交通局工作报告(完整版)
年交通运输工作情况汇报（完整版）
年交通运输工作情况汇报（完整版）年交通运输工作情况汇报年交通运输工作情况汇报今年以来，我局在上级交通主管部门的正确领导下，以“建设大交通，服务城镇化”为目标，不断加快交通基础设施建设强支撑，努力深化交通改革促转型，全面强化行业监管惠民生，交通在经济社会发展中的保障作用日益显现。
一、奋力作为，交通基础设施建设实现突破性进展我们始终把交通基础设施建设作为支撑交通运输业发展的主动力，加快实现公路、铁路、水运等多种运输方式立体式发展，增强持续发展后劲和潜力。
一是重点项目建设实现大突破。
投资7.8亿元的益羊铁路改线工程于去年7月份全线开工以来，在工程建设指挥部的统筹协调调度下，施工、监理单位等各方力量克服困难、抢抓工期，目前路基桥涵建设已接近尾声，正在开展铺轨、站房建设等准备工作，预计11月份开始进入铺轨架梁阶段。
港作为我市蓝色经济发展的新着力点，今年3月正式开工码头建设，一期8号、9号两个5000吨级通用泊位于8月8日正式投用，开港以来，已完成港口货物吞吐量40万吨，其余7个泊位正在加紧施工，争取元旦前投产运营，3个液化品泊位的前期工作正在积极开展中，争取春节前完成立项。
与此同时，5000吨级航道工程的可行性报告编制和海关、海事、商检、边检等查验机构办公场所的规划工作也已顺利启动。
二是公路工程建设实现大发展。
今年以来，我们以提高路网服务功能、优化交通环境为目标，加快公路工程建设步伐，全力打通交通发展主动脉。
上半年我们确定新建等4个重点项目、等8条县道维修改造项目和160公里村级公路网化项目。
目前，、一号路拓宽改造工程已开工建设，跨大桥项目已完成施工和监理单位招投标，和高速段项目正在积极办理开工前的准备工作。
年初确定的县道维修改造计划已于8月份完成，经市政府研究同意，我们又追加了二期县道建设计划，决定再对等11条县道进行挖补维修改造，全面提升我市道路通行质量和通行能力，目前已完成全部工程量的90%。
其中作为我市南北交通主动脉的羊田路维修改造工程投资3590多万元，采用最新工艺改性沥青，已于10月初全部完工并恢复通车。
交通局巡视整改工作报告
交通局巡视整改工作报告一、本周整改工作动态情况1、局党委于3月5日召开专门班子会议,传达学习总书记有关扶贫论述和指示精神以及上级有关中央脱贫攻坚专项巡视反馈意见整改工作精神,结合实际情况认领问题,并成立局整改领导小组和整改办。
2、3月5日制定整改方案和整改台账,下发文件成立局整改领导小组,并上报县整改办。
3、结合整改台账,扎实推进认领问题的整改工作,制定整改措施并开始实施。
二、整改项目推进情况截至3月14日,3个认领问题全部开始整改,其中立行立改并长期坚持的1个子项,正在持续推进。
其余2项也已列出时间表、路线图、责任人,开始进行整改。
1.问题类别：中央第十一巡视组关于对省开展脱贫攻坚专项巡视的反馈意见主要问题：把握脱贫攻坚目标有一定偏差具体问题：深入学习总书记关于脱贫攻坚重要指示精神不够到位整改情况：1、开展专题学习,原汁原味地学习习总书记重要讲话精神并开展讨论,进一步学懂学深学透。
2、进一步完善驻村工作队和各帮扶干部的帮扶计划,出实招、见实效。
2.问题类别：中央第十一巡视组关于对省开展脱贫攻坚专项巡视的反馈意见主要问题：相关职能部门落实监督责任有欠缺具体问题：布置任务多、调研分析少整改情况：1、健全每月调度、半年检查、年终考核机制,重点检查工作作风和实际成效。
2、健全专题调研制度,围绕精准扶贫中的重点和难点开展专题调研。
3.问题类别：中央第十一巡视组关于对省开展脱贫攻坚专项巡视的反馈意见主要问题：实现稳定脱贫基础不牢固具体问题：少数偏远林区道路质量有待提高,林农产品运输成本较高。
整改情况：（1）配合县林业局对全县偏远林区道路情况进行摸底,按轻重缓急建立台账,与所在乡、村共同商量对策,列出维修改造的计划表,逐年分步进行实施。
（2）配合县林业局积极向上争取政策,争取项目,加大财政专项资金扶持力度,对偏远林区道路进行改造,切实减轻林农产品运输成本负担。
三、下一步工作打算1、组织全体机关干职工学习关于脱贫攻坚重要指示精神,以及省、市、县有关脱贫攻坚整改会议精神。
宝清县交通局工作总结
宝清县交通局工作总结
回顾过去一年，宝清县交通局在县委、县政府的正确领导下，全体干部职工团
结一心，攻坚克难，取得了显著成绩。
在全县交通事业全面发展的背景下，我们始终坚持以人民为中心的发展思想，积极推动交通事业的发展，为全县经济社会发展做出了积极贡献。
一是加强基础设施建设，提升交通运输能力。
我们加大对道路、桥梁、渡口等
基础设施的投入，积极推进交通基础设施建设项目，不断提升交通运输能力，为全县经济社会发展提供了有力支撑。
二是加强交通安全管理，确保道路交通秩序。
我们加强对交通安全管理工作的
督导和检查，积极开展交通安全宣传教育活动，提升了全县道路交通秩序，有效降低了交通事故发生率，保障了人民群众的生命财产安全。
三是推动交通信息化建设，提升交通管理水平。
我们积极推动交通信息化建设，加强对交通管理系统的建设和运行维护，不断提升交通管理水平，为全县交通运输提供了更加便捷、高效的服务。
四是加强队伍建设，提升工作能力。
我们加强对干部职工的培训和教育，不断
提升他们的业务水平和工作能力，为全县交通事业的发展提供了坚实的人才保障。
在新的一年里，宝清县交通局将继续坚持以人民为中心的发展思想，认真贯彻
落实县委、县政府的决策部署，进一步加大对交通事业的投入，推动交通事业的全面发展，为全县经济社会发展作出新的更大贡献。
交通运输局工作报告5篇
交通运输局工作报告5篇第一篇:交通运输局旅游安全工作报告为确保国庆期间旅游交通安全，预防事故发生，我局在国庆前夕，对道路和水上运输安全工作进行了专门部署和整治。
有关情况汇报如下：一、强化安全责任。
9月29日，召开局务会对前期安全工作进行跟踪督查，分析安全形势，研究部署工作，安排节日值班，进一步强化责任。
要求严格落实安全工作“一岗双责”，主要领导负总责，分管领导（含运管所长、港航所长）对口负责，股室负责人为具体责任人。
同时，结合业务性质，明确了信访维稳责任。
二、严格节日值班。
明确局长为总值班领导，分管领导任值班领导。
在局办公室、客运办、稽查股、水口码头、石门子码头等重要部位安排人员值班。
除办公室安排2人值班外，其他部分安排3人以上，确保安全监管力量到位。
明确了各值班职责：一是严把旅游客运安全关。
要求驻汽车站客运值班人员，协调对阳岭景区客运车辆每天实施安全例检，并协助县旅游部门搞好动力调配；监督车站和各运输公司，严格落实安全生产制度，确保车辆不带“病”不超员出站、危爆品不进站不上车。
二是维护正常的客运市场秩序。
稽查股值班人员上路巡逻执法，制止和预防“黑车”街头路口拉客揽客实施非法载客行为，严厉打击“黑车”非法营运，维护良好的客运市场秩序。
三是维护码头客运秩序。
防止游客上下船涌挤，船只超载，非营运船载客。
会同县海事部门对营运船只安全性能和安全救生设施器材进行检查，防止带“病”和救生器材不全的船只载客营运。
四是及时处置突发事件。
收集情况及时向值班领导和县委办政府办报告。
三、实施道路安全隐患整改。
一是投入100余万元对等四条公路及高速建设破坏公路进行了维修；二是投入138万元（其中争取项目资金41万元），在县乡公路主要路段增设公路标牌328块、防护栏4524米、广角镜142块、减速线2039平方米；三是投入6万多元，对县城至长龙公路东林山隧道照明设施进行了整改，更换高压钠灯250W 96套、400W 4套，反光轮廓标140个，进出口标志牌4块，有效地解决了东林山隧道安全通行问题；四是准备投入230万元对过埠－上堡旅游公路实施维修，正在按程序招标。
工作报告之交通运输局整改报告
交通运输局整改报告【篇一：运输整改报告】沧州临港盛达运输队整改报告运输管理所：主要问题予以剖析，按照整改通知书要求立即进行整改。
我公司为了对车主负责，积极通知车主和司机，让他们真正认识到落实安全措施的重要性，现将我公司的整改情况报告如下：一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。
我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。
使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。
并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。
二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。
我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。
公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。
其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。
三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。
强化责任、落实到人。
对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，完善安全教育培训学习的考勤制度，对于公司所有人员，一次不按照计划参加的学习的，按照公司的各项规章制度处理，年度评先评优一票否决。
二次以上不按时参加学习的，公司将视情节予以辞退。
四、公司安全专项资金，我公司建立使用独立台账，认真落实好公司安全专项资金台账及明细。
做到上级主管部门的要求和预防交通事故安全基金的筹备和落实。
五、公司隐患排查和隐患整改台账，通过上级部门到公司检查，我公司在第一时间建立安全隐患排查及隐患整改台账，把公司中存在的工作漏洞及车主一车一档中等等，公司所存在的缺点问题如实建立在隐患排查及整改台账中。
六、公司的每次安全例会记录也已整理完整。
经运管所检查后所暴露的各项安全问题和潜在的安全隐患，我公司进行了深刻的反思和认真的学习。
关于优化交通运输营商环境工作情况的报告
关于优化交通运输营商环境工作情况的报告关于优化交通运输营商环境工作情况的报告尊敬的xx书记及各位领导：根据会议安排，现将有关我局优化交通运输营商环境工作情况报告如下。
今年以来，我局高度重视并积极开展优化交通运输优化营商环境工作，一是召开专题党组会议，深入学习贯彻中央、省、市相关会议精神，安排部署全系统优化营商环境工作，细化了工作任务和时间表。
二是明确了分管领导、责任科室和责任单位，配强了具体经办人员，落实了工作责任。
三是加大监督检查力度，把优化营商环境工作纳入重要议事日程，与交通运输工作同部署、同检查、同考核。
我们主要做了以下工作：一、推进“放管服”改革，提升交通运输服务效能一是认真梳理行政权力和服务事项。
对行政权力清单和公共服务事项清单实行动态调整，确保各类行政许可有法可依、有章可循。
今年以来，全市交通运输行政许可改备案1项，实行告知承诺制3项。
二是推进xx交通运输网上审批服务平台和xx省政务服务一体化平台互融互通工作，全面推进“互联网+政务服务”，确保实现交通运输网上审批服务省市县“一张网”全覆盖。
三是提升行政许可服务质量。
投入X万元购买专用设备用于打通网络结点，为相对人提供交通运输行政许可一站式服务。
目前，市本级X%的交通运输行政许可事项达到了“最多跑一次”目标。
四是进一步优化审批服务，“一网通办”各项指标不断提升。
通过缩减时限、压缩材料，实现了时限缩短比例达到X%、网上申请材料减免率达到X%，全程网办率X%。
五是推行电子证照。
X月1日起,xx市正式上线启用道路运输从业人员从业资格证等9类道路运输电子证照，实现道路运输“人、车、户”三证电子化工作，有效提升交通运输整体政务服务能力。
六是落实工程建设项目“并联审批”，推动工程建设项目审批制度改革。
通过线上线下培训，完成了行业内业主注册工作，于今年X月份已经实现工程建设项目网上审批，目前完成办件量X件。
二、严格规范公正文明执法，开展执法领域突出问题专项整治一是持续深化交通运输综合行政执法改革。
交通运输局度依法行政工作情况述职报告 (一)
交通运输局度依法行政工作情况述职报告
(一)
尊敬的领导、各位同事：
首先感谢您们给予我对交通运输局度依法行政工作情况述职的机会。
一、工作概述
近年来，交通运输局一直秉持着“保障公共交通顺畅有序，保障旅行者安全出行”的理念，依法行政，认真履行带头遵守宪法、法律和法规的职责，用心服务百姓，保护社会安全。
截至目前，我局各项工作取得了明显成效。
二、法规宣贯
我局出台并执行了一系列法规政策，如《交通管理行政处罚实施办法》、《电动自行车用户安全管理规定》等，明确行业规范和范畴。
同时还在网站和微信公众号等渠道开辟“依法行政专栏”，不断普及气象知识，增强公众法律意识，深化群众自我保护意识。
三、突出重点管理
在道路交通安全管理方面，我局对重点人群进行“点对点”的管理，对酒后驾驶、夜间驾驶等危险行为展开严密监管，完善了配套监测设施等措施，有效地保障了公路交通的安全畅通。
四、优化服务体验
我局通过建设“流动服务站”、升级“交通流动指挥系统”等多种方式，优化公共交通服务质量，便利出行者的生活，提高用户体验。
五、加强信息公开
在行政过程公开方面，我局也下大力度，制定并落实“信息公开工作方案”，主动公开行政行为中的政策、法规、管理、服务等信息，充分保障了公众知情权、参与权、监督权和表达权。
六、下一步工作
作为公共服务体系的重要组成部分，我局将会继续持续推进“服务、管理、数据”等各项工作，以公众需求为导向，不断提升服务质量和技术水平，为人民群众出行提供更为便捷、安全、先进的服务。
感谢各位领导和同事的关注与支持，相信在多方努力下，我局的工作将会取得更加丰硕的成就！。
交通局工作总结报告(精选5篇)
交通局工作总结报告(精选5篇)交通局工作总结报告篇1一、基本情况我局机关及局属事业单位现有干部职工106人，其中：管理干部26人，专业技术人员18人(中级5人，初级13人)，工勤人员62人。
第一学历本科2人、大专2人;在职本科以上15人、大专62人。
总体呈工人多、干部和专业技术人员少局面，第一学历在大专以上人员仅4人。
近年来，我县交通运输系统干部教育培训主要采取参加上级组织培训、鼓励自主参加培训、以会代训的方式进行。
干部教育培训经费主要业务培训多数是参加上级组织的各项培训，学历教育则采取以奖代补的形式鼓励职工自主进行。
二、干部教育培训需求鉴于我县交通运输系统干部队伍现状，要求多组织一些专业技术和其他业务培训。
三、工作建议1、为减轻地方负担，建议上级每年安排一些教育培训经费。
2、建议采取上门培训方式开展诸如行政执法培训等。
交通局工作总结报告篇2市政府：现将市交通局_年主要工作任务完成情况及_年发展思路与重点工作安排报告如下：一、_交通工作任务完成情况全年计划实施交通基础设施建设投资_亿元。
实际完成基础设施建设投资_亿元,为年计划的_%。
(一)扎实推进公路建设，公路网结构进一步完善_年，全市计划公路建设投资_万元。
实际完成投资_万元，为年计划的107.7%。
新增公路110公里，公路总里程达到3953公里;公路密度达到_公里/百平方公里，居全省6位。
1、公路大中修工程建设情况。
完成计划内大中修改造工程黑色路面200公里，省以上投资_万元。
2、农村公路建设情况。
实施农村公路工程建设项目465.8公里/199项，总投资_万元，其中：省补投资_万元，地方自筹配套_万元。
(1)一事一议财政奖补村内道路建设工程。
新建路面200公里/124项，桥梁151延米/5座，总投资_万元。
其中：省补投资_万元，市补投资_万元，县区地方自筹配套1194.9万元。
(2)农村公路大修。
调整计划后为67.3公里∕14项，总投资_万元，其中：省补投资971.7万元，地方自筹配套20__万元。
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报告编号：YT-FS-4124-70交通局工作报告(完整版)After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas.互惠互利共同繁荣Mutual Benefit And Common Prosperity交通局工作报告(完整版)备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。
文档可根据实际情况进行修改和使用。
同志们：今天，我们在这里召开20xx年全市交通运输工作会议。
会议的主要任务是：贯彻落实党的、xx届三中和四中全会、省委十三届六次全会、市委七届九次全会、全省交通运输工作会议精神，总结20xx年工作，分析当前形势，部署20xx年工作。
下面，我代表市交通运输局作工作报告。
20xx年交通运输工作情况过去的一年，在市委市政府的正确领导、市人大政协的关心支持和省交通运输厅的悉心指导下，全市交通运输系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署，坚持依法行政，切实履行法定职责，加快推进“五大建设”，科学治理城市交通拥堵，为地方经济社会发展提供了有效的交通运输保障。
全年基础设施建设完成投资57.7亿元，为年度目标的144%;物流业实现增加值118.83亿元，同比增长9.4%，占服务业比重8.5%，上升1.4个百分点，并成功承办了全国国防交通储备物资规范化管理现场会和全省五水共治暨服务区优化工作现场推进会，获得了全国“国防交通物资储备红旗仓库”、市人大评议满意部门等荣誉，交通各项工作实现全面发展。
(一)积极扩大有效投资，全面加快综合交通建设内河水运投资再创历史新高。
水运建设持续发力，完成投资15.14亿元，同比增长53%，创历史新高。
杭平申线(浙江段)航道海盐段、五长段主线开工建设，平湖段完成投资5.4亿元，超过总投资的一半以上，桐乡段和沪昆铁路桥初步设计获省发改委批复。
全市首条三级航道——湖嘉申线嘉兴段一期工程建成通航。
内河港口转型升级，新建码头泊位26个，海盐、海宁港区规划调整方案通过市政府审查并上报交通运输部。
湖嘉申线嘉兴段二期、京杭运河“四改三”、丁诸线等项目前期加快推进。
市域路网结构实现优化升级。
钱江通道及北接线建成通车，“三横三纵”高速路网格局基本形成。
跨海大桥北接线二期初步设计获省发改委批复，完成施工图设计。
国省道、县道项目完成投资24.3亿元，为年度计划的157%，占交通建设投资总额的42.1%。
开工建设油车港至黎里公路一期、嘉善县丁栅至新埭公路二期等7个项目，加快建设沪杭高速许村互通、08省道海宁马桥至尖山段等项目，按计划推进海盐至安吉公路、嘉善丁栅至天凝公路等项目前期。
农村公路品质实现提档升级。
服务统筹城乡发展，新建农村联网公路17.2公里，实施等级提升121公里、桥梁改造15座，完成大中修133公里。
编制完成四年行动计划，结合实际提出实施标准。
6个县(市、区)分别出台《农村公路提档升级管理办法》，建立了资金保障机制。
创新农村公路提档升级的体制机制和升级实施办法。
《人民日报》、《光明日报》、央视一套《新闻联播》等中央媒体先后报道肯定了嘉善农村公路建设成果。
(二)突出公交优先发展，科学实施城市拥堵治理城市治堵工程向纵深推进。
市领导高度重视治堵工作，鲁俊书记、肖培生市长多次作出重要批示，张仁贵副市长每周三定期召开例会，研究解决工作难点。
同时创新机制，增设公众参与专项组，以“一办四组”全力推进城市治堵工作。
各职能部门密切配合，积极有力开展工作，新增停车位建设8500个，开发利用地下空间200万平方米，新建改造城市道路完工11.9公里，打通断头路2条，新建公交专用道10.45公里、公交站点21个，新增公交车60辆、公共自行车2200辆，查处违法行为机动车10.8万起、非机动车和行人2.1万起，超额完成省考目标。
同时，集中精力推进中山路、建国路、越秀路等3条重点道路整治，取消了建国路夜市，实施嘉兴学院路段摊点引摊入市，稳步推进中山路公交专用道建设。
强化市县联动，海宁交通满意度达到省考要求，为全省通过考核的6个县市之一。
公共交通服务能力稳步提升。
至20xx年末，市区公交分担率达到13.7%，公交客运量8464万人次，同比增加4%，城市交通满意度达86.5%，超过全省平均水平5.7个百分点。
市区以公交示范城市创建为抓手，着力完善公交场站建设，建成公交停保场1个、枢纽站3个、首末站9个、港湾式停靠站28个及一批候车亭、站牌等民生设施项目;切实落实公交路权优先，打通了汽车北站、客运中心、高铁南站3个交通枢纽的专用通道，公交运行实现提速;进一步优化公交线网，新增调整线路56条，开通王店、油车港等夜班公交，乡镇夜班公交覆盖率90%，居全省第一。
平稳投放出租车运力100辆。
全市公交全部实现公车公营，新建县级客运站1个，农村客运站6个，所有县、市全部建成了一级站。
科技和人文治堵同步推进。
围绕公众服务功能和监管服务信息化的目标，开展公交运行监测系统二期建设，实现了运营秩序监控、运行指标统计分析等功能。
提升交通秩序管理水平，市区128个路口交通信号灯完成智能化改建，信号灯协调控制率达58.5%，道路通行能力明显提高。
基本建成停车诱导系统平台，有效缓解“停车难”问题。
人文治堵先行先试，广泛组织开展交通文明宣传教育活动，先后发起文明劝导志愿服务、文明交通公益宣传、文明家庭文明行等主题宣传活动，积极倡导“258绿色出行”，在全社会营造了“人人参与治堵”的良好氛围。
(三)主动调结构转方式，着力加快行业转型升级交通物流业整体实力显著增强。
公路货运稳步回升，同比增长11.3%;内河运输加速转型，完成港口吞吐量1.01亿吨，连续第4年破亿吨，完成集装箱吞吐量15.15万标箱，占全省总量的54%。
新增国家A级物流企业5家，总数达到30家;新增海运企业1家，总数达到7家，总运力14.68万载重吨，物流服务主体实力持续增强。
加快5个重点扶持物流基地建设，完成投资13.68亿元，同比增长18.85%，新吸引入驻业户114家，总数达到433家，实现产值40.04亿元，物流集聚能力进一步增强。
物流公共服务中心揭牌开业，信息平台一期上线运行，并成功与国家平台实现对接。
积极创造良好的发展环境，全年争取部、省、市各类奖励补助资金近6000万元。
绿色交通建设取得积极成效。
以入选全省绿色循环低碳交通运输区域性试点城市为抓手，积极创新举措，深入开展“五水共治”、“四边三化”和“三改一拆”工作。
扎实推进船舶“三不一推”，1042家港口码头和30个港航站设置了“两桶一牌”，建立健全船舶污染物收集、接收处理和运营管理机制。
采取“三个一批”的方式，加大力度整治码头，“海宁经验”得到郭剑彪厅长批示肯定。
开展高速公路沿线广告专项整治行动，拆除户外广告1193块，桐乡仅用13天就拆除所辖全部228块违法广告牌。
推进公路“三化”，清理垃圾2953处、21万立方米，拆除违法建筑物1961处、29万平方米。
实施公路、航道绿化408.3万平方米。
内河运输船舶平均吨位261.8吨，同比提高10.2%。
淘汰黄标营运车1781辆。
发展ETC车辆15412辆。
智慧交通功能得到进一步提升。
重点推进智慧交通综合信息服务平台一期项目建设。
完成数据中心建设，建成综合交通指挥中心，初步实现城管、港务、公路、港航和运管等跨部门数据交换与共享;公众出行服务取得新进展，实现了实时公交、公共自行车、停车场、市区城市道路交通运行指数等出行信息服务。
完成开发了公交运行监测系统，实现公交基础信息、运力、运营秩序、服务质量、运行效率、需求状况监测和统计分析、线网优化决策辅助功能。
驾培行业建成机动车驾驶员培训公共服务信息平台，实现在线报名、预约、评价等功能，并成功试点“先培训、后收费”模式。
全市130家营运车辆二级维护承担企业推广安装实时监控平台，全力打造“透明车间”，实现全程管控。
依托湖嘉申线航道嘉兴段一期三级航道项目，建成集航道监控系统、射频识别系统、信息发布服务系统、激光船舶感知系统、AIS船舶动态综合监管为一体的首个内河航道船联网示范工程。
路政率先安装执法车辆车载视频监控设备，满足全天候执法取证需要。
嘉善率先建成县域交通综合信息平台并投入试运行。
(四)全面深化改革，加强交通运输行业监督管理行政审批层级一体化改革进一步加快。
按照建立市县扁平化、一体化新型审批制度的要求，加大简政放权，全面梳理权力清单，摸清权力家底，加大清权、减权、制权力度。
精简后，保留权力事项240项，减少424项，占原有事项总数的64%。
行政审批制度改革进一步深化，梳理确定行政许可事项32项、取消非行政许可审批事项，按照“六统一”要求编制权力运行流程图，完善事前预防、事中检查、事后查处的监管措施，做好行政审批事项定期动态评估和监督，规范行使行政审批权行为，进一步激发市场活力。
“三基三化”建设全面实施。
完成三塔港航管理站等省级基层站所“三基三化”试点工作。
推动队伍职业化建设，开展行政执法人员全员轮训，组织各类培训20次、1000余人次。
推动站所标准化建设，制定出台行政执法装备配置标准，全市89个基层执法站(所)外部形象实现统一。
交通质监系统执法形象“四统一”工作全面实施。
推动制度规范化建设，制定行政执法责任制配套制度20余项，形成了一套完善的管理制度体系。
行业管理水平稳步提高。
交通运输交通事故三项指标平稳可控，工程安全质量监管保障能力持续提升，大力推动安全质量标准化建设，公路水运工程未发生人员死亡事故。
构建安全生产管理长效机制，率先推进客运、危险品运输企业标准化建设。
深入开展安全隐患排查治理行动，排查隐患5607项，整改率100%。
世界互联网大会、亚信峰会、青奥会、重大节假日等交通运输保障安全畅通有序。
战备钢桥和动力舟桥架设能力实现提升。
加强养护管理，完成普通干线公路路面大中修62.0公里、预防性养护47.6公里、危桥改造14座，新建航道护岸5987米、疏浚土方83.3万立方米。
严厉打击各类违法违章行为，查处“黑车”967辆、超限车辆6140辆，办理船舶签证49.5万艘次。
全年实施行政处罚11433件，没有发生行政复议或诉讼。
在建设、运输、服务等各个子行业全面推行信用考核。
(五)深入开展教育实践活动，全面加强队伍建设扎实开展党的群众路线教育实践活动。
按照市委统一部署，紧紧围绕“为民务实清廉”主题，坚持从严要求，高标准高质量推进教育实践活动。