除氧器系统
除氧器结构及工作原理
除氧器的分类
根据除氧器中的压力不同，可分为真空除氧器、大气式除氧器、
高压除氧器三种。 根据水在除氧器中散布的形式不同，又分淋水盘式、喷雾式和喷 雾填料式三种结构型式。 我厂采用的是喷雾填料式高压除氧器。
采用高压除氧器的优缺点
优点：
当高压加热器故障停用时，进入锅炉的给水温度仍可保持150～ 160℃，有利于锅炉的正常运行。 可以减少一级价格昂贵而运行不十分可靠的高压加热器。 有利于回收利用加热器疏水的热量。同时在凝结水量很少时，仍 能保持有加热蒸汽进入除氧器，使除氧器工作稳定。 缺点：
除氧器结构及工作原理
除氧器结构及工作原理
除氧头
除氧器水箱
除氧器的作用
除氧器的主要作用就是用它来除去锅炉给水中的氧气及其它气体，
保证给水的品质。同时，除氧器本身又是给水回热加热系统中的 一个混合式加热器，起了加热给水，提高给水温度的作用。 如果锅炉给水中含有氧气，将会使给水管道、锅炉设备及汽轮机 通流部分遭受腐蚀，缩短设备的寿命。防止腐蚀最有效的办法是 除去水中的溶解氧和其它气体，这一过程称为给水的除氧。
除氧器水箱容积有什么要求
除氧器水箱的容积一般考虑满足锅炉额定负荷下20min用水量的要 求。当汽轮机甩全负荷，除氧器停止进水，锅炉打开向空排汽门 ，除氧器水箱尚可维持一段时间，给水泵可继续向锅炉供水。除
氧器水箱有效容积：1OOMW机组为1OOm³，125MW机组为150m³，
200MW机组为180m³，300MW机组为200m³。 当除氧器水箱容积一定时，为充分发挥水箱有效容积的作用，运 行中应尽量维持较高的水位。
喷雾填料式除氧器的原理和特点
喷雾填料式除氧器既保持了喷雾式除氧器的优点又增设了填料层
汽机除氧给水系统讲解
汽机除氧给水系统讲解一、除氧器除氧器是大型火电机组回热系统中重要的辅机之一，它的主要作用是除去凝结水中的氧和二氧化碳等非冷凝气体，其次将凝结水加热到除氧器运行压力下的饱和温度，加热汽源是四抽及其它方面的余汽，疏水等,从而提高了机组的热经济性，并将达到标准含氧量的饱和水储存于除氧器的水箱中随时满足锅炉的需要，保证锅炉的安全运行。
二、除氧器工作原理热力除氧原理：气体在水中的溶解度正比于该气体在水面的分压力，水中气体分压力的总合与水面混合气体的总压力相平衡，当水加热至沸腾时，水面各蒸汽的分压力接近混合气体的总压力，其它气体的分压力接近零，故不能溶解的其它气体被排出水面。
三、除氧器的运行1.除氧器滑压运行时，应保证除氧器水汽侧压差的大小与机组需要凝结水流量大小（及喷嘴流量大小）相匹配，才能使喷嘴达到最佳的雾化效果从而保证凝结水在喷雾除氧器段空间的除氧效果。
2、除氧器在安装投运前和大修后应进行安全门开启试验。
3、除氧器安装后投运、大修或长期停机后投运应对除氧系统进行除铁冲洗。
合格指标是：含铁量≤50μg∕l;悬浮物≤10μg∕L4、正常运行中的监视1）除氧器运行中应注意监视压力、温度要与机组运行工况相对应，温度变化率不能太大，压力不能超过额定值。
2）正常运行时，水位应投入自动，控制在正常范围之内。
3）正常运行时，辅助蒸汽供除氧器主、旁路压力控制投入自动，定值在0.147MPa。
4）正常运行时，溶氧量要合格，如含氧量超限，应调整除氧器电动排气门开度，使除氧器溶氧合格。
5）除氧器正常运行中应对就地水位计和远方水位计进行校核；对水位保护进行试3佥，保证其动作正常。
6）正常运行时应对各阀门、管道经常检查，不应有漏水、漏汽、汽水冲击振动等现象。
四、设备参数概述1.型式：卧式。
2、设计压力为：≥1.23MPa（g）;最高工作压力1.081MPa（a）r额定工作压力1.029MPa（a）β3、设计温度：≥392.2°C;最高工作温度368.7°C,额定工作温度362.1。
汽轮机介绍之除氧器系统
汽轮机介绍之除氧器系统汽轮机是一种利用高温高压蒸汽驱动轴以产生机械能的装置。
在汽轮机运行过程中，除氧器系统起着关键的作用。
本文将介绍除氧器系统在汽轮机中的功能、结构和工作原理。
除氧器系统的功能是去除锅炉给水中的氧气，以防止氧腐蚀和水垢的产生。
因为氧气是导致金属腐蚀的主要原因之一，而水垢的产生会影响锅炉的热传递效率，增加能源的消耗。
除氧器系统通常由除氧器、热再生器和补水泵组成。
除氧器是除氧器系统的核心设备，其结构通常包括气柱、注氧管、汽水分离器和排气管等部分。
热再生器用于回收烟气热量，使之加热给水，提高系统的热效率。
补水泵则用于将补充给水送入除氧器系统。
除氧器系统的工作原理是通过热水与除氧器中的气柱进行接触，使水中的溶解气体（主要是氧气）被除去。
在汽轮机运行过程中，锅炉给水首先经过补水泵进入除氧器，除氧器中的热水会与给水进行接触，并利用热量将溶解在水中的氧气排出。
经过除氧器处理后的水进入锅炉进行加热，最终转化为高温高压蒸汽驱动汽轮机的运转。
除氧器系统的工作过程可以分为三个阶段：吸附阶段、再生阶段和排气阶段。
在吸附阶段，除氧器中的热水与给水接触，水中的氧气被吸附到热水中。
在再生阶段，热水通过烟气再热器，被烟气加热并达到饱和，水中的氧气被释放出来。
在排气阶段，通过排气管将除氧器中的气体排出。
除氧器系统的性能和效果取决于除氧器的结构和操作参数。
除氧器的结构设计应合理，以保证水与热水充分接触，提高除氧效果。
操作参数如热水温度、水流量等也会影响除氧效果。
因此，为了获得良好的除氧效果，需要对除氧器系统进行严密的控制和管理。
总之，除氧器系统在汽轮机中起着重要的作用，能够有效去除锅炉给水中的氧气，防止氧腐蚀和水垢的产生。
除氧器系统的结构和工作原理需要合理设计和操作，以确保良好的除氧效果。
这有助于提高汽轮机的运行效率和使用寿命。
除氧器工作原理
除氧器工作原理
除氧器是一种常用于水系统中的设备，其工作原理是利用化学反应去除水中的溶解氧。
除氧器内部通常填充有一种特殊的除氧剂，例如活性炭或硫化钠等。
当水通过除氧器时，溶解在水中的氧气会与除氧剂发生化学反应。
这些化学反应会将氧气转化为不溶于水的气体，如氮气或二氧化碳，从而将水中的溶解氧含量降低。
除氧剂在除氧器中的填充物形成了一个大表面积，有效地增加了氧气与除氧剂之间的接触面积。
这样一来，氧气在通过除氧器时与除氧剂之间的反应速率就会增加，从而加快了除氧的过程。
此外，除氧器还通常配备有一个空气抽吸装置。
这个装置可以将除氧过程中生成的气体从除氧器中抽出，并排出到环境中。
这样一来，除氧器内部的气体氧浓度就会保持在较低水平，有助于更好地去除水中的溶解氧。
除氧器在许多领域中都有广泛的应用，特别是在锅炉、冷却水循环系统和饮用水处理中。
通过使用除氧器，可以有效地降低水中的溶解氧含量，防止金属腐蚀、泡沫和沉淀等问题的发生，并提高水系统的性能和寿命。
第六章 除氧器控制系统
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第六章 除氧器控制系统
液位
LT△ ∫ ≯ TR
A/M T
f(x)
ZT
图.高低加液位控制系统
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采用滑压运行方式要解决以下两个问题：
(1) 在汽机升负荷过程中，除氧器内水温不能及时随 压力升高而升高，就会造成给水含氧量增加； (2) 在机组甩负荷时，压力降的较快而有可能造成给 水泵入口汽化。 因此，设计滑压运行的除氧器系统时，应考虑机组 甩负荷时能切换到定压运行，而且机组启动时，除氧器有 减温减压器供汽，以保证除氧效果。
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第六章 除氧器控制系统
在单冲量控制方式下，根据除氧器水位设定值与 除氧器实际水位的偏差调节输出控制除氧器水位调节 阀开度。 在三冲量控制方式下，根据除氧器水位设定值与 除氧器实际水位的偏差调节输出加上锅炉给水流量的 前馈信号作为主凝结水流量的设定值；此设定值与实 际主凝结水流量偏差调节输出，控制除氧器水位调节 阀开度。
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第六章 除氧器控制系统
一、控制任务 除氧器的水箱是为保证锅炉有一定的给水储备而设 臵的，其容量一般应不小于锅炉额定负荷下连续运行 15~20min 所需的给水量。除氧器水位过低，储水量不足 有可能危及锅炉的安全运行，此外还有可能造成给水泵 入口汽化。除氧器水位过高，则妨碍除氧器除氧。因此， 除氧器水位应维持在允许范围内。 由于热力循环中不断有工质损失，因此要向热力系 统不断补充水。补充水来自化学水处理装臵。补充水可 直接进入除氧器，也可送凝汽器进行真空除氧后再送除 氧器。
汽轮机除氧器系统运行技术分析
汽轮机除氧器系统运行技术分析摘要：汽轮机除氧器是给水系统的重要设备之一，汽轮机除氧器能否持续、稳定运行关系着给水系统能否正常运行。
本文介绍了某发电厂汽轮机除氧器系统及其作用，结合发电厂实际，介绍了汽轮机除氧器系统的运行要求和注意事项，针对历史事故进行事故分析，旨在自我总结，提高技术水平，同时为汽轮机除氧器系统长期稳定运行提供参考。
关键词：汽轮机；除氧器；运行；作用1.设备概述1.1汽轮机除氧器的作用凝结水在流经负压系统时，在密闭不严处会有空气漏入，加之凝结水补给水中也含有一定量的空气，这部分气体在满足一定条件下，不仅会腐蚀系统中的设备，而且使加热器及锅炉的换热能力降低。
除氧的主要方法分为化学除氧和热力除氧两种，电厂常以热力除氧为主，化学除氧为辅。
汽轮机除氧器是去除锅炉给水中所含溶解氧的设备，以保护锅炉避免氧腐蚀，是利用热力除氧原理进行工作的混合式加热器，它既能分离除去给水中的溶解气体，又能储存一定量的给水，缓解凝结水与给水流量的不平衡。
在热力系统设计时，也用汽轮机除氧器回收高品质的疏水。
1.2我厂汽轮机除氧器系统按除氧器压力的不同，可分为真空式，大气式和高压式三种除氧器。
按除氧器内部结构的不同，可分为水膜式、淋水盘式、喷雾式、喷雾淋水盘式、喷雾填料式五种除氧器，其中喷雾填料式除氧器效果最佳，得到广泛应用。
以我厂三、四期600MW机组为例就是应用卧式喷雾填料式除氧器。
由除氧器和除氧水箱共同组成。
除氧器主要是由壳体、支座、进水装置、喷雾装置、淋水装置、填料层装置组成，壳体采用16MnR+0Cr18Ni9Ti复合钢板制成，除氧器水箱由壳体、支座、再循环接管、预暖蒸汽管等组成。
除氧器启动过程采用辅助蒸汽定压运行，负荷120MW，除氧器由辅助汽源倒至四段抽汽滑压运行，额定出力2180t/h，工作压力最高1.06MPa，除氧后氧气含量可小于7μg/L。
2.相关保护汽轮机除氧器液位是其运行中的重要监视参数，水位过高有以下危害：1.进入汽轮机除氧器的蒸汽减少，造成汽轮机除氧器水温降低，影响除氧效果；2.大量高温水可能从溢放水管排出，造成工质和热量损失；3.水位过高时，水还有可能经由四段抽汽管道倒流至汽轮机和给水泵汽轮机，造成水冲击事故；水位过低有以下危害：1.进入的蒸汽多，汽轮机除氧器内部的压力过高，大于水温所对应的饱和压力，除氧效果差；2.水位过低容易造成给水泵汽蚀。
除氧器系统调试措施全解
新疆东明塑胶 2×220MW工程高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施编制：年月日审核：年月日批准：年月日山东电力建设第一工程公司2014 年 09 月1高低加、回热抽汽及除氧器系统调试措施一、设备系统概述1.1 系统描述本机组的回热抽汽系统由 3 高 +3 低 +1 除氧组成， 3 台低加水侧各有一个旁路， #1、2、3高加水侧公用一个大旁路。
高加的危急疏水排至疏水扩容器，高加正常疏水采用逐级自流，最终排到除氧器； 5、 6 号低加正常疏水采用逐级自流，由疏水泵打如除氧器， 7 号低加疏水排到凝汽器热井。
本机组配置的给水除氧器，具有除氧、加热和储水的功能。
除氧器主要由喷嘴、蒸汽排管及固定支座、滑动支座等部分组成。
蒸汽排管位于水面以下，向除氧器供给加热蒸汽。
为防止除氧器内部过压，配备 2 只安全阀。
设计有汽平衡管装置，防止水回流进入进汽管。
调试内容包括：热工信号及联锁保护试验，系统管道冲洗（包括汽侧、水侧、疏水），低压加热器自动疏水装置调整及投用，高压加热器自动疏水装置调整及投用，低压加热器危急疏水装置调整及投用，高压加热器危急疏水装置调整及投用，抽汽逆止门控制系统调整，除氧器安全门的热态校验，系统热态投运及停用静态调整。
1.2 主要设备的技术规范如下：1.2.1 高压加热器名称单位#1高加#2高加#3高加型式型号总传热面积流程数上端差下端差传热管外径×壁厚传热管根数管内流速（ 16℃）壳侧压力降管侧压力降加热器净重m2222℃-1.700℃ 5.5 5.6 5.5 mm× mmΦ16×2.32Φ16×2.32Φ16×2.32根164516451645 m/s 1.966 1.966 1.966 MPa≤0.07≤0.07≤0.07 MPa0.0740.0720.053 kg5551853718356792加热器运行重／满水重管侧设计压力壳侧管侧蒸汽进口区设计温度壳侧管侧壳侧设计流量（不含疏水）加热器冷凝段面积加热器蒸汽冷却段面积加热器疏水冷却段面积生产厂家1.2.2 低压加热器名称型式型号总传热面积流程数上端差下端差传热管外径×壁厚加热器净重管侧设计压力壳侧管侧设计温度壳侧管侧壳侧设计流量（含疏水）生产厂家1.2.3 除氧器kg61430/6980062700/7100042100/48600 MPa363636MPa8.86 6.35 2.59℃329/309307/287254/234℃420373474℃309287234t/h1093.81193.81093.8t/h63.44111.79543.618 m2992.99969.03653.24 m2154.61124.42104.06 m282.40266.55202.70单位5 号低加6 号低加7 低加m2355480530222℃ 2.8 2.8 2.8℃ 5.6 5.6 5.6mm× mmΦ16×0.9Φ16×0.9Φ16×0.9 kg149001490049500 MPa33 4.0 MPa0.40.40.6℃150150100℃250250100t/h586.859586.859586.859 t/h24.99124.75726.15除氧器型式除氧器型号除氧器总容积3除氧器有效水容积m3设计压力MPa（ g）除氧器滑压运行压力0.147～ 1.176MPa （ g）除氧器额定出力t/h除氧器最大出力t/h3蒸汽管系设计温度390℃壳体设计温度250℃工作温度（℃）347.6/184.8工作压力（ Mpa ） 1.34出口凝结水含氧量≤5g/L生产厂家1.2.4 机组启动、运行期间各段抽汽压力的限制值（汽轮机冷凝VWO 工况）抽汽段号1#2#3#4#5#6#7#压力限制值 MPa 4.164 2.928 1.0650.9810.27101670.050二、编制依据及参考资料2.1《火电工程启动调试工作规定》（电力工业部建设协调司 1996.5）；2.2《火力发电建设工程启动试运及验收规程》DL/T5437 —2009；2.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（2006 年版）；2.4《电力建设施工质量验收及评价规程》—— DL/T5210.3( 第 3 部分汽轮发电机组 )；2.5《汽轮机启动调试导则》（DL/T863-2004 ）；2.6《电力建设安全工作规程》（ DL/5009.1-2002）；2.7《电业安全工作规程》（热力和机械部分2010）；2.8《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》（国电发 [2000]589 号）；2.9《2×220MW 机组集控运行规程》；2.10 设备厂家的运行维护说明书及设计图纸等；三、调试目的及目标3.1通过对高低压加热器及除氧器进行汽、水侧投运和调整，考核其能否达到设计出力要求，考察管道与设备的安装质量，了解系统设备的运行特性，考验各抽汽加热器水位自动及保护的可靠性，以便高低加汽、水侧都能够长期、安全和稳定运行，满足机组正常运行的要求；3.2 完成项目质量验评表要求，各项指标优良率达100%；3.3 保证系统试运过程中设备和人员的安全，例如，保证联锁保护试验完整并合格，确保抽汽管道保温效果符合设计要求，防止人员烫伤事故的发生。
除氧器的热力系统及运行
除氧器的热力系统及运行 [ 日期：2005-01-22 ] [ 来自：本站原创]除氧器在运行中，不同工况下它的出水量（负荷）、给水含氧量、迸水量、迸水温度、排汽量、给水泵可靠的运行和具有较高的回热经济性等，都与除氧器热力系统的设计拟定和正确的运行方式有关。
一）除氧器热力系统拟宝和运行中主要注意的问题1．低负荷汽源切换及备用汽源的设置除氧器在低负荷运行时本级抽汽压力降低，定压运行除氧器为维持恒定压力应切换到一级抽汽；滑压运行除氧器为保证自动向大气排气，也需改变运行方式及切换汽源。
一般在上一级较高抽汽管至本级抽汽管上装设自动切换阀，当除氧器工作压力降至某一最低值，本级抽汽满足不了除氧器压力，自动切换至上一级抽汽而停止本级抽汽。
在锅炉开始启动而汽轮机未投运前，或锅炉需要清洗、点火上水时，其用水都必须经过除氧，为此应该设置备用汽源以代替汽轮机抽汽向除氧器供汽。
对母管制电厂可以利用母管上运行的其他机组抽汽作为备用汽源。
而单元制机组，一般设置辅助蒸汽联箱（称厂用蒸汽联箱），用辅助蒸汽联箱的蒸汽作备用汽源。
向辅助蒸汽联箱供汽的汽源，运行机组一一般取自高压缸排汽（即冷再热蒸汽），新建电厂来自启动锅炉，扩建的老厂可用老机组抽汽。
2．除氧器的冷态启动除氧器冷态启动时应注意壳体预热，避免除氧器和给水箱左右及上下壁之间因温差过大产生较大的热应力，该热应力可引起除氧器振动。
现代大型电厂除氧器体积很大，如600MW机组2 400t小除氧器及给水箱，除氧器卧式壳体长15m，直径2． 5m，壁厚25mrn，给水箱长26． 0 4m，直径3． 8m，壁厚32mm，水箱重125．45t。
冷态启动宜采用先送汽后上水的方法，用辅助蒸汽预热壳体20min，使除氧器压力达到0． 1196～0. 149MPa，然后将除盐后的水送人除氧器，逐渐开大迸汽阀，并保持以上压力，使水温达到104～110℃进行大气式除氧。
随机组负荷上升，供除氧器运行的机组抽汽压力超过0．149MPa后，停止辅助蒸汽切换到相应抽汽管上，随机组滑参数启动的要求升压至额定工作压力。
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经小孔呈淋雨状淋到下面的填料层上。填料层是由大约 5.76×105只不锈钢环形填料堆积而成，填料层有数千平方 米的表面积，当凝结水流经填料层时形成极薄的水膜，且不 断的被剖细混合，延长了水流经填料层的时间，保证了凝结 水和蒸汽充分接触，将给水加热到工作压力下的饱和温度， 保证氧及其它不凝结气体析出条件，从而达到深度除氧。
2、热除氧：在一定压力下将水加热到饱和状态，使水蒸汽 的分压力几乎等于液面上的全压力，其他气体的分压力则 趋于零，于是溶于水中的气体借助不平衡压差的作用就从 水中全部溢出而被除去。
三、热除氧器的构造
1．要求：满足热除氧的传热、传质条件。 （1）为满足传热要求，需有足够的汽水接触面积； （2）为满足传质要求，初期水应喷成水滴，后期要形成水 膜，而且汽水应逆向流动，以保证有最大可能的Δp； （3）要有足够空间，使汽水接触时间充分； （4）应及时将离析的气体排除，以减少水面上该气体分压 力； （5）贮水箱设再沸腾管，以免水箱的水温因散热降温低于 除氧器压力下的饱和温度，产生返氧。
① 正常运行时，节流损失使加热蒸汽的能量贬值——达
不到所能加热的最高温度，高一级抽汽量增加，排挤低
压抽汽，使
；
② 低负荷切换至高一级抽汽，停用原级抽汽，等于减少了
一级回热，不可逆损失增加，经济性下降。
解决办法：
采用前置连接。
2. 滑压运行 定义：除氧器压力随机组负荷变化而变化。 特点： ① 不设压力调节阀，没有节流损失； ② 机组热经济性高，系统简单。
节流孔板2件。节流孔板、法兰均安装在除氧器顶部两侧的 排气管路的旁路上，用于除氧设备的排汽，当机组正常运行 后，排汽经由节流孔板排出。
蒸汽平衡管与逆止阀
除氧器的两路汽源四抽和辅汽均引入底部，任一路均能满足 除氧和加热的要求。
为避免蒸汽管内返水，在每个加热蒸汽管路上均设一路蒸汽 平衡管，平衡管上装有逆止阀，正常运行时供汽管内的压力 大于除氧器内部压力，逆止阀关闭，蒸汽经供汽管引入水面 以下；当供汽压力突降使除氧器内部压力高于供汽管道内压 力时，在此压差的作用下逆止阀打开，使除氧器内部压力降 至供汽管内的压力，防止因除氧器的压力过高，使水箱内的 给水返入蒸汽管内。
处理： ➢ 发现给水溶氧不合格，首先应检查开启除氧器排氧门，同
时进行分析处理； ➢ 检查凝结水溶氧量是否合格，若超标则应检查真空系统严
密性并消除系统漏空点； ➢ 若因除氧器供汽量不足，压力、水温低，应适当增加进汽
二期除氧器水位控制值
名称 单位
高Ⅲ值水位 mm
高Ⅱ值水位 高Ⅰ值水位 正常水位 低Ⅰ值水位 mm 低Ⅱ值水位
数值
3300
3100 3000 2700 2600 1300
备注 关闭四段抽汽逆止门，
开启事故放水门 开启水位溢流门
高水位报警
低水位报警 给水泵跳闸
§4 除氧器的异常事故
1、给水溶氧不合格 原因： ➢ 除氧器排氧门开度过小； ➢ 凝结水溶氧超标； ➢ 除氧器供汽量不足，压力、水温低； ➢ 除氧器内部设备损坏。
切为手动。 如除氧器长期停运，根据化学要求进行有关防腐保护，充
氮压力在0.029～0.049MPa。
6、除氧器运行参数的监督 1．溶解氧的监督≤7μg/l 2．除氧器压力监督＜1.067MPa，温度与之相对
应，温度变化率≯3℃。 3．水位调节约2700mm
DCS画面除氧器水位与就地水位计指示一致，并按时校对。 除氧器水箱保证锅炉有一定的给水储存量，一般要求能满足 锅炉额定负荷下连续运行15—20min的给水量。水位太低 会因储水量不足而危及锅炉上水，还可能使给水泵入口汽化， 导致给水泵不能正常工作；水位太高，可能淹没除氧头而影 响除氧效果，甚至可能导致汽轮机汽封进水，抽气管发生水 击，威胁汽轮机的安全运行。一般要求水位在规定值的 ±100mm—±200mm范围内，所以除氧器设计有水位自动 控制系统，并有高、低水位异常报警和连锁保护除氧器水位 调节系统根据热力系统设计的不同有不同的设计思路。
我公司二期采用无头喷雾式除氧器
凝结水从盘式恒速喷嘴喷入除氧器汽空间，喷水孔的 多少由弹簧控制，喷水粒度与角度不受负荷影响，小水滴撞 到挡水板后进入水空间流向出水口；加热蒸汽排管沿除氧器 筒体轴向均布，加热蒸汽通过排管从水下送入除氧器，加热 蒸汽与水混合加热，使其达到饱和状态，同时对水流进行扰 动，将水中的溶解氧及其它不凝结气体从水中带出水面，达 到对凝结水进行深度除氧的目的；水在除氧器中的流程越长， 则对水进行深度除氧的效果越好，为了延长给水流动时间， 不凝结气体能充分析出，在水空间内有隔板。未凝结的加热 蒸汽（此时为饱和蒸汽）携带不凝结气体逸出水面流向喷嘴 的排汽区域（喷嘴周围排汽区域为未饱和水喷雾区），在此 区域未凝结的加热蒸汽凝结为水、不凝结气体则从排气口排 出。
机组启动后，本机四段抽汽压力＞0.149MP门，注意辅汽联箱压 力变化，此时除氧器进入滑压运行。
5、除氧器的停运
减负荷过程中，当四抽压力≤0.149MPa时，除氧器切为辅 助蒸汽供汽，维持定压运行。
开连扩排大气门，检查连扩至除氧器供汽门联关。 注意随着机组负荷下降除氧器水位自动调节应正常，否则
1、安全门 2、进水口 3、排气口 4、再循环接口 5、四抽 供汽接口 6、辅汽供汽接口 7、高加疏水接口 8、就地水位 计 9、溢流口 10、放水口 11、出水口 12、人孔 13、压力测点
水箱装设单室平衡容器2套，装在水箱的两侧。
用它来取水箱中高、低水位信号。当水箱水位高或低于正常 水位一定值时，平衡容器发出的水位信号经过压差变送器变 成电信号送到自动水位调节装置，进行调节。
2．类型：
3. 典型热除氧器结构特点 （1）喷雾、淋水盘填料式卧式高压降氧器
（2）蒸汽喷射式、卧式高压除氧器
（3）无除氧头的除氧器 一体化除氧器
四、岱海电厂除氧器结构、流程 我公司一期机组采用哈锅生产的有头喷雾式除氧器。除氧过程在 除氧头中进行，未凝洁的蒸汽和由给水解析出来的氧等气体，经装 在除氧头上的排汽管排出，除过氧的给水汇集到除氧头的下部水箱 内。
二、给水除氧方法
1、化学除氧：在除氧器出口添加还原剂，经化学反应， 消除残留在水中的溶解氧。
常用化学除氧方法：
（1）亚硫酸钠Na2SO3处理
（2）联胺N2H4处理 （3）中性水处理NWT
N 2 H 4 O2 N 2 2H 2O
（4）加氧加氨联合水处理CWT
化学除氧彻底除氧，但不能除去其它气体，可能增加可溶性 盐类的含量，且药剂价格昂贵，中小型电厂不采用； 在要求彻底除氧的亚临界和超临界参数电厂，在热力除氧后 一般再用联胺补充除氧。 物理除氧（热力除氧）：价格便宜，既能除氧又能除去其它 气体，使给水中不存在任何残留物质。 热力除氧法是主要的除氧方法，化学除氧只作为辅助除氧和 提高给水pH值的手段。
型号 设计压力 设计温度 最高工作压力 最高工作温度 总容积 有效容积 安全阀动作压力 安全阀排汽量
内径
MPa ℃
MPa ℃ m3 m3
MPa Kg/H mm
设备规范
GB2060-GS-235 1.31 370 1.147 368.4 350 235 1.298
114972(2只) 3800
附属部件功用
径。
2. 给水溶氧带来的危害 ① 影响运行可靠性 即腐蚀热力设备及道，降低工作可靠性，缩短工作寿命。 ② 影响运行经济性 即妨碍传热，影响汽轮机出力，降低热力设备热经济性。
3. 给水除氧的任务 除去给水中溶解的氧气和其它气体，以保证热力设备安全经 济运行。除氧器是汽轮机发电机组回热系统中的一个混合式 加热设备。利用汽轮机抽汽将凝结水由130°加热到对应于除 氧器运行压力下的饱和温度，满负荷时175°，除去溶解于给 水中的氧气及其它不凝气体。凝结水含氧要求<30μg/l,除氧 水<7μg/l。
一、滑压除氧器的安全运行
1. 负荷骤升时——返氧现象，除氧效果恶化 定义：
即当机组负荷突然升高时，除氧器里水温的升高 远远跟不上压力的突然升高，致使除氧器原来的 饱和状态遭到严重破坏，已从水中离析出来的气 体又会溶于水中，出现“返氧现象”。
带来的问题： ① 除氧效果显著下降， ② 水温升高滞后于压力，给水泵更安全。 解决办法： ① 控制升负荷的速度在每分钟5负荷内； ② 缩减滑压范围； ③ 在给水箱内加装再沸腾管或内置式加热器。
除氧器水温变化速率不超过3℃/min，检查除氧器水位、 压力、温度、振动情况正常。
当水箱水温升至与炉侧相适应温度，除氧器上水至正常水位， 联系化学，开启给水加药、取样一次门，溶氧低于7μg/l，给 水PH在9.0～9.6时可向锅炉上水。
压力升至0.149MPa维持除氧器定压运行，应在除氧过程得到 控制及除氧效果满足要求的情况下，可以逐渐关闭启动排气门， 以便使蒸汽损失减少到最低。此时除氧器就不进行除氧了,只不 过相当于一个容器如汽包一样而已!
型号 除氧设备的型号由压力式除氧设备的汉语拼音及主要技术
特性数据( 单位时间内的出力:t/h)两部份组成。 YYW—2130压力式除氧设备 │ └───表示最大出力2130t/h（按锅炉最大连
续蒸发量的105﹪时所需给水量） └─────表示卧式除氧设备的汉语拼音字母缩写。
(氧·压·卧)
凝结水通过进水装置进入到弹簧喷嘴中，因凝结水的压力 高于除氧器汽侧压力，水汽两侧的压差作用在弹簧喷嘴喷口 挡环上，将喷嘴弹簧压缩打开喷嘴，使凝结水喷出，呈现一 个圆锥形雾状水膜进入喷雾除氧空间，在这个喷雾段中加热 蒸汽与圆锥形雾状水膜充分接触，迅速把凝结水加热到或接 近除氧器工作压力下的饱和温度，绝大部份的凝结水中的氧 气和不凝结气体均在喷雾除氧段中被析出除去。此时被加热 除氧的凝结水均匀喷洒在下面的淋水盘上，并和高加疏水、 连排来汽等混合，形成一层水垫层，经过淋水盘再次分配
2．负荷骤降时——闪蒸现象，给水泵汽蚀恶化 定义： 即当机组负荷突然降低时，随着除氧器压力下降，开始时水温 还未下降，使得除氧器内的水重新沸腾，发生“闪蒸现象”。 带来的问题： ①除氧效果因水的再沸腾而变好； ②给水泵入口的水温与压力不匹配，汽蚀可能性↑。