韩国汽车怎样打入美国市场
韩国汽车发展历史

韩国汽车发展历史韩国汽车工业的发展历程可以追溯到20世纪初,但真正迸发于全球舞台的时间是在20世纪70年代。
在这之后,韩国汽车行业经历了一个蓬勃发展的阶段,成为了全球知名的汽车制造国家。
下面我将为你呈现韩国汽车发展的全貌。
一、汽车行业的萌芽期20世纪初期,韩国开始引进汽车技术和制造知识,随之而来的是一些小规模的汽车装配和维修企业的兴起。
但是在那个时候,这些企业还没有形成真正的生产规模和影响力。
直到1960年代,随着韩国经济的快速发展,汽车需求逐渐增加,汽车制造业也迎来了一个新的发展机遇。
二、起步阶段:韩国汽车品牌的诞生韩国的第一辆国产汽车可以追溯到1962年,由现代汽车公司推出的“珍妮特”轿车。
随后的几年间,现代和起亚等韩国汽车制造商陆续推出了各种车型,积极开拓国内市场。
在1970年代,由于政府的大力支持和韩国经济蓬勃发展的助推,韩国的汽车制造业获得了进一步发展的机遇。
韩国政府还推出了一系列的汽车产业政策,积极支持汽车产业的发展。
三、腾飞阶段:韩国汽车走向国际市场1980年代,韩国汽车企业逐渐开始走向国际市场。
现代汽车和起亚汽车先后进军美国市场,成为了久经沙场的竞争者。
他们通过不断改进产品质量、降低成本、加强品牌推广等方式,成功地突破了国际市场的壁垒。
迄今为止,现代和起亚已经成为全球知名的汽车品牌,并在国际市场上拥有了相当大的市场份额。
四、技术升级:韩国汽车的技术实力除了品牌影响力外,韩国汽车业在技术研发上也不断取得进步。
现代汽车公司在混合动力、燃料电池和电动车等新技术方面取得了长足的进展,成为了新能源汽车领域的领导者之一。
起亚汽车也在智能驾驶、车联网等领域展现出了强大的创新能力。
五、未来展望:韩国汽车业的发展前景随着环保、智能化、新能源汽车等趋势的不断发展,韩国汽车业正朝着更加创新、环保和智能的方向发展。
现代汽车和起亚汽车等韩国汽车品牌也在加大研发投入,加强技术创新,致力于打造更加智能、环保和高品质的汽车产品,以满足全球消费者的需求。
企业战略管理总习题doc

1.企业战略管理一词最初是由____在其1976年出版的《从战略规划到战略管理》一书中提出的。
()A.安德鲁斯B.明兹伯格C.钱德勒D.安索夫2.战略管理的定义为:企业确定其使命,根据组织外部环境和内部条件设定企业的战略目标,为保证目标的正确落实和实现进行谋划,并依靠企业内部能力将这种谋划和决策付诸实施,以及在实施过程中进行控制的一个。
()A.循环管理过程B.静态管理过程C.生态管理过程D.动态管理过程3.企业战略的基点是什么? ()A.提高企业竞争力B.适应环境C.扩大市场占有率D.企业利润4.战略管理过程是指:()A.为了避免组织的失败而采取的一系列活动B.一个过程,它关注的是公司的资源、能力和竞争力,对公司所处的外部环境条件并不关心C.一系列到目前为止从未被成功运用于非营利部门的活动D.公司为获取战略竞争力和超额利润而进行的一个投入决策和行动的动态、完整的过程5.一家公司成功地设计和实施了一项产生效益的战略后,它获得了什么?()A.战略竞争力B.一项永久的、可持续的竞争优势C.丰厚的回报D.平均利润6.从形成的性质角度看,对于企业的总体战略而言,下列说法正确的是?()A.它有关企业全局的发展B.它具有整体性C.它是一种长期的战略行为D.以上都是7.战略使命:()A.来源于战略意图的实施B.是公司开展新业务的打算C.不会通过指定公司试图参与竞争的行业来限制公司D.是在公司挖掘出它的战略意图之前就已经指出来了的8.战略管理以及设计和应用战略管理的过程是被什么所推动?()A.获得收益的需要B.追求竞争力C.员工的行为D.公司的战略标准9.我们力图使战略管理过程成为一个理性的方法,从而帮助公司:()A.分析它在市场中的地位B.了解它的竞争对手采取的行动C.设计一个宽泛的使命陈述D.有效地应对竞争格局的挑战10.下列各项哪一个不是战略领导的特点?()A.保持灵活性B.使他人能够创造变革C.提供放松的工作环境D.提供远景1.一个企业为自己的经营活动方式所确立的价值观、态度、信念和行为准则,就是企业在社会活动及经营过程中起何种作用或如何起这种作用的一个抽象的反映,这种反映既是( )A 企业理念B 企业宗旨C 企业哲学D 企业文化2.企业现在和将来应从事什么样的事业活动,以及应成为什么性质的企业或组织类型,即是企业使命中所指的( )A 企业理念B 企业宗旨C 企业哲学D 企业文化3.确定企业宗旨必须看企业与顾客的关系。
从产品层次分析中国汽车进入国际市场

聂姝洁市销1001班100808425从产品层次分析中国汽车进入国际市场在计划市场供应品时,营销者需要考虑五个产品层次,每个层次都增加了更多的顾客价值,它们构成顾客价值层级(customer value hierarchy)。
包括核心利益(Core Benefit)即顾客真正购买的基本服务或利益,从根本上说每一种产品实质上都是为解决问题而提供的服务;一般产品(Generic Product)即产品的基本形式,由五个特征构成,包括品质、式样、特征、商标及包装;期望产品(Expected Product)即购买者在购买产品时期望得到的与产品密切相关的一整套属性和条件;扩大产品(Augmented Product)即包括增加的服务和利益;潜在产品(Potential Product)即现有产品包括所有附加产品在内的、可能发展成为未来最终产品的潜在状态的产品。
它指出了现有产品的可能的演变趋势和前景。
PART ONE:就汽车行业来讲,其五个产品层次为:(1)汽车核心产品层:第一层是汽车核心产品层。
这又称为汽车实质产品层,是指向汽车消费者提供的基本效用或利益。
消费者购买某品牌汽车产品并不是为了占有空壳或获得汽车某些零部件,而是为了满足某种需要。
如为了能运输货物或代替步行,这就是汽车产品的核心内容。
营销活动所推销的是汽车产品的基本效用或利益,而非汽车产品表面特色。
因为汽车消费者之所以愿意付出一定代价购买汽车产品,正是为了满足需要,获取利益。
(2)汽车形式产品层:第二层是汽车形式产品层。
它又称为汽车基础产品层,是指汽车核心产品借以实现的基本形式,或者说表现形式。
形式产品的特征:品质、式样、特色、商标、及包装等。
具体说:“质量水平、汽车造型、外观特色、汽车的汽车产品。
汽车潜在产品指示汽车产品的可能发展前景。
如普通汽车可以发展为水陆两用的汽车等。
汽车延伸产品主要是针对今天的汽车产品,汽车潜在产品代表着汽车产品可能的演变。
企业经营战略案例分析110题

企业经营战略案例分析一、案例:韩国汽车怎样打入美国市场美国是世界上最大的小轿车市场,而且也是世界利润最高的轿车市场。
据分析,日本汽车制造商的利润大部分来自北美市场。
不难想象,各国汽车制造商都想打入美国市场。
但在过去的几年中,进入美国的汽车商中韩国的现代汽车取得显著的成功。
分析原因有三个有利因素,即:1.时机有利。
当前世界贸易保护主义盛易壁垒可能成行,但由于国与国之间的经济发展不平衡,对一个国家的贸为其他国家打入市场的绝好机会。
由于日本对美国的汽车出口受到所谓“自愿配额”的限制,出口数量停留在每年230万辆上。
日本采取了向高档车转移的方针,逐步提高售价。
美国的三大汽车商出于最优利润的考虑,采取了保持销量、提高售价的做法。
这就使低档小型的经济车的市场出现了缺口。
这给韩国汽车提供了打入美国市场的机会。
2.币值有利。
由于韩元对美元是稳定的,比价基本不变。
因美元对日元大幅度贬值,韩元对日元也就相对贬值,这就使韩国汽车的美元成本大大低于日本汽车的美元成本。
3.员工素质有利。
美国轿车工业趋向于“夕阳工业”,三大美国汽车商相继关闭多条生产线、解雇工人,新一代有才华的青年都不愿去汽车业谋职,使得工人年龄相对上升,素质相对下降。
而韩国的汽车工业正处于上升时期,汽车工人社会地位很高,汽车厂可毫不费力地招到最优秀、最能干的工人,而其工资只是美国汽车工人的十分之一。
现在韩国汽车工人的平均年龄只有27岁,比日本的34岁还要年轻7岁。
在自己的产品上,现代汽车采用的并不是当代最先进的汽车技术,而是20世纪80年代初日本三菱汽车公司技术,这一技术在美国市场上已有5年历史,产品可靠、耐用、标准度高,维修非常方便。
与之成为对照的日本铃木汽车,采用的是当代最新技术生产的马达,油耗量是轿车问世以来最低的,但其维修难度相应上升,产品成本也相应偏高,而其可靠性、耐久性还是一个问号。
在产品的价格上,现代汽车采用了快速渗透定价策略,比同等级的日本车定价约低1000美元,被美国汽车界评为“旧本技术,韩国价格”。
丰田汽车公司进军美国市场的分析报告

丰田汽车公司进军美国市场的分析报告丰田汽车公司是一家日本的跨国汽车制造商,成立于1937年,总部位于日本丰田市。
丰田汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一,其中在美国的市场份额也非常大。
随着美国汽车市场的日益竞争,丰田汽车公司已经采取了许多战略来保持其在美国的市场地位,并进一步扩大市场份额,本文将对丰田汽车公司进军美国市场的情况进行详细分析。
一、美国市场趋势在美国汽车市场中,越来越多的消费者转向购买汽车。
根据一项调查,大多数美国消费者表示汽车在他们日常生活中非常重要,其中有78%的人表示他们每天都需要驾车。
考虑到美国的经济增长和就业增加,汽车市场的需求将保持稳定增长。
尽管美国汽车市场竞争激烈,丰田汽车公司一直保持并扩大其在美国的市场份额。
根据2017年丰田汽车公司发布的数据显示,该公司在美国市场上的销售额达252.2亿美元。
丰田汽车公司是美国汽车市场份额第三大的汽车制造商,仅次于通用汽车和福特汽车。
1、不断推出新款车型。
丰田汽车公司不断推出新款车型,以进一步满足美国消费者的需求。
例如,该公司近年来推出的丰田普锐斯和卡罗拉等车型备受消费者青睐。
2、重视环保。
在美国市场中,消费者越来越重视汽车的环保性能。
为此,丰田汽车公司一直致力于开发和生产环保汽车,例如普锐斯等混合动力汽车。
3、搭建完善的销售网络。
丰田汽车公司确立了一个完善的销售网络,包括经销商网络和线上销售,以满足消费者的需求和提供更好的售后服务。
四、发展机遇和挑战1、机遇:美国将继续是世界上最大的汽车市场之一,丰田汽车公司有着巨大的发展空间。
尽管竞争加剧,但由于品牌知名度和市场地位的优势,丰田汽车公司在美国市场中具有竞争优势。
2、挑战:美国汽车市场潜在的贸易壁垒措施以及美国的严格的环保法规都可能对丰田汽车公司的进一步扩张产生负面影响。
另外,新兴科技的出现可能会改变消费者的需求,丰田汽车公司需要跟上潮流,并提供更先进和创新的汽车产品。
五、结论在美国市场,丰田汽车公司已经证明了它是一个可靠的品牌,取得了不错的成绩。
国际市场营销期末试题(6套试题)

20 —20 学年第学期考试试题 (A)卷课程名称国际市场营销学任课老师签名出题老师签名题库审题老师签名 ____________ 考试方式(闭卷)适用专业国际经济与贸易考试时间 120分钟一、判断题(判断下列各题正误,正者在括号内打"√",误者在括号内打"×"。
每小题1分,共10分)1、一个国家或地区的经济发展周期对国际企业开展市场营销的影响很小。
()2、在国际市场营销学中,所谓产品,就是指实体的产品或物质的产品。
()3、某企业通过与东道国的一企业签订合同组建合资企业的方式进入该国经营。
它这是合同进入模式。
() 4、用古色古香的、可作茶杯的瓶子作酒瓶,这在产品包装策略中属附赠品包装策略。
()5、国际市场必须按一种模式化的标准进行细分。
()6、在国际营销中,人口分布对国际市场规模大小影响很大。
()7、在国际营销活动中,产品必须实现跨国界的转移。
()8、营业推广是效果最好但费用最昂贵的促销手段。
()9、国际营销企业在国际市场上给予中间商一定时期内的独家销售特定商品的权力的策略是短渠道策略。
()10、国际市场营销活动的主体是国家。
()二、选择题 (下列选项中,至少有一个是正确的。
请将正确选项的题号写在括号内。
每小题 1 分,共10分)1、在国际市场营销中,成本付出最高的是()方式。
A、选择型性营销B、集中型营销C、差异型营销D、广泛型营销2、下列因素中,属于国际营销可控因素的是()。
A、各国的语言与文化B、各国的贸易和经营习惯C、产品分销渠道D、各国的政治、经济与法律体系3、相对而言,用()对国际市场进行宏观细分能更全面地反映市场特征。
A、地理标准B、文化标准C、经济标准D、组合法4、下列商品中较宜选择无差异性策略的是()。
A、粮食B、服装C、鞋类D、化妆品5、一国人口增长,意味着该国市场规模()。
A、扩大B、不变C、缩小D、不一定扩大6、目标市场是指()。
丰田如何进入美国市场战略

丰田如何进入美国市场战略提起丰田汽车人们很容易想起“皇冠”牌小汽车和“车到山前必有路,有路就有丰田车”的广告用语。
这些都是因为丰田公司如今已享有很高的知名度。
然而,谁能想到30年前,当丰田首次向美国出口小汽车时,仅销售出228辆。
丰田首次向美国推出的产品起名叫“丰田宝贝”它的外形像个方盒子,整个产品存在着严重缺陷,发动机开起来像卡车一样响,部装修既粗造又不舒服,灯光也非常暗。
“丰田宝贝”失败后,丰田对美国市场进行大量的调查和研究,主要研究了美国经销商和消费者需要什么,不需要什么等问题。
丰田发现美国人把汽车作为地位和性别象征的传统倾向在减弱,其态度正变得实用化,汽车在很大程度上被看作是一种交通工具。
美国人喜欢腿部活动空间大,容易驾驶且行驶平稳的美国车,但又希望能大幅度地减少拥有汽车的花费。
例如,最初的购置费少、耗油少、耐用和维修方便等。
丰田还发现消费者也认识到交通拥挤状况的日益恶化,因此希望能有停靠方便和转弯灵活的小型车。
丰田还发现大众的成功,在很大程度上是由于该公司建立了一套卓越的服务系统。
例如,提供维修服务,就成功地打消了顾客担心外国车买得起,用不起,需要时很难弄到零部件等顾虑。
通过研究分析,丰田制定了一整套打入美国市场的营销战略。
其中丰田的产品战略是生产小型的,经过改装的“底特律式”小汽车。
这种美国化的做法在于增加产品的可承受性,新推出的“皇冠”牌小汽车满足了各方面的要求比其他主要竞争对手大众公司的甲壳虫在发动机功率和性能上都提高了一倍,并且容易操纵、省油,且具备了小型车的各种便利。
此种车外部造型优美,部装备了所有美国人都渴望的装修,如柔软舒适的坐椅、柔色的玻璃,侧壁有白圈的轮胎等,这种车仅仅作为一种交通工具出口,从这个意义上说,它几乎完美无缺,就连扶手的长度和腿部活动空间的大小都是按美国人的身材设计的。
丰田公司甚至对一些不大引人注目的细节也给予充分的重视,质量、可靠性、和可维护性等,无论是在打入美国市场之前还是之后,丰田都在不断进行市场调查和研究,力图使各种问题在没有变得十分严重之前就妥善解决。
韩国现代汽车营销策略分析

韩国现代汽车营销策略分析韩国现代汽车作为韩国最大的汽车制造商之一,不仅在韩国市场上占据重要塞位,而且在举世范围内也取得了较大的成功。
这主要归功于现代汽车实行的创新营销策略。
起首,韩国现代汽车重视产品创新和多样化。
他们不仅提供各种型号的汽车,还关注产品的设计和功能方面的创新。
韩国现代汽车对汽车设计特殊重视,将奇特的设计风格融合在产品中,以吸引消费者的眼球。
并且,他们也关注消费者需求的变化,在市场上推出更多的新型车辆,如电动车和混合动力车,以满足消费者对环保和节能的追求。
其次,韩国现代汽车擅长运用数字营销手段。
他们充分利用互联网和社交媒体的优势,通过各种数字平台传递产品信息,与潜在消费者进行互动。
通过在社交媒体平台上发布与汽车相关的内容,如新闻、试驾视频和用户评判等,有效地引起消费者的爱好,并增加产品的著名度。
此外,韩国现代汽车重视区分市场定位。
他们依据不同的市场细分,针对不同的消费者群体设计和推广产品。
例如,在北美市场,韩国现代汽车定位为性价比高、可靠性强的汽车品牌。
而在欧洲市场,他们将品牌定位为豪华车市场,并利用豪华品牌吸引高端消费者。
通过有针对性的市场定位,他们实现了在不同市场上的差别化竞争。
最后,韩国现代汽车重视客户体验和售后服务。
他们提供全面的售后保障,如质保服务和24小时道路救援。
此外,他们还为消费者提供个性化的购车体验,通过提供试驾服务和定制选项等,满足消费者个性化需求。
这种重视客户体验的战略救助他们树立起良好的企业形象,并提高了客户满足度和忠诚度。
总而言之,韩国现代汽车通过产品创新、数字营销、市场定位和客户体验等策略的综合运用,不息提高了市场竞争力,拓展了举世市场份额。
这些成功策略救助韩国现代汽车成为了举世汽车行业中一个备受瞩目标品牌,并为其他汽车制造商树立起了良好的榜样。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
韩国汽车怎样打入美国市场
美国是世界上最大的小轿车市场,而且也是世界利润最高的轿车市场。
据分析,日本汽车制造商的利润大部分来自北美市场。
不难想象,各国汽车制造商都想打入美国市场。
但在过去的几年中,进入美国的汽车商中韩国的现代汽车取得显著的成功。
分析原因有三个有利因素,即:
1.时机有利。
当前世界贸易保护主义盛行,但由于国与国之间的经济发展不平衡,对一个国家的贸易壁垒可能成为其他国家打入市场的绝好机会。
由于日本对美国的汽车出口受到所谓“自愿配额”的限制,出口数量停留在每年230万辆上。
日本采取了向高档车转移的方针,逐步提高售价。
美国的三大汽车商出于最优利润的考虑,采取了保持销量、提高售价的做法。
这就使低档小型的经济车的市场出现了缺口。
这给韩国汽车提供了打入美国市场的机会。
2.币值有利。
由于韩元对美元是稳定的,比价基本不变。
因美元对日元大幅度贬值,韩元对日元也就相对贬值,这就使韩国汽车的美元成本大大低于日本汽车的美元成本。
3.员工素质有利。
美国轿车工业趋向于“夕阳工业”,三大美国汽车商相继关闭多条生产线、解雇工人,新一代有才华的青年都不愿去汽车业谋职,使得工人年龄相对上升,素质相对下降。
而韩国的汽车工业正处于上升时期,汽车工人社会地位很高,汽车厂可毫不费力地招到最优秀、最能干的工人,而其工资只是美国汽车工人的十分之一。
现在韩国汽车工人的平均年龄只有27岁,比日本的34岁还要年轻7岁。
在自己的产品上,现代汽车采用的并不是当代最先进的汽车技术,而是20世纪80年代初日本三菱汽车公司技术,这一技术在美国市场上已有5年历史,产品可靠、耐用、标准度高,维修非常方便。
与之成为对照的日本铃木汽车,采用的是当代最新技术生产的马达,油耗量是轿车问世以来最低的,但其维修难度相应上升,产品成本也相应偏高,而其可靠性、耐久性还是一个问号。
在产品的价格上,现代汽车采用了快速渗透定价策略,比同等级的日本车定价约低1 000美元,被美国汽车界评为“日本技术,韩国价格”。
现代汽车采取了在产品的开发与生产过程中联合,但在销售环节上独立,保证100%的销售控制的市场运作方法。
在渠道上,现代汽车选择了先出口加拿大,后打入美国的迂回路线。
加拿大市场与美国市场极为相似,世界主要厂商均在加拿大销售汽车。
由于加拿大市场比美国市场小得多,有问题易于发现,也易于及时解决,代价也小得多。
现代汽车采取了“少而精”的网点策略,在全美只建立了总共200个经销点,使每个经销点都有较高的销售量,保证了经销商有厚利可图。
现代汽车充分考虑了政治因素,把零部件的采购纳入到整个经营战略中统一考虑,尽可能地采用美国零部件,以保证其产品有较高的“美国成分”。
而在加拿大,现代汽车中的“加拿大成分”也是进口国中最高的。
现代汽车集团总经理说,我们必须考虑双向贸易。
案例分析
简要评析
从国际市场营销角度来看,韩国汽车之所以能成功地打人美国市场是有其多方面原因的:首先,韩国“现代汽车”把握住了国际市场营销环境造成的市场进入机会,利用日美贸易政策的磨擦和限制以及汇率优势,在美国这一极具市场潜力的国际市场中牢牢地捕捉住了机会,并及时扩大其市场份额,为其国际市场营销成功打下了良好基础。
其次,“现代汽车”充分考虑了美国及加拿大消费者的民族情感和社会价值观念,从政治角度出发处理经济问题,以整车中的“美国成分”和“加拿大成分”的增加为代价,取得了“民心”和异国消费者的“认同感”,从而降低了非经济的社会问题风险,减小了引起贸易磨擦的因素,降低了跨国营销障碍的“门坎”,改善了国际营销环境。
第三,“现代汽车”在产品策略上采用了稳妥的策略,考虑了外国市场消费者的习惯,采用
了已被美国市场认可的技术,同时由于有较高的技术成熟度与可靠性,增加了购买外国车的“安全感”和购后维修服务的便利与可靠感。
第四,在价格策略上,“现代汽车”依靠延伸产品造成的经济批量,采用快速渗透的策略,一方面使捕捉到的国际市场机会得以充分利用,同时增强了自身的市场竞争力,形成独特的目标市场,避免了与美、日高档车的市场碰撞。
第五,在国际营销渠道上,“现代公司”也有两个较为成功之处,一是借道加拿大市场形成市场进入的避难择易,从而避开了直接进入贸易壁垒相对较强的美国市场,又充分利用了加拿大与美国之间贸易联系较紧密、商品流通限制少、转移较为便利的条件;二是在自己营销力量较强的情况下,坚持了对销售环节的全面控制,并且保持了销售中间商的经营规模,从而使“现代汽车”有了较为顺畅、有效的渠道。
韩国现代汽车进入美国市场的成功还在于充分利用了“比较利益”。
正因为自身劳动力价格较低且在降低生产成本的同时保证了产品质量,形成资源配置和利用的优势,再加上正确的国际营销策略,所以取得成功也就有其必然性了。