A股军工类上市公司名单一览
航天军工股票有哪些龙头股呢？
航天军工股票有哪些龙头股呢？航天军工股票有哪些龙头股一、航天长峰(600855)：军品为军用计算机等，占25%。
民品为医疗机械、机床等，目前正在注入安防产品。
航天二院，战略导弹为主。
民品包括信息产品，数控系统，特种器件等。
二、航天通信(600677)：军品为便携导弹，通信产品等，占35%，民品包括纺织、商品流通等。
航天科工集团，主业导弹武器，民品超过50%，包括信息产品、电力及石油设备等。
三、中国卫星(600118)：星研制、应用。
其中军用60%，民用40%。
航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。
四、航天电子(600879)：军品75%，连接器、传感器等。
民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3。
航空发动机概念股有哪些龙头股票中航动控(000738)、成发科技(600391)、山东矿机(002526)和钢研高纳(300034)。
1.中航动控(000738)：公司成为目前国内唯一的航空发动机控制系统的研制、生产和试验基地，主营业务定位为航空发动机控制系统的研制与生产，同时不同程度地从事公司产品的维修业务，在本专业领域中的地位、经验和知名度方面具有领先优势;此外，由于航空市场的特殊性，公司产品的技术发展基本取决于发动机整机厂家的需求，基于长期与国内航空发动机整机生产厂家形成的定点配套合作关系。
2012年1-6月，公司发动机控制系统及部件业务实现营业收入71429.90万元，同比增长4.55%。
2.成发科技(600391)：公司主营航空发动机和燃气轮机的主要零部件，坚定“做世界级航空发动机零部件供应商”的发展目标。
合作伙伴除GE、RR、PW等国际主要航空发动机公司外，又新开发了斯奈克玛、霍尼韦尔、西门子、斯伦贝谢等新客户。
通过公司全体员工的共同努力，公司2011年度外贸航空产品收入再创新高，是公司外贸产业继金融危机后首次突破一亿美元大关。
外贸转包生产从单一的低端航空零部件制造逐步向产业链高端的单元体交付过渡，正向成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商的目标迈进。
【绝对干货】中国军工上市公司分类及投资视角
【绝对干货】中国军工上市公司分类及投资视角注：因文章发表在年初，故有部分上市公司事实与文中所述有差别。
强军固本是全国的共识，军工改革渐行渐近。
军工行业的改革或将体现为军工企业类资产注入(整体上市)的持续推进，以及军队体制编制、军品定价机制、军民结合、管理层持股、军工科研院所改制等方面。
这些变革有望成为相关上市公司中短期业绩改善及中长期成长的驱动力。
就军工板块的投资而言，主要的逻辑有注资、重组和改革。
中国军工上市公司有四个群落：一是十大军工集团下属的62多家上市公司（A股）；二是其他央企下属的涉军上市公司，不足10家；三是地方国企的涉军企业，主要的大约10家；四是若干民企参军的企业，主要有10家。
随着更多的民企上市，民参军还会不断增加。
目前整个军工股板块大约有100家上市公司，总市值大约3000亿元；扣除控股股东及一致行动人的持股，实际流通市值约1200亿元。
市场普遍认为，大多数军工上市公司都具有业绩差、估值高的特征，长期以来只具有概念炒作意义。
但是，随着国企改革和军企重组步伐的加快，随着军品采购体制的逐步市场化，这一观念必须有所转变。
军工是一座山，莽莽苍苍；军工是一片海，迷雾蒙蒙。
既然难以看透，那就不必以报表为视角了。
如果专注于财务分析，无异于上山数石头，下海捉浪花。
观其大略，军工企业分类的方法有多种，不同的分类带来了不同的投资视角。
（一）从是否有过资本运作角度看，可分为：1．最近一两年内已进行过注资或增发的公司。
资产重组是军工概念股之所以受到追捧的主要原因之一。
近年来，军工资产证券化进展最快的当属中航工业集团。
旗下的相关上市公司不时有黑马狂奔。
军工股资产重组的主要方式有两种，注资和借壳上市。
借壳上市比较成功的范例很多，如国睿科技、中航动控等。
但是，注资却被市场误读的很深。
因缺乏公开透明，一些公司拟注入的资产存在严重的高估现象，其作假程度远超新股发行。
现行制度下，注资主要依靠中介机构的把关，因缺乏必要的监督和处罚机制，往往是评估值根据大股东的需要而定，想要多少就是多少。
军工股票龙头股排名前十排名(名单)
军工股票龙头股排名前十排名(名单)军工股票龙头股排名前十十大军工股票：哈飞股份、洪都航空、中航电子、成发科技、中航黑豹、中航动力、中航飞机、中航重机、航空动力、中航机电。
拓展资料股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。
股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。
每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。
每家上市公司都会发行股票。
同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。
每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。
军工股票有哪些龙头股军工龙头股票有：1、光威复材;2、紫光国微;3、中国核建;4、中航飞机;5、中航沈飞;6、中航机电;7、华伍股份;8、中直股份;9、洪都航空;10、中国海防;11、航发动力;12、高德红外;13、宏达电子;14、西部超导。
军工是不以盈利为目的的，目前在A股的军工概念股，他们的主营业务并不是军工方面，只是涉及到而已，另外就是这些军工概念股军工题材没什么业绩，军工的用品和经营难以产生利润，因为在股市有业绩才是硬道理。
因为券商、分析师、专家、媒体天天都是鼓吹军工股的行情，这就导致军工股的筹码比较分散，大多数散户持有军工股，这就导致机构向上拉升的难度增大，向上拉升的抛压比较大，没办法，没人愿意抬轿子。
鉴于军工涉及到的是十分敏感的题材和行业领域，因此有很多事情是加密和涉密的，所以在炒作上要受到影响，这也影响了概念股的走势。
军工板块龙头股票有哪些军工板块龙头股票包括洪都航空(600316)，中航飞机(000768)、中直股份(600038)以及中航沈飞(600760)等。
洪都航空(600316)：公司拥有多个全资、控股子公司和多家参股企业，设立了一个国家级企业技术中心。
十大央企军工上市公司名单
飞亚达A（000026)
深天马A（000050）
天虹商场（002419）
中国航空工业国际（00232）
中航国际控股（00161）
中航资本（600705)
中航电测（300114）
6
中国船舶工业集团公司
中国船舶9600150)
广船国际（600685）
钢构工程（600072）
7
中国船舶重工集团公司
航天控股（00031）
亚太卫星(01045)
四维图新(002405)
4
中国航天科工集团公司
航天信息（600271）
航天通信（600677）
航天晨光（600501）
航天长峰（600855）
航天科技（000901）
航天电器（002025）
5
中国航空工业集团公司
哈飞股份（600038）
中航科工（02357）
序号
企业（集团）名称
旗下上市公司
1
中国核工业集团公司
中核科技（000777）
东方锆业（0021Байду номын сангаас7）
中核国际（02302）
2
中国核工业建设集团公司
3
中国航天科技集团公司
中国卫星（600118）
航天机电（600151）
航天动力（600343）
航天电子（600879）
中国航天万源（01185）
乐凯胶片(600135)
湖南天雁(600698)
10
中国电子科技集团公司
华东电脑(600850)
四创电子(600990)
卫士通(002268)
太极股份(002368)
海康威视(002415)
023国防军工概念龙头股一览
2023国防军工概念龙头股一览国防军工概念股龙头一览表：1、中核科技000777：主营业务：工业阀门的研发、设计、制造及销售。
公司亮点：阀门行业的龙头企业。
2、四川九洲000801：主营业务：数字电视接收设备和宽带网络产品的生产与销售,空管业务、物联网业务。
公司亮点：全球领先的机顶盒提供商，国内领先的智能网络技术和设备提供商。
3、中航机电002013：主营业务：航空机电产业和基于航空核心技术发展的相关系统。
公司亮点：为国内外众多航空和汽车厂商提供核心零部件，生产能力国内领先。
4、顺络电子002138：主营业务：片式电感器和片式压敏电阻器等新型电子元器件的研发、生产和销售。
公司亮点：国内最大片式压敏电阻生产商。
5、福晶科技002222：主营业务：激光和光通讯等领域相关光电元器件的研发、生产和销售公司亮点：全球最大LBO、BBO非线性光学晶体生产商。
龙头企业简介紫光国微：公司的主要业务为集成电路芯片设计与销售，包括智能安全芯片、特种集成电路和存储器芯片，分别由同芯微电子、深圳国微电子和西安紫光国芯三个核心子公司承担。
石英晶体元器件业务由子公司唐山国芯晶源承担。
振华科技：公司主营业务分为高新电子、集成电路与关键元器件、专用整机与核心零部件、现代电子商贸与园区服务等四个业务板块，其中：高新电子主要包括阻、容、感、开关、继电器、接触器电子元件和半导体分立器件、厚膜混合集成电路等产品，主要用于电子整机及其系统的配套，该业务为公司基础核心业务;集成电路与关键元器件主要包括锂离子电池（电芯）及电池系统、高压真空灭弧室等产品，主要用于数码产品、新能源汽车、储能系统、电力系统的配套，该业务为公司的战略性新兴业务;专用整机及核心零部件主要包括移动通信终端等数码产品定制化服务，该业务为公司经济规模的重要支撑性业务;现代电子商贸与园区服务主要包括进出口贸易、园区动力供应、园区物业管理等。
景嘉微：公司主要从事高可靠电子产品的研发、生产和销售，产品主要涉及图形显控领域、小型专用化雷达领域、芯片领域和其他。
军工概念股有哪些
军工概念股有哪些？我国军工产业可分为航天、航空、兵器、船舶、核工业以及军事电子六个方向，这也构成了国防工业的子系统。
军工概念股一览：航天系统主要指航天科技集团和航天科工集团旗下的上市公司，包括航天科技、航天电器（002025）、航天晨光（600501）、航天电子（600879）、航天机电、航天动力（600343）等13家公司。
航空系统指中航工业集团旗下的上市公司，包括西飞国际（000768）、中航精机（002013）、中航光电（002179）等17家公司，中航工业集团也是拥有上市公司最多的军工企业集团。
兵器工业系统则包括中国兵装集团和中国兵工集团，两家集团旗下合计拥有15家上市公司。
船舶系统，包括了中国船舶（600150）重工集团和中国船舶工业集团，两家集团分别拥有1家和3家上市公司，其中，风帆股份（600482）和中国重工隶属中船重工集团，广船国际（600685）、中国船舶和中船股份（600072）都属于船舶工业集团。
核工业系统也包括中国核工业集团和中国核工业建设集团两家公司，其中，中核科技是核工业集团旗下唯一的上市公司，核工业建设集团旗下则没有上市公司。
在军工电子领域，有3家上市公司隶属于中国电子科技集团，它们是华东电脑（600850）、四创电子（600990）以及*ST高陶军工龙头股，军工概念龙头股：1、航天科技中国卫星(600118)：星研制、应用。
其中军用60%，民用40%。
航天五院，卫星及航天器研制及应用，其中军用近50%。
航天电子(600879)：军品75%，连接器、传感器等。
民品25%，电缆、钻井测斜仪等航天时代电子，军用及民用电子产品，军队及宇航占2/3。
航天动力(600343)：电机、泵、传动产品等。
大部分民用，少部分军用航天六院，主要产品是火箭发动机，民品包括动力配件等。
航空发动机及衍生品占60%以上，转包占20%以上，其它。
目前注入黎阳、南方。
西安发动机集团公司，主营为发动机，燃气轮机，还包括压力容器、仪器等机械产品。
中国十大军工集团56家A股上市公司归属及主营业务一览
俺看军工板块投资脉络这么把握比较恰当：第一，从所属集团的规模、集团内上市公司家数及业务看资产注入预期和潜力；第二，优质资产注入带来上市公司盈利能力的提升；第三，产业链整合带来的协同效应释放；第四，同一业务下多家上市公司整合后带来的其它行业资产注入预期。
中国十大军工集团56家A股上市公司归属及主营业务一览一、中国核工业集团，08年集团收入：366亿元所属上市公司：中核科技：主营工业阀门制造；军品比重：低二、中国核工业建设集团，08年集团收入：不详所属上市公司：无三、中国航天科技集团，08年集团收入：582亿元所属上市公司：中国卫星：主营小卫星制造；军品比重：56%航天电子：主营航天电子、信息、元器件；军品比重：80%。
航天机电：主营汽车零部件、新能源；军品比重：无航天动力：主营工程机械配件；军品比重：无四、中国航天科工集团，08年集团收入：623亿元所属上市公司：航天晨光：主营航天发射地面辅助设备、汽车、电子元器件、电机。
军品比重：20%航天电器：主营电子元器件、电机。
军品比重：90%航天科技：主营智能控制领域。
军品比重：无航天通信：主营武器系统、电信增值服务。
军品比重：19%航天信息：主营防伪税控系统。
军品比重：无航天长峰：主营计算机、医疗设备。
军品比重：无五、中国航空工业集团，08年集团收入：1660亿元所属上市公司：西飞国际：主营运输机、轰炸机。
军品比重：70%贵航股份：主营航空、汽车零部件。
军品比重：40%（注资后）中航重机：主营关键基础件。
军品比重：39%中航三鑫：主营玻璃幕墙。
军品比重：无哈飞股份：主营直升机。
军品比重：66%航空动力：主营航空发动机制造。
军品比重：58%ST 宇航：主营航空发动机控制。
军品比重：80%（重组后）成发科技：主营外贸转包。
军品比重：0.51%ST 昌河：主营飞机照明系统。
军品比重：65%（重组后）中航光电：主营电子元器件。
军品比重：54%中航精机：主营汽车座椅调角器。
十大军工集团资产证券化率以及上市公司整理
十大军工集团资产证券化率以及上市公司整理以下是十大军工集团资产证券化率以及其上市公司整理（数据截至2021年）：1. 中国航天科技集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国航天科技股份有限公司（600118.SH）2. 中国船舶工业集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国船舶重工集团海防装备有限公司（600685.SH）3. 中国兵器装备集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国北方车辆研究所股份有限公司（601299.SH）4. 中国电子科技集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国电子科技集团公司第四十四研究所（600455.SH）5. 中国航空工业集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国航空工业第一飞机设计研究院股份有限公司（600316.SH）6. 中国兵器工业集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国兵器装备股份有限公司（601718.SH）7. 中国航空科技集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国航空科技股份有限公司（601718.SH）8. 中国核工业集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国核工业集团有限公司（000777.SZ）9. 中国兵器集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国兵器装备股份有限公司（601718.SH）10. 中国航天科工集团有限公司（资产证券化率：未公开）：- 上市公司：中国航天科技股份有限公司（600118.SH）需要注意的是，由于军工集团的性质特殊，一些军工集团的资产证券化率可能未公开。
同时，上市公司的情况可能会有变动，建议查阅最新的财务信息和公告。
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A股军工类上市公司名单一览A股军工股回调后有望再度迎来暴涨行情仔细分析可发现，军工概念股主要分为三类:军工材料，包括抚顺特钢(600399,股吧)、中原特钢(002423,股吧)等。
军工船舶，包括中国重工(601989,股吧)、中国船舶(600150,股吧)等。
军工航天，包括航天科技、中国卫星(600118,股吧)等。
在9月前两周，涨幅居前的军工个股依次是北方导航(600435,股吧)、海兰信(300065,股吧)和抚顺特钢，涨幅分别达到49%、38%和35%。
但是在第三周内，这些涨幅居前的个股跌起来也同样快，北方导航、海兰信和抚顺特钢的周跌幅分别达到13%、22%和18%，而同期上证综指的跌幅仅5%。
舰艇制造:中国重工(601989,股吧)(601989,股吧)（601989）、中国船舶(600150,股吧)(600150,股吧)（600150）、中船股份(600072,股吧)(600072,股吧)(600072,股吧)（600072）航空武器系统：西飞国际(000768,股吧)(000768,股吧)(000768,股吧)（000768）、哈飞股份(600038,股吧)(600038,股吧)(600038,股吧)（600038）、洪都航空(600316,股吧)(600316,股吧)(600316,股吧)（600316）、北方导航(600435,股吧)（600435）动力系统：航空动力(600893,股吧)(600893,股吧)(600893,股吧)（600893）、成发科技(600391,股吧)(600391,股吧)(600391,股吧)（600391）、中航动控(000738,股吧)(000738,股吧)(000738,股吧)（000738）电子系统：高淳陶瓷(600562,股吧)(600562,股吧)(600562,股吧)（600562）、四创电子(600990,股吧)(600990,股吧)(600990,股吧)（600990）导航系统：中国卫星(600118,股吧)(600118,股吧)（600118）机电系统：中航电子(600372,股吧)(600372,股吧)(600372,股吧)（600372）、中航精机(002013,股吧)(002013,股吧)(002013,股吧)（002013）哈飞股份(600038,股吧)（600038）公司是我国直升机和通用、支线飞机科研生产基地，目前已经发展成为一个拥有Y12轻型多用途飞机、Z9系列直升机、EC120直升机和转包国外航空产品四大系列产品的外向型航空骨干企业。
公司是国内航空产品制造业中少数能够依托自主研发、引进、消化国际先进技术，实现产品国际取证和销售的生产企业。
公司在复合材料研制和生产应用方面拥有绝对优势，主营航空产品直升机，产品性价比和技术优势较明显，综合竞争能力突出。
公司现已形成一套完整运营有效的售后服务体系，并拥有经验丰富的航空产品售后支援队伍。
同时公司加强国际合作，不断拓展国际市场。
中船股份(600072,股吧)（600072）公司是我国大型纲结构、成套机械工程制造基地，具有建设部颁发的钢结构专业承包一级资质，收入和利润主要来自于钢结构业务。
公司以大型钢结构工程、重型港口机械、特种压力容器等三大拳头产品为主导。
拥有设计制造我国第一台万吨水压机、第一座导弹发射架、第一台过江和地铁用隧道盾构掘进机等众多国内“第一”。
公司作为我国唯一生产大型液化气船船用液罐的企业，已具有并掌握当代世界上最先进的船用液化气液罐的生产制造技术，船用液罐产品已成系列，并正在积极转化为陆用产品。
作为中国未来第一造船基地——“中船长兴造船基地”的核心配套加工中心，公司将成为具有相当国际竞争优势的综合大型钢结构及装备制造企业。
（中国重工：业绩好于预期高端装备业务开始崛起机构：光大证券研究员：熊伟[摘要]◆事件：公司公布2012年半年报，上半年实现收入291.85亿元，按同口径同比下滑8.68%，实现归属于母公司的净利润为25.72亿元，按同口径同比下降26.82%。
受益于能源交通装备业务79.10%的增速和海工业务新结5座钻井平台，公司业绩下滑的幅度好于市场预期，其中船舶修理及改装业务增长51.92%；而船舶制造业务和船舶装备业务分别下滑35.30%和24.24%，主要由于国内外航运市场和造船市场总体低迷需求下降导致。
同时公告了公司可转债修正转股价的议案，修正后的转股价为4.93元。
◆点评：1）造船业务收入下降符合市场预期公司造船业务收入的下滑是由于全球新船价格下滑40%导致，这使得公司在交船量同比增长23.81%的情况下，造船收入同比下降35.3%。
而公司销售费用中很大一部分是计提船舶的质保费用，因此当造船业务收入下滑的同时，公司的销售费用也下降了17.43%。
2）能源交通装备业务成为亮点虽然资产注入后，公司公布的新接订单和在手订单与去年同期非同一口径，但通过比较还是有借鉴意义。
与去年上半年相比，公司上半年能源交通装备业务收入增长79.10%，同时新增订单135.41亿元，同比增长43.60%，其新增订单占比由去年29.10%提升至52.27%，其在在手订单中的占比也由去年的12.17提升至17.19%。
3）高端装备资产逐步壮大四大战略性新兴产业崛起为了抵御船舶行业周期性波动的风险，公司加强了对非船业务的发展，而公司在高端装备制造、节能环保、新能源、新材料等领域都是当仁不让的领头羊。
我们预计到十二五末，中国重工的业务结构占比将改变为：能源交通设备超过50%，军品7%，海工12%-15%，船舶造修占31%。
现在无论是从在手订单还是新接订单，公司正朝着提升其高端装备产业比重的方向前进。
我们认为随着后续资产注入的完成，公司市值向2000亿目标迈进并不是难事。
◆区别市场的观点：市场认为在国际经济形势持续动荡下滑的不利影响和船市深度调整的冲击影响，公司2012年业绩将下滑15%，公司造船业务收入和毛利率将持续下滑。
而我们认为公司新造船价格由去年同期的3500元/DWT下滑至现在的1800元/DWT，继续下滑的可能性较小，下半年毛利率将保持稳定。
同时在修改可转债转股价后，为使可转债到转股期时可以尽快转股，我们认为公司将可能会持续释放利好一直持续到明年年初。
为规避下行风险，我们建议先配债再配股。
◆中报业绩好于预期，维持“买入”评级。
我们预计公司2012-2014年EPS为0.34/0.37/0.38元，以2012年为基期未来三年CAGR6.1%，考虑到公司持续资产注入，我们维持“买入”评级，目标价6元，对应2012年18倍PE。
◆风险提示：全球造船价格下跌风险、A股系统性风险中国船舶：新船订单同比回升机构：中信建投研究员：高晓春[摘要]事件公司发布2012年中报。
简评公司业绩符合预期今年上半年，公司实现营业收入131.42亿元，同比下降9.02％；实现净利润47557万元，同比下降62.91％；基本每股收益0.35元；公司业绩符合我们预期。
公司净利润大幅下降主要是由于完工交付下降和船价下跌带来收入下滑、毛利率下降6.35个百分点、继续大幅计提减值损失7.69亿元等。
造船业务：新船订单开始回升上半年，公司造船完工12艘，178.7万载重吨、同比下降52.6%；实现收入98.61亿元、同比下降11.92%，毛利率15.53%、同比下降6.71个百分点。
收入下滑幅度远低于完工交付量下降主要是完工百分比确认方法原因。
上半年，公司承接新船21艘，206.42万载重吨、同比增长2.23倍；期末手持订单92艘，1426万载重吨、多于去年年底的1398万载重。
修船业务：盈利水平快速下降上半年，澄西修理船舶116艘、与去年同期基本持平，实现收入8.88亿元、同比略降3.72%，但毛利率5.44%、同比大幅下降8.8个百分点；修船业务毛利率下滑主要是由于修船结构、修船价格下降等；承接修船订单114艘，5.23亿元、下滑28.6%。
广州船坞上半年继续亏损12062万元、亏损程度基本持平。
船机业务：沪东承接订单下滑上半年，沪东重机完工交付柴油机69台，70.59万千瓦、同比下降15.1%；实现船配收入16.79亿元、同比下降3.98%，毛利率13.73%、同比下降7.29个百分点。
上半年，承接柴油机订单59台，56.02千瓦、低于完工交付量、同比下降38.9%；期末手持109台、113.8万千瓦。
继续计提大额减值损失，财务费用为负上半年，公司计提跌价损失7.69亿元、转销2亿元，期末存货跌价准备余额33.16亿元。
由于汇兑收益和利息收入增加，上半年财务费用继续为负，-22427.87万元、同比减少3555万元。
盈利预测与估值我们下调业绩预测与估值，预计2012～2014年实现每股收益0.56、0.63和0.62元，目标价26元、维持“增持”评级。
中船股份：船配业务快速增长业绩稳定将有保障机构：银河证券研究员：田书华[摘要]公司在保持原有业务的基础上，大力拓展船舶配件业务。
公司正在进行产品结构调整，船舶配件业务所占比例不断提高，目前已经超过40%，我们认为公司船配业务未来三年将保持25%的增长率。
预计到2012年此项业务收入将占公司主营业务的收入60%以上。
国产设备装船率是衡量一个国家船舶配套业发达程度的重要指标。
目前造船业发达国家的国产设备装船率达80%-90%甚至接近100%，而我国目前的国产设备装船率很低，平均不足50%，显示我国的船舶配套设备制造能力和市场开拓具有很大的发展空间。
根据公司目前发展情况，结合与公司交流了解到的情况，我们预计未来三年公司主营业务收入分别是145636万元、160199万元、192239万元，未来三年公司投资收益分别为4600万元、3500万元、2600万元，未来三年每股收益分别为0.272元、0.265元、0.279元。
目前造船业处于行业周期底部，我们分析造船行业在今明两年仍会在底部徘徊，在2012年之前回暖的可能性不大。
根据对公司基本情况的分析和预测，我们给予公司“中性”评级。
不过，海运行业的景气度在一年中不同季节有所波动，一般来说海运行业在每年的二、三季度表现较好，这会给造船类股票带来交易机会，建议近期关注西飞国际：资产收购后值得期待机构：华泰证券研究员：王轶铭冯智[摘要]业绩符合预期。
公司上半年实现营业收入44.67亿元，同比增长36.29%；归属于母公司股东的净利润5220.44万元，同比增长277.48%；基本每股收益0.211元，同比增长276.79%。
收入与净利润的快速增长主要是由于新品研制和飞机维修业务的增长。
毛利率略有下滑，费用控制初见成效。
上半年综合毛利率为7.41%，较去年同期下滑1.17个百分点，二季度单季毛利率仅为7.01%，能源和原材料价格的持续上涨影响公司的盈利能力。