滴滴出行,UBER优步,神州专车APP竞品分析
滴滴出行竞品分析--专车、快车之路在何方
滴滴出行竞品分析——快车/专车之路在何方生活在交通拥挤的城市，出行不方便，生活体验不佳，生活质量则降低。
滴滴出行在启用新logo下，秉着“服务于人们，用移动互联网的创新思维，来解决人们出行的痛点，从而让每一个人获得满意的体验”的理念，为用户出行提供整体方案，提高用户生活体验。
滴滴出行快车/专车今后仍需要保持当前市场竞争力任重而道远。
针对目前滴滴出行中的专车/快车业务，选定竞品目标Uber，嘀嗒拼车，神州专车，易到用车。
这几款APP均有很大的用户群，有一定的用户黏度，在专车市场有着较大的影响力。
来自易观智库报告如图1和图2所示。
图1(a) 2015年第2季度中国专车服务活跃用户平均次月留存率图1(b) 2015年第2季度中国专车服务活跃用户平均次月留存率TOP5图1 易观智库出行APP用户数据排行榜图2 TalkingData移动数据出行APP安卓版排行榜综合APP的主功能点和竞争优势，在图1，图2的数据基础上，按照竞争优势不同，功能差异突出，用户活跃度和覆盖率又比较高的综合因素下，排除相似度特别高又无特色功能的产品类别，选择Uber，嘀嗒拼车，神州专车，易到用车几款是比较合理的。
易观智库的TOP5数据中，嘀嗒拼车虽不在TOP范围，但是其功能相较于51用车，天天用车更具特点，在特色功能上值得借鉴。
其他竞品基本在易观智库TOP 范围，竞争力均不容小觑。
下面针对上述5款APP的专车业务，结合各自的特点对其进行比较。
然后针对其特点，讨论各APP的模式问题。
分析其各自模式下的风险或优势，寻找借鉴和出路。
表1 5款APP分析比较未来政策局势不明，专车新政落地前，滴滴出行和Uber采用私家车接入平台的模式，新政更加严格监管的局势下，一大批私家车可能退出的情况下，和神州专车的局势有一段抗战期，滴滴出行对专车/快车市场占有率的保持需要持续不断的创新探索。
滴滴出行需逆转政策实际落地之时神州专车获得的先机。
探索之路中，先是有与上海当地政府的合作，在可复制模式的情况下，可以直接接入此模式，当没有与其相同的情况下，寻找其他模式也是不可或缺的，诚如神州专车CEO陆正耀所说，在有私家车挂靠且政策还未出台落实的情况下，滴滴与Uber的C2C模式还可以打补贴价格战来争夺市场，此情况下，把握运营推广方式是关键，另一情况发生时，新政管理目前已经在起草，面对国情，滴滴从长远考虑，需要解决线下车辆问题，线下车辆可以有两种模式，诚如神州专车式的自营模式，这种已被占先机，那另一模式是合作，仿如上海合作事件，但复制性差，最后在研究中国巨大二手车市场的潜力中，滴滴是否可以寻找合作的模式出入呢？可以寻找以二手车公司的大量二手车为阵营，结合租赁公司，展开战略合作的模式，再着手解决牌照问题，最后解决司机资源，这种方式无须进入自己配备硬件设施的模式，可以始终贯彻滴滴的一贯的软模式方式。
滴滴出行打车软件的市场竞争
滴滴出行打车软件的市场竞争随着互联网技术的发展，打车软件已经成为现代人生活中不可或缺的一部分。
作为中国最大的出行服务平台，滴滴出行不仅改变了人们的出行方式，也在市场竞争中扮演着重要的角色。
本文将探讨滴滴出行打车软件的市场竞争情况，并分析其成功之处。
一、市场竞争激烈在中国的出行服务市场中，滴滴出行面临着激烈的竞争。
除了传统的出租车服务，还有其他打车软件如美团打车、首汽约车、神州专车等企业加入竞争。
这些竞争对手的加入不仅给滴滴出行带来了压力，同时也促使滴滴不断提升自身竞争力。
二、滴滴出行的成功之处1.广泛的用户群体滴滴出行拥有庞大的用户群体，市场占有率遥遥领先。
无论是城市还是乡村，无论是年轻人还是老年人，都几乎可以使用滴滴出行打车软件。
这种广泛的用户覆盖使得滴滴出行具备了很强的市场竞争力。
2.高效的平台管理滴滴出行拥有一套高效的平台管理系统，使得用户能够便捷地下单叫车，同时也能够及时获取司机信息并享受安全的乘车体验。
这种高效的平台管理为滴滴出行赢得了用户的信任和好评，也是其竞争对手难以媲美的优势。
3.智能化的服务滴滴出行致力于将智能化技术应用于打车服务中。
通过大数据分析和智能算法，滴滴出行能够更好地匹配用户需求与可用车辆，提供更快捷、更高效的打车服务。
这种智能化的服务在市场竞争中给滴滴出行带来了巨大的优势。
4.多样化的服务产品除了普通的快车服务外，滴滴出行还推出了顺风车、专车、出租车等多种服务产品，以满足不同用户的需求。
这种多样化的服务产品独特地吸引了更多的用户选择滴滴出行，增加了其在市场竞争中的竞争力。
三、面临的挑战尽管滴滴出行在市场竞争中取得了成功，但仍然面临着一些挑战。
其中，最主要的挑战来自于竞争对手的不断涌现。
随着出行服务市场的不断发展，越来越多的企业加入竞争，给滴滴出行带来了一定的压力。
另外，滴滴出行也面临着监管政策的不确定性。
随着打车软件的出现，传统出租车司机面临着收入减少的困境，这引发了一系列的问题。
网约车平台的市场竞争格局分析
网约车平台的市场竞争格局分析一、市场概况近年来，随着智能手机的普及和互联网技术的快速发展，网约车平台迅速崛起并成为出行市场的主要力量。
网约车平台通过移动互联网技术，实现车主和乘客的精准匹配，提供了便利、舒适、安全的出行服务。
目前市场上常见的网约车平台主要有滴滴出行、优步、神州专车等。
二、竞争方面1.市场份额滴滴出行是国内最大的网约车平台，市场份额占据绝对优势。
优步是国际著名的网约车平台，其给予滴滴出行一定压力。
神州专车则侧重于商务出行，与滴滴和优步的竞争相对较小。
2.上游资源网约车平台需要大量的车辆资源和司机资源。
滴滴出行依靠其庞大的用户基础和强大的后勤管理体系，从而在上游资源方面占据优势。
优步则凭借其海外资源优势进入中国市场，与滴滴进行激烈竞争。
3.技术创新移动支付、大数据和人工智能等技术创新成为网约车平台竞争的关键。
滴滴出行凭借其对技术的持续投入和创新，推出了滴滴顺风车、滴滴出行等多种出行服务，提高了用户体验。
优步则在人工智能领域积极布局，在驾驶员语音助手和自动驾驶技术方面进行研发。
4.合作模式滴滴出行与中国出租车行业进行了合作，通过整合资源，提升了用户的出行体验。
优步则与多个国内外的出租车公司合作，发展合作共赢的模式。
神州专车则更多与企事业单位进行合作，提供定制化的出行服务。
三、市场挑战1.政策调整网约车平台的发展与政策的相互影响密切。
政府对网约车平台的监管力度加大，出台相关政策进行规范。
这对于一些不合规的网约车平台来说是一大挑战，同时也给合规运营的平台带来了更多的竞争。
2.人员安全网约车行业常常出现司机态度恶劣、拒载、乱收费等问题，对于用户的出行安全构成了威胁。
网约车平台需要加强对司机的审核和监督，提升人员服务水平，从而增加用户黏性。
3.价格战网约车平台之间的价格战不断升级，从而导致平台间利润的不断下降。
长期的价格战会对平台的可持续发展造成负面影响。
四、未来发展趋势1.差异化竞争网约车平台在服务质量、用户体验、车辆服务等方面进行差异化竞争，通过提供个性化的服务来吸引用户，提高用户黏性。
网约车市场竞争分析
网约车市场竞争分析随着互联网的迅猛发展，网约车行业迅速崛起并成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着滴滴、优步等网约车平台的兴起，网约车市场竞争日益激烈。
本文将对网约车市场竞争进行综合分析，从市场规模、竞争对手、用户需求、战略布局等多个方面进行探讨，以期更好地理解网约车市场的特点和竞争格局。
一、市场规模随着城市化进程的加速，人口流动频繁，交通拥堵问题日益突出。
网约车作为一种新兴的出行方式，以其方便、快捷、实惠的特点迅速受到用户的欢迎。
根据统计数据显示，全球网约车市场规模迅速扩大，预计在未来几年内将继续保持高速增长。
据预测，到2025年，全球网约车市场规模有望达到xxx亿美元。
二、竞争对手目前，网约车市场主要竞争对手包括滴滴、优步等知名品牌，它们在市场份额和用户基数上具有较大优势。
滴滴作为国内最大的网约车平台，拥有强大的用户基础和完善的运营体系，一直以来都占据市场的主导地位。
而优步则以其国际化特点和丰富的出行服务而受到用户的喜爱，不断扩大其市场份额。
除了这些知名品牌，还有一些地方性的网约车平台不断涌现，形成了激烈的市场竞争格局。
三、用户需求用户需求是网约车市场竞争的重要影响因素之一。
用户对于网约车的需求主要表现在出行便捷、价格合理、服务质量等方面。
在城市交通拥堵的背景下，人们迫切需要一种方便快捷的出行方式，网约车应运而生，满足了用户的出行需求。
此外，价格优势也是吸引用户的一个重要因素。
随着网约车市场的发展，价格战逐渐成为竞争的焦点，企业通过调整价格来争夺用户，进一步加剧了市场竞争。
四、战略布局在激烈的市场竞争中，企业需要制定合适的战略布局来应对挑战。
首先，企业需要加强技术研发，提升平台服务和用户体验。
网约车平台需要不断引进新技术，提升软硬件设施，提高平台的可靠性和用户满意度。
其次，企业应注重市场定位和差异化竞争。
通过提供个性化的服务，满足不同用户的需求，从而树立品牌形象，争夺市场份额。
此外，企业还需加强协同合作，拓展业务领域。
网约车平台的市场竞争与用户体验分析
网约车平台的市场竞争与用户体验分析随着互联网技术的发展和智能手机的普及，网约车平台成为了人们出行的主要选择之一。
市场上的网约车平台竞争激烈，每个平台都在力求提供更好的用户体验，以吸引更多的用户。
本文将从市场竞争和用户体验两个角度，对网约车平台进行分析。
一、市场竞争分析1.市场规模扩大随着城市化进程的加快和人们对出行便利性的要求提高，网约车市场规模逐年扩大。
各大城市纷纷出台政策鼓励网约车发展，市场潜力巨大。
2.竞争对手众多网约车市场竞争激烈，主要有滴滴出行、美团打车、首汽约车等一线品牌，以及一些区域性的平台。
这些平台在资本、技术和渠道等方面竞争激烈，都在寻求突破。
3.定位与差异化竞争为了在市场中取得竞争优势，各大平台在定位上有所差异化。
滴滴出行注重城市出行，美团打车强调快速打车，首汽约车则着重服务品质。
通过不同的定位，各平台争取到了不同的用户群体。
4.价格竞争价格是网约车平台竞争的重要因素之一。
各平台通过推出优惠活动、降低价格等方式来争夺用户。
但要注意，过度的价格竞争可能导致平台利润下降。
二、用户体验分析1.召车便捷性用户在使用网约车平台时，最看重的是召车的便捷性。
平台需要提供简单易用的APP界面，让用户可以轻松召唤车辆，同时根据用户的需求提供多种叫车方式。
2.车辆服务质量网约车平台提供的车辆服务质量直接关系到用户的满意度。
平台应加强对车辆和司机的管理，确保车况良好、司机服务态度好。
同时，增加用户评分机制，及时处理投诉，提升服务质量。
3.安全保障机制安全是用户使用网约车平台的重要关注点。
平台应建立完善的安全保障机制，对司机进行严格审核，通过技术手段提供行程轨迹实时监控，确保用户的安全出行。
4.乘车费用透明用户对乘车费用的透明度要求较高，希望能够清楚了解每一次行程的费用构成。
平台应提供明细的费用明细，避免在行程结束后产生额外的费用。
5.用户信用积累网约车平台可以通过建立用户信用体系，为用户提供更好的服务。
滴滴出行UBER优步神州专车APP竞品分析
滴滴出行UBER优步神州专车APP竞品分析滴滴出行、Uber、优步和神州专车是四家在中国乘车行业中最具竞争力和知名度的公司。
它们都提供了类似的乘车服务，但在一些方面各有特色和竞争优势。
滴滴出行是中国最大的打车平台之一，提供了包括出租车、快车、专车、豪车、顺风车等多种乘车选择。
滴滴出行的竞争优势主要体现在以下几个方面：1.广泛的覆盖：滴滴出行服务覆盖了中国大部分城市和地区，提供了广泛的乘车选择，无论是城市出租车还是快车、专车等服务。
2.丰富的车辆选择：滴滴出行不仅提供了普通乘车选择，还提供了豪华车辆服务，以满足用户的不同需求。
3.及时的接单和高效的服务：滴滴出行的接单速度非常快，同时也提供了在线支付和抢红包等优惠活动，从而提高了用户的满意度。
Uber是一家全球知名的乘车平台，在中国也有一定的市场份额。
以下是Uber在竞争中的优势：1. 全球通用性：Uber的用户可以在世界各地都使用同一款应用，方便了国际旅行者和商务人士的出行。
2. 高品质的服务：Uber提供了高品质的出租车和专车服务，通过匹配用户的需求和司机的评级，提高了用户体验和安全性。
3. 灵活的配送：Uber还推出了UberEATS服务，提供了食品和外卖配送服务，满足了用户对于餐饮的需求。
优步是Uber在中国的合作伙伴，并提供了类似Uber服务。
优步的竞争优势主要体现在以下几个方面：1.本土化服务：优步在中国提供了本土化服务，包括推出了特色活动和本地合作，满足了中国消费者的需求。
2.高效的司机管理：优步采用了严格的司机管理制度，提高了司机服务的质量和可靠性。
3.多元化的出行选择：优步提供了多种乘车选择，包括普通乘车、豪华车辆和顺风车，满足了不同用户的需求。
神州专车是中国最早推出的专车服务之一，和滴滴出行等公司有一定的竞争关系。
以下是神州专车的竞争优势：1.更灵活的用车方式：神州专车提供了更灵活的用车方式，用户可以选择不同的包车服务和自驾租车服务。
网约车市场竞争格局分析
网约车市场竞争格局分析随着共享经济的兴起，网约车市场成为了人们出行的新选择。
在这个市场上，各个平台激烈竞争，形成了一个多元化的竞争格局。
本文将从市场主体、定价机制、服务质量、市场份额等方面进行分析。
一、市场主体网约车市场的主要竞争主体是滴滴出行、美团打车和首汽约车等平台。
这些平台都是利用互联网技术对车主和乘客进行撮合服务的平台。
它们通过推出各种优惠活动、提供优质的服务来吸引用户。
同时，随着新的进入者的不断涌现，市场竞争进一步加剧。
二、定价机制网约车市场采用的是动态定价机制，即根据供求关系和交通情况进行价格浮动。
这种定价机制可以调节市场需求与供给的平衡，提高市场效益。
不同的平台在定价上存在一定的差异，滴滴出行往往通过推出优惠活动来降低价格，吸引用户。
而美团打车则采用更为灵活的定价机制，根据不同城市和时间段的情况，进行动态调整。
三、服务质量服务质量是网约车市场竞争的关键。
平台通过提供安全可靠、便捷舒适的服务吸引用户。
滴滴出行在安全方面采取了多项措施，如实名认证、车辆检测等，为乘客提供更安全的出行环境。
美团打车则注重用户体验，通过提供优质的车辆和司机服务来赢得用户的信任。
首汽约车则注重服务品质，通过定期培训司机提升他们的服务水平。
四、市场份额目前，滴滴出行在网约车市场中占据着绝对的市场份额。
其他平台如美团打车和首汽约车在市场上的份额相对较小。
虽然美团打车在外卖市场上占据一定比例，但在网约车市场上的份额还需要进一步扩大。
而首汽约车则主要在北京和上海等一线城市有一定的市场份额。
五、技术创新技术创新是网约车市场竞争的重要因素。
滴滴出行通过大数据分析和智能调度算法提高了平台的运营效率。
美团打车则引入了O2O模式，将外卖和出行进行了有效的整合。
首汽约车则通过与地方政府合作，建立了自己的专车服务体系，与传统出租车有所不同。
六、合规经营合规经营是网约车市场竞争的基础。
各个平台都需要按照相关规定进行运营，如司机需要持有相应的从业资格证件。
滴滴出行,UBER优步,神州专车APP竞品分析
目录一、概览 (2)1.产品名称 (2)2.选择理由 (2)二、市场现状 (2)1.行业综述 (2)2.应用市场 (3)三、竞品分析 (4)1.产品定位与优势分析 (4)2.功能展示分析 (5)3.产品结构图： (6)4.商业模式：计费规则分析 (9)5.视觉&交互设计： (10)6.用户体验： (11)四、总结与建议 (12)1.滴滴出行： (12)2.UBER优步 (13)3.神州专车 (14)一、概览1.产品名称2.选择理由（1）打车软件日渐进入人民生活，以上三款软件是目前我国叫车软件中的领航者，在应用市场和搜索引擎数据排行来看也是目前我国叫车软件的TOP3。
（2）以上打车软件都具有类似功能和产品模式，满足竞品分析的要求；注：由于“UBER”和“神州专车”都是以专车模式，为了分析产品的近似性，故本篇分析涉及“滴滴出行”部分主要以滴滴快车为主。
二、市场现状1.行业综述随着城市生活节奏的日益加快，城市生活人数逐步增长，人民出行问题日益突出，公交挤不上的同时，经常在路边等半天也打不到一个车的情况也是司空见惯。
最早的打车软件代表有英国的Hailo、美国的Uber和以色列的GetTaxi。
在我国，2012年8月，快的打车在杭州上线，同年9月滴滴打车在北京上线。
2014年1月，滴滴打车入驻微信平台，快的打车接入支付宝平台，两家迅速成为行业佼佼者。
2015年2月14日，滴滴打车与快的打车进行战略合并为“滴滴出行”。
UBER优步虽属于国际化公司，却是在2014年4月才进入中国，最初试点沪、广、深三个城市。
神州专车是国内领先的租车连锁企业“神州租车”推出的打车软件，2015年1月上线，是三款软件上线最晚的。
2.应用市场下载量排行（AppStore)：（注：以上数据来自“应用雷达”的苹果应用市场排行对比）该对比图可靠性仅作参考，说服力不大，移动端APP在苹果应用市场刷下载量已经是业内惯用的伎俩。
不过根据我国市场现状来看，这三款软件分别在市场占有率的排名在此数据图中显示的还是比较靠谱的。
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目录一、概览 (2)1.产品名称 (2)2.选择理由 (2)二、市场现状 (2)1.行业综述 (2)2.应用市场 (3)三、竞品分析 (4)1.产品定位与优势分析 (4)2.功能展示分析 (5)3.产品结构图： (6)4.商业模式：计费规则分析 (8)5.视觉&交互设计： (9)6.用户体验： (10)四、总结与建议 (11)1.滴滴出行： (11)2.UBER优步 (12)3.神州专车 (13)一、概览1.产品名称2.选择理由（1）打车软件日渐进入人民生活，以上三款软件是目前我国叫车软件中的领航者，在应用市场和搜索引擎数据排行来看也是目前我国叫车软件的TOP3。
（2）以上打车软件都具有类似功能和产品模式，满足竞品分析的要求；注：由于“UBER”和“神州专车”都是以专车模式，为了分析产品的近似性，故本篇分析涉及“滴滴出行”部分主要以滴滴快车为主。
二、市场现状1.行业综述随着城市生活节奏的日益加快，城市生活人数逐步增长，人民出行问题日益突出，公交挤不上的同时，经常在路边等半天也打不到一个车的情况也是司空见惯。
最早的打车软件代表有英国的Hailo、美国的Uber和以色列的GetTaxi。
在我国，2012年8月，快的打车在杭州上线，同年9月滴滴打车在北京上线。
2014年1月，滴滴打车入驻微信平台，快的打车接入支付宝平台，两家迅速成为行业佼佼者。
2015年2月14日，滴滴打车与快的打车进行战略合并为“滴滴出行”。
UBER优步虽属于国际化公司，却是在2014年4月才进入中国，最初试点沪、广、深三个城市。
神州专车是国内领先的租车连锁企业“神州租车”推出的打车软件，2015年1月上线，是三款软件上线最晚的。
2.应用市场下载量排行（AppStore)：（注：以上数据来自“应用雷达”的苹果应用市场排行对比）该对比图可靠性仅作参考，说服力不大，移动端APP在苹果应用市场刷下载量已经是业内惯用的伎俩。
不过根据我国市场现状来看，这三款软件分别在市场占有率的排名在此数据图中显示的还是比较靠谱的。
目前软件排名第一的滴滴出行首席发展官李建华上个月表示，2016年1月滴滴全平台的GMV（净收入）首度突破8亿美元，同时，滴滴1月份新增专车快车用户超过1000万。
三、竞品分析1.产品定位与优势分析滴滴出行：定位打造智能出行平台，服务社会多类型人士，目前已打造为综合性出行软件。
旗下分别有专车（面前中高端商务人士）、快车（大众群体出行）、顺风车（环保节能的拼车）、巴士（企业客户）、代驾（车主群体）、试驾（欲买车用户）等六大出行服务，可谓为目前常见的多种类型人士提供了个性化的出行服务。
它服务范围较广，目标性强，由于是由前身为两大强者的“滴滴打车”和“快的打车”合并，又占领了“移动互联网两大王者APP—支付宝和微信”平台领域，支付宝和微信上均可点击滴滴出行进行叫车业务，可不用专门下载“滴滴出行”APP，故市场占有率和影响力目前排名第一也是无可厚非，软件竞争力较另两款来说的确属于实力强悍。
UBER优步：定位于全球即时用车软件，现已覆盖了全球63个国家，344个城市，旨在为大家提供更安全、更舒适的出行方式。
旗下分别有：人民优步（普通型轿车）、优选轿车（商务型轿车）、顺风车（拼车业务）。
由于是美国的科技公司，它国际化程度较广，比另外两款软件来说，离开大陆范围也是可以正常使用的。
另外，它也与我国目前地图软件APP王者—“百度地图”合作，百度地图里面亦可呼叫UBER业务，为顺应我国市场，也开通了支付宝支付方式。
UBER在管理订单方面与滴滴不同的是，它是由系统自动“派单”，分派给附近最近的空闲车辆，不会出现客户叫车一直没有车辆应答的情况，方便程度大大增加。
神州专车：定位于“专业车辆，专业司机”的B2C运营模式，车辆均为来自神州租车的正规租赁车辆，并和专业的驾驶员服务公司合作，有百万安全保障。
该服务覆盖我国60余个城市，提供：立即叫车、预约叫车、接送机等服务，车型包括普通、公务、商务、豪华等。
它主打“安全”，重磅推出“五星安全计划”，从司机保障、健康保障、技术保障、隐私保障和先赔保障五大方面保障乘车人的安全，全面推动专车市场的安全标准升级。
2.功能展示分析基本功能实现流程图：流程说明：1.三款打车软件的基本主流程的差别不算很大，由于滴滴是司机“抢单”形式，故增加了需要等待接单和添加小费的流程，而其他两款则是公司“派单”形式，则不需要上述选择。
2.Uber没有预约用车的功能，此外，因UBER注册账户后必须绑定信用卡或者支付宝账号，故不需要用户选择支付，直接由系统后台扣款后以短信或者邮件方式告知用户详情。
3.产品结构图：滴滴出行:UBER优步：神州专车：不同的经营模式，使得产品流程部分出现了一定的差别。
从三款的结构图可见，UBER的结构最简单，用户从呼叫到用车完毕步骤很少。
神州专车的预约功能上有重复的部分，需要精简。
4.商业模式：计费规则分析补充说明：1.从以上价格表来看，滴滴快车和UBER的价格基本相似，UBER的路程费用稍微高一点点但不算明显，不过是因为“派单”形式可以保证用车的稳定性。
2.只有滴滴快车在3分钟无司机抢单后，目前施行有“慢必赔”(无人接单时，每次赔偿3-5元不等抵用券)，但会提示是否加小费，小费5—20元随意选择，不强求。
3.虽然神州专车的价格是有起步费的，各项收费也是比前两款高的，但是神州专车车辆的质量和服务是比前两款用车普遍较高，神州专车车内提供免费WIFI、充电器、雨具等客户关怀用品，车辆基本也是目前市价15W以上，车龄3年以内的。
而其他两款的普通车型的车辆质量和服务稍微较弱一些。
4.优惠上面来说，滴滴出行因为开通服务类型数量比后两款较多，经常会时常赠送客户优惠券或现金抵用券；UBER也是会经常不定期全天分时段给予乘客车费不同比例的折扣；神州专车一直是有“充X送X”的充值优惠折扣，目标在于想培养固定会员制，不过偶尔也会和媒体合作散发乘车优惠券。
前段时间的价格战硝烟暂停数月后又开始了，最近笔者每天都能收到打车软件的全单打折和送现金券的推送，市场竞争如火如荼。
5.视觉&交互设计：分析说明：（1）从产品界面来看，UBER和神州专车的顶部TitleBar都有显示品牌名，而滴滴出行只是一个LOGO。
界面增加显示品牌名有利于增强用户内心的品牌影响力，如果只是一个LOGO，往往用户打开后感觉自身处于什么软件上感受不明确。
（2）Uber 的界面也是比其他两款简单，用户可以直接一键点击“立即叫车”，就可以等待接驾（如果定位没错，这种情况较少），属于美国科技类公司的产品的普遍现象，会以“简单、傻瓜式”为基准。
（3）滴滴出行页面下方有个“+”加号，熟悉的人会知道是用于设置预约按钮的，如果不常用的话，这个按钮却会让人不是一眼就能明白的功能，个人认为不如把“+”号直接变成“预约”字符的按钮会清晰许多。
此外，滴滴的功能的确是较多，页面内容较复杂。
（4）神州专车页面下方的有三个按钮，但上手操作发现其实“预约叫车”和“接送机”完全可以合并成一个按钮，都是预约功能的，只是“接送机”可以填写一个航班号，把“航班号”设置成非必填不是更好？其实最好建议可以设置为一个按钮，进入后多一个预约设置，不点击的话就是立即叫车，页面会更简洁、舒适、易用。
6.用户体验：四、总结与建议最后再来看这三款软件目前的百度搜索指数：1.滴滴出行：滴滴出行在下载量、软件排名、搜索趋势等数据上都是稍微领先的，但也归因于它是目前三款软件中功能选择最齐全的，导致涉及的用户量大，占有率高。
功能上看，滴滴的功能丰富，可满足多种人群的出行需要。
日前新开通了“出租车敬老版”服务，创意新颖，为老年人出行提供服务，以用户角度出发，满足用户需求。
除此之外，滴滴公司背景实力雄厚，已完成多轮融资，包括中信产业基金、腾讯集团等，并且去年已从上海市交委得到了我国第一张专车平台的资质许可。
建议：1、功能的丰富都融于一款软件，看似方便满足多种的同时，却给很多人增加了学习的成本，未能体现软件的智能型和易用性。
大多数用户出行是只会选择一种车型的，今天坐普通快车明天坐豪华专车的人数基本可忽略。
以用户为服务理念，不妨采用个性化形式，界面的“出租车、专车、快车……”都可变为用户可自定义的项目，比如我平常就坐出租车和快车，那么用户可以设置页面顶端就只有这两种，如果意外需要其他服务，再去设置里面增加即可。
2、可以考虑像支付宝一样，给每一位用户购买乘车意外出行险，出行安全始终是最重要的。
滴滴客服虽回答目前是有的，但能不能在软件里面增加“我的保障”一栏，让用户眼看为实，增加产品可信度。
2.UBER优步UBER优步是美国的国际化公司，在美国已经发展的较为成熟，但目前在我国市场上看，还稍逊与滴滴出行。
功能上，UBER主张简单、傻瓜式，上手操作简单，学习成本很低。
“派单”的订单形式也保障了用户用车的稳定，虽目前在我国的服务车型较少，但也基本能满足大众和商务这两种普遍人群的使用。
进入我国两年不到，已和滴滴势均力敌。
在泰国，UBER已经开通了摩托的服务，如果以后考虑引入到中国三四线城市，结果拭目以待。
建议：1、可适当增加与用户的交互内容，保留傻瓜式的一键叫车功能无可厚非，可考虑增加用户关怀，比如考虑某些人群，提供特色服务。
2、运营上，目前广告和社交平台活动较少，可以考虑和国内大型的社交平台或媒体合作，以发放优惠券或者其他形式，增强用户量和品牌影响力。
3、客户服务上需要加强，目前软件和网站上找不到明确的计价规则，客服也只能邮件沟通。
对于美国人的生活模式，中国大多普通人群不爱邮件交流，最好能增加电话或者在线咨询处理平台。
不然一些小问题的出现，因为会员关系不能及时处理好，会损失用户量。
4、支付方式较为单一，期待开发更多一点的支付方式，不仅仅是目前的信用卡和支付宝。
3.神州专车定位于中高端商务人群，提供更舒适、安逸的出行环境，服务的质量上是与前两款有所区别，经营模式B2C模式与前面的C2C模式也是不同的。
服务质量处于高平台的同时，价格也伴随提升了不少，导致用户类型有一定的选择性，没有亲民性。
日前有开通“孕妈专车”服务，为国内中产以上家庭提供关爱型出行服务，创意有亮点，用户关怀度高。
建议：1、产品功能上可以考虑更简约一点，合并一些近似的功能按钮。
2、B2C模式导致目前除北上广深大城市外，车辆覆盖比例较少，一些城市普通地区（非繁华也非偏僻）都需要10-20分钟等车接驾的时间，可以考虑是否开通C2C模式，或者增加车辆数量。
3、增加优惠项目，带动用户量增长。
可以考虑与某些大型互联网公司合作，互利互惠，毕竟滴滴有腾讯和阿里，优步有百度，神州还是主要靠自己，实力不算强大。