物流法案例分析——第四章
国际运输与物流案例分析
第四章国际租船业务甲（租船人）、乙（船东）经协议达成程租船合同，合同规定利用A轮将7万吨小麦由B港运往C港。
A轮到达C港时却发现在该港区的入口处有一座大桥，由于该轮的吊杆过高无法通过该桥，进而无法进入该港卸货。
最后，虽然借助驳船将小麦卸在C港，但双方对驳船费用的负担问题产生争议。
请问：你认为该由谁来承担这笔费用，为什么？解析要点：学生应指出本案例主要涉及安全港问题。
因为港口为租船合同中的列明港口，除非额外说明，一般由船东负责港口的安全，因此本案所产生的额外驳船费用应该由船东承担。
第五章国际航空运输某进出口公司A依照贸易合同将货物分别交由B（海运公司）、C（空运公司）运往目的地，并分别取得B、C于6月20日签发的凭指示B/L和MAWB。
6月25日，在议付银行审理单证的同时，海运、空运的所有货物在到达目的港后被进口商D设法提走，随后D以货物不符合同品质要求为由拒绝支付货款。
A 得知消息后，以B、C擅自将货物交付他人，对自己造成损失为理由，向B、C提出索赔。
请问A的索赔理由是否成立？B、C是否应对由此给A造成的损失承担责任？解析要点：学生应该指出该案例反映了海运提单与航空运单的不同之处。
海运提单是提货凭证，因此海运公司在没有见到正本提单（案例中说明银行在正在审理单证，说明单证在议付行处）情况下交付货物是不应该的，需要赔偿正本提单持有人因此而遭受的损失。
而航空运单则不同，不是提货凭证，因此空运公司根据运单上收货人的名字可以将货物直接交付收货人。
因此，只有货交收货人，空运公司就没有责任。
第六章国际陆运与多式联运2005年，国内多家新闻媒体报道了来自美国慈善机构的捐赠物品被发现是“医疗垃圾”的事件。
这些“捐赠垃圾” 包括心脏手术包、医用套服、医用手套、敷料、纱布、胶带、垃圾桶、导管及套件、缝合线、轮椅等，其中绝大部分已过期。
甚至有1998年就过期的医用管。
部分医疗器械是重复使用的二手货，不少一次性注射器裸放在集装箱内，注射器内物质不明，且已变质，试剂、消毒膏及液体均已外流。
第四章物流服务营销
呆滞库存
预期成本
投机库存
在途库存
三、物流库存服务作业
（二）库存成本
购入成本
订购成本
储存成本
缺货费用
三、物流库存服务作业
（三）库存管理方法
1.ABC方法
A类
定期订货
B类
定量订货
C类
订货点订货法
A类物资是关键的少数 B类物资是一般物资 C类物资是次要的多数物资
注意
三、物流库存服务作业
（三）库存管理方法
一、物流包装服务作业
（一）包装的概念及分类
按包装 功能分
物流包装、商流包装
按包装 形态层 次分
个包装、内包装、外包装
按包装 的使用 范围分
专业包装 、通用包装
按包装 材料分
按包装 变形能力:软包装和硬包装 容器分 形状:包装袋、包装箱、包装盒、包装瓶、包装罐等
纸制包装、木制包装
一、物流包装服务作业
5.“四就”
7.特殊运输
具
直 拨运 6.配载运输 技术和运
8.通过流通 9.发展社会化
加工
的运输体系
体 措
输
输工具
施
第二节 物流仓储服务管理
一、物流包装服务作业 二、物流保管服务作业 三、物流库存服务作业
一、物流包装服务作业
（一）包装的概念及分类
1.概念
包装是为了在流通过程中保护商品、方 便储运和促进销售，而按照一定的技术 方法使用容器、材料及辅助物等将物品 包封并予以适当的装饰和标志工作的总 称。即包装物和包装操作的总称。
运输水平监督、 评价和研究
运输业务管理
（发运、接运、中转 和安全管理）
三、物流运输服务合理化
《物流法律法规》教学案例
第一章物流法律法规基础知识案例一2019年9月13日是中秋佳节。
8月1日，某食品配送中心通过E-mail向某月饼生产企业订购月饼，具体内容是：订购贵厂月饼10 000盒，每盒月饼6块，每块250克，每盒价格80元，交货时间是9月1日前，以保证节前连锁店的销售。
月饼生产企业接到订单后，同意订购但要求食品配送中心先行支付总价20%的定金。
食品配送中心于8月6日向月饼生产企业支付了合同定金。
9月4日，食品配送中心未收到货物，申请人又通过E-mail方式向月饼生产企业表示解除合同，并要求双倍返还定金和赔偿损失。
月饼生产企业不同意，9月11日将货物发送到食品配送中心。
食品配送中心拒绝收货。
问题：根据相关法律的规定，食品配送中心是否有权解除合同，为什么？参考答案：食品配送中心有权解除合同。
因为月饼生产企业没有按期交货的违约行为，已经够成根本违约，影响了食品配送中心实现订立合同的根本目的，根据《合同法》的规定，可以解除合同。
案例二甲公司在天津设立的物流服务分理处管理不严，经营状况恶化，甲公司决定撤销该分理处，取消其代理权，并于2019年9月正式撤销该机构。
2019年10月，该分理处原负责人在未征得甲公司同意的情况下与某进出口公司签署了国际物流服务合同，并加盖了保存在其处的甲公司的公章。
如果履行该合同对甲公司极为不利，所以甲公司不承认该合同。
某进出口公司诉至法院。
问题：甲公司与某进出口公司签署了国际物流服务合同是否有效？为什么？参考答案：有效。
因为这种情况属于“表见代理”，虽然该分理处原负责人不具有代理权限了，但是由于其持有公司的公章，表面上有代理权，根据相关法律规定，表见代理情况下签订的合同是有效的，所以本案中签署的合同是有效的。
第二章物流企业的法律问题案例一甲物流综合服务公司下设六大部门，包括包装部、运输部、装卸部等。
2019年6月，该公司运输部在进行运输服务时与某货站取得业务联系，某货站许诺从2019年7月起其所有运输业务都委托给该运输部做，双方签订简单协议，该运输部为确保，特别使用了其随带的部门印章，某货站也表示同意。
物流与供应链管理(第3版)第四章 物流网络规划与设计技术方法
YZY农产品加工物流园区和ZF农产品加工物流园区。
需求优先，新旧兼容
4.1.3 物流设施选址实例分析
——基于AHP评价方法的A市农产品加工物流园区选址分析
1、比选模型的建立
2、评价指标的含义
3、选址方案比选
4、确定推荐方案
需求优先，新旧兼容
需求优先，新旧兼容
4.2 物流网络规划
用户的地址、需求量以及设置多个配送
中心的数量均已确定
Baumol-Wolfe 模型计算比较简单，考虑了固
法
定费用和可变费用
运用逐次逼近法，不能保证必然得到最优解
有限的几个可行点中的最优点
混合0-1整数
规划法
能够把固定费用以最优的方式
考虑进去
求解此模型的计算量很大，不易得到最优解
常用于解决物流网络设计中常见的大型、
案例4-3 菜鸟网络加快物流配送中心布局
4.2.1 供应链环境下企业物流网络规划概述
图4-3 某产品的流通网络
4.2.2 供应链环境下企业物流网络规划要解决的问题
设施选址战略
客户服务水平
库存决策战略
运输战略
4.2.3 基于供应链环境的物流网络规划原则
整体性原则
协作性原则
整合性原则
收益最大原则
4.2.4 企业物流网络规划的考虑因素
① 产品线上的所有产品清单
① 数据单位
② 顾客、存货点、原材料供应源地理分布资料
② 产品分类组合
③ 各区域的顾客对每种产品的需求量
③ 运输费率估算
数据的信息化
⑤ 运输时间、订货周期、订单满足率
④ 顾客聚集处理
数据类别
⑤ 设施成本
物流法第四章
如果承运人 未遵守双方 商定的运输 条件或特约 事项，由此 造成托运人 的损失，可 要求其负赔 偿责任。
3
货物在承运责任 期间内，发生毁 损或灭失，承运 人应当负赔偿责 任。承运责任期 间承运人自接受 货物起至将货物 交付收货人止， 货物处于承运人 掌管之下的全部 时间。托运人还 可以与承运人就 货物在装车前和 卸车后对承担的 责任另外达成协 议。
迟延交付的责任
承运人应当按照合同约定的期限 或者国务院铁路主管部门规定的 期限，将货物运到目的站；逾期 运到的，承运人应当支付违约金。 违约金的计算以运费为基础，按 比例退还。对于超限货物、限速 运行的货物、免费运输的货物以 及货物全部灭失的情况，则承运 人不支付违约金。如果迟延交付 货物造成收货人或托运人的经济 损失，承运人应当赔偿所造成的 经济损失。承运人逾期30日仍未 将货物交付收货人的，托运人、 收货人有权按货物灭失向承运人 要求赔偿
运输工具
6
多式联运经营人：与托运人订立多式联运合同的人 ，负责组织货物运输
❖ 物流企业在运输中的法律地位
（1）具有运输作业能力的物流企业的法律地位
物流企业与物流需求方（即货方）签订物流服 务合同，类似于委托合同中受托人的法律地位。 他可以亲自完成合同约定的运输，也可以对运输 事项另作安排。
（2）不具有运输作业能力的物流企业法律地位
通过与交通运输工具的所有人签订租用合同或 者与承运人签订货物运输合同的方式完成运输活 动。
❖ 物流企业对物流需求方所负的运输责任
（1）使用约定的运输方式运输货物，如果对运输 方式未作约定，则应选择最适宜的运输方式和 运输路线来进行货物运输。
（2）保证货物运输的安全，如果给货物造成损失， 应负赔偿责任。
⒈ 货物运输合同的概念
第四章案例分析及答案
第四章绩效管理案例及答案案例1：A公司，成立于五十年代初。
经过近五十年的努力，在业内已具有较高的知名度并获得了较大的发展。
目前公司有员工一千人左右。
总公司本身没有业务部门，只设一些职能部门;总公司下设有若干子公司，分别从事不同的业务。
在同行业内的国有企业中，该公司无论在对管理的重视程度上还是在业绩上，都是比较不错的。
由于国家政策的变化，该公司面临着众多中小企业的挑战。
为此公司从前几年开始，一方面参加全国百家现代化企业制度试点;另一方面着手从管理上进行突破。
绩效考核工作是公司重点投入的一项工作。
公司的高层领导非常重视，人事部具体负责绩效考核制度的制定和实施。
人事部是在原有的考核制度基础上制定出了《中层干部考核办法》。
在每年年底正式进行考核之前，人事部又出台当年的具体考核方案，以使考核达到可操作化程度。
A公司的做法通常是由公司的高层领导与相关的职能部门人员组成考核小组。
考核的方式和程序通常包括被考核者填写述职报告、在自己单位内召开全体职工大会进行述职、民意测评（范围涵盖全体职工）、向科级干部甚至全体职工征求意见（访谈）、考核小组进行汇总写出评价意见并征求主管副总的意见后报公司总经理。
考核内容主要包含三个方面：被考核单位的经营管理情况，包括该单位的财务情况、经营情况、管理目标的实现等方面：被考核者的德、能、勤、绩及管理工作情况;下一步工作打算，重点努力的方向。
具体的考核细目侧重于经营指标的完成、政治思想品德，对于能力的定义则比较抽象。
各业务部门（子公司）都在年初与总公司对于自己部门的任务指标都行了讨价还价的过程。
对中层干部的考核完成后，公司领导在年终总结会上进行说明，并将具体情况反馈给个人。
尽管考核的方案中明确说考核与人事的升迁、工资的升降等方面挂钩，但最后的结果总是不了了之，没有任何下文。
对于一般的员工的考核则由各部门的领导自己掌握。
子公司的领导对于下属业务人员的考核通常是从经营指标的完成情况(该公司中所有子公司的业务员均有经营指标的任务)来进行的;对于非业务人员的考核，无论是总公司还是子公司均由各部门的领导自由进行。
物流法律法规 第四章仓储法律法规
物流法律法规第四章仓储法律法规物流法律法规第四章仓储法律法规第一节仓库设立和管理1.仓库设立的法律要求1.1 仓库所在地规划和土地使用法律法规1.2 建设工程法律法规1.3 安全生产法律法规1.4 环境保护法律法规2.仓库管理的法律要求2.1 仓库进出库管理法律法规2.2 仓库设备和设施管理法律法规2.3 仓库货物分类和储存管理法律法规2.4 仓库资产和财务管理法律法规第二节仓库合同法律法规1.仓储合同的法律要求1.1 合同法律法规1.2 物权法律法规1.3 货物运输合同法律法规2.仓储合同的主要条款2.1 合同订立和履行的要求2.2 货物交付和接收的要求2.3 货物储存和保管的要求2.4 仓储费用和赔偿责任的要求第三节仓库风险管理法律法规1.仓库风险和责任的法律要求1.1 仓库保险法律法规1.2 仓库监管和检验法律法规1.3 仓库灾害和事故应急法律法规2.仓库风险管理措施的法律要求2.1 仓库安全防范法律法规2.2 仓库质量控制法律法规2.3 仓库货物保险法律法规第四节仓库争议解决法律法规1.仓储争议解决方式的法律要求1.1 仲裁法律法规1.2 诉讼法律法规1.3 调解和协议法律法规2.仓储争议解决程序的法律要求2.1 仲裁和诉讼程序法律法规2.2 调解和协议程序法律法规附件：1.相关土地规划和使用许可文件2.仓库设备和设施检验报告3.仓库保险合同及理赔资料法律名词及注释：1.合同法律法规：指相关法律法规对合同的订立、履行和解决争议等方面的规定。
2.物权法律法规：指相关法律法规对物权的设立、转让和保护等方面的规定。
3.货物运输合同法律法规：指相关法律法规对货物运输合同的订立和履行等方面的规定。
4.仓库保险法律法规：指相关法律法规对仓库保险的订立和理赔等方面的规定。
5.仲裁法律法规：指相关法律法规对仲裁程序和仲裁结果的规定。
6.诉讼法律法规：指相关法律法规对诉讼程序和诉讼结果的规定。
7.调解和协议法律法规：指相关法律法规对调解和协议的方式和效力等方面的规定。
物流法律案例分析及答案(3篇)
第1篇一、案例背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
然而，在物流行业蓬勃发展的同时，物流法律问题也日益凸显。
本案例将围绕一起物流合同纠纷展开，分析其中的法律问题，并提出相应的解决方案。
二、案例简介甲公司是一家从事货物运输的物流公司，乙公司是一家生产电子产品的企业。
2018年5月，乙公司因扩大生产规模，需要将一批电子产品从产地运往销地。
甲公司作为承运人，与乙公司签订了货物运输合同。
合同约定：甲公司负责将乙公司的电子产品从产地运往销地，运输费用为人民币10万元，运输时间为10天。
合同签订后，甲公司按照约定将电子产品运往销地。
然而，在运输过程中，由于甲公司司机操作失误，导致电子产品在途中损坏。
乙公司发现货物损坏后，要求甲公司赔偿损失。
甲公司认为，货物损坏是由于不可抗力因素造成的，自己不应承担赔偿责任。
双方因此产生纠纷。
三、案例分析1. 约定事项的履行根据《中华人民共和国合同法》第107条规定：“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。
”在本案中，甲公司作为承运人，未按照约定将乙公司的电子产品安全、及时地运往销地，已构成违约。
根据《中华人民共和国合同法》第114条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
”2. 货物损坏的责任承担根据《中华人民共和国合同法》第311条规定：“承运人对运输过程中的货物毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
”在本案中，甲公司司机操作失误导致货物损坏，并非不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗造成的，也不是托运人、收货人的过错造成的。
因此，甲公司应当承担货物损坏的赔偿责任。
3. 赔偿数额的确定履行合同义务不符合约定的，给对方造成损失的，损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失，包括合同履行后可以获得的利益，但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。
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1
案例分析一参考答案
1.货主可以直接要求甲公司根据多式联运合同承 担赔偿责任。甲公司负责赔偿后可以要求损失发 生区段的实际责任人丙公司承担损害赔偿责任。 2.货主可以要求损失发生区段的实际责任人丙公 司承担损害赔偿责任。
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2
原因：我国相关法律规定，多式联运情况下 责任承担采用网状责任制，即无论货物损害 发生在哪个运输区段，托运人或收货人既可 以向多式联运经营人索赔，也可以向该区段 的承运人索赔。
船公司对6个集装箱的外表状况并没有
做任何批注，可以认定是在完好的状态
下接箱，但在西雅图卸船交货时，却发
现其中3个箱货损，可以认定这3个箱的
货扣发生在海上运输区段，船公司应该
对这一区段发生的货损承担责任。
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12
案例分析四参考答案
货代公司应该对本案中的外表状况良好 但箱内货物有损害的一个集装箱负赔偿 责任。
案例分析一
2004年10月4日，某托运人将一集装箱服装交由 某船务公司（甲公司）所属某轮承运。甲公司加 封铅后，签发了一式三份的正本全程多式联运提 单。这份清洁记名提单载明：收货地：厦门，装 货港：香港，卸货港：布达佩斯；记名收货人： 乙公司。货抵香港后，甲公司将其转至丙公司所 属另一船承运。托运人凭正本提单提货时打开箱 子发现里面是空的，集装箱封铅及门锁已被替换， 后获知布达佩斯马哈特集装箱终点站货物被盗之 事。收货人向海事法院起诉。
使船舶处于有效的状态上缺乏应有的注意，而引
起的货物损失。但鉴于此案是因为货物移位，导
致船舶失去重心才与它船发生碰撞，而并非是以
管理船舶为目的才造成货物损失。可以看出货物
移位是在配载期间，货物装载不符合船舶舱位和
货物之间的堆放而引起的，所以承运人应当承担
赔偿Байду номын сангаас任。
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案例分析三
某进出口公司委托某轮船公司将货物从上 海运往意大利，托运人在起始港交货时， 承运人发现货物外包装有明显破损和污渍， 但托运人为了结汇使用保函请求承运人签 发清洁提单,轮船到达目的港时，收货人发 现货物部分受潮发霉，并被外来物质沾污， 并重量减少，故收货人要求赔偿。
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案例分析四参考答案
1.当事人包括：发货人、货代公司、船公司、 收货人。
2.本案中，对货损应该承担责任的当事人包 括货代公司和船公司。
理由：1）收货人是货损的受害人，对货损
不承担责任。发货人对货损也不应该承担责
任，原因是当发货人将装载的集装箱交由货
代公司安排托运至香港装船时，货代公司并
重破损，货到底特律后，收货人发现那三个
集装箱内的货物已严重受损，另一个集装箱
尽管箱子外表状况良好，但箱内的货物也受
到损坏，因此当事人发生争议。
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案例分析四
问题： 1.本案中，有哪些当事人？ 2.本案中，集装箱货物的损失赔偿责任应
该由哪些当事人承担？这些当事人应该分 别对哪些货损承担责任。为什么？
本案中，多式联运经营人甲公司对全程运输 向货主负责，所以应该承担赔偿责任。另外 货物损失发生在目的港，而这一区段运输任 务由丙公司实际完成，也可以由丙公司向货 主承担赔偿责任。
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3
案例分析二
某轮满载货物从广州黄浦港启程开往 日本的横滨，船舶在航行途中由于货 物移位，船舶失去重心与它船发生碰 撞，某轮抵达目的港后，船长递交了 海事声明：由于船员管船过失可以根 据《海商法》第51条第1款的规定免除 责任，假设你是审理该案的法官，应 如何处理此案？
托运人将承担承运人可应编辑负ppt的赔偿责任。
8
案例分析四
某发货人将六个集装箱委托一家国际货运代
理公司（货代）托运到香港装船，目的港西
雅图港，然后再通过铁路运至交货地（底特
律）。由货代出具全程单据，集装箱在香港
装船后，船公司签发了以货代为托运人的海
运清洁提单，在西雅图卸船时，货代在西雅
图的代理发现有3个集装箱外表状况有较严
问题：1.收货人的经济损失应该由谁承担？ 为什么？
2.承运人持有保函的意义如何？
3.本案给我们可编什辑ppt么启示？
6
案例分析三参考答案
1.收货人的经济损失应该由承运人承担。 货物由承运人承担运输，货物损失是在 运输过程中发生的，承运人应当对货物 损失承担责任。
2.承运人可以根据保函要求托运人赔偿其
对收货人承担的责任。保函属于一种特
殊的担保合同，其只在承运人和保证人
（托运人）之间有效，而对善意收货人
来说是无效的。由于托运人和承运人明
知货物的数量或品质在装船时已有异议
的情况下，承运人接受保函，并签发清
洁提单，从法
可编辑ppt
7
案例分析三参考答案
律角度上讲，应被视为托运人和承运人之间串 通合谋，承运人不能以保函对抗善意第三人。
未对集装箱外表状况提出异议，并且货代公
司所签发的提单属于清洁提单，因此可以认
定发货人交运的货物可编状辑p况pt 良好。
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案例分析四参考答案
2）船公司应承担3个集装箱内的货物损
害赔偿。船公司签发的是海运提单，货
代公司签发的是全程提单，因此船公司
是货物的实际承运人，是按货代要求完
成海上运输，6个集装箱在香港装船时，
3.启示：
（1）承运人接受保函将带来许多风险
承运人持有保函不能对抗善意第三人
承运人赔付收货的损失之后，一般很难按保函 向托运人全额追回赔款。托运人推脱承运人运 输过程中有管货过失。
（2）托运人出具保函也给自己带来风险
托运人虽然出具保函获得清洁提单，但是一旦 被收货人知道，将以欺诈起诉托运人。
根据相关多式联运法律可知：全程提单 签发人应对全程运输承担责任，如无法 确定货损原因、货损区段时，应由多式 联运经营人承担责任。在本案中，箱子 外表状况良好，但箱内货物已造成损害， 无法确定责任方、货损原因、货损区段， 货代应对这一集装箱承担责任。
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案例分析二参考答案
船长递交海事声明：由于船员管船过失可以根据
我国《海商法》第51条第1款免除责任不适用于
本案，不能免除承运人的责任，因为根据第51条
第1款规定，船长、船员、引航员或者承运人和
其他受雇人在驾驶船舶或者管理船舶中的过失才
可免除责任，所谓管理船舶的过失，是指船舶在
航行过程中，由于船长或船员对于船舶的性能和