国内涡旋式汽车空调压缩机时代临近——访南京奥特佳冷机有限公司总经理钱永贵
谷轮涡旋
蒸发温度 oC
0 28.73 32.26 35.50 38.16 40.53 42.68 44.68 46.59 48.49 50.44 52.51 17.32 15.64 14.13 12.79 11.59 10.50 9.52 8.60 7.75 6.93 6.12 34.71 38.68 42.25 45.06 47.56 49.86 52.12 54.46 57.01 59.91 63.30 22.23 19.85 17.79 16.00 14.45 13.09 11.88 10.78 9.75 8.75 7.73
13.79 12.46 11.26 10.19 9.20 8.29 7.43 6.61 5.79
26.62 29.63 32.10 34.21 35.95 37.59 39.28 41.14 43.31
17.57 15.76 14.18 12.79 11.55 10.42 9.35 8.31 7.25
电气代码 50 Hz
M 380 - 420 V D 380 - 420 V
60 Hz 460 V
压缩机配置说明
压缩机型号
ZB130KQ/E
ZB150KQ/E ZB190KQ/E ZB220KQ/E
电机代码 TED TWM
BOM配置代码 550 551 522 523
焊接接口 √
√
螺纹接口 √ √
视油镜 √ √ √ √
5 54.11 58.61 62.91 67.00 70.84 74.42 77.72 80.73 83.41 85.75
27.66 24.86 22.33 20.08 18.08 16.33 14.82 13.52 12.43 11.53
掌握核心技术，凌达压缩机引领行业发展
18SPECIAL REPORT 题。
当前，在新能源汽车等领域对稀土金属需求大幅增长的情况下，开发无稀土压缩机成为企业未来应对市场危机的重要砝码。
在这一领域，凌达同样走在前面。
凌达有关负责人表示，为了节约稀土资源，凌达首次研制的空调用无稀土磁阻式变频压缩机，攻克了无稀土永磁辅助式同步磁阻电机应用于变频压缩机的多项技术瓶颈。
在轻型商用领域，凌达通过对家用多联机实际运行特性的长期大数据分析，结合“独有的双缸启动变容技术”的研究和“压缩机低负荷高能效压缩结构”的创新设计，研发了全新一代家用多联机用变容转子压缩机，APF 能效值提升8%，低负荷运行进一步提升20%，开机制冷、制热速度加快一倍，实现全负荷高效运行。
同时，针对中东地区最高温度达到 60℃的高温环境，凌达通过“高温大冷量输出结构”及“基于引射原理的专利补气结构设计”等技术，研发了高温制冷增焓转子压缩机，实现压缩机高温制冷量大幅提升，在室外46℃条件下制冷量提升8.8%，48℃条件下提升14.7%，54℃条件下提升23.6%。
研发的产品广泛应用于中东地区分体机、窗机、柜机、天井、风管、坐吊机等机型上。
此外，凌达的旋转式双级喷液冷冻冷藏压缩机和新型三缸并行双吸气转子压缩机在国内外同样处于2023年，高温天气持续，空调市场告别前几年的连续低迷态势，内销市场迎来恢复性增长。
在这种情况下，以内供格力电器为主、内销占比超过70%的凌达在2023冷年实现了“空调压缩机销量超过5000万台，同比增长超过10%”的骄人战绩。
“掌握核心技术，通过技术创新引领行业”是凌达成功突围的密码。
以技术创新引领行业发展凌达现有珠海、合肥、郑州、武汉、重庆五大生产基地，已有产品C39、C44、C48、C49、C55、C63等13个系列，涵盖定速、直流变频不同电源、不同工质、双转子压缩机、涡旋压缩机等高效节能环保产品300多个品种，覆盖家用、商用、车载、冷冻冷藏、除湿、采暖等多个领域。
R290空调技术：深入研究，多点突击
8SPECIAL REPORT热效率降低，压缩机壳体内制冷剂密度增大，压缩机壳体内鼓风损失增大；互溶解性太差将导致压缩机回油困难，缺油风险增大，管内侧表面积油，R 侧换热效率降低。
因此，R290空调需要适合空调工况下的冷冻机油。
爱发科东方真空（成都）有限公司李建分享了爱发科的真空设备在空调充注R290方面的优势。
据介绍，爱发科可以提供空调室外机R290检漏、抽空、充注的一体化解决方案，帮助R290空调快速推向市场。
在压缩机方面，西安交通大学能源与工程动力学院教授吴建华等研究了R290旋转压缩机高温环境下的性能与可靠性。
据吴建华介绍，在高温工况下，R290空调压缩机制冷、制热等多方面性能均表现优异，节能效果更好。
事实上，业界对于R290空调的研究不仅停留在润滑油、压缩机等方面，此次空调分会上，很多科研院所、企业纷纷表示在R290空调的安全性本刊记者 邓雅静R290空调技术：深入研究，多点突击2017年11月3日，恰逢基加利修正案达成协议1周年。
在2017年中国家用电器技术大会的第二天，“房间空调器HCFC-22替代技术国际交流会暨空调器专业技术分会”（以下简称空调分会）现场，HCFC-22替代路线——R290空调在中国乃至世界推广取得的进展再次成为大会的主要议题。
令人欣慰的是，虽然中国在R290空调安装维修、标准、市场推广等方面还有很大的上升空间，但在技术研发方面已经取得了很多突破，比如润滑油、压缩机、安全认证等。
由于R290的物理性质与其他制冷剂不同，R290空调与一般家用空调相比，对润滑油、压缩机、充注设备的要求更高。
在此次空调分会上，上海交通大学柳慈等基于家用空调的典型工况对R22和R290进行理论循环分析，利用相同的假设条件，对比分析R290与R22在理论上对空调系统性能造成的影响。
柳慈带领的相关课题组发现，R22空调系统理论COP 值略高于R290空调系统，但两者差异并不明显，在1.8%以内。
复盛压缩机使用手册
(3)75%负载 运转 当 系 统 启 动 程 序 的 执 行 或 设 定 的 温 度 开 关 动 作 ，信 号 直 接 给 电 磁 阀 SV2 ，SV2
受电导通，油即从此 SV2 旁通流至低压侧，容调活塞即因油路旁通的关系移动到 旁通口位置，容调滑阀旁通打开，部分制冷剂气体从旁通回路回到低压腔，压缩 机 排气量减 小，压缩 机 75%负 载运转。
子 研磨机加 工成形， 德国 ZEISS、 LEITZ 三坐 标量 测仪严格 检测，精 度佳，品 质 稳定。
在连续运转状况下，转子可保持最佳间隙值，以达到最高效率的要求。
(3)轴 承 以欧美高精度大框号的轴向与径向轴承稳固支撑公母转子，稳定耐用。 配合优良油路与机构设计，有效提高轴承寿命。 运转中各轴承均有润滑油以压差方式注入，使轴承获得充分的润滑。
432．2
513．4
558．9
575．9
变位
量
158
197
237
288
366
398
475
503
573
611
668
720
844
908
936
M3/h
转速
容调控制 范围
2950 rpm 100% ～75%～50 %～25% (启动或卸载) 或 无段式容量调节
润滑方式
压差给油
马达型式 启动方式 标准电源 绝缘等级
制冷剂气体旁通回吸气端，使制冷剂气体流量减少以达到部分负载功能。 当 停 机 时 ，弹 簧 的 力 量 使 活 塞 复 归 到 起 始 状 态 。压 缩 机 运 转 时 油 压 开 始 推 动
活塞，借着电磁阀的动作，控制油压活塞的定位，而电磁阀则由系统的回水温度 开关来控制。
Lgj-10普通型冷冻干燥机
候不转，不是故障，一旦达到热平衡要求时压力开关会自动启动。 5、关机：先停止送气再关闭冷干机。
日常养护
1、保持设备的内外清洁，粉尘较多的环境(如纺织、粉剂等)对风冷凝器的散热片要及时清扫吹除。 2、自动排水器及水冷型机的冷却水过滤器上的滤网要定期拆下清洗。 3、一般冷干机上下游均设有精密过滤器，中大型冷干机内部还装有气液分
比较。如下降幅度较大应及时与联系。 （绝对压力＝表压＋0.1MPa） 5、设备是否完好。
参考值：
设备工作原理图
3、10m3 以上冷干机应先接通电源，使制冷压缩机预热。预热时间根据当地环境温度确定。一般夏天 2 小时，冬天 6 小时以 上或参照压缩机说明书。
4、启动开机按钮。10m3 以下小型冷干型无预热功能，揿启动按钮后需经适当延时(3～5 分钟)后制冷压缩机开始运转。 5、制冷压缩机启动后，冷媒高压表指示针缓缓上升，冷媒低压表指针缓缓下降，最后应稳定在工况位置：冷媒高压 1.3～ 1.65MPa，冷媒低压 0.35～0.5MPa。如果超出范围，由专业人员对制冷系统相关元件作适当调整，合格后空运转半小时。
4） 特殊热交换设计，可降低入口温度，并提高出口空气温度，可避免管路产生水滴，影响生产环境。
5） 多种形式（单、集、联控、PLC、变频等）的控制线路。适合不同用户的选用。
6） 完善的智能保护装置：特设冷媒高低压保护、相序缺相保护、过低温保护以及自动融霜、故障自动停机、自动报警、电 机过热保护等保护功能。
7） 自动排水器按需设置，除水效率高。浮球式、电子定时可根据机器工况选择设置。 8） 本机组采用独特的旋风式分离器。可将冷凝水从空气中彻底分离出来，并在各种气流条件下防止液态水份随压缩空气带 出，保持高效的运行，达到最佳之干燥除水目的。 9） 承压部件均按国家 GB150-1998《钢制压力容器》和 GB151-1999《管壳式换热器》进行制造、试验和验收，并接受 《压力容器安全技术监督规程》的监督。设备结构设计合理，便于维护保养；表面热喷塑，外形美观，不生锈；无基础安装， 运行平稳无振动，维修率低，无消耗品，运行费用少，连续运行无须专人守候。
南京市人民政府关于表彰2010年度南京市科学技术奖获奖单位和个人的决定
南京市人民政府关于表彰2010年度南京市科学技术奖
获奖单位和个人的决定
文章属性
•【制定机关】南京市人民政府
•【公布日期】2011.01.29
•【字号】宁政发[2011]31号
•【施行日期】2011.01.29
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】科学技术综合规定
正文
南京市人民政府关于表彰2010年度南京市科学技术奖获奖单
位和个人的决定
（宁政发[2011]31号）
各区县人民政府，市府各委办局，市各直属单位：
根据《南京市科学技术奖励办法》（南京市人民政府令第231号）规定，经市科学技术奖评审委员会评审，市政府决定授予徐宝才等4人第十届南京市科技功臣奖；授予“面向生物发酵液体系的陶瓷膜成套装备”等96项成果2010年度南京市科技进步奖，其中，一等奖7项，二等奖30项，三等奖59项，并依据规定对项目完成单位和主要完成人员予以表彰。
希望获奖单位和个人再接再厉，再创佳绩。
全市科技工作者要向获奖者学习，继续发扬求真务实、拼搏创新的精神，为加快建设创新型城市，提高自主创新能力，推动经济社会转型发展、创新发展、跨越发展做出新的更大的贡献。
二○一一年一月二十九日附件一：
第十届南京市科技功臣奖获奖名单
附件二：
2010年度南京市科学技术进步奖获奖名单。
低碳排放 你我同行 杭州暖通空调行业盛会侧记
展 与进 步 ， 时也 为 众 多企 业 间合 作 、 赢 同 共 提 供 了机会 。
众 多 暖通 行 业 专 家 、 校 师生 、 计 院 高 设
教授 级 高 工张 湘 君在 会 场 就 暖通 行 业 的 前
沿 问题 展开 了激烈 的讨 论 。
亮点 一 ： 技术 交 流 。 高端 对 话 。此 次年 会 期间 共组 织大 会论 坛 一场 ， 专题 技术 交 流 会 ｌ ， 技术 介绍 ３ 余 次 。 过多话 题 、 ７场 新 ０ 通
的。暖通 界 泰斗 、 国建筑 学会 暖通 空 调分 中 会 名誉理 事 长吴 元炜 、 中国建 筑学会 暖 通空 调分 会副 理 事长 、 北京 建筑设 计 研究 院顾 问 总 ： Ｉ 程师 、 院 长 吴德 绳 、 国 区域 能 源 专 原 全
亮 点 二 ： 奖颇 多 。 颁 收获 喜 人 。本届 年
亮点 三 ： 参观 学 习 ， 进 沟 通 。参 观企 促 业 是 本次年 会 一项 重要 内容 ， 与会 代 表在 暖
行 ”会议 内容 丰 富 ， 节约 能源 、 ， 在 保护 环境 、 可 持续 发 展及 更 好地 服 务 社 会 等方 面 迈 向 新高 度 。作为 本行业 规 模最 大 的会议 ， 过 通 这一平 台 ， 暖通 行业 产学 研广 泛 开展交 流合
会也 是一 届 收获 的盛 会 ， 会上颁 发 了众 多行
与中 国制冷学 会空调热 泵专业 委员会 联合 主 办。 中国建筑学 会暖通空 调分会 、 中国制冷学 会、 浙江省住房 和城 乡建设厅领 导 、 家及来 专 自全 国各 地 的暖 通行 业专 家 、 计 师 、 商 、 设 厂 媒体 代表等千余 人应邀参 加 了本 次年 会 。
■ｌ
复盛压缩机使用手册
2-2．无段容 调 系统
无段容调系统与四段式容调其基本原理相同。所不同者在于电磁阀的控制应 用，四段式容量控制采用三个常闭电磁阀，无段容调控制则采用一个常开电磁阀 以及一个或两个常闭电磁阀，控制电磁阀的开关，以决定压缩机的加载或卸载。 1．容调范围 ：25%~100%
利用一个常闭电磁阀 SV1（控制泄油通路）确保压缩机在最低负载下进行启 动 以 及 一 个 常 开 电 磁 阀 SV2（ 控 制 进 油 通 路 ）， 依 负 载 需 要 控 制 SV1 和 SV2 受 电 或 不受电以 达到容调 效果，如 此无段式 容调可在 25% ~100%容量 之间 做连续式 控 制 以 达 到 稳 定 输 出 的 功 能 ，电 磁 阀 控 制 动 作 时 间 建 议 ：以 脉 冲 形 式 为 0.1~0.5 秒 左 右，并可依实际状况调整。
50％ 容 调 流 程 示 意 图
(3)75%负载 运转 当 系 统 启 动 程 序 的 执 行 或 设 定 的 温 度 开 关 动 作 ，信 号 直 接 给 电 磁 阀 SV2 ，SV2
受电导通，油即从此 SV2 旁通流至低压侧，容调活塞即因油路旁通的关系移动到 旁通口位置，容调滑阀旁通打开，部分制冷剂气体从旁通回路回到低压腔，压缩 机 排气量减 小，压缩 机 75%负 载运转。
如果您还有不明白之处或是额外需求的特殊工况，或是您在使用上需要我们协助, 可与我们公司联络，我们将及时为您提供解答与服务，以符合您的需求。
一.螺杆式制冷压缩机规范
1.产 品 规 范
机 型 SRG-160 SRG-200 SRG-240 SRF-300 SRG-380 SRG-420 SRG-500 SRG-530 SRG-600 SRG-650 SRG-710 SRG-770 SRG-900 SRG-940 SRG-990
安徽美芝制冷设备有限公司
52SPECIAL REPORTAnhui Meizhi Compressor Co., Ltd.安徽美芝制冷设备有限公司GMCC 是一家专业化研发、生产、销售旋转式、往复式和涡旋式等冷冻冷藏、环境空气调节用压缩机的精密制造企业，产品广泛应用于中央空调、家用电器和汽车等领域，如各类空调、冰箱、冷柜、热泵采暖、热泵热水器、除湿机、干衣机、冷藏汽车 、饮水机等。
GMCC 在全球拥有五大研发试验中心，6个工厂，2022冷年产销空调压缩机1亿台、冰箱压缩机4000万台。
安徽美芝制冷设备有限公司是GMCC 全球制冷压缩机产业布局的重要组成部分，拥有中国合肥、泰国两大生产基地。
安徽合肥生产基地自2008年正式投产，泰国大城生产基地于2021年3月正式投产，两个基地均主要生产冰箱压缩机并提供技术支持服务，内设研发实验中心，含多个实验室、测试室与品控室，具有较为完善的基础技术研究和产品开发体系。
加码技术创新，冰箱压缩机为市场注入高效环保动力在标准变化、消费结构升级、实现“碳中和”目标等趋势之下，GMCC 顺应趋势研发出具有高能效、高可靠性、轻量化、节能低噪等技术特点的冰箱压缩机产品，赋能家用、轻型商用等细分领域。
目前，GMCC 主推高效、节能、环保型冰箱压缩机，具备高效率、高稳定性、高适应性等特点。
面向变频产品市场，GMCC 已量产高效型V 系列、经济型X 系列以及轻量化高效变频A 系列等变频产品，全面获得市场认可；针对定速产品市场，GMCC 厚积薄发，经过技术升级，在E、H 系列基础上推出了更具市场竞争力的新平台F、Y、S 系列；在轻型商用领域，GMCC 则布局H、Q、L、WL等一系列产品和直流M系列产品，为市场注入高效环保动力。
在产品技术创新上，GMCC 充分发挥国内与海外研发中心的创新资源，依托已实现全面布局的家电行业关键部件产业链研发优势积极储备冰箱压缩机自主核心技术。
GMCC 在高能效、轻量化、低噪声等压缩机性能方面进行升级优化，在可靠性、低功耗、智能化等电控技术方面进行突破创新。
22748452_每月资讯
SUPPLIER INFORMATION每月资讯2旋转压缩机内销量为148.0万台，同比增长2.6%。
从本月产品细分制冷量情况来看，3HP 轻商空调压缩机内销量为109.6万台，同比下滑2.7%。
3HP 〜7HP 轻商空调压缩机内销量为50.0万台，同比增长7.1%。
其中，3HP 〜7HP 轻商涡旋压缩机内销量为11.5万台，同比下滑23.5%；3HP 〜7HP 轻商旋转压缩机内销量为38.5万台，同比增长21.5%。
7HP 及以上轻商空调压缩机内销量为10.6万台，同比下滑4.0%。
亚洲无刷电机市场份额在全球位于首位GrandviewResearch 数据显示，2014〜2019年，亚洲无刷直流电机市场规模呈现逐年上升趋势。
2019年，亚洲无刷直流电机市场规模达到78亿美元，市场份额达到46.94％，位居全球首位，预计2027年亚洲无刷电机市场规模达到135.5亿美元。
美国无刷电机市场份额在全球位居第二。
2019年，美国无刷电机市场规模达到34.4亿美元，占比为21.08％，预计2027年美国无刷电机市场规模达到57.4亿美元。
宝钢股份与长虹华意合作升级2020年11月13日，“宝钢股份——长虹华意联合实验室”揭牌仪式在加西贝拉压缩机有限公司举行。
据介绍，无取向电工钢和热轧酸洗板是压缩机的两大主要材料。
自上世纪90年代以来，宝钢股份与长虹华意及加西贝拉保持了长期友好的合作。
目前，长虹华意对宝钢股份电工钢和酸洗板的年使用量双双超过10万吨。
该联合实验室一期从引领、增效、降本、创新、环保5个维度，开展超高效冰箱压缩机电机用材解决方案研究、电工钢退火性能提升开发、低牌号电工钢降本工艺应用开发、自粘涂层在冰箱压缩机降噪声解决方案中的可行性研究、新环保涂层的应用研究5项研究。
卧龙电驱2020年前三季度净利润同比下降23.24%2020年10月30日，卧龙电驱发布第三季度业绩公告称，2020年前三季度营业收入约为92.40亿元，同比下降0.12%；净利润约为6.22亿元，同比下降23.24%；基本每股收益为0.4777元，同比下降23.90%。
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零潮件Ａ
国内涡旋式
汽车窒调压缩机时代临近
记者：在日前召开的第四届“广州
车用空调及冷藏链技术展览会”上，何种
空调压缩机技术将主导未来车用空调压缩
机市场的问题。成为与会专家、学者及企
业争辩和关注的焦点，您如何看待这一问
题？
钱总：涡旋式压缩机是空调压缩机
的第四代技术产品，与斜盘式压缩机相比
优势是显而易见的。除具有整机零件数
少、体积小、噪音低、启动力矩小、功耗
低以及容积率高、制冷速度快和几乎没有易损件外，还具有高可靠性和高速性佳等优点，是目前学术界公认的先进空调压缩机。采用涡旋式汽车空调压缩机，因其起动力矩小，故相对应的压缩机功耗也较小，不仅省油，而且开空调行车发动机不掉速。其次，因其高速性佳，即便在１００００转／分的转速下，仍能持续正常工作，其最高瞬时转速可达１２０００转／分，这是考评名车、跑车性能优劣的指标之一。其三，因其整机零件数少，易损件少，所６２ｌ中国汽车市场２００７年第８期以可靠性高、故障率低，国外高档豪华车普遍采用之。此外，在制冷量相同的条件下，选用涡旋式压缩机比斜盘式压缩机容积率高出６０％。记者：既然涡旋式压缩机具有曲柄连杆式、斜盘式、旋叶式等传统压缩机无法比拟的卓越性能和优点。为什么国内许多新建的汽车空调压缩机厂仍在以“斜盘式技术”为其产品开发平台？尤其是国内许多品牌汽车仍惯用斜盘式压缩机空调？钱总：从行业的短期效益看，国内
许多以“斜盘式技术”为产品开发平台的汽车空调压缩机后来者，不论其投资多少，均获得了丰厚的利益回报。而选择涡旋式空调压缩机技术为研发平台的汽车空调压缩机厂却没有这么好的运气，这是事实。但不能仅凭此就断言涡旋式空调压缩机技术不如斜盘式压缩机技术，或否定涡旋式空调压缩机技术的先进性。首先，斜盘式压缩机经过了４０多年的发展，其工艺和技术都比较成熟，产品的开发成本相对较低，组织生产也比较容。文／朱利闽易，产品价格相对较便宜。尤其是用户的习惯性使用时间较长。新技术的登台并不意味着旧技术的退场，涡旋式空调压缩机还有一个被市场认知、了解、信赖的过度期，这符合技术创新规律。其二，国内汽车工业，尤其是轿车工业起步较晚，且早期的汽车引进技术仅专注于关键零部件，如发动机、变速箱、底盘技术等，而对汽车空调这类非关键部件几乎都采用“拿来主义”。经过２０余年的发展，先人为主的消费观念已成为一些汽车厂商的采购准则。
其三，国外生产涡旋式压缩机的时
问也不长，从二十世纪八十年代后期才开
始，因为涡旋式压缩机的制造工艺、技术
和质量要求非常高，必须在突破机加工数
控技术后才能实现。所以，发展高新技术
有机遇，有挑战，更有风险。
其四，涡旋式压缩机的生产、兴建
是“三密集型”的高起点项目，即设备技
术密集、资金密集、人才密集和技术平台
起点高。要投资一个涡旋式压缩机厂，许
万方数据
多生产和检测设备目前只能依靠进口，投
资总额是同等规模传统式压缩机厂的２—３
倍。此外，还必须有一个高水平的研发队
伍，才能保证产品技术的创新和先进性。
涡旋式空调压缩机技术优于斜盘式压
缩机技术毋庸置疑。用发展的眼光看，以
“高起点、大规模、专业化、优质量”为
发展方针的涡旋式汽车空调压缩机厂必将
获得成功，并快速取代往复式压缩机。
记者：涡旋式压缩机性能卓越、技术先进，在国外被广泛应用于高档豪华车或名贵跑车上，但在国内却通常应用于微型和经济型轿车上。原因何在？钱总：涡旋式空调压缩机技术在国外发展较快，年产量在百万台以上，并广受林肯、克莱斯勒、本田、道奇、皇冠等名牌汽车厂商厚爱。近年来，国产中、高档车在选配涡旋式压缩机上大有改观，日系车中的三菱和本田，以及福特蒙迪欧等品牌汽车上的空调压缩机都是涡旋式。但由于国内汽车空调的发展起步较晚，一些汽车厂家和用户对涡旋式汽车空调压缩机的认知度不够，而微型车本身发动机功率较小，在制冷量不变的条件下，期望压缩机的功耗能小到极致。一些厂家经过长期对比试验后发现，涡旋式汽车压缩机功耗、制冷量、性价比等指标远优于其他几种传统式压缩机，从而解决了微型和经济型车的制冷不达标难题，因此得到国内汽车制造厂家的认可。记者：十年来，南京奥特佳冷机有限公司一直致力于涡旋式空调压缩机技术的发展。目前贵公司的生产、销售情况如何？钱总：南京奥特佳冷机有限公司总投资２．３亿元，是产品国际化、企业现代化、管理规范化的新型汽车零部件制造企业，年产能１００万台。前几年我们付出了很多，收获的季节已经临近。自１９９９年公司成立以来，就与美国普度大学哈瑞（Ｈｅｒｒｉｃｋ）试验室建立了长期合作关系，并借助其雄厚的科研力量和先进的试验平台，成功开发出涡旋式压缩机应用技术，并培养出一支高素质、专业化、经验丰富的技术研发队伍。现在
公司对涡旋式汽车空调系列产品，已拥有
完全自主知识产权和品牌，并先后获得了
３０多项国家专利，且涡旋式汽车空调压缩
机还获得了国家科技部技术创新基金支持
和“国家级火炬项目”称号。公司因此被
评为江苏省和南京市高新技术企业，并荣
获省、市“科技进步奖”。
南京奥特佳公司现已成为国内较有竞
争力的专业汽车空调压缩机厂之一，产品
涵盖微型车用小制冷量压缩机、豪华大巴
用大制冷量压缩机等十几个系列百余个品
种，并大批量出口北美和东南亚市场。近
几年，公司为国内许多汽车制造厂家配套
供货，如一汽夏利、奇瑞、长安、哈飞、
吉利、五菱、南京菲亚特、比亚迪、昌
河、神龙、华晨中华、福田、长丰猎豹、
南汽轻卡、江淮卡车、东风卡车、跃进
卡车、南京依维柯、厦门金龙等。２００５
年、２００６年和２００７年，分别完成订单２
１
万台、４５万台（其中出口５万台）和７２万
台。
随着涡旋式汽车压缩机的卓越性能在
国内汽车制造业的口碑传递以及市场认知
度的逐渐扩大，国内涡旋式汽车空调压缩
机的需求旺势已经临近。ｅ
Ａ零翻件
中国汽车市场２００７年第８期
万方数据