陀螺原理及在实际生活中的应用
陀螺的原理与应用
陀螺的原理及应用你玩过小陀螺吗？不管是用手捻的“捻捻转”，还是用绳子抽的玩具陀螺，静止地放在地上，它们都立不住。
可是当它们旋转起来却能立着，转得越快，立得越稳。
陀螺，也称陀罗，是普及性的儿童玩具，它的基本形状是一个面平底尖的圆椎体，考究些的还在尖脚部安一粒钢珠。
常见的玩法是先用一根小鞭子的鞭梢稍稍缠住它的腰部，再用力一拉，使之旋转起来，在陀螺转速放慢，就要停止时，然后用鞭子不断抽打，令其旋转不停。
我们来做一个小实验。
把一块硬纸板剪成圆形，在圆心中插进一根火柴棒，这就成了一个小陀螺。
捻转这个陀螺，它转起来以后就以一根火柴棍的尖足立着，转而不倒。
要是陀螺不转，放在桌子上，它连半秒钟也立不住。
通过陀螺的实验我们看到，小陀螺转起来后，能保持转轴方向向上，虽然它脚下很尖，但它却倒不了，并且转速越快，立得越稳。
不转的陀螺就没有这个本事，放在那儿就会歪，会倒。
（本段用动画表现）这是什么道理呢？原来是陀螺在旋转过程中处于一种动态的平衡。
物理学的知识告诉我们，当一个力学系统（物体）受到数力的作用，若其合力（大小、方向）为零，且各力对任一点之力矩和亦为零时，就称此力学系统处于平衡状态。
也就是说，当物体呈现一种动者恒动、静者恒静的状态时，即可称之为平衡。
一般而言，静态的平衡大多属于稳定平衡，动态的平衡则多属于不稳定平衡。
（本段用动画表现）当陀螺受力旋转时，因各方向离心力总和达到平衡，因此陀螺能暂时用轴端站立，保持平衡现象，接着受到空气阻力、地面摩擦、或陀螺重心问题等各因素的影响，使其旋转的力道逐渐减弱，等到旋转的动力消失时，陀螺也跟著左摇右晃的倒了下来。
（本段用动画表现）陀螺原理在生活中有很多应用，空竹就是其中之一。
抖空竹的人，让空竹高速转起来，抛上天，虽然空竹一头沉，但它还是会平着落下。
要是空竹不转，平着向上一抛，它就会翻滚着，沉的那头先落地。
空竹转起来以后，同样有这种现象发生，它的转轴的方向是水平的。
自行车骑起来为什么不倒，也和陀螺的道理一样。
陀螺仪的物理原理及应用
陀螺仪的物理原理及应用一、物理原理陀螺仪是一种测量和感知角速度的装置，其基本原理是利用物体自转的力学原理来测量角速度和方向。
陀螺仪通常由旋转部件和感应部件组成。
1. 旋转部件陀螺仪的旋转部件一般由陀螺轮组成，陀螺轮由一个或多个质量均匀分布的旋转体组成。
陀螺轮通常高速旋转，其角动量保持不变。
2. 感应部件陀螺仪的感应部件主要是用来感测陀螺轮旋转所产生的力或力矩。
一般情况下，陀螺仪使用光电探测器或电容传感器来测量旋转部件的运动状态。
二、应用领域陀螺仪的应用非常广泛，主要用于以下几个领域：1. 导航和定位陀螺仪可以用于惯性导航系统，通过测量陀螺仪的角速度和方向，来计算物体的运动轨迹和定位信息。
在航空、航海、导弹制导等领域，陀螺仪被广泛应用于提供准确的导航和定位服务。
2. 汽车稳定性控制陀螺仪可以用于汽车稳定性控制系统，通过监测车辆的姿态和转弯角度，来实现车辆的稳定性控制。
陀螺仪可以帮助车辆保持良好的操控性能，提高行驶安全性。
3. 航空航天领域陀螺仪在航空航天领域中起着至关重要的作用。
它可以用于飞行器的姿态控制、空间姿态控制、卫星定位、火箭姿态控制等多个方面，为航天器提供精确的定位和控制能力。
4. 无人机行为控制陀螺仪也可以被应用于无人机行为控制系统中。
通过测量无人机的角速度和方向，陀螺仪可以帮助无人机实现稳定的飞行和精确的操控，提高无人机的性能和使用价值。
三、总结陀螺仪是一种利用物体自转原理来测量角速度和方向的装置。
它通过旋转部件和感应部件相互配合，实现对角速度的测量。
陀螺仪在导航、定位、稳定性控制、航空航天和无人机等领域都有广泛的应用。
随着技术的不断进步，陀螺仪的性能和精度也不断提高，为各个领域提供更精确和可靠的测量和控制能力。
陀螺仪的原理与应用
陀螺仪的原理与应用一、陀螺仪的原理陀螺仪是一种用来测量和维持方向的装置，它基于物体在旋转时的角动量守恒原理。
陀螺仪主要由旋转部分和感知部分组成。
1. 旋转部分旋转部分是陀螺仪的核心组件，它通常由一个旋转的转子或转盘构成。
转子在无外力作用下能够保持自身的转动状态，而不会发生偏转。
这是因为转子的转动产生了角动量，当没有外力作用时，角动量守恒，因此转子会一直保持转动。
2. 感知部分感知部分包括一个或多个传感器，用于检测转子的转动情况。
最常用的传感器是微电子加速计和陀螺传感器。
微电子加速计可以感知转子的加速度变化，而陀螺传感器则可以感知转子的角速度变化。
二、陀螺仪的应用陀螺仪的原理和特性使其在多个领域得到广泛应用。
1. 航空航天在航空航天领域，陀螺仪被广泛用于飞行器的姿态控制和导航系统。
通过测量飞行器的姿态变化，陀螺仪可以提供准确的飞行器姿态信息，从而实现稳定飞行和精确导航。
2. 惯导系统陀螺仪在惯性导航系统中起着关键作用。
惯导系统利用陀螺仪测量飞行器的加速度和角速度，从而计算出飞行器的位置、速度和姿态信息。
这些信息对于飞行器的导航、制导和控制非常重要。
3. 智能手机现代智能手机中通常都搭载有陀螺仪。
陀螺仪可以通过感知手机的旋转和倾斜运动，从而实现屏幕自动旋转和姿态感知功能。
这使得用户可以在使用手机时获得更好的操作体验。
4. 无人车陀螺仪在无人车领域也有着重要的应用。
无人车需要准确测量车辆的姿态和运动信息，以保证安全和稳定的行驶。
陀螺仪可以提供车辆的姿态和角速度信息，从而实现精确的导航和控制。
5. 船舶在航海领域，陀螺仪被广泛用于舰船的导航和航向控制。
由于船舶在海上行驶时容易受到波浪和风力的影响，因此需要准确的航向信息来实现航行的稳定和精确。
三、总结陀螺仪是一种基于角动量守恒原理的装置，通过感知转子的角速度变化，从而提供准确的姿态和运动信息。
陀螺仪在航空航天、惯导系统、智能手机、无人车和航海等领域都有着重要的应用。
陀螺的力学原理及其生活中的应用
陀螺的力学原理及其生活中的应用陀螺的力学原理及其生活中的应用目录目录 (2)摘要 (3)1 陀螺的力学特点 (3)1.2陀螺原理： (4)1.3陀螺效应： (4)2 陀螺效应的实际应用 (5)2.1 直升机的陀螺理学： (5)2.2 弹丸稳定飞行 (5)2.3 机动车的陀螺应用： (6)2.4自行车的陀螺力学： (6)本文总结 (6)参考文献 (7)摘要陀螺与地面只有一个接触点，但是却不会翻倒，就是因为其在绕轴不停旋转，本文运用理论力学中的动力学知识来对其进行分析。
此外陀螺力学在生活中有各种各样的应用。
在我们开得车，骑的自行车，乘坐的飞机中都有着广泛的应用。
相信将来陀螺效应在科学研究上产生更重要更深远的影响。
关键词：陀螺 理论力学 进动 翻转不倒1 陀螺的力学特点1.1 陀螺的定义：绕质量对称轴高速旋转的定点运动刚体 结构特征：有质量对称轴.运动特征：绕质量轴高速转动（角速度大小为常量）。
陀螺的动力学特征：陀螺力矩效应，进动性，定向性。
进动性是陀螺仪在外力矩的作用下的运动特征，然而陀螺仪是一个定点转动的刚体，因而，它的运动规律必定满足牛顿第二定律对于惯性原点的转动方程式,即定点转动刚体的动量矩定理.进动本为物理学名词，一个自转的物体受外力作用导致其自转轴绕某一中心旋转，这种现象称为进动。
进动(precession)是自转物体之自转轴又绕著另一轴旋转的现象，又可称作旋进。
下面就右图就进动分析：陀螺绕起对称轴以角速度w 高速旋转，如右图对固定点O ，它的动量矩L 近似（未计及进动部分的动量矩）表示为0r J L ω=式中J 为陀螺绕其对称轴Z 0的转动惯量，0r 为沿陀螺对称轴线的单位矢量其指向与陀螺旋转方向间满足右螺旋法则作用在陀螺上的力对O 点的力矩只有重力的力矩M 0(P)，其大小为M 0(P)=ϕsin mgb(b 为o 点到转动物体质心的距离，m 为物体的质量) 按动量矩定理有)(0p dt dL m =，可见在极短的时间dt 内,动量矩的增量dL 与M 0(P)平行，也垂直与L,见上图。
陀螺的原理都应用在哪里
陀螺的原理都应用在哪里1. 陀螺的基本原理陀螺是一种旋转的物体，其原理基于动量和转动力矩的守恒。
当陀螺旋转时，它的转动轴会保持不变，只有在外力作用下才会改变。
这种稳定性使得陀螺在多个领域都有广泛的应用。
2. 陀螺仪陀螺仪是一种基于陀螺原理的测量仪器，用来测量物体的角速度。
它包括三个轴，分别测量物体在空间中的偏航、俯仰和横滚角。
陀螺仪在飞行器、导航系统和机器人等领域中得到广泛应用，可以提供高精度的姿态测量数据。
3. 惯性导航系统惯性导航系统是一种基于陀螺仪的导航系统，用来测量物体在空间中的位置和速度。
它通过测量物体在三个轴上的角速度和加速度，结合定位和姿态算法，来估计物体的运动状态。
惯性导航系统广泛应用于航空航天、船舶和汽车等领域，可以提供高精度的导航信息。
4. 陀螺仪加速度计组合陀螺仪和加速度计通常结合在一起使用，以提供更准确的姿态和运动测量结果。
加速度计用于测量物体在三个轴上的加速度，通过积分计算出速度和位移。
陀螺仪则用于测量物体的角速度。
通过融合陀螺仪和加速度计的数据，可以得到更准确和稳定的姿态和运动信息。
5. 陀螺稳定控制系统陀螺的稳定性使得它在稳定控制系统中得到广泛应用。
陀螺稳定控制系统通过控制陀螺的转动轴，使其保持稳定的姿态。
这种稳定性可用于平衡车、飞行器和悬浮车辆等的控制系统中，提高系统的稳定性和操控性。
6. 陀螺指南针陀螺指南针是一种基于陀螺原理的指南针，用来测量地球磁场的方向。
陀螺指南针通过陀螺的转动来稳定指针，并通过地球磁场的作用，确定地理方向。
陀螺指南针在航海、航空和地理测量等领域中得到广泛应用。
7. 陀螺测量仪器除了陀螺仪外，还有许多基于陀螺原理的测量仪器。
例如，陀螺加速度计用于测量物体的角速度和加速度，陀螺式水平仪用于测量物体的水平度，陀螺动量仪用于测量物体的动量等。
这些测量仪器在科学研究、工程设计和实验室测试等领域中都有重要的应用。
以上是陀螺的一些主要应用领域，从测量、导航到控制系统，陀螺的原理都发挥着重要的作用。
陀螺仪原理在生活的应用
陀螺仪原理在生活的应用1. 什么是陀螺仪?陀螺仪是一种用于测量和维持方向稳定的装置。
它基于陀螺效应，利用旋转物体的惯性来测量角度、角速度和方向。
陀螺仪是许多现代技术和设备中不可或缺的组成部分。
2. 陀螺仪在飞行器中的应用陀螺仪在飞行器中被广泛应用，如飞机、直升机和无人机。
以下是一些陀螺仪在飞行器中的应用：•姿态控制：陀螺仪可以测量飞行器的姿态，如俯仰、横滚和偏航角。
这些数据可用于控制飞行器的稳定性和方向。
•自动驾驶：陀螺仪可用于自动驾驶系统中，帮助飞行器维持预定的航向和姿态。
•导航：陀螺仪可以提供飞行器的方向和位置信息，用于导航和定位。
3. 陀螺仪在导航系统中的应用陀螺仪在导航系统中也起着重要的作用。
以下是陀螺仪在导航系统中的应用：•航海导航：陀螺仪可用于船舶和潜艇的导航系统中，帮助测量船舶的方向、姿态和位置。
•惯性导航：陀螺仪与加速计和微型计算机结合，构成惯性导航系统。
这种系统能够提供高精度的位置和方向信息，无需依赖卫星导航系统。
4. 陀螺仪在智能手机中的应用陀螺仪在智能手机中被广泛使用，以下是一些陀螺仪在智能手机中的应用：•屏幕旋转：陀螺仪可感应手机的旋转方向，从而自动调整屏幕的方向。
这使得用户在转动手机时，屏幕会相应地旋转，提供更好的用户体验。
•姿态控制：陀螺仪可以检测手机的三维姿态，使得用户可以通过倾斜或旋转手机来控制游戏、应用程序等。
•虚拟现实：陀螺仪可用于智能手机上的虚拟现实应用中，实时跟踪用户的头部运动，从而提供更真实的虚拟体验。
5. 陀螺仪在汽车中的应用陀螺仪在汽车中也有许多应用，以下是一些陀螺仪在汽车中的应用：•稳定性控制：陀螺仪可用于车辆的稳定性控制系统中，帮助车辆维持稳定的行驶状态，并防止失控。
•车道保持辅助：陀螺仪可用于车道保持辅助系统中，帮助车辆保持在车道内，并进行预警提示。
•倒车辅助：陀螺仪可用于汽车的倒车辅助系统中，提供车辆方向的准确信息，帮助驾驶员进行倒车操作。
6. 陀螺仪在医疗设备中的应用陀螺仪在医疗设备中也有一些应用，以下是一些陀螺仪在医疗设备中的应用：•手术导航：陀螺仪可用于手术导航系统中，帮助医生定位准确的手术位置，并进行精确的手术操作。
陀螺旋转的原理应用是什么
陀螺旋转的原理应用是什么1. 陀螺的基本原理陀螺是由一个旋转的轴支撑，可以保持平衡并维持自身的旋转稳定性。
它基于物理定律，利用转动动量和角动量守恒的原理来实现平衡。
2. 陀螺的原理应用陀螺的原理应用十分广泛，以下是几个常见的应用：2.1 陀螺罗盘陀螺罗盘是基于陀螺原理实现的指南针装置。
陀螺罗盘利用陀螺在自身旋转时的稳定性，可以指示地球上的真北方向。
这种指南针不会受到电磁干扰或地理位置变化的影响，因此在航海和航空领域得到广泛应用。
2.2 陀螺陀螺玩具陀螺玩具是一种非常受欢迎的娱乐工具，基于陀螺的原理。
通过将陀螺置于一定的力下，陀螺会产生旋转，并保持平衡状态。
玩家可以尝试通过手指或指尖的动作来控制陀螺的旋转轨迹和平衡状态，从而获得乐趣和挑战。
2.3 陀螺稳定器陀螺稳定器是一种利用陀螺原理来保持物体平衡的装置。
在需要保持平衡的设备或工具中，可以使用陀螺稳定器来增加稳定性。
例如，在自行车、滑板车等交通工具中，可以使用陀螺稳定器来提供额外的稳定性，减少倾覆的风险。
2.4 陀螺仪陀螺仪是一种以陀螺为基础的测量设备。
它利用陀螺的旋转稳定性来检测和测量物体的旋转状态。
陀螺仪在导航、航空航天、无人机等领域得到广泛应用。
它可以用来测量和记录飞行器的姿态和转向，从而实现精确的导航和控制。
2.5 陀螺效应的物理实验陀螺效应是陀螺旋转时产生的一种奇特效应，即陀螺轴的方向会发生变化。
这一效应在物理实验中经常被用来研究角动量和动力学。
通过将陀螺置于不同的条件下进行实验，可以观察和研究陀螺效应的特性和变化规律。
3. 结论陀螺旋转的原理应用非常广泛，包括陀螺罗盘、陀螺玩具、陀螺稳定器、陀螺仪以及物理实验等。
这些应用都是基于陀螺的旋转稳定性和角动量守恒原理设计的。
随着科学技术的不断发展，陀螺原理应用的范围还将不断扩大，为我们的生活和科学研究带来更多的便利和可能性。
参考文献： - Smith, C. L. (1991). Gyroscopes: Theory and Design. SPIE Press. - Ryan, T. B. (2016). Gyroscopes and Accelerometers: Principles and Design. CRC Press.。
陀螺的应用原理大全
陀螺的应用原理大全1. 什么是陀螺？陀螺是一种旋转物体，由一个刚性转子和一个使其保持旋转的轴组成。
它具有惯性力和陀螺扭力，使其可以用于各种实际应用。
2. 陀螺的基本原理陀螺的运动原理基于角动量守恒和陀螺效应。
当陀螺旋转时，它会保持自己的角动量不变。
在陀螺转动过程中，由于陀螺效应的影响，它的轴会倾斜。
这个倾斜转动产生的力和力矩会使陀螺保持稳定的旋转。
3. 陀螺的应用领域3.1 陀螺稳定器陀螺稳定器是陀螺应用的最常见领域之一。
陀螺稳定器可以用于飞行器、船舶和汽车等交通工具，以保持其稳定性。
陀螺稳定器通过测量陀螺的角速度和倾斜角度，控制陀螺产生的力和力矩，以保持器件的平衡。
3.2 导航系统陀螺也被广泛应用于导航系统中。
惯性导航系统使用陀螺来测量飞行器、船舶或导弹的姿态和运动。
陀螺提供了高精度和实时的姿态和运动数据，可以用于导航、定位和目标跟踪等应用。
3.3 陀螺指南针陀螺指南针是一种使用陀螺原理来测量方向的设备。
传统磁罗盘受到磁场干扰和航向角变化的影响，而陀螺指南针由于采用了角速度测量，具有更高的精度和稳定性。
3.4 其他应用陀螺还被应用于惯性测量单元（IMU）、陀螺仪表等领域。
IMU使用陀螺和加速度计等传感器来测量物体的运动和方向。
陀螺仪表则用于飞机、船舶和汽车等交通工具中，测量姿态和角速度。
4. 陀螺的未来发展近年来，随着技术的不断进步，陀螺在各个领域的应用越来越广泛。
例如，陀螺被应用于虚拟现实（VR）和增强现实（AR）技术中，提供更精准的姿态跟踪和运动感知。
此外，陀螺在卫星导航系统和航天器中也有重要的应用。
随着航天技术的发展，对于更精确的导航和定位要求越来越高，陀螺作为一种高精度的导航工具将会得到更广泛的应用。
5. 结论陀螺的应用原理在各个领域发挥着重要的作用。
陀螺稳定器、导航系统、陀螺指南针等应用使得交通工具更加平衡、导航更加精确。
随着科技的不断发展，陀螺在虚拟现实、航天器和其他领域的应用也将得到进一步的拓展。
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陀螺原理及在实际生活中的应用摘要：角动量守恒在现代技术有着非常广泛的应用。
例如直升飞机在未发动前总角动量为零，发动以后旋翼在水平面内高速旋转必然引起机身的反向旋转。
为了避免这种情况，人们在机尾上安装一个在竖直平面旋转的尾翼，由此产生水平面内的推动力来阻碍机身的旋转运动。
与此类似，鱼雷都采用左右两个沿反方飞机、导弹或宇宙飞船上的回旋仪（也称“陀螺”，由苍蝇后翅（特化为平衡棒）仿生得来。
）的导航作用，也是角动量守恒应用的最好例证。
本文简单探讨陀螺的回旋效应(gyroscopic effect)以及此效应在现代航空，航海，航天和国防工业中广泛使用。
关键词：角动量守恒陀螺仪回旋效应1 引言陀螺(top) 既是绕一个支点高速转动的刚体（rigid body）。
日常生活中人们常说的陀螺我们缺省为对称陀螺，既为质量均匀分布的、具有轴对称形状的刚体，其几何对称轴就是它的自转轴。
在一定的初始条件和一定的外在力矩作用下，陀螺会在不停自转的同时，还绕着另一个固定的转轴不停地旋转，这就是陀螺的旋进(precession)，又称为回转效应(gyroscopic effect)如图2。
2 陀螺的原理一个固定了旋心并倾斜旋转的陀螺受到两个旋矩的作用，一个是重力旋矩，另一个是使陀螺旋转与水平面平行的旋矩，在这两个旋矩的作用下又产生了绕心进动的旋矩。
在这里旋矩等于向心加速度乘以旋臂。
因为重力旋矩和让陀螺旋转的旋矩都是向心作用的，但它们的作用方向却成90度角的同心垂直交叉作用。
可以建矢量坐标来表示重力旋矩和与水平面平行的旋矩的大小，垂直方向的为重力旋矩，与水平面平行的为陀螺旋转的旋矩。
当使陀螺旋转的旋矩等于陀螺固定的最大重力旋矩时，它们的向心作用点就会在同一点上，这时陀螺的旋转就会形成以陀螺旋转的旋矩大小为半径的扩大了的球形旋转，而按球形球面的任意一点到球心的向心旋矩是相等的来分析，实际上旋矩的作用就是平衡了重力旋矩的作用而使陀螺竖立不倒。
还有重力旋矩的作用中心是始终指向球心的，不管以旋矩形成的球形有多大,就会有以这球形半径的大小为力臂而形成的重力旋矩。
而当陀螺旋转的旋矩小于固定了旋心的陀螺重力旋矩时，它们的向心作用点就不在同一点上，此时陀螺脚到陀螺旋心的重力旋矩就会倒下直到和旋转的旋矩平衡相等并同心垂直交叉为止，即重新形成以这陀螺旋矩大小一样的重力旋矩和以这旋矩为半径的球形旋转,同时也形成了以陀螺脚为周转中心的绕心旋矩,这就是陀螺为什斜着旋转不会倒下的原理。
3 物理推导一个圆环陀螺，定点在质心，自转角速度为ω,转动惯量为J,施加一个力偶距M 使其处于规则进动，现推导其进动角速度Ω图片如下：取圆环上相对竖直轴角位移为θ的某质点P来分析。
我们将规则进动的陀螺看作一个转动参考系，仅考虑P受到的垂直于盘面的加速度，可求出为：a=2Ω×V=2Ω×(R×ω) ×sin(θ+Pi/2)=2Ω×R×ω×cos(θ) (1)设P对3-9轴的角加速度为α，由角加速度与加速度的关系：α=a/(R×cos(θ))代入(1)得：α=2Ω×ω(2)由此可见，圆环上各质点对3-9轴的角加速度与质点位置θ无关，所以圆环对3-9轴具有统一的角加速度，于是可使用刚体转动定理：α=M/I，I为圆环对3-9轴的转动惯量,易知I=J/2,代入(2)得：2Ω×ω=M/(J/2)Ω=M/(Jω)定性分析如下：边缘上质点随圆盘在自转，并在上图线加速度作用下，出现如下运动余弦形式的加速度导致质点正弦变化的线速度，二者方向时刻相同，并垂直于盘面边缘（圆环）所有对称质点都在以此规律运动，因此该圆环在两“竖直”力的作用下，将会出现以12-6连线为轴的水平翻转，这就是“进动”并且不会出现以3-9为轴的转动，也就是12-6空间位置不变，这就是“稳定性”，也就是“不倒”4 陀螺的实际应用陀螺仪是一种既古老而又很有生命力的仪器，从第一台真正实用的陀螺仪器问世以来已有大半个世纪，但直到现也，陀螺仪仍在吸引着人们对它进行研究，这是由于它本身具有的特性所决定的。
陀螺仪最主要的基本特性是它的稳定性和进动性。
人们从儿童玩的地陀螺中早就发现高速旋转的陀螺可以竖直不倒而保持与地面垂直，这就反映了陀螺的稳定性。
研究陀螺仪运动特性的理论是绕定点运动刚体动力学的一个分支，它以物体的惯性为基础，研究旋转物体的动力学特性。
陀螺仪器最早是用于航海导航，但随着科学技术的发展，它在航空和航天事业中也得到广泛的应用。
陀螺仪器不仅可以作为指示仪表，而更重要的是它可以作为自动控制系统中的一个敏感元件，即可作为信号传感器。
根据需要，陀螺仪器能提供准确的方位、水平、位置、速度和加速度等信号，以便驾驶员或用自动导航仪来控制飞机、舰船或航天飞机等航行体按一定的航线飞行，而在导弹、卫星运载器或空间探测火箭等航行体的制导中，则直接利用这些信号完成航行体的姿态控制和轨道控制。
作为稳定器，陀螺仪器能使列车在单轨上行驶，能减小船舶在风浪中的摇摆，能使安装在飞机或卫星上的照相机相对地面稳定等等。
作为精密测试仪器，陀螺仪器能够为地面设施、矿山隧道、地下铁路、石油钻探以及导弹发射井等提供准确的方位基准。
由此可见，陀螺仪器的应用范围是相当广泛的，它在现代化的国防建设和国民经济建设中均占重要的地位。
4.1、陀螺工作站的原理高速旋转的物体的旋转轴，对于改变其方向的外力作用有趋向于铅直方向的倾向。
而且，旋转物体在横向倾斜时，重力会向增加倾斜的方向作用，而轴则向垂直方向运动，就产生了摇头的运动（岁差运动）。
当陀螺经纬仪的陀螺旋转轴以水平轴旋转时，由于地球的旋转而受到铅直方向旋转力，陀螺的旋转体向水平面内的子午线方向产生岁差运动。
当轴平行于子午线而静止时可加以应用。
4.2、陀螺工作站的构造陀螺经纬仪的陀螺装置由陀螺部分和电源部分组成。
此陀螺装置与全站仪结合而成。
陀螺本体在装置内用丝线吊起使旋转轴处于水平。
当陀螺旋转时，由于地球的自转，旋转轴在水平面内以真北为中心产生缓慢的岁差运动。
旋转轴的方向由装置外的目镜可以进行观测，陀螺指针的振动中心方向指向真北。
利用陀螺经纬仪的真北测定方法有“追尾测定”和“时间测定”等。
4.2.1追尾测定[反转法]利用全站仪的水平微动螺丝对陀螺经纬仪显示岁差运动的刻度盘进行追尾。
在震动方向反转的点上（此时运动停止）读取水平角。
如此继续测定之，求得其平均震动的中心角。
用此方法进行20分钟的观测可以求得+/-0。
5分的真北方向。
4.2.2时间测定[通过法]用追尾测定观测真北方向后，陀螺经纬仪指向了真北方向，其指针由于岁差运动而左右摆动。
用全站仪的水平微动螺丝对指针的摆动进行追尾，当指针通过0点时反复记录水平角，可以提高时间测定的精度，并以+/-20秒的精度求得真北方向。
5 陀螺仪应用实例5.1 隧道中心线测量在隧道等挖掘工程中，坑内的中心线测量一般采用难以保证精度的长距离导线。
特别是进行盾构挖掘（shieldtunnel）的情况，从立坑的短基准中心线出发必须有很高的测角精度和移站精度，测量中还要经常进行地面和地下的对应检查，以确保测量的精度。
特别是在密集的城市地区，不可能进行过多的检测作业而遇到困难。
如果使用陀螺经纬仪可以得到绝对高精度的方位基准，而且可减少耗费很高的检测作业（检查点最少），是一种效率很高的中心线测量方法。
5.2 日影计算所需的真北测定在城市或近郊地区对高层建筑有日照或日影条件的高度限制。
在建筑申请时，要附加日影图。
此日影图是指，在冬至的真太阳时的8点到16点为基准，进行为了计算、图面绘制所需要的高精度真北方向测定。
使用陀螺经纬仪测量可以获得不受天气、时间影响的真北测量。
5.3 陀螺地平仪利用陀螺特性测量飞机俯仰和倾侧姿态的飞行仪表。
飞行姿态对于飞机的运动状态和保证飞行安全都有重要的意义，因此，陀螺地平仪或指引地平仪作为首要的飞行仪表，通常被装在仪表板中间最显著的位置上。
陀螺外环轴平行于飞机纵轴安装。
飞机俯安仰或倾侧时，仪表壳体随之转动，而陀螺自转轴仍然重现地垂线，通过指示机构中飞机标志相对地平线的位置，直观而形象地显示出飞机的姿态。
为了防止俯仰角为90°时外环轴与自转轴重合而使陀螺仪表失去正常工作条件，歼击机地平仪中增设了随动环，将陀螺转子和内外环都安装在随动环上，而随动环轴平行于飞机的纵轴安装。
飞机作任何姿态的机动飞行，随动环都能保证自转轴、内环轴和外环轴三者正交，从而使俯仰角和倾侧角的显示范围均可达到360°。
参考文献【1】拉普拉斯百度贴吧--“相对论”/f?kz=2874777572007.11.16【2】遆珠江陕西师大附中-教研组-物理教研组- 物理论文--“与陀螺对话”/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=11453 2007.12.30【3】百度百科“陀螺”/view/51874.html?wtp=tt。