液压与气动技术习题集答案
液压与气动技术习题集解答
绪论
一．填空题
1．压力能，动能。液压，液力。
2．动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质；动力元件、执行元件。
3．液压，液力，液力，液压。
4．半结构式，图形符号，图形符号。
5．翻转，控制油路。
6．压力能，静。
7．帕斯卡定律，流量，负载，压力损失。
8．能容量大能实现严格的传动比且传动平稳，阻力损失和泄漏较大，不能得到严格的传动比。
9．没有严格的传动比。
二．判别题
1、对。
2、错。
3、对。
三．分析题
1．液压系统的组成部分及各部分的作用如下：
动力元件：将机械能转换成液压能
执行元件：将液压能转换成机械能
控制元件：控制液体的压力、速度和方向
辅助元件：除上述作用以外的辅助作用
2、液压传动与机械传动、电传动相比如下优点：
能容量大，能实现无级调速，传动平稳，易实现过载保护和自动化要求。
第一章液压流体力学基础
一．填空题
1．较大，泄漏；较大。
2．小，摩擦损失，泄漏。
3．μ，单位速度梯度，液层单位接触面积。
4．单位速度梯度下，液层单位接触面积上的牛顿内摩擦力，Pa·S，动力粘度与密度的比值，cSt，降低。
5．曲面在该方向投影面积。
6．帕斯卡。
7．0.46×105 Pa ，-0.55×105 Pa 。
8．P=P0+ρgh；静止液体中任一质点具有压力能和势能两种形式的能量，且它们可互相转换其总和不变。
9．没有粘性，不可压缩。
10．压力能，动能，势能，恒量，米。
11．小，气穴。
12．局部阻力损失ΔP，产生一定流速所需的压力，把油液提升到高度h所需的压力，增大，0.5m。
13．层流；紊流；雷诺数。
14．粘性；沿程压力；局部压力。
15．层流，紊流，γ
vd
R e =
。
16．沿程，局部，22v d l p ρλλ=?，2
2
v p ρξξ=? 。
17．2
2
v p ρξ
ξ=?，2
)(
s
s q q p p ?=?ξ。 18．32cSt ，层流。
19．临界雷诺数，2320。 20、薄壁孔，油温变化。
21．长径比小于等于0.5，长径比大于4,局部压力损失，ρ
p
A C q T
d ?=2，沿程压力损失。
22．小孔通流面积；压力差；温度。 23．压力差；缝隙值；间隙。 24．从A 流向B ，0.085Mpa 。
25．0.05×105Pa ，0.96×105
Pa 。 二．判断题
1. 错。
2. 错。
3. 错。4．错。5．错。6. 对
7. 对。8. 错。9. 错。10．错。11．对。12. 错。
13. 对。14．错。15．对。16. 错。17. 错。18．对。19．对。 三．选择题 1．B 。 2．C ，A 。 3．A ，B 。 4．D ，A 。 四．综合题
1．压力的定义是单位面积上所受的法向力。压力有绝对压力、相对压力、真空度三种表示方法。
绝对压力=相对压力+大气压力，真空度=大气压力-绝对压力
2．伯努利方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想液体具有压力能、动能、势能三种形式的能量，三者可互相转换，但其总和不变，即能量守恒。
其理论式为： g
v
z g p g v z g p 222
2222111++=++ρρ
实际式：w h g
v
g p z g
v g
p
z +++=+
+222
22222
1111αραρ
3．管路中的压力损失有沿程压力损失和局部压力损失两种形式，2
2
v d l p ρλλ=?
2
2
v p ρξ
ξ=?
由以上两公式可以看出各自值与哪些因素有关。
4．进水管压差大于回水管的压差，在管径不变的前提下，进水量大于回水量，所以出气孔会有水溢出。
第二章 液压泵和液压马达
一．填空题
1．泵连续运转所允许达到的最大工作压力。 2．密封容积体积的变化，与大气相通。 3．密封容积体积的变化，与大气相通，小。 4．阀，配流盘，配流轴。 5．q ηMv /V M ，（P 1-P 2）V M ηMm /2л。
6．泵每转一转所排出的油液体积，大，小。 7．模数，齿数，模数，齿数。 8．吸油，压油，径向不平衡力。 9．端面，径向，啮合。 10．卸荷槽，压油，吸油。 11．端面泄漏，径向不平衡力。
12．大半径圆弧，小半径圆弧，过渡曲线，过渡曲线。 13．单，非卸荷。
14．工作压力，流量调节螺钉，定子与转子间的最大偏心距e max 。 15．拐点压力，左右，泵的最大流量，上下，BC 的斜率。 16．压力，压力，相同，相反，负载。 17．两个，大压力小流量，小压力大流量。 18．斜盘的倾角大小，斜盘的倾斜方向。
19．改变斜盘的倾角大小，改变定子与转子间的偏心距e 。 20．斜盘，径向分力，缸体。
21．奇数，柱塞为奇数时泵的流量脉动率小。 22．配流盘，配流轴，配流盘。
23．排量；单作用叶片泵、径向柱塞泵、轴向柱塞泵；单作用叶片泵、径向柱塞泵；轴向柱塞泵。
24．柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘。 二．判断题
1．错。2．错。3．对。4．错。5．错。6．对。 7．错。8．错。9．对。10．错。11．错。12．错。 13．对。14．错。15．错。16．错。17．对。18．对。 19．错。20．错。21．对。22．对。23．对。24．错。 25．对。26．对。27．对。28．对。29．对。 三．选择题 1．C 。
2．A 、C ；B 、D 。 3．B 。
4．D。
5．C；B。
6．B；B。
7．B；A。
8．A；B。
9．A；C。
10．B、A；C。
11．B；C。
12．A、B、C；D。
四．分析题
1．B，C。
2．B，A。
3．D，C。
4．A，C。
5．E，F。
6．限压式变量叶片泵适用于有快速轻载、慢速重载的场合？
调节压力调节螺钉可以改变弹簧的预压缩量，即改变特性曲线中拐点的压力，使曲线BC左右平移；
调节流量调节螺钉，可以改变定子的最大偏心距，即改变泵的最大流量，使曲线AB上下平移；
改变弹簧刚度，可以改变BC的斜率。
7．齿轮泵主要用于低压系统，
叶片泵主要用于中低压系统，
柱塞泵主要用于高压系统。
五．计算题
1解：泵的输出功率N0=pq=pnVηv
=10×106×（1450/60）×0.1×10-3×0.95
=23×103W
=23KW
电机的驱动功率N D=N i= N0/η=23/0.9=25.5 KW
2解：容积效率ηMv= nV M / q M =（1450×40×10-3）/63
=0.92
理论扭距T t =p V M /2л= 6.3×106×40×10-6/（2×3.14）=40.1N·m 机械效率ηMm=T M /T t =37.5/40.1=0.94
总效率ηM=ηMvηMm=0.92×0.94=0.86
3解：90.73；94.8、86。
4解：1.1×10-6；170×10-6。
5解：93.6%。
第三章液压缸
一．填空题
1．执行，直线往返运动，往返摆动运动。
2．活塞缸，柱塞缸，摆动缸，3000，1800。
3．摆动缸。
4．三，中小型磨床。
5．小，大。
6．柱塞的横截面积，反比。
7．差动联接，20.5。
8．柱塞；柱塞缸缸筒内表面不需加工，且柱塞的外圆表面易加工、加工精度也高。
9．往返速度要求相等的磨床。
10．大，小。
11．重力，弹簧力，成对。
12．通常使用的压力，特殊需要的高压。
13．油缸最高位置。
14．间隙缓冲，可变节流缓冲，可调节流缓冲。
二．判断题
1．错。2．错。3．错。4．对。5．错。6．错。
7．对。8．错。9．错。
三．选择题
1．A。
2．D；C。
3．B、C；A。
4．D；A。
5．B；C。
四．分析题
1．活塞向左移动的速度V左= q P /（A3+A2－A1）
活塞向右移动的速度V右= q P /（A1－A2）。
2．活塞杆液压缸左、右两腔同时接通压力油，由于无杆腔的有效作用面积大于有杆腔的有效作用面积，活塞（或缸体）在液压作用力差作用下快速运动的连接方式称为差动连接。差动液压缸的快进、快退速度相等时，D=1.414d。
3．液压缸的容积效率ηv =Av/q。
机械效率ηm =F L/pA。
第四章液压控制阀
一．填空题
1.控制液流沿一个方向流动，压力损失小，密封性能好。
2.摩檫力，惯性力，刚度。
3.撞块或凸轮，移动速度可以控制，运动部件运动过程中接触到。
4.中位机能，Y型中位机能。
5.电磁换向阀，“Y”，灵敏度（或响应速度），主阀的换向速度。
6.摩檫力，惯性力，对中。
7.“M”，“Y”。
8.方向控制阀，压力控制阀，流量控制阀。
9.调压，减压。
10.压力流量特性，调压偏差，开启压力比，闭合压力比。
11.压力损失，调定压力。
12.溢流阀流过额定流量时所对应的压力值，开启压力与调定压力的比值，静态，大。
13.溢流稳压，开，安全，闭。
14.进口；闭；出口；开；单独引回油箱。
15.稳定，减压阀，卸荷。
16.关闭，进油，外泄，液压。
17.减压阀，外泄，串，并。
18.定差减压阀，节流阀，能自动调节可变液阻的减压阀口开度来保持节流口前后压差基本
不变，稳定调速。
19.定差，节流，节流阀的。
20．定差减压阀，串联；差压式溢流阀，并联。
二．判断题
1．对。2．对。3．错。4．错。5．错。6．错。
7．对。8．错。9．对。10．对。11．对。12．错。
13．对。14．错。15．错。16．错。17．对。18．对。
19．对。20．对。21．错。22．错。23．错。
三．选择题
1．C。
2．A 。
3．B。
4．C。
5．D。
6．D；B。
7．C；A。
8．C；B。
9．C；A。
10．C；D。
11．A、C ；A、B。
12．B；D。
13．B；A。
14．B；B。
15．B；C。
16．A ；A 。 17．D ；A 。
四．画出下列元件的职能符号：（略）
五．确定下列各种状态下的压力值（或变化范围、趋势） 1
（2）10。 2．（1）P a =1，P b =1。
P a =5， P C =4。 （2）P a =1， P b =1。 P b =4， P C =3。 3．4．5.5 MPa ；3 MPa ；0.5 MPa 。
5．电磁铁 1DT － 2DT － p A =0 p B =0
1DT+ 2DT － p A =0 p B =20×105Pa 1DT － 2DT+ p A =40×105Pa p B =40×105Pa 1DT+ 2DT+ p A =40×105Pa p B =60×105Pa
6． 图(a) 图(b)
7．
8． P 1增大，
P 2不变；
9．P a =10，P b =10，P c =30，P d =20。 10．P 1＞P 2＞P 3 。 11．P a =1， P b =1，P C =0。．
P
a =4，P
b =2，P C =3。 P a =6，P b =2，P C =6。
12．P a =1， P b =1，P C =0，P d =0。 P a =5，P b =2，P
C =5，P d =3。
P a =5，P b =2，P C =5，P d =5。
13．DT-，P pmax =6，P A =6；DT+，P pmax =4.3。 14．DT-，P P =0；DT+，P P =3。 15．（1）P 1不变，P 2减小。 （2）P 2=P 1A 1/A 2。
16．P 1增大，P 2不变，P P 不变。 17．P 1不变，P 2减小，P 3不变。 18．P a =5，P b =1
P a =1，P b =3，P C =1
P a =5，P b =5，P C =5。 六、分析题
1．进口压力等于出口压力与压力损失之和。
2．O 型中位机能各油口全部封闭；M 型中位机能油口P 、T 相通，油口A 、B 封闭；P 型中位机能油口P 与A 、B 相通，油口T 封闭；H 型中位机能各油口互通。
3．电液换向阀M 型中位机能使系统处于卸荷状态，实用时电磁铁Y 得电后，液压缸不动作。 改进措施：在换向阀的T 油口与油箱之间添加背压阀。
4．若先导型主阀芯上的阻尼孔被污物堵塞，该阀正常打开，却无法调压，因为此时该溢流阀相当于调定压力很小的直动式溢流阀。 0503037，0.9，4，掌握
5．因阀开口大小变化和液动力的影响，当流经溢流阀的流量变化时，阀进口压力有所波动。 6．减压阀的出口压力与负载有关，若因负载所建立的压力低于调定压力，则出口压力由负载决定，此时减压阀不起减压作用，进出口压力相等；若因负载所建立的压力高于调定压力，则出口压力为调定压力。减压阀出口压力为定值的条件是先导阀开启。
7．当XF2由5 Mpa 调至10 Mpa 时，XF1的进口压力等于10 Mpa ，此时阀口开度一定，满足压力流量方程；当XF2 由10 Mpa 调至15 Mpa 时，XF1的进口压力由10 Mpa 增至15 Mpa ，阀口全开。 8．
9．若流经节流阀的流量不变，改变节流阀的开口大小时，节流阀前后的压力差改变。阀口越小，压力差越大。 10．如将调速阀的进、出油口接反，调速阀不能正常工作，因为定差减压阀的阀芯不能动作，无法起压力补偿作用。 11．
12．节流阀调节的流量随负载的变化而变化，适用于速度稳定性要求不高的场合，而调速阀
具有较好的流量稳定性。
13．调速阀中定差减压阀起压力补偿作用，使节流阀前后的压力差不受负载的干扰而基本保持不变，从而保证流量基本恒定。原理简图略。
14．能将图中的定差减压阀改为定值减压阀，因为定值减压阀可保证节流阀前后的压力差为定值。
第五章辅助装置
一、填空题
1．压力能，气囊。
2．截止阀；单向阀。
3．过滤精度、通流能力、机械强度；泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上。二．选择题
1．错。
2．错。
第六章液压基本回路
一、填空题
1．进油路节流调速回路，回油路节流调速回路，旁油路节流调速回路，回油路，进油路，回，背压。
2．回油路，溢流稳压，溢流阀的调定压力，旁油路，安全。
3．扭矩，功率，大，小。
4．变量泵，恒扭矩调速，变量马达，恒功率调速。
5．高，差。
6．无溢流和节流损失，系统发热少，效率较高；速度随着负载增加而下降。
7．串联，并联，前冲。
8．液压缸差动连接式，双泵供油式，限压式变量泵式。
9．受运动部件的速度和其它一些因素的影响，不高，平面。
10．时间控制制动换向回路的主油路只受主换向阀控制，而行程控制制动换向回路的主油路除了受主换向阀控制外，还要受先导阀控制。
11．不通过，通过，内外圆。
12．马达排量，变量泵；泵排量，变量马达。
13．自动相适应，不变；相适应，负载压力。
14．压力，行程；速度，位置。
二、判断题
1．错。 2．对。 3．对。 4．对。 5．错。 6．对。
7．错。 8．对。 9．错。 10．对。 11．错。 12．对。
13．对。 14．错。 15．对。 16．错。 17．对。 18．错。
三．选择题
1．B、C、D ；A 。
2．B；D。
3．A、C；B。
4．A、B、D； B。
5．B；C。
6．B、C。
7．A、B、C；A。
8．A；B。
9．D；A。
10．D；A。
11．C；D。
12．A；C。
13．C；B。
14．C；A。
15．B；C。
四．计算题
1解（1）先求出变量泵流量为零时所对应的压力值Pmax：
（Pmax-P1）/ q1=（Pmax-P2）/ q2
解得Pmax=5MPa
（或画图求解）
重物G=Pmax ·A 1=5×106×100×10-4
=50000N =50KN
（2）P Y 略低于5MPa
2解（1）如图所示的平衡回路，液压缸无杆腔面积 A 1=ЛD 2/4=78.5cm 2 有杆腔面积
A 2=Лd 2/4=38.5cm 2 求顺序阀调定压力p x
平衡回路要求顺序阀有一定的调定压力，防止换向阀处于中位时活塞向下运动，起到锁紧作用。
G x A p F 2=? 解得p x = F G /A 2=15000/0.00385=3.9×106
Pa=3.9MPa 求溢流阀调定压力p Y
由液压回路工作时缸的力平衡关系
p Y A 2>G+ma
解得p Y > (G+ma)/A 2=4.16MPa 提升速度v=6m/min,
（2）泵的输出流量q p = A 2v=0.385×60=23 L/min 。
3解：（1）≥1 MPa ；（2）≥3 MPa 。
4解：（1）图示限压式变量泵—调速阀的容积节流调速回路，泵的实际流量等于调速阀的调节流量，则q P =2.5L/min ，根据泵的工作特性曲线 查出泵的工作压力p P = 3.8MPa 。
（2）若该油缸是在用于工件夹紧，由液压回路工作时缸的力平衡关系 F A p A p +=2211
p 1= p P -0.5=3.3MPa ，p 2=0.3MPa 解得F=15.75KN
即此时所能产生的最大夹紧力是15.75KN 。
5解：由液压回路工作时缸的力平衡关系 F A p A p +=2211
p 2=0，F=21KN 解得p 1=2.1MPa
节流阀前后的压差Δp= p Y -p 1=2.5-2.1=0.4MPa 根据节流阀的流量方程ρ
p
A C q T
d ?=2
q=3.6×10-5
m 3
/s
活塞运动速度v= q/A 1=0.36×10-2
m/s=0.216 m/min
6解：（1）溢流阀溢流量
q Y1=q P -A 1v 1=10-50×10-4×0.02×103
×60=4L/min （2）由液压回路工作时缸的力平衡关系 F A p A p +=2211
p 2=0，F=15KN 解得p 1=3MPa
求出节流阀前后的压差 Δp= p Y -p 1=4.6-3=1.6MPa
同理可求出F 2=5KN 时所对应的节流阀前后的压差Δp 2= 3.6MPa 根据节流阀的流量方程ρ
p
A C q T
d ?=2，缸速与流量的关系，以及F=15KN 时的速度v 1=0.02
m/s ，应用缸速与节流阀前后压差的开方成正比的关系可求出负载减小为F 2=5KN 时所对应的
缸的速度v 2=0.03m/s 。
7解：图示回路电磁铁通电时，液压缸为差动连接 则活塞运动速度v= q P /（ A 1-A 2）=2m/ min 。 泵的实际输出压力p P =F/（ A 1-A 2）=0.7MPa
8解：（1）求液压泵的工作压力
此油路为采用节流阀的回油节流调速回路 液压泵的工作压力由溢流阀调定。 MPa p p Y p 4.2==
（2）求活塞的运动速度
列出液压缸的力平衡方程，求回油路压力p 2 F A p A p +=2211
MPa 8.0Pa 10810
2510000
1050104.254
462112=?=?-???=-=--A F A p p 节流阀两端的压差 MPa 8.02==?p p
液压缸回油流量 900
108.0210
02.062.026
4
2
????=?=-ρ
p
A C Q T
d
/s m 1052.034-?= L/min 14.3=
活塞速度 m/s 0208.010
251052.044
22=??==--A Q v
9解：（1）图示回路为限压式变量泵—调速阀的容积节流调速回路,电磁铁失电时，液压缸为差动连接，且泵的供油流量q P =20L/min 缸快进速度v= q P /（ A 1-A 2）=0.16m/s ？
(2)DT+缸工进，若负载F=20.5N 时，测得p b =1.5MPa ， 由液压回路工作时缸的力平衡关系 F A p A p +=2211 p 2= p b =3MPa ，F=16KN 解得p 1=5MPa
根据泵的工作特性曲线
查出泵的工作压力q P =10L/min 。
则缸工进速度v= q P /A 1=2m/min=0.03m/s 。
(3)DT+缸工进阶段，负载F 变化，缸工进速度基本不变。
10解：由液压回路工作时缸的力平衡关系 F A p A p +=2211
p 2=0，F=10KN 解得p 1=2MPa
即液压泵的输出压力p P =2MPa
（2）当活塞运动速度v=0. 6 m/min ， 流过节流阀的流量
q=q P -A 1·v=12×10-3/60-50×10-4×0.6/60=1.5×10-4 m 3
/s ， 根据节流阀的流量方程ρ
p
A C q T
d ?=2，以及F=10KN 时所对应的节流阀前后的压差Δ
p=2MPa ，解得节流阀的孔口断面积A T =0.036cm 2
。
11解：（1）油缸的回油流量q 2= A 2 v =0.72L/min 由液压回路工作时缸的力平衡关系
p 1A 1= p 2A 2+F p 1=54×105
Pa ，F=40000N
解得p 2=8×105
Pa
则油缸的回油损失功率ΔN= p 2q 2=9.6W ，
若F=0，根据p 1A 1= p 2A 2+F ， p 1=54×105Pa 可解得p 2=108×105
Pa
即F=0时所对应的节流阀前后的压差Δp= 108×105
Pa 根据节流阀的流量方程ρ
p
A C q T
d ?=2，缸速与流量的关系，以及F=40000N 时的速度
v=18cm/min=0.003 m/s ，应用缸速与节流阀前后压差的开方成正比的关系可求出负载减小为F 2=0时所对应的缸的速度v 2=0.011m/s=66cm/min 。 12．（1）马达排量V P =n M V M /（n P ηMV ηPV ）=7.4 mL/r （2）求马达负载转矩T M =8N ·m 时对应的工作压力P M ： T M = P M V M ηMm /（2Л） =8 解得P M =5.3 MPa 因为P M ﹥P Y =4MPa
所以马达无法运行，转速为0。
13．图示回路为调速阀的回油路节流调速回路，该回路具有一定的速度稳定性。
若测得负载F 1=10KN 时，缸速度v 1=0.01 m/s ，p 11=4.5 MPa ，p 21=2.3 MPa ，p 31=2 MPa ，则负载为F 2=15KN 时，缸速度v 2=0.01 m/s ， 由液压回路工作时缸的力平衡关系
p 3A 1= p 4A 2+F
p 4=0，F=18KN
解得p3=3.6×106Pa=3.6 MPa
即p32=3.6 MPa
因调速阀中的定差减压阀起调节节流阀前后压差保持恒定的作用，
则p22=3.9MPa
p12=4.5 MPa 。
14．图示回路为液压缸的差动连接的快速运动回路，
则活塞运动速度v= q P /（ A1-A2）=2m/ min。
泵的要求输出压力p P=F/（ A1-A2）=0.6MPa
15解： (1)图示回路为双泵供油与液压缸差动连接的快速运动回路，
则缸快进时速度
V快=（q P1+q P2）/（A1- A2）
=（16+10）×103/（100-50）
=520cm/min
=0.087 m/s？
（2）快进时缸上负载为6KN，
由液压回路工作时缸的力平衡关系
p快A1= p快A2+F
F=6KN
解得p快= F/（ A1-A2）=1.2×106Pa=1.2 MPa
则卸荷阀调定压力1.2 MPa＜p x≤5 MPa
16解：2；0.11、2.4；0.4、2.14。
五、综合题
1．（1）4是卸荷阀，使小压力大流量泵卸荷，
5是背压阀，保证泵具有一定的工作压力，
6是溢流阀，起溢流稳压作用，
9是平衡阀，平衡立式液压缸的自重；
（2）P快＜P4＜P工
P5＜P快
P6＝P工、
P9≥G/ A2
（3）这个系统由双泵供油回路、电液换向阀的卸荷回路和平衡回路组成。
2.
液压系统的特点
本液压系统调速回路属于回油路节流调速回路。液压系统的速度换接回路是采用并联调速阀的二次进给回路。当二位二通阀6与8互相切换时，回油将分别通过两个通油截面不同的调速阀返回油箱，从而实现两种不同的进给速度。 三位四通换向阀的中位机能为H 型，可实现系统的卸荷。 3．实验分析题 （1）“回油路节流调速”的实验简图略
（2）当加载缸的压力（P 3）很小时，调速缸两腔压力P 2＝2P 1 （3）F A p A p +=2211
F ＝P 3·A 4≈0 A 1＝2A 2
所以P 2＝2P 1 4．（1）压力继电器的动作压力略大于工作进给时的工作压力，
（2）若回路改为回油路节流调速，压力继电器安装缸的出油口处，其动作原理为降压发讯，图略。
5．变量泵—容积调速回路的调速方法：
低速段将变量马达的排量调至最大值，调节变量泵的排量由小变大，直至最大，此时马达处于恒扭距状态；
高速段固定变量泵的排量为最大值，将变量马达的排量由大调小，此时马达处于恒功率状态； 6.
7.
8．现有单出杆液压缸、二位二通机动阀（常开式）、节流阀、单向阀，三位四通电磁换向阀（O 型）、溢流阀、定量泵、油箱各一只，请按照提供元件设计出“快进→工进→快退”动作的回路图。图略 9．
这个系统采用限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路、液压缸差动连接的快速运动回路、电液换向阀的换向与卸荷回路、压力继电器控制的顺序动作回路。
10．
第七章气动技术
一．填空题
1．干空气；湿空气；湿度、含湿量。
2．没有粘性的气体；气体状态方程pV/T＝常数；绝热过程。
3．等温过程；绝热过程。
4．马赫数Ma；Ma越大；Ma>1；Ma<1；Ma＝1。
5．收缩管；扩散管。
6．声速、亚声速；声速、亚声速。
7．压力和流量；净化程度；除油、除水、除尘。
8．容积型压缩机、速度型压缩机；工作压力、流量。
9．后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器。
10．分水滤气器、减压阀、油雾器。
11．灰尘、杂质；水分。
12．高压截止式逻辑元件、高压膜片式逻辑元件、滑阀式逻辑元件、射流元件。
13．气压信号；膜片变形；膜片。
二．判断题
1．错。2．对。3．错。4．对。5．错。
三．选择题
1． D；C。
2． A；C。
3． A；A。
4．A；C。
5．A；C。
6．A；D。
作业解答
第一章
1-2 解：该液压油的恩氏粘度为3,动力粘度为0.01683P a﹒s，运动粘度为1.98×10-5m2/s
1-3 解：容器A中心的压力为128870Pa
1-4 解：容器的真空度为4900Pa
1-6 解：液压泵入口处的绝对压力为1.05×105Pa
1-7 解：当水平管的流量达到1.46×10-3m 3
/s 时，才能开始抽吸。
1-8 解：液流方向为从2流向1,流量为2.12×10-5m 3
/s
1-10 解：阀门打开时管中的流量为2.5×10-5m 3
/s
第二章
1解：泵的输出流量为28.8L/min . 输入功率为2.86kw
2解：电机的驱动功率是 24.2kw
2-1 解：液压泵的实际工作压力大小取决于负载的大小和排油管路上的压力损失，而额定压力是在正常条件下按试验的标准连续运转的最高压力，大小取决于零件的结构强度和工作腔的密封。①若实际工作压力比额定压力小很多，则说明液压泵在排油管路油液流动所受到的总阻小，则压力油可能排不出去，所以不能低很多。②在低转速条件下平均理论流量比额定转速下的低，而容积效率t
t v q q
q ?-=
η减小，则ην减小，总效率随之减小，故低转速工作时容积效率和总效率均比额定转速下低。
2-2 解：为了防止柱塞底部的密闭容积在吸，压油腔转换时因压力突变而引起的压力冲击，一般在配流盘吸，压油窗口的前端开设减振槽（孔）或将配流盘顺缸体旋转方向偏转一定角度r 放置，因为这些改动都是针对泵的某一旋转方向而采取的非对称措施，因此轴向柱塞泵一般不能反向旋转使用。如工作时要求能够正反转，在结构上应采用更换配流盘的措施。
2-4 解：采取这种措施后，位于吸油区的叶片便存在一个不平衡的液压力F=PBS ，转子高速旋转时，叶片顶部在该力的作用下刮研定子的吸油腔部，造成磨损，影响泵的寿命和额定压力的提高。
2-5 解：由双作用叶片泵的瞬时理论流量计算公式可知，要使双作用叶片泵的瞬时理论流量均匀，可以通过合理选择定子的过渡曲线形状及叶片数予以实现，若过渡曲线采用非对称的等加（减）速运动抛物线，叶片数应取Z ＝4*（3n+1），由上可知，双作用叶片泵的叶片数均取偶数。
由单作用叶片泵的工作原理知：单作用叶片的定子内环为偏心圆，因此转子转动时，叶片的矢径为转角的函数，即组成密闭容积的叶片矢径差是变化的，瞬时理论流量是脉动的，因此单作用叶片泵的叶片数取奇数，以减小流量脉功率。
第三章
3-1 解：所需要的流量为6.94ml/s ，压力为29.32Mpa
3-2 解：液压马达输出转矩为102.6N.m ，转速为 1314.3r/min
3-3 解：容积效率为0.92,机械效率为0.93,总效率为0.856
3-4 解：两缸工作压力P1为2mPa P2为3mPa
两活塞运动速度v1为0.01m/s，V2为0.025m/s
3-5 解：活塞面积A1和活塞杆截面积A2之比A1/A2=4:1
3-8 解：液压缸快速往返速度：快速进为0.108m/s，快退为0.104m/s
第四章
4-1 解：开启后除克服弹簧力外，还需克服液动力因此进出压力差（压力损失为(0.2-0.3)Mpa ，所以进口压力应根据压力差和大气压而定。
4-2 解：可以，图略
4-3 解：因PT油口相通，中位机能为M型，系统完全卸载，系统内压为0,无法通过先导阀推动主阀运动。解决方法可在回油路加背压阀或采用Y形中位机能。图略。
6-3 解：1.Pa=Pb=Pc=0;
2. Pa=5MPa,Pc=2.5MPa;
3. Pa=1.5Mpa,Pc=2.5Mpa;
6-4 解：阀4为外控内泄顺序阀，用作系统卸载。
阀5为内控外泄顺序阀，作电流换向阀的预控压力阀。
阀6为溢流阀，限制系统最大工作压力
阀9为内控内泄顺序阀，起平衡回路作用，使重物9不会因自重下落
P4＝G/A2; P5=0.4MPa; P6=1.2P2; P9=1.2P4
调压回路；卸载回路；平衡回路；双泵供油快速运动回路；换向回路
液压与气动技术课程教案
模块一基础气动教学设计 教学内容 模块一基础气动 学习单元1 气动传动技术基础 一、气压传动技术介绍 二、气压传动技术的优缺点 三、气压传动系统的组成 四、气压传动技术常用物理量 学习单元2 常用气动元件介绍 一、气源 二、常用气动执行元件 三、常用气动控制元件 四、气动辅助元件
学习单元3 单缸气动回路设计与裝调 一、气动时间控制元件 二、控制回路分析 学习单元4 气动逻辑控制回路设计与裝调 一、逻辑元件 二、快速排气阀 三、典型逻辑回路介绍 四、自锁回路讲解 学习单元5双缸控制回路设计与裝调 一、气动回路图和位移-进步图的绘制要求 二、不带障碍信号的双缸控制回路设计方法 三、带障碍信号的双缸控制回路设计方法 模块小结 模块检测 教学目标 教学目的：让学员了解气压传动在工业中的应用，掌握气压传动系统的组成以及各部分的功效，了解其优缺点，掌握常见的元件的作用、典型结构、工作 原理及职能符号，学习气动回路的安装与调试以及回路设计，理解气动 各种回路的原理及功能。 教学要求：要求教师应对本模块所涉及的气动基础技术进行详细的讲解（包括结构、功能、原理、应用），针对所涉及的气动元件及回路，进行原理参数分析
和回路分析，通过课堂体验强化学生的认知。 教学重点及难点 教学重点：常用气动元件的作用、典型结构、工作原理及职能符号；单缸气动回路的设计和装调以及回路分析；气动逻辑回路的安装及调试，逻辑回路的 设计；双缸气动系统的安装及调试，双缸气动回路图的设计。 教学难点：气动回路图的设计以及气动系统的安装调试。 解决办法：课堂教学结合实物、现场演示、课堂体验综合讲解。 教学方法及手段 教学方法：实施直观导入法；案例教学法。 教学手段：实物演示；教学板书；录像插件；电子课件。 教学资源：相关的精品课程；网络教学资源等。 教学板书 模块一基础气动 课程引入：气动的概念，气动的应用，气动的优缺点，。 学习单元1 气动传动技术基础 一、气压传动技术介绍 气压传动技术是一种比较低成本的自动化控制系统，是以压缩空气为传动介质，传动动力以及控制信号，广泛应用与各种设备和机器上。 二、气压传动技术的优缺点 三、气压传动系统的组成
《液压与气动技术》习题集(附答案)剖析
液压与气动技术习题集（附答案） 第四章液压控制阀 一．填空题 1.单向阀的作用是控制液流沿一个方向流动。对单向阀的性能要求是：油液通过时，压力损失小；反向截止时，密封性能好。 2.单向阀中的弹簧意在克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位。当背压阀用时，应改变弹簧的刚度。 3.机动换向阀利用运动部件上的撞块或凸轮压下阀芯使油路换向，换向时其阀芯移动速度可以控制，故换向平稳，位置精度高。它必须安装在运动部件运动过程中接触到的位置。 4.三位换向阀处于中间位置时，其油口P、A、B、T间的通路有各种不同的联接形式，以适应各种不同的工作要求，将这种位置时的内部通路形式称为三位换向阀的中位机能。为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，可选用 Y型中位机能换向阀。 5.电液动换向阀中的先导阀是电磁换向阀，其中位机能是“Y”，型，意在保证主滑阀换向中的灵敏度（或响应速度）；而控制油路中的“可调节流口”是为了调节主阀的换向速度。 6.三位阀两端的弹簧是为了克服阀芯的摩檫力和惯性力使其灵活复位，并（在位置上）对中。 7.为实现系统卸荷、缸锁紧换向阀中位机能（“M”、“P”、“O”、“H”、“Y”）可选用其中的“M”，型；为使单杆卧式液压缸呈“浮动”状态、且泵不卸荷，中位机能可选用“Y”。型。 8.液压控制阀按其作用通常可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。 9.在先导式减压阀工作时，先导阀的作用主要是调压，而主阀的作用主要是减压。10．溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然（p s—p k）、（p s—p B）小好， n k和n b大好。 11．将压力阀的调压弹簧全部放松，阀通过额定流量时，进油腔和回油腔压力的差值称为阀的压力损失，而溢流阀的调定压力是指溢流阀达到额定流量时所对应的压力值。 12．溢流阀调定压力P Y的含义是溢流阀流过额定流量时所对应的压力值；开启比指的是开启压力与调定压力的比值，它是衡量溢流阀静态性能的指标，其值 越大越好。 13．溢流阀应用在定量泵节流调速回路中起溢流稳压作用，这时阀口是常开的；而应用在容
液压与气动技术试题(A1)
系部：飞行器制造系专业班：机械类专业学生姓名学号：__ ______制题份数： 《液压与气动技术》试题（A1） 注意：请将选择、判断题填充到指定的表格中，否则不计分！ 一、填充题（每空1分，共20分） 1．液压传动系统由、、、辅助装置和工作介质五部分组成。 2．液体的与其密度ρ的比值称为运动粘度，用符号ν表示。 3．液压系统的工作压力取决于并且随着负载。 4．常用的液压泵有、和三大类。 5．变量叶片泵通过改变定子和转子间的大小，来改变输出流量，轴向柱塞泵通过改变大小，来改变输出流量。 6．实心双杆液压缸比空心双杆液压缸的占地面积。 7．液压泵的卸荷有卸荷和卸荷两种方式。 8．电液换向阀是由和液控主阀组成。前者的作用是；后者的作用是。 9．蓄能器是用来的装置。 10．液压系统的元件一般是利用和进行连接。 2．液压系统的工作压力一般是指绝对压力值。 3．液体在变径的管道中流动时，管道截面积小的地方，液体流速高，而压力小。 4．YB1型叶片泵中的叶片向前倾，YBX型叶片泵中的叶片向后倾。 5．CB-B型齿轮泵可作液压马达用。 6．单柱塞缸靠液压油能实现两个方向的运动。 7．高压大流量液压系统常采用电磁换向阀实现主油路换向。 8．液控单向阀正向导通，反向截止。 9．纸芯式过滤器比烧结式过滤器的耐压高。 10．在定量泵与变量马达组成的容积调速回路中，其功率恒定不变。 实际流量。 A．大于B．小于C．等于2．对于要求运转平稳，流量均匀，脉动小的中、低压系统中，应选用。 A．CB-B型齿轮泵B．YB1型叶片泵C．径向柱塞泵3．液压缸的运动速度取决于。 A．压力和流量B．流量C．压力4．外圆磨床空心双杆活塞缸的活塞杆在工作时。 A．受压力B．受拉力C。不受力5．减压阀利用A压力油与弹簧力相平衡，它使A的压力稳定不变，有。 A．出油口B．进油口C．外泄口6．在液压系统图中，与三位阀连接的油路一般应画在换向阀符号的位置上。 A．左格B．右格C．中格7．选择过滤器应主要根据来选择。 A．通油能力B．外形尺寸C．滤芯的材料D．滤芯的结构形式8．在用节流阀的旁油路节流调速回路中，其液压缸速度。 A．随负载增大而增加B．随负载减少而增加C．不受负载的影响9．要实现快速运动可采用回路。
液压与气动技术_试题与答案
《液压与气动》试卷（1） 一、填空（42分） 1．液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 2．液压传动是由、、、、和五部 分组成。 3．液体粘性的物理意义是既反映，又反 映。 4．液体的压力是指，国际单位制压力单位是，液压中还常用 和。 5．液压系统的压力是在状态下产生的，压力大小决定于。6．液压泵是通过的变化完成吸油和压油的，其排油量的大小取决 于。 7．机床液压系统常用的液压泵有、、三大类。8．液压泵效率包含和两部分。 9．定量叶片泵属于，变量叶片泵属于（单作用式、双作用式） 10．液压缸是液压系统的，活塞固定式液压缸的工作台运动范围略大于缸有效行程的。 11．液压控制阀按用途不同分为、、三大类。12．三位换向阀的常态为是，按其各油口连通方式不同常用的有、、、、五种机能。 13．顺序阀是利用油路中控制阀口启闭，以实现执行元件顺序动作的。 14．节流阀在定量泵的液压系统中与溢流阀组合,组成节流调速回路, 即、、 三种形式节流调速回路。 15．流量阀有两类：一类没有压力补偿，即抗负载变化的能力，如；另一类采取压力补偿措施，有很好的抗干扰能力，典型的如 和，即抗干扰能力强。 16．溢流阀安装在液压系统的液压泵出口处，其作用是维持系统压力，液压系统过载时。 二、是非题(10分) 1、液压泵的理论流量与输出压力有关。（）
2、限压式变量叶片泵根据负载大小变化能自动调节输出流量（） 3、液压马达输出转矩与机械效率有关，而与容积效率无关。（） 4、单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成比，而活塞的运动速度与活塞杆的截面积成反比。（） 5、单向阀只允许油液朝某一方向流动，故不能作背压阀用。（） 6、溢流阀在工作中阀口常开的是作调压溢流阀用，阀口常闭的是作安全阀用。（） 7、节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。（） 8、节流阀的进、回油节流调速回路是属于恒推力调速。（） 9、在液压传动系统中采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘的进入。（） 10、三种调速回路的共同缺点是执行元件的速度随负载的变化而发生较大的变化。（） 三、问答题（20分） 分）10液压传动有哪些基本组成部分1.?试说明各组成部分的作用？（ 2.分）10液压系统的辅助装置有哪些？蓄能器在液压系统中有何作用？（ 3. 《液压与气动》试卷（1）答案 1．液压油 2．动力元件执行元件、控制调节元件、辅助元件、工作介质 3．液体流动时液体内摩擦力太小，液体的流动能。 2，KPa．液体单位面积上所受的法向力, N/m、MPa 45．前阻后推外负载6．密封容积密封容积的变化值 7．齿轮泵叶片泵柱塞泵 8．机械效率容积效率 9．双作用式单作用式 10．执行元件二倍 11．方向控制阀压力控制阀流量控制阀 12．中位O P M H Y 13．压力的变化 14．进油路节流跳速、回油路节流调速、旁油路调速15．普通节流阀调速阀溢流节流阀 16．基本不变溢流 四、是非题(10分) 1、（×） 2、（√） 3、（√） 4、（√） 5、（×） 6、（√） 7、（×） 8、（√） 9、（×） 10（√）
液压与气动技术试题(气动)
选择题 1．以下不是贮气罐的作用是（C）。 A减少气源输出气流脉动B进一步分离压缩空气中的水分 C冷却压缩空气 2 利用压缩空气使膜片变形，从而推动活塞杆作直线运动的气缸是(C) A气-液阻尼缸 B 冲击气缸C 薄膜式气缸 3 气源装置的核心元件是（B） A气马达B空气压缩机 C 油水分离器 4 低压空压缩机的输出压力为（B） A小于0.2MPa B 0.2~1MPa C1~10Pa 5油水分离器安装在（A）后的管道上。 A后冷却器B干燥器C贮气罐 6 在要求双向行程时间相同的场合，应用哪种气缸（D）。 A 多位气缸B薄片式气缸C伸缩套筒气缸D双出杆活塞缸 7压缩空气站是气压系统的（D）。 A辅助装置B执行装置C控制装置D动力源装置 8 高温让人感觉干燥是因为空气的（C）小。 A绝对湿度B饱和绝对湿度C相对湿度D含湿量 9 气动系统中常用的压力控制阀是（A）。 A减压阀 B溢流阀C顺序阀 10 冲击气缸工作时，最好没有（D）。 A复位段B冲击段C储能段D耗能段 11下列气动元件是气动控制元件的是（B）。 A气马达B顺序阀C空气压缩机 12 气压传动中方向控制阀是用来（B）。 A 调节压力 B 截止或导通气流C调节执行元件的气流量 13 在气压传动具有的优点中，下列（A）是错误的。 A工作速速稳定性比液压传动好 B 工作介质容易取得 C 空气粘度小，便于远距离传输 D 工作环境适应性好 14 气动系统的空气压缩机后配置冷却器、分离器等元件，目的是为了（D）。A提高气体压力 B 降低气体粘性 B提高气体粘性D去除水分和油分 15 使用冲击气缸是为了（C）。 A有缓冲作用B有稳定的运动C有较大的冲击压力D能将低噪声 16 空气中水蒸气的含量是随温度而变的，当气温下降时，水蒸气的（A） A含量下降B含量增加C含量不变 17 空气压缩机按压力大小可分为（A） A鼓风机、低压空压机、中压空压机、高压空压机、超高压空压机 B鼓风机、低压空压机、中压空压机、高压空压机、微型空压机 C低压空压机、中压空压机、高压空压机、超高空压机、微型空压机 D小型空压机、鼓压机、低压空压机、中压空压机、高压空压机 18不属于气源净化装置的是（B）。 A后冷却器B减压阀 C 除油器 D 空气过滤器 19以下不是贮气罐的作用是（D）。 A稳定压缩空气的压力B储存压缩空气 C 分离油水杂质D 滤去灰尘
液压与气动技术试题与答案修订稿
液压与气动技术试题与 答案 集团标准化工作小组 [Q8QX9QT-X8QQB8Q8-NQ8QJ8-M8QMN]
《液压与气动》试卷（1） 一、填空（42分） 1．液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 2．液压传动是由、、、、和 五部分组成。 3．液体粘性的物理意义是既反映，又反 映。 4．液体的压力是指，国际单位制压力单位是，液压中还常用和。 5．液压系统的压力是在状态下产生的，压力大小决定于。6．液压泵是通过的变化完成吸油和压油的，其排油量的大小取决 于。 7．机床液压系统常用的液压泵有、、三大类。 8．液压泵效率包含和两部分。 9．定量叶片泵属于，变量叶片泵属于（单作用式、双作用式） 10．液压缸是液压系统的，活塞固定式液压缸的工作台运动范围略大于缸有效行程的。 11．液压控制阀按用途不同分为、、三大类。 12．三位换向阀的常态为是，按其各油口连通方式不同常用的 有、、、、五种机能。 13．顺序阀是利用油路中控制阀口启闭，以实现执行元件顺序动作的。 14．节流阀在定量泵的液压系统中与溢流阀组合,组成节流调速回路, 即、、三种形式节流调速回路。 15．流量阀有两类：一类没有压力补偿，即抗负载变化的能力，如；另一类采取压力补偿措施，有很好的抗干扰能力，典型的如和，即抗干扰能力强。 16．溢流阀安装在液压系统的液压泵出口处，其作用是维持系统压力，液压系统过载时。 二、是非题 (10分) 1、液压泵的理论流量与输出压力有关。（） 2、限压式变量叶片泵根据负载大小变化能自动调节输出流量（） 3、液压马达输出转矩与机械效率有关，而与容积效率无关。（） 4、单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成比，而活塞的运动速度与活塞杆的截面积成反比。（） 5、单向阀只允许油液朝某一方向流动，故不能作背压阀用。（） 6、溢流阀在工作中阀口常开的是作调压溢流阀用，阀口常闭的是作安全阀用。 （） 7、节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。（） 8、节流阀的进、回油节流调速回路是属于恒推力调速。（）
液压与气动技术实训总结演示教学
液压与气动技术实训 总结
数控081班2009-2010第一学期 液压与气动技术实训总结 一、实训内容的确定： 液压与气动技术机电类专业技术人员必须掌握的基本技能之一。液压传动有许多突出的优点，它的应用非常广泛，如常见的压力机械、工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等，另外液压与气动技术还广泛应用在军事工业、医疗器械中。通过本次实训，一方面让学生巩固理论知识，另一方面，锻炼学生实际动手能力，掌握主要液压元件的性能测试，拆装技能，提高学生对基本控制回路的实际操作能力和使用能力，并锻炼学生独立发现问题，解决问题的能力。 二、组织形式确定： 在实训过程中主要采用小组合作的形式。每班根据学生对本课程理论知识掌握的实际水平，分成相应小组，每组有5名学生。实训过程中，各小组成员先分别独立实验完成一种典型回路的连接及试验，经指导教师对每个成员检查并合格后，该小组进入下一环节，即由各个小组成员合力完成一个复杂回路的连接、调试及验测，小组中，成员分工明确，既培养学生独立思考能力，又增强了团体协作意识。 三、实训过程： 1、原理分析 液压与气压传动的基本原理是在密闭的容器内，利用有压力的油液或气体作为工作介质来实现能量转换和传递动力的。从压力能转换到机械能的过程中，需要经过动力元件、控制元件、执行元件以及各辅助元件。对于这一部分内容的学习，串插到各实训项目当中，因为每一个实训项目都会用到不同的元器件，相同元件用在不同的实训中也会起到不同的作用，所以在指导教师的指导下及前面课程的基础之上，通过实践能够很快掌握各种元件的结构及各元件在基本液压与气压回路里的工作原理与作用。在这一环节当中，充分体现了实践对理论的巩固。 2、基本回路连接 学生在有一定的理论知识基础上，按照指导书要求，从浅入深地连接基本回路。一方面，在基本回路中分析元器件的作用与应用，一方面，通过独立地连接回路，清晰地认识到回路最终实现的动作与完成的任务，并要解决几个“为
液压与气动技术-试题与答案
1．通过环形缝隙中的液流，当两圆环同心时的流量与两圆环偏心时的流量相比： B A 前者大 B 后者大 C 一样大 D 前面三项都有可能 2．解决齿轮泵困油现象的最常用方法是：B A 减少转速 B 开卸荷槽 C 加大吸油口 D 降低气体温度 3．CB-B型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_________对容积效率影响最大。A A 齿轮端面间隙 B 齿顶间隙 C 齿顶间隙 D A+B+C 4．斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变______。D A 转速 B 油缸体摆角 C 浮动环偏心距 D 斜盘倾角 5．液压马达的总效率通常等于：A A 容积效率×机械效率 B 容积效率×水力效率 C 水力效率×机械效率D容积效率×机械效率×水力效率 6．能实现差动连接的油缸是：B A 双活塞杆液压缸 B 单活塞杆液压缸 C 柱塞式液压缸 D A+B+C 7．选择过滤器应主要根据____来选择。A A 通油能力 B 外形尺寸 C 滤芯的材料 D 滤芯的结构尺寸 8．M型三位四通换向阀的中位机能是____。A A 压力油口卸荷，两个工作油口锁闭 B 压力油口卸荷，两个工作油口卸荷 C 所有油口都锁闭 D 所有油口都卸荷 9．在液压系统中，_______可作背压阀。A A 溢流阀 B 减压阀 C 液控顺序阀 D 调速阀 10．低压系统作安全阀的溢流阀，一般选择____结构。C A 差动式 B 先导式 C 直动式 D 锥阀式 11．节流阀的节流阀应尽量做成____式A。 A 薄壁孔 B 短孔 C 细长孔 D A＋C 12．液压系统的油箱内隔板____。C A 应高出油面 B 约为油面高度的1/2C约为油面高度的3/4D 可以不设 13．液压系统中冷却器一般安装在：B A 油泵出口管路上 B 回油管路上 C 补油管路上 D 无特殊要求 14．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是____。B A 变量泵和定量马达调速回路B定量泵和定量马达调速回路 C 定量泵和变量马达调速回路 D 变量泵和变量马达调速回路 15．如右图所示，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa， p2=3Mpa，p3=2Mpa。当外负载趋于无穷大时，若二位二通电磁阀通电，泵的工作压力为：C A 5 Mpa B 3Mpa C 2Mpa D 10 Mpa 16．液压机床中往往采用快速回路，它的主要目的是：B A 加快工作机构工进时的速度，提高系统的工作效率 B加快工作机构空载时的速度，提高系统的工作效率 C加快工作机构加工时的速度，提高系统的工作效率 D提高系统油压加快工作机构速度，提高系统的工作效率 17．在油箱中，溢流阀的回油口应____泵的吸油口。A A 远离 B 靠近 C 平行于 D 无特殊要求 18．下列气动元件属于逻辑元件的是：C A 与门型梭阀 B 快速排气阀 C 记忆元件 D A+C 19．后冷却器—般安装在________。B A 空压机的进口管路上 B 空压机的出口管路上 C 储气罐的进口管路上 D 储气罐的出口管路上
《液压与气动技术》教学大纲-
《液压与气压传动》教学大纲 【课程编号】26143014 【课程名称】液压与气压传动/HYDRAULICS AND PNEUMATIC 【课程性质】专业选修课 【学时】24学时【实验/上机学时】0学时 【考核方式】上机考【开课单位】交通机电学院 【授课对象】本科、机械设计制造及其自动化专业 一、课程的性质、目的和任务 随着科学技术的不断发展，工业生产自动化程度的不断提高，作为机械工程与自动化专业的学生，从将来从事机械工程技术研究工作的需要出发，除必须具备机械及其工艺知识外，同时还必须掌握有关自动化方面的一些知识。液压与气压传动是当代先进科学技术之一，它不但渗透在各种工业设备中，而且是科学实践研究，自动化生产的有机组成部分。“液压传动与气压传动”课是机械类专业必修的专业基础课。在整个教学计划中，该课程占有很重要的地位，它所介绍的内容，是机械工程技术人员必须掌握，不可缺少的基础技术知识。 课程教学所要达到的目的是：1、使学生了解和掌握液压与气压传动技术的基本知识，典型液压元件的结构特点和工作原理；2、掌握液压基本回路的组成，典型液压传动系统的工作原理；3、液压传动系统的设计计算及其在工程实际中的应用等；4、通过实验课使学生对液压元件结构及液压传动系统有更深刻的认识，并掌握必要的实验技能和一定的分析和解决问题的实际能力。 二、课程教学基本要求 学完本课程后，应达到下列基本要求： 1.掌握液压传动的基本知识。 2.掌握基本液压元件的结构特点、工作原理、性能及应用。 3.能对一般的机械设备的液压系统进行阅读、分析，具备按设备说明书进行调试和维修的初步能力。 4.能合理地设计一般机械设备的液压系统，具备初步的设计、计算能力，并能合理地选用液压元件。 5.了解液压伺服系统的工作原理、系统组成及性能特点。 6.了解气压传动的基本知识，气动元件的工作原理及气动传动基本回路。 7．具备一定的安装、调试、维修及使用一般液压及气压系统的能力。 三、教学内容和要求 （一）绪论 1、教学内容和教学要求 教学内容：
农机液压与气动技术教学基本要求
农机液压与气动技术教学基本要求 (68学时) 一、课程性质和任务 本课程是中等职业学校农业机械化专业的一门主干专业课程。其任务是：讲授液压与气动的基本知识、常用元件的构造原理和性能、基本回路、农机典型系统等内容。通过教学和实验，使学生熟悉液压与气动系统的构造、工作原理和使用方法，能正确选用元件、分析和排除农机具一般液压与气动故障。 二、课程教学目标 本课程的教学目标是：使学生掌握从事农业机械化工作必需的液压与气动基本知识和基本技能，初步形成解决农机液压与气动系统实际问题的职业能力，具备良好的劳动观念和职业道德观念。 (一) 知识教学目标 1. 了解液压与气动的基本概念和基本知识。 2. 理解常用液压与气动元件的工作原理，掌握其结构、性能特点和图形符号。 3. 掌握液压与气动系统的基本分析方法。 (二) 能力培养目标 1. 具有正确选用液压油的能力。 2. 具有测试液压与气动系统参数的能力。 3. 具有正确选择、使用和维护液压与气动元件的能力。 4. 具有参照说明书正确阅读和分析各类农机具、拖拉机及汽车的液压与气动系统图的能力。 5. 具有分析、诊断和排除各类农机具、拖拉机及汽车的液压与气动系统常见故障的能力。 (三) 思想教育目标 1. 具有严谨求实、刻苦钻研的学风和勇于创新的精神。 2. 提高全面素质，具有良好的职业道德。 三、教学内容和要求 (一) 基础模块 1. 液压与气动基础知识 (1) 液压与气动概论 了解液压与气动的概念，理解液压传动和气压传动的工作原理及系统组成。(2) 流体力学基础 了解液压油的特性、种类及代号，掌握液压油的选用。
了解压力和流量的概念、计算、单位。 理解液压传动中的两个重要基本概念和流体流经小孔的流量通用公式。 了解液压冲击和空穴现象的概念、危害及防治措施。 了解空气的性质及气体的状态方程。 2. 常用液压元件 (1) 动力元件 了解液压泵的作用、分类及功率计算，理解各类液压泵的工作原理及应用，掌握齿轮泵和轴向柱塞泵的结构、常见故障及排除方法。 (2) 执行元件 了解液压缸的类型、工作原理、动力计算、特点及应用。 掌握常见液压缸的结构、安装、调整、维护及常见故障分析方法。 (3) 控制元件 了解液压控制阀的作用及分类。 理解单向阀和换向阀的工作原理、图形符号、滑阀机能的特点及应用。 掌握方向控制阀的常见故障及排除方法。 理解溢流阀的结构、工作原理、图形符号及应用，了解减压阀和顺序阀的结构、工作原理、图形符号及应用。 掌握压力控制阀的常见故障及排除方法。 理解节流阀、调速阀和分流阀的工作原理、特性和图形符号。 掌握流量控制阀的常见故障及排除方法。 (4) 辅助元件 了解油箱、滤油器、压力表、压力表开关、加热器、冷却器、油管及管接头的种类及使用方法。 3. 液压回路及典型系统 (1) 液压基本回路 掌握调压回路、减压回路、卸荷回路、卸压回路、增压回路、保压回路、平衡回路的组成和工作原理。 理解调速回路、快速回路、速度换接回路的组成和工作原理。 了解换向回路、锁紧回路、顺序动作回路、同步回路的组成和工作原理。(2) 液压伺服回路 了解液压伺服回路的基本类型，理解液压伺服回路的工作原理和特点，掌握拖拉机、汽车液压伺服转向系统的工作原理、故障诊断和排除的方法。 (3) 液压系统的使用及故障分析 了解液压系统的安装、清洗、调试、使用与维护、故障诊断方法、常见故障及排除方法。 (4) 典型液压系统的原理及故障分析 了解阅读液压系统图的方法和步骤，掌握常见的农机具、拖拉机、汽车等液压系统的工作原理、故障诊断和排除的方法。 4. 气压传动 (1) 气动元件 了解空气压缩机的作用、分类和工作原理。 理解气动辅助元件的功用、工作原理及图形符号。 了解气缸和气压发动机的分类、工作原理、特点和应用范围。 掌握气动控制元件的工作原理及图形符号。
液压与气动技术参考试卷2答案
液压与气动技术参考试卷2答案 一、填空题 1.液压与气压传动是以__液压油__ 为工作介质，利用压力能进行能量传递和控制的一种传动形式。 2.流体流动时，沿其边界面会产生一种阻止其运动的流体摩擦作用，这种产生内摩擦力的性质称为_粘性_。 3.我国油液牌号是以__40__℃时油液_平均运动__粘度来表示的。 4.油液粘度因温度升高而___显著降低___ ，因压力增大而_增加_ 。 5.液压泵是一种能量转换装置，它将机械能转换为__液压能___，是液压传动系统中的动力元件。 6.液压泵在正常工作条件下，按试验标准规定连续运转的最高压力称为液压泵的__额定__压力。 7.泵主轴每转一周所排出液体体积的理论值称为__排量__。 8.液压泵按结构不同分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵三种。 9.液压执行装置分液压缸和液压马达两种类型，这两者不同点在于：液压缸将液压能变成直线运动或摆动的机械能，液压马达将液压能变成连续回转的机械能。 10.根据用途和工作特点的不同，控制阀主要分为三大类_方向控制阀_、_压力控制阀、流量控制阀。 11.方向控制阀用于控制液压系统中液流的___方向__和___通断___。 12.三位换向阀的中位机能，常用的有_O 型、_M型、_P型、Y 型和H型。能使液压泵卸荷的有 M 和 H 。 13.在液压系统中，控制压力或利用压力的变化来实现某种动作的阀称为压力控制阀，按用途不同，可分溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器等。 14.根据溢流阀在液压系统中所起的作用，溢流阀可作安全、卸荷、溢流和背压阀使用。 15.流量控制阀是通过改变阀口通流面积来调节阀口流量，从而控制执行元件运动___速度_ 的液压控制阀。常用的流量阀有_节流_阀和_调速_阀两种。 16．压力继电器是一种将油液的压力信号转换成电信号的电液控制元件。 二、判断题 1、×； 2、×； 3、×； 4、×； 5、×； 6、√； 7、×； 8、×； 9、√；10、√11、×；12、√；13、√；14、√；15、×。 三、选择题 1、B； 2、D； 3、A； 4、B； 5、B； 6、C； 7、A； 8、C； 9、B；10、C 11、C 12、D 13、C 14、B 15、D 四、简答题 1、答：1）4MPa；2）2 MPa；3）0 MPa 2、答：1）齿轮的齿外表面和泵体的内表面之间的间隙。 2）齿轮侧面和配流盘或泵端盖之间的间隙。 3）沿齿轮啮合线泄漏 三个途径泄漏最大是2） 3. 答：在液压系统中，当管道中的阀门突然关闭或开启时，管内液体压力发生急剧交替升降的波动过程称为液压冲击。 危害：使密封装置、管道或其它液压元件损坏，使工作机械引起振动，产生很大噪声，影响工作质量，使某些元件产生误动作，导致设备损坏。 4、答：①主阀芯和阀座间有异物；②主阀芯上e阻尼孔阻塞；③主阀芯复位弹簧损坏； ④先导阀芯与阀座间损坏，造成密封带不闭合；⑤先导阀的弹簧发生塑性变形或其断裂。 五、综合题二 1、答案 2、答：
液压与气动技术课程设计
广播电视大学汽修工作站 《液压气动技术》课程设计说明书 题目液压气动课程设计 专业机械设计制造及其自动化 学号62 姓名余德伟 指导老师宇红 设计时间2013年11月
目录 一．液压系统原理图设计计算 (2) 二．计算和选择液压件 (7) 三．验算液压系统性能 (12) 四、液压缸的设计计算 (14) 参考文献 (16)
一．液压系统原理图设计计算 技术参数和设计要求 设计一台卧式单面多轴钻孔组合机床动力滑台的液压系统，其工作循环是：快进→工进→快退→停止。主要参数：轴向切削力为30000N，移动部件总重力为10000N，快进行程为150mm，快进与快退速度均为4.2m/min。工进行程为30mm，工进速度为0.05m/min，加速、减速时间均为0.2s，利用平导轨，静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。要求活塞杆固定，油缸与工作台联接。设计该组合机床的液压传动系统。 一工况分析 首先，根据已知条件，绘制运动部件的速度循环图（图1-1）： 图1-1 速度循环图
其次，计算各阶段的外负载并绘制负载图,根据液压缸所受外负载情况，进行如下分析： 启动时：静摩擦负载 0.210002000fs s F f G N ? ==?= 加速时：惯性负载 10000 4.2350100.260a G v F N g t ??= ?==??? 快进时：动摩擦负载 0.1100001000fd d F f G N ? ==?= 工进时：负载 10003000031000fd e F F F N =+=+= 快退时：动摩擦负载 0.1100001000fd d F f G N ? ==?= 其中，fs F 为静摩擦负载，fd F 为动摩擦负载，F 为液压缸所受外加负载，a F 为 运动部件速度变化时的惯性负载，e F 为工作负载。 根据上述计算结果，列出各工作阶段所受外载荷表1-1，如下： 表1-1 工作循环各阶段的外负载 根据上表绘制出负载循环图，如图1-2所示：
液压与气动技术期终考试试卷及答案
液压与气动技术期终考试试卷及答案 一．填空题（每空分，共 27 分） 1、液压传动是以流体为工作介质进行能量的传递和控制的一种传动形式。 2、液压阀按照用途可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。 3、液压与气压传动系统由能源装置、执行装置、控制装置和辅助元件四个部分组成。 4、液压缸的作用是将压力能转变为直线运动或摆动的机械能是液压传动系统中的执行元件。 5、液压泵是一种能源装置，它将机械能转换为压力能是液压传动系统中的动力元件。 6、溢流阀通常并接在液压泵的出口，用来保证液压系统的出口压力恒定时称为定压阀；用来限制系统压力的最大值称为安全阀；还可以在执行元件不工作时使液压泵卸载。 7、 8、液压阀按照用途可分为方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀三大类。二．判断题（每题2分，共12分） 1、在液压系统中液压缸和马达都可以作为执行装置。（√） 2、各类液压阀在工作原理上都是通过改变阀芯与阀体的相对位置来控制和调节液流的压力、流量及流动方向。（√） 3、当液控单向阀的控制口K处无压力油通入时，它的工作和普通单向阀一样。 （√） 4、减压阀的阀口常闭，溢流阀的阀口常开。（×） 5、流量控制阀是通过改变阀口的大小，改变液阻，实现流量调节的阀。（√） 6、液压系统执行元件运动速度较高时，宜选粘度大的液压油。（×） 三、单项选择题（每题3分，共30分） 1、选择液压用油首先要考虑的是（ C ）问题。 A液压系统的工作压力 B运动速度 C 粘度问题 D环境温度
2、广泛应用于龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山冶金机械、船舶上液压泵是（ C ）。 A齿轮泵 B叶片泵 C柱塞泵 D螺杆泵 3、常用于送料和转位装置、液压机械手以及间歇进给机构等辅助运动的是（ B ） A活塞式液压缸 B摆动式液压缸 C柱塞式液压缸 D伸缩液压缸 4、当单杆活塞缸的（C）时，活塞的运动速度最快。 A压力油进入无杆腔 B压力油进入有杆腔 C左右两腔同时通入压力油（差动连接） 5、下列液压泵不能调节流量的是（ C ）。 A轴向柱塞泵 B径向柱塞泵 C 齿轮泵 D 单作用叶片泵 6、以下控制阀图形符号那一个是直动式溢流阀( A ) 7、能够使油口P和T通，油口A、B封闭，液压泵卸载，液压缸两腔闭锁的滑阀中位机能是（ D ）。 A、O型 B、H型 C、Y型 D、M型 8、（ B）在常态时，阀口是常开的，进、出油口相通。 A 溢流阀； B减压阀； C顺序阀 9、应用最广的减压阀类型是（ A ）。 A 定值减压阀； B定差减压阀； C定比减压阀 10、与溢流阀的图形符号和动作原理相同的是（ B ）。 A、内控外泄顺序阀 B、内控内泄顺序阀
液压与气动技术习题集
三．分析题 第一章液压流体力学基础 一．填空题 1．液压系统中，当系统压力较高时，往往选用粘度的液压油，因为此时 成了值得突出的问题；而当环境温度较高时，宜选用粘度的油。 2．从粘度方面考虑，选用液压油的原则之一：当执行机构运动速度大时，往往选用粘度液压油，因为这时损失成了主要矛盾，而损失（相对而言）成了次要问题。 4．液体动力粘度μ的物理意义是，其常用单位是。另外运动粘度的含义是，其常用计量单位是。随着温度的增加，油的粘度。 5．液体作用在曲面上某一方向上的力，等于液体的压力与 乘积。 6．液压传动是基于流体力学中的（定律）定理进行工作的。 7．某容积腔中的真空度是0.55×105Pa，其绝对压力是 Pa，相对压力是 Pa。（大气压力是P =1.01×105Pa） 8．液体静力学基本方程式为，其物理意义是 。 9．在研究流动液体时，将假设既无粘性又不可压缩的假想液体，称为理想液体。 11．容积泵正常工作时，希望其吸油腔内的真空度，是越小越好，这样才能尽量避免空穴现象。 13．液体在管道中存在两种流动状态，层流时粘性力起主导作用，紊流时惯性力起主导作用，液体的流动状态可用雷诺数来判断。 14．由于流体具有，液流在管道中流动需要损耗一部分能量，它由沿程损失和局部压力损失两部分组成。 15．在节流元件中，往往都选用作为节流口，主要是因为通过的流量不受的影响。
21．一般情况下，当小孔的通流长度L与孔径d之比称此小孔为薄壁小孔，而称L/d 时的小孔为细长小孔，液流流经薄壁小孔主要产生损失，其流量与压差关系的表达式为，液流流经细长小孔则只产生损失，其流量与压差关系的表达式为。 22．液流流经薄壁小孔的流量与的一次方成正比，与的1/2次方成正比。通过小孔的流量对不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。23．通过固定平行平板缝隙的流量与一次方成正比，与的三次方成正比，这说明液压元件内的的大小对其泄漏量的影响非常大。 24．如图，管道输送γ=9000N/m3液体， 已知h=15m， A点压力为0.4MPa， B点压力为0.45MPa。则管中油流 方向是，管中流体 流动压力损失是。 25．已知h=0.5m，γ=10000N/m3， 则容器内真空度为， 绝对压力为，（大气 压力是P =1.01×105Pa）。 二．判断题 1．冬季宜选用牌号高的液压油，夏季宜选用牌号低的液压油。（） 2．帕斯卡定律仅适用于静止液体。（） 3．当容器内液体绝对压力不足于大气压力时，它可表示为：绝对压力-真空度=大气压力。（） 4．容积泵工作时，希望其吸油腔真空度越大越好，这样自吸能力强。（）5．液体流动时，其流量连续性方程是能量守恒定律在流体力学中的一种表达形式。（） 6．理想流体伯努力方程的物理意义是：在管内作稳定流动的理想流体，在任一截面上的压力能、势能和动能可以互相转换，但其总和不变。（）
《液压与气动技术》习题与答案
项目一液压传动基础 任务一认识液压传动 鉴定与评价 一、请回答下列问题 1．何谓液压传动?其基本工作原理是怎样的？ 液压传动是指以液体作为传动介质，利用液体的压力能实现运动和动力传递的传动方式。液压传动的工作原理是：以受压液体作为工作介质，通过液压元件密封容积的变化来传递运动；通过系统内部受压液体的压力来传递动力；液压传动系统工作时，可以通过对液体的压力、流量和方向的控制与调节来满足工作部件在力、速度和方向上的要求。 2．指出液压传动与机械传动的两个相同点和两个不同点？ 相同点：输入小力输出大力；便于实现自动化 不同点：可以自行润滑；传动平稳，可以频繁换向 3．液压系统有那几个部分组成？ 液压系统由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和工作介质五部分组成。 4．液压传动的优点非常突出，是否可以取得机械传动？为什么？ 不能取代。因为各有优缺点，相互补充。 5. 据你观察和了解，哪些机电设备上采用了液压传动技术？ 磨床，加工中心，注塑机等。 二、判断下列说法的对错（正确画√，错误画×）。 1．机械传动、电气传动和流体传动是工程中常见的传动方式。（√） 2．液压传动实际上是一种力向另一种力的传递。（×） 3．液压传动适用于大功率、自动化程度高、无级调速和传动比准确的场合。（×）
4．液压传动系统中的执行元件能将机械能转换为压力能。（×） 三、请将正确的答案填入括号中 1．液压传动系统的组成部分包括( D ) 。 A 、能源装置 B 、执行装置 C 、控制调节装置 D 、工作介质 2． 液压辅助元件不包括(D ) 。 A 、蓄能器 B 、过滤器 C 、油箱 D 、电机 3．液压传动系统中的动力元件是（ A ）。 A 、液压泵 B 、液压缸 C 、液压阀 D 、油箱 4. 液压系统中的能量转换元件不包括（ C ）。 A 、液压泵 B 、液压缸 C 、液压阀 D 、液压马达 任务二确定液压千斤顶的输出力 鉴定与评价 一、请回答下列问题 1．静止的液体受到那些力的作用？ 静止液体所受的力除液体重力外还有液面上作用的外加压力 2．静止的液体中，压力与深度呈现什么样的关系？ 深度越深压力越大，呈线性关系。 3．图1-7所示为两个结构相同且串联着的液压缸 1 和 2。设无杆腔面积 2 1100 cm A =，有杆腔面积 2280 cm A =，缸 1 输入压力19 MPa p =。若不计损失和泄漏，当两个液压缸承受相同负载（12F F =）时，该负载的数值是多少？请写出计算式。
液压与气动技术试题与答案解析..docx
#+ 《液压与气动》试卷（1） 一、填空（42分） 1．液压传动是以为工作介质进行能量传递的一种形式。 2．液压传动是由、、、、和五部分组成。 3．液体粘性的物理意义是既反映，又反映。4．液体的压力是指，国际单位制压力单位是，液压中还常用和。 5．液压系统的压力是在状态下产生的，压力大小决定于。 6．液压泵是通过的变化完成吸油和压油的，其排油量的大小取决于。7．机床液压系统常用的液压泵有、、三大类。 8．液压泵效率包含和两部分。 9．定量叶片泵属于，变量叶片泵属于（单作用式、双作用式） 10．液压缸是液压系统的，活塞固定式液压缸的工作台运动范围略大于缸有效行程 的。 11．液压控制阀按用途不同分为、、三大类。 12．三位换向阀的常态为是，按其各油口连通方式不同常用的 有、、、、五种机能。 13．顺序阀是利用油路中控制阀口启闭，以实现执行元件顺序动作的。14．节流阀在定量泵的液压系统中与溢流阀组合,组成节流调速回路 ,即、、 三种形式节流调速回路。 15．流量阀有两类：一类没有压力补偿，即抗负载变化的能力，如；另一类采取压力补偿措施，有很好的抗干扰能力，典型的如和，即抗干扰能力强。16．溢流阀安装在液压系统的液压泵出口处，其作用是维持系统压力，液压系统过载时。 二、是非题 (10分) 1、液压泵的理论流量与输出压力有关。（） 2、限压式变量叶片泵根据负载大小变化能自动调节输出流量（） 3、液压马达输出转矩与机械效率有关，而与容积效率无关。（） 4、单杆式液压缸差动连接时，活塞的推力与活塞杆的截面积成比，而活塞的运动速度与活塞 杆的截面积成反比。（） 5、单向阀只允许油液朝某一方向流动，故不能作背压阀用。（） 6、溢流阀在工作中阀口常开的是作调压溢流阀用，阀口常闭的是作安全阀用。 （） 7、节流阀和调速阀均能使通过其流量不受负载变化的影响。（） 8、节流阀的进、回油节流调速回路是属于恒推力调速。（） 9、在液压传动系统中采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘的进入。（） 10、三种调速回路的共同缺点是执行元件的速度随负载的变化而发生较大的变化。 （） 三、问答题（ 20 分） 1. 液压传动有哪些基本组成部分?试说明各组成部分的作用？（10 分） 2. 3.液压系统的辅助装置有哪些？蓄能器在液压系统中有何作用？（10 分）
液压与气动技术期末考试试卷A
液压与气动技术期末考试试卷A 班级________ 学号__________ 姓名 __________ 分数__________ 一、单项选择题（每小题 1 分，共20 分）1．通过环形缝隙中的液流，当两圆环同心时的流量与两圆环偏心时的流量相比： A 前者大B 后者大 C 一样大 D 前面三项都有可能2．解决齿轮泵困油现象的最常用方法是： A 减少转速 B 开卸荷槽 C 加大吸油口 D 降低气体温度 3．CB-B 型齿轮泵中泄漏的途径有有三条，其中_____________ 对容积效率影响最大。 A 齿轮端面间隙 B 齿顶间隙 C 齿顶间隙 D A+B+C 4．斜盘式轴向柱塞泵改变流量是靠改变。 A 转速 B 油缸体摆角 C 浮动环偏心距 D 斜盘倾角5．液压马达的总效率通常等于： A容积效率X机械效率B容积效率X水力效率 C水力效率X机械效率D容积效率X机械效率X水力效率 6．能实现差动连接的油缸是： A 双活塞杆液压缸 B 单活塞杆液压缸 C 柱塞式液压缸 D A+B+C 7．选择过滤器应主要根据来选择。 A 通油能力 B 外形尺寸 C 滤芯的材料 D 滤芯的结构尺寸 & M型三位四通换向阀的中位机能是_______ 。 A 压力油口卸荷，两个工作油口锁闭 B 压力油口卸荷，两个工作油口卸荷 C 所有油口都锁闭 D 所有油口都卸荷9．在液压系统中，可作背压阀。 A 溢流阀 B 减压阀 C 液控顺序阀 D 调速阀10．低压系统作安全阀的溢流阀，一般选择结构。 A 差动式 B 先导式 C 直动式 D 锥阀式11．节流阀的节流阀应尽量做成式。 A 薄壁孔 B 短孔 C 细长孔 D A＋C 12．液压系统的油箱内隔板。 A应高出油面B约为油面高度的1/2 C约为油面高度的3/4 D可以不设13．液压系统中冷却器一般安装在： A 油泵出口管路上 B 回油管路上 C 补油管路上 D 无特殊要求14．下列基本回路中，不属于容积调速回路的是。 A变量泵和定量马达调速回路B定量泵和定量马达调速回路 C 定量泵和变量马达调速回路 D 变量泵和变量马达调速回路 15.如右图所示，各溢流阀的调整压力p1=5Mpa p2=3Mpa, p3=2Mpa＞当外负载趋于无穷 大时，若二位二通电磁阀通电，泵的工作压力为： A 5 Mpa B 3Mpa C 2MpaD10 Mpa