地基承载力检测方案计划(修改)

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地基检测方案

地基检测方案

地基检测方案第1篇地基检测方案一、项目背景随着我国城市化进程的加快,土地资源日益紧张,高层建筑及大型基础设施项目日益增多。

地基作为建筑物的承重基础,其稳定性及承载能力直接关系到整个工程的安全与使用寿命。

为确保工程质量和安全,降低建设成本,提高投资效益,对地基进行科学、严谨的检测具有重要意义。

二、检测目的本次地基检测的主要目的是:1. 评估地基土层的工程性质,为工程设计提供依据;2. 检验地基处理效果,确保地基处理达到设计要求;3. 评价地基承载力和稳定性,为工程验收提供依据。

三、检测依据本次地基检测依据以下标准进行:1. 《建筑地基基础设计规范》(GB 50007-2011);2. 《岩土工程勘察规范》(GB 50021-2001);3. 《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-2012);4. 《建筑工程质量验收统一标准》(GB 50300-2013)。

四、检测内容1. 地基土层性质检测:主要包括土层厚度、土类、物理力学性质等;2. 地基处理效果检测:主要包括处理深度、处理范围、处理效果等;3. 地基承载力检测:主要包括浅层地基承载力、深层地基承载力、复合地基承载力等;4. 地基稳定性评价:主要包括地基变形、地基稳定性分析等。

五、检测方法1. 钻探取土:采用旋转钻探方法,获取地基土层样品,进行室内试验;2. 原位测试:采用动力触探、标准贯入试验、静力触探等方法,评估地基土层性质;3. 地基处理效果检测:采用钻探、取样、室内试验等方法,检验地基处理效果;4. 地基承载力检测:采用平板载荷试验、钻探取样等方法,评价地基承载力;5. 地基稳定性评价:结合工程地质条件、设计参数及检测结果,进行稳定性分析。

六、检测程序1. 检测前准备:收集相关资料,了解工程概况,制定检测方案;2. 现场检测:按照检测方案,进行现场钻探、取样、原位测试等;3. 室内试验:对取样土进行物理力学性质试验;4. 数据分析:对检测结果进行整理、分析,评价地基工程性质及处理效果;5. 撰写报告:根据检测结果,编制地基检测报告。

房建工程试验检测实施方案

房建工程试验检测实施方案

房建工程试验检测实施方案一、前言房建工程试验检测是为了验证工程质量的可靠性和稳定性,确保建筑物符合国家相关标准和规范要求。

本方案旨在对房建工程试验检测进行详细规划和实施,以保证工程质量,保障施工安全。

二、试验检测范围房建工程试验检测包括但不限于以下内容:1. 混凝土试验检测:包括混凝土抗压强度、抗渗性能、坍落度等试验;2. 钢筋试验检测:包括钢筋的化学成分、力学性能等试验;3. 地基承载力试验检测:包括静载试验、动载试验等;4. 地基沉降观测:对地基沉降进行实时观测和监测;5. 水泥砂浆试验检测:包括水泥砂浆的抗压强度、抗渗性能等试验;6. 墙体、地板、梁柱等结构件的试验检测。

三、试验检测计划1. 混凝土试验检测计划:(1)合理配置混凝土试验员和试验仪器设备,并确定试验室及试验场地;(2)按照国家相关标准和规范,制定混凝土试验检测方案,包括试块制作、抗压强度试验、抗渗性试验等;(3)建立试验检测记录和档案,确保试验数据准确可靠。

2. 钢筋试验检测计划:(1)选择信誉良好的实验室,进行力学性能试验;(2)按照国家相关标准和规范,制定钢筋试验检测方案,包括化学成分分析、拉伸试验等;(3)建立试验检测记录和档案,确保试验数据准确可靠。

3. 地基承载力试验检测计划:(1)确定静载试验和动载试验的具体方案,包括试验仪器设备和施工工艺;(2)合理布置监测点位,进行地基承载力试验;(3)实时观测试验数据,记录土层承载力和变形情况。

4. 地基沉降观测计划:(1)选择可靠的观测设备,包括测斜仪、沉降仪等;(2)合理布置观测点,进行地基沉降观测;(3)定期进行观测数据分析,确保实时监测地基沉降情况。

5. 水泥砂浆试验检测计划:(1)建立水泥砂浆试验检测方案,包括水泥砂浆抗压强度试验、抗渗性试验等;(2)选择具备相关资质的实验室进行试验检测;(3)建立试验检测记录和档案,确保试验数据准确可靠。

6. 结构件试验检测计划:(1)建立结构件试验检测方案,包括墙体、地板、梁柱等结构件的试验检测;(2)合理配置试验员和试验设备,确保试验操作规范;(3)实施试验检测,确保结构件的质量和安全性。

复合地基承载力检测方案

复合地基承载力检测方案

复合地基承载力检测方案目录1. 内容概括 (3)1.1 检测目的 (4)1.2 检测背景 (4)1.3 检测意义 (5)2. 检测依据与标准 (6)2.1 国家标准 (6)2.2 地方标准 (7)2.3 行业规范 (8)3. 检测内容 (9)3.1 地质条件分析 (10)3.2 基础类型分析 (11)3.3 承载力分析模型 (11)3.4 承载力极限状态分析 (13)4. 检测方法与技术要求 (14)4.1 常规检测方法 (15)4.2 特殊检测方法 (16)4.3 技术要求与参数 (18)5. 检测设备与工具 (19)5.1 主要检测仪器 (20)5.2 常用工具 (20)5.3 设备校准与维护 (22)6. 检测程序与流程 (23)6.1 准备工作 (24)6.2 现场勘查 (25)6.3 数据采集 (26)6.4 数据分析 (27)7. 承载力评估与报告 (28)7.1 评估方法 (29)7.2 报告内容 (30)7.3 报告格式与提交要求 (32)8. 风险评估与安全措施 (32)8.1 风险识别 (34)8.2 安全措施 (35)8.3 应急预案 (36)9. 实施与监督 (37)9.1 方案实施 (38)9.2 监督与管理 (40)9.3 记录与存档 (41)10. 结论与建议 (42)10.1 检测结论 (44)10.2 改进建议 (44)10.3 展望与未来工作 (46)1. 内容概括复合地基在建筑工程中占据重要地位,其承载力的准确性直接关系到建筑物的安全。

对复合地基进行承载力检测是必要的工程实践,本检测方案为明确这一需求,以确保施工质量及项目安全。

通过复合地基承载力检测,获取准确的承载力数据,评估地基的承载能力是否满足设计要求,为工程设计和施工提供科学依据。

确保建筑物的稳定性和安全性,降低工程风险。

根据工程实际情况,选用合适的检测方法,如静载试验、平板载荷试验等。

具体检测步骤包括试验前的准备工作、试验过程中的数据采集和处理、试验后的结果分析和评估等。

桥梁桩基检测方案评估地基稳定性和承载能力

桥梁桩基检测方案评估地基稳定性和承载能力

桥梁桩基检测方案评估地基稳定性和承载能力桥梁是现代交通运输的重要组成部分,而桥梁的稳定性和承载能力则对交通安全和运输效率起着至关重要的作用。

在桥梁的设计和建设过程中,桩基是一种常用的地基处理方式,其稳定性和承载能力的评估是确保桥梁安全运行的重要环节。

本文将以桥梁桩基检测方案为主题,评估地基稳定性和承载能力。

1. 检测方案概述桥梁桩基检测方案的目标是评估桥梁地基的稳定性和承载能力。

该方案包括以下几个主要步骤:(1)现场勘察:通过实地勘察,获取桥梁地基的相关信息,包括地下水位、土层分布、地质构造等。

(2)桩基测试:采用合适的测试方法对桥梁桩基进行检测,包括静载试验、动力触探试验等。

(3)数据分析:对测试获得的数据进行分析和评估,确定地基的稳定性和承载能力。

(4)报告撰写:根据分析结果,编写检测报告,提出相应的建议和措施,为桥梁的设计和建设提供参考。

2. 桩基测试方法2.1 静载试验静载试验是评估桩基承载能力的常用方法之一。

该试验通过施加一定的静载荷,观测桩身和桩端的变形和沉降,从而判断桩基的承载能力。

静载试验主要包括常规静载试验和高能动力筛选试验等。

2.2 动力触探试验动力触探试验是一种快速、经济的地基测试方法。

该试验利用震击汽锤将钻杆和套筒驱入土层,通过测量钻杆所需的击数和套筒下的沉入度来判断地层的性质和桩基的承载能力。

动力触探试验可以根据需要进行多次触探,获取更为详细的地层信息。

3. 数据分析与评估通过桩基测试获得的数据,可以进行以下几个方面的分析和评估:(1)桩基承载力:根据静载试验中观测到的桩身和桩端的变形及沉降,通过力学模型和计算公式计算桩基的承载能力。

(2)地层特性:根据动力触探试验中测得的击数和沉入度,结合地质勘察数据,确定地层的类型、分布和性质。

(3)地下水位:通过静、动力试验过程中的观测以及地质勘察数据,评估地下水位的深度和变化情况。

4. 报告撰写根据数据分析结果,编写检测报告是桥梁桩基检测方案的最后一步。

振冲碎石桩(试桩)复合地基承载力检测方案

振冲碎石桩(试桩)复合地基承载力检测方案

目录1 工程概况 (2)2 检验目的 (2)3检验依据 (2)4检验方法及主要技术措施 (2)4.1施工准备 (2)4.2 检测工期 (3)4.3 检测方法及主要技术措施 (3)5安全文明施工及各种防护措施 (4)5.1安全用电 (4)5.2雨季防雨防雷 (4)5.3夜间防护措施 (5)1 工程概况北沙河倒虹吸振冲碎石基础处理工程,主要分布在北沙河进出口渐变段左右翼墙底部,振冲碎石桩设计桩径0.8m,桩间距1.8m,总长3442m。

8月10日前,试验桩重力动探及标贯试验均已完成,试验结果满足设计要求。

目前,准备进行试验桩的复合地基承载力检验,设计要求复合地基承载力特征值为290kPa。

2 检验目的1.采用单桩复合地基静载荷试验法检测处理后复合地基承载力是否满足设计要求。

3检验依据1.《水电水利工程振冲法地基处理技术规范》DL/T 5214-2005;2.《水利水电建设工程验收规程》(SL23-2008);3.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB 50202-2002;4.《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003;5.《建筑地基处理技术规范》JGJ 79-2002;6.《岩土工程勘察规范》GB 50021-2001;7.《河北省建筑地基承载力技术规程》(施行)DB13(J)/T48-2005;8.《第HBZTJ9-9标段建筑物工程地基处理施工技术要求》9.设计图纸。

4检验方法及主要技术措施4.1施工准备4.1.1现场准备根据检测要求,做好现场的准备工作,保证机械设备进场畅通无阻和检测工作施工便利,保证检测过程中的安全措施和防水措施。

4.1.2技术准备开始检测前,组织检测技术人员熟悉图纸及与本工程有关的法规和技术文件,了解检测施工中的重点、难点,制定相应的措施;根据工程需要,落实测量仪器、工具的数量。

4.2 检测工期1.外业试验工期:3天。

2. 内业报告工期:2天。

4.3 检测方法及主要技术措施复合地基静载荷试验是原位测试方法中的一种,用于测定承压板下应力主要影响范围内的土层和桩体的复合承载力。

地基承载力试验检测(静力触探法)(一)2024

地基承载力试验检测(静力触探法)(一)2024

地基承载力试验检测(静力触探法)(一)引言概述:地基承载力试验检测是土木工程中非常重要的一项工作,它对于确保建筑物的安全稳定至关重要。

静力触探法作为一种常用的地基承载力试验方法,具有简便、经济、有效的特点。

本文将介绍静力触探法的工作原理,并分析其应用范围、试验设备的选择、试验过程的操作要点、试验结果的分析和数据处理等方面的内容。

一、静力触探法的工作原理1. 渗透阻力原理2. 摩阻力原理3. 静压力原理4. 配合试验数据解析原理5. 与其他试验方法的对比分析二、静力触探法的应用范围1. 土层类型的要求2. 地层深度的要求3. 工程类型的适用性4. 特殊条件下的适用性5. 设计阶段中的应用建议三、试验设备的选择和准备1. 触探钻杆和探头的选择2. 实际探测位置的规划3. 试验设备的校准和准备工作4. 环境因素对试验设备的影响5. 预防探头堵塞和损坏的策略四、试验过程的操作要点1. 钻孔操作的规范与流程2. 探头插入和移除的注意事项3. 试验中的数据记录与监测4. 试验装置的保养和维护5. 人员安全和施工环境的保障五、试验结果的分析和数据处理1. 渗透阻力-锤击数曲线的解读2. 摩阻力-锤击数曲线的解读3. 静压力-沉探数曲线的解读4. 结果与地基承载力评价标准的对比5. 数据处理与试验结果的可靠性分析总结:静力触探法作为地基承载力试验的一种常用方法,具有简便、经济、有效的特点。

通过详细介绍其工作原理、应用范围、试验设备的选择和准备、试验过程的操作要点以及试验结果的分析和数据处理,有助于工程师和相关人员更好地理解并应用该方法,确保建筑物的安全稳定性。

同时,要注意试验过程中的安全和环境保护问题,保证试验数据的可靠性。

地基承载力载荷试验方案

地基承载力载荷试验方案

天府汇中心项目地基承载力载荷试验方案(方案编号:HRGC-FA-008)编制:审核:批准:中国建筑第二工程局汇日国际广场项目部二〇一五年十二月十四日目录一、工程概况 (3)二、编制依据 (3)三、抽检比例及选点原则 (3)四、载荷试验总体部署 (4)五、浅层平板载荷试验 (4)六、岩基载荷试验 (5)七、现场试验要求 (6)八、现场管理机构及责任 (7)九、报告编写 (8)十、附图001载荷试验点位置图 (8)汇日国际广场项目地基承载力载荷试验方案一、工程概况工程名称:汇日国际广场项目建设单位:汇日星河房地产施工单位:中国建筑第二工程局设计单位:中铁二局集团勘测有限责任公司监理单位:宏达工程顾问汇日星河房地产拟建市汇日国际广场项目,该工程基底持力层为中风化或强风化基岩,根据设计说明,强风化基岩地基承载力特征值300kPa,中风化基岩地基承载力特征值1000kPa。

受建设单位委托,我公司拟对该项目中风化或强风化基岩进行承载力检测,检测方法针对强风化基岩拟采用浅层平板载荷试验;针对中风化基岩拟采用岩基载荷试验。

二、编制依据(1)、工程总平面布置图、施工现场实际情况(2)、国家和市现有建筑安装工程施工的有关法律、法规(3)、本公司ISO9001质量保证与质量管理体系相关文件(4)、《建筑地基基础设计规》GB50007-2011三、抽检比例及选点原则检测点数量的确定:根据现场情况会同各单位确定。

检测点选点原则为:3.1一般情况下宜在整个施工场地均匀布置检测点;3.2当施工场地地质条件变化较大时,应在较差地段布置检测点;3.3应在基础荷载较大或对变形敏感部位布置检测点;3.4本项目强风化岩3个载荷检测点、中风化岩12个载荷检测点3.5强风化岩及中风化岩地基载荷试验点详见附图001四、载荷试验总体部署4.1本项目强风化岩3个载荷检测点,编号为A、B、C。

中风化岩12个载荷检测点,编号为1-12。

4.2采用两台设备进行检测,第一台设检测设备施工顺序为1→2→3→4→5→6→12。

地基承载力试验检测报告(静力触探法)(一)2024

地基承载力试验检测报告(静力触探法)(一)2024

地基承载力试验检测报告(静力触探法)(一)引言概述:地基承载力试验检测报告是对地基承载力进行测试和评估的重要文档。

本报告将采用静力触探法(SPT)作为主要测试方法,旨在通过详细描述测试过程和结果,评估地基承载力的可行性和可靠性。

正文:一、测试目的1.1 评估地基承载力是否满足设计和建造要求1.2 确定地基承载力的变化和分布情况1.3 为后续土壤工程施工和处理提供依据二、测试方法2.1 静力触探法的原理和适用范围2.2 测试设备和仪器的选择和使用2.3 测试点的选取和布置2.4 测试过程中的数据采集和记录2.5 数据处理和分析方法三、测试结果分析3.1 对各测试点的承载力进行评估和比较3.2 地基承载力的空间分布和变化规律3.3 利用测试结果预测地基承载力的可靠性和稳定性3.4 分析地质条件对地基承载力的影响3.5 根据测试结果提出地基加固和处理的建议四、相关问题和措施4.1 地基承载力不足的原因分析4.2 土壤改良和加固的技术方案4.3 施工过程中可能出现的问题及其解决措施4.4 后续监测和维护工作的建议4.5 对于地基承载力的改进和优化的建议五、总结在本次地基承载力试验检测报告中,通过采用静力触探法,对地基承载力进行了系统的测试和分析。

根据测试结果和分析,我们对地基的承载能力、变化规律以及可能出现的问题进行了全面评估和预测。

同时,针对测试结果提出了合理的加固和处理建议,以确保土壤工程的稳定和安全性。

建议在后续的工程施工中,继续进行监测和维护工作,以确保地基承载力的长期稳定和可靠性。

文末总结:综上所述,通过静力触探法测试的地基承载力试验检测报告,对地基承载力进行了系统的评估和预测。

报告详细介绍了测试方法和过程,并对测试结果进行了全面的分析和总结,提出了相应的加固和处理建议。

这些结果和建议将为土壤工程施工提供重要依据,保障工程的安全和稳定性。

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目录1编制依据 ......................................................................................................................... - 0 -2工程概况 ......................................................................................................................... - 1 -2.1 风井概况............................................................................................................... - 1 -2.2 地质水文概况....................................................................................................... - 2 -2.2.1风井地质情况........................................................................................... - 2 -2.2.2风井水文情况........................................................................................... - 4 -3地基承载力检测方案 ..................................................................................................... - 4 -3.1 风井主体地基情况及其承载力设计要求........................................................... - 4 -3.2 地基承载力检测方法及数量............................................................................... - 4 -3.3 钻芯法抽检........................................................................................................... - 4 -3.4 标准贯入试验....................................................................................................... - 5 -3.5 检测单位............................................................................................................... - 6 -4检测部署 ......................................................................................................................... - 6 -4.1 人员安排............................................................................................................... - 6 -4.2 检测设备............................................................................................................... - 7 -4.3 现场准备............................................................................................................... - 7 -5安全保证措施 ................................................................................................................. - 7 -6应急措施 ......................................................................................................................... - 7 -1 编制依据(1)广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程太和站~竹料站区间(地下)第一册第三分册中间风井围护结构设计图。

(2)广州市轨道交通十四号线一期及知识城支线工程太和-竹料地下区间详细勘察阶段岩土工程勘察报告。

(3)遵照的技术标准及规范如下:《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)2003版《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)《广州市城市轨道交通工程质量监督与验收管理办法》(穗建质【2011】357号)《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》(穗建质[2010]303号)相关国家、部委颁发的其他规范和标准。

2 工程概况2.1 风井概况太~竹区间中间风井位于105国道扩大段原太和收费站处,沿广从路呈南北走向设置,设计起讫里程为YDK24+604.000~YDK24+644.000,中心里程YDK24+624.000。

基坑长40m,宽24.6m。

中间风井基坑深度约17.6m。

中间风井围护结构主体基坑及附属基坑采用800mm地下连续墙+内支撑方案,主体基坑竖向采用三道支撑,其中第一道支撑采用钢筋混凝土支撑,第二、三道支撑采用Φ600×16钢支撑。

本风井主体结构为两层双柱三跨框架结构,采用明挖顺作法施工,即开挖至基坑底后顺作井底、中、顶板及侧墙和其他结构。

风井两端区间隧道均采用盾构法施工。

图2-1风井平面及周边环境示意图2.2 地质水文概况2.2.1 风井地质情况(1)人工填土层<1>:主要为素填土、颜色较复杂,主要呈灰色、灰黄色、红色等。

素土的组成物主要为人工堆填的粘性土、砂粒、碎石等,呈松散~压实状态,部分为砼路面。

本层直接出露于地表,在水平分布广泛,本次勘察钻孔及利用钻孔中都有揭露,在垂直方向分布补不均匀,薄厚多变,平均厚度为2.54m。

(2)冲击-洪积中粗砂层<3-2>:呈浅黄色、灰白色、灰色为主,主要成分是石英,分选性较差级配极好,含大量粘粒,饱和,呈稍密~中密状态。

本层分布较广,本次勘察及利用钻孔中有87个揭露,局部与粘性土互层分布,平均厚度为2.30m。

(3)冲击-洪积可塑状粘性土层<4N-2>:呈灰白色、青色、黄色、红色等,主要由粉质粘土组成,含大量砂粒,主要呈可塑状,局部软塑状;粘性较好。

局部与粉土层互层,在场地广泛分布,本次勘察及利用钻孔中有136个揭露。

平均厚度为4.58m。

(4)冲击-洪积硬塑状粘性土层<4N-3>:呈灰白色、黄色、红色等,主要由粉质粘土组成,含大量砂粒,主要呈硬塑状,光泽反应稍有光滑,干强度及韧性较高,本层广泛分布,本次勘察及利用钻孔中有79个揭露本层。

平均厚度为3.97m。

(5)硬塑状粉质粘土层<5N-2>:呈黄色、灰黑色等,稍润。

呈硬塑状,含强风化岩石碎屑,岩芯呈土柱状,光泽反应有光滑,干强度及韧性高,本层广泛分布,本次勘察在26个钻孔中有揭露,平均厚度为5.81m。

(6)泥岩、粉砂岩、泥质粉砂岩、灰质页岩<6>:呈土黄色、灰黑色等,岩石已全部风化,岩芯呈土状或坚硬土状,稍具塑性,手易分开,遇水易软化,局部含强风化岩碎屑,本层局部分布,本次勘察在41个钻孔中有揭露,平均厚度为3.77m。

(7)粉砂岩、泥质粉砂岩、细砂岩<7-3>:呈褐黄色、褐红色,岩石风化强烈,原岩结构已大部分破环,岩芯呈坚硬土状。

半岩半土状、碎石状,不具塑性,手可分开,折断,遇水软化。

本层广泛分布,本次勘察在83个钻孔中有揭露,平均厚度3.54m。

(8)粉砂岩、泥质粉砂岩、细砂岩<8-3>:呈棕红色、灰色、褐红色等,岩芯呈短柱状、扁柱状和碎块状,局部为柱状,泥质胶结,裂隙稍发育~发育,岩质较新鲜、较坚硬,敲击较声脆,本层广泛分布,本次勘察在71个钻孔中有揭露,平均厚度3.54m。

(9)粉砂岩、泥质粉砂岩、细砂岩<9-3>:呈棕红色、灰色、褐红色等,岩芯呈长柱状和柱状,局部为短柱状。

泥质胶结,层状构造。

节理裂隙较发育,岩质较硬含泥量不均,随含泥量的高低而岩质硬度不同,局部地段含泥量高处夹带粉砂层泥岩和泥岩薄层。

本层广泛分布,本次勘察在62个钻孔中有揭露,平均厚度3.50m。

图2-2风井围护结构及地质情况断面图2.2.2 风井水文情况地下水类型主要为第四系孔隙水与基岩裂隙承压水。

(1)地表水:本区间路线主要的地表水为流溪河灌溉渠,宽约2米,水深1~2米。

与线路基本平行延伸,流量随季节有变化。

(2)地下水位:稳定水位埋藏深度为0.30~5.80m,地下水位的变化与地下水的赋存、补给及排泄关系密切。

本地区每年4~9月为雨季,大气降雨充沛,水位明显上升,而在冬季因降雨减少,地下水位随之降低。

3 地基承载力检测方案3.1 风井主体地基情况及其承载力设计要求太~竹区间中间风井主体结构底板地基多处于中风化岩层(fa=1500Kpa),局部处于强风化岩层(fa=500Kpa)和微风化岩层(fa=4500Kpa)中间风井主体底板地基承载力设计要求f≥150KPa。

ak3.2 地基承载力检测方法及数量太~竹区间中间风井主体底板地基属于天然岩石地基,根据《建筑地基基础检测规范》(DBJ 15-60-2008)第3.2.4条和《广州市建筑结构实体质量监督抽测办法》(穗建质[2010]303号)中相关规定,本风井底板地基的承载力检测应采用钻芯法进行抽检,当岩石芯样无法制作成芯样试件时,采用标准贯入法进行检测。

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