美国汽车市场的调查报告
汽车市场调查报告(实用10篇)
汽车市场调查报告(实用10篇)汽车市场调查报告第1篇一、中国汽车市场目前的规模20xx年国内汽车销量万辆，同比增长，轿车销量万辆。
表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响，轿车增长率虽有所降低，但两位数的增长速度仍然算是比较快的。
20xx年1-11月，国内轿车产销万辆和万辆，同比增长和。
其中轿车销量前十位企业共销售轿车万辆，占汽车销售总量的，显示出市场的集中程度越来越高。
中国汽车的需求主体主要有三个：私人用车、集团用车和出租用车，近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。
私人用车需求成为轿车需求的主体，这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。
20xx年，中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面，随着自主品牌的实力逐渐壮大，市场竞争将更趋激烈，特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域，由此，市场的洗牌在所难免。
二、中国汽车市场的趋势。
20xx年4月1日，新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。
标准的出台使小排量轿车前景看好。
微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。
但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长，市场对价格越来越敏感，以及轿车企业不断增加，竞争日益激烈，国内轿车市场的价格大战将越演越烈，竞争将更加残酷，这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。
三、中国汽车市场的领导品牌华普车型多，但是每一个产品都没有一个很好的影响力，这个算是华普在研发方面的缺陷。
丰田的CAMRY，奇瑞的QQ，都由产品带动公司的发展。
以前QQ占了奇瑞的半壁江山，渐渐的旗云也上来了，至于其他车型也许产量都不高，但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。
但经过调查在私有车主方面，虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%，一汽大众则从15%下滑至12%。
市场领导者地位正受到其他品牌的威胁，如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。
汽车调查报告最新5篇
汽车调查报告最新5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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丰田经济环境分析
一、经济环境分析（1）目标市场国家的经济环境美国是“车轮上的国家”，汽车普及率居全球首位，每100人平均有约60辆车，目前在全美国有超过1亿辆车在行驶着。
美国每年销售新车约1400万辆左右，是全球最庞大的单一汽车市场，所以美国又是全世界汽车业最重要，竞争最激烈的地方。
20世纪50至70年代初：黄金发展时期20世纪70年代：两次石油危机这种经济状况，使得轻便省油的丰田车有了很大的市场空间。
（2）目标市场国家的人口及其分布根据 United Nations《Demograp hic Yearbook》提供的美国第19次人口普查的数据，美国上世纪70年代的人口总额约20321. 19万人，城市化人口比例为73.6％，居住在大都市区的人口达到1.4亿(占人口31.4％)，郊区人口(占人口37.6％)。
白领阶层为主的中产阶级在郊区成为主流阶层,核心家庭占据主导地位,白人数量形成绝对优势。
少数民族人口和种类在郊区的多。
少数民族对白人郊区的渗入,从而使得白人同质性郊区大幅度减少。
郊区以蓝领工人为代表的下层阶级的增多。
城市人口的巨大，使得美国的汽车市场规模很大。
（3）目标市场国家的贫富差距情况美国人口普查局发表的国内家庭消费支出调查报告显示，2005年衡量收入分配平均程度的指标——基尼系数又创新高，达到0.469，更新了1967年采取现行方法进行统计以来的最高记录。
基尼系数是国际上普遍采用的用来衡量收入分配平均程度的一个指标，其数值在0到1之间。
值越大表示收入分配平均程度越低；反之，说明收入分配越平均。
截至去年，美国的基尼系数已连续3年上升。
此次0.469的数值更是创下了40年来的新高。
报告显示，美国家庭收入差距在不断扩大。
美国最富有的20％家庭中位收入上涨了2.2％，即3592美元，达到16.6万美元，占全体收入的50.4％。
而最贫穷的20％家庭中位收入仅上升了0.2％，即17美元，达到11288美元，占全体收入的3.4％，创下自上世纪60年代中期以来的最低比例。
汽车市场调研报告(5篇)
汽车市场调研报告（5篇）汽车市场调研报告1调查时间：20xx年1月18日——2月18日调查地点：珠海市调查对象：一般市民调查方法：问卷调查法调查者：一．调查目的：随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。
而且这一趋势仍在增长。
为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们预报与决策社会实践小组特组织此次调查。
二．调查内容：此次调查回收有效问卷60余份。
调查主要面对工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过电子邮件的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。
虽然我们收回的有效问卷只有六十余份，但是这些数据却来自香洲区、斗门区、金湾区等地区。
调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。
调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购置汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水公平各方面问题。
此次调查为我国汽车工业的进展、汽车消费环境的改善，供应了具有肯定价值的参考根据。
三．调查结果分析〔一〕消费者购置汽车状况分析调查结果说明：拥有家用轿车的消费者占13.3％，如今还没有家用轿车的消费者为86.7％，由此可见，我国的家用轿车的市场还是特别巨大的。
虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面缘由，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是全部的家庭，更不包括农村市场。
另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。
在86.7％尚未购置汽车的消费者中，选择在1年内、2年以内、2—5年内和5年以上购置汽车的比例分别为0.045 、0.227 、0.432 和0.295。
我们可以看出，在没有购置汽车的消费者中，共有70.5％的消费者会在5年之内购置汽车，也就是说，将来五年将会是汽车销售快速上升的一个时期。
〔二〕调查样本年龄结构分析调查结果说明，购置汽车最旺的年龄段是31－40岁的消费群体，占总样本的38.3%，由此可见，这个年龄段的群体是汽车消费的中坚力气，在这个年龄层的人的主要是一些参与工作一段时间的中年人，他们事业已经胜利，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是26－30岁，占总样本的25%，这个群体的消费者，年轻，追求时尚，开头工作，有了肯定的收入，事业也开头步入正规，对汽车的热忱也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是25岁及其以下的消费人群占总样本的20%，多为追求时尚的年轻人，他们对汽车的热忱较高，但购置力量有限，因此对汽车的需求有限；51岁及以上人只占13.63%，主要缘由这个年龄段的群体有部分人由于身体缘由不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有肯定的需求量。
汽配市场调查报告3篇
汽配市场调查报告汽配市场调查报告3篇我们眼下的社会，报告有着举足轻重的地位，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。
那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编整理的汽配市场调查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
汽配市场调查报告1通过互联网和电子商务实现网上经营，对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。
然而，中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。
20xx年，我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人，38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络，35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络，其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。
调查数据显示，中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍，其次为企业宣传与信息发布，网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低，而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。
我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散，既有新浪、雅虎这样的大众门户网站，也有行业的专业网站，还有百度、google这样的搜索引擎。
我们从下面的图表中可以看出，汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高，他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。
在日常汽车配件销售服务领域，怎样才能做到“零公里”销售？怎样才能为顾客提供最满意的服务？有了互联网，上述两个问题可大大缓解。
目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作交易的事件正在快速增加。
二、汽车配件网络化经营的优点网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商，还是对于汽车配件生产企业来说，都是一件大好事。
首先，对于汽车配件生产企业来说，互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题，并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。
生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿，从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。
这样既节约了时间和费用，又抢得了市场先机。
其次，利用互联网的信息和便捷服务，生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况，从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。
美国市场调查报告
美国市场调查报告篇一：美国市场调研美国市场一、美国市场分析1.美国市场的特点：近年来更多的美国人会把手中的钱54%花在电子产品上，33%花在衣服上，27%花在车上，还有23%花在装修上。
谷歌上找到的调查：如果美国人中了10万美金的彩票，他们会做什么？数据显示，其中10%用来投资，29%作为一个新房子的首付，19%用来重新装修房子，12%去旅行，11%买一辆奢侈的车。
美国有着世界最大的市场容量，也有着世界上最大的消费品市场。
由于美国是一个移民国家，整个社会就是一个民族大熔炉，因此美国市场的需求具备多样性的特点，基本没有产品忌讳和限制。
同时，美国市场重质量，讲品牌，尤其重视产品安全。
所以，一定要严把质量关。
在美国，一般浅洁的颜色受人喜爱，如象牙色、浅绿色、浅蓝色、黄色、粉红色、浅黄褐色。
很多心理学家的调查表明：（1）纯色系色彩比较受人欢迎；（2）明亮、鲜艳的颜色比灰暗的颜色受人欢迎。
美国人对13或3特别敏感忌讳蝙蝠，镰刀，锤头之类。
但偏爱猫头鹰跟白猫。
虽然美国人情味淡，但是他们之间送礼品却是很平常的事。
他们送礼的一些特点：送小孩礼品，一般不送衣服，主要以玩具、户外用品、DIY手工制品为主；年轻人，一般以服装配件、新潮的工艺品、电子产品为主；老人主要以家居类、厨房用品、工艺品和收藏品为主。
此外，在北美市场，由于他们家庭观念比较单薄、家庭关系脆弱，政府和社会都在极力的倡导家庭观念，因此温情类和家庭产品可能比较适合美国市场（亲子装、亲子类产品）。
2.美国的销售季节美国市场的另一个特点就是销售季节性强，每年2-5月、7-9月、11-12月都是它们的销售旺季，不管是线上还是线下，销售业绩都在按40%左右增长，卖家在销售时可以卡好营销节点。
大商场和超级市场的销售季节是：1-5月为春季，7-9月为初秋升学期，主要以销售学生用品为主；9-10月为秋季，11-12月为假期，即圣诞节时期。
年末又是退税季节（美国的退税制度：每年4月15日是美国报税的“Deadline”，即每年报税的截止日，据统计，这一天是美国人全年中请病假不上班人数最多的。
丰田汽车公司进军美国市场的分析报告
丰田汽车公司进军美国市场的分析报告丰田汽车公司是一家日本的跨国汽车制造商，成立于1937年，总部位于日本丰田市。
丰田汽车公司是世界上最大的汽车制造商之一，其中在美国的市场份额也非常大。
随着美国汽车市场的日益竞争，丰田汽车公司已经采取了许多战略来保持其在美国的市场地位，并进一步扩大市场份额，本文将对丰田汽车公司进军美国市场的情况进行详细分析。
一、美国市场趋势在美国汽车市场中，越来越多的消费者转向购买汽车。
根据一项调查，大多数美国消费者表示汽车在他们日常生活中非常重要，其中有78％的人表示他们每天都需要驾车。
考虑到美国的经济增长和就业增加，汽车市场的需求将保持稳定增长。
尽管美国汽车市场竞争激烈，丰田汽车公司一直保持并扩大其在美国的市场份额。
根据2017年丰田汽车公司发布的数据显示，该公司在美国市场上的销售额达252.2亿美元。
丰田汽车公司是美国汽车市场份额第三大的汽车制造商，仅次于通用汽车和福特汽车。
1、不断推出新款车型。
丰田汽车公司不断推出新款车型，以进一步满足美国消费者的需求。
例如，该公司近年来推出的丰田普锐斯和卡罗拉等车型备受消费者青睐。
2、重视环保。
在美国市场中，消费者越来越重视汽车的环保性能。
为此，丰田汽车公司一直致力于开发和生产环保汽车，例如普锐斯等混合动力汽车。
3、搭建完善的销售网络。
丰田汽车公司确立了一个完善的销售网络，包括经销商网络和线上销售，以满足消费者的需求和提供更好的售后服务。
四、发展机遇和挑战1、机遇：美国将继续是世界上最大的汽车市场之一，丰田汽车公司有着巨大的发展空间。
尽管竞争加剧，但由于品牌知名度和市场地位的优势，丰田汽车公司在美国市场中具有竞争优势。
2、挑战：美国汽车市场潜在的贸易壁垒措施以及美国的严格的环保法规都可能对丰田汽车公司的进一步扩张产生负面影响。
另外，新兴科技的出现可能会改变消费者的需求，丰田汽车公司需要跟上潮流，并提供更先进和创新的汽车产品。
五、结论在美国市场，丰田汽车公司已经证明了它是一个可靠的品牌，取得了不错的成绩。
二手车市场调查报告
二手车市场调查报告一、我国二手车市场交易现状.................................................... 错误!未定义书签。
二、我国目前二手车市场存在问题的分析................................ 错误!未定义书签。
三、近年交易数据统计分析........................................................ 错误!未定义书签。
四、二手车使用优势分析............................................................ 错误!未定义书签。
1、价格优势.......................................................................... 错误!未定义书签。
2、市场优势.......................................................................... 错误!未定义书签。
3.折价率低............................................................................. 错误!未定义书签。
4.零件易配............................................................................. 错误!未定义书签。
五、我国二手车市场发展模式分析............................................ 错误!未定义书签。
1、我国二手车市场发展模式一览...................................... 错误!未定义书签。
2、国外二手车市场发展模式一览...................................... 错误!未定义书签。
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美国汽车市场的调查报告
戴川泽国贸六班20126728 一、研究背景
做为头号发达国家的美国，有着在全球处于高度成熟期的汽车市场，其庞大的市场历来是各大知名汽车品牌竞相追逐的平台。
美国国际贸易数据基本简介：
主要出口商品类型：资本密集型商品、技术密集型商品、农产品、服务类文化产品
主要进口商品类型：劳动密集型商品、能源密集型商品
主要城市：华盛顿、纽约、芝加哥、底特律、旧金山等
下面。
我们来观察美国09年至12年的进出口贸易额的汇编
从图中，我们可以看出，自09年至12年，美国的出口额和进口额一直是稳步上升的，在波动起伏的程度上，进口额要大于出口额。
以下是美国11年至13年汇编统计出的主要进口来源及其比重：
其中，我们可以看到，近三年里，美国的贸易进口主要来自中国、加拿大、墨西哥、日本等国，并且，进口发展中国家的产品占有较大比重。
这是美国近十年的GDP统计图
从中，我们可以看到，1999年至2008年，其GDP一直处于波动起伏之中，而2008年受严重的经融危机影响，出现大幅下滑，一度呈现负增长态势，自2009年才开始逐渐复苏，直至现在的2014年。
二、研究目的
以丰田汽车为代表，来整体分析日系车在美国市场近几年的销量情况与优劣势
二、研究方法
摘取各大权威机构的统计资料数据（包含政府机构、国际组织、外国期刊等的统计资料），综合对比数据并加以分析，再参考专家的市场分析文献，最后给出研究结论与建议
四、研究分析
在2009年的时候,在美国汽车市场，不论是美国本土汽车品牌还是欧系、日系、韩系汽车，均受制于金融危机的影响而出现集体下挫的景象。
而2009年至2011年间，由于受日本地震、泰国洪水、日元升值及汽车召回事件等种种因素的影响，日系车在美国市场遭遇年年失意，市场份额被欧系、韩系汽车所蚕食。
但是，自2012年后，日系车就开始采取措施反攻美国市场，并且成效明显。
就拿日系车中的典型代表丰田汽车在美国的销售而言：
2009年至2011年一直处于下跌态势
年度销量（万辆）同比涨幅（跌幅）2011年164 同比下降6.7％
2012年208 同比增长27％
2013年223 同比增长7％
从数据中可以看到，丰田汽车自2012年起开始扭转销量颓势，并不断增长，重新赢得市场，这是日系车近三年来在美销售情况的一个缩影，主要原因在于：1、日本经济开始从自然灾害中逐渐稳定下来；2、美国经济的复苏；3、丰田汽车企业本身营销体制的革新与进步。
我们再细看过去一年，美国汽车市场汽车品牌的销量情况：
我们可以看到，全美销量榜中，本土的福特与雪佛兰排在了第1、2位，日系车三巨头在美全年销量分别占据了第3、4、5位，力压韩国的现代汽车，日系车作为非本土的产品能占到这样大的份额，成绩当然是很不错的
这是美国2010年以前汽车零部件贸易逆差统计图：
从中可以看出，近10年里，美国汽车零部件贸易逆差最大的是日本，其次才是墨西哥，而其挑战者韩国与德国，则被远远甩在了后面，可以见得，日系车企业在美国的根基之牢固，这为其2012年的
市场反攻奠定了坚实的基础。
SWOT分析：
优势分析：1、打入美国市场早，各零部件基本都能在美国本土生产，导致其售后维修服务方便，而相比之下，德系车的零部件都须进口，加大了消费成本；2、日系车大都轻便节能，这在近几年油价节节攀升的背景下，是占有较大优势的；3、日系车相对便宜，有利于大众化消费；4、外观设计的优美、时尚；
劣势分析：1、就产品本身而言，车身轻便带来的结构强度不够，安全性能较弱；2、某些看不见的关键部位上的偷工减料，如：普遍没有ESP、普遍没有后防撞梁或有但很薄；3、就起营销而言，由于在美的营销网络巨大、体量大，所以致使其市场反应的灵敏度不够好机会分析：1、随着美国经济的回暖，美国国内汽车总销量节节攀升，还有很大的市场份额拓展空间；2、可以逐渐扩展到高端豪华车市场来，以分得一杯羹；
威胁分析：主要面临韩系车与美国本土汽车品牌的激烈竞争五、研究结论及建议
综合来看，日系车在美国低端汽车市场的占有量大，而高端汽车市场则是德系车的天下。
日系车要想再在美国市场再有所突破，就应借助其深厚的生产根基，不断改革企业体制机制、更新营销方式，制定长远而科学的战略规划，并保证好产品的高质量，才会赢得企业更加光辉的前途。