东汽发电机
东方动力15MW发电机说明书word资料11页
东方动力15MW发电机说明书一、概述本说明书适用于3MW-15MF QF系列汽轮发电机，该系列发电机系三相两极交流同步发电机，经汽轮机或燃汽轮机直接耦合传动。
额定转速3000r／min，频率为50HZ，采用空气冷却密闭循环通风系统。
发电机的转向从透平机端看为顺时针方向。
型号什么：Q F×××－×－2×设计序号：A、B、C、D代表发电机为二级、额定转速：3000r/min额定功率：MW“W”为无刷励磁，无“W”为静止可控硅励磁“1”、“2”代表额定电压为6.2kV、10.5kV“B”为双支撑结构，无“B”为单支撑结构空气冷却汽轮发电机QF系列型发电机符合有关国家标准规定和本电机技术条件。
GB755—2000 旋转机定额与性能GB／T7064-2002透平同步电机技术要求GB／T7409.3-97 大型同步电机励磁系统技术条件JB／T7784-95 透平同步电机用交流励磁机技术(适用于无刷励磁)二、技术数据及允许运行方式1.本型发电机的正常使用条件：（1）海拔不超过1000m（2）空气温度不超过+40℃（3）电机周围空气不得存在酸碱性等有害电机绝缘或零部件之气体与灰尘：（4）安装在隐蔽的厂房内2.QF系列发电机与额定工况下运行时，各主要部件温升限度如下表（B级绝缘）：QF系列发电机与额定工况下运行时，各主要部件温升限度如下表（F级绝缘）：注：本型发动机的空气冷却器，在进水温度不超过+30℃时，开足水量保证冷却后的空气温度不超过+40℃，当水温度提高时可按提高的进风温度，相应降低发电机绕组的允许温升，此时发电机的功率，以温升不超过降低后的允许值为准。
3．奉型发电机当功率因数为额定值,其电压与额定值的偏差不超过±5％，且其频率与额定值的偏差不超过±2％情况下连续运行时，能保证输出额定功率。
当定子电压与额定值的偏差大于±5％，但不大于±10％时，允许发电机继续运行但此时定子电流及励磁电流允许值，应以发电机各部件的允许温升为限。
东方300MW和600MW发电机介绍
断水运行曲线
电流% 100 26
三点: 线圈出口 线圈入口 交换器出口
电导率均高于0.5 us/cm 电导率有一点高于0.5 us/cm 电导率均不高于0.5 us/cm
2分钟
3分钟 60分钟
东方300MW发电机
• • • • • • • • 三代发电机技术参数比较 一代 二代 轴距(mm) 7800 8000 氢压MPa 0.3 0.3 励磁电压(V) 495 463 励磁电流(A) 2350 2203 短路比（保证值） >0.45 >0.55 效率（设计值）% 98.72 98.87 （保证值）% >98.7 >98.8 三代 8000 0.25 383 2017 >0.6 99.02 98.9
定子铁心
1。高导磁低损耗的冷轧硅钢片 2。定子冲片涂带无机填料的F级绝缘漆 定子冲片涂带无机填料 无机填料的 提高绝缘性能 3。定子铁心箍紧技术，提高铁芯刚度 定子铁心箍紧技术， 4。铁心端部采用整体压圈和全铜屏蔽
铁芯叠片
分段压型 片间压力20Kg/cm2 片间压力
实心线 空心线 主绝缘
实心及空心股线100%探伤 探伤 实心及空心股线 槽内5400换位 槽内 多次气密及水压试验 多次电气试验
东方600MW发电机简介
• 1992年3月开始设计，容量为728MVA，定 子电压22kV，内外机座，解决运输问题。 • 1996年11月日立制作邹县＃5机； • 1997年3月东方完成邹县＃6机； • 1997年11月邹县＃6机投入运行。
东方600MW发电机简介
部分电机参数 • 额定容量：728MVA(655.2MW) 功率因数： 0.9 • 额定电压：22kV 短路比：>0.5 效率： >98.8% • 额定氢压：0.414MPa 冷风温度：46℃ 冷水温度：45℃冷却器进水温度：<33℃
东汽-FD77B-技术数据
额定功率
4.6
绝缘等级
F
5
变频器
5.1
变频器型号
东汽/爱默生/科孚德
5.2
额定功率
kVA
360/425
5.3
输入/输出电压
V/V
690/424
5.4
输入/输出电流
A/A
305/580
5.5
输入/输出频率变化范围
Hz
50（+0.5/-0.5）
6
主轴
6.1
制造厂家/型号
东汽
7
主轴承
7.1
制造厂家/型号
法兰材料S355NL筒体材料Q345-E
表5轮毂的不同高度与相应风机基础的技术数据(供参考)
轮毂高度（m）
70
61.5
基础钢筋用量（吨）
37
20
基础钢筋型号
Ф10、Ф14、Ф18、Ф20
Ф10、Ф14、Ф18、Ф20
基础混凝土用量（m3）
400
212
基础混凝土标号
C35、C45
C35、C45
主轴
30CrNiMo8
偏航齿轮
42CrMo4V
偏航刹车盘
S275NL
叶片
GRP
机舱罩壳
GRP
表3振动的设计标准
部位
允许振动标准
机舱
ISO2372
增速齿轮箱
ISO2954
高速轴/低速轴
ISO7919
发电机
GL的相关标准
叶片
GL的相关标准
塔筒
GL的相关标准
表4风机不同轮毂高度与相应塔筒数据
轮毂高度（m）
瓦轴/京冶/洛轴
东方汽轮机超（超）临界机组特点及问题总结
东方汽轮机超（超）临界机组特点及问题总结摘要：本专题介绍了东汽一次再热超（超）临界机组的特点，针对机组启动调试过程中关键调试技术进行了介绍，并针对机组在启停过程中轴系稳定性、固粒冲蚀、配汽方式、启动方式、等方面存在的问题，经过分析论证后提出相应的解决方案或建议措施。
关键词：东汽一次再热超（超）临界机组；固粒冲蚀；配汽方式；启动方式1.机组特点在国家大力推动大型高效超净排放煤电机组产业化和示范应用的背景下，国内三大汽轮机厂以提高蒸汽初参数为核心思想，在各自原有技术基础上，先后设计、制造、投产了多台新型超超临界机组。
东汽厂一开始从日立引进的亚临界600MW机组为3缸4排汽，超临界600MW 汽轮机则是在原3缸4排汽亚临界600MW汽轮机基础上升华，主要反应在进汽阀门和高中压缸高温部分材料的改进，以及在防固粒磨损和汽隙振荡等方面采取了改进措施。
1.1东汽结构特点主汽门、调节汽阀、中压联合汽门选择较好的阀腔室及合适的通道型线以减少冲击波和涡流损失以及降低汽流激振力和振动噪音。
阀座、阀芯的阀口处镶焊硬质合金，运行中全开的阀门设置门杆与门杆套的密封（镶焊硬质合金），以保证其在正常运行中门杆不漏汽。
各门杆漏汽疏放合理，不对外漏汽。
汽轮机转子采用整锻无中心孔转子，汽轮机设计允许不揭缸进行转子的动平衡。
全三元气动技术在整个高中低压通流部分全面推广应用。
弯扭叶片设计广泛用于通流部分各叶片级。
新一代整体自带围带动叶片被各厂家采用，与铆接围带相比整体围带结构彻底解决了动叶片的高温蠕变问题应力集中下降三分之二。
末级叫片各家均采用自己有使用业绩的较成熟的叶片，上汽末叶片长905mm，环形面积4×725㎡:哈汽末叶长1000mm，环形面积4X85㎡:东汽末叶长1016mm，环形面积4×876㎡。
1.2轴系稳定性汽轮发电机组轴系由高中压转子、低压转子I、低压转子Ⅱ、发电机转子组成，支承在9个辅承上。
其中，汽轮机部分转子均为双支点结构，而发电机转子和接长轴转子则组成为三支点结构。
东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机
东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机一、引言本文档旨在对东汽(日立)1000MW、600MW等级汽轮机进行详细的介绍和说明，主要包括技术参数、结构设计、系统配置、运行维护等方面内容。
二、技术参数1：发电机额定功率：1000MW、600MW2：蒸汽参数：- 进汽压力： MPa- 进汽温度：℃- 出汽压力： MPa- 出汽温度：℃3：热耗率： kJ/kWh4：高效率区域：-%5：排放标准：符合国家相关标准三、结构设计1：制动系统：- 轴式：水平型- 制动方法：水碟制动器- 制动直径： mm2：变速系统：- 变速箱类型：机械式变速箱- 变速范围：- RPM3：密封系统：- 主汽缸密封：活塞环式密封- 高温蒸汽密封：无泄漏式密封4：自动控制系统：- 控制方式：PLC控制- 控制精度：%5：其他结构设计细节详见附件一。
四、系统配置1：蒸汽系统：- 进汽系统：包括煤磨机、风机、锅炉等- 出汽系统：包括汽轮机、减温器、冷凝器等 2：油系统：- 润滑系统：包括主轴承润滑、齿轮润滑等 - 供油系统：包括油箱、油泵等3：冷却系统：- 制冷水系统：包括冷却塔、水泵等- 冷凝水系统：包括冷凝水泵、冷却器等4：其他系统配置细节详见附件二。
五、运行维护1：运行参数设定：- 负荷范围：- MW- 运行压力： MPa- 运行温度：℃2：日常维护：- 润滑油更换周期：小时/次- 冷却水清洗周期：天/次3：故障排除：- 常见故障类型及处理方法详见附件三。
六、附件本文档涉及附件：1：结构设计详图2：系统配置图3：故障排除手册七、法律名词及注释- 发电量：指发电机产生的电力量，通常以千瓦时(kWh)为单位。
- 蒸汽参数：指蒸汽的压力和温度，通常以兆帕(MPa)和摄氏度(℃)为单位。
- 热耗率：指单位发电量所消耗的热能，通常以千焦耳/千瓦时(kJ/kWh)为单位。
东方电气70mw发电机规程
东方电气70mw发电机规程1.东方电气70mw发电机系统概述1.1.东方电气70mw发电机发电机励磁系统概述东方电气70mw发电机励磁系统主要元件采用瑞+ABB公司生产的UNTTROL-5000自并励静止可控硅整流励磁系统，型号为A5S-0/U231-D3200。
励磁系统主要由励磁电源变压器、三相全控桥式整流装置，灭磁及转子过压保护装置，起励装置，微机励磁调节器及独立的手动控制装置组成。
整流装置接线为三相全控桥，进行逆变灭磁。
起励装置采用厂用电400V电源起励方式。
发电机灭磁采用快速直流灭磁开关灭磁方式。
发电机磁场过电压保护采用SiC非线性电阻形式。
12、发电机装设有FIR-ⅡA绝缘过热检测装置和STY-1型发电机局部放电射频监测仪。
2.发电机正常运行方式:2.1.发电机额定工况下的运行方式:2.1.1发电机按照制造厂铭牌规定数据运行的方式，称为额定运行方式，在此方式下，可以长期连续运行。
2.1.2发电机不允许以空气冷却方式运行。
2.1.3发电机不允许在定子不通内冷水的情况下带负荷运行。
2.1.4发电机中性点接地刀闸必须始终合上。
2.1.5发电机不允许无励磁运行。
2.2发电机温度变动时的运行方式:2.2.1发电机冷氢额定温度为46℃，最低温度为40℃。
当使用二次循环水或局部氢冷却器停运时，冷氢温度允许最高温度为48℃，冷氢高温报警温度为50℃。
运行中各台氢冷却器相互间的出风温度应均衡，任何情况下相互间出风温差不应超过2℃。
2.2.2定子线圈额定进水温度变化范围为45~50℃，低于42℃或高于53℃时均将报警，定子冷却水允许断水时间为不大于30秒。
在运行中当负荷等于或大于75%额定值时，如发现同一种水路其层间测温元件互出水元件相互间温度读数最大差异达10℃时(正常情况下，一般不大干5℃，对出水小元件差异更小)，则表明温差高的这条水流支路存在不正常现象，温度巡测仪应报数并应加强监视，及时安排解列检查停机检修。
东汽FD77资料
FD70、FD77型风力发电机组技术参数和结构特点介绍东方汽轮机有限公司1.基本参数东方汽轮机有限公司•机组代号FD70 FD77•风机等级IECⅡA IECⅢA (**)•额定功率(kW) 1,500 1,500 •切入风速(m/s) 3.5 3.0•额定风速(m/s) 13.0 12.5•切出风速(m/s) 25.0 20.0•极端风速(m/s) 56.3 51.6极端风速(m/s)56.351.6•运行温度常温型-20o C～+40o C低温型o C～+40o C-30•生存温度常温型-20o C～+50o C（低于－20o C不超过9天）低温型－45o C～+50o C•海拔高度（m）≤2000注：FD70A、FD77A为常温型，FD70B、FD77B为低温型。
（功率曲线）2.主要技术特点东方汽轮机有限公司•变速运行、恒频输出。
采用4极双馈异步发电机+ 脉宽调制的IGBT模块的变频器。
•每只叶片有独立的变桨距电器系统–“失效保护”。
•轮毂的仰角和锥角以及刚性叶片的应用，使设备的重心接近塔架中心。
•负荷能力裕量及高安全性。
•与常规火电站等同的电力输出特性。
•齿轮箱的高可靠性。
3.外形尺寸东方汽轮机有限公司机型FD70FD77风轮直径7077轮毂高H65708561.57085A 1.622122B61.566.2581.2557.6566.2581.2561566258125576566258125C 1.755D100105120100108.5123.5E 3.15单位：m4.总体结构东方汽轮机有限公司驱动链主轴承齿轮葙高速轴联轴器轮毂主轴制动器发电机偏航驱动机架塔筒主控柜5.风轮东方汽轮机有限公司风轮参数机型FD70 FD77风轮直径(m) 70 77扫掠面积(m2) 3,850 4,657叶片数量 3 3额定转速(rpm) 10.6～19.0＋11％9.6～17.3＋11％额定转速(rpm)10.6～19.0＋11％转向顺时针顺时针o o风轮仰角55轮毂锥角-3.5o-3.5o5.风轮（续）东方汽轮机有限公司风轮构成1. 叶片（3件）2. 轮毂（1件）3. 变桨系统3.变桨系统4. 轮毂罩5.1 叶片东方汽轮机有限公司叶片参数61.5m机组代号FD70 FD77叶片长度（m) 34 37.5叶片重量（kg)5,7506,03534m37.5m叶片重量（kg) 5,750 6,035 叶片材料玻璃纤维加强塑料东方汽轮机有限公司 5.2 轮毂特点：1.用于连接叶片与主轴。
东汽双馈交流励磁风力发电机工作原理
东汽双馈交流励磁风力发电机工作原理东方汽轮机厂作为我国大型发电设备制造企业，在新能源的开发利用中，从潜心学习，默默跟跑，到创造性地实现技术转化，依靠自主创新，实现了国内最大功率的、国产化程度最高的风电机组的规模生产能力，从而成为行业“领头羊”。
2004年11月1日东汽成功引进德国RNpower公司的1500千瓦MD70/77型风电机组，该机组是国内目前最大功率的风能发电机组。
2005年4月，在山东鲁能发展集团的投标中，东汽一具中标7台1500千瓦的MD70/77风电机组，并在年底安装调试完成。
目前，东汽研制生产的全国最大功率的风电机组已在山东荣成落成并网。
“一凤引来百鸟鸣”，新年伊始，东汽与呼伦贝尔过程国华电力公司签下风电机组定单，金额高达3.3亿元人民币，并按用户要求，将在2006年10月份全部安装、调试完毕，形成并网发电能力。
呼伦贝尔风电工程，标志着国内最大功率的峰巅机组不但在东汽形成了批量生产的能力，而且将依托企业的自主创新，达到70%的国产化率的目标。
目前的风电机组多采用恒速恒频系统，发电机多采用同步电机或异步感应电机。
在风电机组向恒频电网送电时，不需要调速，因为电网频率将强迫控制风轮的转速。
在这种情况下，风力机在不同风速下维持或近似维持同一转速。
效率下降，被迫降低出力，甚至停机，这显然是不可取的。
与之不同的是，无论处于亚同步速或超同步速的双馈发电机都可以在不同的风速下运行，其转速可随风速变化做相应的调整，使风力机的运行始终处于最佳状态，机组效率提高。
同时，定子输出功率的电压和频率却可以维持不变，既可以调节电网的功率因数，又可以提高系统的稳定性。
(1) 双馈电机的工作特性双馈电机的结构类似于绕线式感应电机，定子绕组也由具有固定频率的对称三相电源激励，所不同的是转子绕组具有可调节频率的三相电源激励，一般采用交-交变频器或交-直-交变频器供以当双馈电机定子对称三相绕组由频率为f1(f1=P•n1/60)的三相电源供电时，由于电机转子的转速n＝(l-s)n1(s为转差率，n1为气隙中基波旋转磁场的同步速率)。
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东方汽轮机有限公司 8.发电机和变频器(续)
发电机和变频器参数
发电机： 形式 额定出力 转速(rpm) 额定电压 保护等级
四极双馈异步发电机 1560kW 1000～1800+11% 690V IP54
变频器： 形式 额定功率
脉宽调制变频器 300kW
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5. 偏航系统
偏航系统特点
• 主轴采用优质合金钢锻件制造。
• 驱动链的负荷通过刚性机架 直接传递到塔架。
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2. 驱动链
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齿轮箱特点（1）
• 一级行星齿轮和两级平行轴齿 轮（螺旋齿）
• 高的效率和直接连接的冷油系 统使运行温度水平降低
• 两级滤油系统确保润滑油保持 高的品质
2.1 齿轮箱
东方汽轮机有限公司
• 负荷能力裕量及高安全性。
• 与常规火电站等同的电力输出特性。
• 齿轮箱的高可靠性。
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3.外形尺寸
机型 FD70
FD77
FD77D
FD82
风轮直径 70
轮毂高度 （HH）
65
A
1.6
77
61.5
70
1
2
77
61.5
70
1
2
82
61.5
70
1
2
B
61.15 57.65 66.15 57.65 66.15 57.65 66.15
风轮直径(m)
70
77
77
82
扫风面积
3850
4657
4657
5329
叶片数量
3
3
3
3
额定转速 10.6～19.0＋11％ 9.6～17.3＋11％ 10.6～19.0＋11％ 10.6～19.0＋11％
转向
顺时针
顺时针
顺时针
顺时针
风轮仰角
5°
5°
5°
5°
轮毂锥角
-3°
-3°
-3°
-3°
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12.控制系统
主控柜
实际值 参考值
实际值 参考值
主控制
变桨控制箱
实际信号
变频控制箱
副控制
（传感器和执行机构）
东方汽轮机有限公司
• 机舱 • 风轮 • 齿轮箱 • 发电机 • 轮毂 • 主轴 • 塔架
61.5m 65m 70m 85m 85m
13.主要部件重量(kg)
61,000 16,000 16,000 6,800 16,000
6. 刹车系统
东方汽轮机有限公司
7. 雷电保护系统
－ 符合IEC的规定，有内外雷电保护系统。 – 外部避雷保护通过叶片接收器和气象架上的避雷针
来实现。 – 轴承通过雷击导电刷得到有效的保护。 – 由玻璃钢制成的联轴器切断发电机与齿轮箱之间的
电流传导。 – 过压防护放电器用于保护电气系统 – 通过道电线使发电机与机架保持电位平衡。
C
1.755
D
97.905 96.15 104.65 96.15 104.65 96.15 104.65
E
3.15
单位：m
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驱动链
4.总体结构
主轴承 轮毂
主轴
齿轮葙 制动器
高速轴联轴器
发电机
偏航驱动
机架
塔筒
主控柜
东方汽轮机有限公司
1. 风轮
风轮参数
机型
FD70
FD77
FD77D
FD82
1. 风轮（含变桨系统） 2. 驱动链 3. 高速联轴器 4. 发电机－变频器系统 5. 偏航系统 6. 刹车系统 7. 雷电保护系统 8. 罩壳
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主要介绍内容
9.塔架 10.维修环境 11.电网兼容能力 12.控制系统 13. 主要部件重量
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1.基本参数
• 机组代号
FD70
FD77
FD77D
FD82
• 风机等级
IECⅡA IECⅢA IECⅡA IECⅢA
• 额定功率(kW)
1,500
1,500 1,500
1,500
• 切入风速(m/s)来自3.53.03.5
3.0
• 额定风速(m/s)
12.5
12.0
11.0
10.5
• 切出风速(m/s)
25.0
20.0
25.0
变桨系统构成
1.变桨轴承
3套
2.自动润滑系统 1套
3.变桨齿轮葙 3套
4.变桨电气
1套
包括：变桨控制箱 1套
蓄电池 3套
整流器 3套
驱动电机 3套
（变桨电气图片）
整流器
限位开关
驱动装置 转角传感器 蓄电池
驱动齿轮 润滑脂入口 转角传感器
东方汽轮机有限公司
1.3 变桨系统（续）
东方汽轮机有限公司 1.3.1 自动润滑系统
• 带有外齿轮的四点接触轴承，由 3个大型高等级电动机驱动。
• 由7个制动器组成的制动系统， 偏航运转时通过降低油压减小压 紧力，不运转时将机舱牢固地固 定在塔架上。
• 驱动电机带有磁力制动装置。
• 四点接触轴承最大限度地减小摩 擦力。
磁力刹车 解缆控制凸轮
（解缆控制凸轮）
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6. 刹车系统
≤2000
注：FD70A、FD77A、FD82A为常温型，FD70B、FD77B、FD82B、FD77D为低
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2.主要技术特点
• 变速运行、恒频输出。采用4极双馈异步发电机 + 脉宽 调制的IGBT模块的变频器。
• 每只叶片有独立的变桨距电器系统 – “失效保护”。
• 轮毂的仰角和锥角以及刚性叶片的应用，使设备的重心 接近塔架中心。
主轴刹车：
1. 正常停机－顺桨 2. 快速停机－顺桨 3. 紧急停机－顺桨+液压制动器制动 4. 风轮维修－顺桨+液压制动器制动+风轮锁定
偏航刹车：
1. 液压制动器制动 2. 磁力制动器制动
（制动系统图片）
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液压站
1.向主轴制动器和偏航 制动器提供高压油。
2.备有蓄能器，停电时 仍能向制动器供油。
• 从机舱内可以方便地进入轮毂 • 所有部件具有最佳的可维修性 • 所有转动部件都是封闭的确保
安全维修 • 对于服务人员的先进的防火和
撤离理念
（维修环境）
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10.维修环境
东方汽轮机有限公司
11.电网兼容能力
• 宽的稳定运行电压范围（690V±10%）。
• 宽的周波范围(47.5Hz～51.5Hz)。
25.0
• 再切入风速(m/s) 20.0
17.0
20.0
18.0
• 极端风速(m/s)
59.5
52.5
59.5
52.5
• 运行温度 常温型
-20oC～+40oC
低温型
-30oC～+40oC
• 生存温度 常温型
-20oC～+50oC
（低于－20oC不超过9天）
低温型
－45oC～+50oC
• 海拔高度（m）
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2.1 齿轮箱（续）
齿轮箱参数
速比
1:94.74
1:104
• 输入轴转速(1/m) 10.6～19＋11％ 9.6～17.3＋11％
• 输出轴转速(rpm)
1000～1800+11%
• 额定功率(kW)
1,660
• 额定扭矩(kNm)
834
916
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3. 高速轴联轴器
• 一套润滑系统为三套变桨轴承 供油脂。
• 采用电动柱塞泵定时供油脂， 油脂的储量可用一年。
• 备有废油脂接收装置，废油脂 不会外泄
（详细）
东方汽轮机有限公司 1.3.1 自动润滑系统
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2. 驱动链
驱动链的特点
• 三点悬吊支承的经典设计--减小对主轴承、主轴和齿轮箱 的冲击。
• 主轴承采用球面双列滚柱轴承，优选高性能的轴承座和耐 久的润滑以获得最长的寿命。
特点：
1. 用于连接齿轮箱输出端与发电机输入端。 2. 采用挠性联轴器，允许轴向、径向和角度偏移。 3. 齿轮箱端备有刹车盘，用于转子刹车。 4. 中间段采用玻璃钢材料，切断发电机与齿轮箱的电磁传导。 5. 具有限止扭矩功能，防止
发电机短路产生的高扭矩 传入齿轮箱。
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4.发电机和变频器
• 高的可靠性、低的故障率。
• 无功功率管理 (＋0.95～－0.95 )。
• 对电网的冲击小。阵风时风轮转速增加，把风能余量 转化为风轮转动动能，随后通过对叶片桨距的调节使 其缓慢减速，将风轮动能缓慢释放出来变为电能输送 给电网，可减少对电网的冲击。
• 电网操作者遥控数据的选取
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（L型法兰）
9. 塔架
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9.塔架（续）
• 形式 • 轮毂中心高(m) • 顶部直径(mm) • 底部直径(mm)
塔架参数
锥形单柱焊接结构
61.5 、65、70、85
2,955
2,955
4,000+
4,000+
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10.维修环境
• 机舱内有足够的空间满足安全 维修和人体工程学的要求
风轮构成
1. 叶片（3件） 2. 轮毂（1件） 3. 变桨系统 4. 轮毂罩