对建设项目全过程工程造价管理的几点认识和体会
工程造价管理认识
对工程造价全过程管理认识一、概念工程造价通常是指工程的建造价格，其含义有两种：含义一：从投资者——业主的角度而言，工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用；含义二：从市场交易的角度而主，工程造价是指为建设一项工程预计或实际在土地市场、设备市场、建筑材料、技术劳务以及工程承发包市场等交易活动中所形成建筑安装工程价格和建设工程总造价。
建设工程全过程管理是指建设工程前期决策、设计、招投标、施工、竣工验收等各个阶段，工程造价管理覆盖建设工程前期决策及实施的各个阶段，包括前期决策阶段的项目策划、投资估算、项目经济评价、项目融资方案分析；设计阶段的限额设计、方案比选、概预算编；招投标阶段的标段划分、承发包模式及合同形式的选择、标底编制；施工阶段的工程计量与结算、工程变更控制、索赔管理；竣工验收阶段的竣工结算与决算。
即在建设工程全过程管理中把建设工程造价的发生控制在批准的造价限额以内，随时纠正发生的偏差，以保证项目管理目标的实现，以求在各个建设项目中能合理使用人力、物力、财力，取得较好的投资效益和社会效益。
二、工程造价全过程管理的重要性谈到工程造价的管理和控制，我们便习惯地想到是工程预决算，确实，就目前的体制和现实而言，工程造价的管理和控制工作就是预决算，即预决算人员根据已经确定的施工图计算工程量、套用定额、计取费用（施工图预算），或在施工结束后根据图纸和施工组织设计以及现场施工签证记录等资料编制竣工决算。
这固然是必要的，有用的，但我们也要看到，当预决算人员编制施工图预算或竣工决算时，建设方案和设计图纸都已经确定了的，而施工是以按图施工为原则，那么这时预决算人员所做的工作只是计算设计变更所产生的费用变化以及防止高估冒算，而假如项目在经济上是不合理的，决策存在失误；假如设计方案在技术上不可行或者不是最优，则预决算人员无能为力，也就是说现行体制下，预决算人员的工作只是事后算帐，只能消极地反映已完工程量，只能被动地反映设计和施工，这显然是片面的，不够的，我们必须对建设项目工程造价进行全过程监控。
浅谈工程全过程造价管理的重要性
参考 ，当工程竣工 验 收之后 ，对是 施工结 算进行 审核 ，最 后进 行决 算 ，将 工程 的总造价 进行计 算。总的来 说 ，就是
要 在 建 设 项 目的 过 程 中 ，循 序 渐 进 ，层 层 推 进 ，制。
Ｉ ２ 对投 资 目标 进 行 准 确 的 计 量 和控 制 ．
对 工程 全 过 程 造 价 进 行 有 效 的控 制 ，是 本 文 讨 论 的重 点。 关 键 词 ： 工 程 造 价 ；工 程 全 过 程 造 价 ；造 价 管 理 ； 重
要 性 ；造 价 控 制
２ ３０ ） ５００
施 工 项 目的 具 体 内 容 进 行 审 核 ；在 施 工 过 程 中 ，依 照 施 工 进 度 以及 现场 签 证 对 计 量 单进 行 审核 。
进行 准 确 的 计 量 ，对 施 工 现 场 的 实 地 情 况 进 行 详 细 的 考 察 ， 对 统 计 数 据 进 行 详 细 的 整 理 ；同 时 根 据 设 计 图 纸 ，对 实 际
使每个施工部 门在确 保本部 门功能和技 术指标 实现 的基 础
上 ，对投资的限额进行合 理 的设 计和使 用 ，使 施工 图纸和 施工预算 有效 的结合 ，减少 不必要 的浪费 。
２ ４・ ７ ２ １ 年 ６月 ０１
・
Ｓｉｈ ａ ｄ ｎｇ Ｍ ａ ｃ ｕ ｎ Ｂｕ ｌ ｉ ｉ
之材
２ １ 年 第 ３期 ０１
第 ３ ７卷 总 第 １ １ ６ 期
浅谈 工 程 全 过程 造价 管理 的重要 性
刘怀 民
（ 德州市 经济适 用房 开发 中心 ，山东 德州
摘 要 ：近 年 来 ， 经 济 的发 展 推 动 了我 国 建 筑 行 业 的 不 断进 步 ，随 着 建 筑 工 程 项 目的 增 多 ，物 价 不 断 上 涨 ，建 筑 工程 的 工 程 造 价 问 题 就 成 为 了摆 在 建 筑 企 业 面 前 亟 待 解 决 的 重要 问题 。 如 何 在 确 保 工 程 质 量 不 受 影 响 的 前 提 下 ，
工程造价全过程管理
工程造价全过程管理工程造价全过程管理是指在工程项目建设过程中，对工程造价进行全面、系统、科学、合理地进行管理的一种方法和理念。
全过程管理的目标是最大程度地解决项目造价控制问题，确保项目的建设质量和进度，并有效控制成本，实现项目的经济效益最大化。
工程造价全过程管理主要包括以下几个方面：立项阶段的预算管理、设计阶段的投资控制、招投标阶段的成本评估、施工阶段的成本控制和投资回报评估、竣工阶段的结算核算和项目的物资管理。
下面将详细介绍每个方面的内容。
在项目的立项阶段，工程造价全过程管理需要进行预算管理。
预算管理是通过对项目各项工作进行合理预算和控制，以实现经费的合理分配和利用，从而确保项目建设的质量和进度。
预算管理主要包括项目投资的确定、预算编制、预算控制和预算调整等。
在设计阶段，工程造价全过程管理需要进行投资控制。
投资控制是通过对设计方案的优化与调整，对工程项目的投资进行控制和限定，以达到预定的建设目标。
投资控制主要包括设计方案的可行性评估、设计方案的经济分析、投资决策的制定和设计变更的控制等。
在招投标阶段，工程造价全过程管理需要进行成本评估。
成本评估是通过对各项投标文件进行综合评估和比较，确定合理的中标价格，实现项目建设的经济效益最大化。
成本评估主要包括工程量清单的编制、投标文件的评审和成本比较等。
在施工阶段，工程造价全过程管理需要进行成本控制和投资回报评估。
成本控制是通过对施工现场各项工作进行监督和管理，确保工程建设过程中的成本按照预定的控制目标进行。
投资回报评估是通过对项目的利润和投资进行综合评估和比较，确定项目的经济效益是否达到预期。
成本控制和投资回报评估主要包括施工现场的成本监督、成本核算和经济效益分析等。
在竣工阶段，工程造价全过程管理需要进行结算核算和项目的物资管理。
结算核算是通过对工程建设过程中的项目资金进行核算和结算，确保项目的投资和成本符合预期。
物资管理是通过对项目所需物资的采购、储存、使用和处理等进行管理，确保项目建设过程中的物资供应充足和物资的质量可靠。
工程造价心得体会范文（精选15篇）
工程造价心得体会工程造价心得体会范文（精选15篇）某些事情让我们心里有了一些心得后，应该马上记录下来，写一篇心得体会，从而不断地丰富我们的思想。
那么写心得体会要注意的内容有什么呢？下面是小编精心整理的工程造价心得体会范文精选，希望能够帮助到大家。
工程造价心得体会篇1“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。
参加工作后才能深刻体会这句话的含义。
自己所学的工程造价专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。
在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。
我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。
遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。
以下是我的实习心得体会。
每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。
像我就是每天就是坐着对着电脑打打字，拿着笔算工程量，显得枯燥乏味。
但是工作简单枯燥也不能马虎，你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。
一直以来，我们都是靠父母的收入，工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易，开始有意识地培养自己的理财能力，虽然工资不高，但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。
踏上社会，我们与形形色色的人打交道。
由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。
而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。
但是环境往往会影响一个人的工作态度。
一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。
他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人。
心情好，大家工作开心，有利于公司的发展。
在电视上不止一次的看到职场的险恶，公司里同事之间的是非，我想我能做的就是“多工作，少闲话”。
且在离毕业走人仅剩的几个月，更加珍惜与同学之间的相处。
关于工程项目全过程工程造价的控制及管理
关于工程项目全过程工程造价的控制及管理摘要:随着我国经济的不断发展,建筑行业也得到了快速地推广,工程造价作为施工过程中重要组成部分,对整个项目投资有着非常大的影响。
因此对于建设单位来说要想保证其自身利益就需要严格控制成本，本文主要从全过程管理角度出发来分析建筑工程造价管理工作与控制并提出相应措施进行完善和优化。
关键词：工程；工程造价；全过程造价管理一工程造价的管理与控制（一）工程造价管理的内容工程造价管理的内容主要包括:①投资估算。
在项目决策阶段,对建设项目的总投入量、预计净现值和初步费用等进行合理估计，并根据实际情况确定出该建设工程所需的施工进度计划以及相应配套设施及施工人员数量;②材料采购与成本控制分析工作,做好原材料价格预测、采购过程中相关人员配备工作的规划安排;③工程变更管理:在项目实施过程中会出现不同程度上情况改变而导致造价变化，因此要加强对工程变更的管理；④竣工结算:根据合同规定,完成建设项目的结算工作,并及时编制完工报告;⑤施工索赔管理工作:在项目实施过程中发生了不可避免变化导致实际与设计不符而产生损失时应向甲方提出赔偿要求并且进行补偿处理。
（二）工程造价的管理与控制流程工程造价的管理与控制是一项系统化、科学化过程,涉及到工程建设各阶段,其中包括前期准备工作以及施工设计等各个环节。
首先在项目开工前要进行可行性研究。
通过对市场行情调查分析后确定该项目的投资额度及经济效益情况;其次做好招标文件和投标书编制工作并组织相关人员认真核算造价信息;最后根据预算定额规定的费用率、工期要求、质量标准来安排工程进度计划,合理配置人力物力资源以保证施工顺利完成。
要严格按照招投标的程序,对项目进行全面、科学地审查,对于不符合规定甚至影响工期要求的坚决不予执行。
此外，要加强与业主方沟通交流以保证合同条款能够落到实处并且有效到账;最后就是施工期间要做到及时检查并处理好工程索赔问题。
在竣工阶段应该做好现场签证和结算审核工作:首先是核算造价资料所提供准确数据及相关信息并做好工程量的计算工作。
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨
公路建设项目工程造价全过程管理控制探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制对于项目的顺利进行和进度控制非常重要。
本文将探讨公路建设项目的工程造价全过程管理控制。
公路建设项目的工程造价全过程管理控制包括项目前期的造价估算及预算编制、施工过程中的工程造价控制和施工结束后的工程造价审计等多个环节。
首先是项目前期的造价估算及预算编制。
在项目启动前，需要对公路建设项目的工程造价进行估算和预算编制。
估算工作是根据项目需求和可行性研究的结果，根据相关数据和经验进行初步估算，以预测项目的总体造价。
预算编制则是根据项目具体设计和施工方案，对各项工作进行详细计算和预算。
估算和预算编制需要考虑项目的工程特点、技术要求、物资价格和劳动力成本等因素，确保项目的预算合理、准确。
还需要对项目的造价进行风险评估和控制，为后续工程造价控制提供依据。
其次是施工过程中的工程造价控制。
在工程施工过程中，需要对工程造价进行实时控制，确保项目的工程造价不超过预算。
工程造价控制涉及到工程量的动态计量和价值计算、物资采购和管理、施工组织和施工进度的控制等。
通过合理的施工组织和进度控制，可以有效控制工程造价。
还需要对变更工程和工程索赔进行合理审查和处理，避免因为未及时处理而导致造价增加。
最后是施工结束后的工程造价审计。
工程造价审计是对工程造价进行监督和审查，确保工程造价的合规性和审计结论的准确性。
工程造价审计着重于监督工程造价的使用和结算，以及与合同约定和法律法规相符合。
审计过程中需要对工程造价的核算、支付、费用清单和索赔进行查验和核实，确保项目没有虚报和浪费。
在公路建设项目的工程造价全过程管理控制中，需注意以下几点：1、合理估算和预算，确保项目造价的准确性和合理性。
2、加强与财务、物资、工程技术等部门的协调和沟通，保持信息的畅通。
3、严格控制物资采购和施工组织，避免造价的浪费和增加。
4、加强对施工进度和工程量的动态计量和监控，及时发现和处理问题。
如何进行建设项目全过程造价管理
如何进行建设项目全过程造价管理摘要：随着我国工程造价改革的不断深化，尤其是“入世”后，我国建设项目工程造价与国际接轨已成为必然趋势，同时工程造价管理人员必须从新的角度来管理和控制工程项目的造价。
建设项目全过程造价管理就是建设项目造价管理的一种全新模式，它是一种用来确定和控制建设项目造价的管理方法。
关键词：建设项目，工程造价，全过程造价管理Abstract: along with the deepening of the reform of the engineering cost, especia lly after the “wto”, our country construction project construction cost and the international community has become an inevitable trend, and project cost management must be from a new perspective to the management and control of engineering project cost. The construction cost management in the whole project cost management of the construction project is a new mode, it is a kind of used to identify and control the cost of construction project management methods.Keywords: construction project, the project cost and process cost management目前，我国建设工程在实施过程中普遍出现概算超估算、预算超概算、结算超预算的现象，主要原因与工程造价控制不合理、不全面有关。
工程造价专业心得体会5篇
工程造价专业心得体会5篇心得体会的记录可以帮助我们反思过去，从中提取出宝贵的经验与教训，写心得时，务必避免空洞的语言，真实的想法才是打动人心的核心所在，以下是本店铺精心为您推荐的工程造价专业心得体会5篇，供大家参考。
工程造价专业心得体会篇1实习是工程管理专业锻炼实践能力的主要方法和手段。
它使我们在实践中应用理论和了解社会，让我们学到了很多在书本上无法了解的知识，开阔了视野，增长了知识，为在校的大学生真正的迈进社会做出必要的准备。
因此，我在XX公司项目监理部岗位实习，随着实习的结束，也有了一些心得体会。
我实习的工程项目部要求我们用梁表计算法进行计算，为的是要求计算的精确。
也是为了锻炼一下我的基础能力。
钢筋预算就是按照建筑的规范或标准平法图集的要求计算出来的钢筋。
我一个多月的实习，对钢筋的计算也总结点经验。
在我们拿到结构图纸后，首先分析此建筑是什么结构形式、大致有哪些构件、基础是什么类型。
然后我们一般按照施工的先后顺序进行计算。
这里主要说的是梁的钢筋的计算。
从梁的计算来看，你就很容易发现钢筋计算的麻烦程度。
在施工过程，我学会了加强现场施工管理，督促施工方按图施工，严格控制变更洽商、材料代用、现场签证、额外用工及各种预算外费用，认真做好隐蔽工程记录和签证，减少结算时的扯皮现象。
现场签证是工程建设过程中的一项经常性工作，许多工程由于现场签证的不严肃性，给工程结算带来非常大的麻烦。
严格现场签证管理，首先工程技术人员必须与工程经济人员相互配合，不仅做到随做随签，还应该做到签证必须达到量化要求，工程签证单上的每一个字、每一个字母都必须清晰；签证内容必须与实际相符。
若签证缺少约束则很难控制造价，因此要严格控制签证权限和签证手续程序，项目负责人在收到签证单后要先进行现场检查、测量、测算，然后才能签字。
我是学工程管理的，工程造价只是学习的一部分。
对于工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。
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对建设项目全过程工程造价管理的几点认识和体会随着我国建筑业的逐步发展，建设项目的工程造价控制也由过去的只重视施工阶段的被动控制，向项目立项阶段、设计阶段、招投标阶段、施工阶段、工程结算阶段整个项目建设过程全方位的主动控制转变。
下面我结合在飞虹项目建设工程中的实际情况谈谈自己对工程造价管理的一些体会和认识。
一、设计阶段的工程造价管理很多的工程技术人员一直都存在一个对工程造价控制理解的误区，认为造价控制主要就是控制好工程变更和签证。
据有关数据统计，技术设计阶段，影响工程造价的程度为35%；而至施工开始, 通过技术组织措施节约工程造价的可能只有5-10%。
影响建设项目造价的主要阶段是设计阶段，设计阶段是造价控制的关键环节，建设项目设计的节约是最大的节约，设计确定了工程造价,预算、结算只能计量而并不能改变工程造价。
因此建设单位的工程造价控制要以设计阶段为重点，这是有效控制建设项目造价的根本所在。
下面介绍一下飞虹建设项目设计对工程造价的影响，因设计过程中没有遵循一些规范要求，以及设计图纸在某些方面的遗漏等原因，造成上部结构工程造价增加了157万。
可见在设计阶段采取必要的措施对工程造价进行控制是非常有必要，而且也会取得很好的效果的。
我觉得作为建设单位应该从以下几个方面进行控制：因设计原因导致工程经费增加的项目. 专业学习资料.. 专业学习资料.1、实行设计方案招投标制度。
建设单位在委托设计时应大力引进竞争机制，加强管理工作。
通过设计招投标来选择优秀的设计单位；从而保证设计的先进性、合理性、准确性，避免因设计质量问题对工程造价造成的影响。
作为一个设计单位，如果对各种规范要求都不清楚，在设计图纸中遗漏如防水这样项目，必然会造成最终工程造价的增加。
2、实行限额设计。
限额设计是工程建设过程中行之有效的控制方法，也是控制投资规模的有效措施之一。
3、开展价值工程的应用。
对所研究对象进行功能分析，使设计工作做到功能与造价统一，在满足功能要求的前提下，降低成本。
4、加强图纸会审工作。
图纸会审是在合同签订后进行的，大多数问题的解决只能增加工程造价，但是能够在正式施工前解决，可以减少签证，减少返工费用及承包商的施工索赔，而且随着承包商和监理公司的介入，可以从施工及监理的角度审核核图纸，发现错误和不合理因素。
经历了飞虹建设项目后，我觉得我们工程技术人员要培养一种工程造价管理的意识，当我们接触到一份施工图纸后，要在脑海里不停的出现问号。
比方说当看到地下车库入口的坡道时，我们要问坡道的坡度、坡道入口的净高是否符合相关规范要求；看到有玻璃窗户时，我们就要问玻璃是否有安全性方面的要求；看到地下室顶板时，我们要看是否设置了防水项目等等。
如果有不符合规范要求、遗漏的项目，在施工过后才发现这些问题，会造成更大的损失。
当然由于设计在这些方面造成的损失从法律的角度来讲，是可以要求索赔的。
但是它增加了工程造价控制的难度。
另外，图纸会审时，就某些项目可以提出更为经济、合理的方案，降低工程造价。
二、合同管理方面的工程造价管理飞虹建设项目±0.00以下部分采用的是可调价格合同，施工单位根据施工图预算报价，结算时根据施工图及联系单工程量按实计算。
±0.00以下土建部分施工合同专用条款中针对工程造价管理方面的条款：第六条合同价款与支付：合同价款调整方法的规定：工程竣工后，根据竣工图纸、设计修改通知书、签证单及联系单、会议纪要、施工组织设计等，根据协议书及专用条款约定编制竣工结算。
另外还有工程预付款、进度款支付、工程量的确认等方面的规定。
第七条材料设备供应：本条规定了甲供材料：管桩、钢筋、商品混凝土，甲供材料按发包人的采购单价结算。
±0.00以下部分管桩工程量有50000多米，钢筋3000吨左右，商品混凝土立方。
这部分材料单价的变化对整个工程造价的影响是很大的，把它们定为甲供材料对工程造价的控制起到了积极的作用。
另外有承包方采购材料单价、材料价款的回扣方式等。
第九条竣工验收与结算：结算的时间规定，保修金方面的规定。
第十一条其他：补充条款规定承包人采购的材料结算价格按开工至竣工时期内《宁波市建设工程价格信息》发布的信息单价的平均价计算；安装材料中，宁波市价格信息没有的材料按浙江省造价信息中的同期价格计算；无信息价或高出信息价的自购材料或设备，承包人上报监理，经发包人同意后购买，并按同意后的实际购入价格加运杂费和采购保管费计算。
宁波市建材价格信息编制使用说明中规定：价格信息是指导性价格，是编制工程概预（结）算，标底以及投标报价的依据；承发包双方可依据本价格并结合市场实际上下浮动来确定合同结算价。
信息价是编制预（结）算的依据，但是信息价有时没有反应材料的实际市场价格。
我觉得合同中对于材料价格的规定是一个值得思考的问题。
补充条款对于临时工程的规定，本工程所需临时工程由承包人根据实际需要报监理工程师，由监理工程师报发包人同意后建造，其费用由发包人承担。
另外对施工取费的规定，管桩构件不取费，其余项目按综合费率16%（包括税金和劳保统筹基金等全部费率）。
本工程为用建筑二类工程，94费用定额综合费率为27.9%，显然在这里是把现场经费中的临时设施费从综合费率中拿出来按实计算（临时设施项目由建设单位控制），并在此基础上综合费率还进行了下调。
±0.00以下土建部分直接费有二千万左右。
综合费率下调和临时设施费按实结算对整个工程的造价控制起到了非常积极的作用。
飞虹建设项目±0.00以上部分采用的是工程量清单招标方式。
合同采用不可调固定总价合同。
合同规定若因工程量清单漏项引起新的工程量清单项目，且其结算后的累计总价超过合同总价的1%，双方约定通过协商对工程造价做相应的调整。
但合同对增加工程的结算没有做出规定，在最后工程结算时，增加工程的结算方式没有合同依据，给结算工作造成了困难。
后来建设单位与施工单位就增加工程的结算签订了补充协议。
通过两份合同的分析，我对在合同上对工程造价管理有了以下几点认识：1、根据工程实际情况选择合同类型。
±0.00以下部分由于涉及到大型土石方开挖，基坑维护复杂等，相对来说不确定因素较多，因此选用可调价格合同。
±0.00以上部分结构简单，设计明确，选用不可调固定总价合同。
2、费率下调。
3、甲供材料的设定。
通过与施工单位协商，合理设定甲供材料，可以很大程度的节约投资。
4、掌握材料市场价格。
信息价不一定是材料的市场价格，这要求我们尽可能掌握材料的市场价格。
使预（结）算客观实际的反应工程造价。
5、明确工程变更、增加等的结算办法。
减少工程结算时的难度。
另外提一下对工程量清单招投标的一些想法：在过去的招标投标过程中，基本上所有的风险都是由投标方独自承担，缺乏公平和公正，造成了业主人为的压低价格，标底和中标价格不能反映出真实的工程造价。
实行新的计价规范后，量价分离使招标人承担工程量的风险，投标人确定人工、材料、机械等的价格，承担价的风险。
这样，双方在招投标过程中处在一个平等的地位上，投标方可以在计算出的成本的基础上，适当地增加利润作为报价进行投标，并且可以掌握标价的下浮幅度，保证了投标方的利益。
并且工程量清单作为招标文件的重要组成部分，规范了投标人的行为，也避免了各种弄虚作假行为的出现。
同时，如果招标人的工程量清单计算有误，也存在着相应的风险，给投标方以合同签订后进行索赔的机会。
招投标双方风险共担，体现了合同法中合同双方平等的原则。
工程量清单招投标的目的是实现“量价分离，自主报价”，充分体现各建筑企业的竞争优势。
现阶段就浙江省的情况来说，这种方式实现了“量价分离”，但还不是完全的“自主报价”。
完全的“自主报价”是建筑企业结合人员、技术、机械等资源方面的实际情况进行报价，报价完全反应企业的竞争能力。
这是必然的趋势。
对于我们工程部队，特别是工程技术干部来讲，加强造价管理力度，提高造价管理水平，才能跟得上我国建筑业发展的步伐。
三、施工阶段的工程造价管理工程施工阶段的情况是最复杂的，随着资源的大量投入，各种问题随着工程的进展展现出来。
下面结合飞虹建设项目施工过程中接触到的几个方面讲一下造价管理。
1、设计变更提到设计变更，我们一般想到的都是为了弥补某些缺陷或是满足建设单位的某些使用要求而进行变更，在这样的前提下再考虑工程造价的影响。
其实我们可以转变一下观念，随着工程的施工，我们对整个工程的情况越来越熟悉。
在图纸会审阶段，凭借想像来理解整个工程情况是不可能有施工阶段的效果的。
在施工阶段，我们可以从工程造价的角度来进行工程变更。
在不影响工程使用功能、安全性能、外观效果的前提下，合理降低工程造价。
举一个很好的例子，飞虹建设项目地下室底板防水，设计采用的是SBS改性沥青防水卷材，这种做法要用喷灯热熔卷材进行铺贴，对基层要求很高，造价是42.52元/平方米。
经过查阅相关资料，项目部发现采用JS聚乙烯丙纶防水卷材，施工方便、快捷，对施工条件要求不高，而造价才30.93元/平方米。
地下室底板防水卷材铺贴面积有14000平方米，在满足防水功能的情况下，可以节省工程造价16万元。
这里其实用到了前面提到的价值工程原理：价值=功能/成本，功能不变，降低成本。
我们在工程施工阶段，要主动从造价管理的角度，对某些项目在功能不变或提升功能同时降低或维持成本的前提下，进行工程变更。
2、工程量签证工程量签证是施工过程中比较常见，也是必不可少的。
但是施工单位对工程量签证的理解和重视是很不够的。
讲到工程量签证，他们都知道结算时可以计算在整个工程里的，别的就不管了。
一张签证单就两句话大概写了一下工程内容就行了，这样给工程结算带来了很大的难度，也多了一些互相扯皮的事情。
一份工程量签证应具体写明签证的事项，要有工程量及其计算过程，文字说不清楚的，要附上简图标明尺寸。
签证必须达到量化要求，工程签证单上的每一个字、每一个字母都必须清晰。
如阀门J41W-1.6P-DN100与J41W-1.6-DN100只是一个字母之差，材料价格则相差十倍以上。
清晰明了的签证便于建设单位对工程量的审核，也为以后的结算做好了准备，大大降低了造价管理的难度。
3、索赔从一些资料的了解，与同行业技术人员的交流。
发现国内建筑行业内索赔的意识是很弱的。
飞虹建设项目在结算时就有一个工期罚款的事情。
飞虹项目±0.00以上部分合同规定工期为自2005年5月25日起，工期270日历天，竣工日期为2006年2月25日，因承包方原因不能按照协议书约定的竣工日期竣工的，每延期一天按5万元进行罚款。
实际竣工日期是2006年6月26日。
这样计算就有4个月的工期罚款600万。
施工单位认为造成工期延误全部是建设单位的责任，但是当时又没有提出工期索赔申请。