活塞式压缩机说明书
4L-20丨8活塞式压缩机过程流体机械课程设计说明书
目录第一章概述 (2)1.1压缩机简介 (2)1.2压缩机分类 (2)1.3活塞式压缩机特点 (2)第二章总体结构方案 (3)2.1设计基本原则 (3)2.2气缸排列型式 (3)2.3运动机构 (3)第三章设计计算 (4)3.1 设计题目及设计参数 (4)3.2 计算任务 (4)3.3 设计计算 (4)3.3.1 压缩机设计计算 (4)3.3.2 皮带传动设计计算 (8)第四章压缩机结构设计 (11)4.1气缸 (11)4.2气阀 (12)4.3活塞 (12)4.4活塞环 (13)4.5填料 (13)4.6曲轴 (13)4.7中间冷却器 (13)参考文献 (14)第一章概述1.1压缩机简介压缩机（compressor），是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。
它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
作为一种工业装备，压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门；作为燃气涡轮发动机的基本组成元件，在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见；作为增压器，已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。
在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中，它所需投资可观，耗能比重大，其性能的高低直接影响装置经济效益，安全运行与整个装置的可靠性紧密相关，因而成为备受关注的心脏设备。
1.2压缩机分类压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类；按压缩级数分类，可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机；按功率大小分类，可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。
按压缩机的结构形式可分为立式、卧式。
压缩机具有其鲜明的特点，根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围。
1.3活塞式压缩机特点活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比，特点是：（1）压力范围最广。
压缩机说明书
Z-0.28/(20-76)-250型天然气压缩机使用说明书ZNG20（II）·SM目录一、用途和适用范围二、主要规格及技术参数三、压缩机的主要结构及工作原理四、压缩机的安装五、压缩机的装配及拆卸注意事项六、压缩机的操作与使用七、压缩机的油封和保管八、运行故障与排除方法九、主要配合件装配间隙十、保证十一、产品成套设备、随机工具、备品备件、文件清单十二、随机安装图样一、用途和适用范围Z-0.28/(20-76)-250型天然气压缩机（以下简称压缩机），是将气体压力为2-20MPa 的净化天然气（经母站压缩机压缩，净化的天然气）压缩到25MPa，供气量为300-1350Nm3/h（吸气压力为2.0～7.6MPa时），输入车载气瓶内作为燃料代替汽油使用的主要设备。
该压缩机对天然气气质的要求：不含游离水，硫化氢（HS）含量<15mg/Nm3，低热2值≥31.4Mj/N m3，含尘量≤5mg/N m3，总硫含量（以硫计）≤100mg/N m3。
二、主要规格及技术参数（一）、压缩机1、型号：Z-0.28/(20-76)-2502、型式：Z型两级混冷活塞式3、压缩介质：净化天然气4、进气压力：2.0～20MPa5、压缩机启动压力：2.0～17MPa6、进气温度：≤30℃7、排气压力：25MPa8、排气温度：≤160℃（冷却前）；≤环境温差＋15℃（冷却后）9、排气量：0.28M3/min10、供气量：300～1350Nm3/h11、含油量：≤5ppm12、噪声：≤75dB(A)(箱体外1m处)13、传动方式：直联14、轴功率：≤72KW15、电机功率：75KW，防爆等级：dIIBT416、配电规格：50HZ，380V17、启动与控制（PLC）该机为全自动，即自动启停，自动排污。
主机软启动注油器启动后，主机延时启动。
（二）、主电动机：1、型号：YB315M-82、额定功率：75KW3、转速：740r/min4、电压：380V5、防爆等级：dIIBT4（三）、注油器电机：1、额定功率：0.55KW2、电压：380V3、防爆等级：dIIBT4（四）、控制柜：Z-0.28/(20-76)-250单机PLC控制柜（五）、风机电机（两台）1、额定功率：2×2KW2、电压：380V3、防爆等级：dIIBT4（六）、水泵电机1、额定功率：0.75KW2、电压：380V3、防爆等级：dIIBT4（七）、加热器功率约4×1.5KW三、压缩机的主要结构及工作原理：（一）、压缩机的主要结构压缩机为Z型，两级压缩，气体风冷、气缸内循环水冷活塞式，气缸中心线为竖直方向。
10第10讲 活塞式制冷压缩机
活塞式制冷压缩机示意图
活塞压缩机实物图
开 启 式 活 塞 压 缩 机
半 封 闭 活 塞 制 冷 压 缩 机
2.活塞式压缩机的特点
1）优点
①能适应较广阔的压力范围和制冷量要求；② 热效率高，单位耗电 量相对较少，特别是偏离设计工况运行时更明显；③ 对材料要求低， 加工比较容易，造价较低廉；④ 技术谁较为成熟，生产谁积累了丰富 的经验；⑤ 装置系统比较简单。 2）缺点 ①因受到活塞往复惯性力的影响，转速受到限制，不能过高，因此单 机输气量大时，机器就显得笨重； ② 机构复杂，易损件多，维修工作 量大； ③ 由于受到各种力、力矩的作用，运转时振动较大； ④ 输气 不连续，气体压力有波动。
化学工业出版社
3.1.1 压缩机
目前国内外广泛应用的制冷机有：蒸气压缩式制冷机、吸收式制冷机 和蒸气喷射式制冷机。 根据工作原理不同压缩机可以分为容积式和速度式两大类
3.1.1.1 活塞式制冷压缩机
活塞式制冷压缩机示意图
1.活塞式制冷压缩机的基本结构和工作原理 结构：机体、曲轴、连杆组件、活塞组件、气 缸及吸排气阀 原理：压缩过程；排气过程；膨胀过程；吸气 过程。
第三章
蒸气压缩式制冷机
3.1 蒸气压缩制冷设备
蒸气压缩式制冷机包括以下设备：
①制冷压缩机 制冷压缩机由原动机拖动工作，是制冷循环的 动力，它及时抽出蒸发器内蒸气，维持低温。同时通过压缩作用 提高制冷剂蒸气的压力和温度，创造将制冷剂蒸气的热量向外界 环境介质转移的条件。
②冷凝器 冷凝器是一个热交换设备，作用是利用环境冷却介 质空气或水，将来自制冷压缩机的高温高压制冷剂蒸气的热量带 走，使高温高压制冷剂蒸气冷却冷凝成高压常温的制冷剂液体。
MW-29.1(20-134.5)-X往复式压级说明书
MW-29.1/(20-134.5)-X往复式压机使用和维护说明
1. 压缩机的用途
MW-29.1/(20-134.5)-X型新氢压缩机是固定水冷三列三级对置式无油润滑往复活塞式压缩机。
根据用户所提要求，遵循API 618《石油、化工和气体工业用往复压缩机》、JB/T9105《大型往复活塞式压缩机技术条件》等相关标准、规范的设计要求，用于连云港港海化工有限公司80万吨/年柴油加氢改质装置，在装置流程中对新氢进行增压用。
3. 运行参数
4.1中控室监控项目
注1. 上表中的压力均为表压主电机启动前油压＜0.17 Mpa
注2. 主电机启动前油压＜0.17 Mpa禁止开机，运行中的油压≤0.15Mpa低报警并自动启动辅油泵，油压≥0.3Mpa高报警手动停辅油泵，≤0.12Mpa时联锁停机。
注3. 主电机启动前油温≤15℃开电加热器，油温达35℃时停电加热器。
4.2 现场指示项目
5.压缩机用油
循环润滑油牌号：L-DAB68（GB/T 763.9）6.随机工具
7.开工备件
8. 压缩机安装维修注意事项
8.1 重要螺纹拧紧扭矩
8.2 液压螺母及液压拉伸器打压限值
9.重要零件配合间隙
注:上表中的间隙值为新机或大修后的间隙值。
压缩机使用说明书
压缩机使用说明书1.概述2.主要性能参数3.各系统说明4.主机主要部件和机组辅助设备说明5.安装说明6.压缩机的拆卸与装配7.压缩机的主要装配间隙8.压缩机的运转和操作9.压缩机的计划检修10.压缩机常见故障及处理方法11.压缩机的油封和启封12.备件清单13.专用工具14.整体导向环热套规程1.概述ZW－64/35型氧气压缩机为立式、四级四列、双作用、水冷却、无润滑、活塞式氧气压缩机。
可用于大中型空分设备和石油化工等其它工业部门。
该机主要特点为：a.结构紧凑、占地面积小、重量轻。
b.动力平衡性好、运转平稳可靠。
c.振动和噪音小。
d.运行经济性好。
e.导向环、活塞环、填料磨损均匀、寿命长。
f.外形美观。
2.主要参数型式立式、四级四列、双作用、无润滑活塞式压缩机介质氧气（Φ＝0）排气量标准状态3600m3/h吸入状态64m3/min 大气压力0.09MPa进气压力0.015MPa排气压力 3.5MPa进气温度30℃排气温度冷却前≤160℃冷却后≤38℃轴功率635kW转速420r/min行程240mm名义活塞力120kN压缩机缸径一级Ф710二级Ф450三级Ф280四级Ф240润滑油牌号68＃机械油润滑油一次充填量400L冷却水进水温度≤32℃冷却水总耗量100t/h主机重量15800㎏机组总重量33500㎏主机外形尺寸320cm×132cm×330cm 机组占地面积（长×宽）8m×7m电型号Y630－14型异步电动机功率710kW动机电压6kV转速417r/min3.各系统说明请参阅6235LC流程图3.1 气体系统低压氧气，经吸入滤清器过滤，再经各级压缩及冷却后，送入后装置。
具体走向如下：吸入滤清器→一级气缸压缩→一级排气缓冲器→一级换热器→二级吸气缓冲器→二级气缸压缩→二级排气缓冲器→二级换热器→三级进气缓冲器→三级气缸压缩→三级排气缓冲器→三级换热器→四级进气缓冲器→四级气缸压缩→四级排气缓冲器→后续装置。
4M80(74)使用说明书
十字头为双侧圆筒形分体组合式结构，十字头体和上下两个可拆卸的滑履采用榫槽定位，并借助螺钉连接成一体。
滑履与十字头之间装有调整垫片，由于机身两侧十字头受侧向力的方向相反，为保证十字头与活塞杆运行时的同心，制造厂组装时，已将受力相反的十字头与滑履间垫片数量进行调整，用户在安装检修时，不应随意调换十字头和增减垫片。
十字头体材料为铸钢，上下滑履衬背材料为碳钢，承压表面挂有轴承合金，并开有油槽以利于润滑油的分布。
压缩机产品说明书
产品型号：VFD_0.32/（20—200）—250—A型产品名称：天然气压缩机压缩机使用说明书（部分内容）V496A—SM安瑞科（蚌埠）压缩机有限公司目录一、概述1、导言2、安全注意事项二、压缩机主要技术参数三、压缩机组的配置四、压缩机主机简介五、压缩机系统简介1、气路系统2、冷却系统3、排污系统4、润滑系统5、仪表操纵系统6、控制管路系统7、压缩机电气设备系统六、压缩机的安装使用七、压缩机的维修及保养1、压缩机拆装前的准备2、压缩机的装拆3、压缩机主要部件的拆卸和装配方法八、压缩机的故障及排除一、概述1、导言本说明书将提供压缩机组的技术细节，应遵守的操作规程以及为保证压缩机正常工作必须进行的维修方法。
为保证压缩机可靠的工作，操作人员在操作本压缩机前，必须熟悉本说明书，并遵守说明书中的操作规程。
压缩机在出厂前，已采用空气作为压缩介质进行模拟运转实验。
用户只有遵循本说明书的操作规程，制造商才对产品交货条件所列的质量要求实行担保。
如遇下列情况，担保作废：1、压缩机超载工作；2、压缩机介质为说明书中规定以外的气体；3、使用温度不在操作规程中规定的范围内；另外，由于操作不正确，润滑油使用不当以及非我公司安装的管路所造成损坏等，都不属于我公司担保的范围。
若能正确的安装、保养和使用，本压缩机将令人满满一的工作。
若出现问题或不明故障，请尽快与我公司联系。
2、安全注意事项为了保障操作和维修人员的生命安全，保证压缩机能可靠的运行，特编写下列说明：高压气体有很大的能量，非常危险！所以，必须把高压系统中的气体安全放空，才能进行维修工作。
安装、操作和维修工作只能遵照操作规程或由专业人员指导进行。
旋转部件易出事故，非常危险，故在操作中尽可能不拆除防护装置。
切勿在压缩机旁放置易燃物。
系统附近严禁烟火。
非本公司提供的配气管路以及其他配件，必须能承受相应的工作压力，必要时还必须进行压力试验，而且实验时应有卸荷装置。
电缆必须绝缘，不得裸露及缠绕，或者碰触到飞旋部件上。
往复式压缩机说明书4M125
使用说明书沈阳鼓风机集团4M125-43/20-204-BX4M125(53).SY 有限公司型新氢压缩机共21 页第1 页前言BX系列往复活塞式压缩机产品，是沈阳透平机械股份有限公司应用德国Borsig公司和瑞士Areco公司的引进技术，采用API618及有关标准，并结合本企业多年来的科研结果及成熟经验进行设计制造的，其整机技术水平已达到国际先进水平。
本使用说明书对本产品的性能、结构、及安装使用等方面均进行较详细的介绍，用户在安装使用前应认真仔细阅读、了解，掌握压缩机的结构特点，遵照使用说明书中的规定和要求，进行正确安装、操作和维护，以保证压缩机长期安全可靠地运行。
属本产品成套供货的电机及其它辅助设备和外购元件，其随机提供的使用说明书与本产品使用说明书具有同等效力，用户亦应遵照其规定和要求进行安装使用。
本产品使用说明书中压缩机安装、试车、使用、操作部分的内容，见随机出厂资料中的《BX系列往复活塞式压缩机安装及验收规范》。
感谢用户购买我公司生产的压缩机产品，对于用户在安装使用过程中，发现的产品质量问题和故障，欢迎及时将情况反馈至我公司“技术服务部门”，我们会及时提出处理意见或派员赴现场解决。
通讯地址：沈阳市经济技术开发区开发大路16号甲邮政编码：1101421、用途及总体结构概述4M125-43/20-204-BX型新氢压缩机，是为中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司150万吨/年渣油加氢处理装置设计制造的，亦适用使用相同介质并符合其压力和气量下的其它工业部门。
本产品为对称平衡型、气缸水冷、压力循环润滑、电机拖动，各列气缸水平布置并分布在曲轴两侧，具有动平衡性好，操作检修方便等优点。
本产品对于气、水、油的压力、温度，设有指示仪表和自动监控仪表装置，能在危险工况下发出报警讯号和停机联锁保护，并设置气体超压安全泄放装置。
本产品是在消化吸收引进技术基础上进一步提高技术水平的新产品，具有设计先进、结构合理、性能可靠、噪声低、振动小、易损件使用周期长等特点。
氨用活塞式制冷压缩机操作规程
氨用活塞式制冷压缩机操作规程一、开机前的准备工作㈠、在开机前应首先查看车间记录，了解制冷压缩机的情况，是正常停机还是故障停机，如系故障停机，必须检查是否已检修完好。
然后，查看冷库温度，冷冻及储存产研成果品情况以及需要冷却冻结的负荷，再确定开机台数，做到制冷压缩机的经济合理运行。
㈡、检查制冷压缩机开机前对压缩机要进行下列检查：1、检查压缩机四周有无杂物，安全防护罩是否完好。
2、曲轴箱内油位是否在视孔1/2处。
若有两个视孔的油位，则最高不得超过上视孔的1/2，最低不得低于下视孔的1/2。
3、查看卸载装置的指示箭头是否拨在"最小容量"，若不在"最小容量"，应拨在"最小容量"。
4、冷却水套供水是否正常。
㈢、检查高、低压系统管道的阀门（每个阀门手轮上应挂有"开"或"关"字的标志牌）1、查高压系统管路上的阀门制冷压缩机的排汽阀和供液调节站的总供液节流阀应关闭。
油氨分离器、冷凝器、贮氨器等设备管路的截止阀和压力表阀、安全阀、电磁阀前的截止阀应开启，冲霜用的热氨阀、放油阀、空气分离器的放空阀应关闭。
2、检查低压系统管路上阀门制冷压缩机的吸气阀应关闭，由汽体分配站经氨液分离器，低压桶及液体分配站至各冷库的供液阀和有关过桥阀、压力表阀前的截止阀都应开启，设备的放油、冲霜、排液阀应关闭。
㈣、检查贮氨器和低压桶的液面1、贮氨器内的液面不得超过80%。
2、检查低压桶的液面，应保持在液位器控制的高度，不应超过容量的70%。
如系两级制冷系统，除按上述项目外，还应检查中间冷却器上的进出汽阀，蛇形盘管的进出液阀，电磁阀是否呈开启状态，手动调节供液、放油阀是否呈关闭状态。
㈤、检查其它设备氨泵、水泵、盐水泵、冷风机上的风机，冷却水塔风机的运转部位是否正常。
二、制冷压缩机的开机操作对制冷压缩机和系统阀门的检查调整等准备工作就绪后，即可通知电工供电，开启冷却水泵供水。
活塞式空气压缩机说明书
活塞式空气压缩机说明书活塞式空气压缩机，又称活塞式压缩机，是一种常见的压缩机类型。
它由活塞、气缸、曲轴、连杆等组成，通过往复运动将空气压缩，从而提供压缩空气给其他设备使用。
活塞式空气压缩机被广泛应用于工业生产、汽车维修、建筑工地等领域。
一. 结构与工作原理1. 结构活塞式空气压缩机的基本结构包括：活塞、气缸、曲轴、连杆等。
•活塞：位于气缸内，通过连杆与曲轴相连。
它的往复运动造成气缸内空气的压缩。
•气缸：用于容纳活塞和压缩空气。
气缸通常由金属材料制成，具有足够的强度和密封性。
•曲轴：连杆与曲轴相连，将活塞的往复运动转化为曲轴的旋转运动。
•连杆：连接活塞和曲轴，使之能够相互传递运动。
2. 工作原理活塞式空气压缩机的工作原理可以分为吸气、压气、排气三个阶段。
1.吸气阶段：当活塞向后运动时，气缸内的气压降低，产生负压。
此时，气缸口的吸气阀打开，外部空气进入气缸。
2.压气阶段：当活塞向前运动时，气缸内的气压增加，将吸入的空气压缩。
同时，吸气阀关闭，防止空气回流。
3.排气阶段：当活塞再次向后运动时，排气阀打开，将压缩好的空气排出。
通过不断地往复运动，活塞式空气压缩机能够持续地将空气压缩，以供给其他设备使用。
二. 特点与应用1. 特点活塞式空气压缩机具有以下几个特点：•结构简单：由于其基本结构简单，制造成本较低。
•体积小巧：相比其他类型的压缩机，活塞式空气压缩机体积相对较小，便于安装与维护。
•压缩能力强：活塞式空气压缩机能够提供较高的压缩比，适用于需要高压力空气的场景。
2. 应用活塞式空气压缩机广泛应用于以下领域：•工业生产：活塞式空气压缩机在工业生产中被广泛应用于气动设备、气动工具、生产线等，用于提供压缩空气，驱动设备运行。
•汽车维修：活塞式空气压缩机常用于汽车维修中，用于充气轮胎、喷漆、清洁等操作。
•建筑工地：压缩空气在建筑工地中扮演着重要角色，活塞式空气压缩机可用于驱动喷涂、钻孔、起重等设备。
三. 使用与维护1. 使用注意事项在使用活塞式空气压缩机时，需要注意以下几点：•保持通风：活塞式空气压缩机在工作时会产生热量，因此需要保持良好的通风条件，防止设备过热。
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活塞式压缩机使用说明书KYHS. SM目录1范围 (3)2引用标准 (3)3总则 (3)4压缩机的安装 (3)4.1 一般说明 (3)4.2 压缩机的基础 (4)4.3 组装主机 (4)4.4 电动机中心的校正 (6)4.5 辅机的安装 (7)5压缩机的试运转 (7)5.1 压缩机试运转前的准备工作 (7)5.2 压缩机的试运转 (8)6压缩机的正常运转 (8)6.1 压缩机运转前的准备工作 (8)6.2 压缩机启动 (9)6.3 压缩机停车 (9)6.4 运行管理 (9)7压缩机运转期间可能出现的故障 (10)7.1 气缸部分的故障 (10)7.2 运动机构的故障 (10)7.3 气缸及运动机构的常见故障的原因和消除方法 (10)8压缩机的维护和检修 (10)8.1 日常维护 (10)8.2 检修 (10)附录A 压缩机常见故障及消除方法 (12)1范围本标准规定了经制造厂总装、调试合格的无润滑活塞式压缩机（以下简称“压缩机”）在用户单位安装、使用及保养的技术要求。
本标准适用于排气量大于5m3/min，介质为空气、氧气、氮气、二氧化碳、氩气等压缩机。
其他介质压缩机可参照使用。
2引用标准GB50204-83 混凝土结构工程施工及验收规范GB50231-98 机械设备安装工程施工及验收通用规范GB50275-98 压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范3总则3.1 本标准作为单台压缩机的随机文件时，安装使用单位务必仔细阅读本标准，严格遵守其相关条款的规定。
同时，当压缩机另有其它说明文件时，还必须先遵守其它说明文件的要求。
3.2 压缩机的安装应由专业性安装公司负责，安装过程必须按设计规范（包括工程设计和压缩机的有关技术要求）进行，应有完整的安装和验收记录。
3.3 安装工程除按本标准执行外，还应符合有关现行国家标准、行业标准和规范的规定。
如JBJ23、JBJ29等。
3.4 使用单位参加压缩机操作运转的人员，应经专门培训并熟悉设备的构造、性能、技术文件和掌握操作规程。
3.5 未按本标准条文和相关说明书执行的安装、操作，导致压缩机的损坏、事故由相应的安装、使用单位负责。
4压缩机的安装4.1一般说明4.1.1 压缩机的安装一般按如下次序进行：拆洗主机、去油封→组装主机→就位于基础上→调整水平度、垂直度→安装电机→调整电机与曲轴同轴度→主机二次灌浆→安装辅助设备（冷却器、缓冲器等）→连接（配制）气水管道→辅助设备二次灌浆。
4.1.2 压缩机安装时，各部位配合间隙必须符合随机总图及技术文件的技术要求，包括主轴颈、连杆大、小头、十字头滑道、曲轴轴向窜动、刮油器的间隙，活塞上、下死隙等。
一般情况下制造厂对这些间隙均已调整好，组装时按原样装复，并复测各项间隙符合要求，记录在案。
4.1.3 除特别说明外，压缩机主机部分在组装前均应解体去除油封，将各零、部件清洗洁净，特别注意油管、油孔应疏通，清洗后应将清洗剂和水分除净，并在加工面上涂一薄层润滑油，但与介质接触的零、部件不得涂油。
4.1.4 压缩机组装前应检查零、部件的原有装配标记（钢印），密封器的密封盒应按级别与其顺序进行组装。
必须按标记进行组装的零、部件包括：机身轴承座、轴承盖及轴瓦，同一列的机身、中体、连杆、十字头、气缸、活塞等。
4.1.5 机身的纵、横向安装水平度偏差应不大于0.05/1000，其测量部位符合如下要求：在机身与气缸的结合面上测量。
4.1.6 对于压缩介质为氧气及易燃易爆气体的压缩机，凡与介质接触的零、部件、附属设备和管道等均应进行脱脂处理，并吹干。
油脂残留量不得超过125mg/m2。
4.1.7 对于压缩介质为氧化气及易燃易爆气体的压缩机，活塞杆表面的刮油情况应良好，严禁将润滑油带入密封器及气缸内。
4.2压缩机的基础4.2.1 基础的位置、几何尺寸的质量要求，经检验应符合GBJ204的规定，并有验收资料或记录。
4.2.2 基础施工应依据基础设计进行，基础设计应由工程设计单位根据压缩机组安装地点的土壤地质条件，以及随机基础图上提供的数据进行基础的静负荷及动负荷计算和设计。
4.2.3 压缩机的基础不允许与厂房或其它建筑物的基础相联，应严格分开。
4.2.4 基础表面和地脚螺栓预留孔中的油污、碎石、泥土、积水等应清除干净。
放置垫铁部位的表面应平整。
4.3组装主机4.3.1 滑动部位的零件接触面要求4.3.1.1 主轴承（滚动轴承除外）和连杆大头轴承的轴瓦内、外表面在图1所示范围内要求接触均匀，接触面不小于70%，接触点不少于2~3点/cm2。
定位轴承的止推面同样按此要求。
4.3.1.2 连杆小头轴衬与十字头销的接触面在图2所示范围内，要求接触均匀，接触面不小于70%，接触点不少于2~3点/cm2。
4.3.1.3 浇巴氏合金的十字头滑块与导轨的接触面不小于60%，接触点不少于2~3点/cm2。
4.3.1.4 圆锥形十字头销与十字头体销座孔的接触面不小于60%。
4.3.1.5 密封环和刮油环的工作面与活塞杆的接触面不小于70%。
4.3.2 以下部位的间隙，重新组装时必须测量并符合图样要求，同时记录到安装竣工图上。
4.3.2.1 曲轴轴向定位间隙。
4.3.2.2 主轴承（滚动轴承除外）、连杆大头、连杆小头的径向间隙。
4.3.2.3 连杆大头或小头的轴向定位间隙（按图样要求测量连杆大头或小头）。
4.3.2.4 十字头导轨径向间隙。
4.3.2.5 活塞上、下死隙。
4.3.2.6 刮油环的轴向间隙。
4.3.2.7 密封环的轴向间隙。
4.3.2.8 活塞与气缸的同轴度。
4.3.3 当更换轴承轴瓦等零件时，应通过刮研轴瓦表面的方法来达到4.3.1和4.3.2条的要求。
4.3.4 机身（曲轴箱）4.3.4.1 机身就位于基础上，在底座与基础面间应放置垫铁，垫铁的位置在地脚螺栓孔的两边，垫铁放置处基础应铲平。
4.3.4.2 机身放置后找正中心，调整好纵、横向水平度。
4.3.4.3 机身找平找正后进行二次灌浆，二次灌浆应在找平后24小时内进行，一次完成。
4.3.5 曲轴4.3.5.1 曲轴就位于主轴承上后，测量其水平度偏应不大于0.02/1000，对于剖分式机身，以剖分面为基准，用千分表在主轴颈上测得；对于整体式机身，以机身与气缸的结合面为基准，用千分表在主轴颈上测量。
4.3.5.2 曲轴主轴承的径向间隙应在轴承盖螺栓拧紧的情况下，通过压软铅丝测得，曲轴的轴向定位间隙在圆周360°范围内均应达到要求。
4.3.6 连杆4.3.6.1 更换连杆小头轴衬，可用压力机或敲入的方法装入，轴衬两端伸出长度要均匀。
有肩格者，肩格要贴实。
4.3.6.2 复合连杆大头时，要求轴瓦中分面与连杆体中分面相平齐且略有高出，两连杆螺栓要能同时顺利装进、抽出。
4.3.6.3 连杆螺栓和螺母应按图样或技术文件要求达到规定的预紧力，并均匀拧紧和锁牢。
如图样或技术文件预紧力未规定，参照表1的数值预紧（供参考）。
预紧力可通过测量连杆螺栓伸长量或用测力扳手测量扭矩来控制。
表 14.3.7 十字头4.3.7.1 十字头与导轨的径向间隙应在十字头上、下死点两个位置测量，且沿圆弧面方向四角均匀。
更换连杆大头轴瓦时，应注意对此间隙的影响。
4.3.7.2 十字头销的压紧螺栓和锁紧装置，均应拧紧和锁牢。
对十字头销为圆锥形连接的结构，装入时应首先将十字头销的油膜除尽，再分别将十字头销和压盖用铜棒敲紧，最后拧紧压盖上的防松螺钉，不能靠直接扳紧螺钉来将十字头销压紧。
4.3.7.3 十字头与活塞杆联接为螺纹结构时，锁紧螺母务必扳紧。
使之有足够的预紧力。
螺母旋紧后，防松装置应可靠，当活塞杆的材料为不锈钢材质时，每次装拆螺纹时，应在螺纹上喷涂粉状二硫化钼以防止螺纹咬死。
4.3.8 刮油器刮油器中的刮油环，挡油环（密封环）的刃口应保持完整，不得有刻、碰伤，刮油环刃口应朝向来油方向，喇叭口朝上（朝气缸盖方向）不得装错，且在盒中活动自如。
4.3.9 活塞与气缸组件4.3.9.1 气缸与机身联接时，应按出厂时已打好的定位销复位，以保证气缸中心与导轨中心的同轴度。
4.3.9.2 当更换气缸体或因某种原因需对气缸重新调整中心时，气缸中心与滑道中心的同轴度要求按表2规定。
表 2通过测量活塞体（导向环）与气缸镜面四周的间隙来调整，气缸中心校正后要及时配铰气缸与中间体（机身）之间的定位销孔并打入定位销。
4.3.9.3 组装活塞时，活塞杆与活塞体的联接螺母应连接牢固并锁紧。
4.3.9.4 活塞环轴向间隙和开口间隙应符合图样要求，装入活塞时，活塞环开口应互相错开并避开气缸的阀门孔。
4.3.10 气阀4.3.10.1 进、排气阀门组装时，所有零件应清洗干净。
组装阀门时，应注意阀片、缓冲片的朝向，斜槽、升程等需符合图样要求。
4.3.10.2 气阀弹簧的弹力应均匀，不得随意用其它规格弹簧替代。
更换弹簧时，同一只阀门上的弹簧应同时更换。
4.3.11 填函填函中的密封盒进行清洗（或脱脂）后重新装复时，每一只密封盒内的密封圈类型上、下（前、后）次序不要调错，并检查密封圈在密封盒中的轴向间隙应符合图样要求。
4.4电动机中心的校正4.4.1 刚性联接直接传动的压缩机4.4.1.1 主机安装后，电机按基础中心划线吊放在基础上，以压缩机为基准，调整电机使之与压缩机在同一中心线上。
4.4.1.2 调整时，电机轴的法兰面与曲轴的法兰面的轴向距离应尽可能小：无调节块结构的，间距保持在0.05~0.20mm左右；有调节块结构的，间距等于调节块的厚度。
曲轴和电机均可单独盘动，同时曲轴应尽可能往电机的反方向靠。
4.4.1.3 调整电机中心和曲轴中心的同轴度在φ0.03mm以内。
同时调整曲轴法兰面与电机上联轴器法兰面之间的平行度在0.03mm以内。
4.4.1.4 调整好后，精铰螺栓孔，将联轴器连接螺栓外圆表面涂上一层润滑油，然后对准联轴器螺栓孔（如有标记应按标记对号）用手轻推装入，严禁用锤、棒等物硬性敲入。
4.4.1.5 经检查，压缩机和电动机的安装对中已达到安装技术要求，即可将调正垫铁点焊固死。
4.4.2皮带轮传动的压缩机4.4.2.1 将飞轮装在曲轴上并拧紧连接螺钉。
4.4.2.2 调整电机底轨的水平度，在底轨上安放电机，调整电机或底轨使电机轴上的皮带轮轮宽与压缩机轴上的飞轮轮宽中心线在同一直线上，其偏移量a不大于1mm，如图3所示。
4.4.2.3 紧固压缩机及电机底轨的地脚螺栓，再次检查水平度符合要求，进行二次灌浆。
4.4.2.4 待灌浆固死后，套上皮带，调整底轨支柱螺钉使皮带松紧适当，再拧紧电机的地脚螺栓。
4.5辅机的安装4.5.1 压缩机辅机（包括冷却器、缓冲器、气液分离器、管道等）安装前，应按设备和图样的技术要求进行清洗、去油、清洁度检查以及试压等工作并符合规定的要求。