东莞常平发展战略规划——文本
东莞发展前景工作计划范文
东莞发展前景工作计划范文一、当前东莞的发展现状1.制造业升级转型不断推进，以电子信息、新材料、生物医药、新能源等高新技术产业为主导的产业布局初步形成；2.城市基础设施建设和现代服务业发展呈现出快速增长的态势，城市综合实力明显增强；3.人才资源优化整合，国家级、省级的研发中心和创新孵化平台不断增加，创新创业氛围浓厚。
以上现状得出东莞已经在产业结构升级、城市规划和管理、人才引进和创新能力等方面取得了显著进展，但也存在着一些问题和挑战，如产业结构不够优化、城中村改造仍需加快、城市交通拥堵等问题亟须解决。
二、东莞发展前景展望1. 产业转型升级，发展数字经济随着科技的进步和互联网的普及，数字经济已成为国家发展的重要方向，东莞应积极促进传统产业向数字化、智能化、服务化转变。
以人工智能、大数据、云计算、物联网、5G等前沿技术为引擎，加快培育数字经济新业态，推进传统产业升级。
同时，加快布局数字经济产业园区，吸引国内外高端技术和优质项目，打造数字经济产业集聚区。
2. 城市规划和管理，优化城市环境城市规划和管理是城市发展的重要支撑，东莞应加快推进城市更新改造，积极推进城中村改造，提升城市品质和居民生活水平。
加强城市基础设施建设，提升城市综合竞争力，打造宜居、宜业、宜游的城市环境。
3. 人才引进和创新能力，培育产业新动能“创新引领发展”已成为东莞发展的核心理念。
东莞应加快人才引进和培养，促进科技成果转化和产业化，打造世界一流的人才高地。
加快推进科技园区和孵化基地建设，吸引国内外优质项目，培育产业新动能，推动产业链上下游融合发展。
三、工作计划1. 加快产业转型升级，打造数字经济示范区（1）加强政策引导，推动传统产业向数字化、智能化转变；（2）加快布局数字经济产业园区，引进高端科技企业和项目；（3）加强数字经济创新体系建设，培育数字经济产业新业态。
2. 推进城市规划和管理，优化城市环境（1）加快推进城市建设项目，提升城市品质和居民生活水平；（2）加强城市基础设施建设，提升城市综合竞争力；（3）加强城市环境治理和保护，打造宜居、宜业、宜游的城市环境。
东莞市总体规划规划方案-最新版
东莞市总体规划规划方案前言东莞市是中国广东省下辖的一个地级市，位于珠江三角洲腹地，南接深圳市，东邻惠州市，北靠河源市，西与广州市、佛山市交界。
作为珠三角地区的一员，东莞市在过去几十年间迎来了快速的经济发展，成为中国制造业的重要基地之一。
为了更好地推动区域经济发展和社会进步，东莞市政府制定了一份全新的总体规划规划方案，以使该市未来的城市规划和建设更加符合现代化发展的需求和要求。
总体规划总体规划是从可持续发展、公共服务、城市安全和生态保护出发，制定具有指导性和前瞻性的、符合区域经济和社会发展趋势的、长期的、系统化的城市规划方案。
根据东莞市现有城市形态和特点，东莞市政府制定了以下总体规划：发展战略1.突出“创新引领、质量优先、开放协作、绿色发展”的发展战略，形成具有世界竞争力的新型城市；2.确立“一轴、四带、十三区”的发展格局，加速推进东莞市核心轴线综合提升，推动全市城镇建设的跨越式发展。
城市面貌1.重点发展规划，优化城市路网布局和公共交通系统建设，提升城市品质，实现城市交通的高效便捷与绿色智能；2.统筹规划产业发展、文化旅游、社会保障和城市基础设施建设，形成城市全方位、多元化的世界级生活品质。
环境治理1.提高城市生态文明水平，进一步治理环境污染，推动节能减排和低碳发展，打造适宜人居的生态城市；2.健全城市公共服务体系，加快构建城市安全保障体系，提高城市治理能力和公共服务品质。
具体规划1.坚持“质量优先、绿色发展”的理念，推动产业高端化、智能化、绿色化发展；2.以“科技兴市”作为龙头产业，全面发展科技产业和服务业；3.重点发展临港产业，规划临港新区，建设引领自由贸易、高端制造、研发设计、总部经济的现代化国际产业新城；4.加强城市基础设施建设和智能化互联网基础设施建设；5.提升城市品质和城市交通的高效便捷，进一步完善城市公共服务体系；6.加快推进城市生态绿化和环境治理，加强城市治理能力和公共服务品质。
结语总的来说，东莞市的总体规划规划方案非常可喜，这份规划方案只是东莞市政府为明天制定了一个可行和可操作的发展路线，未来，还需要东莞市交通、建筑等各行业从自身的角度出发，认真落实总体规划方案，为东莞市未来的城市和经济发展做出积极的贡献。
东莞市常平镇发展战略研究项目策划书
东莞市常平镇发展战略研究项目策划书深圳市城市空间规划设计有限公司2004年8月4日目录一、本策划书的目的 (2)二、项目意向及建议 (2)（一）研究的范围 (2)（二）研究的内容 (2)三、工作思路 (5)四、工作进程及用时安排 (5)五、各阶段成果内容 (6)六、本公司背景 (6)七、经费预算 (7)东莞市常平镇发展战略研究项目策划书2004年8月2日，深圳市城市空间规划设计有限公司应东莞市常平镇镇委、镇政府邀请，拟进行常平镇发展战略研究，以便更好地把握城镇将来的发展和定位，更好地跟踪城镇建设的节奏，更好地指导未来的城市建设。
为使整个工作能够有计划地进行，顺利达到预期目标，特提出本《项目策划书》，请领导审阅。
一、本策划书的目的本策划书作为项目启动前正式的沟通文件，是我们与当地规划行政主管部门初次接洽后，根据我们对当地意图的理解而拟定的，可以从以下几个方面为当地领导提供项目的决策帮助。
（1）项目的整体工作思路；（2）项目的成果内容与深度；（3）项目的工作进程及用时；（4）项目启动前的准备工作；（5）项目的经费预算。
本策划书的内容为建议性，可根据实际情况进行增减修改。
在本项目合同签订时，本《项目策划书》可作为合同附件。
二、项目意向及建议（一）研究的范围在珠三角和东莞市的大背景下，重点研究常平镇。
镇域面积108平方公里。
（二）研究的内容1、发展定位与区域协调战略常平镇是东莞市东部支点城市，要真正担负起“支点”的功能，需从东莞市市域整体的层面去解读。
东部需要什么样的“支点”，怎么才能成为“支点”，需要哪些方面的功能配置，如何更好地发挥“支点”的作用。
在新一轮《珠江三角洲城镇群协调发展规划》中，作为珠江东岸的铁路客运枢纽之一，应如何扮演好自己的角色，如何在扮演好自己角色的同时，为自身的发展、完善创造更多更好的机会。
2、产业发展战略常平镇2003年的三次产业结构为3.66﹕52.41﹕43.93，现代制造业、商贸流通业、房地产业是常平镇三大支柱产业，通过对现状经济与产业的研究，可以从区域对比和区域协调方面提出今后产业结构如何优化，强化优势产业和特色产业。
东莞市城市总体规划文本(2000～2015)
东莞市城市总体规划（2000-2015）文本中国城市规划设计研究院东莞市城建规划局2001年1月项目名称：东莞市城市总体规划项目委托单位：东莞市城建规划局项目承担单位：中国城市规划设计研究院总院院长：王静霞教授级高级城市规划师总院总规划师：王景慧教授级高级城市规划师分院院长：李迅高级城市规划师王凤武教授级高级城市规划师分院总规划师：范钟铭高级城市规划师王祖毅教授级高级城市规划师项目负责人: 刘泉高级城市规划师杨律信分院顾问总工、高级城市规划师项目组成员：曾宇城市规划师乔继明博士、高级城市规划师魏天爵城市规划师蒋朝辉助理城市规划师朱文华高级城市规划师周建民博士、高级城市规划师郝天文工程师马林涛助理工程师洪昌富高级工程师王瑞石高级工程师王召森工程师何林林高级城市规划师秦晓昂城市规划师孔彦鸿工程师曲毅高级城市规划师刘永合工程师东莞市参加人员：朱川局长、城市规划师卢沛超副局长、城市规划师叶伟南副局长李天海科长、城市规划师刘林宏科长、城市规划师雷劲松助理规划师吴志刚规划院院长、高级工程师邱磊规划院所长、高级规划师目录第一章总则 (1)第二章社会经济发展 (2)第三章市域城镇体系规划 (2)第四章城市性质 (5)第五章城市规模 (5)第六章城市总体结构 (5)第七章居住用地规划 (8)第八章公共设施用地规划 (9)第九章工业及仓储用地规划 (10)第十章城市对外交通规划 (12)第十一章城市道路交通规划 (13)第一节道路系统 (13)第二节道路交通设施 (15)第三节公共交通 (17)第十二章绿地系统及城市景观规划 (18)第一节绿地系统 (18)第二节城市景观 (19)第十三章旧城改造与更新规划 (20)第十四章历史文化名城保护规划 (22)第十五章环境保护规划 (23)第十六章环境卫生规划 (24)第十七章给水工程规划 (24)第十八章排水工程规划 (25)第十九章燃气工程规划 (26)第二十章供电工程规划 (27)第二十一章电信、邮电工程规划 (27)第二十二章城市防灾规划 (28)第一节消防工程 (28)第二节人防工程 (28)第三节防震减灾工程 (29)第四节防洪工程 (29)第二十三章近期建设规划 (30)第二十四章城市远景发展的有关问题 (31)第二十五章规划实施措施 (32)第二十六章附则 (33)第一章总则第一条本规划根据《中华人民共和国城市规划法》和建设部《城市规划编制办法》制订，是东莞市域范围内城市建设的指导性文件。
东莞常平镇土地利用总体规划(2010-2020年)修改方案
东莞市常平镇土地利用总体规划（2010-2020年）修改方案（从莞高速公路东莞段安置地）东莞市常平镇人民政府2015年8月目录一、概况 (1)（一）区域概况 (1)（二）社会经济发展概况 (1)（三）土地利用总体规划编制与实施情况 (2)二、规划修改原因分析 (3)（一）项目概况 (3)（二）规划修改背景和原因 (3)（三）规划修改的必要性 (4)（四）规划修改的紧迫性 (6)三、规划修改可行性分析 (6)（一）规划修改的法律法规符合性 (6)（二）建设用地布局调整的科学性、合理性 (7)（三）与相关规划的协调性 (9)四、规划具体修改情况 (10)（一）调入地块用地情况分析 (10)（二）调出地块用地情况分析 (11)（三）规划修改方案 (13)五、规划修改影响评估 (14)（一）规划修改对土地利用的影响评估 (14)（二）规划修改对生态环境影响评价 (16)六、结论 (21)七、附表 (23)附表一规划修改涉及地块基本情况表 (23)附表二规划修改前后土地利用主要调控指标对比表 (24)附表三土地利用总体规划修改方案征求意见及采纳情况表 (25)一、概况（一）区域概况东莞市位于广东省中南部，珠江三角洲中部，东江下游，地处东经113°31′-114°15′，北纬22°39′-23°09′。
最东是谢岗镇的银瓶嘴山，与惠州市接壤；最北是中堂大坦乡，与广州市、惠州市隔江为邻；最西是沙田西大坦西北的狮子洋中心航线，与广州市隔海相望；最南是凤岗雁田水库，与深圳市相连，毗邻港澳，处于穗、深、港经济走廊的黄金地段。
下辖城区4个区、28个镇和2个科技产业园区。
常平镇位于东莞市东部地区，是京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路的交汇处，设有铁路口岸，是全国唯一设有两个大型客运站及铁路口岸的镇，在京九沿线县及县级市的主要指标排名中名列榜首，被国务院发展研究中心誉为“京九第一镇”。
2014年底，全镇户籍人口77529人，常住人口39.05万人，下辖31个村委会和1个社区居委会。
东莞市常平镇土地利用总体规划修改方案
市常平镇土地利用总体规划（年）修改方案（从莞高速公路段安置地）市常平镇人民政府年月目录一、简况................................ 错误!未指定书签。
（一）区域简况.................................. 错误!未指定书签。
（二）社会经济发展简况.......................... 错误!未指定书签。
（三）土地利用总体规划编制与实施情况............ 错误!未指定书签。
二、规划修改原因分析 .................... 错误!未指定书签。
（一）项目简况.................................. 错误!未指定书签。
（二）规划修改背景和原因........................ 错误!未指定书签。
（三）规划修改的必要性.......................... 错误!未指定书签。
（四）规划修改的紧迫性.......................... 错误!未指定书签。
三、规划修改可行性分析................... 错误!未指定书签。
（一）规划修改的法律法规符合性.................. 错误!未指定书签。
（二）建设用地布局调整的科学性、合理性.......... 错误!未指定书签。
（三）与相关规划的协调性........................ 错误!未指定书签。
四、规划具体修改情况 .................... 错误!未指定书签。
（一）调入地块用地情况分析...................... 错误!未指定书签。
（二）调出地块用地情况分析...................... 错误!未指定书签。
（三）规划修改方案.............................. 错误!未指定书签。
五、规划修改影响评估 .................... 错误!未指定书签。
东莞常平站改造方案
东莞常平站改造方案1. 引言本文档详细介绍了东莞常平站改造的方案。
东莞常平站位于东莞市长安镇常平社区，为城际铁路线上的重要车站。
随着城市的不断发展，东莞常平站需要进行改造以提供更好的服务和乘客体验。
2. 改造目标改造方案的目标是提升东莞常平站的功能和形象，以便更好地满足乘客的需求，并为城市的发展做出贡献。
具体的改造目标如下：1.提升站点设施：改造站内设施，包括站台、候车室、售票厅等，使其更加舒适和便利。
2.优化流线: 调整站点的流线，以提高乘客的出行效率和方便，减少拥堵和混乱。
3.提升安全性: 加强站点的安全措施，保障乘客和工作人员的安全。
4.增加绿化：改造站点周围的绿化景观，提供更好的环境和视觉效果。
3. 改造方案改造方案将分为三个主要阶段进行，分别是站内设施改造、流线优化和绿化增加。
具体的改造方案如下：3.1 站内设施改造•站台改造：对现有的站台进行拓宽和加长，以提供更大的乘客容量。
同时，增加候车座椅和遮阳棚，以提供更好的乘客体验。
•候车室改造：对现有的候车室进行重新设计和装修，增加座椅数量和舒适度。
同时，提供充电设施和免费无线网络，以满足乘客对便利的需求。
•售票厅改造：优化售票厅的布局和设计，增加自动售票机和自助取票机的数量，以提高购票效率。
3.2 流线优化•出入口调整：根据乘客出入的流线，合理调整站点的出入口位置，以提高出行效率和方便。
•引导标识：增加引导标识牌和指示标识，使乘客更容易找到正确的出入口和乘车位置。
•乘车通道优化：对进站和出站的乘车通道进行优化，增加自动闸机数量，减少排队时间。
3.3 绿化增加•站点周围绿化：增加站点周围的绿化植被，种植花草树木，提供更好的环境和视觉效果。
•座椅区绿化：在候车室的座椅区域增加绿植，提供更好的舒适度和空气品质。
•景观灯光：增加站点周围的景观灯光，夜间照明效果更好，提供更好的视觉效果。
4. 实施计划改造方案将按照以下计划进行实施：•第一阶段：站内设施改造，预计耗时3个月。
有关《东莞市常平镇总体规划修改(2016-2020年度)》(草案
《东莞市中堂镇总体规划修改（2016-2020）》（草案）报告（征求意见稿）一、修改背景中央城镇化工作会议、中央城市工作会议、《中共中央国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》和全省城镇化工作会议等都明确要求把城乡规划摆在更重要的位置，依法制定和执行城市规划，增强城市规划的科学性、权威性、公开性，加强规划实施监督。
为进一步贯彻落实国家和省的工作要求，全面理顺我市法定规划与项目审批的关系，建立完整、高效、创新的城乡规划编制与审批体系，构建与依法管理相适应的规划管理新秩序，我市印发了《东莞市关于绘就规划一张蓝图，贯彻落实城乡规划督察的若干意见》。
文件中按照轻重缓急的原则制定了近中远期的工作目标，要求近期将审批项目进行分类，制定相应的措施，优先完善和理顺重大项目与总体规划的关系，近期（2016年5月底前）依法完成因重大项目而进行的镇（园区）总规修改和审批工作，中期（2016年10月底前）完成镇（园区）总规全面修改和审批工作，远期（2017年起）完善“一张蓝图干到底”的体制机制，构建与依法管理相适应的规划管理新秩序。
根据相关工作要求，我镇于4月份启动了重大项目涉及总体规划修改的工作，并形成《东莞市中堂镇总体规划修改（2016-2020）》（草案）。
计划在6月份启动我镇总体规划的全面修改工作，将按照“建设活力创新、绿色生态、和谐平安新中堂”的工作思路对镇总体规划进行全面梳理和调整。
二、修改缘由（一）镇总规编制情况。
2016年2月前，中堂镇执行的总体规划《东莞市中堂镇总体规（2004-2020）》（以下简称“镇2004版总规”）于2005年获批实施。
镇2004版总规在我镇城镇建设和发展中发挥了积极作用，实施以来中堂镇的经济社会发展和城镇建设取得了明显的成效。
在镇2004版总规的指引下，中堂镇依法、依规完成了城市中心区、中心南片区、斗朗片区、潢涌片区、三涌片区、湛凤片区、槎滘片区等的控制性详细规划的编制和审批工作，并以上述已批控规为依据进行城镇建设。
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东莞常平发展战略规划文本
规划背景
东莞市在经过短期内快速的经济增长过程后，城市实力得到了空前的提商，城市财政充盈，居民收入也达到了一个前所未有的水平。
相对于经济的高速增长，落后的城市建设及社会形态已不能满足城市发展及人民生活的需要。
城市不像城市、农村不像农村，居民生活及居住环境质量没有得到相应的提高，人们的精神生活也没有得到相应的充实，城市功能的缺失极大地阻碍了投资环境的改善以及城市居民生活品质的提高，也不利于城市长期的可持续发展。
在此背景下，东莞市已拉开整个经济社会转型的大幕，在“一城三创五争先”的发展战略的推动下，各镇积极转变经济发展模式，并强化市区的地区发展中心的功能及作用，以提升东莞在整个珠江三角洲城镇群的地位，而常平做为东莞东部的支点城市，如何通过经济与社会的转型，完善自身的城市功能，加大对周边市、镇的辐射带动作用，实现从工业加工区到新兴发达的东莞地方性中心城市的转变，是常平日前需要解决的重点问题。
规划思路及内容
战略研究分三个层次解决常平城市发展与提升的迫切问题。
第一个层次解决新时期的常平应该往哪个方向走，第二个层次解决城市定位中的三个中心及其职能分工，第三个层次解决如何成功的塑造这三个中心，并提出了五个策略和近期行动计划。
分析形势，给常平重新定位为三个中心：即珠三角交通中心，东莞东部产业服务中心，地方性公共服务中心。
交通中心要形成顺畅的综合运输系统，建成换乘和物流中心；产业服务中心是进一步促进常平的生产性服务行业发展，把常平建设成为东莞东部的产业服务中心;地方性公共服务中心是加强片区范围内公共服务设施系统的建设和提咼。
城市发展策略指导思想：加强政府在地区发展中所起的政策引导作用，实现与周边地区的无地界合作，共建共享大型公共设施，改善区域人居环境。
加大常平与周边八个镇的合作，力度，提高城市的基础设施与公共服务设施的服务水平，增加城市的绿色开敞空间和完善城市生态绿地系统，使常平的经济与环境协调发展，建设成为人居常平。
增强政府对产业发展的引导作用，对三个中心的打造提供产业支撑。
第一要鼓励生产性服务行业的发展，包括城市商贸业，物流业, 房地产和会展等，带动常平的经济从外源型经济向城市内生导向型经济过渡、第二要坚持工业进园的集约型工业发展模式，加强政府对企业发展的引导作用。
第三要取消不合理收费，减轻企业负担。
塑造新的城市空间，完善与提升常平的城市功能：对城区进行合
理的空间整合，提高土地的利用与再开发效益，形成片区的发展核心，把老镇区打造成综合性商业中心，把东莞站及周边地区打造
成交通商务中心，把东莞东站及周边地区打造成商贸物流中心，
把规划的新区打造成综合公共服务中心。
形成“一个发展核心
区，四个功能节点”的城市空间结构。
整合交通优势，建设交通换乘中心：梳理城市内部交通，形成两环-两枢的交通总体布局。
整合以铁路为主的交通优势，建设多种交通方式的换乘中心。
在常平总体规划的基础上，对常平的路网结构进行整理，并针对未来常平产业发展的需求，提出建设内环路，联结四大功能节点，形成以两环路为特征的城市主要道路架构。
将常平与周边地区视为一个整体来建设公交系统和道路系统，从而构建城市交通的总体网络，提升其交通职能。
另一方面加大城市交通组织管理的实施力度，发挥常平珠三角交通中心的优势。
创新土地开发利用的模式：政府要制定土地管制的新措施，对那些低效利用的存量土地进行清理；对土地供应需更加谨慎，争取提高土地的产出效益。
要充分利用东部工业园的建设整合工业用地，争取早日实现片用地集中、开发集中、产业聚集、能量集合、设施共享的经济社会发展目标。
实施方法：对原有工业园区进行改造时，对地理位置好，市场潜力大，规划及发展上更适合其他功能的工业用地实施土地置换，整合零星工业用地；取消自留用地政策，政府采用资金补偿方式一次性完成土地统一征购，保证城市将来健康发展，避免城中村现象的出现；创立集体土地流转制度，建立健全的集体土地交易市场，让集体建设用地直接走上市场公开交易，让市场机制来引导土地的供求需要。
培育新产业工人阶层，为城市发展提供稳定充足的人力资源储备：重新确定外来人口入户标准，让户籍制度服务于家庭和社会；建立全方位的小城镇人才引进机制，积极主动的利用各种渠道，采用各种方法获取人才，培育人才；要给高新企业更大的人事方面的自由，从而留住高素质人才。