石拱桥拆除专项施工方案

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拱桥拆除施工方案

拱桥拆除施工方案

拱桥拆除施工方案
拱桥拆除施工方案通常包括以下几个步骤:
1. 研究和评估:在开始拆除工程之前,需要进行详细的研究和评估,了解拱桥的结构和材料,评估拆除的难度和风险,并制定相应的拆
除方案。

2. 清理周围环境:在拆除过程中,需要清理周围的环境,确保没有
人员和物品受到伤害或损坏。

这可能需要清理周围的道路和建筑物,移除不必要的障碍物。

3. 拆除搭建支撑结构:为确保拱桥的稳定,需要建立适当的支撑结构。

这可以包括搭建脚手架、搭建钢架或使用其他支撑工具。

4. 施工设备准备:根据拆除方案的要求,准备好必要的施工设备。

这可能包括起重机、挖掘机、破碎器等。

5. 拆除拱桥:根据拆除方案,使用适当的施工设备逐步拆除拱桥的
各个部分。

这可能包括使用挖掘机拆除桥墩或支撑结构,使用破碎
器破碎拱石等。

6. 清理和处理废弃物:在拆除过程中产生的废弃物需要进行及时清理和处理。

这可能包括清理工地和周围环境,并将废弃物分类储存和运送。

7. 安全检查和恢复工程:在拆除工作完成后,需要进行安全检查,确保没有遗留的安全隐患。

如果需要,可能需要对周围环境进行修复和恢复工程。

需要注意的是,拱桥拆除是一项复杂的工程,涉及到结构安全和环境保护等多个方面的问题。

在进行拆除工作之前,应该制定详细的方案,并严格按照相关的法律法规和安全标准进行操作,确保拆除工作安全、高效和可控。

石拱桥拆除施工方案可复制

石拱桥拆除施工方案可复制

石拱桥拆除施工方案可复制1. 引言本文档旨在提供一个石拱桥拆除施工的可复制方案,以便在需要拆除类似结构的桥梁时,可以参考和借鉴本文档的内容。

拆除施工需要严格遵循相关规范和安全操作要求,以确保工作的顺利进行并保障相关人员的安全。

2. 施工准备工作在进行石拱桥拆除工作前,需要进行一系列的准备工作,以确保施工的顺利进行。

2.1 安全评估在拆除施工前,必须进行全面的安全评估。

评估内容包括但不限于周边环境、桥梁结构状况、可能存在的隐患等。

评估结果将决定拆除方案的具体实施步骤和安全措施。

2.2 施工组织与人员培训组织一个合适的施工团队并为其提供必要的培训是很重要的。

施工团队必须了解桥梁的结构特点、工作流程、安全注意事项等,并具备相关的技能和经验。

2.3 相关许可和手续办理在拆除施工前,需要向相关部门申请相应的许可和手续。

这包括环境保护、交通管理、工地安全等相关许可和批准。

2.4 资源准备为了顺利进行拆除施工,需要准备好足够的施工设备和材料。

例如起重机、爆破工具、安全绳索等,以及相应的防护设备和施工材料。

3. 拆除施工步骤石拱桥的拆除施工通常包括以下步骤:3.1 断面切割根据石拱桥的具体结构,确定拆除的断面位置。

使用合适的切割工具,将拆除区域切割成合适的大小,以方便后续工作。

3.2 拆除支撑结构在拆除断面完成后,需要拆除支撑结构,例如桥墩、墩台等。

拆除过程中需要注意平衡和安全,避免对周边环境和施工人员造成危险。

3.3 爆破拆除对于较大的石拱桥,可能需要采用爆破的方式进行拆除。

在进行爆破工作前,必须严格遵循相关爆破安全规范,并确保周边区域的安全。

3.4 清理残余物完成拆除工作后,需要对拆除区域进行彻底的清理。

清理工作包括清除残余的石块、清理周边环境等。

清理工作的目的是保持工作区域的整洁,并防止对环境造成污染。

4. 安全注意事项在进行石拱桥拆除施工时,务必严格遵循以下安全注意事项:•所有工作人员必须佩戴适当的安全防护装备,包括头盔、安全绳索、手套等。

拱桥拆除施工方案

拱桥拆除施工方案

拱桥拆除施工方案一、引言拱桥作为一种古老而精美的建筑形式,承载着人类的历史和文化。

然而,由于各种原因,有时需要拆除拱桥。

本文将介绍拱桥拆除施工方案,以确保施工过程安全可靠。

二、拆除前准备工作1. 安全评估:在拆除拱桥之前,需要进行全面的安全评估,包括桥梁结构性能评估、周围环境评估等,以确定最优的拆除方案。

2. 设立安全区域:在拆除过程中,需要设立周边的安全区域,确保工作人员和周围居民的安全。

三、拆除方案选择根据实际情况,选择合适的拆除方案,常见的拆除方式有以下几种:1. 爆破拆除:适用于大型拱桥,需要使用爆破器材和专业人员进行操作。

2. 手工拆除:适用于小型拱桥,需要手工工具和人工操作进行拆除。

3. 机械拆除:适用于中型拱桥,使用吊车等机械设备进行拆除。

四、拆除过程1. 拆除准备:根据选择的拆除方案,准备相应的工具和设备,并确保所有工作人员熟悉操作流程。

2. 拆除开始:根据拆除方案,依次进行拆除工作,注意保护周围环境和其他建筑物的安全。

3. 拆除监测:在拆除过程中,要进行实时监测,确保拆除工作的稳定进行,并采取必要的措施应对可能出现的意外情况。

4. 垃圾处理:拆除完成后,应及时清理现场,处理好废弃物和垃圾。

五、施工安全措施1. 工作人员安全防护:所有参与拆除工作的人员必须配备个人防护装备,如安全帽、防护鞋、手套等。

2. 施工区域防护:施工现场应设置明显的警示标志和安全隔离措施,确保非工作人员不擅自进入施工区域。

3. 周边交通安排:如有需要,应与相关部门协商,采取必要的交通安排措施,确保周边交通畅通与安全。

4. 环境保护措施:在拆除过程中,要注意对自然环境的保护,合理处理废弃物和污染物。

六、拆除完成后工作1. 工程验收:拆除工作完成后,需进行工程验收,评估拆除工作的质量和安全性。

2. 现场恢复:根据拆除后的实际情况,进行现场恢复工作,包括平整土地、修复绿化、进行道路修复等。

3. 工作总结:对拆除工作进行总结和经验分享,及时发现问题并予以解决,提高施工效率和安全性。

拱桥拆除施工方案 (4)

拱桥拆除施工方案 (4)

拱桥拆除施工方案
拱桥拆除施工方案涉及以下步骤:
1. 调查评估:在拆除之前,需要进行拱桥的结构调查和评估。

这将帮助确定拆除的最佳方法,以确保安全进行。

2. 准备工作:施工前需要准备工作。

这可能包括安排交通管制,清除附近的障碍物或建筑物,以及搭建施工平台和设备。

3. 断开连接:首先,需要断开拱桥与周围的结构或道路的连接。

这可能涉及撤销支撑物,移除附着在桥上的管道或电缆,以及切断与之相连的部分。

4. 拆除桥墩和拱坝:根据结构调查的结果,可以选择不同的方法来拆除拱桥。

一种选择是逐步拆除桥墩和拱坝。

这可以通过使用控制炸药、机械拆除或拆除工具进行。

5. 清理工作:拆除完成后,需要进行清理工作。

这包括清
除残留的碎片、撤销施工平台和设备,以及清除任何可能
对环境造成影响的物质。

6. 后续处理:有时,拆除拱桥后还需要进行一些后续处理。

这可能包括修复或重新规划附近的道路、桥梁或土地,并
确保任何环境影响得到妥善处理。

在整个拆除过程中,必须严格遵循安全规定和法律要求,
确保工人和周围环境的安全。

石拱桥旧桥拆除施工方案及工艺流程

石拱桥旧桥拆除施工方案及工艺流程

石拱桥旧桥拆除施工方案及工艺流程本方案适用于两江桥旧桥拆除,桥梁位于村道新槽路K2+813处, 根据两江桥施工组织设计,在原桥上游新建桥梁一处,由原来的石拱桥变为简支转连续箱梁桥,为确保旧桥拆除作业人员安全及河道环境保护,旧桥两侧设置围挡、安全标志牌,拆除的弃料及碎石运至指定位置进行堆放。

主要设备工艺流程图施工区域场地宽阔,周围无高压架空线及预埋管线,两江桥旧桥为石拱桥,现场破碎挖掘机为主要拆除设备。

1.工艺流程图2.拆除施工工艺1)桥面及护栏凿出用机械破碎桥面铺装、护栏底座混凝土,破碎顺序由2#台至0#台或0#台至2#台依次将每一跨的桥面铺装破碎并清理干净。

桥面及护栏底座的破碎必须同拱板的凿断下落交替进行,以保证桥梁上部结构的整体性和拆除施工安全。

2)拱板凿断下落、破碎机械坐落在桥台一侧,利用破碎锤振动腹拱及拱角将拱板凿断,使拱板下落至桥下河道中,机械最前端应距离桥台拱板端缝至少1米,且机械应顺桥向站位而不得横桥向站位作业,然后根据机械作业臂的长短在拱角及腹拱处将拱板逐段凿断下落至桥下。

待一侧凿除完毕后,及时用挖掘机将已破碎的混凝土和碎石装车,运至弃料场,避免河道堵塞。

另一侧拱板拆除同上。

3)桥墩及桥台拆除将拱板拆除后,在桥下河道内用机械破碎锤对1#桥墩进行破碎,桥墩破碎的深度应低于河床面0.5m,然后用挖掘机将已破碎的混凝土装车,运至弃料场。

最后用破碎机械对桥台结构进行破碎拆除,将破碎的混凝土碎块清运干净。

4)河道清理采用加挖机清理施工过程中的遗留在河中的垃圾,恢复河床原貌。

旧桥拆除安全施工保证措施1.建立安全组织管理体系项目部实行项目经理负责制,对承建项目工程的安全负全面责任。

建立安全生产管理机构,配备足够的安全管理人员。

实行管理层层负责制,确保安全保证措施落实。

安全组织管理体系框图2.项目安全管理责任分工(1)项目安全管理按照分级管理、逐级负责的原则,对项目部的劳动安全工作进行实施,安全工作由项目部安全领导小组负责,现场作业队安全员配合管理。

拱桥拆除施工方案 (5)

拱桥拆除施工方案 (5)

拱桥拆除施工方案1. 引言拱桥拆除是一项复杂的工程,需要进行详细的规划和施工方案设计。

本文将介绍一种可行的拱桥拆除施工方案,以确保施工过程安全、高效并最大程度地减少对周围环境的影响。

2. 施工准备在正式开始拱桥拆除之前,需要进行充分的施工准备工作。

首先,需要对拱桥进行全面的技术评估,了解其结构特点、材料性质等重要信息。

同时,要对拆除现场进行勘测,并制定详细的施工计划。

3. 施工流程拱桥拆除的施工流程一般包括以下几个步骤:3.1 拆除准备在正式开始拆除之前,要进行一系列的拆除准备工作。

首先,需要清理拱桥周围的工地,确保没有杂物或人员阻碍施工。

其次,要设置防护措施,确保施工现场的安全。

最后,要组织施工人员进行安全培训,提高他们的工作技能和安全意识。

3.2 拆除主体结构根据拱桥的结构特点和实际情况,采用合适的拆除方法进行拆除。

常见的拆除方法包括爆破拆除、机械拆除和人工拆除等。

在选择拆除方法时,要考虑拆除的安全性、效率和对周围环境的影响,确保拆除过程平稳进行。

3.3 清理废料拆除主体结构后,需要对拆除产生的废料进行清理。

废料清理工作包括收集、分类和运输等环节。

在进行废料清理时,要严格遵守环境保护要求,采取合适的措施防止污染环境。

3.4 拱桥残留部分处理拱桥的拆除不一定完全清除所有结构,有时会保留一部分残留部分,以保持景观或其他需要。

在拆除残留部分时,要进行合理的设计和施工,确保其保持稳定和安全。

3.5 施工现场恢复拱桥拆除完成后,要对施工现场进行恢复工作。

这包括清理施工现场、修整地面、种植植物等。

施工现场恢复工作要与拆除工作同步进行,以减少对周围环境的影响。

4. 安全措施在进行拱桥拆除施工时,应严格遵守相关的安全规定,并采取必要的安全措施。

例如,要对施工现场进行封闭和警示,确保工人的人身安全。

同时,要使用合适的个人防护器材,预防事故的发生。

5. 环境保护措施拱桥拆除施工对周围环境可能会产生一定的影响,因此需要采取相应的环境保护措施。

石拱桥拆除专项施工方案

石拱桥拆除专项施工方案

石拱桥拆除专项施工方案一、前言近年来,城市基础设施建设日新月异,石拱桥作为传统建筑风貌的代表之一,在城市中承担着重要的交通作用。

然而,随着城市发展的需要,某些石拱桥需要进行拆除工作。

本文针对石拱桥的拆除工作制定专项施工方案,确保拆除过程顺利、安全。

二、拆除目的石拱桥拆除主要是为了适应城市交通发展需求,更新道路交通设施,提升城市交通运行效率。

三、拆除范围本次拆除范围为城市北部的一座石拱桥,长约50米,宽10米。

四、拆除流程1. 立项阶段•制定拆除方案•成立拆除专班•确定拆除工期和预算2. 准备阶段•详细勘察拆除对象桥梁•确保拆除区域附近道路畅通•准备必要的拆除设备和工具3. 拆除阶段•拆除前进行安全教育培训•拆除过程中根据方案有序进行•控制拆除过程中的噪音、扬尘等污染4. 清理阶段•清理拆除现场,确保周边环境整洁•对拆除工作进行总结,做好资料归档五、安全保障1. 人员安全•严格控制施工人员数量•保证施工人员配备必要的安全防护用具•安排专人负责现场安全监督2. 拆除设备安全•检查设备完好性•拆除设备使用过程中保持设备稳定性3. 环境保护•控制拆除过程中的扬尘、噪音等环境污染•对拆除现场进行定期清理,减少对周边环境的影响六、总结石拱桥的拆除工作虽然是一个具有挑战性的任务,但通过严谨的方案设计、周密的准备和严格的施工流程控制,将能够确保拆除工作的顺利进行。

同时,本方案制定的安全保障措施也将有效保障施工人员和周边环境的安全。

拆除工作的顺利完成将为城市基础设施的更新提供有力支持,促进城市交通的发展。

拱桥拆除方案经典六篇

拱桥拆除方案经典六篇

拱桥拆除方案经典六篇(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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国省干线“联十四”牛崎头至山城翠眉段拓宽改造工程第一合同段牛崎头大桥旧桥拆除专项施工方案编写:复核:审批:1中国建筑第六工程局有限公司国省干线“联十四”(南靖东大路)段拓宽改造工程第一合同段项目经理部2015年11月目录2345牛崎头大桥旧桥拆除施工方案一、编制依据1、拆除施工合同2、投标文件3、《中华人民共和国安全生产法》4、《建设工程安全生产管理条例》5、《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-20046、牛崎头大桥施工图纸二、工程概况根据设计规划,考虑西溪河床现状及变迁发展趋势,桥梁终点往鸿坪侧方向延伸 30m 左右。

为保证过往车辆通行顺畅,桥梁分幅施工,先在老桥上游新建一幅桥后再进行旧桥拆除,后在旧桥位置再建另一幅桥。

主河槽桥墩布置与原对应桥墩桩号基本一致,减少桥孔过水面积压缩,桥孔布置采用8×30m。

原牛崎头大桥位于西溪和芗江汇合处下游约3公里处,横跨九龙江西溪,旧桥为5×28m+5×10m上承式石拱桥,主河槽各墩中心距沿小桩号向大桩号1分别为31.0m、30.6m、30.8m、30.6m及29.2m,桥面宽17.7m,桥全长222.5m,石砌墩台,木桩基础。

旧桥分左右两侧,右半幅建造于上世纪七十年代中期,左半幅建造于上世纪八十年代末期。

随着牛崎头大桥交通压力逐年剧增,该桥已出现较多隐患,如大桥拱底出现不同程度的泛碱、渗水、剥落等病害,更为严重的是,由于旧桥墩台基础的不均匀沉降,导致桥面出现大量纵、横裂缝。

上世纪七十年代中期原桥施工图纸及上世纪八十年代末期对拱桥改建施工图纸均遗失。

三、施工环境条件本区地处亚热带海洋性季风气候,雨量充沛,炎热湿润,年平均降水量1700-1800mm,降水主要集中在5月到9月,雨量变化大,台风主要集中在7月到9月,受台风影响常伴随有暴雨和大暴雨,降雨强度大致由西北部向东南部随地势降低而减弱,年平均蒸发量2074.7mm,陆地年蒸发量约700mm。

目前,西溪河床宽约200米,水深平均5.0米,最深6.5米左右。

河床主要泥沙淤泥区,近年来河床采砂频繁,河槽的演变较为严重。

该河春夏两季为降雨量多发期,雨量变化大,暴涨一时,水位及流量变幅较大。

四、旧桥拆除施工计划(一)拆桥顺序施工便道修筑及拱下填土→栏杆及电力、通讯管线迁移→桥面板中间纵向切开上下游拱桥分离→下游侧桥面板拆除→上游侧桥面板拆除→下游侧2拱桥拆除→上游侧拱桥拆除→桥墩破除→废渣清运。

(二)拆桥工期拆桥总工期为30个工作日(如遇暴雨台风等恶劣天气等,人为不可抗拒自然因素影响,工期顺延)。

四、旧桥拆除前施工准备(一)旧桥勘察项目部组织相关人员及有关专家对大桥现状进行勘察,深入了解旧桥的基本概况及结构形式,并对旧桥现状进行评估分析。

牛崎头大桥旧桥为上承式单曲拱桥,分左右两侧,右半幅(上游侧)建造于上世纪七十年代中期,左半幅(下游侧)建造于上世纪八十年代末期,石砌墩台,木桩基础,主拱圈为块石浆砌而成的实心拱。

第一至五跨为副跨,跨度为10m,拱厚0.6m(见图1),第六至十跨为主跨,跨度为28m,拱厚0.9m(见图2),新建右幅盖梁与旧桥净距约5m(见图3)。

图1、第一至五跨为副跨,跨距10m34图2、第六至十跨为主跨,跨距28m第一跨第二跨第三跨第四跨跨距10m第五跨5图3、新建右幅距旧桥净距约5m桥面及拱底均出现不同程度的横、纵向裂缝(详见附件1)。

桥面纵向裂缝主要分布于新旧拱圈衔接处以及距栏杆3米范围内,桥面横向裂缝主要分布于墩顶及腹拱顶面位置处;拱底纵向裂缝主要分布于新旧拱圈衔接处。

第六跨第十跨第九跨第八跨第七跨第五跨跨距28m净距约5m裂缝主要成因是:新旧墩台基础的不均匀沉降引起的纵、横向裂缝。

根据现场对旧桥的实地勘测,第一至五跨(副跨):拱高(拱顶-拱脚)均为2.5米,拱脚至原地面约3米,第六至十跨(主跨):拱高约为5.5米,拱脚至水面线约1.2米。

(二)道路交通管制及导行为确保安全,我部在大桥拆除施工阶段,对东大路牛崎头段实行全封闭施工,所有经牛崎头大桥往来县城的车辆均从南靖动车站附近的桥梁上绕行,并采取如下措施保证交通安全(详见附件2):(1)在动车站路口及东大路与319国道交叉路口分别设置限行标志及交通导行标牌。

(2)在大桥两侧距桥头约50m外用彩板瓦对施工区域进行全封闭围挡,设立警示牌、反光标志及爆闪灯。

(3)牛崎头大桥桥两侧桥头位置设混凝土隔离墩并粘贴交通禁行标志及反光条。

(4)在大桥东西两侧各设置一名专职交通引导员对进入施工区域的车辆进行交通引导。

(三)河道封闭在大桥拆除施工前,项目部与南靖县县政府、水利管理局、河道管理处等部门进行协调。

对西溪江面上的船只,钓鱼爱好者、水上运动等的一切活动进行疏导、劝退,在距大桥300m红线外的江面上拉起红色浮标,悬挂警示牌及夜间反光标志。

6(四)拟投入的机械设备(五)拟投入人员及专业拆桥队伍职责旧桥拆除由专业拆桥队伍实施拆除,拟投入青壮年劳力30人。

严格按照拆桥方案进行施工,为确保拆除工作安全、高效、有序地开展,项目部对拆除全过程实施动态管理,并对专业拆桥施工队管理人员进行详细分工,明确个人职责:拆桥总指挥:张家铨,负责拆除桥梁现场指挥以及安全责任人,拆桥过程中发现问题与项目部拆桥负责人及时沟通;技术负责人:蔡锋明,负责拆桥方案的拟定,拆桥过程中对作业人员进7行施工技术交底及安全技术交底并协助拆桥总指挥进行现场技术指导;拆桥组长;施乐军,熟悉整个拆桥工序,并负责监督作业人员在拆桥过程中严格按照每一道工序进行施工;后勤保障;黄智生,负责整个工程的后勤保障工作及各班组的协调配合工作;专职安全员;叶志平,负责拆桥全过程的安全指导及监督,确保拆桥安全有序地进行;工程质检科;张传理,负责对拆桥过程中桥梁整体稳定性的观测,记录,发现问题及时上报;(六)拆桥前准备工作大桥拆除前,现场指挥组长必须检查确认以下几点后开始拆桥施工:1、拆桥相关人员、设备到位2、施工现场封闭,无闲杂人、车辆;3、旧桥东西两头、河道两侧,巡逻安全员持通信对讲机上岗到位;4、新桥防护设施是否按要求完成;5、破碎机施工平台、便道、拱底填埋的土方是否到位(填埋高度高出水面不小于1米);8五、大桥拆除施工方案(一)旧桥拆除施工流程总体施工流程:施工便道修筑及拱下填土→栏杆及电力、通讯管线迁移→桥面板中间纵向切开使上下游拱桥分离→下游侧桥面板拆除→上游桥面板拆除→下游拱圈打断自落拆除→上游拱圈打断自落拆除→桥墩破除→废渣清运。

(二)施工便道修筑及拱下填土1、施工便道施工便道设置在旧桥左右两侧,使用碎石土填筑,上下游便道宽各为4米,便道填土高度6米,高于芗江水位线1米,单侧便道长140米,便道外侧采用1:1.5的坡放坡。

便道填土步骤从第七孔往第十孔依次推进(小里程往大里程推进)。

为了满足重型车辆的通行需要,施工便道填筑时需分层碾压夯实,压实度≥93%。

因便道坝体引起流速增大使便道外坡面受水流冲刷,在外坡面及过水通道两侧用防渗膜覆盖再用砂袋堆码加以防护,同时考虑过水要求,在拱桥第八跨、第九跨跨中位置通长设置每跨两道直径为1.5米的钢筋混凝土管作为导流洞,并在第十跨的跨中位置断开十米作为过水通道。

如发生连续暴雨天气或河水突然猛涨等突发事情,项目部将根据现场情况调用挖机在第十跨过水通道两侧挖宽河道以增加排水能力,保证河道通畅。

(见图4)2、拱下填土由于新建右幅距旧桥过近,净距仅5m(见图3)。

为防止主拱圈掉落至9地面时产生的巨大冲击力对新建右幅基础产生扰动,或飞溅块石砸伤墩柱,旧拱桥从水中墩第七跨至第十跨桥拱下采取全宽填土措施,拱下填土降低了塌落高度,减弱了拱圈掉落的冲击力。

拱下填土高度与施工便道同高,并与施工便道同步填筑施工。

为了进一步减少冲击力的传导,在上游便道与拱下填土之间设1.5米宽,深度2米的隔离沟(见图5)。

主要工程量:图4、便道和拱下填土平面示意图1011图5、便道和拱下填土立面示意图(三)新桥保护及监测措施1、为防止主拱圈掉落至地面时产生的巨大冲击力对新建右幅基础产生过大扰动,或飞溅块石砸伤墩柱,旧拱桥从水中墩第七跨至第十跨桥拱下采取全宽填土措施,拱下填土降低了塌落高度,减弱拱圈掉落的冲击力。

拱下填土高度与施工便道同高,并与施工便道同步填筑施工。

2、为了进一步减少拱圈塌落冲击力对新桥的影响,在上游便道与拱下填土之间设1.5米宽,深度2米的隔离沟。

3、在新桥2#、3#、4#、5#、6#、7#桥墩墩柱和桥面上布置振动监控点,监测内容主要是桥墩基础的地震波峰值以及桥面的质点位移最大值监测,地震波布置测点有:每个墩柱布置1个,桥面每跨对称布置2个,共计30个监控点,在测试的目标建(构)筑物上设置采集点,在采集点上放置地震检波器,通过振动记录仪接收振动产生的信号,最后经过软件对振动信号进行处理,产生波形图,根据波形图分析振动波对新桥有无破坏影响。

4、安排专职安全巡查员每天检查新桥情况,发现问题立即通知现场停止施工并报告项目部,项目部将组织技术组对原因进行分析评估,调整施工步骤,拆除时尽量减少对新桥的影响。

(四)桥面附属工程拆除桥面附属工程主要有通讯、照明电缆线及防护栏杆。

待有关部门将大桥两侧的通讯、照明电缆等拆除完毕后,项目拆除组开始对大桥两侧栏杆同时由东向西平衡拆除。

拆除时,两台小型轮式挖机先站在大桥两侧向同一方向延伸拆除,随后立即用小型运输车清运出桥面。

在拆除过程中,栏杆条石不允许掉落至桥外。

(五)桥面板拆除经调查旧石拱桥为新旧石拱桥拼宽结构,为了减轻拱桥自重,先拆除桥面板。

首先,沿着桥面中间位置纵向切开使面板分离,先拆除下游桥面板再拆除上游桥面板,用2台卡特破碎机以及小型空压破碎机配合从第八跨桥面12板开始往两端拆除,拆除废渣随后立即用小型运输车清运出桥面。

图六、桥面板拆除示意图(六)拱圈拆除为了保证拆桥安全以及施工进度,拱圈的拆除采用从河道两端同时往中间拆除的方式进行,总体原则为先拆除下游拱圈再拆除上游拱圈。

拆除时采取对称均衡的原则,尽量对称拆除腹拱,即在旧桥附属工程拆除完毕后,采用机械平衡拆除拱圈。

①、副拱圈拆除副拱圈位于第一至第五跨且分布在河滩上,跨度小只有10m左右,与主拱圈有重力墩隔离,桥面面板拆除后副拱与主拱之间的水平推力在重力墩作13用下完全可以消除。

副拱拆除时使用加长臂破碎机位于旧桥墩0#台后面及侧面开始对拱肋实施切断,切断点位于拱圈约1/4处(见图7),破碎机在拱圈下游边开始切开一缺口后,根据所站立的位置,随时调整安全角度,使拱圈破碎的缺口呈三角形慢慢向上游方向延伸进行切断,切断点的拱肋根据自身重力使其塌落,依次拆除第一至第五跨的副拱,上下游副拱圈一次拆除。

在加长臂破碎机拆至第三跨时,组织破碎机械对一号桥墩进行破碎,并组织开始第一跨的废渣清运。

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