制动电阻型号大小对照表

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RXG20系列波形电阻价格表

RXG20系列波形电阻价格表




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0.01Hz 0.01Hz 0.01Hz 0.01Hz 0.01Hz 0.01Hz 0.02 秒 0.01 秒 0.01Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 0.01 秒 0.01 秒 2:富士 FV 电机动作 0.01A 0.1Hz 2:小 1 级 3:小 2 级 0.01A 0.01A 0.01A 0.01 0.01 -
电子热继电器 1 动作值 直流制动动作选择 直流制动开始频率 直流制动动作值 直流制动时间 多步频率 1 多步频率 2 多步频率 3 多步频率 4 多步频率 5 多步频率 6 多步频率 7 S 曲线加减速动作选择 保护动作历史 起动频率 转矩限制(加减速时) 转矩限制(恒速时) 制动转矩选择 偏置频率 频率设定增益 上限频率 下限频率 电动机特性 数据初始化 FMA FMP 端子动作调整 FMA 端子功能选择 FMP 端子脉冲倍率 X4 端子功能 多步频率 8 多步频率 9
>20Ω 9.20 11.60 12.40 15.20 23.20 34.40 41.00 85.00 95.00 132.00 176.00 256.00 296.00 356.00 476.00 556.00 652.00
最小 单位
功能 代码 F 00 F 01 F 02 F 03 F 04 F 05 F 06 F 07 F 08 F 09 F 10 F 11
0.01A 1Hz 1% 0.01 秒 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1Hz 1% 1% 1Hz 0.01 1Hz 1Hz 1 1 0.01Hz 0.01Hz


0 - 60 Hz ( 设定为 0 时为 0.2 Hz )
0:制动转矩小(不用选件 DB)

45KW变频器配套用制动单元制动电阻

45KW变频器配套用制动单元制动电阻
三 45KW 变频器配套用制动单元制动电阻-电气安装: 3.1 45KW 变频器配套用制动单元制动电阻-安装方式
制动单元要竖直安装在非易燃的坚固固定表面上,即要保证制动单元内部散热片方向是 竖直的,以利空气的自然对流散热。
制动单元在工作过程中会发热,因此安装的制动单元与周围其它部件要空出一定的距离, 视所选配制动单元功率的大小,所空出的距离可以在 150mm-500mm 之间选择。 3.2 45KW 变频器配套用制动单元制动电阻-制动单元与变频器间的接线如下图所示 四 45KW 变频器配套用制动单元制动电阻-制动单元的选型:
产品型号
额定 峰值电 最小
电流
流 阻值
CDBR-2022C CDBR-2030C CDBR-4030C CDBR-4045C CDBR-4055C CDBR-4075C
15A 25A 15A 25A 27A 30A
50A 75A 50A 75A 85A 100A
6.8 10 20 13.6 12.5 10
10)制动方式:能耗式 11)包装:纸箱包装 21)种类:铝壳,波纹 22)设计加工周期:3 个工作日(常规型号现货) 23)售后服务:国家三包 1 年,免费提供技术咨询,技术指导,安装指导 24)产品咨询:(TEL:158 007 23045)
当传动应用中需要电机快速或精确的减速时,为了获得所需的制动转矩,并避免在减速 过程中产生过高的泵升电压影响设备的安全运行,应当使用 CDBR 系列制动单元。CDBR 系列制动单元是采用德国技术生产制造的低成本能耗式制动单元,配合适当的制动电阻后可 以将调速电机在减速过程中所产生的再生电能加以吸收消耗在电阻上,同时获得良好的制动 效果。CDBR 是将电机在调速过程中所产生的再生电能直接消耗在制动电阻上,所需的设备 简单,成本较低。所有的 CDBR 产品,均来自高度可靠的设计和精良的制造技术, CDBR 的每一件产品都能发挥最大的效能。

常用制动电阻RXLG-500W20RJ铝壳电阻现货供应

常用制动电阻RXLG-500W20RJ铝壳电阻现货供应

常用制动电阻RXLG-500W20RJ铝壳电阻上海昌日电子科技有限公司提供专业生产制动单元,制动电阻,RXLG-500W20RJ铝壳电阻波纹电阻,刹车电阻,铝壳电阻,水泥电阻,电阻箱,大功率电阻柜等变频器周边无源器件。

RXLG-500W20RJ铝壳电阻铝壳电阻此系列电阻具有耐气候性,耐震动性,易散热等特点;安装紧凑有利于机械保护,数控车床,变频器,伺服务等要求恶劣环境下使用寿命长。

RXLG-500W20RJ 铝壳电阻该系列产品用专门的耐高温电子瓷件作为电阻基体,具有较高的稳固性和热传导性;还专门用高绝缘不燃性填充料灌封,与电阻基体电阻丝及金属外壳紧密结合,与外界完全隔绝,既确保了其电气特性的充分发挥,又大大提高其使用寿命“RXLG-500W20RJ铝壳电阻铝壳电阻刹车电阻制动电阻”的详细描述:加工定制:是品牌:国产型号:RXLG种类:铝壳电阻性能:高性能功率80W外形梯形标称阻值60RJ客户选定制作工艺:其他允许偏差:±5%温度系数:PTC 功率特性:中功率频率特性:低频营销方式:厂家直销厂家上海昌日电子科技有限公司1、RXLG-500W20RJ铝壳电阻具有体积小、功率大、高精密特性,采用专业的工艺灌封,优于国外同类产品,遇热更坚固、更耐温、耐潮湿、高抗防振、防爆优点。

2、RXLG-500W20RJ铝壳电阻功率:5W-500W,可依客户要求制作金黄色、红色、银色等不同外观颜色及无感高精密规格。

3、RXLG-500W20RJ铝壳电阻应用范围:测试老化台电源、变频器、自动化设备、音响、分频器及高要求恶劣工控环境。

4、RXLG-500W20RJ铝壳电阻符合ROHS规范和LEAD-FREE 无铅标准。

5、RXLG-500W20RJ铝壳电阻生产周期:1-2天。

梯形铝壳电阻又被称为铝外壳电阻、铝外壳电阻器、刹车电阻、制动电阻、充电电阻、放电电阻、泄放电阻、限流电阻、老化电阻或负载电阻,具有耐冲击、强功率、快散热、高稳定、寿命长特点,单只功率范围从40W-3000W,广泛用于变频器、电梯、起重、船舶、电力、焊接、电源、风力发电、太阳能发电等行业。

1.5KW变频器配套制动电阻

1.5KW变频器配套制动电阻

1.5KW变频器配套制动电阻壹,1.5KW变频器配套波纹电阻的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。

当供电停止后,变频器的逆变电路就反向导通,把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来,直流母线上的电压会因此而升高,当升高到一定值的时候,变频器的1000W波纹电阻就投入运行,使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

波纹电阻型号阻值客户自选功率 60W波纹电阻型号1.5KW变频器配套波纹电阻参数表贰,1.5KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成采用陶瓷管作为骨架,用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上,表面有耐高温的绝缘涂料,安装方便,具有良好散热能力,可用于变频器制动,伺服系统,电源灯电器。

✧陶瓷管是合金电阻丝的骨架,同时具有散热器的功效;✧合金电阻扁带波浪形状,缠绕在陶瓷管表面上,负责将电机的再生电能转化为热能;✧涂层涂在合金电阻丝的表面上,具有耐高温的特性,功用是阻燃。

该1000W波纹电阻采用特制波状扁丝绕制,结合紧密,散热量好,并且工作时无噪音、无干扰、不产生对人有害磁场。

生产是有严格工艺要求。

表面立式波纹有利于散热减少寄生电感量,并选用高阻燃无机涂层,有效保护电阻丝不被氧化,延长使用寿命。

广泛运用于变频器、电梯、起重机、轧机、拉丝机、离心机、负载试验。

参,1.5KW变频器配套波纹电阻波纹电阻外形图1000W波纹电阻常用规格序产品名称规格(W) 外形尺寸(长*宽*高mm) 安装尺寸(长mm) 号电机在快速停车过程中,由于惯性作用,会产生大量的再生电能,如果不及时消耗掉这部分再生电能,就会直接作用于变频器的直流电路部分,轻者,变频器会报故障,重者,则会损害变频器;1000W波纹电阻的应用,很好的解决了这个问题,保护变频器不受电机再生电能的危害1000W波纹电阻保证电源电网络1000W波纹电阻将电机快速制动过程中的再生电能直接转化为热能,这样再生电能就不会反馈到电源电网络中,不会造成电网电压波动,从而起到了保证电源网络的平稳运行的作用。

制动电阻选型

制动电阻选型

上海鼎树制动单元制动电阻选型手册
CDBR系列
1.综述
CDBR系列制动单元的作用是将马达在减速的过程中产生的再生能量,以热能的形式消耗在制动电阻上,从而改善变频器的制动性能及缩短变频器的制动时间.
在使用CDBR系列制动单元之前,请仔细阅读本说明,如有疑问,请与我公司联系.
本说明对你的日常维护,维修;故障检测,检修提供了有力的帮助.
1.1购入检查
所有制动单元在出厂前均经过严格仔细的检验,测试;在你开箱验收时,请确认如下事项.如有异常,请与我公司业务部联系.
表1-1 购入检查项目
1.2 制动单元型号说明
1.3CDBR系列制动单元技术条件
1.4 CDBR系列制动单元适配制动电阻选用表200V SERIES
ED=20%,起始斩波电压VDC=380V
ED=40%,起始斩波电压VDC=380V
400V SERIES
ED=20%,起始斩波电压VDC=760V
ED=40%,起始斩波电压VDC=760V。

3.7KW变频器配套制动电阻CRRB-400W150RJ

3.7KW变频器配套制动电阻CRRB-400W150RJ

3.7KW变频器配套制动电阻CRRB-400W150RJ壹,3.7KW变频器配套波纹电阻的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。

当供电停止后,变频器的逆变电路就反向导通,把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来,直流母线上的电压会因此而升高,当升高到一定值的时候,变频器的1000W波纹电阻就投入运行,使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

波纹电阻CRRB-400W150RJ型号CRRB- □W/□RJ阻值客户自选功率400W波纹电阻型号3.7KW变频器配套波纹电阻CRRB-400W150RJ参数表名称波纹电阻品牌上海昌日型号CRRB-400W150RJ 材料线绕匹配变频器 3.7KW 类型通用性性能通用外形圆柱形允许偏差±5% 额定功率400W冷却方式自冷产地上海厂家上海昌日电子科技有限公司2、CRRB-400W150RJ波纹电阻技术性能制动方式自动电压跟踪方式反映时间1ms以下有多种噪声电网电压300-460V,45-66Hz动作电压700V直流,误差2V滞环电压20V制动力巨通常130% ,最大150%保护过热,过电流,短路滤波器有噪声滤波器防护等级IPOO3、CRRB-400W150RJ波纹电阻计算方法:制动力矩1000W波纹电阻92% R=780/电动机KW100% R=700/电动机KW110% R=650/电动机KW120% R=600/电动机KW注:①电阻值越小,制动力矩越大,流过制动单元的电流越大;②不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流,否则要损坏器件;③制动时间可人为选择;④小容量变频器(≤7.5KW)一般是内接制动单元和1000W波纹电阻的;⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电,应减少电阻值.贰,3.7KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成采用陶瓷管作为骨架,用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上,表面有耐高温的绝缘涂料,安装方便,具有良好散热能力,可用于变频器制动,伺服系统,电源灯电器。

11KW变频器配套制动电阻CRRB-1040W50RJ

11KW变频器配套制动电阻CRRB-1040W50RJ

11KW变频器配套制动电阻CRRB-1040W50RJ上海昌日电子科技有限公司是专业制造高低压电抗器,变压器,变频器配套元件厂家,欢迎新老顾客来电咨询。

变频器配套元件:波纹电阻器,铝壳电阻器,功率电阻箱,不锈钢电阻器,三相输入滤波器,三相输出滤波器等。

壹,11KW变频器配套波纹电阻的作用当变频器带动的电机或其他感性负载在停机的时候,一般都是采用能耗制动的方式来实现的,就是把停止后电机的动能和线圈里面的磁能都通过一个别的耗能元件消耗掉,从而实现快速停车。

当供电停止后,变频器的逆变电路就反向导通,把这些剩余电能反馈到变频器的直流母线上来,直流母线上的电压会因此而升高,当升高到一定值的时候,变频器的1000W波纹电阻就投入运行,使这部分电能通过电阻发热的方式消耗掉,同时维持直流母线上的电压为一个正常值。

波纹电阻CRRB-1040W50RJ型号CRRB- □W/□RJ阻值客户自选功率400W波纹电阻型号11KW变频器配套波纹电阻CRRB-1040W50RJ参数表名称波纹电阻品牌上海昌日型号CRRB-1040W50RJ 材料线绕匹配变频器11KW 类型通用性性能通用外形圆柱形允许偏差±5% 额定功率1040W 冷却方式自冷产地上海厂家上海昌日电子科技有限公司2、CRRB-1040W50RJ波纹电阻技术性能制动方式自动电压跟踪方式反映时间1ms以下有多种噪声电网电压300-460V,45-66Hz动作电压700V直流,误差2V滞环电压20V制动力巨通常130% ,最大150%保护过热,过电流,短路滤波器有噪声滤波器防护等级IPOO3、CRRB-1040W50RJ波纹电阻计算方法:制动力矩1000W波纹电阻92% R=780/电动机KW100% R=700/电动机KW110% R=650/电动机KW120% R=600/电动机KW注:①电阻值越小,制动力矩越大,流过制动单元的电流越大;②不可以使制动单元的工作电流大于其允许最大电流,否则要损坏器件;③制动时间可人为选择;④小容量变频器(≤11KW)一般是内接制动单元和1000W波纹电阻的;⑤当在快速制动出现过电压时,说明电阻值过大来不及放电,应减少电阻值.贰,11KW变频器配套波纹电阻结构由三部分组成采用陶瓷管作为骨架,用制作成波纹状合金电阻丝均匀地绕制在骨架上,表面有耐高温的绝缘涂料,安装方便,具有良好散热能力,可用于变频器制动,伺服系统,电源灯电器。

37KW变频器配套用制动单元制动电阻

37KW变频器配套用制动单元制动电阻
1)配置制动单元型号:CDBR-4045C 2)适配变频器功率:37KW 3)制动单元品牌:上海民恩 4)额定电流:25A 5)峰值电流:75A 6)最小阻值:13.6Ω 7)配置制动电阻型号:CMRB-10KW16RJ 8)斩波电压:DC630V DC660V DC690V DC730V DC760V 9)外形及安装尺寸:见表格
开卷和卷取/离心机 Kc=50-60% / Kc=5-20%
下放高度超过 100 米的吊车
Kc=20-40%
偶然制动的负载/其他 Kc=5% / Kc=10%
然后确定系统最大制动电流 Imax 和平均制动电流 Iav。
最大电流应为在保证系统能正常工作、负载获得足够制动转矩时流过制动单元的制动电流。
当制动电阻已经正确的选定后,该电流可以下列公式计算得出:
三 37KW 变频器配套用制动单元制动电阻-电气安装: 3.1 37KW 变频器配套用制动单元制动电阻-安装方式
制动单元要竖直安装在非易燃的坚固固定表面上,即要保证制动单元内部散热片方向是 竖直的,以利空气的自然对流散热。
制动单元在工作过程中会发热,因此安装的制动单元与周围其它部件要空出一定的距离, 视所选配制动单元功率的大小,所空出的距离可以在 150mm-500mm 之间选择。 3.2 37KW 变频器配套用制动单元制动电阻-制动单元与变频器间的接线如下图所示 四 37KW 变频器配套用制动单元制动电阻-制动单元的选型:
P2 370 250 190 355 210 16-36
一.37KW 变频器配套用制动单元制动电阻-能耗动单元的特点: 1.重载型 CDBR 系列 2.电压、功率范围:220V-690V;15KW-400KW;(内置散热风扇) 3.应用性:适用于各种进口、国产低压变频器(三相异步、永磁同步电机)。 4.安全性:采用先进的电力电子技术和高性能的 IGBT 作为开关器件,电压自动跟踪,品
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