新能源纯电动汽车高压安全操作

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简要说明新能源汽车高压中止标准操作流程

简要说明新能源汽车高压中止标准操作流程

新能源汽车高压中止标准操作流程随着环保理念的普及和新能源汽车技术的不断发展,新能源汽车已经成为了未来汽车行业的发展趋势。

而在新能源汽车的维修和保养过程中,涉及到了高压部件的安全操作,其中高压中止就是其中非常重要的一个环节。

下面将详细介绍新能源汽车高压中止的标准操作流程:一、准备工作1.1 确认车辆处于停车状态,手刹已经拉起,车辆在安全地带停放。

1.2 戴好个人防护用具,包括绝缘手套、防护眼镜等。

1.3 预先准备工具,如绝缘工具、绝缘垫等。

二、断电检查2.1 使用绝缘工具打开车辆高压电源主开关,确认车辆断电。

2.2 使用多用表进行高压电压检测,确保高压系统处于放电状态。

2.3 检查无误后,进入下一步操作。

三、放电操作3.1 使用绝缘工具将车辆的高压部件接地,确保高压部件处于放电状态。

3.2 使用多用表进行电压检测,确认高压部件是否已经完全放电。

3.3 放电操作完成后,进入下一步操作。

四、高压中止4.1 拆卸与高压部件连接的电气连接器,确认断开高压电路。

4.2 使用绝缘垫将高压部件与车辆的接触处绝缘,确保高压部件处于安全状态。

4.3 对高压部件进行标识,准确记录拆卸和中止的相关信息,方便后续操作和检测。

五、完工检查5.1 将所有工具和防护用具进行整理和清洁,确保下次使用的准备工作。

5.2 对新能源汽车进行全面的安全检查,确认无误后进行车辆的组装和恢复电气连接。

以上就是新能源汽车高压中止的标准操作流程,这是一项复杂而又非常重要的工作,需要操作人员具备扎实的专业知识和丰富的操作经验。

在进行高压中止操作时,一定要严格按照标准操作流程进行,确保安全可靠。

也需要不断更新自己的知识和技能,与新能源汽车技术的发展保持同步,以确保高压中止操作的准确性和安全性。

希望本文能够帮助大家更好地了解新能源汽车高压中止的标准操作流程,促进新能源汽车行业的规范化发展。

新能源汽车高压中止标准操作流程已经成为新能源汽车维修、保养和安全操作的重要一环。

新能源汽车高压安全与防护教案

新能源汽车高压安全与防护教案
高压互锁故障
高压互锁回路断路或接触不良, 导致高压系统无法正常工作,影 响车辆行驶。
接触器故障
接触器触点烧蚀、粘连等故障, 导致高压系统无法正常通断,可 能引发安全事故。
预充电阻故障
预充电阻开路或阻值异常,导致 高压系统预充失败,可能损坏高
压部件。
故障诊断方法与步骤
初步检查 检查车辆外观、高压部件安装情况, 确认无异常后进行下一步诊断。
读取故障码
使用专用诊断仪读取高压系统故障码, 根据故障码提示进行针对性检查。
数据流分析
通过读取高压系统相关数据流,分析 电压、电流等参数是否正常,判断故 障部位。
部件测试
对疑似故障部件进行测试,如接触器 吸合测试、预充电阻阻值测量等,以 确认故障点。
应急处理措施及注意事项
立即停车
疏散人员
在行驶中如遇高压系统故障,应立即停车并 切断电源总开关,确保人员安全。
教授学员在高压事故发生时如何采取正确的 应急措施,降低事故损失。
高压安全培训形式与方法
理论授课
通过讲解、演示文稿等形式,向学员传授高 压安全相关理论知识。
实践操作
组织学员进行高压系统实际操作,培养其操 作技能和安全意识。
案例分析
结合典型案例,分析高压事故原因及教训, 提高学员的安全防范意识。
互动讨论
设计合理的高压系统布局和防护结构,降低事故发生的概率。
预防措施及建议
• 建立完善的安全管理制度和应急预案,提高应对突 发事件的能力。
预防措施及建议
建议
推动新能源汽车安全技术的研究和创新,提高产品的安 全性能。
加强新能源汽车安全监管,制定更加严格的安全标准和 法规。
加强公众宣传和教育,提高消费者对新能源汽车安全的 认识和重视程度。

6.2-EX360纯电动汽车高压安全操作

6.2-EX360纯电动汽车高压安全操作

8.高压系统维修不能在短时 间内完成,不维修时需在高 压系统部件上放置“高压危 险”标签。
9.如果电池着火或者 冒烟,立即使用干粉 灭火器灭火。
五 任务实施
1.检修之前放警示版,警告“高电压,不触摸”
五 任务实施
2. 断开电源开关,拆下辅助蓄电池
点火开关
关闭点火开关之后断开蓄电池负极
蓄电池负极
五 任务实施
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
目前整车控制器存储记录了16个变量: 车速 铅酸电池电压 扭矩 电机转速 高压电压 锂电池电流 档位状态 加速踏板开度 制动状态 电机本体温度 电机控制器温度 SOC 车辆工况 电池状态 电机状态
故障冻结帧的作用 意义:当车辆确认有故障的瞬间,由
绝缘胶带包裹高电压连接器和端子
六 总结评价
任务总结: 1.小组代表总结本组学习情况。 2.老师总结,表扬优秀小组,指出任务过程中的不足。 3.讲解本次学习工作任务的重点及注意事项。 4.学生根据学习情况,填写任务考核表。
七 课后学习
1.教学拓展: 1)查阅网络资料,查阅更多的安全防护方法; 2)根据所学的内容,完成所学内容的测试。
诊断多个ECU ECU程序灌装能力
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
1)读取故障码
三 收集信息
7.故障诊断仪的使用
2)读取数据流 12V低压铅酸电池电压,可以分析电池是否馈电、是否DC/DC正在充电等—— 低压铅酸电池是否馈电、DC/DC是否正常; 加速踏板开度,可以分析当前加速踏板的开度——加速油门踏板是否正常; 电机系统状态:电机初始化、预充电状态、电机扭矩、电机本体温度、电机 控制器温度、电机转速、电机生命信号等——电机是否正常; 电池系统状态:电池总电压、电池当前放电电流、电池电量SOC、单体电池最 低电压、单体电池最高电压、单体电池最高温度、单体电池最低温度、电池系 统生命信号、电池继电器闭合与断开状态等——电池是否正常; 整车信息:档位状态、加速踏板电压值、低速和高速冷却风扇开启与闭合状 态——档位、加速油门踏板、高速风扇、低速风扇是否正常。

2024版年度新能源汽车高压安全与防护教案完整版

2024版年度新能源汽车高压安全与防护教案完整版
漏电保护器动作 检查漏电保护器是否损坏、动作是否 灵敏,及时更换损坏的保护器,并查 找漏电原因进行修复。
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紧急情况下的处理措施
01
02
03
04
立即切断电源
在发现高压系统异常或事故时, 应立即切断电源,防止事故扩
大。
疏散人员
将现场人员疏散到安全区域, 避免触电或其他安全事故发生。
使用绝缘工具
在处理高压系统事故时,应使 用绝缘工具进行操作,防止触
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03
新能源汽车高压系统组成与工作原理
2024/2/3
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高压电池组成及工作原理
高压电池种类与特点
介绍锂离子电池、镍氢电池等常见新能源汽车高压电池的种类及其 特点。
高压电池结构
详细阐述高压电池的内部结构,包括正负极材料、隔膜、电解液等 组成部分。
工作原理
解释高压电池在充放电过程中的工作原理,以及电池管理系统(BMS) 对电池状态进行监控和管理的机制。
高压部件布局
将高压部件布置在车身结构较为安 全的区域,避免在碰撞时受到直接 冲击,同时采用防护罩、绝缘材料 等进行隔离保护。
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电气设备安全防护设计
高压电气系统隔离
采用高压电气系统隔离技 术,将高压电路与车身、 底盘等隔离,避免漏电、 短路等安全隐患。
2024/2/3
高压部件绝缘保护
对高压部件进行绝缘处理, 如使用绝缘材料包裹、喷 涂绝缘漆等,提高电气系 统的绝缘性能。
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充电系统组成及工作原理
01
充电系统种类
介绍新能源汽车的充电方式,包括慢充、快充、无线充电等。
02
组成结构
详细阐述充电系统的内部组成,包括充电口、充电线路、充电桩等部分。

教学课件1.1 电动汽车高电压与操作安全

教学课件1.1 电动汽车高电压与操作安全
1)断电:断开来自高压系统的电压; 2)严防设备重新合闸:防止再次接通; 3)验电:确保高压系统断电。
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.7 检修车辆高压系统时的注意事项
1)所有橙色的线均带高压,可能危及生命! 2)不得将喷水软管和高压清洗装置直接对准高压部件! 3)高压接头上不可使用机油、润滑脂和触点清洗剂等! 4)在高压导电部件附近进行检修工作时,必须先让系统下电! 5)在进行焊接、用切削工具加工以及用尖锐工具进行操作时,必须先让系统下电! 6)所有松开了的高压接头必须严防进水和污物!
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.8 急救
1.电气伤害救助
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.8 急救
对于触电人员的救助,要注意以下几点: 1)保持冷静,切勿直接触碰接触电压的人员! 2)如果可能的话,立即切断电力设备的电源!(在高 电压车辆上关闭点火开关或者立即拔下保养插头) 3)使用不导电的工具(木板,扫帚柄等)将伤者或者 电流导体与电源分开。
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.9 心肺复苏(CPR)操作流程
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
情境导入 学习目标 理论知识 拓展阅读 实践技能 学习小结 自主学习
1.1.10 新能源汽车行业发展趋势 1.1.11 新能源汽车行业面临的挑战
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全
1.1.5 车间防护设备
2.绝缘胶垫 绝缘胶垫又称为绝缘毯、绝缘垫、绝缘胶皮、 绝缘垫片等。绝缘胶垫具有较大体积电阻率,耐电 击穿,用于配电等工作场合的台面或铺地绝缘材料 ,起到一个绝缘的效果。
学习单元1.1 电动汽车高电压与操作安全

新能源汽车高压安全及防护 电动汽车的安全操作与使用

新能源汽车高压安全及防护  电动汽车的安全操作与使用
的状态,这是正常的经济运行模式,无需怀疑是否为车辆问题。
高压和高温部件的安全事项
三、高压和高温部件的安全事项
高压和高温部件的安全事项
1.充电:车辆充电时应尽量在室外进行,人不可呆 在车内及周边。充电线路要选择合适的线径,线 路敷设应固定安装,要加装短路和漏电保护装置。 车辆充电应按照说明书的规定进行充电。先将所 有线路连接好后再合闸供电。尽量采用慢充而非 采用快速充电方式。
电动汽车的安全措施
(一)漏电保护器 漏电保护器,简称漏电开关,又叫漏电断路器,主要是 用来在设备发生漏电故障时以及对有致命危险的人身触 电保护,具有过载和短路保护功能,可用来保护线路或 电动机的过载和短路,亦可在正常情况下作为线路的不 频繁转换启动之用。
电动汽车的安全措施
(二)高压互锁 为防止电击伤,在逆变器盒盖上设计有高压互锁开关, 高压互锁开关实物图如下:
(一)车辆起步前操作注意事项 (二)车辆行驶中注意事项 (三)车辆停车注意事项 (四)经济省电忠告 (五)比亚迪秦的驾驶与操作
电动汽车驾驶与操作安全
(一)车辆起步前操作注意事项
1.在点火前需检查电池电压是否在合理范围内。 2.在ON挡至点火挡时间间隔在3S以上。 3.点火时挡位必须在P挡,脚点住制动踏板,不准踩加速
2.停放:长时间停放应将小蓄电池的电源线拔下来。 不要长时间放置于潮湿、高温、阳光暴晒等环境 下。
高压和高温部件的安全事项
3.使用:上电之前检查一下所有的线路连接是否紧 固、正确。确保电池电量充足,避免过放电。开 车时尽量避免急加速急制动等情况的出现。假如 出现撞车等事故,首先要拔下钥匙,切断电源, 并远离车辆,再寻求厂家或4s店的帮助。
充电安全事项
四、充电安全事项
充电安全事项

新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项

新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项

新能源纯电动汽车的高压下高压流程及注意事项
首先,高压下操作必须具备相关的专业知识和技能,该操作应由经过
培训和持有相应证书的专业人士进行。

进行高压电流操作之前,必须穿戴
好个人防护装备,包括绝缘手套、绝缘靴、护目镜等,以保护自己的安全。

其次,高压蓄电池是纯电动汽车的核心部件,蓄电池中储存着大量的
电能,因此在操作过程中需要特别注意防止电池的短路和电流过大。

在进
行任何电池维护工作之前,必须切断电池的电源接线,以避免电流通过人
体造成危险。

此外,还需要避免电池的过度放电和过度充电,以保证电池
的寿命和性能。

当进行电池维护工作时,必须使用专用工具和设备,并按
照相关规定进行操作。

另外,高压电流在操作过程中需要避免与其他金属物体接触,以防止
电流的泄漏和触电危险。

操作时应保持清洁和干燥,避免湿润和潮湿的环境,防止电气元件短路和电流泄露。

同时,在操作前要确保车辆处于停车
状态,并采取相应的措施固定车辆,以防止在操作过程中车辆移动导致意
外发生。

总之,高压下操作的纯电动汽车需要严格遵守操作流程和注意事项,
确保操作的安全和顺利进行。

只有做好各项准备和保护措施,才能最大限
度地降低操作风险,并为电动汽车的正常使用和维护提供保障。

2024版新能源汽车高压安全与防护pptx

2024版新能源汽车高压安全与防护pptx

新能源汽车高压安全与防护pptx•新能源汽车高压系统概述•高压安全基础知识•新能源汽车高压安全防护措施•高压系统故障诊断与排除•新能源汽车高压安全与防护实践•总结与展望目录CONTENTS01新能源汽车高压系统概述高压电缆传输电能,连接高压电池组、电机控制器和充电接口等电气设备。

连接外部电源,为高压电池组充电。

高压配电盒分配电能,保护电路和电气设备。

高压电池组存储电能,为电动机提供动力。

电机控制器控制电动机的启动、加速、减速和停止,实现能量转换。

高压系统组成与功能新能源汽车高压系统的电压通常达到几百伏甚至上千伏,远高于传统汽车的12V 或24V 电压。

高电压由于新能源汽车需要较大的驱动力,因此高压系统中的电流也相应较大。

大电流高压电气设备在工作时会产生大量热量,导致温度升高,需要采取散热措施。

高温升高压电气设备的绝缘材料在高温或高电压下可能引发火灾或爆炸。

易燃易爆高压电气设备特点B CD充电过程当新能源汽车需要充电时,通过充电接口将外部电源的电能传输到高压电池组中存储起来。

能量回收在车辆制动或减速时,电机控制器可以将电动机产生的反向电能回收并存储到高压电池组中,提高能量利用效率。

故障保护当高压系统出现故障时,相关保护装置会自动切断电路,确保人员和车辆安全。

放电过程在车辆行驶过程中,高压电池组将存储的电能释放出来,通过高压电缆传输到电机控制器中,驱动电动机运转。

高压系统工作原理A02高压安全基础知识高压电危害及防护措施高压电危害电击、电弧烧伤、电磁辐射等防护措施穿戴防护用具、保持安全距离、使用绝缘工具等高压安全操作规范操作前准备检查设备状态、确认安全措施、穿戴防护用具等操作中注意事项遵守操作规程、保持清醒状态、禁止单人操作等操作后处理关闭电源、清理现场、记录操作过程等立即切断电源救援受伤人员防止事故扩大事故报告与分析高压事故应急处理使用绝缘工具迅速切断事故电源隔离事故现场,禁止非专业人员进入,等待专业人员处理进行心肺复苏、止血包扎等紧急处理,并及时送医及时向上级报告,配合相关部门进行事故调查和分析,总结经验教训,防止类似事故再次发生。

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(MCU)
02 了解纯电动汽车高压系统连接关系
ห้องสมุดไป่ตู้
空调压缩机电源
PTC加热器电源
动力电池母线
动力冷却电水池管母线
快充高压接头
PEU总成=高压盒+充电机+DCDC+MCU
慢充接口线束 驱动电机电源
02 了解纯电动高压系统充放电电流流向
快充口
慢充口
动力电池
PEU总成
蓄电池 驱动电机
空调压缩机 PTC本体
04 检查带转换器的PEU总成电压,(确认0V)
动力电池总正
动力电池总负
实际测量时一定要 注意表笔的拿法, 一定不要徒手接触 金属部分,以防止 高压电伤
04 绝缘防护
在维修高电压系统时 -确保工具绝缘
二氧化碳灭火器
绝缘鞋
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
1)绝缘手套
绝等级为1000V/300A以上,拆除及安装高压部件时使用。
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02 高压电路维修防护设备与工具的使用
2)绝缘靴
拆除及安装高压部件使用。
14
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
3)护目镜、安全 帽
避免辐射光对眼睛造成伤害,拆除及安装高压部件使用。
整车控制器存储车辆在“这个瞬间” 的整车状态信息。 如车辆发生故障时车辆的车速是多少? 高压多少?档位状态?驾驶员踩的加 速踏板开度?制动状态… … 这些信息,有助于分析故障时的状态 和故障原因,为车辆的检修提供重要 依据。
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
02 故障诊断仪的使用
EV专用故障诊断仪
匹配多个车型
多种诊断能力
下线测试能力
诊断多个ECU
3
ECU程序灌装能力
02 故障诊断仪的使用
1)读取故障码
02 故障诊断仪的使用
2)读取数据流 ➢12V低压铅酸电池电压,可以分析电池是否馈电、是否DC/DC正在充电等—— 低压铅酸电池是否馈电、DC/DC是否正常; ➢加速踏板开度,可以分析当前加速踏板的开度——加速油门踏板是否正常; ➢电机系统状态:电机初始化、预充电状态、电机扭矩、电机本体温度、电机 控制器温度、电机转速、电机生命信号等——电机是否正常; ➢电池系统状态:电池总电压、电池当前放电电流、电池电量SOC、单体电池最 低电压、单体电池最高电压、单体电池最高温度、单体电池最低温度、电池系 统生命信号、电池继电器闭合与断开状态等——电池是否正常; ➢整车信息:档位状态、加速踏板电压值、低速和高速冷却风扇开启与闭合状 态——档位、加速油门踏板、高速风扇、低速风扇是否正常。
信息获取
02 高电压接触电击危险情形
02 高电压接触电击危险情形
北汽EX360最高电压 高电压进行不正确的
操作可能导致死亡
DC 360 V (高电压电容)
人的电阻: 500 Ω
360 V ÷ 500 Ω = 0.72 A (720 mA)
(电压 ÷ 电阻 = 电流 )
720 mA电流流过时间超过0.05秒,心室纤维性颤动, 可能导致死亡
8.高压系统维修不能在短时 间内完成,不维修时需在高 压系统部件上放置“高压危 险”标签。
9.如果电池着火或者 冒烟,立即使用干粉 灭火器灭火。
04 检修之前放警示版,警告“高电压,不触摸”
04 断开电源开关,拆下辅助蓄电池
点火开关
关闭点火开关之后断开蓄电池负极
蓄电池负极
04 检查绝缘手套
注意:不要直接吹气确认
4.高压电线束和插头的颜色都 5.断开高压部件后,立即用 是“橙色”。车辆维修工作时, 绝缘胶带或堵盖封堵线束连 不能随意触碰这些橙色部件。 接器端口和高压部件端口。
6.在维修作业时,禁止其他 无关工作人员触摸车辆。
04 实施前防护及安全注意事项
7.装配后,检查并确认 每个零件安装正确,才 允许插上高压检修开关。

案例导入

信息获取

制定方案

任务实施

成果展示

总结评价
案例导入
01 案例导入
在认真学习了纯电动汽车的结构与使用后,小虎便对纯电动车 产生的浓厚的兴趣。并暗暗下决心,一定要掌握纯电动汽车的维修 方法!
但维修作业前应该做哪些准备呢?
01 任务目标
1.了解高电压接触电击危险情形; 2.掌握纯电动汽车高电压部件的特征; 3.熟握高压防护设备与工具的使用;
制定方案
03 制定方案
在自学的基础上,随机抽取各组成员上台介绍相 关概念和防护设备的使用方法。
任务实施
04 实施前防护及安全注意事项
1.检修高压系统前,必须穿戴 由绝缘防护设备组成的手套、 鞋、护目镜等。
2.在维修高压部件时,禁止带 电作业。确保车辆充电接口已 和外部高压电源连接断开。
3. 在维修高压部件时,先将车 钥匙置于 OFF 挡,并断开蓄电 池负极电缆及高压检修开关。
➢ 拉直开口. ➢ 将其边卷2-3次. ➢ 折叠开口以密闭手套. ➢ 确认没有漏气.
04 等10分钟或以上以使PEU里的高压电容放电完 毕
高电压电容器
放电 0V
电流
拆下蓄电 池负极
10分钟
04 拆卸PEU总成盖罩
注意: • 不要触摸连接器总成防水密封。 • 不要让任何异物或水进入PEU总

在折卸前最好先用 万用表测量一下壳 体与车架之间是否 有电压,折装时一 定要使用绝缘工具
02 故障诊断仪的使用
3)读取冻结帧
目前整车控制器存储记录了16个变量: ➢车速 ➢铅酸电池电压 ➢扭矩 ➢电机转速 ➢高压电压 ➢锂电池电流 ➢档位状态 ➢加速踏板开度 ➢制动状态 ➢电机本体温度 ➢电机控制器温度 ➢SOC ➢车辆工况 ➢电池状态 ➢电机状态
故障冻结帧的作用 意义:当车辆确认有故障的瞬间,由
防物体打击和坠落时头部碰撞的防护装置,具备电绝缘性、阻燃性等。
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02 高压电路维修防护设备与工具的使用
4)绝缘工具
拆除及安装高压部件使用。
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02 了解纯电动汽车高压系统组成
PEU总成
02 了解纯电动汽车高压系统连接关系
PEU总成
PEU总成=高压控制盒+车载充电机(OBC)+DC-DC+电机控制器
02 纯电动汽车高电压部件的特征 凡是高电压线路都为“橙色”,部件都贴有“警告标签”
02 纯电动汽车高电压部件的特征 凡是高电压元件总成,都专门设置了搭铁点以防壳体带电伤人
02 纯电动汽车高电压部件的特征
互锁检测功能
02 高压电路维修防护设备与工具的使用
警示版
绝缘手套
耐碱手套
护目镜
绝缘胶布
万用表
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