汽车公司实习总结
汽车厂的实习报告10篇
汽车厂的实习报告10篇汽车厂的实习报告1一、实习目的了解运动型多用途汽车生产流水线特点及实习单位的生产管理模式，掌握与专业相关的职业技能及知识，能够将理论知识与实际操作完美结合。
使自己具有扎实的理论知识，过硬的职业技能，较强的学习能力、沟通能力及发现问题、解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍华泰汽车集团成立于，是从事整车及清洁型轿车、柴油机、自动变速器、动力总成的研发、制造、销售、出口等业务的大型跨国汽车集团公司，集团总部位于内蒙古鄂尔多斯市康巴什新区，总资产达70亿元，员工3000余人。
华泰以北京为管理和研发中心，在山东，内蒙古等多个省拥有两大生产基地，一个汽车产业园，五大平台和十大系列车型生产线，目前已具备年产20万辆汽车的综合生产能力。
我的实习岗位为华泰汽车集团特拉卡整车总装车间生产调度，主要岗位职责为：①、配合车间主任组织落实各项工作计划及生产任务。
②、对生产经营情况进行有效监控，对生产经营项目进行监督检查。
③、协调解决生产过程中遇到的技术、质量、设备、安全等问题。
三、实习内容和过程1、了解公司产品特拉卡的原型是现代的战马，而战马则是韩国版的三菱帕杰罗第二代。
根据特拉卡在公路上的表现和在越野方面的能力可断定特拉卡是SUV的一种。
SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
由于带有MPV式的座椅多组合功能，使车辆既可载人又可载货，适用范围广。
华泰引进的特拉卡有2升柴油发动机车型和2升、3升汽油发动机车型。
3升的顶级版特拉卡配置齐全又实用，电动可调真皮座椅、液晶显示器、电子恒温空调、巡航定速装备等一应俱全。
汽油机特拉卡动力和驾驶顺畅程度都表现上乘，发动机转速高达5000转时发动机震动几乎无感觉。
柴油机带有增压器，使功率能够达到100PS，柴油发动机转速较低情况下可以长时间保持扭力输出的最大值，它能够长时间保持高扭力输出而使发动机相对损伤小。
汽车的实习报告4篇
汽车的实习报告4篇汽车的实习报告篇1一、实习目的20__年8月28日到20__年9月3日，我们车辆工程专业在五位老师的带领下前往河北定州长安汽车厂进行了为期6天的实习。
生产实习是学习与生产实际相结合的重要实践性环节。
在生产实习过程中，我们细致的参观了长安汽车厂各个车间和生产环节，对汽车的设计研发制造有了全新的认识。
通过这次实习，培养了我们观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力，同时培养了我们的团结合作精神，树立了我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。
通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。
河北长安汽车有限公司成立于20__年7月8日，是长安汽车实施“北上战略”的重要窗口企业，公司连续多年荣获“全国重质量，守信誉诚信联盟单位”、“河北省诚信企业”、“河北省文明单位”等荣誉称号。
从成立至今，河北长安已累计产销汽车突破100万辆，是河北省产销量最大的.整车生产企业，微型货车市场占有率多年雄居全国第一，对当地制造业、服务业起到了重要拉动作用。
9月6日，我们又去了太原长安重型汽车有限公司，太原长安重型汽车有限公司（原为太原南方重型汽车有限公司，20__年10月份更为现名），是中国长安汽车集团股份有限公司于20__年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,集研发、生产和销售于一体，主要产品为各类自卸车、牵引车、公路运输车、燃气车、专用车等。
新基地座落于太原市经济技术开发区最南端，总占地面积750亩，是山西最大的商用车生产基地。
太原长安重型汽车有限公司设备先进，四大工艺布局齐全，拥有目前国内较大规模的重车总装车间。
全部使用智能化、信息化管理，全线产能达5万台。
长安重汽拥有与清华大学联合设立的北京研发中心和位于太原的省级研发中心，已顺利通过国家ISO9001-20__质量体系认证，营销络遍布全国，并已实现了多个国家的出口。
汽修实习总结(20篇)
汽修实习总结（20篇）汽修实习总结1伴随着暑假的到来，我的一个月的暑期企业实习开始了。
首先，非常的感谢学校和我们汽修部的领导给我这样一个机会，因为还有很多的老师也希望能参加这个实习，所以，我很珍惜这样一个来之不易的机会。
在这一个月的实习时间中锻炼着自己的能力，下面我就从以下几个方面对我的实习进行总结。
专业实训技能的提高。
作为一名职业学校的汽车维修专业的教师，其核心技能是要掌握专业的汽车维修技能及如何使学生掌握企业的工作需要，这个技能包括理论知识与实操技能。
虽然我已经有两年的教学经验，但是汽车维修的实操技能仍然相对比较薄弱。
这次通过在企业的实习，我努力的学习一切可以学习的维修技能。
由于之前在这里实习了两个多月对一些技能有所掌握也可以帮助师傅分担一些工作，有不会的地方也虚心请教。
在本田4S店的资料室里，有很多本田车型的专业的维修手册，里面介绍了非常详细的维修方法，而且配有细致的零件图，在上班的有限的空闲时间里，我也会去浏览这些书籍。
通过师傅在发动机、底盘、空调等故障维修过程中，我学到了很多以前不会的和一些只是在书本上知道的知识。
举一个简单的例子，有一台雅阁车出现了行驶中高速偶尔发冲的故障现象。
师傅的故障排除过程的第一步是从点火系统去检查点火线圈，火嘴等检查有无故障，然后再去检查进气系统有无故障，看节气门体有无卡止，是否过脏，接着检测喷油器，油压等，最后检测波箱是否有故障。
这个故障排除的过程在书上也有写，但是看着师傅进行了一遍实际操作后，学到了很多在书上学不到的一些技巧和一些注意事项，对我在进行发动机故障排除的能力有了很大的提高。
还有我之前对变速器的了解比较少，这次通过在企业的实习，自己动手与师傅一起拆装维修几次变速器后，对变速器有了进一步的了解。
除了这些故障维修，汽车保养方面也学到了很多以前忽略的细节和规范。
这次的实习给我的维修技能水平的提高不仅体现在我这两个月所学会的知识，更重要的是学到了很多汽车维修的好的方法，对以后的汽车知识的学习有很大的促进作用。
汽车维修公司实习试用期工作总结7篇
汽车维修公司实习试用期工作总结7篇篇1一、实习背景与目的在汽车维修公司实习的试用期是我职业生涯中重要的一段经历。
实习期间，我深入了解汽车维修行业，通过实践操作不断积累经验，提高自己的专业技能。
本次实习的主要目的是掌握汽车维修的基本技能，熟悉工作流程，为未来的工作生涯奠定坚实的基础。
二、实习内容与过程1. 实习岗位及职责在实习期间，我担任了汽车维修公司的维修技师岗位。
主要工作职责包括：接收维修任务、诊断车辆故障、进行维修作业、测试车辆性能以及与客户沟通等。
2. 实习内容（1）学习汽车维修基础知识：了解各类汽车的基本构造、工作原理及常见故障。
（2）实践操作：参与实际维修工作，包括发动机维修、底盘维修、电气系统维修等。
（3）故障诊断：学习使用诊断仪器，掌握故障诊断技巧。
（4）客户服务：与客户沟通，了解客户需求，提供维修建议。
3. 实习过程在实习初期，我主要跟随师傅学习汽车维修基础知识，了解工作流程。
随着实习的深入，我逐渐参与到实际维修工作中，通过实践不断积累经验。
在实习过程中，我遇到了许多困难，但通过请教师傅和查阅相关资料，我逐渐克服了这些困难。
三、实习收获与成长1. 技能提升：通过实践操作，我掌握了汽车维修的基本技能，熟悉了故障诊断方法。
2. 理论知识巩固：将理论知识与实际工作相结合，加深了对汽车维修知识的理解。
3. 沟通能力：通过与客户的沟通，我学会了如何与客户交流，提高了自己的沟通能力。
4. 团队协作能力：在实习过程中，我与其他同事协作完成维修任务，提高了团队协作能力。
5. 责任感增强：在工作中，我意识到自己的责任重大，要保证车辆维修质量，对客户负责。
四、存在问题与改进方向1. 专业技能不足：在某些复杂故障面前，我的专业技能还需进一步提高。
2. 工作经验欠缺：在与客户沟通和处理一些特殊情况时，我还需要更多的经验积累。
3. 改进措施及目标（1）继续学习：通过参加培训、阅读专业书籍和资料，不断提高自己的专业技能。
汽车专业实习总结
汽车专业实习总结汽车专业实习总结（通⽤6篇） 充实的实习⽣活已经告⼀段落，我们肯定学习到了不少学问，这时候最关键的⼀步就是写实习总结了。
为了让您不再为写实习总结头疼，以下是⼩编收集整理的汽车专业实习总结（通⽤6篇），仅供参考，⼤家⼀起来看看吧。
汽车专业实习总结篇1 我国经济的飞速发展和⼈民⽣活⽔平的不段提⾼，⼈们的消费观念和消费需求也在不断发⽣变化。
商⽤车车作为⼀种⼈们营运的交通⼯具，⼈们对它的要求也越来越⾼，追求驾驶室的舒适，安全度，配置上都有很⼤提⾼。
近年来商⽤汽车贸易企业在省城犹如⾬后春笋迅速的发展，汽车贸易公司的形式⼀般都是从外国引进的“4S”店形式，在国内汽车销售市场还不算饱和的情况下，这种以店销为主的⽅式占了销售量的90﹪以上，就连市场上微型客车、⼩型客车、重卡、厢货车等销售商也在这⽅⾯下了很⼤功夫。
20XX年4⽉，我正式⾛进⼴东xx车公司，⼴州xx东风汽车项⽬这集团公司开始了⼯作。
公司给我们安排的是销售部门，由于我是以前学的专业就是汽车，在基本的产品知识还不是很陌⽣，但对于东风汽车的各款车型还不是很了解的，在销售之前了解⾃⼰的产品是必须的，如果对⾃⼰的产品都不了解更⽆从说起让客户去知道，去了解，去选择我们的产品。
我们开始实习的⼯作是了解产品知识，参加公司的汽车知识培训，刚刚平时的⼯作是擦车、顶轮胎、把展场上的汽车分类管理。
刚开始做这项⼯作是很慢的，要熟悉车型，牢记车的配置，上牌吨位，车厢尺⼨，驾驶室的宽窄，因为作为商⽤车的销售不⽐乘⽤车，销售商⽤车要了解还学习更多的知识，因为它更加的接近实际，更加贴近⽣活的需要，我们做的商⽤车将是客户⽇后作为赚钱养家的⼯具，所以它更加具有挑战性，更加具有难度。
在实习过程中，有许多的事情对于新⼿是很⼤的挑战，并不是事情有什么⾼难度，但是都是需要熟练⽣巧的，⼀次做不好两次做不好，三四次做的就会好点，有了前⾯的教训就会将后⾯的事情做的好点，⽽每次只要⽐上次好⼀点就会把⾃⼰的⼯作做好的，这也是我进公司感触到的，对开始实习也是⼀个很好的思考，顶轮胎是件很⼩的事情，但是从⼩事反映的道理却值得让我们反省。
汽车专业实习总结范文5篇
汽车专业实习总结范文5篇篇1在汽车行业快速发展的今天，我作为一名汽车专业的学生，有幸在某知名汽车公司进行为期三个月的实习。
这次实习不仅让我对汽车行业有了更深入的了解，也让我在实践中学到了许多宝贵的经验。
一、实习背景本次实习的目的是为了将所学理论知识与实践相结合，提升个人专业素养和实践能力。
在实习过程中，我主要参与了汽车零部件的制造、装配以及汽车性能测试等工作。
通过实际操作，我深刻体会到了汽车行业的复杂性和多样性。
二、实习经历在实习期间，我先后参与了多个项目，包括汽车零部件的制造、装配、调试以及汽车性能测试等。
每个项目都让我受益匪浅，尤其是汽车性能测试项目，让我对汽车的性能有了更深入的了解。
1. 汽车零部件制造在零部件制造部门，我主要负责制造汽车发动机的活塞环。
虽然工作相对单一，但需要极高的精确度和细致入微的操作。
通过反复练习和摸索，我逐渐掌握了活塞环的制造工艺，并能够独立完成制造任务。
2. 汽车装配与调试在装配与调试部门，我参与了汽车发动机和变速器的装配工作。
这个阶段的工作需要高度的协调性和专业性，因为任何一个环节的差错都可能导致整个装配失败。
通过不断的实践和学习，我逐渐掌握了装配技巧和调试方法，能够独立完成发动机和变速器的装配任务。
3. 汽车性能测试在性能测试部门，我主要负责汽车的发动机性能测试。
通过专业的测试设备和工具，我对汽车的发动机性能进行了全面的评估和分析。
在这个过程中，我不仅学会了如何使用测试设备，还学会了如何分析和解读测试结果。
通过实践，我深刻体会到了汽车性能测试的重要性和复杂性。
三、实习收获与感悟通过三个月的实习，我不仅学到了许多专业知识，还提升了自己的实践能力和团队协作能力。
在实习过程中，我遇到了许多挑战和困难，但通过不断的努力和学习，我逐渐克服了它们。
这次实习让我深刻体会到了“实践出真知”的道理。
首先，在实习过程中，我深刻认识到了理论知识的重要性。
只有掌握了扎实的理论知识，才能更好地指导实践工作。
汽车制造实习总结范文7篇
汽车制造实习总结范文7篇篇1一、实习目的与背景实习目的：本次实习旨在深入了解汽车制造行业，通过实践提升个人专业技能，拓展视野，为将来职业生涯发展奠定坚实基础。
背景概述：随着汽车行业的飞速发展，汽车制造技术日新月异。
为了紧跟行业步伐，提高个人综合素质，我参加了本次汽车制造实习。
实习期间，我参与了从零部件生产到整车装配的全过程，深刻感受到了汽车制造的魅力与挑战。
二、实习内容1. 生产线实习在生产线实习阶段，我参与了汽车制造的各个环节，包括冲压、焊接、涂装和总装。
我亲自操作了冲压机、焊接设备，了解了涂装工艺和总装流程。
通过实践，我深刻感受到了汽车制造的精细化和标准化。
2. 技术研发部门实习在技术研发部门，我参与了新产品的设计和开发。
我了解了汽车设计的基本原理和流程，参与了零部件的选型和性能测试。
通过与研发团队的交流，我学习到了很多先进的设计理念和工程分析方法。
3. 质量管理部门实习在质量管理部门，我参与了质量管理体系的建立和完善。
我了解了质量控制的基本原理和方法，参与了质量检查和问题分析。
通过实践，我意识到质量管理对于汽车制造的重要性。
4. 市场营销部门实习在市场营销部门，我参与了市场调研和营销策略的制定。
我了解了汽车市场的现状和趋势，参与了新产品的市场推广。
通过与市场团队的交流，我学习到了很多市场营销的技巧和方法。
三、实习收获与体会1. 专业技能提升：通过实习，我深入了解了汽车制造的各个环节，提高了专业技能。
我亲自操作了各类设备和工具，积累了丰富的实践经验。
2. 拓展视野：通过实习，我了解了汽车行业的最新发展动态和趋势，拓展了视野。
我接触到了先进的设计理念和技术，对汽车行业有了更深入的认识。
3. 团队协作与沟通：在实习过程中，我积极参与团队工作，与同事建立了良好的合作关系。
我学会了如何与不同部门的同事沟通协作，提高了团队协作能力。
4. 职业规划与发展：通过实习，我对自己的职业规划有了更清晰的认识。
我明白了自己的兴趣和优势所在，为将来的职业发展奠定了坚实基础。
2024年汽车厂实习报告(三篇)
2024年汽车厂实习报告实习是每个大学生必须经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课本上没学到知识，受益匪浅，开阔视野，增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去，为以后进一步不如社会打下了坚实的基础，只有在实习期间尽快调整好自己的心态，丢掉对学校的依赖心理，才能在社会上独立，敢于参与竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长，被这个社会所接纳，进而生存发展。
刚进公司实习的时候我有些担心，但是经历了事情之后，我努力调整心态，正确认识自己该做什么，不该做什么，我相信只要我们立足于现实，改变和调整看问题的态度，不断学习，才能在人生的道路上经历风雨之后，才能见到美丽的彩虹在公司实习期间，我仍然在焊装压合____班次。
“在大学里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻这句话的含义。
课本上学的理论知识用到的很少很少。
我在这个岗位上，虽然每天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作。
名义上在焊接，实际上几乎没用上自己所学的专业知识。
确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实。
在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学习不断积累。
在焊接过程中遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。
而每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
确实踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，刚出校门的我们很多时候无法适应。
环境往往会影响我们的工作态度。
一个冷漠没有人情味的车间，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。
我们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，无精打采地工作。
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汽车公司实习总结
（1）中提到，我们这个临时组建的实习小组开始并不一条心，但是慢慢地出现了团结的苗头，我想套用一个同事的话说就是“这是积累威信的阶段”，也就是说，怎么让人家信任你能把这个队伍带好的阶段。
事实证明，我的工作方法还是有效的，到最后大家异常团结，无论在深圳，香港还是桂林，行程都非常顺利愉快，好几次大家坐在一起吃饭，真的感觉很温暖，很感动。
我还提到，让另一个负责人和一个女同志负责财务的安排不是很成功，因为另一个负责人在平时工作中就能够看出来是一个有些野心的人，这和我不太一样。
这几个月我组织处里一些活动，让他帮忙一起组织，合作还算比较愉快吧，但是我能感觉到他绝对不是甘愿在人之下的角色，而且在首都机场即将飞向深圳的时候，和他在保持什么样的姿态方面发生了一些小分歧，所以在深圳，我基本上没安排他做什么事，我需要保证队伍的稳定。
至于那个女生，能看出来是个在学校爱学习的乖孩子，让她负责财务也是因为她的认真态度，以至于后来的两周旅游，游玩的方案我也一直是在和她商量后再作安排，不过她太缺乏经验，最后几天总是在以命令的口气让我做这做那，虽然我知道她并不是在命令我，而且我也不是领导，仅仅个负责人，但是我更希望她用商量或提醒的语气告诉我事情。
尤其是最后和比亚迪接待的同志分别后，竟然管我要了饭卡到超市把比亚迪为我们充的钱花光，这让我很郁闷，很气愤。
她的理由是，比亚迪没有给我们第一天住宾馆的发票，但是我认为之后的18天住宿都没有要我们钱，而且帮我们买了19天的住宿发票，对我们招待的也是相当周到了，最后给人家留个好印象不好么，干吗要花光人家给充的吃饭钱，还有就是要给自己留个后路，不是这次分别后就一点交道不打了，也许以后还有事情要麻烦人家呢。
回到北京，财务报销的事情也遇到很多困难，首先是开实习费和住宿发票时，把复审委的同志和我们开到一起了，这个是我的工作失误，因为在一起时间长了，真的是把她是复审委的事实模糊了。
然后给比亚迪寄回去重开，很快，人家又给买了些住宿发票，还把我们第一天住宾馆的发票寄回
来了。
这周我们又去报销，发现实习费发票给开的是“会务费”，还得寄回去重开。
我想这些问题的发生和我之前没有问清楚相关系，这也是我通过这次实习得到的一些教训吧。
说到昨天的春游，组织的很成功，这和大家的支持是分不开的。
现在的工作太忙，案子作不动，我是不是该考虑为自己培养个接班人了，不过想一想才干了5个月，还处于积累的阶段吧，呵呵，革命的路还长着呢。
昨天回来的路上，一个同事说：“现在感觉咱们处你是处长之下，30人之上啊！”我吓了一跳，不至于吧，我还觉得自己是个新人呢。
也许是因为组织活动太多了，好像整个处里除了处长就是我在管理处里事务，不过我觉得组织活动不能当饭吃，要有好的发展还是要在业务上做的突出，这是我的薄弱环节，当然组织活动，做翻译肯定要影响做案子，这个也是没办法的事。