公司车队管理规章制度范本
车队管理制度(范本15份)
车队管理制度(范本15份)1. 车队管理制度：1.1 目的：为了规范和提高车队运作效率，确保车辆安全、节约成本，并提供高质量的服务。
1.2 适用范围：该制度适用于所有车队成员和相关人员。
2. 车队管理团队：2.1 车队管理团队由经理、副经理和相关职位组成。
他们负责车队的日常运营、调度和维护。
2.2 车队管理团队应具备相关的资质和经验，能够有效地管理车队成员和车辆。
3. 车队成员要求：3.1 所有车队成员必须持有有效的驾驶证，并通过相关测试和培训。
3.2 车队成员应具备良好的驾驶技巧、交通法规知识，并遵守车队和公司的规定。
3.3 车队成员应具备良好的沟通能力和团队合作能力，保证车队的协调运作。
4. 车辆维护：4.1 所有车辆必须定期进行检查和维护，包括机械部件、油液、轮胎等，确保车辆的安全和正常运行。
4.2 车辆维护记录应详细记录，包括维护日期、内容和执行人。
4.3 车辆故障应及时报告，并进行修理，确保车辆的正常使用。
5. 燃料管理：5.1 车队应建立燃料管理制度，记录燃料消耗、加油日期和车辆里程。
5.2 车辆加油应按照公司规定的加油站和油品进行。
5.3 车辆加油后应检查油量和油品是否符合要求。
6. 行车安全：6.1 所有车队成员必须遵守交通法规，严禁超速、疲劳驾驶和酒驾。
6.2 车队成员应保持良好的驾驶态度，礼让行人，遵守交通信号。
6.3 车队成员应随时保持警觉，注意路况和周围环境，确保行车安全。
7. 调度和配车：7.1 车队调度应根据客户需求和车辆情况进行合理的安排。
7.2 车队成员应按时到达指定地点，并按照调度安排完成任务。
7.3 车队调度应灵活应对突发状况，并及时调整安排。
8. 报销和费用：8.1 车队成员的日常费用（如加油、维修等）应按照公司规定进行报销。
8.2 车队管理团队应对费用进行审批和监控，确保费用合理和节约。
8.3 车队成员应在规定时间内提交费用报销申请，并提供相关票据和证明材料。
公司车队管理制度范本
公司车队管理制度范本第一章总则第一条为规范公司车队管理，提高车队工作效率和安全保障水平，依法合规经营，制定本制度。
第二条公司车队管理制度适用于公司所有车辆的使用、维护和管理。
所有员工都应遵守本制度。
第三条公司车队应依法依规进行车辆的使用和维护，确保车辆的安全和正常运行。
第四条公司将建立车辆管理部门，负责车辆管理、维护和使用的组织和执行。
第五条公司车队应制定详细的车辆使用流程和车辆维护计划，并通过内部培训和信息发布来确保员工了解并遵守相关规定。
第六条公司将对车辆使用和维护情况进行监督，对违反规定者进行相应处理，并承担相应的经济责任。
第二章车辆使用管理第七条公司车辆使用必须符合法律法规和公司规定，严禁违章行驶，超速行驶，酒后驾驶等违法行为。
第八条车辆使用必须使用有效驾驶证，车辆驾驶人员必须有良好的驾驶记录，且必须经过公司安排的培训和考核。
第九条车辆使用必须按照路线规划和GPS定位导航，严禁私自改变行驶路线。
第十条车辆使用应遵守租赁协议和公司规定的用车时限，超时需提前申请并获得公司批准。
第十一条车辆使用过程中发生事故或故障需要立即报告维修部门，同时按照规定采取相应的救援和报案措施。
第十二条车辆使用需定期进行车辆安全检查，确保车辆的正常运行和安全性能。
第三章车辆维护管理第十三条公司将建立完善的车辆维护体系，按照规定进行车辆定期保养和维修，确保车辆的正常运行和安全。
第十四条车辆维护工作由维修部门负责，负责车辆故障及时修复，定期检查保养车辆。
第十五条车辆维护过程中需要更换配件的，应使用正规和合法的配件，严禁使用假冒伪劣产品。
第十六条车辆维护应按照维护计划进行，每辆车应有明确的维修记录，包括维修时间、维修内容及费用等。
第四章车辆管理措施第十七条公司将按需求租赁或购买车辆，车辆信息应明确登记，包括车辆型号、牌照信息、购买或租赁时间等。
第十八条公司车辆应定期进行年检和保险，确保车辆符合交通法规和安全要求。
第十九条公司车辆使用过程中严禁擅自更改车辆配置和外观，如需调整应经过公司同意。
公司车队管理细则（通用3篇）
公司车队管理细则（通用3篇）公司车队管理细则篇1第一章：总则第一条：制定此制度是为了规范车队的管理，降低成本，提高工作效率，提升公司形象。
第二章：司机的责任和义务第一条：司机的责任一、安全行车。
遵守交通规则和相关法律法规。
二、车队队长全权对其下属所有驾驶员的管理。
第二条：司机的义务一、车辆日常保养维护，保证车况良好。
车辆内外干净整洁。
二、服从领导和车队长的工作安排，按时按量按质完成各项运输任务。
第三章：奖惩第一条：因驾驶员本人主观意识造成的违反交通法律法规的行为，由驾驶员自己承担罚款，需要扣分的也一并由驾驶员自己承担，坚决杜绝闯红灯，经常性超速等违反交通法律法规的事件的出现。
严重违反并触犯国家法律的，移交司法机关处理。
第二条：经常不清洗车辆的、不做好车辆日常维护的、不服从领导和车队长安排的，由车队长酌情处理并将处理结果上报公司，公司每个月定时抽查各车辆的卫生状况和运行状态。
第三条：坚决杜绝弄虚作假的行为，包括过路费、油耗、配件修理等，一经查实，视情节轻重给予相应处分，情节特别恶劣的，将处以解除并追究经济及法律责任。
公司鼓励和弄虚作假、破坏公司形象的行为作斗争，在外能劝止、举报这种行为的，公司将给以重奖，并为其保密。
第四条：司机一律不得私自动用公司车辆拉私活。
一经发现公司将予以重罚或辞退。
司机在路上严禁随意带人，一经发现公司将予以每人每次50圆的罚款。
第四章：车辆的修理和维护保养第一条：车辆需要修理的，须经车队长认可并上报办公室备案，定点修理，换下来的旧零件一律带回公司。
对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室车队长批准。
车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。
确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。
否则，不予报销修理费用。
第二条：因司机操作不当、违规肇事、保养不到位而造成的损失，由司机自行承担保险赔付以外的损失。
第五章：车辆的调度第一条：公司所属车辆全部收归公司办公室统一调配。
车队管理规定五篇范文
车队管理规定五篇范文第一篇：车队管理规定车辆管理规定一、目的：加强与完善公司车辆与用车管理，加强司机工作责任心，确保车辆安全运行，控制用车成本，提高工作效率。
二、范围：本公司所有车辆。
三、司机职责：3.1自觉遵守交通规则及公司规章制度，文明行车、注重节约，自觉维护公司形象。
3.2服从安排、坚守岗位、履行职责。
上班时间内不出车时，司机须在休息室待命，车辆应停放在厂区指定位置。
违者第一次给予警告，第二次处于50元罚款，第三次处于100元罚款，如再有违者给予无条件辞退。
3.3爱惜公司车辆，注重日常保养，随时保持车辆清洁，不在车内抽烟、吃零食等，严禁酒后开车。
3.4每次出车前，司机须对车辆进行常规检查（包括水箱、燃油、机油、煞车油、电瓶、轮胎、外观等），如发现异常，须立即妥善处理或者报告部门领导。
否则，驾驶人员须承担相应的责任。
如车辆在行驶途中出现异常情况，司机必须及时妥善处理，未能处理彻底的，须在回公司后立即向部门负责人汇报。
3.5发生交通事故时，司机必须立即报警处理，不得逃离现场。
并且必须立即需向分管部门负责人汇报实情。
四、用车申请：4.1公司所有公用车辆由行政人事部统一管理，统一调配。
4.2因公申请派车，由用车人提前填写《用车申请单》，当天用车须在前一天17：30前将部门经理审批后的《用车申请单》交行政部复核车队方可派车。
4.3用车人、审批人在申请用车及审批时必须评估用车的必要性与高成本。
原则上规定：接待和走访重要客户/客人、给客户批量送货、时间紧迫（因无法预知等客观原因造成时间紧迫的）等情况下确需派车的，公司才考虑派车。
其他情况下行政人事部有权不予派车。
部门负责人在审批用车需求时应本着节俭的原则，尽量少用或者不用公司车辆，而建议其改用其他方式。
比如：乘坐公交、走物流或者快递（20公斤以下的货物）、对方派车等办法。
4.4 公司车辆原则上严禁私用。
特殊情况需经董事长或总经理批准。
因私用车在使用过程中所发生的各种费用由用车人自担（包括油费、过路费、停车费、违章罚款、事故费用等）。
车队规范化管理制度5篇
车队规范化管理制度5篇车队规范化管理制度篇1为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准远离停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。
2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。
3、严格执行派车和行驶考核制度。
司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。
领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。
4、车辆实行统一管理定向服务。
司机要随叫随到，服从调度，及时出车。
未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。
5、严格执行上班考勤制。
要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。
工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。
6、要爱护车辆，注意保养。
要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。
车内座套要经常换洗，保持清洁。
出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。
7、严格修车制度。
车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。
司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。
8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。
每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。
上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。
9、严格车库管理，保证库内清洁。
日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的卫生整洁。
不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。
平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。
外来车辆不准停在库内。
10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。
公司货运车辆管理制度范文（五篇）
公司货运车辆管理制度范文第一章总则第____条目的为了严格管理车辆，合理使用车辆，节约费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应企业货运用车的需要，特制定本制度。
第____条适用范围本制度所指车辆均指货运车辆。
第____条权责单位本企业的货运用车统一由业务部主理，办公室监管。
第二章货运用车管理第____条对外出租用货运车辆需按照《货运车租用合同》进行管理。
第____条特殊情况下企业各部门需自用货运用车均应按要求填写《货运用车申请单》，并需常务副总经理签名同意后方可出车。
部门货运用车需提前一天申请，最多使用一天。
第____条若多个部门同时申请货运用车，行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排。
对无法安排的用车，办公室会在《用车申请单》上注明，部门自行租用社会车辆，事后并票据报销。
第三章车辆管理第____条企业货运用车的相关证件及稽核等事务统一由办公室管理。
第____条每部车辆应设置《车辆行驶记录表》，在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符，在使用车辆后，应记载行使里程、时间、地点、用途等。
办公室每月对其抽查一次。
第四章车队纪律第____条日常行为管理(1)货运驾驶人员必须遵守《____道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则和相关操作规程，安全驾车。
(2)严禁在未经领导同意的情况下，接送人员、运输货物或办理私事。
严禁将车辆交给无证(或驾驶证不符)人员驾驶或租借给他人。
(3)未经业务主管同意，不得改变行车路线和行车计划，严禁私自对外经营，否则除取得收入归企业和与之相关发生的费用自理外，办公室可根据具体情节按规定给予处罚。
(4)任何车辆必须凭《派车单》外出，用车人员应认真填写《派车单》中的内容“部门、时间、地点、用车人、用车事由及用车人要求”。
填写完后依次由本部门主管签字，办公室主任签字、业务主管签字、副总经理签字。
签字不全不得放行。
(5)用车人员应爱护车辆，随时保证车辆的整洁，归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。
车队管理规章制度(精选10篇)
车队管理规章制度一、目的本规章制度的制定目的是为车队管理提供清晰的制度标准，确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定。
二、范围本规章制度适用于公司所有的车队运营管理，包括从事运输、配送、巡检、维修等车辆使用管理，以及企业员工、客户、供应商等与企业相关的车辆使用管理。
除非经公司领导批准，不得擅自改变或解除本规章制度。
三、制度制定程序1. 确定编写人员；2. 调研市场需求、行业规范等，确定本公司车队管理制度的框架和重点内容；3. 清晰规章制度的目的和范围，确保符合中国法律要求以及公司内部政策规定；4. 收集、整理公司内部法律法规、行业标准等相关规定，明确需要遵守的约束性规则；5. 审核、修改制度内容，征求公司领导的意见，将制度制定分阶段，逐一全面实施。
四、相关法律法规及公司内部政策规定1. 《劳动合同法》；2. 《劳动法》；3. 《劳动保障监察条例》；4. 《行政管理法》；5. 公司内部相关管理制度（如：安全生产管理制度、车辆保养维修标准等）。
五、制度名称、范围、目的、内容、责任主体、执行程序、责任追究1. 制度名称：车队管理规章制度；2. 范围：公司所有车队运营管理；3. 目的：确保车队运营的安全、高效、合规，保障企业经济利益，同时遵循国家法律法规、行业标准、公司内部政策规定；4. 内容：（1）车队组织管理；（2）车队使用和维护管理；（3）安全生产管理；（4）环保管理；（5）人员管理；（6）车队顺畅服务。
5. 责任主体：企业领导、车队管理人员、车队全体员工；6. 执行程序：按照制度内容执行和监督；7. 责任追究：任何不遵守制度内容或违反法律法规、行业标准、公司内部政策规定的，依据公司制度进行处罚处理。
同时保证相关方享有合法权益，对不正当行为实行制定法律责任。
车队管理规章制度一、目的为规范公司车队管理行为，提高车队运营效率和工作质量，保障驾驶员操作安全，确保公司车队运营在安全、合法、规范的轨道上运行，制定本规章制度。
公司车队管理规章制度(万能8篇)
公司车队管理规章制度（万能8篇）公司车队管理规章制度篇11、为了加强车队管理，提高经济效益，确保我公司煤炭道路运输安全，规范车队对外服务，特制定本制度。
2、车队管理人员、车辆、驾驶员、及车队延伸的相关业务人员均应严格遵守本制度。
3、车队管理实行车队长负责制，下设若干岗位办理下列业务：（1）车队经营：包括自有车辆经营和管理车辆统一对外服务经营，相关业务经营等。
（2）车队管理：包括车辆、驾驶员、押运员管理、培训、车辆调度、车辆检测、维修、养路费、保险、事故处理、索赔、档案、规章制度、动态监控管理等等。
4、车队应加强对外经营工作，提高第三方物流量，创造更好的经济效益，尤其是提高自有车辆的货运量和出勤率，机会成熟时，还应考虑车队作为一个整体统一对外应标，提高煤炭物流市场占有率、知名度和影响力。
5、车队同时还应加强内部管理工作，按照车队的相应规章制度管理好车队的相关业务，尤其注重提高管理车辆的延伸服务工作，使委托单位感到宾至如归，提高凝聚力，统一对外服务和形象，共创经济效益。
6、为了更充分地利用我司的经营优势，分享和扩大无形资产，提高经济效益，我公司同意有条件地接受委托管理外部车辆。
一般程序如下：（1）委托方提出车辆委托管理申请；（2）审查委托方的资格：公司原则上只接受财务状况和信誉良好的单位委托，如委托方为个体或单位但情况不明的，须报公司审查，计划运输剧毒品的须报董事会讨论通过；（3）缴纳车辆风险金3000元/车，驾驶员和押运员学习押金共2000元/车和至少半年的管理费（标准为300/月，特殊情况另定）；（4）签订《车辆管理协议书》（另附），签订《煤炭道路运输安全责任状》（另附）；（5）送驾驶员、押运员（经审查合格的）培训直至取得相应证书；（6）向运管处申请新增车辆，直至批准；（7）购买车辆；（8）办理保险手续：公司原则上要求全额购买保险，并且将保费转帐到我公司由我公司代办，特殊情况须向董事长批准方可办理；（9）办理营运牌证。
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《大连三木运输公司车队管理制度》
一、车辆管理
1、本公司的车辆统一管理，并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。
专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。
3、各部门需要使用车辆时，应事先填写“用车派车单”经单位主管领导核准后交车队调派，由各工地部门领导签批后返还到车队备案。
4、“派车单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。
工程设备需记录实际工作台班及用油情况。
5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理
1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。
并遵守本公司其它相关有规章制度。
2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。
5、驾驶员发现车辆有故障时要立即上报并检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。
车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，提前上报车辆年检，保险和其它证件的有效期。
出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。
对工作安排有意见的，事后可向部门反映。
出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。
9、司机一律凭派车单出车，不得私自出车。
如特殊情况不能在出车前办理出车手续的，应电话报告车队，并在出车回来后补办车辆派工单。
三、车辆维修管理
1、严格履行车辆维修审批手续，实行日常定点维修。
按照申请、鉴定、预算、审批、下修车单、修后回执审核等程序进行。
2、车辆出现故障或发生交通事故需要修理时，驾驶员要在10分钟内及时向车队队长报告，由队长组织人员做出鉴定，填好记录备案，并及时向办公室分管领导汇报。
3、车辆维修需由车队书面请示办公室，由办公室，经办公室批准同意后方可修理。
对数额较大的维修，须由办公室报请集团领导批准于维修。
4、对因有特殊情况需到指定地点以外修车的，必须报告办公室。
车辆在区外发生故障需要维修的，原则上要报告车队，将车辆拖到指定维修厂修理。
确需在外地修车的，应按程序请示汇报，经办公室同意后方可修车。
否则不予报销修理费用。
5、更换下来的废、旧件，应带回车队，做好登记后，统一集体保管。
6、车辆维修完毕后，要向车队送达维修回执，车队做好登记备案。
四、车辆用油及其它费用管理
1、以实际行车里程和用油量计算出的百公里耗油量为考核依据。
百公里耗油量根据国家按各种车型规定的用油标准及实际车况来计算各种车型的用油数据。
2、严格加强油料管理，实行指定油站加油，采取一车一卡制。
驾驶员在出长途车前必须将油加满，尽量杜绝外加油现象发生。
每次加完油，驾驶员要核实好数据，在油卡上签字确认。
3、对耗油量过高，确实存在问题的驾驶员，要采取批评教育、车队通报、经济处罚，直至扣除所有未结工资并开除等处罚。
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