一种汽车空调涡旋动盘阳极氧化装置设计

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一种新型汽车空调系统用制氧装置的制作方法

一种新型汽车空调系统用制氧装置的制作方法1.引言1.1 概述概述随着汽车的普及和人们对舒适性要求的增加，汽车空调系统变得越来越重要。

然而，传统的汽车空调系统存在一些问题，如耗能大、制冷能力有限、对环境的影响等。

为了改善现有汽车空调系统的不足，本文提出了一种新型汽车空调系统，该系统采用制氧装置来增加空气中的氧气含量，并通过各种技术手段来提高汽车的舒适性和环保性。

该制氧装置的作用在于通过电解水的方法，将水分子分解为氢氧两种气体，其中氧气将被吸入汽车空调系统中。

相比传统的汽车空调系统，在新型汽车空调系统中加入制氧装置可以使空气中的氧气含量升高，从而改善车内空气质量，提供更为清新和舒适的驾乘环境。

与传统的汽车空调系统相比，新型汽车空调系统采用制氧装置具有许多优势。

首先，制氧装置能够有效提高汽车内部的氧气含量，增加空气流动时的氧气供应，有助于驾驶员和乘客保持清醒和精力充沛。

其次，增加的氧气含量可以改善空气的新鲜度，减少异味和污染物的积累，提供更为健康的驾乘环境。

最后，制氧装置能够降低传统汽车空调系统的能耗，减少对车辆动力系统的负荷，提高汽车的燃油经济性和续航里程。

本文将详细介绍制氧装置在新型汽车空调系统中的作用和优势，并提供制氧装置的制作方法和步骤。

同时，将探讨制氧装置在新型汽车空调系统中的应用前景，展望该技术的未来发展潜力。

通过本文的阐述，相信读者能更好地了解新型汽车空调系统中制氧装置的重要性，以及如何制作和应用制氧装置来改善汽车驾乘环境。

1.2 文章结构本文将围绕一种新型汽车空调系统用制氧装置的制作方法展开讨论。

文章主要分为引言、正文和结论三个部分。

引言部分概述了本文的主要内容和目的。

首先，我们简要介绍了新型汽车空调系统使用制氧装置的背景和意义。

然后，阐述了本文的目的，即介绍制氧装置在新型汽车空调系统中的应用前景，并提出制氧装置的制作方法和步骤。

正文部分将分为两个小节来讨论问题。

首先，我们将详细分析现有汽车空调系统存在的问题，例如能耗大、制冷效率低、环境污染等，并探讨传统空调系统难以满足节能环保的要求。

一种阳极氧化装置[实用新型专利]

专利名称：一种阳极氧化装置专利类型：实用新型专利
发明人：刘宝,张晨,万建国
申请号：CN201922185022.0申请日：20191209
公开号：CN211394667U
公开日：
20200901
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种阳极氧化装置，包括工件处理池，所述工件处理池内固定安装有耐腐蚀内腔，所述耐腐蚀内腔的内部固定安装有隔断防护板，所述工件处理池的上端固定安装有移动滑轨，所述移动滑轨的上端活动安装有输送连接架，所述输送连接架的上端活动安装有升降控制气缸，所述输送连接架的下端活动安装有防护挡板，所述工件处理池内活动安装有物料架，所述物料架上固定安装有物理隔板，所述物料架的上端固定安装有连接安装接头，所述连接安装接头的上端开设有定位安装槽。

该阳极氧化装置，整个装置结构简单，操作方便，能够更加快速的进行工作，让整个工作的速度变的更快，同时能够更好的保护工作人员，帮助提高工作效率，降低成本。

申请人：昆山市幸立车辆配件有限公司
地址：215333 江苏省苏州市昆山开发区蓬朗新华路北侧
国籍：CN
代理机构：慈溪久日专利代理事务所(普通合伙)
代理人：陈超
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汽车空调涡旋式制冷压缩机涡旋盘的密封装置[实用新型专利]

专利名称：汽车空调涡旋式制冷压缩机涡旋盘的密封装置专利类型：实用新型专利
发明人：游少铮,谭清豹,马朝阳
申请号：CN00219455.4
申请日：20000224
公开号：CN2407966Y
公开日：
20001129
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型是在动、静涡旋盘的旋叶顶部端面上设有于端面以内、与涡旋型线一致的密封槽,在密封槽内放置有与密封槽形状一致的密封条。

密封槽与密封条均为矩形截面,但密封条的厚度小于槽深度,宽度之间有间隙。

首端起点应在涡旋型线内侧蛇头部位渐开线起点以后。

密封槽首、尾两端,至少在首端设有向蛇头部位延伸、但不突破叶型线边缘的过渡槽,过渡槽浅于密封槽深度。

在动、静涡旋盘的涡旋底面上还设有耐磨垫片。

申请人：游少铮,谭清豹,马朝阳
地址：210016 江苏省南京市中山门前半山园12-2-404
国籍：CN
代理机构：中国科学院南京专利事务所
代理人：奚幼坚
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一种汽车空调涡旋动盘阳极氧化装置设计

一种汽车空调涡旋动盘阳极氧化装置设计
汽车空调是车辆中不可或缺的部分之一，特别是在炎热的夏天，汽车
空调为车内带来了舒适和清凉。

然而，一个好的汽车空调系统需要不
断地被维护，其中一部分就是空调涡旋动盘的阳极氧化装置。

这种设计的目的是防止空调涡轮中心轴氧化，以延长它的使用寿命。

在这种情况下，涡轮动盘的表面会被进行阳极氧化处理。

其工作原理
是将阳极线连接至涡轮动盘内部，然后将电源的负极与连向涡轮动盘
的焊点相连。

接下来，涡流动盘被深入地浸入酸性溶液中，直到涡动盘表面出现氧
化反应的渗透层。

历时几个小时后，该渗透层处于成型状态。

在该过
程中，质子和电流在涡流动盘和液体之间传递，从而将电子转移到涓
涓的液体液相之中。

该类型的涡轮空气动力学结构使得其变得薄且轻，为阳极氧化处理提
供了贡献。

这种设计不仅仅增加了涡流动盘的寿命，还减少了空气动
力学结构的重量，同时降低了成本。

总之，汽车空调涡旋动盘阳极氧化装置的设计大大提高了汽车空调系
统的可靠性和性能。

通过这种设计，车主可以享受更舒适的驾驶体验，同时也可以延长汽车空调系统的使用寿命，减少汽车维护和维修成本。

汽车空调压缩机动静涡盘加工工艺流程

汽车空调压缩机动静涡盘加工工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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一种新能源汽车空调涡旋压缩机用的涡旋盘[实用新型专利]

专利名称：一种新能源汽车空调涡旋压缩机用的涡旋盘专利类型：实用新型专利
发明人：周莉,陈勇军,周兰,姚洪亮,唐光晶,金鑫,王珊珊申请号：CN201920759684.1
申请日：20190524
公开号：CN210087604U
公开日：
20200218
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种新能源汽车空调涡旋压缩机用的涡旋盘，包括第一底盘和螺栓，所述第一底盘的顶部固定有螺旋板，且第一底盘的顶部安装有曲线型板，所述第一底盘的顶部开设有空腔，所述第一底盘的底部连接有第二底盘，且第二底盘的左侧开设有第二凹槽，所述第二底盘的顶部安装固定有支撑柱，且支撑柱的外表面贯穿有套筒，所述套筒的左侧连接有第二扇叶，且第二扇叶的顶部安装固定有转动块。

该新能源汽车空调涡旋压缩机用的涡旋盘，可以到达有效地使螺旋板进行降低温度的效果，还能够起到对螺旋板进行润滑的作用，可以使更多的空气流进入螺旋板中的空腔，提高进风量，能够压缩更多的气体，从而提高整个涡旋盘的效率。

申请人：泰州市科尔精密机械有限公司
地址：225300 江苏省泰州市海陵区九龙镇龙园路212-3号1-2幢
国籍：CN
代理机构：北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人：盛君梅
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一种涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具[实用新型专利]

专利名称：一种涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具专利类型：实用新型专利
发明人：吴培荣,武鹏飞,黄继平,王玉保
申请号：CN201620789190.4
申请日：20160725
公开号：CN206009887U
公开日：
20170315
专利内容由知识产权出版社提供
摘要：本实用新型公开了一种涡旋式汽车空调压缩机动盘毛坯加工用夹具，包括卡盘和轴对称设置在卡盘上的第一夹爪、第二夹爪和第三夹爪，第一夹爪前端设置有两个第一突起，第二夹爪前端设置有第二突起，第三夹爪前端设置有第三突起，第一突起、第二突起和第三突起适配于动盘毛坯的螺旋面。

本实用新型中第一突起、第二突起和第三突起适配于动盘毛坯的螺旋面；毛坯夹紧在理想部位，夹紧效果更好，切削过程中更加平稳，解决了毛坯冒口切削不均匀的问题。

申请人：马鞍山奥特佳机电有限公司,南京奥特佳新能源科技有限公司
地址：243121 安徽省马鞍山市博望区丹阳镇特钢产业园富民路
国籍：CN
代理机构：北京华智则铭知识产权代理有限公司
代理人：田建涛
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ｅｅｔａｄｐｔｉｔＳ．ｔｒｖｓｏｂｅｙｇｏ．ｆｃ，ｎｕｉｎｏＵｅＩｐｏｅｔｅｖｒｏｄｔ
［ｙｒｓＡｕｏｔｅｉｃｎｉｏｅ；ｄｙｓｉｅｉ；ｏｅｏｄｔｎｅｃｏｇｅｃｃｏｉｒｉ；ａｂｌＫｅｗｏｄ］ｔｍｏｉｒｏｄｉｒＥｄｎｒｓａｄｘａｏ；ｌｔｍａｎｔｒｖｂａｏｖａｔｎｐｎｄｋｎｉｉｅｒｉｍｉｔｎｉｂｂｅｒｕ
ｓｕｙｔｅｐｉｃｐｅａｄｍｅｈｄｆｌｃｒｍａｎｔｉｒｖｂａｉｎｏｔｅａｕｉｕａｄｉｌｙａｏｅｏｉａｉｎｗｈｃｓｄｐｅｔｄｒｉｌｔｏｓｅｅｔｏｇｅｉｍｃｏｉｒｔｆｌｍｎｍｓａｌｄｘｄｔ，ｉｈｉａｔｄｈｎｎｏｃｏｈｎｔｏｎｏａｔｍａｌｍｏｎｏｏｓｌａｕｔｍｍｅｃａｒｄｃｉｎＷｅｄｓｇｄｍａｅｕｅｅｕｐｎｓｄｒｅｓｍｐｅｃｎｉｏｓｏｖａｅａｒｕｂｅｉｃｒｉｐｏｕｔ，ｌｏ．ｅｉｎａｄｐｔｑｉｍｅｔｅｉｌｏｄｔｎ．ｂｉｔｉｂｂｌｎｈｎｕｈｔｉ，ｎ
电流密度时，往往会使氧化面反应热和焦耳热散失不良，热量增加到一定程度后，在氧化液与工件界面上便形成一个个微小的气泡。果气泡不能及时如排除，将引起电阻增大，局部电压加大，过高的电压会击穿氧化膜膜层表面，产生 “ 蚀” 烧现象，而电解液中的硫酸会介入“ 烧蚀” 区的孔洞内溶解膜层，影响成膜的速度和质量【。ｌＪ
文章编号：１７．６２（０８３０２０６１１２０）０－９－３６．
一
旋动盘阳极氧化装置设计种汽车空调涡
刘晓旭魏晓伟
（西华大学成都６０３）１０９
【摘
要】介绍了在汽车空调涡旋动盘的脉冲恒流硬质阳极氧化工艺中，适合于批量生产的铝合金高速阳极
０前言
对汽车空调涡旋动盘阳极氧化过程中，高速要生成硬质阳极氧化膜，有效的方法是通过提高电一流密度来实现。然而，阳极氧化是放热反应。提高
１氧化机理
铝合金阳极氧化过程中发生以下反应【：２ｌ阳极：２Ｈ— Ｈｏ【＋ｅＯ２＋＋Ｏ】２— Ａ１＋［】。３Ｏ＿ＡｌＯ＋４４／ｌ２３１２ＪｍｏＡ１０＋Ｈ２Ｏ－Ａ１（Ｏ）３０２３３Ｓ４－２４３Ｈ２＋Ｓ＋阴极：２＋ｅＨ２Ｗ２。由上述反应可知，氧化膜的生长是在生长（）１和溶解（）２这对矛盾运动中发生和发展的。只有当氧
ＬｉｉｏｕＷｅｉｏｉｕｘ，ｘａｉａｗｅｘ
（ｈａｉｅｓｙＣｅｇｕ６０３Ｘｉｕｖｒｔｈｎｄ１０９）Ｕｎｉ［ｓｒｃ］ＩｅｔｃｎｌｇｆｅｄｉｎｒｉｕｓｏｓｎｕｒｎａｏｅｏｉａｏｆｕｏｔｅａｏｄｉｎｒＡｂｔａｔｎｔｈｏｏｙｏｄｙｓｎｅｓｐｌｃｎｔｔｃｒｔｒａｄｘｄｔｎｏｔｍｏｉｉｃｎｉｏｅｈｅｐｄｋｅａｅｈｄｎｉａｖｒｔ，
维普资讯
第２２卷第３期２０年６月０８
制冷与空调
ＲｅｒｇｒｔｏｎｒｎｉｏｉｇｆｉｅａｉｎａｄＡｉＣｏｄｔｎｎｉ
Ｖ＿。２Ｎｏ３０２。ｌＪｎ０８９￣９ｕｅ２０．２４
泡以更小的体积逃逸工件表面，加快阳极氧化表面
的散热传质速度。不仅可降低烧蚀的可能性，还可
增大膜层的生长速度，达到以更高电流密度、较高
槽液温度高速生成阳极氧化膜的目的。
ห้องสมุดไป่ตู้
电解液／氧化膜界面热量的快速传递，降低膜在酸液中的溶解。因此，除了要降低电解液的温度外，还应尽快排出反应面上生成的气泡，同时加快酸液
氧化工艺流程的电磁微振的原理和方法，并设计出一种简易装置，有效排除氧化表面气泡，进行实际生产实验，效果很好。
【关键词】汽车空调；涡旋动盘；阳极氧化；电磁微振；气泡
中图分类号Ｔ２Ｋ３文献标识码Ｂ
ＡｖｉｅＤｅｉｎｏｒＥｄｄｐｉＤｅｃｓｇｆｙＳｎｎｅｓＡｎｏｒＤｉｋｄｅＯｘｉｔｏｏｄａｎｆＡｕｔｍｏｉｒＣｏｉｏｒｉｏｔｖｅＡｉｎｄｔｎｅｉ
本文介绍的电磁微振法，可使氧化工件表面气
化膜（２３Ａ１）Ｏ的生成速度大于溶解速度时，氧化膜才能生成并增厚。在反应过程中，阳极要产生大量气
泡。为了在短时间内形成所要求的膜厚，一方面，需要加快Ｏ在氧化膜内到达氧化膜／铝界面的传递速度，从而加速氧化膜生长；另一方面，需要加快