海军电子侦察船发展建议_陈波
船舶智能化技术的应用与发展趋势研究与探讨

船舶智能化技术的应用与发展趋势研究与探讨在当今科技飞速发展的时代,船舶智能化技术正逐渐成为航运领域的关键驱动力。
船舶智能化不仅能够提高船舶的运营效率和安全性,还能为海洋运输带来前所未有的变革。
本文将深入探讨船舶智能化技术的应用现状以及未来的发展趋势。
一、船舶智能化技术的应用1、智能导航系统智能导航系统是船舶智能化的核心组成部分。
通过融合全球定位系统(GPS)、北斗导航系统、电子海图显示与信息系统(ECDIS)等多种技术,船舶能够实现精确的航线规划和实时导航。
这些系统可以自动避开障碍物、优化航行路线,减少燃料消耗和航行时间。
例如,在恶劣天气条件下,智能导航系统能够根据风浪情况及时调整航线,确保船舶的安全航行。
2、智能动力系统船舶的动力系统也在朝着智能化方向发展。
智能动力系统可以实时监测主机、辅机的运行状态,提前预警潜在的故障,并根据船舶的负载和航行条件自动调整动力输出。
例如,采用智能控制技术的船舶发动机能够根据负载变化自动调整燃油喷射量和进气量,提高燃油利用率,降低排放。
3、智能监控与检测系统智能监控与检测系统能够对船舶的各个关键部位进行实时监测,包括船体结构、设备运行状态、货物状态等。
利用传感器技术和数据分析,这些系统可以及时发现潜在的问题,如船体裂缝、设备故障等,并提供相应的维修建议。
例如,通过在船体上安装应力传感器,可以实时监测船体的受力情况,提前发现结构疲劳问题。
4、智能通信系统高效的通信对于船舶的安全运营至关重要。
智能通信系统整合了卫星通信、短波通信、无线局域网等多种通信方式,实现了船舶与岸基、船舶之间的高速、稳定的数据传输。
船员可以通过智能通信系统及时获取气象信息、港口动态等,同时岸基管理人员也能够实时监控船舶的运行状态。
二、船舶智能化技术的发展趋势1、自主航行技术的突破自主航行是船舶智能化的重要发展方向。
未来,船舶有望实现更高程度的自主决策和控制,减少船员的操作负担,提高航行的安全性和效率。
船舶电子设备的智能化发展与应用

船舶电子设备的智能化发展与应用在当今科技飞速发展的时代,船舶行业也迎来了智能化的变革,其中船舶电子设备的智能化发展与应用成为了推动船舶行业进步的关键力量。
船舶电子设备的智能化,简单来说,就是让船舶上的各种电子设备能够像拥有“智慧”一样,自主地进行数据处理、分析和决策,从而提高船舶的运行效率、安全性和可靠性。
过去,船舶电子设备的功能相对单一,主要用于导航、通信和船舶的基本控制。
而如今,随着传感器技术、计算机技术和通信技术的不断进步,船舶电子设备变得越来越复杂和智能化。
在导航系统方面,传统的导航方式可能会受到天气、地形等因素的影响,导致精度不高。
而智能化的导航系统则能够通过卫星定位、惯性导航以及电子海图等多种技术的融合,为船舶提供更加精确、实时的导航信息。
船员可以更加准确地了解船舶的位置、航向和速度,提前规划航线,避开危险区域,大大提高了航行的安全性和效率。
通信系统也是船舶电子设备智能化的重要体现。
以往,船舶与外界的通信可能存在信号不稳定、带宽有限等问题。
现在,智能化的通信系统不仅能够实现语音、数据和图像的高速传输,还能够自动切换通信方式,确保在各种复杂的环境下都能保持良好的通信连接。
这对于船舶的运营管理、应急救援以及与港口的协调配合都具有重要意义。
船舶的动力系统和控制系统也在智能化的浪潮中发生了巨大的变化。
智能化的动力系统可以实时监测船舶主机、辅机的运行状态,通过数据分析预测可能出现的故障,并提前进行维护和保养,减少故障停机时间,提高船舶的运营效率。
控制系统则能够根据航行条件和负载情况,自动优化船舶的操控参数,使船舶在不同的工况下都能保持最佳的性能。
此外,智能化的船舶电子设备还在船舶的安全监测方面发挥着重要作用。
例如,火灾报警系统可以通过智能传感器实时监测船舶各个区域的温度、烟雾等参数,一旦发现异常,立即发出警报并采取相应的灭火措施。
还有船舶的结构健康监测系统,能够实时监测船舶的结构应力、变形等情况,及时发现潜在的安全隐患,保障船舶的航行安全。
船舶电子设备与通信技术实现船舶智能化

船舶电子设备与通信技术实现船舶智能化船舶行业一直在寻求创新与发展,以提高航行的效率和安全性。
船舶智能化是当前船舶行业的一个重要方向,而其中的核心是船舶电子设备与通信技术。
本文将探讨船舶电子设备与通信技术如何实现船舶智能化,并分析其对航行的影响。
一、船舶电子设备的发展随着科技的不断进步,船舶电子设备得到了长足的发展。
船舶导航设备、雷达系统、通信设备等都得到了极大的改进与完善。
这些设备的智能化特征更加突出,大大提高了航行的安全性和航行员的操作效率。
首先,船舶导航设备的智能化提高了航行的准确性与精确度。
传统的导航设备往往依赖于船舶员工的经验与技能,其局限性非常大。
而如今的船舶导航设备通过GPS定位技术、地图导航等智能化功能,使得航行员能够更加准确地判断位置,确保航行方向的正确性。
其次,雷达系统的智能化使得船舶能够更好地感知周围环境,预测可能存在的障碍物或危险因素。
雷达系统的目标识别技术、自动报警系统等功能,不仅能更加快速地发现附近的船只、陆地或其他障碍物,还能通过自动报警系统提醒船舶员工采取相应措施,避免潜在的危险。
最后,通信设备的智能化促进了船舶与外界的联系与互动。
传统的通信设备通常只能进行简单的语音通信,而如今的通信设备引入了互联网技术,可以实现数据的传输和共享。
这使得船舶能够与船舶公司、港口管理、救援机构等进行即时的信息交流,提高了运输的效率和安全性。
二、船舶通信技术的发展船舶通信技术的发展对船舶智能化起到了至关重要的作用。
传统的通信方式受限于传输距离和频宽等因素,通常只能进行简单的语音通信。
而如今的通信技术通过卫星通信、无线网络等手段,使得船舶能够进行更广泛的信息传递与共享。
卫星通信是船舶通信技术的重要组成部分,具有广播范围广、适应性强的优势。
通过卫星通信,船舶能够实现与全球任意地点的联系。
这对于海上救援、船舶管理与安全监控具有重要意义,能够将船舶信息实时传送给有关机构,提高航行的安全性和应急反应的及时性。
海军电子侦察船发展建议

s o me mi l i t a r y p o we r f u l n a t i o n s ,a n d t h e n a n a l y s e s t h e s i g n i f i c a n c e o f Na v y o f Ch i n e s e Pe o p l e ’ S Li b e r a t i o n Ar my . Fi n a l l y i t
1 引 言
高 技 术条 件 下 的 海 上 局 部 战 争 , 是 以 信 息 系
侦察 、 使用 灵活 、 情 报 效益 明显 等优 势 , 是 战略 战术
情报 获取 的主要 手段 之一 , 其发 展受 到 世界 主要 军
事强 国的高度 重 视 。上 世 纪 六 七 年 代 以来 中东 战
p u t s f o r wa r d t h e s u g g e s t i o n f o r o u r e q u i p me n t d e v e l o p me n t . Ke y Wo t d s El e c t r o n i c r e c o n n a i s s a n c e s h i p s ,d e v e l o p me n t ,s u g g e s t i o n Cl a s s Nu mb e r T9 1
Vo 1 . 3 4 No . 9
8
舰 船 电 子 工 程
S h i p El e r i n g
总第 2 4 3期 2 0 1 4年第 9 期
海 军 电 子 侦 察 船 发 展 建 议
陈 波 李 腾
1 0 0 1 6 1 ) ( 海军装备研究院 摘 要 北京
电子侦察卫星的情报侦察能力分析

子 侦察卫 星 侦察模 型 , 分 析 电子 侦 察卫 星情 报 侦 察 能 力, 对 于研究 电子侦察 卫 星作 战使用 方法 , 充分 发 挥其
2 . S e r g e a n t ’ S S c h o o l o f Na v y , Be n g b u 2 3 3 0 1 2 , An h u i , Ch i n a )
Ab s t r a c t : El e c t r on i c r e c o nn a i s s a nc e s a t e l l i t e p l a ys a n i n c r e as i n gl y i m po r t a nt r o l e a s o ne of t he i mp or t a nt me a ns o f i nt e l l i ge nc e r e c o nna i s s a n c e i n m od e r n w a r s . I n o r d e r t o a na l y z e t he i nt e l l i ge n c e r e c on na i s s a n c e c a pa bl i l i t y o f t he s a t e l l i t e, t he s a t e l l i t e ’ S wor ki ng p r o c e s s a nd r e c o nn a i s s a nc e m od e l ar e i nt r o du c e d f i r s t . An d t h e n,i n s t a nt a ne ous de t e c t i o n c ov e r a ge,s u r v e i l l a nc e c ov e r ag e,f l i gh t c yc l e,r e pe a t e d r e c on na i s s a n c e p e r i o d a n d
如何提高短波频率资源在海上通信中的效率 陈海涛

如何提高短波频率资源在海上通信中的效率陈海涛发表时间:2020-11-04T15:58:09.597Z 来源:《建筑模拟》2020年第11期作者:陈海涛[导读] 近年,随着我国经济稳步持续的发展,国内的航海业规模也有较大的提升。
但是船舶的通行需要高端的通信技术,目前短波频率资源有点不太满足海上通信的要求。
这主要是因为短波的频率资源比较有限,当在海上执法时,需要与当地部门进行沟通联系,与岸边的码头人员和执法人员取得联系。
只有应用统一的短波的频率,这样才能够使信息及时的传递。
但是短波会造成信息沟通效率降低,这就为海上通信带来了许多影响。
武警部队海警总队广州船艇修理厂广东省广州市 510000摘要:近年,随着我国经济稳步持续的发展,国内的航海业规模也有较大的提升。
但是船舶的通行需要高端的通信技术,目前短波频率资源有点不太满足海上通信的要求。
这主要是因为短波的频率资源比较有限,当在海上执法时,需要与当地部门进行沟通联系,与岸边的码头人员和执法人员取得联系。
只有应用统一的短波的频率,这样才能够使信息及时的传递。
但是短波会造成信息沟通效率降低,这就为海上通信带来了许多影响。
关键词:短波频率;海上通信;效率引言:近年,国内的通信业飞速发展,尤其是海上通信技术的提升,给海上通讯打下坚实的基础。
在使用短波频率的资源时,该类资源投入成本较少,设施应用比较简单,而且使用比较灵活,受到了海上船员的青睐。
作为实时沟通交流的重要设备,能够在各个船体部位之间进行信息的沟通交流。
但是由于该资源比较有限,在通信时会受到外界噪音的干扰,这就给现有的海上通信带来的不良影响。
执法人员在使用这些短波的频率资源时,就会出现信息无法准确的获取,传递来的声音信号较强,噪音较大,这就影响了海上的执法工作。
一、短波通信的概述(一)短波通信的内涵短波的频率会处于3赫兹到30赫兹之间,它是一种无线电波。
在短波的信号传输期间,需要通过将信号传递至电离层,并反射,这样就实现本部的通信需求。
对加强海上电子侦察组织与实施的几点思考

h a esr o n i e i o et c u ayo ei omai ah rd.F u tl ,teme h tet g t aerc n otrdt rv ea c rc fh fr t ng tee r e e o mp h t n o o hy h c — r a i fterc n asa c r o smmae oma es r e o eain a ecmpee i l ns o e o is eaec n u ms h n td t k ue t p rt sc n b o ltd t h o mey.
1 引言
海 上 电子侦察 是海 上 电子 进攻 与 防御 的前 提 和基 础 , 是夺取 和保 持 海 战场 信 息 优势 的重 要前 提, 其任 务是综 合 利 用 各种 电子 侦察 手 段 掌 握 敌 方 电子设 备 的技 术参 数 和 作 战 运用 , 明其 系统 判
类别 、 技术 水平 和配 置特 点 , 从而 为我 指挥 员提供
Ab ta t B s d o e c a a t it so e b r e ee t n c s r c : a e n t h r ce s c fs a o n lcr i h r i o ,s me me u e r r ’ o a r sa e p o s
Elc r n c Re o n is n e e to i c n asa c
G 0 We—un N E Y —a2 H G F nj U i ag , I ubo ,Z AN a. n g u
( .h o hD pr et f L ayH aqatsBin 08 1C i ; .aa Cm adC Hg, aj g 106 C i ) 1T e r eam n o P ANv ed urr, ei 104 , h a 2N vl o m n oeeN ni 0 1,hn Ft t e jg n n2 a
智能船舶的现状与发展

智能船舶的现状与发展引言概述:智能船舶作为航运行业的新兴技术,正在迅速发展。
它利用先进的信息技术,将船舶与陆地上的系统进行连接,实现船舶自主导航、智能管理和远程监控。
本文将从五个方面详细阐述智能船舶的现状与发展。
一、船舶自主导航1.1 自主感知技术智能船舶通过激光雷达、摄像头和传感器等设备,实时感知周围环境,获取船舶所需的导航信息。
这些设备能够准确识别船舶周围的障碍物,并及时作出避让决策,保证航行的安全性。
1.2 航线规划与路径优化基于智能算法和大数据分析,智能船舶可以进行航线规划和路径优化。
通过实时收集和分析海洋气象、航道状况等信息,智能船舶能够选择最优航线,提高航行效率,并减少燃油消耗。
1.3 动力系统控制智能船舶配备先进的动力系统控制技术,可以实现动力系统的自动化控制。
通过智能控制算法和传感器的反馈,智能船舶可以实时调整动力系统的工作状态,提高船舶的操纵性和能源利用效率。
二、智能船舶管理系统2.1 船舶健康监测智能船舶管理系统能够实时监测船舶的各项参数,如发动机温度、油耗等,及时发现并预测潜在故障,提前采取维修措施,保证船舶的正常运行。
2.2 船舶资源调度智能船舶管理系统可以根据船舶的实时位置、货物情况等信息,进行船舶资源的智能调度。
通过合理安排船舶的停靠、装卸和航行等任务,提高资源利用率,降低运输成本。
2.3 船舶维护管理智能船舶管理系统可以对船舶的维护保养进行全面管理。
通过建立船舶维护计划、实施定期检查和维修,延长船舶的使用寿命,降低维护成本。
三、智能船舶安全监控3.1 船舶远程监控智能船舶安全监控系统可以通过网络将船舶的实时数据传输至陆地上的监控中心,实现对船舶的远程监控。
监控中心可以实时获取船舶的位置、速度、姿态等信息,及时发现异常情况并采取相应措施。
3.2 船舶安全预警智能船舶安全监控系统可以通过大数据分析和人工智能算法,对船舶的安全状况进行预测和预警。
一旦发现船舶存在安全隐患,系统会自动发出警报并提供相应的处理建议,确保船舶的安全。
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Vol.34No.98舰船电子工程Ship Electronic Engineering总第243期2014年第9期海军电子侦察船发展建议*陈 波 李 腾(海军装备研究院 北京 100161)摘 要 电子侦察船具有活动范围大、任务持续时间长、综合侦察能力等优势,成为海上电子情报侦察体系的重要组成,论文在研究国外电子侦察船装备情况及特点的基础上,结合海军转型发展分析了发展电子侦察船的作用意义,提出了我国电子情况侦察船发展建议,为后续装备发展提供借鉴和参考。
关键词 电子侦察船;发展;建议中图分类号 T91 DOI:10.3969/j.issn1672-9730.2014.09.003Suggestions on Development of Electronic Reconnaissance ShipsCHEN Bo LI Teng(Naval Academy of Armament,Beijing 100161)Abstract Electronic reconnaissance ship with the advantage of long range,big active region,long duration,low costand high integrated capability,has been one of the most important composition of the maritime electronic reconnaissance sys-tem.Based on this idea,this paper firstly researches the development characteristics of electronic reconnaissance ships insome military powerful nations,and then analyses the significance of Navy of Chinese People s Liberation Army.Finally itputs forward the suggestion for our equipment development.Key Words Electronic reconnaissance ships,development,suggestionClass Number T911 引言高技术条件下的海上局部战争,是以信息系统为基础,围绕信息攻防和精确打击展开的体系对抗。
综合情报保障贯穿于整个作战过程,是夺取信息优势的重要依托,也是信息攻防和精确打击的力量倍增器。
美军在分析海湾战争以来历次局部战争取胜的原因时认为“战争最致命的武器,不是导弹和战斗机,也不是战舰和坦克,而是部署在该地区的庞大的情报系统”。
因此,加强平时及战时情报获取,是打赢海上高技术局部战争的关键。
电子侦察船具有任务系统搭载能力强、活动范围大、持续跟踪监视时间长、侦察手段丰富、可抵近侦察、使用灵活、情报效益明显等优势,是战略战术情报获取的主要手段之一,其发展受到世界主要军事强国的高度重视。
上世纪六七年代以来中东战争、海湾战争、科索沃战争、伊拉克战争、利比亚战争等历次局部战争中,美、俄(前苏联)、法等国家均派出电子情报侦察侦察船,赴交战区域收集情报、监控战场态势,获取了大量和平时期无法取得的雷达/通信/数据链等战时工作模式、工作参数及武器系统性能、平台辐射特征、战术战法等高价值电子情报,并为高层指挥决策提供了有力支撑。
本文在分析国外电子侦察船装备情况及特点的基础上,分析了发展电子侦察船对我海军的作用意义,提出了我电子情况侦察船发展建议,为后续装备发展提供借鉴和参考。
*收稿日期:2014年3月7日,修回日期:2014年4月25日作者简介:陈波,男,工程师,研究方向:电子对抗方向论证与研究。
李腾,男,工程师,研究方向:电子对抗方向论证与研究。
2014年第9期舰船电子工程92 国外电子侦察船装备情况及特点随着信息技术飞速发展,虽然以美国为首的军事强国基于侦察监视卫星、电子侦察飞机/无人机的空天侦察监视能力日趋强大,成为情报获取的主要手段,但侦察船以其特有的优势在海上情报侦察体系中仍发挥着不可替代的作用,其发展仍受高度重视,规模数量不断扩大、技术体制日趋先进、综合侦察能力不断提高、部署使用越来越广泛。
国外电子侦察船装备情况及主要特点如下:1)种类数量众多、作战运用频繁[1~2]美、俄等海军强国均非常重视海上侦察能力,装备了多种型号的侦察船。
美军现有各种型号侦察船32艘,性能先进、针对性强;在海军规模数量、综合实力大幅下降的情况下,仍拥有7个级别20余艘电子侦察船,均具备全频段的情报侦察能力;英、法等国海军也都拥有一定数量的电子侦察船,韩、日也在建造或改装本国的电子侦察船。
侦察船在历次局部战争与平时情报收集中得到广泛运用。
美军侦察船广泛分布在全球各个海域,开展侦察监视和情报收集,其持续抵近侦察作用不可替代;俄军侦察船常年活跃于北约海、空军演习区域、导弹发射试验场、局部战争冲突地区附近,广泛收集从导弹发射到舰艇活动以及雷达、通信、声纳等电子设备各种军事情报,为俄罗斯海军制定各种战役战术计划、方案及平时训练、演习提供可靠的依据,1999年科索沃战争中,俄罗斯派遣了“河湾”号和“基尔丁”号侦察船到亚得里亚海,进行全天候的侦察,向南联盟提供了大量有关北约各方面的军事情报[3];法国于2001年阿富汗战争和利比亚战争中,分别派出“布干维尔”、“蒙格”号电子侦察船实施电子侦察与战场监视,其最新型“洛美大使号”情报侦察船的任务是部署在危机地区附近海域截获通信和雷达信号,全年任务执行时间可达350天[4]。
2)手段配备丰富,综合能力完善强国海军的电子侦察船均具备多手段综合侦察能力,能够侦收来自全球岸、海、空、天、潜多种平台的各种电磁和水声信号,具有全频段反应能力,战场环境适应能力强。
美国“鲍迪奇”号海洋测量船装备了海图测绘系统、海洋水文分析设备、水下侦察设备和电子情报侦察设备,可同时完成30余项海上侦察任务,具有极强的综合情报搜集能力;俄军“巴尔扎姆”级侦察船,配备了“拖网”、“汤杯”、“蛋糕模”、“珊瑚”等水声、雷达、通信和卫星侦察系统,能够完成多维信号侦收及融合处理,并具有密码破译功能[3];法军“洛美大使”号情报侦察船采用全新集成设计,装备泰利斯公司最新的“民仁”(MINREM)情报侦察系统,能够截获、分析30kHz~100GHz频段内从高频通信到卫星通信信号及0.5GHz~40GHz频段内非通信号,功能多样、性能先进[4]。
图1 法国海军迪皮伊·德·洛梅级“洛美大使号”侦察船图2 俄罗斯海军巴尔扎姆级“天琴座”号电子侦察船3)现场分析处理,实时分发应用在强化情报侦察手段集成的同时,强国海军也非常重视电子侦察船情报处理与支援保障能力建设,设置专门的情报处理机构,配备功能全面的情报处理与分发系统。
美国各类侦察船上的情报分析专家人数都超过编制的半数以上,对获取的各种数据进行现场分析,如经常出没在我国南海的“无瑕”号海洋监视船收集声纳数据后,由卫星传输至岸上基站或引导反潜攻击[5];俄军“巴尔扎姆”级侦察船能够融合、分析多种电子情报,能够及时对侦收的情报信息进行现场分析处理,并将处理后的情报信息通过卫星传送到莫斯科海军司令部和海上舰艇;法军“洛美大使号”情报侦察船,搭载功能全面的情报处理设备以及卫星通信设备,船员编制110人中78人是情报分析人员,用于进行现场实时情报处理,能够为海上编队直接提供情报支援,侦察船所有搜集及分析后的数据利用“斯库拉斯Ⅱ”(SyracuseⅡ)型通信卫星发回法国国内,并能够为海上编队直接提供情报支援,综合侦察能力较之前服役的“布干维尔”高约数十倍。
在对利比亚军事行动中,该侦察船一直伴航于“戴高乐”航母编队,为编队作战提供情报支援。
3 发展电子侦察船对我海军的作用意义 1)发展电子侦察船,是海上平时获取电磁参数、战时夺取“制电磁权”的重要保障[6]电子侦察是获取情报、战场支援和夺取信息优势的重要手段,不仅是战争的序幕和先导,也贯穿于战争的全过程,而且是平时积累、掌握敌方基本10 陈 波等:海军电子侦察船发展建议总第243期情况,制定战略决策的主要情报来源。
只有准确掌握战场态势、敌方信息系统和信息武器装备的状况、能力、工作参数以及传输的信息内容,才能够有效地实施信息欺骗、信息破坏和信息摧毁。
电子侦察船实施海上侦察监视的重要机动平台,具有任务系统搭载能力强、活动范围大、持续跟踪监视时间长、侦察手段丰富、可抵近侦察、使用灵活、情报效益明显等优势。
发展电子侦察船,能够大幅拓展海军常态化电子情报侦察范围,提高对热点、敏感地区、事件的持续跟踪监视能力,平时能够获取、掌握作战对手装备性能、电磁参数、使用特点等情报信息,持续积累完善电子情报数据库;战时能够实时监视战场目标电磁态势,为海上作战力量提供战场情报支援,有效支撑“制电磁权”夺取。
2)发展电子侦察船是满足应对海上安全形势、适应海军战略转型的重要举措目前,我们面临着更加复杂、严峻的海上安全形势,美国提出了针对我国海军的“空海一体战”新型作战思想,战略重心东移,军事力量重返亚太的步伐加快,与其它盟国联合从海洋方向对我战略遏制、围堵的态势已经形成,海上兵力活动逐年增多,不断挤压我兵力活动空间,对我国海上安全构成全面威胁;东海、南海问题持续升温,日本、越南、菲律宾等国与我在海洋划界、海上专属经济区划分、海上油气资源开发等方面时有争端,已成为域内外国家角力的一个舞台,引发危机的可能性严重存在。
随着海军由“近海防御”向“近海防御与远海防卫”战略转型,海军作战范围进一步延伸,作战对象进一步拓展,对情报保障的范围和质量提出了更高的要求。
发展电子侦察船,能够将海军常态化电子情报获取能力拓展至第二岛链及西北太平洋、印度洋北部海域,可持续跟踪、掌握我主要作战对手兵力部署、动向意图等战略战术情报,为首长、机关科学决策提供情报支撑。
3)发展电子侦察船是掌握外军武器装备战术性能、推动我军武器装备发展的有效途径电子侦察能够获取敌方战斗编成、主要装备、作战能力等成果,通过侦察成果的转化应用,能够为我军研究外军电子、武器装备发展、装备能力、战术战法提供参考,为我军武器装备、技术体制、装备运用等发展提供启示。
电子侦察船作为海上机动侦察平台,能够近距离、持续跟踪监视作战对手重要军事基地、试验场地、海上编队及部队训练、军事演习等热点区域,获取其信息系统和武器装备的状况、能力、工作参数以及传输的信息内容,为海上兵力在侦察预警、目标识别、态势掌控、指挥决策和信息对抗等方面提供预先情报支援,为相关装备发展提供借鉴和启示。