值机基础业务ppt
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第四章 值机服务 第一节值机服务基础知识
第四章值机服务第一节值机服务基础知识什么是值机服务：航空公司的旅客运输服务部门为旅客办理乘机手续的整个服务过程，其主要内容包括办理乘机手续前的准备工作、检查客票、安排座位、收运行李及旅客运输服务和旅客运输不正常情况的处理。
一、值机服务的程序（一）工作程序（学生牢记）讲解83页图表二、值机服务的时间规定1关闭值机柜台的时间为航班规定离站前30分钟为什么要提前30分关闭，以及关闭值机柜台后的工作。
2、旅客应提前到达3、承运人应按时开放值机柜台值机员易发生几种错误及产生的后果见附件A三、之际服务柜台的种类1、普通旅客柜台2、值班主任柜台3、会员柜台4、特殊旅客服务柜台见附件B附件A附件B特殊旅客运输第一节概述一、特殊旅客定义：需要给予特别礼遇和照顾的旅客，或由于其身体和精神需要给予特殊照料，或在一定条件下才能运输的旅客。
二、分类：重要旅客和一般特殊旅客。
一般特殊旅客主要包括无成人陪伴、病残、孕妇、盲人、聋哑、醉酒旅客、犯人等。
三、一般规定：接受特殊旅客运输之前，必须事先取得相关承运人的同意。
接受特殊旅客订座，均需在PNR的RMK或ＯＳＩ项内注明给予照顾的内容。
四、航空公司承运的三个层次１、拒绝运输：为了保证安全，遵守国家法律法规和命令；或旅客因其行为、年龄、精神或健康情况，需要承运人给予特殊照顾，或对其他旅客会造成不舒适或反感，或对其本人或其他旅客或财务可能造成任何危害或危险，承运人根据自己合理的判断可以决定对任何旅客拒绝运输或拒绝续程运输或取消已经订妥的座位。
２、不予载运：当飞机载重量或座位不足时，承运人有权根据自己合理的判断，决定不予载运的任何旅客、行李或其他物品。
３、有条件载运：重要旅客、特殊旅客，只有在符合民航总局有关旅客运输规则，并征得承运人同意的情况下，方可载运。
第二节重要旅客一、重要旅客的范围1、省、部级（含副职）以上的负责人2、各大军区级（含副职）以上的负责人3、公使，大使级外交使节4、由各部、委以上单位或我驻外使领馆提出要求重新按重要旅客接待的客人。
值机服务内容及其规范概要PPT文档40页
1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
值机服务内容及其规范概要 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
Байду номын сангаас 谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
值机服务内容及其规范概要 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
Байду номын сангаас 谢谢你的阅读
❖ 知识就是财富 ❖ 丰富你的人生
71、既然我已经踏上这条道路，那么，任何东西都不应妨碍我沿着这条路走下去。——康德 72、家庭成为快乐的种子在外也不致成为障碍物但在旅行之际却是夜间的伴侣。——西塞罗 73、坚持意志伟大的事业需要始终不渝的精神。——伏尔泰 74、路漫漫其修道远，吾将上下而求索。——屈原 75、内外相应，言行相称。——韩非
《乘机登记业务》PPT课件 (2)
单据表格
工作记录本
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5
值机柜台开检前准备工作— 引导员准备
1 开放充足柜台 — 引导旅客排队 （根据柜台排队人数）
2 开启行李传送带总开关
3 自助值机设备检查
4 巡视值机柜台 （用品补齐充足）
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6
6
值机柜台开检前准备工作— 设施设备检查
1 电脑检查 -- 离港系统联网正常 2 登机牌和行李条打印机 -- 用量 充足，联网正常（通知引导员补充）
传送行李、收取逾重行李费； 4. 在客票有关栏目填写行李件数和重量，撕下乘机联； 5. 发放登机牌，并在出发旅客登记表的相应位置登记旅客的
座位号和行李件数、重量；
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31
二、办理乘机手续一般知识及基本规定
（一）办理乘机手续的工作程序和要求
6. 清点旅客人数、接受候补旅客；
7. 填报旅客人数、行李重量、件数；
系在我国境外购买的用国际客票填开的纯国内航空运 输客票，应换成我国国内客票
➢ 手工客票须经出票人盖章 ➢ 客票必须包括所有未使用的乘机联和旅客联
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42
客票使用基本规定
➢ 按照客票所列明的航程从始发站开始顺序使用。
➢ 在承运人允许更改的范围内，未经出票人盖章而更改 的客票，视为无效客票。
➢ 客票如属旅客非法获得或伪造或已挂失或被盗的，应 扣留其客票，必要时报公安保卫部门处理。
航班起飞前96小时以内； 由县级以上医院医生出具
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29
29
二、办理乘机手续一般知识及基本规定
• 办理乘机手续的工作程序和要求 • 办理乘机手续的一般规定 • 查验客票 • 座位的安排 • 收运行李
二、办理乘机手续一般知识及基本规定
值机控制业务培训课件2
值机、控制业务培训
机场集团地面服务部
1
具体内容
一、离港系统简介 二、控制基本业务 三、值机基本业务（指令） 四、离港系统常见问题
2
一、离港系统简介
LDP：航班配载模块。 FDC：航班数据控制模块。 CKI：值机模块。
3
基本系统指令
进入系统 >$$OPEN TIPJ 生产系统 >$$OPEN TIPE2 测试系统
班已经作过初始化。
29
查看名单报 MB/MD
MB 旅客名单报状态显示 MD 显示名单报内容 >MB:PNL/FLT/DATE 查看名单报是否收完全 正确响应： HGH ALL PARTS RECEIVED 非正确响应： HGH PART1 PART2 （名单长系 统分成几部分传输）HGH （名单报出问题，检 查机型航班） >MD:FLT/DATE 显示名单报内容 ，包括PNL和ADL
23
>FI:CA985/19JAN01
FI:CA985/19JAN01
CA 985 19JAN01 --ACTIVE-- FLTTYP I CONTROLPEK001
PEK PVG SFO
1410 01 T-101 747 4J6A :B2456 1610 1750 R:B2456 1155
24
修改航班信息 FU （单项修改）
6
机场集团OFFICE一般情况
URC001 URC002 URC008 配载、控制 国内值机 国际值机
7
SI 进入工作区 >SI:1500/1A/82/PEK001 SO 退出工作区 AI 切换到指定工作区 >AI:B/1500/1A AO 暂时中断使用工作区,但不退号 方便一会儿使用控制，一会儿使用值机 的工作员 AN 修改密码 >AN:1A/1B 1A 为旧密码 1B为新密码
机场集团地面服务部
1
具体内容
一、离港系统简介 二、控制基本业务 三、值机基本业务（指令） 四、离港系统常见问题
2
一、离港系统简介
LDP：航班配载模块。 FDC：航班数据控制模块。 CKI：值机模块。
3
基本系统指令
进入系统 >$$OPEN TIPJ 生产系统 >$$OPEN TIPE2 测试系统
班已经作过初始化。
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查看名单报 MB/MD
MB 旅客名单报状态显示 MD 显示名单报内容 >MB:PNL/FLT/DATE 查看名单报是否收完全 正确响应： HGH ALL PARTS RECEIVED 非正确响应： HGH PART1 PART2 （名单长系 统分成几部分传输）HGH （名单报出问题，检 查机型航班） >MD:FLT/DATE 显示名单报内容 ，包括PNL和ADL
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>FI:CA985/19JAN01
FI:CA985/19JAN01
CA 985 19JAN01 --ACTIVE-- FLTTYP I CONTROLPEK001
PEK PVG SFO
1410 01 T-101 747 4J6A :B2456 1610 1750 R:B2456 1155
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修改航班信息 FU （单项修改）
6
机场集团OFFICE一般情况
URC001 URC002 URC008 配载、控制 国内值机 国际值机
7
SI 进入工作区 >SI:1500/1A/82/PEK001 SO 退出工作区 AI 切换到指定工作区 >AI:B/1500/1A AO 暂时中断使用工作区,但不退号 方便一会儿使用控制，一会儿使用值机 的工作员 AN 修改密码 >AN:1A/1B 1A 为旧密码 1B为新密码
第七讲 业务学习-值机
（五）工作时间
• 200座以上机型，航班到站提前90分钟上岗； • 100座以下机型，值机人员提前60分钟上岗； • 航班起飞前
30分钟关闭柜台； 15分钟内均为正点起飞；
• 起飞时间：机场地面保障工作完毕，飞机关上客、货舱门的时间； • 离地升空时间和航班公布时间差在
值机关闭柜台后30分钟
• 柜台：结算旅客人数、行李人数、重量、货运件数、重量、邮件； • 配载：制作舱单送上飞机15分钟； • 登机口：广播旅客登机，核对登机牌，清点人数； • 运输队：装行李、货物、邮件，同步20分钟完成； • 飞机 关好舱门化形到跑道，等待机场空管放行，剩下10分钟；
擅闯机坪事件
中国民航局有关负责人昨天表示， 中国民航局有关负责人昨天表示，中国民航局正在对两起旅客擅自进入飞行控制 区事件进行详细调查。 区事件进行详细调查。民航局已下发通知要求全行业切实做好航班延误下的服务 工作。 工作。
中国民航局这位负责人强调，旅客擅自进入飞行控制区不仅是违法行为， 中国民航局这位负责人强调，旅客擅自进入飞行控制区不仅是违法行为，也是危 及旅客自身安全的危险行为，希望消费者理性维权，依法维权。 及旅客自身安全的危险行为，希望消费者理性维权，依法维权。
欢迎加入机场大家庭
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•
•
•
（三）航空公司值机发展
• 1 、国航。国航从07年2月份开始提供旅客自助网上值机，目前在58个国内机 场，15个国际机场开放了网上自助值机服务，已经有40%以上的旅客使用网 上自助值机方式办理登机手续。手机值机更加受旅客的欢迎，但是在一定程 度上受3G手机推广和国内多数机场缺少二维条码阅读器的限制。但是可以预 见，手机值机以其更加简单方便、节省时间的巨大优势，更加受到旅客的欢 迎，将是今后特色值机的发展方向。 2、 南航。南航一贯重视信息化技术在民航的使用，致力于利用信息化技术 不断开发和研究为顾客提供增值的个性化服务。2000年，南航推出了中国第 一张电子机票，2005年10月，南航在白云机场首家推出自助值机，此项服务 目前已经遍布全国机场；2006年07月，南航在广州推出国内首张网上值机登 机牌；2007年，南航推出手机值机，2009年4月，南航与广州机场合作率先在 全国实现手机电子登机牌无纸化登机，目前手机值机旅客比例达2%。至此， 南航已成功实现订票、支付、值机、安检、登机全程无纸化服务，成为打造 一流航空公司便捷高效的地面服务又一力作。目前，南航在61个国内机场提 供旅客网上值机和手机值机；在香港、台北机场以及7个国际机场提供网上值 机服务。
1-国内值机业务-y
登机牌的填写（日期）
填写乘机日期和月份。日期用两个阿拉伯数字， 月份用三字代号。 如：27NOV
旅客座位的安排
1）VIP安排在前排/按旅客要求 2）需要特殊服务安排在靠近空乘/按旅客要求 3）超售或换机型时，升舱（按逐级提高等级原则） 4）团体/同一家/需互相照顾的旅客，安排在一起 5）不同政治态度/宗教信仰的旅客，不安排在一起 6）儿童不安排在紧急出口处 7）国际、国内旅客分别集中安排 8）航班经停站有VIP/特殊旅客/需要照顾的旅客时， 事先通知始发站留妥合适的座位
案例3 客票误撕而遗失乘机联
某旅客在福州某代理处购买A航福州——西安——乌鲁 木齐联程客票。在福州机场办理乘机手续时，工作人员不 慎将西安——乌鲁木齐乘机联一并撕下。发现后没有及时 订在旅客联上就交给旅客。当旅客到西安机场准备办理续 程乘机手续时，找不到该乘机联，即向西安机场A航申请 挂失并要求补票。由于此票是联程客票，涉及到出票人， 实际承运人临时办补票有困难，要求旅客先购新票，对遗 失的乘机联凭旅客手中持有的旅客联作挂失处理。旅客提 出投诉，由于机场工作人员的错误操作，将乘机联误撕下 给旅客造成的不便与经济损失应予以赔偿。
病残旅客（轮椅旅客 ）
需要轮椅的病人或伤残旅客，分为三种不同的 情况，用WCHC/WCHS/WCHR表示。 目前国内航线为需要轮椅的旅客提供的限额是： 1) WCHS和／或WCHC只限两名，并需要为旅客安排 运输工具和抬旅客的人员； 2) WCHR不限人数。
案例1 隔离区旅客丢失登机牌
某旅客乘坐温州至上海航班，在始发站机场 办完乘机手续后进候机隔离区休息期间，不慎将 其登机牌丢失，在尝试其他补救办法都不可能的 情况下，机场工作人员要求旅客重新购票，其登 机牌的座位仍是原登机牌的座位号。旅客深感不 满，提出投诉：一个座位收其双重票价很不合理， 其次是旅客丢失登机牌一定要重购新票才能登机 吗？承运人是否有这方面的具体操作规定？
国内值机业务y解析课件
重要旅客（VIP）运输
做好VIP信息传递 办理乘机手续 迎送工作 行李收运 航班延误时的工作要求
病残旅客
定义：由于在精神或身体上有缺陷（或病态）而无处理 能力，或其行动需要他人照料的旅客。
分类：身体患病旅客/精神病患者（MEDA) 失明旅客(BLND) 担架旅客(STCR) 轮椅旅客(WCHC/WCHS/WCHR)
客运流程
（航班计划）：航线/选型/班期时刻/运价/销售
定座/出票： 预留座位/填开客票 办理乘机手续：换发登机牌/交运行李 安检/ 候机：问讯/不正常航班服务 登机：交验登机牌（避免错乘/漏乘） 下机：提取行李
（运输后服务）：统计（预测）/不正常处理
运输生产流程
市场开拓
客票销售
值机
安全检查
到达服务
TRANSPORTER
NO
A/C ON GATE
YES
AIRCRAFT
STAND
值机业务内容
乘机手续的办理 托运行李的接收 运输凭证的识别与管理 飞机的接送 业务电报的拍发
值机业务的重要性
一、值机是旅客知觉航空公司的一个窗口 二、值机工作的好坏影响运输产品质量 ➢ 影响航空运输的快速性 ➢ 影响服务质量 三、值机工作的好坏影响飞行安全 ➢ 值机报载的准确性影响配载的准确性 ➢ 对乘机人员、行李把关不严影响航班安全
旅客在飞行途中，临时因病需要多占座位对，如 有空余座位，不另补票。
先天性残废的人，如先天性跛足、聋、哑等不归 入病残旅客范围。
病残旅客(担架旅客)
需要担架的旅客，除须遵照病伤旅客的有关规定外，还须： A.担架旅客不得迟于班机起飞前72小时定座。担架旅客数 量，只限在每一航班的每一航段上载运一名。 B.担架旅客必须至少有一名医生或护理人员陪同旅行。经 医生证明，病人在旅途中不需要医务护理时，也应由其家 属或监护人陪同旅行。 C.担架旅客的票价，由担架旅客的个人票价和担架附加票 两个部分组成。个人票价根据旅客占用的座位等级票价计， 不得使用特种票价或折扣票价（儿童票价除外）。担架附 加费，不论安放担架所需的座位数额多少，均根据担架占 用座位的等级计收票款。
初级消防员值机培训课件
紧急情况下应对措施
火灾现场判断与处置
01
培训消防员如何根据火势大小、蔓延速度等因素，迅速做出判
Байду номын сангаас
断和应对措施。
紧急疏散与救援
02
指导消防员在紧急情况下，如何组织人员疏散、实施救援行动
，确保人员安全。
与其他部门的协同配合
03
强调消防员在紧急情况下与其他部门（如医疗、公安等）的协
同配合，共同应对突发事件。
关注行业动态和政策法规
关注消防行业的动态和政策法规变化，了解行业发展趋势和前沿技术，为未来的职业发展 做好准备。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
值机工作流程及规范
异常处理
发现异常情况时，及时报告并按照应 急预案进行处理。
交接班
下班前与接班人员共同检查设备、系 统运行情况，确认无误后进行交接班 记录。
值机工作流程及规范
规范 严格遵守消防法规和规章制度。
认真执行值机工作流程和操作规范。
值机工作流程及规范
01
保持值班室整洁、卫生，禁止吸 烟、饮酒等行为。
心理压力应对
学习应对工作压力和突发事件的心理调适方法，保持心理健康。
紧急情况处置能力训练
通过模拟演练等方式，提高在紧急情况下的快速反应和处置能力。
危机意识培养
了解危机事件的特点和应对原则，培养危机意识，提高对危机事件 的预防和应对能力。
CHAPTER 06
总结与展望
本次培训成果回顾
1 2 3
掌握了基本的消防知识和技能
故障识别
根据设备故障现象，判断故障类型 及可能原因。
排查与修复
按照故障排查流程对设备进行逐一 检查，定位并修复故障。
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免费行李额
• • • • • • • 头等舱旅客为40KG 公务舱旅客为30KG， 经济舱旅客为20KG。 VIP、金鹏金卡旅客增加20 千克； CIP、金鹏银卡旅客增加10 千克。 持婴儿票的旅客，免费行李额10 千克。 担架旅客运输所需担架重量不计入免费行李额 内，给予免费运输。担架旅客免费行李额按所 购舱位等级座位数免费行李额合并计算。如超 出免费行李额部分，按正常的超重或超限行李 收费。
行李声明价值注意事项
行李按一般托运行李收运 加挂易碎物品标示并与装卸部门办理交接； 记录下旅客姓名、行李的颜色类型、行李牌号、装载位置 等内容； 航班离站后，向经停站和到达站拍发“行李声明价值报”。
行李条
行李牌是托运行李运输和识别的标志及旅客领取托运行 李的凭证。 行李牌分运输联、识别联和一个或者多个检查联。 行李牌按其式样分为横式和竖式，按其使用方式分为拴 挂式和粘贴式。
栓挂行李条
旅客的每件托运行李应贴挂行李牌，并将识别联粘钉在客 票上交付旅客。 除贴挂行李牌外，应根据情况选择贴挂行李标识。 贴挂行李牌时，如托运行李上已贴挂有旧的行李牌，应将 旧牌取下。
免责行李条
签署免责行李条范围 易碎易损坏行李物品； 包装不符合要求的行李； 小动物、鲜活、易腐物品或者夹带有易腐物品的行李； 旅客交运行李过晚； 行李有破损和残迹； My Bag is 超过规定的重量和体积限制的超重或者 Broken…! 超大行李； 无锁或者锁已失效； 登机口拉下的超过规定限制的非托运行李。
重要旅客座位安排
• 根据旅客需求从前往后发：
金鹿卡、 金鹏金卡/ 易生新金鹿卡 海航金爵度假 旅客 俱乐部至尊卡
重要旅客
金鹏银卡
金鹏普通卡
出口座位
出口座位
定义：是指旅客从该座位可以不绕过障碍物直接到达出口的 座位和旅客从离出口最近的过道到达出口必经的成排座 位中的每个座位。
出口座位示意图
紧急出口座位安排
行李的定义
• 行李的定义： 旅客在旅行中为了穿著、使用、舒适或便利而携带的必要 或适量的物品和其它个人财物。
• 行李分类： 托运行李、自理行李、免费随身携带物品
不得作为行李运输的物品
九大类危险品 军械、警械，例如电警棍、电击器等 管制刀具 活体动物，导盲犬、助听犬除外 国家规定的其他禁运物品 需要专人照管，应带入客舱运输的物品
客票使用基本规定
按照客票所列明的航程从始发站开始顺序使用。 在承运人允许更改的范围内，未经出票人盖章而更改 的客票，视为无效客票。 客票如属旅客非法获得或伪造或已挂失或被盗的，应 扣留其客票，必要时报公安保卫部门处理。
客票查验要点
• 重点难点：
一人一张客票 姓名栏与乘机人证件一致 旅客舱位等级无误 客票订座状态为OK
自理行李限制： 自理行李每位旅客只限一件，其重量不能超过10 千克，体 积不超过20×40×55厘米，应能置于旅客的前排座位之下 或封闭式行李架内。
免费随身携带物品
免费随身携带物品的重量，每位旅客以5 千克为限。 持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；持公 务舱或经济 舱客票的旅客，每人只能随身携带一件物品。 件随身携带物品的体积不得超过20×40×55 厘米。
托运行李包装要求
托运行李必须包装完善、锁扣完好、捆扎牢固，能承受 一定的压力，能够在正常的操作条件下安全装卸和运输， 并应符合一定条件； 托运行李每件重量不能超过50 千克，体积不能超过 40×60×100 厘米。超过上述规定的行李，应事先征得海 航的同意才能托运。
自理行李的范围及限制
自理行李包括： 资料箱；照相机或望远镜；外衣或衣袋；袖珍书籍或手包； 可折叠式行李车；尿布；阅读材料；婴儿及儿童类用品； 雨伞或拐杖；笔记本电脑；全折叠式婴儿车；金银首饰、 珠宝、有价票证、证券等。
需要特殊服务的旅客安排在靠近客舱乘务员的座位就坐， 或按旅客的要求安排座位（但不是在窗口或应急出口处）。 如经济舱座位超售或换机型，在头等舱或公务舱有空余座 位的情况下，经本公司值班主任或营业部/办事处同意， 可按逐级提高等级的原则安排旅客分别在公务舱或头等舱 内就坐，应从后向前集中安排。
旅客座位安排原则
• 团体旅客，同一家庭成员或需要互相照顾的旅客，如病人 及其陪伴人员等，应尽量安排在一起。不同政治态度或不 同宗教信仰的旅客，尽量不要安排在一起。 • 每排座位一般允许安排一名两岁以下的婴儿。
旅客座位安排原则
• 病、残、老、幼和孕妇旅客，不足15 岁的未成年旅客， 行动不便、缺乏良好中文表达能力的、听觉和视觉能力、 信息传达能力和照顾婴儿的旅客均不能安排在应急出口处 和影响应急出口旅客疏散的就近的座位就坐，尽可能安排 在方便提供服务的座位。
免责行李条
免责行李条填写要求：
应根据旅客托运行李的实际情况，在免除的责任项目相应 的“□”内注“√”。 如行李在收运时已破损或者有残迹，还应同时在免除责任 行李牌的背面标出行李破损或者残迹的位置。 向旅客当面说明行李所属的情况，及其应负的责任。 免除责任行李牌应经旅客签字，方为有效。 已挂免除责任行李牌的托运行李，不再贴挂普通行李牌。
行李声明价值
一般规定 • 旅客的托运行李，每千克价值超过人民币100 元时，可办 理行李的声明价值。 • 托运行李的声明价值不能超过行李本身的实际价值。 • 每一旅客的行李声明价值最高限额为人民币8000 元。 • 对声明价值有异议而旅客又拒绝接受检查时，海航有权拒 绝收运。 • 旅客办理声明价值的托运行李仅限于整包件行李。行李中 的任何单个物品不得办理声明价值。 • 自理行李不办理行李声明价值。
信息传递 票联核对 票证汇总
办理乘机手续的时限
二百（含）座以上的大型客机为120 分钟
一百（含） 至二百（不含）客的中型客机为90 分钟
一百（不含）座以下的小型客机60 分钟
一般在航班离站时间前30 分钟停止办理乘机手续
票证查验
旅客乘机证件查验
客票查验
细心检查
哦！
旅客乘机有效证件
有效乘机身份证件的种类包括： 中国籍旅客的居民身份证、临时身份证、军官证、武警警 官证、士兵证、军队学员证、军队文职干部证、军队离退 休干部证和军队职工证，港、澳地区居民和台湾同胞旅行 证件；外籍旅客的护照、旅行证、外交官证等；民航总局 规定的其他有效乘机身份证件。
免费行李额
构成国际运输的国内航段： 持成人或儿童客票的头等舱旅客免费托运两件行李，每 件不得超过32KG，体积三边之和不超过62 英寸（158 厘米）； 持经济舱客票的旅客，可免费托运两件行李，每件行李 不得超过32KG，体积三边之和不超过62 英寸（158 厘 米），但两件之和不得超过107 英寸（273 厘米）； 持婴儿票的旅客可免费托运一件行李，但体积三边之和 不超过45 英寸（115 厘米），另外还可免费交运折叠式 婴儿车或婴儿手推车一个。
化妆 制服 仪态
办理乘机手续一般知识及基本规定
• • • •
值机业务流程 办理乘机手续的时限 票证查验 座位的安排
值机业务流程
值机业务流程：
航班建立
旅客值机
登机保障
航后工作
航班数据维护 座位控制 登机门监控 更换飞机
站立服务 姓氏服务 双手接票 座位需求 行李收运
超大行李 服务信息单 优先登机 拉减旅客 拉减行李
旅客座位安排原则
国际航班在国内航段载运旅客时，国际、国内旅客分别集 中安排。 航班经停站有重要旅客、特殊旅客或需要照顾的旅客时， 事先通知始发站留妥合适的座位，始发站则应通知乘务员 注意不要让其他旅客占用。 在经停站下飞机的旅客应安排在客舱靠前部的座位，过站 旅客安排在客舱靠后部的座位，不能混合安排。值机员将 在经停站下飞机的旅客的名单和座位安排情况以书面的形 式通告乘务员，双方签字确认。
值机业务培训
目录
岗前准备工作
办理乘机手续的一般知识及基本规定 行李运输 值机不正常情况的处理
岗前准备
掌握航班信息 上岗物品准备（工作包） 着装
岗前准备
• 航班信息：
航班时刻 延误变更 特殊旅客
岗前准备
• 上岗物品：
行李标签 单据表格 工作记录本
岗前准备
• 着装：
逾重行李费
逾重行李定义: 旅客的托运行李和自理行李，超过该旅客免费行李额的 部分，称为逾重行李。 逾重行李费率: 逾重行李费率以每千克按逾重行李票填开当日所适用的 经济舱票价的1.5%计算，以人民币分为单位。收费总金 额以元为单位，尾数四舍五入。
逾重行李的计算
逾重行李费计算: 应收逾重行李费=（托运行李的重量-适用的免费行李额） ×适用的逾重行李费率。 逾重行李费收取: 收取逾重行李费，应填开逾重行李票；逾重行李费总金额 以人民币元为单位，尾数四舍五入；旅客可用现金、支票、 信用卡、旅费证等支付逾重行李费。
担架旅客座位
机型
B737/A319 B767 A330
拆座椅座位 不拆座椅座位
倒数第2、3、 倒数第2 排DEF 4 排座椅DEF 倒数第2、3、 倒数第2 排CDE 4 排FG 座位 倒数第1、2、 倒数第2 、3排 3 排AC 座位 DEG
行李运输
• • • • • • • • • • • 行李的定义 不得作为行李运输的物品 不得作为托运行李运输的物品 行李包装、重量及体积的限制 免费行李额 逾重行李费 行李声明价值 行李牌 行李挂牌 行李交付的时限 特殊行李物品的收运
旅客乘机证件查验
对十六岁以下未成年人，可查验其学生证、户口簿或者 户口所在地公安机关出具的身份证明。
旅客证件查验要点
• 重点难点：
旅客证件姓名是否与客票一致 离港系统姓名是否与客票一致
差错点
离港系统证件号码是否与证件一致