智慧交通产品总体解决方案-交通地理信息平台
智慧交通解决方案
智慧交通解决方案简介：智慧交通解决方案是一种综合应用科技手段和管理方法，以提高交通效率、优化交通组织、减少交通拥堵、提升出行体验为目标的解决方案。
通过运用先进的信息技术、通信技术和数据分析技术，智慧交通解决方案能够实现交通设施的智能化、交通管理的智能化以及交通参预者的智能化，从而实现交通系统的高效、安全、便捷和可持续发展。
一、交通设施的智能化1. 智能交通信号灯控制系统智慧交通解决方案中的智能交通信号灯控制系统能够根据实时交通状况自动调整信号灯的时序，以最大程度地减少交通拥堵。
该系统通过交通监测设备采集交通流量、车速等数据，并利用智能算法进行实时分析和决策，从而实现信号灯的智能控制。
2. 智能停车系统智慧交通解决方案中的智能停车系统利用传感器和摄像头等设备来监测停车位的使用情况，并通过无线通信技术将数据传输到管理中心。
用户可以通过手机APP或者导航系统查询停车位的实时情况，并选择合适的停车位进行停车。
这样可以减少用户在寻觅停车位上的时间和燃料消耗，提高停车效率。
二、交通管理的智能化1. 智能交通监控系统智慧交通解决方案中的智能交通监控系统利用高清摄像头和图象识别技术对交通流量、交通事故等进行实时监控和分析。
系统能够自动识别违法行为、拥堵情况等，并及时向交通管理部门发送报警信息，以便及时采取相应的措施。
2. 智能交通调度系统智慧交通解决方案中的智能交通调度系统通过集成交通数据、地理信息等，实现对交通流量和交通组织的智能调度。
系统能够根据实时交通状况和需求，自动优化交通信号、调整交通路线，以提高交通效率和减少交通拥堵。
三、交通参预者的智能化1. 智能交通导航系统智慧交通解决方案中的智能交通导航系统集成为了地图数据、交通流量数据等，能够为驾驶员提供最佳的行驶路线和实时交通信息。
导航系统还可以根据驾驶员的偏好和需求，推荐最佳的出行方式，如公共交通、共享单车等，以提供更便捷的出行体验。
2. 智能交通支付系统智慧交通解决方案中的智能交通支付系统通过无线通信技术和挪移支付平台，实现了无现金支付和电子收费。
地理信息系统在城市智慧交通中的应用
地理信息系统在城市智慧交通中的应用随着城市化进程的加速，城市交通问题日益凸显。
拥堵、环境污染和安全隐患成为城市发展的瓶颈。
为了有效解决这些交通挑战，许多城市开始引入地理信息系统（Geographic Information System，即GIS）来实现智慧交通管理。
GIS的应用能够提供精确的空间数据和分析功能，为城市交通规划和管理带来了新的思路和方法。
一、实时交通监控GIS技术可以实现对城市交通的实时监测和分析。
通过布设在各个交通路口的监控设备，可以实时获取交通状况的数据，如车流量、拥堵情况等。
这些数据通过GIS系统的空间分析功能，可以生成可视化的交通流动图和拥堵热图，提供给城市交通管理部门进行实时监测和决策。
二、交通治理规划GIS技术可以辅助城市交通规划，提供科学的交通治理方案。
利用GIS系统的空间分析功能，可以对城市道路网进行拓扑分析和网络优化，确定最佳的路网布局和交通组织方式。
同时，通过模拟交通流模型，可以预测不同治理措施对交通流量的影响，为决策者提供科学依据。
三、交通导航引导GIS技术可以提供智慧交通导航服务，帮助驾驶员选择最佳的行驶路径。
通过融合地理数据和实时交通数据，GIS系统可以根据驾驶者的起点和终点，计算出最短、最快的行驶路径，并提供实时的交通状况提示。
同时，GIS系统还可以结合公共交通数据，提供多种出行方式的选择，优化城市交通出行体验。
四、交通事故预警GIS技术可以帮助提前预警交通事故风险，减少交通事故的发生。
通过对城市交通数据进行空间分析，GIS系统可以发现交通事故发生的高风险区域，并实时更新预警信息。
这样，交通管理部门可以采取相应的措施，提高交通安全性，并及时处理交通事故。
五、城市交通运行评估GIS技术可以进行城市交通运行评估，为城市交通规划和管理提供决策支持。
通过对交通数据进行空间分析与可视化，可以得出城市交通运行的整体评估指标，如交通效益、拥堵程度和交通环境质量等。
这些指标可以为城市交通决策者提供数据支持，优化城市交通治理和规划方案。
智慧交通平台解决方案
22 城市交通专题监测模块
在城市交通专题监测模块中，具体监测全市五位一 体（公交、地铁、出租车、水上巴士、公共自行车） 的公共交通运输方式的运力、运量、线路、运行速度 等运行状态及变化趋势的动态监测。
2024/9/12
综合交通运行监测系统功能模块
3 区域交通专题监测模块
区域交通专题监测模块实现对全市公路、民 航两大运输方式的运力、运量、线路等运行状 态及变化趋势的动态监测。
3 交通舆情监察
统一受理来自交通运输服务监督电话、市长公 开电话以及来自局（厅）长信箱等各种渠道的 相关投诉和建议及时处置，并评价监督。
4 交通信息服务
八大 功能
5 辅助分析决策
对交通行业各领域千余个数据指标变化情况进 行跟踪监测，对行业运行情况和发展趋势进行 总体评估，定期发布分析报告，辅助领导决策
6 应急指挥支持
现应急值守，风险源、抢险物资及抢险队伍分 布展示，图像信息统一接入及展示，综合通信 ，视频会议，应急预案管理，应急指挥调度等
7 交通服务监督热线
指挥中心交通服务监督电话统一受理民众对综 合交通的信息咨询、意见建议、投诉举报。覆 盖城市道路运输、公路、水路、公交等。
8 行业监督
通过服务热线、网站、手机APP、微博、微信 及电台、报纸、电视等多种渠道,为公众提供实 时、动态的交通信息。
关键技术
交通大数据平台框架
数据应用
交通管理部门
缓堵分析
领导
辅助决策
公众
公众出行
……
数据分析
模型
算法
相关性分析
数据汇聚
数据资源中心
数据抽取 加工
数据 抽取
数据 清洗
数据 装载
……
互联网+智慧交通整体解决方案
互联网+便捷出行
• “十三五”规划
• 推进交通运输资源在线集
智慧小区互云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
联
技术创新驱动市场变革
成
网 + 交
新市场
• 大数据/北斗/云计算/移动互联网 • ITDT，ICTIIT
通
• Uber/嘀嘀打车/无人机
互联网+高效运营 • 增强交通运输科学治理能
• 互联网+交通发展现状与困惑
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
• 互联网+交通发展趋势：新机遇、新市场、新经济
政策红利带来转型机遇
互联网+便捷交通
新机遇
• 交ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ部大部制改革 • 三部委【2014】5号令
• 提升交通运输服务品质
• 交通纳入国家“互联网+”行动计划
交通拥堵
互联网+智慧交通方案
1、互联网+交通顶层设计
智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案智慧小区云服务平台整体解决方案
2、互联网+管理决策
3、互联网+高效运营
4、互联网+便捷出行
• 互联网+管理决策---综合管理
对内管理
对外服务
车辆动态监管：接入并整合客运车、出租车、驾
使用 安全
运输 信息 化标 准规
数据存储
CDMA / LTE
专用通信网络
安全
管理
范
物联传感端
车载采集端
运
安
营 体
摄像头
智慧公交信息化平台整体解决方案 智慧公交大数据应用平台建设方案
需求分析
智故取证 公共安全
调度人员对车辆位置、车况、路况信息不能实时掌握、调度指令不 能实时下达，运营调度效率低下；调度计划编排时仅能根据管理经 验进行手工编排，不够科学合理。
容易发生司乘人员盗取票款、顺手牵羊将公款收入据为己有的现象， 给公交公司带来损失。
智慧公交系统综合集成平台由综合信息GIS平台、公交运营调度子系统、客流采集及显示子系统、播 控集成平台、商品二维码开发、公众WEB信息发布平台、 安全防范子系统、设备状态实时监测子系统、 ERP平台、数据库管理平台、通讯接口管理系统、系统安全保障平台等组成。
智慧公交系统综合集成平台建设的目标是建立覆盖全组织与其他组织单位的全部信息。 集信息采集、 存储、传输、处理、分析、发布和服务于一体，规范、统一、安全、高效的现代化智能公交系统。
智慧公交关键技术
※ 基于手机信令数据的OD估计技术 ※ 基于GPS和IC卡数据的客流预测技术 ※ 基于GPS的公交运行特征提取技术 ※ 基于网络舆情分析的满意度评价技术
智慧公交信息化平台整体解决方案
智慧公交设计思路
数据驱动的智慧公交全息感知能力 ——通过对轨迹数据、地理信息数据、公交GPS数据、
智慧公交信息化平台整体解决方案
智慧公交信息化平台整体解决方案
行业背景
智慧公交信息化平台整体解决方案
智慧公交
随着交通行业“十三五”信息化的大力建设，交通管理部门、公交运营企业及出行者对公交智能化 管理提出了更高的要求。智慧公交系统为公交行业用户提供集运行监控、运营管理、统计决策、应急救 援、公众信息服务等多种功能的一站式解决方案，为用户打造一个可靠、全面、可行的智能化管理平台。
交通管理部门面临的挑战
智慧公交信息化平台整体解决方案
智慧交通整体解决方案
智慧交通整体解决方案目 录p1 智慧交通的概念p2 智慧交通推广情况p3 运营商参与情况第二部分 智慧交通平台推广情况第三部分 智慧交通解决方案第四部分 落地实施计划智能交通：智能交通(Intelligent Transport System,简称ITS)是上世纪90年代初美国提出的理念，它是将先进的GIS（地理信息系统）、通信技术、传感器技术、车辆识别与定位（GPS）、人工智能等技术有效地集成运用于整个地面交通管理系统，建立一种大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通管理系统。
智慧交通：智慧交通是2009年由IBM提出的理念，在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联等高新IT技术来汇集交通信息，提供各类实时交通数据的交通信息服务。
智慧交通依托于前期智能交通的发展，同时也对交通信息化提供了新的内涵。
GIS通信技术传感器技术GPS人工智能智慧交通由5个系统组成：信息服务系统( VICS )、交通管理系统（TMS）、公交运营系统、电子收费系统（ETC）、车辆控制系统（VCS）。
信息服务系统n车辆信息服务系统是典型的典型的实时交通信息提供系统n系统可实现交通拥挤、交通事故、施工路段、交通控制等实时信息交通管理系统公交运营系统电子收费系统车辆控制系统n应用计算机通信和传感器技术，将车辆、道路和交通管理系统联接为一体n实现交通监视、交通控制、事故管理、交叉口管理等功能n由车载终端、通信网络、运营调度系统、视频监控等系统组成n实现对公交车辆定位、调度、监控、安全预警、车辆运行信息推送等功能n通过车载电子标签与收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯n通过网络与银行进行后台结算处理，达到不停车缴费的目的n借助车载设备和路侧设备检测行驶环境变化帮助驾驶员控制车辆n实现道路障碍自动识别，自动报警，自动转向，自动制动，自动保持安全距离和车速以及巡航控制功能全国推广情况： 中国智慧交通已从探索进入到实际开发和应用阶段，且保持着高速的发展态势。
智慧交通建设方案
智慧交通建设方案随着城市交通的不断发展，交通管理和指挥的需求也越来越迫切。
智慧交通体系的建设可以通过实时监控和数据分析，提高交通管理和指挥的效率和准确性。
同时，可以通过智能信号控制、优化路网设计等手段，优化交通资源配置，改善交通运行秩序，提高交通运行效率，从而提高城市交通服务水平和用户出行体验。
3方案设计基于上述需求分析，智慧交通建设方案应该包括以下几个方面：1、数据采集与处理系统：通过设立数据采集设备和信息平台，实现对交通数据的实时采集、处理和分析，为交通规划、管理和指挥提供准确、翔实的数据支持。
2、交通事件应急指挥系统：通过信息采集系统的检测功能，实现对交通事件的快速甄别和现场处理，避免交通阻塞扩大化，提高交通事件管理水平。
3、智能交通信号控制系统：通过智能信号控制技术，实现对交通流量的实时监测和控制，优化路口信号配时，提高交通运行效率和准确性。
4、交通大数据中心：建设交通大数据中心，实现各委办局业务系统的数据融合和共享，提升信息化管理和指挥水平，为城市交通规划、管理和服务提供科学、准确的数据支持。
5、智慧出行服务系统：通过智能出行服务系统，实现对城市出行需求的智能识别和分析，为用户提供更加便捷、高效的出行服务，提高城市交通服务水平和用户出行体验。
XXX caused by the current urban scale。
the n of the systemis poor。
and traffic management and command XXX urban traffic order。
As a means to complete urban traffic management and command。
whether it is signal control。
roadside and vehicle-mounted guidance。
there must be road n as the basis。
智能交通完整解决方案
智能交通解决方案第1章概述1.1 方案背景1.1.1 物联网产业分析物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。
据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。
2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。
2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。
我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。
全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。
2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。
此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。
1.1.2 智慧交通行业分析一、智慧交通系统产业发展阶段分析目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。
基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。
智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。
技术手段落后——目前的智能交通系统中，数据信息的采集手段单一，无法综合分析多种信息感知节点的数据来源，获得准确的信息决策结果。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
智慧交通产品解决方案交通地理信息平台【面向城市交通】目录1.1.概述 (3)1.2.交通地理信息平台 (5)1.2.1.平台概述 (5)1.2.2.平台特点 (5)1.2.3.平台结构 (6)1.2.4.平台组成 (9)1.2.5.地图数据设计 (17)1.2.6.平台接口 (19)1.1.概述我公司在用户需求的基础上，通过对城市公安交通指挥系统各技术子系统的功能进行梳理、分类，根据GA/T445-2010《公安交通指挥系统建设技术规范》、GAT1146-2014《公安交通集成指挥平台结构和功能》要求的功能和我公司自行拓展的功能，将城市公安交通管理的业务应用划分为五大核心平台，即智能交通管控平台、交通信息服务平台、交通运维管理平台、交通地理信息平台和交通信息资源平台，如下表所示：表错误!文档中没有指定样式的文字。
-1核心业务平台及功能1）智能交通管控平台作为公安交通指挥中心核心应用平台，以总队、支队、大队、路面岗勤为主用户群，以城市交通状况监测、交通日常管控、突发事件处置为核心业务，通过交通信息资源云中心对接交互，为指挥中心、科室、路面等各角色提供各类应用的业务平台。
2）交通地理信息平台针对交管平台专门打造的地理信息应用系统，以公安网为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为核心业务平台提供基础支撑。
3）交通信息服务平台为公安交管用户提供面向公众的交通信息服务，实现交通信息采、编、审、发，通过诱导屏、微信、微博等方式对外发布。
4）交通运维管理平台作为交通技术服务部门提供运维管理工具，通过设备管理、设施管理、警力资源管理、应用运行监测和系统管理等手段有效管理交通设备、应用系统和警力资源，提高智能交通系统的整体运行效率。
5）交通信息资源平台交通信息资源平台为应用系统提供统一的数据采集和传输服务，支撑跨单位间按需信息交换与共享。
实现多种类型的数据采集，可靠、快速、安全地数据传输，多种类型的数据交换等一系列的功能和非功能性需求，从而实现互连互通、数据共享。
1.2.交通地理信息平台1.2.1.平台概述交通地理信息平台是集海量、多源异构空间地理信息资源的整合、管理、发布、WEB服务、应用搭建和运维保障为一体的完整解决方案，是可以服务于政府部门、企事业单位和社会公众的综合性地理信息系统。
1.2.2.平台特点交通地理信息平台是针对交管平台专门打造的地理信息平台，以公安网为基础，以警用电子地图为核心，以地理信息技术为支撑，对空间地理数据进行可视化展现及空间数据分析，为核心业务平台提供基础支撑。
1．集成不同栅格地图服务，对外提供统一接口聚合PGIS服务、聚合天地图服务、聚合ArcGIS Rest服务、聚合高德地图服务、聚合百度地图服务等地图服务的能力，同时容易扩展聚合其他地图服务。
2．兼容容不同空间数据库引擎，对外提供统一接口支持ArcSDE 空间数据库引擎、支持SuperMap SDX+空间数据库引擎、支持OracleSpatial空间数据库引擎、支持PostGIS空间数据库引擎、支持Spatialite 空间数据库引擎、支持BeyonDB空间数据库引擎，同时容易扩展兼容其他矢量数据引擎。
3．对外提供多元的二次开发接口平台提供JavaScript 、.Net 、Flex 、Android 的二次开发接口。
4．对外提供丰富的业务图层样式平台提供丰富的点、线、面业务图层样式。
点图层样式包括选中、高亮、正常图标；线图层样式包括选中、高亮、正常的线颜色、线宽；面图层样式包括选中、高亮、正常的线颜色、线宽、面的填充颜色及样式。
5．对外提供专业的交通专题图提供交通数据与空间数据接口的饼状图、柱状图、色阶图、点密度图、聚合图等交通专题图。
6．对外提供多套配图方案交通地理信息平台默认提供类似百度地图的配图方案、类似天地图的配图方案、类似PGIS的配图方案、类似谷歌地铁的配图方案,同时，可以根据用户的需求进行配色方案调整。
1.2.3.平台结构1.2.3.1 逻辑结构平台设计过程中，采用SOA的理念与方法，各系统之间即是一个有机的整体，同时又相互独立，具备足够的弹性和可扩展性，为今后建设应用系统保留接口，保证平台规模的持续扩展和服务水平的不断提高。
SOA是一种架构类型，它将流程逻辑与业务逻辑相分离。
业务逻辑作为服务提供，流程逻辑通过将这些服务连接在一起来构成，可以基于各种服务接口实现服务端聚合和客户端聚合，从而在一个开放的、灵活的、可扩展的架构上增强系统的服务能力。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-1逻辑结构1、标准体系标准体系纵向贯穿框架体系的各个层次。
标准体系主要参考公安部警用地理信息系统的相关标准，及国家测绘地理信息局的地理信息公共服务平台相关标准。
警用地理信息标准体系包括：《警用地理信息分类与代码》、《警用地理信息地址数据规范》、《警用地理信息平台标准地址库地址属性数据结构规范》、《警用地理信息数据组织及数据库命名规则》、《警用地理信息数据分层及命名规则》、《警用地理信息属性数据结构》等。
国家测绘地理信息局的地理信息公共服务平台相关标准包括：《电子地图数据规范》、《地名地址数据规范》、《地理实例数据规范》、《影像数据规范》、《高程数据规范》等。
2、安全保障体系安全保障体系纵向贯穿框架体系的各个层次。
主要包括用户身份验证、IP 验证、用户权限验证等。
用户身份验证：根据访问服务时携带的用户名和密码登录服务系统，登录过程是根据身份信息自动进行的，不需要用户手工操作；IP验证：用户登录到服务系统时，用户访问服务的机器的IP地址需要和注册的IP地址相同；用户权限验证：根据用户身份信息登录服务系统后，系统根据用户权限判断用户是否可以访问相应的服务。
3、数据层数据层主要内容为矢量数据、瓦片数据、系统数据。
矢量数据分电子地图数据、地址数据、影像数据、高程数据、元数据等；瓦片数据分本地瓦片数据、PGIS提供的瓦片数据、天地图提供的瓦片数据、ArcGIS Server提供的瓦片数据、MyGIS Server提供的瓦片数据、OGC WMTS服务提供的瓦片数据；系统数据是保证地理信息公共服务系统的业务系统正常运行的基础，包括图层的元数据管理、数据采集任务管理、专题图配置信息管理、用户权限管理。
4、服务层服务层包括第三方的空间数据库引擎及自主知识产品的服务集，该层是平台建设的核心内容。
该平台支持市场上80%的空间数据库引擎且提供傻瓜式的服务接口。
5、SDK层用户根据业务的要求，采用不同的开发模式开发业务系统。
提供桌面开发模式、Web开发模式、移动开发模式及丰富的帮助文档、示例代码来快速构建业务应用系统。
解决基于专业GIS平台开发周期长且复杂的问题。
6、应用层基于服务接口，开发适合的业务系统或工具。
比如空间数据采集系统、空间数据建库工具。
1.2.3.2 物理结构图错误!文档中没有指定样式的文字。
-2物理结构1.2.4.平台组成1.2.4.1 栅格地图服务栅格地图服务是一种地图底图服务，用于向客户端传送静态的，或者不经常变化的地图栅格数据，这些数据是经过图片生成工具，从矢量图像、遥感影像等图像经加工而成的，以不同分辨率存储的海量栅格地图，一般数据量比较大，图片服务以及其融合服务就是为快速定位和显示这些图片而产生的服务。
栅格地图服务也是新一代的网络地图发布、开发平台，提供了地图应用的新模式。
利用该平台大大提高了系统开发成功率和缩短了系统的开发周期。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-3栅格地图服务1.2.4.2 矢量数据服务矢量数据服务支持ArcSDE、PostGIS、PGIS、OracleSpatial、SDX+、OGC WFS、Spatialite、Beyon DB等八类空间矢量数据访问引擎。
矢量数据服务图错误!文档中没有指定样式的文字。
-4矢量数据服务1.2.4.3 路况发布服务路况发布服务将路网图层与路网的通行数据相关联，生成红黄绿的路况图片，并返回给业务应用。
1.2.4.4 图层样式服务图层样式服务用于提供各图层的样式信息，可以为客户端提供静态的KML 数据，这些数据（包括点、线、面等样式信息），都允许用户分别对单个图层进行自定义配置（例如配置视频设备正常、故障状态、选中状态的图标）。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-5点图层样式图错误!文档中没有指定样式的文字。
-6线图层样式图错误!文档中没有指定样式的文字。
-7面图层样式1.2.4.5 元数据目录服务依据元数据相关标准对入库的基础地理数据、影像数据、电子地图数据、地址编码数据等进行元数据规范整理，形成标准的元数据标准表。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-8元数据目录服务1.2.4.6 专题图服务专题图服务是在地图上以特定符号的样式生成各种统计图，给使用人员以比较直观的数据展示，通过专题配置功能来保存各种专题的常规配置，如饼状图的扇区颜色、扇区指标字段等，避免二次开发时复杂的传参，提供简单的接口以便于系统集成以及具体实现。
图片二维饼状热点图四色图图片二维并列柱状图图片二维叠加柱状图VML二维并列柱状图图片三维饼状图图片三维柱状图图错误!文档中没有指定样式的文字。
-9专题图服务1.2.4.7 最优路径服务最短路径服务为快速出警及群众出行提供科学的行驶路线。
1.2.4.8 地址匹配服务提供正向地址匹配服务、逆向地址匹配服务及全文检索服务。
1.2.4.9 空间数据建库工具空间数据建库工具是地图服务的重要辅助工具，用于管理服务所使用的数据库中的数据，负责提供对矢量数据的入库、更新、管理和建立全文检索库等操作，是建设基础空间数据库公共地理信息服务平台的基础和前提条件。
支持ArcSDE、PostGIS、OracleSpatial、SDX+、Spatialite、Beyon DB数据库的入库、出库、更新等管理。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-10空间建库工具1.图层登记入库将shp格式的图层进行元数据等级及入库。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-11图层入库更新2.图层出库将空间数据库中的图层导成shp格式图层。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-12图层出库3.空间数据库备份/恢复可以使用提供的空间数据库工具，将数据库中的矢量数据进行备份和恢复。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-13空间数据备份/恢复1.2.4.10 配图切图工具按照百度配图方案、天地图配图方案、Google配图方案、PGIS配图方案、专用配图方案进行图层的渲染，用户可以根据项目情况进行配图方案的选择。
图错误!文档中没有指定样式的文字。
-14配图切图工具1.2.4.11 道路管理工具道路管理工具主要对基础数据的道路、路段、路口进行管理。