城市空间分布体系课件
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城市地理学城市空间分布体系ppt课件
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31
(二)空间扩散的基本类型
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17
20世纪70年代，普雷斯顿(R.E.Preston)提出了城 市中心度(中心性)的计算公式：
C=R＋S－αMF
其中：C：城市的中心度 R：城市零售总额 S：经选择的几种服务业的经营总额 α：中等家庭收入中用于零售和几种服务支出的百分比 M：该城市的中等家庭收入 F：该城市的家庭总数
空间交互作用
距离
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9
货物的可运输性是由单位重量商品的价值决定的， 价值高的商品运距长；可运输性也是时间的函数，随 着时间的推移，运输工具革新、运输网络完善，会导 致运费下降，使可运度大。
可运输性也显著影响着人的购物出行行为(人们愿 走较少的路程去购买低价值的商品，愿走较远的路程 去购买价值高的商品)。
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19
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
2.理论的方法
用理论模式来划分城市的吸引范围，就是将城 市与外界的空间交互作用抽象化，用简单的数学模 式来进行模拟，这些模式几乎都来源于牛顿的万有 引力定律：
其中：F：物体间的相互引力
G：地心常数
Mi，Mj：物体质量
dij：物体间的距离
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20
⑴零售引力规律
1931年，赖利(W.J.Reilly)将牛顿定律引进到零售商业区的研 究，认为A、B两城市间任何一地C，到两城市的零售额的相对份 额(Ta/Tb)与两城市的规模大小和到两城市的距离远近有关，并提 出了“零售引力规律”，其公式为：
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16
一般来说，城市单指标的吸引范围和两个城市之间的多指标 吸引范围比较容易确定，但要寻找一个中心城市和若干个同级城 市之间的综合性的吸引范围就比较复杂，问题的关键在于：
地理选修四课件城市的空间形态与分布特征
区产生影响。
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交通条件
城市空间形态与分布受交 通条件影响，如地铁、公 交等公共交通设施的分布 和覆盖范围。
交通条件对城市经济发 展和人口流动有重要影 响，如高速公路、铁路 等交通干线的建设对城 市经济发展的推动作用。
交通条件对城市环境和生 态保护也有影响，如交通 拥堵和尾气排放对城市空 气质量的影响。
实例：北京、上海等特大 城市中心城区的卫星城。
条带状城市
定义：城市沿交 通线或河谷等条 带状地区延伸， 形成狭长、连续 不断的城市空间
形态。
特点：城市主体 呈长条状分布， 具有明显的方向 性，功能分区明 确，交通线网发
达。
形成原因：受地 形、交通线或河 谷等自然条件或 交通发展的影响， 城市沿某一方向
难。
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在城市规划中， 应充分考虑交错 分布的特点，合 理规划各功能区 的位置和规模， 以实现城市可持
续发展。
添加标题
04
城市空间形态与分布的影响 因素
自然地理环境
自然地理环境： 地形、气候、水 文等自然条件对 城市空间形态与 分布的影响
经济发展水平： 经济发展程度 和产业结构对 城市空间形态 与分布的影响
定义：城市中各类功能区在 空间上集中分布的现象
特点：功能区之间相互联系、 相互影响
实例：北京的CBD、上海的 陆家嘴等
交错分布
城市空间分布特 征之一是交错分 布，即城市各功 能区相互交织， 形成复杂的空间
结构。
添加标题
交错分布的形成 原因有多方面， 包括历史发展、 地理环境、经济
活动等。
添加标题
交错分布的特点 是城市空间的高 效利用和便捷的 交通联系，但也 容易导致城市规 划和管理上的困
添加标题
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交通条件
城市空间形态与分布受交 通条件影响，如地铁、公 交等公共交通设施的分布 和覆盖范围。
交通条件对城市经济发 展和人口流动有重要影 响，如高速公路、铁路 等交通干线的建设对城 市经济发展的推动作用。
交通条件对城市环境和生 态保护也有影响，如交通 拥堵和尾气排放对城市空 气质量的影响。
实例：北京、上海等特大 城市中心城区的卫星城。
条带状城市
定义：城市沿交 通线或河谷等条 带状地区延伸， 形成狭长、连续 不断的城市空间
形态。
特点：城市主体 呈长条状分布， 具有明显的方向 性，功能分区明 确，交通线网发
达。
形成原因：受地 形、交通线或河 谷等自然条件或 交通发展的影响， 城市沿某一方向
难。
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在城市规划中， 应充分考虑交错 分布的特点，合 理规划各功能区 的位置和规模， 以实现城市可持
续发展。
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城市空间形态与分布的影响 因素
自然地理环境
自然地理环境： 地形、气候、水 文等自然条件对 城市空间形态与 分布的影响
经济发展水平： 经济发展程度 和产业结构对 城市空间形态 与分布的影响
定义：城市中各类功能区在 空间上集中分布的现象
特点：功能区之间相互联系、 相互影响
实例：北京的CBD、上海的 陆家嘴等
交错分布
城市空间分布特 征之一是交错分 布，即城市各功 能区相互交织， 形成复杂的空间
结构。
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交错分布的形成 原因有多方面， 包括历史发展、 地理环境、经济
活动等。
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交错分布的特点 是城市空间的高 效利用和便捷的 交通联系，但也 容易导致城市规 划和管理上的困
(汇总)城市地理学城市空间分布体系.ppt
级体系
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7
2、城市吸引范围（结节区域）
城市联系所及的范围可称之为城市的绝对影 响范围。城市对外影响力的大小一般随距离 而衰减。
城市的直接吸引范围（直接腹地）是一个城 市的吸引力和辐射力对城市周围地区的社会 经济联系起着主导作用的一个地域。换句话 说，城市直接吸引范围的形成是区域内同级 城市空间交互作用力量平衡的结果。
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2
第一节 空间相互作用和空间扩散
一、相互作用的分类
海格特（P. Haggett，1972 ）借用物理学中 热传递的三种方式，把空间相互作用的形式分 为对流、传导和辐射三种类型。
第一类，以物质和人的移动为特征；
第二类，各种不通过具体的物质流动来 实现的交易过程；
第三类，信息的流动和创新（新思维、 新技术）的扩散等。
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3
第一节 空间相互作用和空间扩散
二、相互作用产生的条件
1.互补性 对应的供需关系
2.中介机会
货物输送的A和B两地间介入了另一个 能够提供或消费货物的C地，引起货物 运输原定起止点的替换的现象。
B
B
A
C
A
C
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4
3.可运输性
货物的可运输性由单位重量的价值所决定。 距离越长，产生相互作用的阻力越大。
（2）嘉兴与苏州间有运河和公路相通，除了 纺织行业的内部联系以外，仅有一些短期的生 产联系。大量的联系属于区内外、省内外建材 和非金属矿石的通过运输，成不了嘉兴自身的 主要联系方向。
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16
（3）上海和杭州是两个比嘉兴等级更高 的城市。
（4）用断裂点公式检验，上海与杭州之 间的断裂点，按铁路里程43计.5%距杭州51.23 公里，约在海宁县斜桥站西，与嘉兴市 直接吸引范围的西界大体一致。
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7
2、城市吸引范围（结节区域）
城市联系所及的范围可称之为城市的绝对影 响范围。城市对外影响力的大小一般随距离 而衰减。
城市的直接吸引范围（直接腹地）是一个城 市的吸引力和辐射力对城市周围地区的社会 经济联系起着主导作用的一个地域。换句话 说，城市直接吸引范围的形成是区域内同级 城市空间交互作用力量平衡的结果。
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2
第一节 空间相互作用和空间扩散
一、相互作用的分类
海格特（P. Haggett，1972 ）借用物理学中 热传递的三种方式，把空间相互作用的形式分 为对流、传导和辐射三种类型。
第一类，以物质和人的移动为特征；
第二类，各种不通过具体的物质流动来 实现的交易过程；
第三类，信息的流动和创新（新思维、 新技术）的扩散等。
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3
第一节 空间相互作用和空间扩散
二、相互作用产生的条件
1.互补性 对应的供需关系
2.中介机会
货物输送的A和B两地间介入了另一个 能够提供或消费货物的C地，引起货物 运输原定起止点的替换的现象。
B
B
A
C
A
C
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4
3.可运输性
货物的可运输性由单位重量的价值所决定。 距离越长，产生相互作用的阻力越大。
（2）嘉兴与苏州间有运河和公路相通，除了 纺织行业的内部联系以外，仅有一些短期的生 产联系。大量的联系属于区内外、省内外建材 和非金属矿石的通过运输，成不了嘉兴自身的 主要联系方向。
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16
（3）上海和杭州是两个比嘉兴等级更高 的城市。
（4）用断裂点公式检验，上海与杭州之 间的断裂点，按铁路里程43计.5%距杭州51.23 公里，约在海宁县斜桥站西，与嘉兴市 直接吸引范围的西界大体一致。
城市地理学08
1966年他的著作被翻译成英文后，更是广为流传。 经过世界许多学者的共同努力，中心地理论已经得到发展、
完善和深化，并被用于实践。
克里斯搭勒所建立的理论和使用的方法，为后 来五六十年代人文地理学的数量运动打下了 基础。
6
华东师范大学
严重敏教授将该理论翻译成中文，引进中国。
7
华东师范大学
她的硕士研究 生于洪俊、宁 越敏写了中国 第一本城市地 理学的书籍 《城市地理学 概论》
是城市、城镇。
2. 中 心 货 物 与 服 务 （ central good and service）
分别指在中心地内生产的货物与提供的服务，亦 可称为中心地职能（central place function）。 如理发、饮食、医疗
11
二、基本概念
第二节 克里斯塔勒的中心地
3.中心地等级
中心货物和服务是分等级的，即分为较高级别的中 心地生产的较高级别的中心货物或提供较高级别的 服务。
克氏对理想形态提出假设条件：
均质平原
①一片没有明显起伏的、无边的大平原； ②平原上的环境几乎一样，特别是土壤肥力和
水份供应等方面； ③平原上的初始人口分布是均匀的； ④区域的运输条件完全一样，没有可供利用的
水道，全部活动通过陆路，影响这种运输的唯一 因素就是距离；
26
三、理论假设
第二节 克里斯塔勒的中心地
不同商品和服务的需求门槛和 最大销售范围是不同的。
等级较低的商品，需求量大， 如油盐，肥皂等杂货(A)，其空 间需求曲线一般较陡，即其需 求量将随距中心的距南增大而 快速下降，其原因是售价低， 购买频率高，为购买此类商品 所花费的时间较多，或运费占 售价比重高，因而其需求门槛 一 般 较 低 (A') ， 最 大 销 售 距 离 较短(A'')。
完善和深化，并被用于实践。
克里斯搭勒所建立的理论和使用的方法，为后 来五六十年代人文地理学的数量运动打下了 基础。
6
华东师范大学
严重敏教授将该理论翻译成中文，引进中国。
7
华东师范大学
她的硕士研究 生于洪俊、宁 越敏写了中国 第一本城市地 理学的书籍 《城市地理学 概论》
是城市、城镇。
2. 中 心 货 物 与 服 务 （ central good and service）
分别指在中心地内生产的货物与提供的服务，亦 可称为中心地职能（central place function）。 如理发、饮食、医疗
11
二、基本概念
第二节 克里斯塔勒的中心地
3.中心地等级
中心货物和服务是分等级的，即分为较高级别的中 心地生产的较高级别的中心货物或提供较高级别的 服务。
克氏对理想形态提出假设条件：
均质平原
①一片没有明显起伏的、无边的大平原； ②平原上的环境几乎一样，特别是土壤肥力和
水份供应等方面； ③平原上的初始人口分布是均匀的； ④区域的运输条件完全一样，没有可供利用的
水道，全部活动通过陆路，影响这种运输的唯一 因素就是距离；
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三、理论假设
第二节 克里斯塔勒的中心地
不同商品和服务的需求门槛和 最大销售范围是不同的。
等级较低的商品，需求量大， 如油盐，肥皂等杂货(A)，其空 间需求曲线一般较陡，即其需 求量将随距中心的距南增大而 快速下降，其原因是售价低， 购买频率高，为购买此类商品 所花费的时间较多，或运费占 售价比重高，因而其需求门槛 一 般 较 低 (A') ， 最 大 销 售 距 离 较短(A'')。
第八章 城市空间分布体系 ppt课件
赖利（W.J.Reilly）
“零售引力规律”
公式： 其中：
Ta Tb
=
Pa Pb
(
db da
)2
Ta 为从中间地带被吸引到a 城市的贸易额； Tb 为从中间地带被吸引到b 城市的贸易额； Pa为a城市的人口；
Pb为b城市的人口；
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8
da 为该中间地带与a城市之间的距 离；
ห้องสมุดไป่ตู้
db 为该中间地带与b城市之间的距离。 地理学意义：一个城市对周围地区的吸
市集合。
一、相互作用的分类
海格特（P. Haggett） 1972年 对流、传导和
辐射
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2
• 二、相互作用产生的条件
• 美国学者厄尔曼（E.L. Ullman）认为相互作 用产生的条件有三个：互补性、中介机会和可 运输性。
• 1、互补性
• 职能差异
• 厄尔曼认为，从供需关系角度出发，两地间的 相互作用需要有一个前提条件，即它们之中的 一个有某种东西提供，而另一个对此种东西恰 有需求，这时才能实现两地间的作用过程。厄 尔曼称这种关系为互补性（Complementarity）
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雷文斯坦(E.G.Ravenstein) 1880年
公式：Iij =
WiPi WjPj Dijb
其中：Iij ——i, j两个城市间的相互作用量； Wi和Wj——人口加权系数； Pi和Pj——i, j两个城市的人口规模； Dij——i, j两个城市间的距离； b——距离摩擦系数。
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• 中介机会起两种作用：首先，可以节省运输费 用；其次，中介机会影响运输
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4
• 3.可运输性
城市地理学—第八章城市空间分布体系
有相当大的影响。
三、城市间、城市和区域间的相互作用
3．相互作用模式
各种相互作用模式的产生，旨在寻求空间组织中 相互作用的特点和规律。比较著名的有引力模式、 潜力模式。
(1)引力模式
引力模式是根据牛顿万有引力定律推导出来的。
该模式认为，两个城市间的相互作用与这两个城市的人口 规模成正比，与它们之间的距离成反比。其一般形式如下：
城市之间、城市和区域之间不断地通过交通、 通讯等联系通道发生着物质、能量、人员和信 息的交换，我们把这些交换称之为空间相互作
用(spatial interaction) 。
通过空间相互作用，使空间上彼此分离的城 市结合为具有一定结构和功能的有机整体，即 城市空间分布体系。
6
一、相互作用的分类
（一）相互作用的类型
典型的例子就是移民过程。
实际上，现象的空间扩散过程常常采取多种方式。
2、空间扩散的阻力和障碍
1）阻力 新事物接受者的接受情况 阻力因人而异，从而影响接受的时间长短、
所形成的空间格局和接受者比率的饱和程 度
2、空间扩散的阻力和障碍
（1）阻力
新事物接收者的数量和时间分布呈正态分布
2、空间扩散的阻力和障碍
Iij
Wi Pi Wj Pj D b ij
Iij为i、j两个城市间的相互作用量，Pi为第 i个城市的人口规模。 Dij两个城市间的距离，b为测量距离摩擦作用的指数。 WiWj为经验确定的权数。
25
(2)潜力模式
计算一个城市与城市空间分布体系内所有城市(包括它 自身)的相互作用量时，那么，只需要应用引力模式分 别求出这个城市与其它每一城市的相互作用量，然后再 求和，就可以得到。总结成公式形式如下：
新英格兰南部的节结地域
三、城市间、城市和区域间的相互作用
3．相互作用模式
各种相互作用模式的产生，旨在寻求空间组织中 相互作用的特点和规律。比较著名的有引力模式、 潜力模式。
(1)引力模式
引力模式是根据牛顿万有引力定律推导出来的。
该模式认为，两个城市间的相互作用与这两个城市的人口 规模成正比，与它们之间的距离成反比。其一般形式如下：
城市之间、城市和区域之间不断地通过交通、 通讯等联系通道发生着物质、能量、人员和信 息的交换，我们把这些交换称之为空间相互作
用(spatial interaction) 。
通过空间相互作用，使空间上彼此分离的城 市结合为具有一定结构和功能的有机整体，即 城市空间分布体系。
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一、相互作用的分类
（一）相互作用的类型
典型的例子就是移民过程。
实际上，现象的空间扩散过程常常采取多种方式。
2、空间扩散的阻力和障碍
1）阻力 新事物接受者的接受情况 阻力因人而异，从而影响接受的时间长短、
所形成的空间格局和接受者比率的饱和程 度
2、空间扩散的阻力和障碍
（1）阻力
新事物接收者的数量和时间分布呈正态分布
2、空间扩散的阻力和障碍
Iij
Wi Pi Wj Pj D b ij
Iij为i、j两个城市间的相互作用量，Pi为第 i个城市的人口规模。 Dij两个城市间的距离，b为测量距离摩擦作用的指数。 WiWj为经验确定的权数。
25
(2)潜力模式
计算一个城市与城市空间分布体系内所有城市(包括它 自身)的相互作用量时，那么，只需要应用引力模式分 别求出这个城市与其它每一城市的相互作用量，然后再 求和，就可以得到。总结成公式形式如下：
新英格兰南部的节结地域
《城市空间分布体系》课件
城市空间分布体系
本课程将介绍城市空间分布体系，探讨城市空间结构和发展趋势。
城市空间分布体系的概念
什么是城市空间分布体系
城市空间分布体系是指城市内各个区域在空间上的组织和分布方式。
城市空间分布体系的特点
城市空间分布体系具有多样性、复杂性和动态性。
城市空间分布体系的作用
城市空间分布体系对城市功能、社会发展和人居环境等具有重要影响。
城市空间结构
城市空间结构的类型
城市空间结构可分为单中心、 多中心和多核心等类型。
中心城区和郊区的差 异
中心城区通常集中商业、文化 和政府机构，而郊区常以住宅 区为主。
环城结构的特点
环城结构是指城市周边区域以 环状方式发展，具有良好的交 通便利性。
城市发展趋势
1 城市化趋势
2 环保与可持续发展
3 限制城市扩张的措施
3
城市规划和பைடு நூலகம்计的实践案例
例如新加坡的“花园城市”和巴塞罗那的城市更新项目。
结论
城市空间分布体系的重要性 城市发展的挑战和机遇
城市空间分布体系对于城市的可 持续发展和居民的生活质量具有 重要影响。
城市发展面临诸多挑战，但也带 来了经济增长和创新机遇。
加强城市规划和设计的必 要性
科学的城市规划和设计是实现可 持续城市发展的重要保障。
全球城市化进程不断加速， 城市人口不断增长。
城市发展应注重环境保护 和可持续性，推动绿色经 济。
为了避免城市过度扩张， 可以采取限制土地供给、 优化用地利用等措施。
城市规划和设计
1
城市规划的重要性
城市规划是合理利用土地资源，优化城市布局的重要手段。
2
城市设计的原则
城市设计应考虑交通便利、人居环境、文化传承等多方面因素。
本课程将介绍城市空间分布体系，探讨城市空间结构和发展趋势。
城市空间分布体系的概念
什么是城市空间分布体系
城市空间分布体系是指城市内各个区域在空间上的组织和分布方式。
城市空间分布体系的特点
城市空间分布体系具有多样性、复杂性和动态性。
城市空间分布体系的作用
城市空间分布体系对城市功能、社会发展和人居环境等具有重要影响。
城市空间结构
城市空间结构的类型
城市空间结构可分为单中心、 多中心和多核心等类型。
中心城区和郊区的差 异
中心城区通常集中商业、文化 和政府机构，而郊区常以住宅 区为主。
环城结构的特点
环城结构是指城市周边区域以 环状方式发展，具有良好的交 通便利性。
城市发展趋势
1 城市化趋势
2 环保与可持续发展
3 限制城市扩张的措施
3
城市规划和பைடு நூலகம்计的实践案例
例如新加坡的“花园城市”和巴塞罗那的城市更新项目。
结论
城市空间分布体系的重要性 城市发展的挑战和机遇
城市空间分布体系对于城市的可 持续发展和居民的生活质量具有 重要影响。
城市发展面临诸多挑战，但也带 来了经济增长和创新机遇。
加强城市规划和设计的必 要性
科学的城市规划和设计是实现可 持续城市发展的重要保障。
全球城市化进程不断加速， 城市人口不断增长。
城市发展应注重环境保护 和可持续性，推动绿色经 济。
为了避免城市过度扩张， 可以采取限制土地供给、 优化用地利用等措施。
城市规划和设计
1
城市规划的重要性
城市规划是合理利用土地资源，优化城市布局的重要手段。
2
城市设计的原则
城市设计应考虑交通便利、人居环境、文化传承等多方面因素。
第八章 城市空间分布体系
2）潜力模式
根据引力模式，我们能计算一对城市间预 期的相互作用量。如果我们计算一个城市 与城市空间分布体系内所有城市（包括它 自身）的相互作用量时，那么，只需要应 用引力模式分别求出这个城市与其它每一 城市的相互作用量，然后再求和，就可以 得到。
四、空间扩散
空间扩散是空间相互作用的一种特殊形式， 采取空间扩散方式的流是在特定的时间和 空间中从源生地产生，经过若干时间后扩 散到接受者中。
2）中心地理论的出现标志了现代城市地理学的形 成。
以假设条件为基础，通过逻辑演绎建立的中心地 理论是城市地理学研究对象及运用方法上的重大 突破，它不仅导致“空间分析学派”的建立，而 且极大地促进了城市和人文地理学中理论研究和 数学方法应用的热潮。
瑞典的城市规划（中心地理论的应用）
50年代，美、英等国学者对发达资本主义 国家的中心地体系作了大量的验证。60年 代起，一些学者开始研究发展中国家的中
K值
固定(K=3,4,7) 非固定、K=3、4、7、9……
二、市场网 在需求圆锥体的基础上，廖士进一步阐述了市场
去由圆形转为六边形的过程。
廖什的市场区组织的发展过程 六边形具有最接近于圆的优点，也具有比三角形和正 方形等其他多边型运送距离最短的特点，因此需求可
达到最大化。
廖士体系比起克里斯泰勒的中心地体系更
为一般的中心地体系。廖士的体系中克里 斯泰勒的3种形式（K=3、4、7）仅是其中 的特例。廖士通过不断改变六边形的方向 和大小，得到不同规模的市场区（K=3、4、 7、9、12、13、16、19… …）。
空间扩散理论是瑞典学者哈格斯特朗于1953 年提出的。空间扩散研究被益为本世纪人 文地理学研究中两项最重大的贡献之一。
1、传染扩散：现象从一个元生点向外作空 间扩散，如果是渐进的、连续的过程，我 们叫做传染扩散。