵等。
此外,还可以加强能源管理,提高能源利用效率,减少能源浪费。
六、低碳绿地规划绿地是城市生态系统的重要组成部分,也是城市碳排放的调节者。
低碳绿地规划的关键是增加城市绿地面积,提高绿地的碳吸收能力。
低碳城市规划与建设策略

低碳城市规划与建设策略随着全球气候变化问题日益严峻,低碳发展成为各国都亟需解决的重要课题。
在城市化进程中,城市的规划和建设策略起着至关重要的作用。
本文将探讨低碳城市规划与建设策略,旨在为建设可持续发展的低碳城市提供指导和借鉴。
一、低碳城市规划的背景与意义随着全球工业化进程的加速,城市化速度也大幅提升,城市规模和人口数量不断增长,高能耗和高排放成为城市发展的主要特征。
为了应对气候变化挑战,低碳城市的建设成为当代城市规划的核心目标。
低碳城市规划旨在通过降低城市能耗和减少温室气体排放,推动城市转型与可持续发展。
二、低碳城市规划的原则与方法1. 一体化规划:低碳城市规划应该与经济、社会、环境等多个领域规划相结合,形成统一的规划体系。
2. 高效能源利用:低碳城市应推广能源高效利用技术,采用清洁能源替代传统能源,减少对化石燃料的依赖。
3. 建筑节能:低碳城市规划应加强对建筑节能的要求,从建筑材料、建筑设计和建筑系统等方面降低能耗。
4. 公共交通发展:低碳城市应鼓励发展公共交通系统,并减少对个人汽车的依赖,提高交通效率。
5. 生态环境保护:低碳城市规划应注重保护生态环境,保护自然资源,减少生态破坏。
三、低碳城市建设的策略与措施1. 加强政府规划引导:政府应加大对低碳城市规划的引导力度,出台相应政策和激励措施,推动低碳城市建设。
2. 增强技术创新能力:低碳城市建设需要依靠先进的技术手段和创新思维,提高城市能耗和污染治理的技术水平。
3. 引导市民参与:市民应被鼓励参与低碳城市建设,改变生活方式,减少能源消耗和环境污染。
4. 建立合作机制:低碳城市建设需要各方的协同合作,政府、企业和社会组织应建立紧密的合作机制,共同推动低碳城市建设。
5. 提高低碳意识:通过开展宣传教育活动,提高公众对低碳生活的认识与理解,培养低碳意识。
总结:低碳城市规划与建设是应对气候变化挑战、实现可持续发展的重要途径。
为了构建低碳城市,我们需要从规划和建设两个方面进行努力。
基于低碳理念的城市规划方案

基于低碳理念的城市规划方案引言:随着全球气候变化的日益严重,低碳理念逐渐成为城市规划的重要方向。
低碳城市规划旨在通过减少碳排放、提高能源效率和促进可持续发展,为城市创造一个更加环保、健康和宜居的未来。
本文将探讨基于低碳理念的城市规划方案,包括可再生能源利用、绿色交通系统、节能建筑设计以及社区参与等方面。
一、可再生能源利用在基于低碳理念的城市规划中,可再生能源的利用是至关重要的一环。
城市可以通过建设太阳能电池板、风力发电机和地热能利用系统等设施,将可再生能源转化为电力供应。
此外,城市还可以鼓励居民安装太阳能热水器和光伏发电设备,以促进个人可再生能源的利用。
通过这些措施,城市可以减少对传统能源的依赖,降低碳排放量,并为居民提供更加可持续和经济的能源解决方案。
二、绿色交通系统绿色交通系统是低碳城市规划中的另一个重要方面。
城市可以鼓励居民使用公共交通工具、自行车和步行等低碳出行方式,减少汽车使用量和交通拥堵。
同时,城市还可以建设更多的自行车道和步行街,提供更加便捷和安全的非机动交通环境。
此外,城市还可以推广电动汽车和共享出行模式,以减少汽车尾气排放和资源浪费。
通过绿色交通系统的建设,城市可以降低交通对环境的负面影响,改善空气质量和居民健康。
三、节能建筑设计节能建筑设计是低碳城市规划中的关键环节。
城市可以制定建筑节能标准,要求新建建筑和现有建筑进行节能改造。
在建筑设计中,应考虑采用高效保温材料、智能节能设备和自然采光系统等,以减少能源消耗和碳排放。
此外,城市还可以鼓励居民采用可再生能源供暖和热水系统,提高建筑能源利用效率。
通过节能建筑设计,城市可以降低能源消耗,减少碳排放,实现可持续发展。
四、社区参与社区参与是低碳城市规划中的重要组成部分。
城市应鼓励居民积极参与低碳生活方式的推广和实践。
例如,城市可以组织低碳出行宣传活动、能源节约培训和绿色社区建设等,提高居民的环保意识和参与度。
同时,城市还应建立健全的社区反馈机制,听取居民的意见和建议,以促进城市规划的民主化和透明化。
低碳生态理念下城市规划设计

低碳生态理念下城市规划设计摘要:在国家双碳目标提出以后,推进绿色低碳城市建设便顺理成章地成为考验城市管理者智慧的一张重要考卷。
因此,需要发挥政府的市场指导作用,加强对低碳发展理念的推广宣传工作,引导各地区政府强化对城市的科学规划工作,以低碳城市理念为核心,优化设计城市规划方案,综合采用低碳技术,科学有效地改善城市生态环境,努力营造出一个绿色健康的生态平衡环境。
关键词:低碳生态;城市规划设计引言生态社区建设应以人为本,重点关注低碳生态、健康舒适等内容,完善智能化、信息化建设。
随着互联网、物联网技术的发展,社区智慧化成为建设单位和城市居民重点关注内容,采用新技术、新方法与社区功能相结合的方式能够有效提升社区品质,为居民安居乐业,打造富有活力的社区生活提供技术支持。
1城市规划低碳设计内容低碳城市理念在城市规划工作中的实践应用,强调在各个建设施工环节中合理融入低碳节能技术,优化配置利用好社会资源,以此降低对能源的消耗,杜绝产生各种污染情况,以最低成本创设出健康和谐的人类生存生活环境。
为达到绿色生态城市环境建设目标,城市规划设计人员必须深入研究分析应用低碳设计理念及内容,根据城市发展情况和需求,科学有效地控制能源消耗,调配使用各项资源。
与此同时,规划设计人员在城市规划工作中,还需注重对城市各个区域空间的安全高效使用,要循环利用并处理好各项废弃物,避免其对城市生态环境造成污染破坏,影响城市经济与生态环境的协调发展。
低碳城市理念在城市规划工作中的应用强调各生产施工环节的节能减排,建设施工方不仅要选用绿色清洁技术和环保材料,减少污染物的排放,还必须注重科学布局城市绿化工作,降低施工建设成本,实现资源的最大化利用。
2我国低碳城市规划发展中存在的主要问题2.1生态环境问题在社会发展的过程中,生态环境已经成为一个老生常谈的问题。
在过去的很多年内,人们为了谋求经济的发展,常常会忽略生态环境的重要性,即使严重损害了生态系统也不加以改变。
基于共轭生态理论的低碳城市规划策略

基于共轭生态理论的低碳城市规划策略阳文锐 何永 (北京市城市规划设计研究院,北京 100045) 摘要: 共轭是一种以动态平衡为主要目的的控制论方法, 其目的在于通过调节系统内各组分 之间的生态关系,实现组分之间的高效、和谐、平衡发展。
本文分析了共轭生态、生态服务 以及低碳的相关理论, 并以缘煤而生的高碳城市淮北为例, 将共轭控制论与生态服务理论结 合,探讨了淮北低碳城市规划的策略。
通过不同的情景分析,结果显示以自然与人工生态修 复和低碳经济转型策略下城市发展的复合生态效益最高, 低碳规划是建设可持续发展城市的 必然选择。
关键词:共轭;生态;低碳规划城市化、 工业化以及化石能源的高强度利用引发的全球气候变暖已经在科学 界形成共识。
从 1992 年的《联合国气候变化框架公约》到 2009 年的哥本哈根会 议, 人类一直在寻求通过自身的发展方式的转变扭转全球变暖带来的一系列生态 环境问题。
历史总结告诉我们,单纯依靠环境技术的进步改变不了气候变暖的长 期趋势,究其原因在于传统的“头痛医头,脚痛医脚”的单向思维模式,未能从 系统的观点深刻认识问题的实质所在。
“可持续发展” “生态经济” “循环经济” “清洁生产”等新理念不断涌现是人类对于自身发展方式的深刻反省。
2009 年 哥本哈根会议结束后,最为引人瞩目的是各国争相寻求低碳发展模式,世界主要 的经济体相继公布了自己的减排目标,而我国也提前公布了未来我国的减排目 标,即到 2020 年在 2005 年的基础上减少碳排放 40~45%。
如此高强度的减排目 标需要各个领域都要对自己传统的发展模式进行逐步转变, 低碳经济的发展是必 然选择,城市规划领域同样需要实现低碳的途径。
近来,在城市规划领域掀起了一股以低碳为目标的规划浪潮。
低碳并非一个 全新的领域, 但是在此之前将低碳概念运用于城市规划领域还未见过相关的报道 和研究。
生态规划从霍华德的 《明日的田园城市》 到麦肯哈格的 《设计结合自然》 发展至今已经形成了自身完整的体系,而低碳规划还仅仅处于摸索阶段。
基于低碳经济的城市规划策略

基于低碳经济的城市规划策略随着全球气候变化的加剧和人们对可持续发展的追求,低碳经济已经成为了城市规划的重要方向。
低碳经济旨在减少碳排放、提高资源利用效率和环境可持续性,以实现经济发展和生态保护的双赢局面。
本文将探讨基于低碳经济的城市规划策略,并对其实施过程中可能遇到的挑战进行分析。
一、低碳经济的背景和意义低碳经济是指在减少温室气体排放的同时,促进经济发展和社会进步的经济模式。
随着全球气候变化的威胁日益加剧,低碳经济成为了应对气候变化挑战的重要手段。
通过降低碳排放,低碳经济可以减少对化石能源的依赖,提高能源安全性,促进可再生能源的发展,同时还可以创造就业机会,提高城市竞争力。
二、低碳城市规划的原则和目标低碳城市规划的原则是以可持续发展为导向,以减少碳排放为核心,以资源利用效率和环境可持续性为目标。
在城市规划中,需要从以下几个方面进行考虑:1. 空间布局:低碳城市规划需要合理规划城市的空间布局,避免城市扩张带来的碳排放增加。
可以通过提高城市密度,鼓励集约化发展,减少交通需求和能源消耗。
2. 交通规划:交通是城市碳排放的主要来源之一,因此低碳城市规划需要注重交通规划。
可以通过发展公共交通系统,鼓励步行和骑行,减少私家车使用,降低交通拥堵和碳排放。
3. 建筑设计:建筑行业是能源消耗和碳排放的重要领域,低碳城市规划需要鼓励节能建筑设计和绿色建筑材料的使用。
可以通过建立能源效率标准和绿色认证体系,推动建筑行业向低碳方向发展。
4. 能源规划:能源消耗是城市碳排放的重要来源之一,低碳城市规划需要注重能源规划。
可以通过发展可再生能源和能源储存技术,降低能源消耗和碳排放。
三、低碳城市规划的实施挑战尽管低碳城市规划具有重要的意义和潜力,但在实施过程中可能会面临一些挑战:1. 技术挑战:低碳城市规划需要依赖先进的技术手段,包括能源管理系统、智能交通系统等。
但是,这些技术在一些发展中国家和贫困地区可能无法得到广泛应用,因此需要解决技术转移和推广的问题。
低碳理念的城市规划设计策略

低碳理念的城市规划设计策略摘要:文章从低碳环保基础上引入了低碳理念,从低碳经济发展逐渐过渡到低碳社会发展过程中,分析了低碳城市规划和布局过程。
低碳城市有着明显的特征,应该是市民有着低碳生活理念和城市经济发展有着低碳模式这两个特征。
关键字:低碳生活;城市规划发展;规划策略一、低碳城市与城市规划城市规划这属于国家宏观调控表现,同时也是城市竞争力之展现。
城市在未来发展中,需要进行的空间构架,也是政策形成和执行之工具。
相对于城市物质环境发展而言,一旦确立了就比较难以改变,很难去调整。
对人们的生活和经济社会发展有着影响。
城市规划过程中,会涉及到产业调整、产业应用以及产业推广过程中,这是当前进行改革之前提条件。
不断加强技术革新,不断提升改革水平,在减少和降低生产力度上的有毒气体排放。
但是这些调整在一定程度上还不够彻底,尤其是对结构性城市空间规划还比较难。
因此,在进行规划时,应该基于城市低碳理念基础上开发规划,这是当前研究之核心工作。
当前,相关的低碳城市以及低碳城市规划已经备受社会关注,我国城市规划中越来越重视低碳城市规划。
在建设中,应该将可持续发展理念融入其中,应该重点从城市空间规划、交通布局以及低碳城市建设着手把握,更好的引导城市规划发展。
提出了低碳城市空间规划发展过程中,一般低碳发展应该满足三种模式。
第一,总体规划。
第二,区域规划。
第三,详细规划。
在这三个模式中,区域规划模式中,有着重点强调的对象。
应该基于公共交通为主导走廊式进行发展。
在总体规划模式中,重点强调绿色交通为支撑,更好的优化结构,从而实现短路径出行目的。
需要加强共同开发强度,从而满足总体规划需求。
详细规划模式中,一般都是定位于区域规划为主,建议限制定居小区规模,避免大面积的街区空间出现,这样可以更好促进自行车使用,达到城市低碳建设目的。
二、低碳城市规划理念下的城市规划对策(一)鼓励绿色出行,优化城市布局城市共同空间在建成区域内,应该尽量进行均匀排布。
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含义。
图 1 共轭示意图
由此可见,共轭事实上是一种以动态平衡
为主要目的的控制方法。共轭的生态方法在城市土地管理中主要体现在,协调城
市建设用地增长和非建设用地保护、城市土地生态服务正向服务和逆向服务、城
市与乡村之间共轭关系。在生态学方法的基础上,将共轭生态引入到城市规划,
从时间、空间、数量、结构、序理五方面去调控共轭组分间的整合、协同、循环
基于共轭生态理论的低碳城市规划策略
阳文锐 何永 (北京市城市规划设计研究院,北京 100045) 摘要:共轭是一种以动态平衡为主要目的的控制论方法,其目的在于通过调节系统内各组分 之间的生态关系,实现组分之间的高效、和谐、平衡发展。本文分析了共轭生态、生态服务 以及低碳的相关理论,并以缘煤而生的高碳城市淮北为例,将共轭控制论与生态服务理论结 合,探讨了淮北低碳城市规划的策略。通过不同的情景分析,结果显示以自然与人工生态修 复和低碳经济转型策略下城市发展的复合生态效益最高,低碳规划是建设可持续发展城市的 必然选择。 关键词:共轭;生态;低碳规划
循环经济与低碳经济的区别在于,前者侧重于产品整个生命过程中强调“3R” 原则,实现资源节约和环境保护,在生产、流通、消费全过程的资源节约和充分 利用。
生态经济以生态学理论为基础,突出产业或产品对自然生态的影响最小化, 核心是经济与生态协调发展。低碳经济主要针对碳排放减少而言,宗旨是应对全 球变化,强调能源利用效率和采用清洁能源,降低二氧化碳的排放量并减缓温室 气候效应,实现在较高的经济发展水平上维持较低的碳排放目标。
1 共轭生态理论
轭(yoke)是马车行驶时套在马颈上用于拉车的人字形马具,要求左右两轮 平衡, 车马前后默契,节奏快慢和谐,车马一体共生。 如果共轭关系调控不当, 就会翻车或偏离前进方向。
共轭(conjugate)是常见于数学和有机化学学科的一个概念,在数学中共轭 的定义是以某轴为对称。例如,复平面上的两点以实数共轭轴为对称,则称这两 点共轭。在有机化学中,有分子的共轭体系理论。分子共轭体系中原子群体之间
淮北市建立于 1958 年,至今为止已经发展成一个中等城市。城市主城区 1958 年人口不到 2000 人。1980 年之前,淮北市内闸河煤田有大型煤矿 8 座,电厂一 座,建成区面积 15.1km2。上世纪 90 年代,由于城市煤炭工业及相关产业的发 展,许多相关产业绕主城相山区发展,城市建成区面积 25 km2。本世纪以来, 由于煤炭价格的增长,城市煤炭开采量不断增加,城市经济发展迅速,城市扩展 也极为迅速,2005 年城市建成区面积已达 53 km2。2006 年底市区总人口已达到 107 万,城镇人口 75 万人。城市主城区发展变迁见下图 3:
循环经济、生态经济、低碳经济三者的共同特点都在于追求人类对于外部生 态环境的影响最小化,减缓人类在传统发展模式下导致的生态胁迫,促进社会经济-自然的可持续发展。
3.2 低碳城市规划
到目前为止,国内外还没有低碳城市规划较为详尽的概念。但是低碳规划的 实践却不乏其例。英国的贝丁顿零能耗生态社区,是英国首个完整的“零能耗” 的生态村。众多节能减排的措施集中于这个小生态社区中,有效减少了二氧化碳 的排放。这些措施有:以生物质燃料热电联产为小区实现集中供暖;通过屋顶铺 设光伏板为电动汽车充电;增加保温绝热材料厚度;使用节能电器等。与同类居 住区相比,该生态社区住户的采暖能耗降低了 88%,用电量减少 25%。用水量只 相当于英国平均用水量的 50%,而居民的生活质量并没有降低。
1
的相互制约,相互配合和相互影响,结构和性质发生变化,可以产生共轭效应,
表现为单双键交替部分的键长均匀化,即单键键长缩短,双键键长增加;原子趋
于共平面;体系的能量降低,趋于稳定化;从
而使整个有机化合物的分子结构更加趋于稳
定,内能内耗减少,分子极性增大,抗力增加,
外力对它不容易破坏。
共轭生态湿地,随着土地的继续塌陷,湿地水域的面积将继续 增加,蓝色的水域生态服务给城市的发展带来了新的机遇,但城市同时也面临着 经济发展与生态服务保育之间的矛盾。如何平衡两者之间的关系是共轭生态的实 质,核心在于协调建设用地开发与湿地生态修复、利用和建设的生态关系,利用 低碳手段实现城市土地利用的可持续发展。 4.1 研究区概况
依笔者从生态学的角度将低碳城市规划定义为:运用城市规划和管理的工 具,采用现代先进的环境技术和能源利用集成手段,结合公众参与,实现以整体、 协调、可持续为目的的城市土地利用战略;以节约、高效、清洁为目的的能源利 用策略;以及以低影响、低消耗、低排放为宗旨的社会参与的行动方略。因此低 碳城市规划是一项系统工程,涵盖了社会-经济-环境的各个方面。包括低碳产业、 低碳交通、高效土地利用、节能建筑、节约能源利用与清洁能源开发、低碳行为 等方面。
低碳经济是人类社会面临日益加剧的全球气候变暖的压力下提出的一种新 的发展理念,它强调以低能耗、低污染、低排放和高效能、高效率、高效益为基 础,以应对碳基能源对于气候变暖的影响为基本要求,实现经济社会的可持续发 展为目的,实质在于提升能源的搞笑利用、推行区域的清洁发展,减少经济社会 对于全球生态的冲击。
3 低碳相关理论
3.1 低碳经济 低碳经济的发展理念最早起源于英国。2003 年英国颁布了《能源白皮书》(我
2
们能源的未来——创建低碳经济),成为世界上最早提出“低碳经济(Low-Carbon Economy)”的国家。中国环境与发展国际合作委员会 2009 年发布的《中国发展 低碳经济途径研究》将低碳经济界定为“一个新的经济、技术和社会体系,与传 统经济体系相比在生产和消费中能够节省能源,减少温室气体排放,同时还能保 持经济和社会发展的势头”。
近来,在城市规划领域掀起了一股以低碳为目标的规划浪潮。低碳并非一个 全新的领域,但是在此之前将低碳概念运用于城市规划领域还未见过相关的报道 和研究。生态规划从霍华德的《明日的田园城市》到麦肯哈格的《设计结合自然》 发展至今已经形成了自身完整的体系,而低碳规划还仅仅处于摸索阶段。但低碳 与生态密不可分,其最终的目的都是为了实现可持续发展的目标。因此从该角度 而言,生态规划的发展为低碳规划奠定了相应的理论和方法积累。所谓低碳,并 非“零排放”就称为低碳,低碳是一个相对的量,而非绝对的量,它是在保持社 会经济不断进步的前提下,通过现有的技术和手段所能达到的相对低的碳排放水 平。本文采用共轭控制论与生态服务理论探讨了低碳城市规划策略的方法,期待 本研究能对处于起步阶段的低碳城市规划研究起到抛砖引玉的作用。
和自生机制及耦合关系,以协调城市土地内部之间的各种矛盾,是对现代城市规
划理念、技术方法的更新和改进。
2 生态服务理论
生态服务功能在一定的时空范围内为人类提供的产出构成生态服务功效。是 生态服务功能实际发挥的效应。如合成生物质,维持生物多样性,涵养水分与水 文循环,调节气候,保护土壤与维持土壤肥力,对环境污染的净化作用,贮存必 须的营养元素,促进元素循环,维持大气化学的平衡与稳定等。生态服务功能的 强弱取决于人类活动对生态系统的胁迫效应和生态建设效果的大小, 并通过生 态服务功效和生态反馈机制作用于人类活动。
淮北城市的发展依赖于丰富的煤矿资源,同其他矿产资源型城市一样,城市 的发展有明显的边缘效应特征。1990 年以前,老城区位于北部相山和南边的矿 区铁路线之间,后来逐渐向南部扩展,直到塌陷区边缘,与此同时,沿着铁路线 和高压走廊沿线自发形成城中村。近年来城市东北部和南部地区煤炭工业相关产 业迅速发展带动了所在区域的城镇化发展。
自然、资源与环境、生产与生活、城市与乡村
以及空间与时间之间共轭关系的复合生态系
统规划。这里的共轭指矛盾的双方相反相成、
协同共生;生态包括自然生态(水、土、气、
生、矿等自然生态要素间的系统关系) 、经
济生态(生产、消费、流通、还原、调控等经
济生态活动间的系统关系)和人文生态(认知、
体制、文化等上层建筑间的系统关系) 三层
由于篇幅有限,以下本文仅就城市土地利用的低碳规划进行探讨。
4 案例分析——以安徽省淮北市为例
淮北市是我国典型的煤矿城市,其缘煤而生、因煤而发,是典型高碳发展模 式下形成的城市。在过去的 50 年中,淮北市的煤炭资源输出为区域经济发展乃 至国家的经济建设做出了重大的贡献。如今,城市的地下煤炭资源几近枯竭,城 市的发展转型面临着严峻的考验,但因煤炭开采造成了 72km2 的土地塌陷,已经
城市化、工业化以及化石能源的高强度利用引发的全球气候变暖已经在科学 界形成共识。从 1992 年的《联合国气候变化框架公约》到 2009 年的哥本哈根会 议,人类一直在寻求通过自身的发展方式的转变扭转全球变暖带来的一系列生态 环境问题。历史总结告诉我们,单纯依靠环境技术的进步改变不了气候变暖的长 期趋势,究其原因在于传统的“头痛医头,脚痛医脚”的单向思维模式,未能从 系统的观点深刻认识问题的实质所在。 “可持续发展”“生态经济”“循环经济” “清洁生产”等新理念不断涌现是人类对于自身发展方式的深刻反省。2009 年 哥本哈根会议结束后,最为引人瞩目的是各国争相寻求低碳发展模式,世界主要 的经济体相继公布了自己的减排目标,而我国也提前公布了未来我国的减排目 标,即到 2020 年在 2005 年的基础上减少碳排放 40~45%。如此高强度的减排目 标需要各个领域都要对自己传统的发展模式进行逐步转变,低碳经济的发展是必 然选择,城市规划领域同样需要实现低碳的途径。
自地下煤矿开采以来,主城区的土地不断塌陷,现今已造成的塌陷面积为 72 km2,据估计未来 10 年土地塌陷面积将总计达 100 km2。城市未来的发展受到 土地资源的限制,城市建设用地扩张和现有湿地湖泊保育之间的矛盾突出。为谋 求城市的发展,已经有部分湿地被填埋用于城市建设。
根据淮北市矿务局的统计显示,每生产 10000 吨煤炭就有 700 吨煤矸石产生, 0.28-0.30hm2 的土地被损。在过去 50 年中,由于煤炭的开采造成了约 160 km2 的农田塌陷或即将塌陷,使得近 30 万农民丧失土地,产生了三千万吨废弃煤矸 石。大约近 60 万农村移民居住在矿区。城市的农业生产急剧下降。