闸瓦托加工作业指导书
闸瓦托及吊检修作业指导书
加修
磨机 6.4 使用电焊机，将新更换的闸瓦间隙调整弹簧座采用满焊方式，焊接在闸瓦托吊上对应位置，不
得偏斜。
6.5 使用检点锤，敲击去除焊修产生的熔渣，露出金属面。
6.6 使用角磨机，将焊修部位打磨光滑。
序号 作业项目 工具及材料
闸瓦托及吊检修作业指导书
作业程序及标准
7.1 收好工具材料，定置存放。 7 完工清理 清扫工具
序号 作业项目 工具及材料
闸瓦托及吊检修作业指导书
作业程序及标准
图6
6.1 使用角磨机，对闸瓦托吊腐蚀、磨耗部位进行打磨消除，打磨后须圆滑过渡，消除后凹入深度
不大于 1.5mm。
6.2 更换衬套，按照衬套更换作业指导书更换。
闸瓦托吊 电焊机、角 6.3 使用电焊机，对闸瓦间隙调整弹簧座及轻微腐蚀部位开焊处进行堆焊。 6
修。使用白色粉笔在需焊修部位书写“#”字样。
4.1 使用角磨机，打磨消除裂纹部位，彻底消除裂纹，打磨区域须平滑过渡，打磨深度超过 2mm 时
闸瓦托焊
进行焊对闸瓦托腐蚀、磨耗、消除裂纹部位进行堆焊。
4.3 使用检点锤，敲击去除焊修产生的熔渣。
闸瓦托及吊检修作业指导书
序号 作业项目 工具及材料
作业程序及标准
闸瓦托吊 5
检查
4.4 使用角磨机，将焊修部位打磨光滑。 4.5 使用闸瓦托检查样板，检测闸瓦托安装面，样板上 a 面不得触底、插销孔壁厚不小于 7mm，不
符合要求时焊修。 4.6 使用闸瓦托检查样板，检测闸瓦托安装面，至少有 3 点接触，不接触间隙不得大于 2mm，不符
作业程序及标准
3.1 使用闸瓦托检查样板，检测插销孔壁厚，插销孔壁厚不小于 7mm，插销孔壁厚小于 7mm 时焊修 或报废，见[图 1]。
9、炼胶配料作业指导书
3.3按规定穿戴好劳动保护用品。
3.4准备好工具，称量器具及测温仪。
4操作程序
4.1请领配料混料通知单（即配方及当日生产安排）。
4.2准备好橡胶(A)及橡胶辅料（K、J、L、M）并放置到指定工作场地。
4.3拆除橡胶包装袋，检查橡胶块质量应色泽均匀、无杂质。
4.4开启炼胶机,调整辊距为1mm，辊筒内通冷却水。
4.8按配料混料通知单要求，将每匹用量的K、J、L、M逐一称量置于同一辅料盘，并放到炼胶机旁指定地点。
4.9在炼胶过程中：
a)通过调节冷却水的流量将辊筒表面温度控制在室温至65˚C范围内，注意防止橡胶焦烧、老化。
b)工作中可用接触式测温仪手动测试辊筒表面温度。
c)严禁手及硬质工具越过辊筒中心。
5工序质量标准
6.3做好记录，将称好的橡胶及橡胶辅料转塑炼混炼工序。
6.4作业完成后，关闭总电源、冷却水，清理设备、环境卫生。
4.5将橡胶投入炼胶机辊筒间，压解成片状，把片状橡胶剥离辊筒后，关闭炼胶机。
4.6将片状橡胶撕成块状，按配料混料通知单中的要求称量。
编制
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批准
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处数
更改文件号
签字
日期
太原机车车辆配件厂
工艺文件
编号
YP10-95
高摩擦系数合成闸瓦
炼胶配料作业指导书
代替
共2页
第2页
4.7检查橡胶辅料,如发现有颜色变化、发潮、结块严重、有杂质、品种不明等情况禁止使用。
高摩擦系数合成闸瓦
炼胶配料作业指导书
文件编号：YP10机车车辆配件厂
太原机车车辆配件厂
工艺文件
更换补装闸瓦作业指导书
作业指导书 更换补装闸瓦目 次一、作业介绍 (3)二、作业流程示意图 (4)三、作业程序、标准及示范 (5)1.作业准备 (5)2．关闭截断塞门 (5)3．排净副风缸余风 (5)4．松闸瓦间隙自动调整器 (5)5．卸下闸瓦插销环 (5)6．拔出闸瓦插销 (6)7．卸下需更换的闸瓦 (6)8．安装新闸瓦 (6)9．安装闸瓦插销 (7)10．安装闸瓦插销环 (7)11．恢复闸调器 (7)12．开启截断塞门 (8)13．质量检查和确认 (8)14．工具配件回收 (8)四、工装设备、检测器具及材料 (9)附件1： (10)一、作业介绍作业地点：车辆段管辖各列检、装卸检修、技术交接、整备作业场。
适用范围：适用于补装铁路货车高摩合成闸瓦作业。
人员要求：取得铁路岗位培训合格证书的检车员。
作业要点：该作业由检车员自检自修完成，同段检车员对维修质量进行检查确认。
更换闸瓦时，须使用有生产资质厂家的闸瓦；闸瓦装车时，瓦背上的闸瓦型号及生产厂家代码标记端，安装在制动梁闸瓦托的上端。
闸瓦插销穿入闸瓦托与闸瓦的插销孔内正位入底，闸瓦插销底部环眼孔露出闸瓦托底部，同时须安装闸瓦插销环。
无生产厂家和日期代码标记及标记不清的闸瓦禁止装车使用，同一制动梁两端闸瓦厚度差不得大于20mm。
二、作业流程示意图三、作业程序、标准及示范1.作业准备检车员从站场内材料箱取出新品闸瓦及闸瓦插销环、撬棍。
作业前故障专修人员与工长确认车列两端设有防护信号，无防护信号时禁止作业。
2．关闭截断塞门检车员关闭更换闸瓦车辆的截断塞门，目视截断塞门芯刻线与车辆支管垂直。
3．排净副风缸余风检车员使用木掩将缓解阀拉杆固定，将副风缸风压排净。
4．松闸瓦间隙自动调整器ST 2-250型闸调器，检车员需用扳手进行松动调整；ST 1-600型闸调器，检车员需用手抓住外体手柄进行松动调整（如图1）。
一般同侧换一块闸瓦可不用松闸调器、换两块转动不大于2圈、换三块转动不大于4圈，依次类推。
踏面制动装置组装作业指导书
踏面制动装置组装 作业指导书按规定要求穿戴好劳动防护用品。
搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。
类别： A2、A3修 系统：转向架部件：基础制动装置检修踏面制动装置组装作业指导书适用车型：22B 、25B 、25G 等型客车 人员工种：车辆钳工 作业时间：20分钟/辆 作业材料： 作业场所：检修大库环境要求：通风、自然采光良好 工装工具 ：检点锤、开销器、扳手、盘型制动装置组装架。
操作规程：编制依据：1.《铁路客车段修规程（试行）》.（铁总运〔2014〕349号）. 安全防护及注意事项：警告——1.按规定要求穿戴好劳动防护用品。
2.搬运各种零部件时轻拿轻放、严禁抛掷。
3.正确使用工具、工装、设备。
4.作业内容中安全风险以★表示；注意事项以■表示。
基本技术要求：1.各部位连接圆销安装规定：竖向或斜向安装的圆销，穿向由上向下；横向安装的圆销以车体中心线为界，穿向由里向外。
有特殊要求或受空间限制者除外。
2.各开口销分解时更新。
开口销须双向劈开，角度为60°～90°，劈开后受结构限制，不能转动1周时须卷起。
3.组装前须对待组装配件进行外观质量检查，确认各待装配件状态良好。
4.重复使用的螺栓、螺母螺纹须状态良好。
防松螺母及与防松螺母配套使用的螺栓为新品。
弹簧垫圈分解时更新。
M8及以上螺栓须在便于观察的位置涂打防松标记(采用防松片、防松铁丝的除外)。
5.各螺栓紧固后，螺杆须露出螺母2扣以上(受结构限制,可露出1扣以上)，且不得影响本零件及其它零部件的组装。
6.各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于1mm时更新。
7.各磨耗部位组装前须涂抹润滑脂。
8.各销、套间隙不大于2mm，窜动量不大于3mm，窜动量大于3mm时加垫调整。
9.闸瓦托吊上部圆销和踏面清扫器上部圆销须安装扁开口销，并须卷起，吊座上圆销帽一侧须有安全挡，并安装圆开口销。
踏面制动装置组装作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准1 作业前准备手锤、卷尺、开销器、风板机、套筒1.1 按规定穿戴衣帽及防砸皮鞋等劳保防护用品。
WD-320K稳定车长途挂运作业指导书
10
2.挂运负责人及每机组押车人员必须有一台通话功能良好的对讲机，同时 挂运负责人还必须有一台能与机车司机、车站通话的对讲机（GSM-R 通信覆盖 区段配置 GSM-R 手持机）。保持对讲机的正常使用，加强和机车、车站联系，出 现影响安全或不明情况时，及时通知司机采取措施或自身采取紧急制动措施， 以防意外事故发生。
5. （三） 段调度指挥中心计划提报...................................................................... 3
6. （四） 计划的取消...............................................................................................3
项等。具体格式如下。
×××工区挂运计划
时间：×× 年 ×× 月 ×× 日
挂运起点站：×× 线××站 挂运终到站：×× 线××
站
经由×× 线、×× 线
总重：×× 吨
换长：××
辆数：××
编组：×× （方向） ××（车号）...××（车号）××（方
2
向） 安全注意事项：1.编挂于列车尾部； 2.禁止溜放和通过驼峰； 3.编挂区间运行 ××km/h，侧线 ××km/h； 4. 限××月××日××时后××站挂运；请求××月××日 ××时前到达××站。 挂运负责人：××× 电话（手机）：×××
9. （二） 走行、传动、制动系统检查整备.......................................................... 5
闸瓦更换作业指导书
闸瓦更换作业指导书为规范接触网作业车更换闸瓦作业程序，促进现场作业标准化，特制作本作业指导书。
一、主要内容及目的1.本节制定了接触网作业车更换闸瓦作业程序、标准及安全风险控制措施等。
2.本节的目的是为了规范接触网作业车更换闸瓦作业程序、项目及标准等。
二、适用范围本节适用于接触网作业车闸瓦的更换。
（BR-711型综合多功能作业车除外）三、编制依据1．铁路技术管理规程2．铁路机车操作规则3．接触网作业车管理规则4．轨道车司机四、作业准备1．人员：2人（一台车为例）。
2．工具：开口扳手1把；活动扳手1把；撬棍1个。
3．资料：作业指导书。
五、主要要求闸瓦是车辆运行中用于制动的关键部件，一旦造成闸瓦损坏，车辆可能会“刹不住车”，造成行车事故。
1.注意平衡两转向架的闸瓦和车轮踏面间的距离。
2.同时更换4块以上到限闸瓦时，应按活塞的最小标准来调整。
3.调整后，不论在制动或者缓解位置，基础制动装置的的各部杠杆和拉杆都不得与其他部分接触，以免发生故障，影响制动作用。
4.制动缸活塞行程符合规定70 mm -120mm。
5.同一轴上的两块闸瓦要同时更换。
6.制动状态闸瓦面贴在车轮踏面上不倾斜。
六、作业程序1、检查前的准备工作：1）司机应穿戴好工作服、帽、劳保绝缘鞋和臂章。
2）第二、三动轮外侧打上止轮器。
3）单独制动阀（小闸）处于缓解位。
（一人设置一人确认）（4）手制动处于缓解状态。
5）两端单独制动阀（小闸）挂上“禁动牌”。
（一人设置一人确认）2、更换1）确认防溜（铁鞋），设置防护、禁动牌。
2）缓解大闸、小闸、手制动，将制动缸中压缩空气排空或者将全车各风缸中的压缩空气排空。
3）拆除闸瓦销环。
4）去掉闸瓦扦，去掉旧闸瓦。
5）安装新闸瓦厚度不小于20mm，闸瓦缓解间隙6-8mm 需更换时必须同一轴上全部更换。
6）不符合要求时对闸瓦间隙举行调整，调整间隙时，松动调整拉杆的锁紧螺母并旋转，使闸瓦接近车轮踏面，保持间隙在规定范围内。
铁制品作业指导书
铁制品作业指导书标题：铁制品作业指导书引言概述：铁制品作业指导书是一份详细的操作手册，旨在指导工人正确、安全地操作铁制品加工设备，提高生产效率，保障工人安全。
一、操作设备准备1.1 确保设备完好：在操作铁制品加工设备之前，必须确保设备处于良好状态，无损坏或故障。
1.2 检查安全装置：检查设备的安全装置是否完好，如急停按钮、防护罩等，确保工人在操作过程中的安全。
1.3 准备所需工具：准备好所需的工具和材料，如切割刀具、量具等，以便工人顺利进行作业。
二、操作流程指导2.1 定位工件：将铁制品工件正确放置在设备上，确保工件稳固，避免在加工过程中移动。
2.2 调整设备参数：根据工件的材质和尺寸，合理调整设备的加工参数，如转速、刀具深度等。
2.3 开始加工：按照操作手册的步骤，逐步进行铁制品加工，注意操作过程中的安全和精准度。
三、安全操作规范3.1 穿戴防护装备：工人在操作铁制品加工设备时，必须穿戴好防护装备，如安全帽、护目镜等，确保人身安全。
3.2 遵守操作规程：严格遵守操作手册中的操作规程，不得擅自更改或忽略任何步骤，以免造成事故。
3.3 定期检查设备：定期对铁制品加工设备进行检查和维护，确保设备的正常运转和安全性。
四、质量控制要求4.1 检查加工质量：在加工铁制品过程中，工人应随时检查工件的质量，确保加工精度和表面光洁度。
4.2 调整设备参数：根据加工效果，及时调整设备的加工参数，以保证铁制品的质量和标准。
4.3 记录加工数据：对每一批加工的铁制品进行记录，包括加工时间、参数设定等，以便后续的质量追溯和改进。
五、事故处理流程5.1 紧急情况处理：在发生事故或紧急情况时，工人应立即按照操作手册中的应急处理流程进行处理，保障人身安全。
5.2 报告上级主管：及时向上级主管报告事故情况，并按照公司规定进行事故报告和记录。
5.3 审查事故原因：对发生的事故进行详细的调查和分析，找出事故的根本原因，并采取相应的改进措施，以避免再次发生。
完整版)磨床作业指导书
完整版)磨床作业指导书4.5.1在加工前，确认砂轮的规格、材质、外径、内径等是否符合要求，如有问题及时更换。
4.6材料装夹定位4.6.1在装夹材料时，应根据工艺要求和图纸要求，正确定位和装夹材料，确保加工精度。
4.7调机试4.7.1在加工前，进行调机试，根据工艺要求和图纸要求，调整机器参数和加工工艺，确保加工精度和质量。
4.8加工质量判定4.8.1在加工过程中，对加工后的产品进行质量判定，如有不良品及时处理并改善对策，确保产品质量符合要求。
4.9品检4.9.1对加工后的产品进行品检，严格按照品检标准进行检测，确保产品质量稳定符合要求。
4.10首件确认4.10.1在加工第一件产品时，进行首件确认，确认产品质量和加工精度是否符合要求，如有问题及时处理并改善对策。
5.注意事项：5.1操作前应认真查看磨床作业指导书，了解操作流程和注意事项。
5.2加工前应认真查看工单和图纸，了解产品要求和加工要求。
5.3加工过程中应注意机器的保养和维护，保证机器精准度和稳定性。
5.4加工后应及时清理机器和工作区域，保持工作环境整洁和安全。
5.5如有问题及时向上级主管汇报，协调解决问题，确保生产顺利进行。
4.5.1 在加工过程中，需要根据材质的要求选择相应的砂轮。
例如，棕刚玉A适用于碳钢、合金钢和锻铸铁的粗磨，白刚玉WA适用于淬火钢、高碳钢、高速钢和薄壁零件的精磨，黑碳化硅C适用于铸铁、黄铜、铝和耐火材料，绿碳化硅GC适用于硬质合金、光学玻璃、陶瓷等硬脆材料，铬刚玉PA适用于刀具、量具、螺纹等表面要求高的工件，单晶刚玉SA适用于不锈钢及易变形烧伤的工件，微晶刚玉MA适用于轴承钢的成型磨、切入磨、镜面磨削。
锆刚玉砂轮ZA适用于钛合金、耐热合金的重负荷磨削。
4.5.2 粒度的选择主要取决于被磨削工件的表面粗糙度和磨削效率。
例如，46#、80＃、120＃砂轮分别用于粗、中、精加工；槽宽≤1.2应选用80＃~100＃砂轮；槽宽≥3mm应选用46＃或60＃砂轮进行开粗，再用100＃或120＃砂轮进行精修。
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作业指导书闸瓦托加工
目次
一、作业介绍 (3)
二、作业流程示意图 (4)
三、作业程序、标准及示范 (5)
1.班前准备 (5)
2.开工准备 (5)
3.工序控制 (5)
4.闸瓦托加工 (5)
5.设备故障处置 (7)
6.质量反馈处置 (7)
7.完工要求 (7)
四、工装设备、检测器具及材料 (8)
五、附件 (9)
1. 检测器具使用方法 (9)
一、作业介绍
作业地点：检修车间转向架组配件检修区。
适用范围：适用于铁路货车段修闸瓦托加工作业。
上道作业：闸瓦托焊修。
下道作业：闸瓦组装。
人员要求：本岗位作业须由车辆钳工完成，作业人员上岗前要进行岗前培训，并持有《岗位培训合格证》，上岗人员须持证上岗。
作业要点：劳动防护用品穿戴整齐；开工前全面检查工具、材料状态确认性能良好无故障；检查测量具计量检定不过期；闸瓦托加工后支承面端部厚度不小于8mm，中部厚度不小于6mm；完工进行整理，清扫场地。
二、作业流程示意图
三、作业程序、标准及示范
1. 班前准备
按规定穿戴好劳动保护用品，参加班前点名会。
2. 开工准备
按《工装设备、检测器具、工具及材料》清单检查工装工具、样板量具及材料状态，须齐全、良好。
发生异常情况时通知工长处理。
3. 工序控制
检查确认加工标识。
标识不清时，通知上道作业人员处理。
4. 闸瓦托加工
4.1 计算加工尺寸
4.1.1 闸瓦托端部加工尺寸计算。
使用游标卡尺测量出瓦托端部铺焊的最高点尺寸，计算加工尺寸（加工尺寸=最高点尺寸-8mm）。
4.1.2闸瓦托中部加工尺寸计算。
使用游标卡尺测量出瓦托中部铺焊的最高点尺寸，计算加工尺寸（加工尺寸=最高点尺寸-6mm）。
加工尺寸须测量并计算准确无误。
4.2 闸瓦托加工
4.2.1 使用平衡吊将待加工制动梁吊运至铣床上，放置平稳。
待加工瓦托面朝向铣刀。
4.2.2 按动设备加紧按钮，加紧制动梁梁体，确认制动梁不得晃动。
4.2.3 在设备操作面板参数设置处，输入加工尺寸。
4.2.4 按动设备启动按钮，自动进行加工作业，加工过程中观察设备运行情况正常。
4.2.5 待加工作业自动完成后，使用平衡吊将制动梁吊运至检测平台。
4.3 加工质量检查
4.3.1 厚度检测。
使用制动梁综合检测量规8Z端检测支承面端部厚度，止住时合格，使用6Z端检测支承面中部厚度，止住时合格，如图1、图2所示。
通过时超限，超限时重新加工闸瓦托。
图1 端部检测示意图图2 中部检测示意图
4.3.2 弧面检测。
将R451量规置于闸瓦托支承面，凸台入槽，瓦托弧面，支承面中部与量具应四点接触，使用1.5mm的塞尺检测中部与量规间隙，不能插入时合格；使用2mm的塞尺检测端部与量规局部间隙，不能插入时合格，如图3、图4所示。
插入时超限，超限时重新加工闸瓦托。
图3 弧面中部检测示意图图4 弧面端部检测示意图
4.3.3经质量检查合格的制动梁，须清除加修标记。
4.4 信息采集
将检修信息通过手持机录入HMIS系统。
5. 设备故障处置
工作者在设备点检和操作过程中，要注意观察设备状态，发现异常，立即停机检查处理，属于自修范围的故障由工作者处理。
超出自检自修范围的故障，立即填写《设备故障信息单》并通知工长，由工长联系设备车间维修人员进行处理。
处理后确认良好时开启设备电源，空载试运转设备，确认符合点检标准，合格后开工作业。
6.质量反馈处置
作业人员收到检查人员（工长、质检员、验收员等）质量信息反馈后，按如下程序处置：
（a）作业程序不符合规定时，立即纠正。
对不符合程序规定作业过程中的产品全数返工。
（b）产品质量不符合规定时，对不合格产品返工检修。
（c）由于设备、设施、量具等原因导致不能准确判断产品技术状态时，对当日产品全数返工。
7. 完工要求
完成当日工作后，整理量具、样板、工具并按定置管理要求摆放，擦拭设备并作日常保养，做到工完料净场地清。
四、工装设备、检测器具及材料
工装设备、检测器具、工具清单
序号名称规格型号单位数量备注
1 闸瓦托铣床/ 台 1
2 平衡吊200Kg 台 1
3 制动梁综合检测量规/ 个 1
4 闸瓦托R451弧面量具/ 个 1
5 塞尺 1.5-2mm 把 1
物料清单
序号物料名称单位数量备注1
2
3
五、附件
1. 检测器具使用方法
1.1 制动梁综合检测量规，如图5所示：使用量规8Z端插入闸瓦托端部加工部位，止住时合格，通过时超限；使用量规6Z端插入闸瓦托中部加工部位，止住时合格，通过时超限，
1.2 闸瓦托R451弧面量具，如图6所示：将量具置于闸瓦托支承面，凸台入槽，用塞尺检测支承面各部与R451弧面间隙，两中部支承面中心线两侧四处须接触，局部间隙不大于l.5mm、端部支承面与闸瓦的间隙均不大于2mm时合格。