汽车超速报警系统
上行超速保护操作说明
上行超速保护操作说明1. 引言本文档旨在提供关于上行超速保护的详细操作说明，以确保设备正常运作并遵守相关法律法规。
2. 背景信息上行超速是指车辆或机械装置在向上移动时达到过高的速度。
为了防止事故和损坏，需要采取相应措施来进行监测和限制。
3. 设备介绍上行超速保护设备由以下组件构成：a) 监测传感器：用于检测车辆或机械装置的实际运动情况。
b) 控制单元：接收传感器信号，并根据预定参数判断是否触发报警或停止命令。
c) 报警系统：当监测到上行超速时，通过声音、光线等方式向用户发送警告信号。
4. 操作步骤步骤一: 确认安全条件在使用前，请确认工作区域内没有人员存在且周围环境符合安全要求。
必要时请设置隔离帘、标志牌等提示物品以确保存放范围清晰可见。
步骤二: 启动设备将设备接通电源，并按照说明书上的指示操作，确保各个组件正常工作。
步骤三: 设置参数使用控制单元或相关软件设置超速报警阈值和停止命令触发条件。
根据实际情况进行调整并保存设置。
步骤四: 监测运动开始车辆或机械装置的上行移动，在监视器界面中可以看到当前速度信息以及是否达到预定限制。
步骤五：处理异常a) 如果在监测过程中出现超速情况，请立即采取相应措施来减缓或停止运动。
b) 如有需要，可通过报警系统向用户发送警告信号提供额外提示。
5. 附件本文档涉及以下附件：- 设备使用手册6. 法律名词及注释- 上行超速：指车辆、机械装置等向上方移动时达到过高的速度状态；- 报警系统：用于检测特定事件并通过声音、光线等方式向用户发送紧急消息；。
基于单片机的汽车超速报警器的设计
基于单片机的汽车超速报警器的设计随着社会的发展和科技的进步，汽车已成为人们日常生活的重要交通工具。
然而，不适当的驾驶速度可能导致交通事故和生命财产的损失。
因此，设计一种基于单片机的汽车超速报警器，对保障行车安全具有重要意义。
一、设计背景与意义汽车超速报警器是一种通过监测车辆行驶速度并判断是否超速的装置。
当车辆行驶速度超过设定阈值时，报警器会发出警报，提醒驾驶员减速。
该装置有助于减少因超速驾驶导致的交通事故，提高道路安全。
二、硬件设计1、传感器选择：选用霍尔传感器作为车速传感器，其输出电压与转速成正比，可用于测量汽车行驶速度。
2、单片机选择：采用AT89C51单片机作为核心控制器，该单片机具有低功耗、高性能的特点，满足汽车行驶中的恶劣环境要求。
3、报警装置：采用蜂鸣器和LED灯作为报警装置，当汽车超速时，蜂鸣器发出警报声，LED灯闪烁提示。
4、存储模块：为保存设定的速度阈值和超速记录，需设计一个非易失性存储模块，如EEPROM。
5、电源模块：考虑到汽车电源的特殊性，设计一个稳定的电源模块，以确保报警器的稳定工作。
三、软件设计1、速度采集：通过霍尔传感器采集汽车行驶速度，并将速度信号转换为电信号输入单片机。
2、速度判断：单片机读取速度信号后，与设定的速度阈值进行比较。
若超速，则触发报警装置。
3、报警处理：当报警触发时，单片机控制蜂鸣器发出警报声，LED 灯闪烁提示。
同时，将超速记录保存在存储模块中。
4、速度阈值设定：为适应不同路况和驾驶需求，软件中设计一个速度阈值设定功能，驾驶员可根据实际情况调整阈值。
5、程序优化：为提高程序效率和稳定性，采用模块化设计和中断处理技术，减少CPU的占用时间。
四、系统测试与优化1、速度测试：通过实际行驶测试，验证报警器是否能准确监测汽车速度，并判断是否超速。
2、硬件调试：检查电路板连接是否正确，调整传感器和报警装置的工作状态，确保系统正常运行。
3、软件调试：通过调试和优化程序，提高报警器的响应速度和准确性。
基于单片机的汽车超速警报系统设计-毕业设计任务书
国外对超速进行研究开展较早也较为成熟，已经有相关学者建立了各种不同的车速模型。西方发达国家对汽车运行速度的研究主要集中在公路经济分析领域。早在20世纪60年代，西方发达国家就开始对超速行驶进行研究。其中的基础性工作就是对车辆运行速度的研究，并进行了大量的道路试验。
车辆行驶信息采集的设备如美国的Autoscoe系统，是最早获得专利的视频车辆监测系统，可以对道路的车流量，车速等路况信息进行采集。美国采用最高法定限速值和分段限速相结合的方法限速。最高法定限速是美国早期限速的主要方法，适用于美国的所有道路。由于全国道路条件和沿线环境的多样化，同一的法定限速值并不能满足各地道路运行的实际情况，进行分段测速。日本的SEIICHIKAGAYA建立了一个辅助决策系统并应用于Sapporo市，通过对道路环境因素建模，为决策者提供决策信息来提高运输效率。德国的大部分公路不限速；法国采用可变限速，一般晴天和雨天采用不同的限速值；新西兰则根据道路条件、交通量、事故资料或周围环境等因素将道路分为若干交通安全等级，将其作为制定限速值的依据，其限速值的范围为20-100km/h。
Key words:Single chip microcomputer;Automobile overspeed alarm;Voice sensor;The LCD display
摘要
Abstract
1前言
1.1
在当今时代里，汽车时最普遍的交通运输工具，随着汽车工业和告诉公路建设的发展，每年由于各种交通事故造成的人员伤亡数目惊人，给国家造成的经济损失巨大。据统计，每年造成各种交通事故的最重要的原因是车辆的超载和驾驶员的超速行驶，而后者随机性往往更大可是人们总是忽视超速行驶给人们带来的严重后果。每年由于司机超速行驶而造成的交通事故非常多，由此造成的经济损失也很严重。可是很多因超速行驶而造成事故者或许并不是他们想开得很快，而是他们那时已经有了快感，却根本没有意识到自己是在超速行驶，因此在造成交通事故后大都感到后悔。针对这种状况，开发超速报警器显得尤为重要。如果汽车驾驶员们在各自汽车上安装了汽车超速报警器，在极大程度上能避免发生严重的交通事故。
如何满足叙利亚汽车法规
如何满足叙利亚汽车法规摘要:随着中国汽车工业的快速发展,很多国产品牌汽车开始逐渐地走出国门。
在出口到其它国家时,生产厂必须使该汽车产品满足目的地国家对产品提出的法规要求。
本文通过对汽车超速报警装置的开发方案的例子,说明国内汽车厂家如何满足叙利亚法规的要求。
关键词:叙利亚法规超速报警出口中图分类号:d920 文献标识码:a 文章编号:1674-098x(2011)06(c)-0068-011引言从2010年起,为了完善叙利亚进口商品监管,叙利亚标准计量局(syrian arab organization for standardization and metrology,sasmo)和海关组成联合监督委员会,授权bureau veritas和sgs两家公司对出口至叙利亚的商品,进行规格标准、价格和原产地符合性等强制性审核认证。
监管的产品包括十类:玩具、电子电器、车辆,轮胎及汽配、建材、食品及其相关产品、纺织品、纸品、医疗服务器、矿产和化学品、塑料等。
其中质量认证由出口商在出口国提出申请并支付费用,并配合认证机构开展认证,直到发证:价格和原产地审核由进口商提出,出口商配合开展。
进口商必须持有证书,才能在叙利亚各港口海关办理清减手续。
认证的流程一般分为申请认证、文件审核、物理检验和符合证书四个步骤。
(1)申请认证出口商递交一份认证申请,包括货物清单,出口货物名称,进出口商的地址(形式发票),可用于出口的符合性文件(安全/健康标准的第三方证书,测试报告)。
(2)文件审核认证公司对出口商提供的信息进行审核,并且检查进口产品是否充分符合叙利亚法规要求,如有必要,进行抽样检查和实验室测试/分析。
(3)物理检验为了确证以下事项:现场检验的产品是在文件审核中指明的产品、产品符合适用的法规要求、产品名称与进口文件上一致。
(4)符合证书认证公司根据出口商提供的文件对检验报告进行审核,如验证结果为合格,将签发符合性证书。
超速抓拍电子警察系统解决方案_secret
高清超速抓拍电子警察系统解决方案1、概述为提高道路交通管理的科技含量,进一步加大对机动车肇事逃逸和车辆盗抢案件的打击力度，加强对违章、涉案车辆和公路干线交通状况的监控，通过在交通要道上安装车辆监测记录设备对与相邻省份之间、市与市之间的主要出入路口或路段进行全天候24小时实时监测.通过摄像及抓拍的方式自动记录经过卡口的每一辆车辆的特征,由处理器对所拍摄照片上的车辆牌照号码、车牌颜色进行自动识别，并自动记录车辆行驶方向、车速、通行时间等各种参数,并能清晰捕获前排驾驶员的脸部特征.为侦破交通肇事逃逸案件和治安、刑事案件提供科学、有效的追查线索和执法依据；同时对车辆超速、违法占道等违章进行检测报警，以有效遏制交通违章现象,消除事故隐患，保障公路的畅通和人民群众的生命财产安全.2、核心技术介绍国省干道超速抓拍电子警察系统的基本功能要求自动记录通行车辆的车牌颜色、车牌号码、行驶方向、车速、通行时间等各种参数，公安部发布的新旧行业标准里面的“车辆号牌识别”和“速度测定"就是两项最为重要，也是决定产品总体性能的技术指标，下面分别做以简要介绍.2.1、车牌识别“车辆号牌自动识别"简称“车牌识别”技术（License Plate Recognition ， LPR)是以计算机技术、图像处理技术、模糊识别为基础,建立车辆的特征模型，识别车辆特征，如号牌、车型、颜色等.它是一个以特定目标为对象的专用计算机视觉系统，能从一幅图像中自动提取车牌图像,自动分割字符，进而对字符进行识别，它运用先进的图像处理、模式识别和人工智能技术，对采集到的图像信息进行处理，能够实时准确地自动识别出车牌的数字、字母及汉字字符，并直接给出识别结果,使得车辆的电脑化监控和管理成为现实.车牌识别产品是通过车辆检测技术对车辆进行检测，检测到车辆后给摄像机发出抓拍命令,摄像机自动抓拍车辆图像，接下来车牌识别单元便开始对拍摄到的机动车号牌进行识别，识别内容包括：“GA36—92”（92式牌照）、“GA36。
比速车超速报警的维修流程与注意事项
比速车超速报警的维修流程与注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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汽车超速报警系统设计-开题报告
汽车超速报警系统设计-任务书
六、备注
指导教师签字：
年 月 日
教研室主任签字：
Байду номын сангаас年 月 日
设计意义：
培养学生资料收集、调研分析的能力和方案设计的能力；培养学生创新能力、工程实践能力和商品意识；综合训练学生设计计算、结构设计和控制系统设计能力。
二、设计内容、技术要求（研究方法）
内容：
1、单片机及速度传感器认识及选择
2、辅助控制系统设计
3、传感器电路和显示报警电路设计
4、主机电路及软件设计研究方法：
2、完成说明书纲要及目录第3周（3.14~3.20）
3、整体结构及系统设计方案（草稿）第4周（3.21~3.27）
4、传感器的选择及设计和应用第5~6周（3.28~4.10）
5、传感器电路及显示报警电路设计第7~9周（4.11~5.1）
6、主机（单片机）电路及软件设计与分析第10~13周（5.2~5.29）
毕业设计任务书
学生姓名
系部
汽车与交通工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
实验师
从事
专业
汽车运用
是否外聘
□是 否
题目名称
汽车超速报警系统设计
一、设计目的、意义
设计目的：
以满足汽车行驶安全性为需要，提高学生对汽车安全及相关辅助报警系统的认识及运用所学知识进行相关设计的培养为目标，设计基于单片机的汽车独立辅助速度报警系统。
7、完成说明书的撰写及修改第14周（5.30~6.5）
8、设计审核与修改第15~16周（6.6~6.19）
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汽车电子超速报警系统摘要近年来,随着汽车工业的不断进步,行驶在道路上的车辆越来越多,交通事故发生的频率也不断增加。
众所周知,交通事故的发生大部分就是由驾驶员的超速驾驶造成的。
研发汽车电子超速报警系统就就是为了能够提高汽车运行的安全性,减少交通事故的发生,减少损失,保证驾驶人员的人身安全。
本设计从驾驶员自身安全角度出发,设计了一种检测车辆超速的报警系统。
该报警系统允许驾驶员通过自带键盘设置本车辆安全行驶的最高速度并通过LED数码管与其驱动芯片实现初显,当车辆处于行驶状态中,通过红外对管采集信号时刻监测机动车辆速度,通过单片机处理数据,最后对现时时速与初设时速进行比对,当发现车辆速度超过驾驶员设置的最高值时,蜂鸣器开始报警,提醒驾驶员减速。
在实时检测与自动控制的单片机应用系统中,单片机往往就是作为一个核心部件来使用。
此设计就就是一种基于51单片机对机动车超速行驶情况进行蜂鸣报警与灯光报警的系统。
该系统结构简单,可靠性高,操作方便,可广泛应用于摩托车、汽车等机动车辆。
关键词:51单片机;汽车超速;红外对管;报警;LED显示Automotive electronic overspeed alarm systemAbstractIn recent years, with the automotive industry continues to progress, with the increasing number of vehicles on the road, the frequency of traffic accidents are increasing、It is well known by the majority of traffic accidents caused by speeding drivers、Development of automotive electronic overspend alarm system is to be able to improve the safety of the car running and reduce traffic accidents, reduce losses and ensure the safety of the driver、This design from the perspective of the driver's own security, a kind of alarm system to detect speeding、The alarm system allows the driver to set the vehicle via the keyboard comes with a maximum speed and safe driving through its digital LED driver chip previews , when the vehicle is traveling the state to monitor the speed of motor vehicles on the tube by infrared signal acquisition time by microcontroller processes the data , and finally to the current preliminary design speed and speed for comparison, when the vehicle speed exceeds the maximum value found in the driver settings, start the alarm buzzer to alert the driver to slow down、In the real-time detection and automatic control of microcomputer application system, the microcontroller is often used as a core component、This design is a single chip based on 51 cases of motor vehicle speeding beep alarm system alarms and lights、The system is simple, reliable, easy to operate, can be widely used in motorcycles, cars and other motor vehicles、Keywords:51 single, cars speeding, infrared tube, alarm, LED display1、前言1、1 汽车超速报警系统研究目的及背景在当今时代里,随着汽车工业的不断进步,行驶在道路上的车辆越来越多,交通事故发生的频率也不断增加。
众所周知,交通事故的发生大部分就是由驾驶员的超速驾驶造成的。
研发汽车电子超速报警系统就就是为了能够提高汽车运行的安全性,减少交通事故的发生,减少损失,保证驾驶人员的人身安全。
1、2 汽车超速报警系统在国内外的研究现状与发展趋势近年来,国内外许多国家都认识到超速行驶危害性,都加大了对车辆行驶的管制力度,对车辆超速报警进行了大量的研究,以保证车辆安全的行驶。
单片机的应用正在不断地走向深入,同时带动传统控制检测日新月益更新。
在实时检测与自动控制的单片机应用系统中,单片机往往就是作为一个核心部件来使用。
与此同时,汽车电子超速报警装置也在不断发展之中,有许多电子设计者或公司从事这方面的研究,力求能设计出一种普遍使用的汽车超速报警装置。
例如广州唯创开发了一款超速报警器,这就是一种实时指示车辆的行驶速度,记录超速情况,并通过语音提醒司机安全驾驶的智能电子设备。
据悉,法国汽车制造与营销委员会与法国标致雪铁龙汽车集团与雷诺汽车公司近日联合向用户推出三种汽车限速装置。
据报道这三种装置中,最简单的一种就是“超速报警器”。
如果安装上这种装置的汽车当行驶速度超过限定车速时,报警器就会发出声响警报,同时有指示灯闪烁,以警示司机减速。
1、3 汽车超速报警系统的主要内容我们从驾驶员自身角度出发,设计的该系统可通过传感器时刻监测机动车辆,并通过LED显示车辆的实际车速与用户设置的安全参数。
当车辆速度超过驾驶员设置的最高速度时,蜂鸣器开始报警,警告灯点亮,提醒驾驶员减速。
2、汽车超速报警系统设计方案的选择2、1 设计要求我们要求设计了一个单片机数字显示车速的超速报警系统,输出当前车辆的速度,当车速到达设定的限速值时声光报警提醒司机放慢速度,确保司机与行人的安全。
首先要进行系统的总体方案设计,在设计中一般应考虑以下几点:(一)遵循从整体到局部的设计理念。
在设计过程中,应遵循从整体到局部的设计原则,把复杂、难处理的问题分解成为若干个较为简单、容易处理的问题,及将整体模块化,再分别加以解决。
(二)经济性方面的要求。
为了得到较高的性价比,所以在满足性能指标的前提下,应该尽可能的采用简单的方案,因为方案简单就意味着所用的元器件相对较少,可靠性相对较高,而且也相对较为经济。
(三)可靠性方面的要求。
所谓可靠性就就是指该产品在所规定的条件下与规定的时间内可以完成规定功能的能力。
可靠性指标除了可用完成功能的概率来表示外,还可以用故障率、失效率或平均寿命等来表示。
(四)操作与维护方面的要求。
在车速超速报警系统的硬件与软件设计时,应考虑该系统操作要方便,要尽可能的降低对操作人员的专业知识的要求,即不需要专门训练就能掌握系统的使用方法,而且对其维护方便。
2、2 方案选择方案一:采用车载GPS系统,可以提供车辆的位置信息与车速信息,但价格较为昂贵,不符合我们的设计要求。
方案二:采用模拟电路的方法,通过积分器得到电压,然后使用比较器来控制报警输出。
这种方法其原理简单,易于实现,但测量精度会比较粗糙,不能精确地设置速度,在电子元件的使用方面用的元器件较多,尤其就是在放大器与比较器上,不能达到一个好的测量精度的控制要求,且不便于维护。
方案三:采用嵌入式车载限速装置,在汽车设计时就已经考虑到并在汽车制造时将其嵌入整个车的电子控制系统中。
传感器将车速转化为脉冲信号,并送给单片机,单片机将记录输入大的脉冲信号,并通过一系列转换将信号转化为对应的速度值。
该方案运用51单片机技术实现汽车超速报警,系统的电路较为简单,使用元器件较少,维护也方便,性价比较高,具有较为广阔的市场。
3图3、1超速报警系统总框图该汽车超速报警器的硬件部分设计将利用红外对管采集的脉冲信号,信号送入单片机由单片机记数,记数满后与单片机内部设定值进行比较,如果超过了预设值判断为汽车超速,蜂鸣器与灯光闪烁报警提示。
系统以AT89C5l单片机为核心,由信号采集单元、时钟电路单元、复位单元、按键设速单元、速度显示单元与声光报警单元组成。
3、1 测速传感器的构建3.1.1 测速传感器的选择转子转速的测量方法有很多,但大多数比较复杂。
目前,测量转速的方法主要有四种类型:机械式、电磁式、光电式与激光式。
其中电磁式超速报警系统就是由电磁传感器与安装与轴上的齿盘构成,主转轴转动带动齿盘的旋转,当齿牙通过传感器时会引起电路磁阻变化,经过放大整形后形成脉冲波,通过对脉冲的处理得到转速值。
由于受齿盘加工的精度、齿牙之间最小分辨间隔、电路的最大计数频率等限制,测量精度不能得到保证。
本设计方案以传统的电磁式系统为基础,研制一种使用红外发射--接受技术的转速测量电路单元。
3.1.2 测速传感器的工作原理(1)信号采集单元与单片机连接图3、2传感器与单片机连接(2)测速系统总体的结构图3、3 测速单元主体结构测速系统总体结构如图3、3所示,主要由红外测速传感器电路(由红外发射与接收电路及齿盘构成)、信号处理电路、单片机以及数字显示部分组成。
电路中选用红外光敏二极管作为受光元器件,它与红外发光二极管一起构成红外发射-接收对管,红外光敏二极管在电路中就是处于反向工作状态的。
当无光线照射时,红外光敏二极管处于截止状态,其反向电阻很大,反向电流(暗电流)很小。
随着光照的增强,红外光敏二极管处于导通状态,其反向电阻随之减小,反向电流(光电流)增大,其光电流与光照强度之间呈线性关系。
测速系统工作过程如下:当齿盘转动时,由于轮齿的遮挡,红外发射管与红外接收管之间的红外线光路会时断时续,信号处理电路将此变化的光信号转变为电脉冲信号,一个脉冲信号即表示齿盘转过了一个齿。