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汽车空调毕业论文
汽车空调毕业论文
我不确定您想要的是什么类型的汽车空调论文，以及您想了解哪些方面，下面是的汽车空调综述：
随着人们对生活品质的要求越来越高，汽车空调系统作为一项非常重要的车载设备，它的质量和性能成为评价一款汽车的重要指标之一。
它不仅可以为驾驶者和乘客
提供舒适的车内环境，而且还能为汽车的工作性能带来直接的影响。
而在提高汽车空
调性能方面，研究汽车空调系统技术的最新进展是非常有必要的。
无需多言，氟利昂在对大气层造成灾难性破坏之后已经被禁止，汽车空调系统中采用新的可持续发展的制冷剂成为了市场和政策的热点话题，R1234YF作为一种新型
的绿色环保制冷剂已经在汽车空调系统中得到了广泛应用。
同时，为了提高制冷剂的
效率，车载空调系统中运用的压缩机的工作方式以及驱动方式也得到了进一步的提高。
随着电子科技的发展，传统的机械式空调系统逐渐遭到取代。
现在智能汽车已经非常普及，而智能化技术的应用也促进了汽车空调系统的更新。
LOHC（liquid organic hydrogen carrier）技术、汽车光伏技术等是汽车空调技术领域新的研究方向。
总之，汽车空调技术是一个不断更新的领域，它需要不断进行创新和更新以适应时代需求。
值得注意的是，汽车空调系统是非常耗能的，而压缩机、热交换器和蒸发
器等重要部件的工艺制造决定了汽车空调的效果。
将绿色制冷剂和光伏技术与汽车空
调相结合，不仅能节能环保并且促进汽车空调技术的发展。
汽车空调的毕业论文
汽车空调的毕业论文汽车空调的毕业论文引言随着现代社会的快速发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
而在炎热的夏季，汽车空调的作用更加凸显。
本篇论文将探讨汽车空调的原理、技术发展以及对环境的影响。
一、汽车空调的原理汽车空调的工作原理基于制冷循环。
首先，汽车空调系统中的压缩机将低温、低压的制冷剂吸入，然后通过压缩将其转化为高温、高压的气体。
接下来，制冷剂进入冷凝器，通过散热将高温气体转化为高温液体。
然后，高温液体通过膨胀阀进入蒸发器，在蒸发器中制冷剂蒸发吸收周围热量，使空气温度降低。
最后，制冷剂再次进入压缩机，循环往复。
二、汽车空调技术的发展随着科技的不断进步，汽车空调技术也在不断发展。
传统的汽车空调系统主要依赖于机械压缩和蒸发的原理，但这种系统存在能源消耗大、制冷效果不佳等问题。
为了解决这些问题，新一代汽车空调技术逐渐兴起。
1. 电动压缩机技术电动压缩机技术是一种新型的汽车空调技术。
相比传统的机械压缩机，电动压缩机能够更高效地运行，减少能源消耗。
此外，电动压缩机还能够根据车内温度和湿度的变化进行智能调节，提供更加舒适的驾乘体验。
2. 可变制冷剂流量技术可变制冷剂流量技术是另一种新兴的汽车空调技术。
传统的汽车空调系统中，制冷剂的流量是固定的，无法根据实际需求进行调节。
而可变制冷剂流量技术通过智能控制系统，根据车内温度和湿度的变化，实时调节制冷剂的流量，提供更加精确的制冷效果，同时减少能源消耗。
三、汽车空调对环境的影响尽管汽车空调给我们带来了舒适的驾乘体验，但它也对环境造成了一定的影响。
首先，汽车空调系统需要消耗大量的能源，尤其是传统的机械压缩系统，其能源消耗更为显著。
这不仅增加了汽车的碳排放量，还对能源资源造成了浪费。
其次，汽车空调系统中使用的制冷剂对大气臭氧层有一定的破坏作用。
传统的制冷剂氟利昂（CFCs）被证实对臭氧层有破坏作用，因此在许多国家已经禁止使用。
然而，一些新型制冷剂虽然对臭氧层的破坏较小，但其温室效应却很高，对全球变暖造成负面影响。
汽车空调毕业论文
汽车空调毕业论文Last revision on 21 December 2020J I A N G S U U N I V E R S I T Y本科毕业论文汽车空调的选型与布置SELECTION AND ARRANGEMENT OFAUTOMOTIVE AIR-CONDITION学院名称：汽车与交通工程学院专业班级：车辆（卓越1002）学生姓名：指导教师姓名：指导教师职称：2014年 6 月汽车空调的选型与布置专业班级：车辆（卓越1002）学生姓名：指导老师：职称：摘要汽车空调的普及与创新，是提高汽车竞争能力的重要手段之一。
近年来，随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，人们对于汽车的舒适性、可靠性和安全性的要求也在不断提高，而汽车空调能大大的提高汽车的乘坐舒适性。
因此，对汽车空调的研究与开发特别重要。
本文对汽车空调的特点、原理、结构以及功能进行了阐述，并针对某品牌汽车，计算出夏天所需的制冷量，据此计算压缩机的排量与轴功率、冷凝器与蒸发器的传热面积以及膨胀阀功率，并选择相应的装置，最后对其进行布置设计。
关键字：压缩机冷凝器蒸发器膨胀阀匹配布置SELECTION AND ARRANGEMENT OF AUTOMOTIVE AIR-CONDITIONAbstract T he popularity and innovation of automotive air-conditioning is one of the important means to improve the competitiveness of the car. In recent years, with the development of the automotive industry and the improvement of people's living standards,people is increasing their requirements for vehicle comfort, reliability and safety , while the automotive air conditioning can greatly improve vehicle ride comfort. So, it is particularly important to research and develop automotive air-conditioning .In this paper, the characteristics , principles, structure, and function of automotive air-conditioning are addition, I will calculate and design compressor, condenser, evaporator and expansion valve for a certain brand of car.Key words:compressor condenser evaporator expansion valve match arrangement目录第一章绪论 (4)汽车空调的国内外发展现状及趋势 (4)本课题研究的内容 (6)第二章空调概述 (7)汽车空调的功能 (7)汽车空调的组成 (8)汽车空调的特点 (9)汽车空调的原理 (10)第三章空调系统设计计算 (12)参数确定 (12)车外综合温度计算 (12)热负荷的计算 (14)制冷系统计算与选择 (16) (16) (16) (23) (30) (36)第四章汽车空调的布置 (39)汽车空调的分类 (39)乘用车空调系统的布置 (40)结论 (42)致谢 (43)参考文献 (44)第一章绪论汽车空调的国内外发展现状及趋势汽车空调技术的发展经历了由低级到高级，由单一功能到多功能的5个阶段。
毕业设计论文浅论汽车空调原理结构与维修
毕业设计论⽂浅论汽车空调原理结构与维修毕业设计(论⽂)浅论汽车空调原理结构与维修摘要现代汽车空调是⼀个机电⼀体化的，多功能于⼀体的系统。
要想合格快速的维修好汽车空调，第⼀、要彻底系统的了解汽车空调的原理和结构。
第⼆、要具备机电⼀体化的维修技术。
第三、要对维修车辆空调控制原理要了解，要有原⼚的维修资料。
第四、要有合格的、专业的维修设备。
因此本⽂根据汽车空调的结构，分析了轿车空调的原理和制冷系统的维修。
关键词：空调；结构；修理⽬录第⼀章绪论 (1)第⼆章汽车空调基础知识 (2)2.1空调的作⽤ (2)2.2汽车空调的运⾏费⽤ (3)2.3汽车空调制冷剂 (4)2.4空调冷冻油 (4)2.5汽车空调⼯作原理 (4)2.5.1汽车空调的制热系统 (4)2.5.2汽车空调对车内空⽓的净化 (5)2.5.3汽车空调的制冷系统 (5)第三章汽车空调制冷元件及制冷系统分类 (6)3.1制冷元件 (6)3.2制冷系统分类 (6)3.2.1膨胀阀式制冷系统 (6)3.2.2节流管式制冷系统 (7)3.2.3制冷压缩机 (8)3.2.4热⼒膨胀阀 (8)3.2.5节流管 (9)3.2.6储液⼲燥器 (9)3.2.7积液器 (9)3.2.8冷凝器和风扇 (9)3.2.9蒸发器和⿎风机 (10)第四章制冷系统压⼒、温度故障诊断 (11)4.1制冷剂外漏的检查 (11)4.2汽车空调制冷效果的检测 (11)4.3空调故障通常⽤压⼒表来诊断故障 (11)4.3.1平衡压⼒检测 (11)4.4系统压⼒七种基本⼯况（假设环境温度32℃） (12)第五章故障实例分析 (15)5.1空调不凉 (15)5.2空调不起动 (15)总结 (16)致谢 (17)参考⽂献 (18)(说明：⽬录编制页码⼀定要与论⽂内容页码⼀致，否则毕业论⽂将视为不合格，字体为⼩四仿宋，1.5倍⾏距。
⽬录⽣成右键“更新域”即可⾃动⽣成全⽂⽬录)第⼀章绪论汽车空调对于现代汽车来说是⾮常重要的，它不仅可以提⾼乘车⼈员的舒适程度，⽽且在很⼤程度上提⾼了驾驶的安全性。
帕萨特B5空调系统诊断和检修论文
2014届毕业生毕业设计（论文）帕萨特B5空调系统诊断和检修Passat B5 air-conditioning system diagnosisand maintenance系别：汽车工程系专业：汽车技术服务与营销班级：车销11-2学号：201102322021姓名：刘桥棂指导教师：胡瑞雪讲师完成日期：2013年11月5 日河北交通职业技术学院河北交通职业技术学院毕业设计（论文）成绩评议表姓名刘桥棂学号201102322021班级车销11-2班题目帕萨特B5空调系统诊断与检修指导教师评议意见1．论文撰写格式基本符合《毕业设计（论文）指导书》的有关要求。
2．论文正文字数在4000字以上。
有关文档齐全。
3．论文对帕萨特B5空调系统的有关知识进行了总结、提炼。
4．论文分析了帕萨特B5空调系统结构、工作原理、维修、诊断排除等，内容比较全面。
成绩评定：指导教师：年月日答辩小组意见1．论文撰写格式基本符合《毕业设计（论文）指导书》的有关要求有关文档齐全，论文内容符合任务书有关要求。
2．论题较为合理观点正确，论文自述清楚，阐述比较清晰。
3．回答问题基本正确。
成绩评定：答辩小组负责人：年月日总成绩总成绩：分；等级：答辩委员会主任签字：年月日毕业设计（论文）任务书本任务书下达给：汽车技术服务与营销专业车销11-2班学生刘桥棂设计（论文）题目：帕萨特B5空调系统诊断与检修一、设计（论文）内容：（1）汽车空调的发展（2）帕萨特B5空调的组成和工作原理（3）帕萨特B5空调的组成和工作原理二、基本要求：1．论文应由中文摘要、英文摘要、目录、正文、参考文献等几部分组成。
2．中文摘要字数为100~200字。
3．目录按三级标题编写，要求层次清晰，且与正文标题一致，主要包括摘要、正文、主要层次标题、参考文献等。
4．论文正文包括：绪论、论文主体、结论。
正文字数应在3000字以上。
5．论文答辩前应交论文电子稿和打印稿。
论文格式要符合《毕业设计（论文）手册》的格式要求。
最新汽车空调毕业论文[1]
![最新汽车空调毕业论文[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/050845a301f69e31433294e7.png)
国家职业资格统一鉴定汽车维修技师（二级）汽车维修工题目：汽车空调的构造及故障分折排除编号：（）目录摘要 (1)关健词 (1)前言 (1)一：汽车空调的组成 (1)二：主要构造部件 (2)三：汽车空调的工作原理 (4)四：汽车空调故障诊断方法 (4)五：常见故障检修与排除 (6)结束语 (8)致谢 (8)参考文献 (8)摘要：随着汽车行业的迅速发展，广大消费者对舒适性的需求也有所提高，基本都装配了空调系统。
空调系统最主要的作用是控制车内的温度，除了它的制热和制冷控制功能外，它还起到除湿的作用，也有助于除去车窗内表面的霜、冰和冷凝水雾一类的视觉障碍物。
在现实生活中，出现的汽车空调问题也非常多。
我们要想解决空调出现的这些故障，就要对这个系统有所认识，知道它的组成与作用。
本论文就是对汽车空调系统的组成及各组成部分的作用，工作情况以及重要的组成元件做一个的介绍。
并对空调系统中常见的故障做出详尽的介绍并加以分析，让我们对空调更加了解认识，从而高质量高效率的解决它所出现的故障。
关键词：汽车空调压缩机故障前言：汽车空调系统为汽车提供制冷、取暖、除霜、空气过滤和湿度控制功能，使乘室内人员更加舒适。
本论文研究过程中对空调系统装置基本器件的组成及作用做了详细说明，以便加深对所研究内容的深入了解。
并着重对汽车空调故障的研究分析及问题排除。
一：汽车空调的组成组成：汽车空调一般主要由压缩机、离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。
汽车空调分高压管路和低压管路。
高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
1汽车空调的工作原理和结构图二：主要结构部件压缩机：空调制冷系统的心脏，它是一种使制冷剂在系统内循环的动力源。
它的作用是使制冷剂完成从气态到液态的转变过程，达到制冷剂散热凝露的目的。
同时在整个空调系统，压缩机还是管路内介质运转的压力源，没有它，系统不仅不制冷而且还失去了运行的动力。
毕业论文 汽车空调制冷系统
摘要：随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高，汽车开始走进千家万户。
人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时，如今也更加注重对舒适性的要求。
现在空调系统已经作为现在轿车的基本装备了。
本文主要论述了汽车空调制冷系统的组成，基本工作原理与控制。
进一步分析汽车空调制冷不良的故障原因及并作出详细分析。
关键词：舒适性，组成，基本原理，制冷不良，目录绪论 (3)1. 汽车空调制冷系统的工作原理 (4)2. 汽车空调制冷不足的故障检修方法 (4)2.1制冷剂过多造成制冷不足 (5)2.2制冷剂过少造成制冷不足 (5)2.3制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷不足 (5)2.4空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足 (6)2.5空调系统中有空气也会导致制冷不足 (6)2.6冷凝器散热能力下降，也会导致空调制冷能力下降 (8)2.7压缩机驱动带过松的检查 (8)结论 (10)参考文献 (11)致谢 (12)绪论现在轿车上都装有空调器，不同季节都能提供舒适的车内环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种故障现象较为多见。
而引起制冷不足的原因可能源于汽车空调的不同系统(制冷系统、暖风系统、通风系统、控制系统等)。
第1章汽车空调制冷系统的工作原理汽车空调制冷系统主要分为膨胀阀制冷系统和孔管制冷系统，由压缩机、冷凝器、储液干燥器或储液罐、膨胀阀或节流管、蒸发器和鼓风机等组成。
如图1所示，各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。
制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，一次循环包括了四个基本过程：图1-1 空调制冷系统结构图1-膨胀阀；2-储液干燥器；3-冷凝器；4-压缩机；5-蒸发器；6-节流管；7-储液罐(1)压缩过程：压缩机吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体，将其压缩成高温高压的气体排出压缩机。
(2)放热过程：高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力及温度的降低，制冷剂气体冷凝成液体，并放出大量的热。
汽车空调系统毕业论文
汽车空调系统毕业论文汽车空调系统是现代汽车上不可缺少的部件之一。
它可以为车内提供舒适的温度和湿度，帮助保持驾驶员和乘客的舒适感。
本文将探讨汽车空调系统的运作原理、组成部分以及维护保养等方面。
汽车空调系统的运作原理汽车空调系统的运作原理和家庭空调大体相似，但是由于其工作环境和特殊要求，与家庭空调存在一些差异。
在汽车空调系统中，制冷剂负责吸收车内热量并通过压缩冷凝回汽车外部。
汽车空调系统的组成部分汽车空调系统由制冷系统和空气循环系统组成。
制冷系统包括压缩机、蒸发器、冷凝器和控制器等部分。
空气循环系统则由风扇、空气滤清器和空气管道等部分构成。
1.压缩机汽车空调系统中的压缩机主要有两种类型：离心式压缩机和活塞式压缩机。
活塞式压缩机多用于小型车辆，离心式压缩机则通常用于大型车辆。
通过压缩，压缩机将制冷剂的压力提高，将其变成高温高压气体。
2.蒸发器蒸发器是汽车空调系统中的一个重要组成部分。
它通过循环制冷剂使热空气被吸入并冷却，从而提供冷风。
蒸发器通常安装在车内，它可以利用汽车的空气循环系统将冷空气传递到车内。
3.冷凝器冷凝器通过迅速冷却高温高压气体使其变成高压液体。
冷凝器通常安装在车辆前部的散热器后面并附加了一个风扇，以增加散热效果，进一步将热量从制冷剂中转移。
4.控制器控制器用于控制汽车空调系统的运作。
在传统的汽车空调系统中，控制器通常由车载电脑或面板上的控制开关控制。
近年来，随着智能汽车的发展，控制器逐渐由无线电子设备和手机应用程序取代。
5. 风扇风扇用于在汽车空调系统中吹送空气。
风扇和压缩机一起工作，并通过吹送空气使制冷剂在汽车空气循环系统中循环往复。
风扇的速度可以通过控制器或开关来调节。
6. 滤清器滤清器用于过滤车内进入的空气，吸附空气中的污染物。
滤清器通常安装在车辆上部，可以清除空气中的灰尘，烟雾和其他无害物质，保证车内空气的质量。
汽车空调系统的维护保养要保持汽车空调系统的正常运作，必须进行定期的维护和保养。
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摘要随着汽车工业的迅猛发展和人民生活水平的日益提高,汽车开始走进千家万户。
人们在一贯追求汽车的安全性、可靠性的同时,如今也更加注重对舒适性的要求。
因而,空调系统作为现代轿车基本配备,也就成为了必然。
汽车空调系统作为影响汽车舒适性的主要总成之一,给乘客提供一个良好的乘车环境,同时给汽车空调的使用与维修等技术问题带来新的挑战。
本文通过对相关资料、研究材料的综合归纳,进一步深刻的对汽车空调系统的结构工作原理以及检测做了简单的介绍。
论文最后以汽车空调故障检修的方法,和检修案例对汽车空调进行简单的探讨,达到对汽车空调系统了解,并运用在实际工作中。
关键字：汽车空调,系统,结构,检修AbstractWith the rapid development of the automobile industry and people's living standard increasing, automobile began to enter home s. People in consistent pursuit cars at the same time the safety, reliability, now also pay more attention to comfort requirements. Therefore, air conditioning system as the basic equipped with modern cars, also become the inevitable. Automotive air conditioning system as the main ass embly affect auto comfort, one of the passengers ride provides a good environment, and to use and maintenance of the automobile air-conditioning and some other technical problems bring new challenges. This article through to related material, summarized study materials, further deep f or automotive air conditioning system structure working principle and simply introduces detection. Paper finally to automotive air conditioning br eakdown maintenance method, and maintenance of automotive air conditioning for simple case to the discussion of automotive air cond itioning system, understand, and use in practical work.Keywords: Automotive air conditioning, systems, components, function目录摘要 (I)Abstract (II)目录............................................................................................................................... I II 1 概述 (1)1.1汽车空调的过去与未来 (1)1.2汽车空调的功能 (2)1.3汽车空调的特点 (2)1.4汽车空调的分类 (3)2 汽车空调系统的组成与控制 (4)2.1汽车空调系统的组成 (4)2.2 汽车空调系统中的主要结构部件 (4)2.2.1压缩机 (4)2.2.2冷凝器 (5)2.2.3蒸发器 (5)2.2.4膨胀阀 (6)2.2.5孔管的工作原理 (6)2.2.6储液干燥器与集液器 (6)2.3 制冷系统的工作原理以及控制与调节 (7)2.3.1压缩过程 (7)2.3.2放热过程 (8)2.3.3节流过程 (8)2.3.4吸热过程 (8)2.4 汽车空调取暖系统的类型 (9)2.4.1按热源分类 (9)2.4.2 按空气循环分类 (10)2.5 汽车空调配气系统的功能 (11)2.6 汽车空调的通风系统 (11)2.7 汽车空调系统压力控制 (11)2.8汽车空调系统的车速控制 (12)2.9 汽车空调基本控制电路 (13)3 汽车空调系统故障检修设备及方法 (14)3.1 汽车空调故障检修设备 (14)3.2 汽车空调系统故障诊断方法 (14)3.2.1听 (14)3.2.2看 (15)3.2.3摸 (15)3.3.4测 (16)3.3 利用短路实验方法判断系统控制电路的工作状况 (16)3.4福特轿车检修案例 (17)3.5上海通用别克汽车空调系统排除案例 (18)4 结论与展望 (20)4.1 结论 (20)4.2 存在的不足 (20)4.3 展望 (21)致谢 (22)参考文献 (23)1 概述1.1汽车空调的过去与未来汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。
不管车外天气状况如何变化,它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。
最原始的汽车空调仅是开窗换气式。
最早的汽车空调装置始于1927年,它仅由加热器、通风装置和空气过滤器三者组成,且只能对车室供暖。
准确地讲,汽车空调的历史,应该从制冷技术应用在车上开始。
20世纪30年代末期美国的几部大众汽车上装上了应用制冷技术的冷气装置。
直到20世纪60年代,应用制冷技术的汽车空调才开始逐步地普及起来。
以后,人们对汽车空调的兴趣逐年增加,汽车空调技术日趋完善,功能也越来越全面。
它的发展大体上可以分为如下几个阶段：单一供暖空调装置阶段始于1927年,目前在寒冷的北欧,亚洲北部地区,汽车空调仍使用单一供暖系统。
单一供冷空调装置阶段始于1939年,美国帕克汽车公司率先在轿车装上机械制冷降温空调器。
目前单一降温的汽车空调仍在热带、亚热带部分地区使用。
冷暖型汽车空调阶段始于1954年,原美国汽车公司,首先在轿车安装于冷暖一体化空调器,这样汽车空调才具备了降温、除湿、通风、过滤、除霜等空气的调节功能。
该方式目前仍然大量的使用在低档车上,是目前使用量最大的一种方式。
自控汽车空调装置阶段由于前述的冷暖型汽车空调需依靠人工调节,这既增加上司机的工作量,还使控制不理想。
通用汽车公司1964年率先在轿车上应用自控汽车空调。
自控空调只需预先设定温度装置,便能自动地在设定的温度范围内运行。
装置根据传感器随时检测车外温度,自动地调制装置各部件工作,达到控制车外温度和行驶其他功能的目的。
目前,大部分的中高级轿车,高级大客车都装备自控空调电脑控制汽车空调阶段自1977年美国通用汽车公司、日本五十铃汽车公司,同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后,即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段。
电脑控制的汽车空调功能增加,显示数字化,冷、暖、通风调控三位一体化。
电脑按照车内外的环境所需,实现了调节的精细化。
通过电脑控制实现了空调运行与汽车运行的协调,极大地提高了制冷效果,节约了燃料,从而提高了汽车的整体性能和舒适程度。
目前电脑控制的空调都装上豪华型轿车上。
1.2汽车空调的功能完善的汽车计算机控制的空调系统可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风度和通风等进行自动调节,并使车内空气以一定的速度和方向流动,给乘客提供一个良好的乘车环境,保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中,并能够防止车窗玻璃结霜,使驾驶员保持清晰的视野,为安全驾驶提供基本保证[1]。
计算机控制的空调系统可以实现以下功能：汽车空调自动调节功能、经济运行控制功能、全面的显示功能、故障检测和安全功能。
1.3汽车空调的特点汽车空调使用的特殊性,决定了它在结构、材料、安装、布置、设计、技术要求等方面与普通空调有较大的区别汽车的室内工作条件比房间要恶劣得多,如：汽车直接暴露在太阳下或风雪下,隔热措施困难；汽车在行驶时有大量风沙、废气从各种缝隙钻入车厢,造成车厢得空气污染并增加热负荷；汽车得行驶速度变化无常,难以保证稳定得空调工况等等。
特点：1、要求制冷量大,降温迅速。
2、不便于用电力做为动力源,必须要用汽车发动机（简称主机）或辅助发动机（简称辅机）来带动压缩机。
3、系统中冷媒（制冷剂）流量变化幅度大,设计困难。
4、冷凝温度高。
5、制冷剂容易泄漏。
6、由于汽车结构紧凑,制冷装置得安装位置也很紧凑,各种车型必需有专门得车内冷气设备,蒸发器总成得通用化很困难。
7、由于车厢高度低,风量分配不易均匀,因而车内得温度分布不易均匀。
8、当车用空调装置消耗汽车主发动机的动力时,必须考虑其对汽车动力与操作性能的影响,也必须考虑由于车速变化幅度大或变化频繁,给空调系统制冷剂流量控制、制冷量控制、系统设计带来的影响。
1.4汽车空调的分类汽车空调可以按九种不同的方式进行分类,其分类如下：按驱动方式分类：独立式和非独立式按功能分为：单功能空调和多功能空调按压缩机分为：定排量空调和变排量空调按结构布置分为：前置式空调和后置式空调按配气方式分为：整体式空调和分体式按采暖方式分为：水暖式空调和气暖式空调按操作方式分为：手动空调和自动空调按最常用制冷工质分为：R12系统空调和R134a系统空调按制冷剂系统的结构分为：膨胀阀制冷系统空调和节流管制冷系统空调。