城市轨道交通历史发展
北京城市轨道交通发展历史
北京城市轨道交通发展历史近年来，随着城市化进程的加快，北京的交通压力日益增大。
为了解决交通拥堵问题，北京大力发展城市轨道交通，通过不断建设和扩展地铁线路网，极大地改善了市民的出行条件。
下面将为大家详细介绍北京城市轨道交通的发展历史。
一、北京地铁1号线的开通1999年，北京地铁1号线正式开通运营，这是北京市第一条地铁线路。
1号线起自西二旗，止于四惠东，全长29.6公里，共设有23个车站。
1号线的开通为北京的地铁建设奠定了基础，也为后续的地铁线路建设提供了宝贵经验。
二、地铁2号线的建设与拓展2002年，地铁2号线一期工程正式开通，从西直门到阜成门，全长16.6公里，设有13个车站。
随后，地铁2号线的建设和拓展工作不断进行。
至今，地铁2号线已经拓展到了北京南站，全长23.6公里，共设有18个车站。
地铁2号线的开通和拓展，极大地方便了市民的出行，也为北京的城市发展提供了有力的支撑。
三、地铁4号线的建设和运营2009年，地铁4号线一期工程正式开通，从安河桥北到公益西桥，全长28.2公里，设有24个车站。
随后，地铁4号线的建设和运营取得了长足的进展。
如今，地铁4号线已经拓展到了南站，全长28.2公里，共设有24个车站。
地铁4号线的开通，有效缓解了北京市中心地区的交通压力，方便了市民的出行。
四、地铁5号线的建设和运营2007年，地铁5号线一期工程正式开通，从宋家庄到北宫门，全长27.6公里，设有23个车站。
之后，地铁5号线的建设和运营工作不断进行。
如今，地铁5号线已经拓展到了天通苑北，全长27.6公里，共设有23个车站。
地铁5号线的开通，极大地缓解了北京市南部地区的交通压力，方便了市民的出行。
五、地铁6号线的建设和运营2012年，地铁6号线一期工程正式开通，从金安桥到潞城，全长49.6公里，设有31个车站。
随后，地铁6号线的建设和运营工作不断进行。
如今，地铁6号线已经拓展到了东高地，全长49.6公里，共设有31个车站。
简述我国城市轨道交通发展历程
简述我国城市轨道交通发展历程随着城市化进程的不断推进，我国城市轨道交通得到了快速发展，成为城市交通体系中重要的组成部分。
下面将简要概述我国城市轨道交通的发展历程。
第一阶段：试点城市轨道交通建设（1970年代-1990年代）1970年代至1990年代，我国开始试点城市轨道交通建设，旨在解决城市交通拥堵问题。
在这一阶段，北京、上海、天津、广州等几个大城市率先建设了地铁系统。
其中，北京地铁于1965年动工建设，1971年试运营，成为我国地铁建设的开端。
上海地铁于1993年开通运营，成为我国第一条全线自主设计、自主建设的地铁线路。
第二阶段：轨道交通快速发展（2000年-2010年）进入21世纪，我国城市轨道交通迎来了高速发展的时期。
2000年至2010年，我国新增了大量城市地铁线路，包括广州、深圳、成都、重庆、武汉、南京、杭州等城市。
其中，广州地铁和深圳地铁成为我国首批实现运营盈利的地铁系统，为我国城市轨道交通发展树立了榜样。
第三阶段：城市轨道交通全面覆盖（2010年至今）进入2010年以后，我国城市轨道交通进入了全面覆盖的阶段。
随着城市规模的扩大和交通需求的增加，越来越多的城市开始建设地铁系统。
截至2021年，我国已有超过40个城市开通地铁运营，地铁线路总里程超过8000公里。
其中，北京地铁、上海地铁、广州地铁等大城市地铁系统规模庞大，运营线路多达几十条。
随着城市轨道交通的发展，我国的城市交通拥堵问题得到了一定程度的缓解。
地铁的建设不仅提供了快捷、便利的交通工具，还改善了城市空气质量，提升了居民的出行体验。
同时，城市轨道交通建设也带动了城市经济的发展，促进了土地价值的提升和周边产业的发展。
然而，我国城市轨道交通发展仍面临一些挑战和问题。
一是资金问题，地铁建设需要庞大的资金投入，对城市财政压力较大。
二是规划和建设周期长，城市地铁线路的规划和建设需要经过多个部门的协调和审批，耗时较长。
三是运营管理和安全问题，地铁运营需要高水平的管理和维护，确保乘客的安全和舒适。
城市轨道交通的概念与历史
城市轨道交通的概念与历史一、城市轨道交通的基本概念1、城市轨道交通的概念与特点（1）、城市轨道交通定义：城市中，使用车辆在固定导轨上运行并主要用于城市客运交通系统成为城市轨道交通。
（2）、城市轨道交通特点：a、运量大；b、速度快；c、污染少、环保好；d、占地面积小；e、安全和可靠性强；f、乘车舒适性佳；g、快捷、准时。
2、城市轨道交通的分类（1）、按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。
（2）、按轨道形式划分，可分为重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁路。
（3）、按支承导向制式划分，可分为钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨系统。
（4）、按小时单向运能划分，可分为大运量系统（高峰时单向运输能力达到30000人次/h以上）、中云量系统（高峰时单向运输能力达到15000~30000人次/h）和小运量系统（高峰时单向运输能力达到5000~15000人次/h）。
（5）、按路权专用程度划分，可分为线路全封闭型、线路半封闭性和线路不封闭性。
（6）、按服务区域划分，可分为市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路。
3、各种城市轨道交通形式概念（1）、地下铁道：地下铁道（简称地铁）泛指高峰时单向运量在3-7万人次/h左右的大容量轨道交通系统。
优点：速度快、安全准时、舒适、运输成本低、节省能源、不污染环境、不占城市用地。
缺点：建设成本高、周期长、见效慢。
（2）、轻轨铁路：轻轨铁路（简称轻轨）泛指高峰时单向运量在1-3万人次/h的中等容量轨道交通系统。
特点：成本低廉、速度和可靠度高、建设成本和运营成本低、施工容易、工期较短。
（3）、有轨电车：是一个由电力牵引、轮轨导向、单车或两辆铰接运行在城市路面线路上的低运量城市轨道交通系统。
优点：造价低、建设容易。
缺点：所受干扰多、速度慢、通行能力低、极易造成道路交通堵塞、隔离程度和安全程度较低。
（4）、市郊铁路：是指把城市市区与郊区、尤其是远郊区联系起来的城市轨道交通系统。
（5）、线性地铁：又称小断面地铁，是指由直线电机牵引的城市轨道交通系统。
1_城市轨道交通概论
• 市郊铁路的运行速度最大可达100～ 120km/h，运量最高每小时可达60000～ 80000人次，对于客流量巨大的城市来说 发展市郊铁路是明显优于发展小汽车的。
• 市郊铁路在能源消耗、投资费用等方面的 指标也明显优于其他交通方式。根据日本 的研究资料，市郊铁路的投资大概是地铁 的1/10～1/5。每千米的能源消耗是汽车的 1/7，是一种十分经济可行的交通方式。
• 磁悬浮交通就是利用电磁 力 将车辆悬浮在 轨道之上，并采用 直 线 电机牵引的轨道交 通系统。
• 磁悬浮交通一般分为：
– 高速超导型，最高速度550km/h； – 中速常导型，最高速度在250km/h左右； – 低速常导型，最高速度在100～120km/h。 城市磁悬浮交通多采用低速常导型。
德国的磁浮列车
1.市郊铁路
• 市郊铁路又称为通勤铁路，是连接城市市区与郊区 以及连接城市周围几十千米甚至更大范围的卫星城 镇或城市圈的铁路，服务于上下班乘客，一般站距 较长。
• 它往往又是连接大中城市干线铁路的一部分， 一 般 和干线铁路 设 有联络线 ， 设备与干线铁路相同。线 路大多建在地面，其运行特点接近干线铁路。
?19世纪上半叶欧美出现有轨公共马车?1825年英国建成第一条商用铁路?1863年伦敦建成第一条地铁?1870年纽约建成高架轨道交通线?1881年柏林建成第一条电气化铁路?1888年美国建成第一条有轨电车系统?20世纪初地铁和有轨电车第一次大发展?二战以后地铁在世界范围内迅速发展各种类型的城轨交通工具出现城市中的有轨公共马车早期的有轨电车早期纽约的地铁现代纽约的地铁我国城市轨道交通发展史?1906年天津建成国内第一条有轨电车?1908年上海建成第一条有轨电车?1909年大连建成第一条有轨电车?1969年?1984年?1995年?1996年北京建成国内第一条地铁天津建成第一条地铁上海建成第一条地铁广州建成第一条地铁?最近十年我国城市轨道交通跨越式地大发展我国清末民初的有轨马车1907年清光绪三十三年10月18日由中日商办奉天马车铁道股份有限公司建立
轨道交通发展现状及未来发展方向
轨道交通发展现状及未来发展方向一、引言随着城市化进程的加速, 轨道交通已经成为现代城市不可或缺的重要交通方式, 其优越性在于快速、安全、环保等方面。
本文将从历史发展、现状及未来发展方向三个方面进行探讨。
二、历史发展1.早期轨道交通早期轨道交通主要是指马车铁路, 它是19世纪初期出现的一种铁路运输方式。
马车铁路以马拉车厢代替了蒸汽机车牵引的列车, 这种方式在当时具有一定的优势。
但随着技术的进步, 马车铁路逐渐被淘汰。
2.电气化轨道交通20世纪初期, 电气化轨道交通开始出现。
最早的电气化铁路是在英国伦敦地下修建的地铁系统, 它于1863年开始运营。
此后, 欧美等国家陆续建设了自己的地铁系统, 并逐渐形成了现代城市轨道交通体系。
3.中国轨道交通发展中国最早的城市轨道交通是北京地铁, 在1969年开始规划建设。
此后, 中国陆续建设了上海、广州、深圳等城市的地铁系统。
目前, 中国已经成为全球轨道交通建设最快、规模最大的国家之一。
三、现状1.全球轨道交通发展截至2021年, 全球共有55个国家和地区拥有城市轨道交通系统, 其中中国的城市轨道交通里程位列第一。
此外, 欧洲和亚洲是全球轨道交通发展最为活跃的两个地区。
2.中国轨道交通现状目前, 中国已经建成了超过7000公里的城市轨道交通线路, 并且正在规划建设更多的线路。
其中, 北京、上海、广州等城市的地铁系统已经形成了相对完善的体系, 并且不断推进网络化运营。
3.全球轨道交通技术发展随着技术的不断进步, 轨道交通也在不断升级换代。
例如, 在新加坡和日本等国家, 已经开始试验无人驾驶地铁；而在欧洲和美国等地区, 则正在推广使用高速磁悬浮列车。
四、未来发展方向1.智能化未来城市轨道交通将趋向智能化, 通过引入人工智能、物联网等技术, 实现列车自主驾驶、智能调度等功能。
这将提高运营效率和安全性。
2.绿色低碳未来城市轨道交通将更加注重环保, 推广使用新能源车辆和清洁能源供电系统, 减少对环境的污染。
轨道交通发展历程
轨道交通发展历程轨道交通是城市交通中的重要组成部分，随着城市化进程的加速，轨道交通的发展也越来越受到重视。
下面将从轨道交通的起源、发展、现状和未来展望四个方面来探讨轨道交通的发展历程。
一、轨道交通的起源轨道交通的起源可以追溯到19世纪初，当时的英国和美国开始建设地铁，以解决城市交通拥堵的问题。
最早的地铁是伦敦地铁，于1863年开通，使用的是蒸汽机车牵引的车辆。
此后，地铁在欧洲和美洲得到了广泛的推广和应用。
二、轨道交通的发展20世纪初，随着电气化技术的发展，轨道交通开始向电气化方向发展。
1913年，纽约市的第一条电气化地铁线路开通，标志着轨道交通进入了电气化时代。
此后，轨道交通在全球范围内得到了迅猛的发展，不仅地铁得到了广泛的应用，轻轨、有轨电车等轨道交通方式也得到了发展。
三、轨道交通的现状目前，全球范围内轨道交通的发展已经进入了一个新的阶段。
随着城市化进程的加速，轨道交通的需求越来越大，轨道交通的规模和速度也在不断提高。
在中国，轨道交通的发展尤为迅猛，截至2021年，中国已经建成了世界上最大的轨道交通网络，包括地铁、轻轨、有轨电车等多种形式，总里程超过8000公里。
四、轨道交通的未来展望未来，轨道交通的发展将继续向着智能化、绿色化、高效化的方向发展。
随着新技术的不断涌现，轨道交通的安全性、舒适性、便捷性将得到进一步提升。
同时，轨道交通也将成为城市可持续发展的重要组成部分，为城市的绿色出行和低碳生活做出更大的贡献。
总之，轨道交通的发展历程充满了曲折和坎坷，但它始终是城市交通中的重要组成部分，为城市的发展和人民的出行提供了重要的支撑。
相信在未来，轨道交通将继续发挥着重要的作用，为城市的发展和人民的出行带来更多的便利和福利。
国外城市轨道交通的发展历史与现状
国外城市轨道交通的发展历史与现状城市轨道交通是指在城市内运营的一种大众交通工具，通常是通过铁路或地铁系统进行运行。
随着城市化进程的不断推进，城市轨道交通在国外得到了广泛的发展和应用。
以下是国外城市轨道交通的发展历史与现状。
19世纪末至20世纪初，国外城市轨道交通开始发展起来。
最早的城市轨道交通系统出现在英国伦敦，于1863年开通了世界上第一条地铁线路，被命名为“地铁”（metro），之后成为其他国家和城市模仿的榜样。
在此之后，巴黎、纽约、柏林、东京等许多城市也陆续开通了地铁系统。
这些早期的地铁系统以地下铁路为主，因此被称为“地铁”。
20世纪后半叶，全球范围内城市轨道交通的发展进入了一个新的阶段。
在这个阶段，轻轨和有轨电车的建设逐渐增多。
轻轨是指相对于传统地铁系统而言，运行速度更慢、载客量更小、途经的站点更多的一种轨道交通方式。
有轨电车则是指通过电力系统驱动的有轨交通工具，通常在城市内街道上行驶。
这些新的轨道交通方式在城市内部连接性更好，更容易适应城市的发展需求。
另外，一些国外城市还采用了单轨交通系统。
单轨交通是一种新兴的城市轨道交通方式，通过在一根轨道上悬挂电动车辆进行运行。
与传统的地铁系统或者轻轨系统相比，单轨交通具有更低的建设成本和更高的建设速度，因此在一些发展中国家尤为受欢迎。
目前，国外城市轨道交通的发展呈现出以下几个主要特点：首先，城市轨道交通的规模不断扩大。
许多城市正在扩大原有的地铁线路，并且新的城市也纷纷推出轨道交通系统，使得城市的交通网络更加完善。
例如，上海的地铁系统从2000年的3条线路逐渐扩大到了现在的16条线路，覆盖了城市大部分区域。
其次，城市轨道交通的载客量不断增加。
随着人口的增加和城市化的进程，城市轨道交通的需求也在不断提升。
为了满足这一需求，一些城市采取了更新换代的措施，例如增加列车数量、增加车厢容量等。
另外，城市轨道交通的智能化水平越来越高。
通过引入自动驾驶技术、智能转向系统等先进技术，城市轨道交通运营效率得到了大幅提升。
城市轨道交通发展及运营概述
13
电动车组(EMU)的出现
二动二拖动车组
14
轨道交通发展的低潮
20世纪二十年代以来，城市发展过程 中的交通方式被机动巴士所取代。
私人轿车的大量拥有鼓励了郊区化和 城市在更大范围内的分散化、多中心 化。
15
有轨电车被认为是过时的方式，而英国 的反应则是从19世纪30年代后期以来几 乎在所有城镇用巴士取代有轨电车，并 于1946年得到了政府的支持。
2
1.1 轨道交通发展历史
伦敦1838年开放了第一条严格的市郊 运输线路，大量市郊线网的建设则是 在1840到1875年之间，有些现在仍在 使用。
美国最早的通勤列车是1843年在 Worcester至Boston开通。纽约、费 城、芝加哥等均建设了较大规模的市 郊运输线网。
3
地铁的产生
1829年，巴黎引入由马驱动的公共马车 1832年，世界上第一条马拉的城市街道
2004年客运量达到9.76亿人次，列车正 点率达到95.3％，乘客满意率达到78 ％。
25
伦敦轨道交通网络
26
纽约轨道交通
纽约地铁创建于1868年，比伦敦地铁晚5年建 成。
纽约的公共交通以地铁为主，现已有37条
地铁线路，线路总长度432.4km，车站469座。 其中，地下隧道220km，车站255座；高架线
第一章
城市轨道交通发展及运营概况
1
1.1 轨道交通发展历史
以蒸汽机车作为牵引动力的铁路是19 世纪发明的。
1804年，英国人特雷维西克试制了第 一台行驶于轨道上的蒸汽机车；
1825年，英国在达林顿到斯托克顿间 修建了21km的世界第一条铁路。
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铁路：
中国铁路迄今已有100多年的历史;从其第一条营业性铁路-上 海吴淞铁路-1876通车之时算起，是123年；从其自办的第一 条铁路-唐胥铁路-1881年通车之时算起，也有118年。
中国第一条营业性铁路-上海吴淞铁路（淞沪铁路）
地铁：
1965年北京地铁 中国最早的地铁线路
1990年上海地铁，线网规模位列全国之首。
5.公司产品推广，收集会员对公司的意见及建议及时上 报；
6.完成其它分配的工作任务。
就业岗位方向八
铁路客服代表 与乘客进行沟通并解决乘客的问题
就业岗位方向九
乘务安全员
1.认真学习贯彻国家关于安全生产和劳动保护工作的方 针、政策、法令和上级指示，负责制定安全生产规章 制度和安全技术操作规程，并负责组织实施和检查；
动车组：
动车组最早用于支线，后来扩大到地下铁道运行，城 市市郊快速快运，大城市间特快客运。地下铁道和电 气化铁路采用电力动车组；非电气化的铁路采用柴油 动车组。大城市特快客运速度接近每小时200公里。
动车内部细节图
一等座
二等座：
动车餐车：
动车驾驶室：
中国轨道交通的未来
目前我国的地铁和轨道交通正在进入一个前所未有的 蓬勃发展期，在国家4亿内拉动的投资计划当中，城 市轨道交通占了很大的比例。中国已成为世界上最大 的城市轨道交通市场，已经在世界范围内获得了广泛 的成功的运用，面对巨大的市场空间，城市轨道交通 建设即将迎来黄金时期。
汇报结束
谢谢大家! 请各位批评指正
就业岗位方向一
动车、高铁车厢乘务员 1、从事列车上查票、验票、报站、咨询服务等工作； 2、在车厢内配合车长工作； 3、负责车内卫生保持清洁检查工作；
就业岗位方向二
动车、高铁餐吧乘务员 1.负责向乘客提供优质的服务； 2.负责协助乘务长做好安全工作； 3.负责商品在高铁列车上的售卖； 4.负责高铁各车车厢及高铁头等舱一等座的餐饮及服务；
城市轨道交通历史发展
城市轨道交通的内容
（一）城市轨道交通的概念 城市中使用车辆在固定轨上运行并主要用于城市客运 的交通系统称为城市轨道交通。 轨道交通的含义很广，包括我们通常所说的铁路、地 铁、轻轨、有轨电车、也包括胶轮的单轨交通系统、 磁悬浮系统、空中客车等。
城市轨道交通
（二）城市轨道交通的特点 ① 运营速度高、节省出行时间 ② 运输能力大、运营成本低 ③ 安全、舒适性高
4）停滞阶段（1924—1949年） 5）再发展阶段（1949-1969年） 6）高速发展阶段（1969-至今） 世界各国城市轨道交通发展各有特色各有千秋
高铁客运铁路
中国是世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集 成能力最强、运营里程最长、运营速度最高、在建规 模最大的国家。在运行速度上，目前最高设计时速可 达350公里，在运输能力上，高铁客运输送1000人， 效率快，在自然环境下，可以全天候运行，基本不受 雨雪雾影响；在环保上，是绿色交通工具，非常适合 节能减排的要求。
世界城市轨道交通的发展历史
1. 世界城市轨道交通产生的原因与发展
城市轨道产生与发展同城市的发展密不可分
1）城市轨道交通的产生与发展的原因
① 二战后经过短暂的经济恢复，地下铁道的建设随着全世界经济起飞而 启动，加快。
② 旧式有轨电车运行速度慢，正点率低，噪音大，加速性能差，无法满 足需求。
③ 汽车工业的迅速发展，西方国家私人车辆不断增加，城市道路面积不 够
各种城市轨道交通形式的概念
地下铁道简称地铁
美国洛杉矶地铁
伦敦地铁标识
轻轨铁路简称轻轨
介于地铁和公共汽车之间的一种交通方式，它既有像地铁一 样的专用通道，又像公共汽车一样可以在地面行驶
具有速度快、运量大、特别适合中等距离、客流量大的特点
荷兰阿姆斯丹的轻轨铁路
麦加轻轨铁路
有轨电车
是一种有电力牵引、轨道导向、单车或两辆交接运行在城市
世界城市轨道交通发展历史
2）世界轨道交通产生与发展的条件
城市轨道交通大致经历以下阶段
（1804-1863）诞生前阶段
世界城市轨道交通发展历史
2）现代城市轨道交通起步阶段1890年
世界第一条地铁：伦敦地铁 1881年西门子铺设的电车轨道
美国的有轨电车
世界城市轨道交通历史的概述
3)现代城市轨道交通初步形成阶段(1890-1924年）
4.监督、督促执机员，认真按要求填写《违禁品登记簿》 并做好统计上报工作。
就业岗位方向七
VIP接待员 1.贵宾厅内的客户接待工作； 2.不断提高个人的服务质量，提高客户满意率； 3.提高商品销售量，完成销售任务，增加营收；
就业岗位方向七
VIP接待员
4.负责厅内食品卫生、用具卫生、环境卫生及个人卫生；
2..敢于和善于使用自己的权力，对违章指挥和违章作 业有权制止，必要时向上级报告；
乘务安全员
3.负责组织本公司所发生事故的救险、组织工作，并参 与事故的调查、取证，制定整改和防范措施，立即向 上级如实汇报；
4.督促、检查本单位职工正确使用安全防护用品，搞好 安全防护装置和设施的管理，做好日常维护保养工作；
就业岗位方向十
航空票务员： 1.负责机票的查询、报价，订座、预定管理、核对确认、 出票、填开、退票及送票安排； 2. 负责与客户对账、协助公司财务人员收款等工作； 3. 按照线路提供最优航线
轨道交通票务员工作内容： 票卡充值、补票、解决票卡问题，帮助旅客解决需求 问题。
课后趣味常识
1）高铁速度这么快会不会飘起来？ 2）高铁运行中怕不怕鸟？ 3）高铁害怕雷和电吗？ 4）高铁上手机信号为什么不好？ 5）高速铁路为什么夜间不营业？ 6）世界上最便宜的地铁票在哪个国家？ 7）哪个国家在乘坐地铁不可以接电话？吃东西？ 8）哪个国家乘坐地铁不可以长时间盯着美女看？ 9）你们是否在乘坐高铁或者地铁期间有碰到有趣的
就业岗位方向三
售票员 1.及时快速的对车票的出售； 2.对乘客的询问能够合理正确的回答； 3.对列车时刻能正确的掌握。
就业岗位方向四
检票员 1.进行日常的检票工作； 2.对乘客的咨询做出回答； 3.维护乘客上车秩序。
就业岗位方向五
客运员
1.联系，及时了解每个区域的情况；
2.从进站口到站台，再从站台到出站口，模拟旅客的进 出站程序，看看是否有哪个环节会出问题；
3.查看是否会有设备发生故障。
就业岗位方向六
安检员
1.在值班站长的领导下开展工作，并负责本安检点的安 检设备及人员的管理。
2.需认真组织本安检点的安检人员，按照作业流程积极 主动进行安检，确保安检质量和效果的一致。
就业岗位方向六
安检员
3.对案件工作中发现的《通告》明令禁止乘客携带的物 品，且不构成公安机关处理的，做好处置工作。指挥 员无法处理的要及时移交驻站执勤民警。
里面线路上的低运量城市轨道交通系统。
奥地利的有轨电车
空中轨道列车
空中轨道列车简称“空轨”是悬挂式单轨的交通系统。轨道在 交通上方，由钢铁或水泥立柱支撑在空中，适用于中小城市 交通的工具，运行速度50km/h,每列车旅客人数108-290人。
磁悬浮列车
我国第一辆磁悬浮列车2003年1月开始在上海磁浮线运行。 2015年10月中国首条国产的磁浮线在长沙磁浮线成功试跑。 2016年5月6日中国首条具有自主知识产权的中低速磁浮线商 业运营示范线-长沙磁浮快线。