拖拉机液压悬挂系统常见故障的分析
JDT804拖拉机液压悬挂系统常见故障及排除
６ 油缸油管破裂或接头处渗漏 ， ． 修理或更换损 坏的零配件 。 ７ 油缸表面划伤 ， ． 修理或更换损坏的油缸件。
维普资讯 修
农机合作社在 开展农机 服务中的作用
黑龙 江省木 兰县 农机 总站 嵇 国峰 梁树 峰
目前农民个体经营的机具马力小投入大而且在耕种中重复作业油耗高整地质量差大型机械联合作业单位成本低整地标准高而且根据农作物田间管理的需求灵活匹配机具以满足各种不同作业的需要力求做到一机多用提高机械利用在开展服务中合作社有健全的管理和制度对内主要考虑机械效率利用率对外服务中严格执行作业标准和收费标准力求做到以最低的生产成本和最高的作业标准来提高土地的种植效益
一
、
次， 检修液压系统是否被纱布等物将液压管路堵塞 ， 拆检液压管路， 出堵塞物。 找 ５ 液压泵或传动机构损坏 ， ． 更换液压泵或损坏 的传动机构 。 ６ 安装力调 节传感器接头 时未注意传感器方 ． 向， 造成力调节弹簧杆变换位置 ， 使推杆与推杆支架 接触面间隙过大而失去控制， 正确安装力传感器。 ７ 液压油过少 ， ． 液压管道进入空气 ， 油质变稀 或与杂质混合形成泡 沫， 加入 足够 的液压油并排除 液压系统 内的空气。 ８ 活塞运行中产生裂纹而脱落 ， ． 导致活塞卡在 油缸内不能活动 ， 更换损坏 的零配件 。 ９ 农具过重超出该拖拉机的提升压力范 围， ． 更 换合适的农机具。 三、 农具不 能 下 降的原 因及排 除方 法 １ 下降速度调节阀未打开， 时应逆时针转动 ． 这 下降速度调节阀将 阀门打开。 ２ 控制活塞卡住 ， ． 更换或修理损坏 的零配件。 （ 注意 ： 在排除该故障时一定要注意安全 ， 采取妥善 措施 ） ３ 主阀卡住 ， ． 清洗或修理损坏的主阀零配件 。 ４ 下降速度调节阀卡住或损坏 ， ． 排除或更换损 坏的下降速度调节 阀。 四、 具 提升 后下 降缓慢 的原 因及 排 除方法 农 １ 液压油油温过高 ， ． 导致油质变稀 以及 密封圈 损坏 ， 液压油 内泄 ， 因此要分析液压油温度过高的原 因及更 换损 坏 的密封 圈。 ２ 液压 油过少 ， ． 这样将导致 系统进入空气 ， 液 压油流量过少 ， 提升农具后压力发生变化， 除容易使 农具产生抖动外， 也使农具缓慢下降的重要原 因， 排 除的办法是加入 足够 的液 压油并排除系统 内的空 气。 、 ３ 下降阀泄漏 ， ． 更换下降 阀或修理研磨下降 阀 密 封带 。 ４ 油缸安全阀泄漏 ， ． 更换安全阀或修理安全 阀 密封带 。 ５ 缸 盖 安 全 阀 座 ０形 圈损 坏 ， 换 新 的 ０形 ． 更
拖拉机液压悬挂系统常见故障的分析
拖拉机液压悬挂系统常见故障的分析拖拉机在使用过程中，液压悬挂系统常常发生故障，下面分别从不同角度对液压悬挂系统经常出现的故障以分析。
１．齿轮泵不吸油或吸油不足现象：悬挂农具提升或不能提升；在提升农具过程中系统压力不稳定，产生抖动或产生噪声；油箱或管路中有气泡；泵体温度升高等。
原因：油面过低或无油；油液粘度过大（可能是用油牌号不对或油温太低）；滤油器或吸油管路堵塞；吸油口接未拧紧，或密封圈损坏、漏装，使吸油管路进入空气；由于齿轮泵前盖内的自紧油封损坏而吸入空气。
２．齿轮泵供油量不足或压力不足现象：吸油情况虽然正常，但悬挂农具提升缓慢或不能提升；不带农具时提升情况较好，但油泵温度升高很快。
原因：①轴套端面磨损过多，引起轴向间隙增大，小密封圈由于压不紧被拧入间隙而损坏，使高低区串通。
②轴套与齿轮的配合端面密封被破坏，产生内漏。
③泵内小密封圈损坏或失效，使油泵端部密封隔压作用遭到破坏，内部泄漏严重。
④轴套腰部的橡胶堵塞缩入孔中，起不到密封隔压作用，压力油内漏严重。
⑤油泵前盖内的紧油封损坏，引起漏油。
３．齿轮泵烧坏现象：泵体温度急剧同时发出尖叫声，且发动机负荷突然增大甚至熄火。
原因：①齿轮泵长期吸不上油或吸油不足，由于内部缺乏润滑，产生于摩擦而引起烧损。
②由于提升器使用、调整不当，或液压系统堵塞，安全阀或回代失灵，使齿轮泵经常超载。
③装配过紧，因转动阻力矩过大而损坏。
４．液压提升器发生故障现象：提升器操纵失灵、漏油和卡阀。
发生卡阀故障时，主要表现在控制阀卡在阀孔中其一位置，造成液压油工作油路失常，使得农具不能升降。
原因：提升器操纵失灵一般是因为操纵手柄与滑阀的连接失效。
有时由于磨损及弹簧失效，也会造成操纵手柄定位及限位失灵。
关于漏油的原因，分配器内漏主要是由于各阀与阀孔或阀座间密封不良而造成，外漏则主要是由于密封件老桦损坏造成的。
此外，活塞与缸体工作表面过度磨损，橡胶封圈和年皮圈老化损坏，也会引起严重漏油。
拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析
拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析拖拉机在农业生产中起着至关重要的作用，而拖拉机的液压悬挂系统更是其重要的组成部分之一。
液压悬挂系统能够帮助拖拉机完成犁田、播种、施肥等重要的农业生产任务，在提高生产效率的也能减轻农民劳动强度。
在经常使用的过程中，拖拉机的液压悬挂系统有时会出现不能提升的故障，严重影响了农业生产的顺利进行。
接下来，我们就来分析一下拖拉机液压悬挂系统不能提升的故障原因及解决方法。
一、液压悬挂系统不能提升的可能原因1. 液压油液不足液压悬挂系统不能提升的一个常见原因就是液压油液不足。
如果液压油箱中的液压油液不足，就无法提供足够的压力来驱动液压悬挂系统完成提升动作。
3. 液压系统泄露液压系统泄露也是导致液压悬挂系统不能提升的一个常见原因。
泄露可能来自液压管路、液压缸密封等部件，导致液压系统压力丧失，无法完成提升操作。
4. 电磁阀故障液压悬挂系统中的电磁阀也可能出现故障，导致无法正常控制液压系统的工作。
电磁阀故障可能导致无法打开或关闭液压系统的液压通路，从而影响提升操作。
5. 液压油污染如果液压油受到污染，比如进入了杂质，就可能导致液压系统工作不正常，甚至损坏液压泵等重要部件。
以上就是拖拉机液压悬挂系统不能提升的一些可能原因，接下来我们将分析这些故障原因的具体解决方法。
二、故障解决方法2. 检修液压泵如果液压泵损坏或工作不正常，应及时进行检修或更换。
液压泵是液压系统的心脏，其正常工作状态直接关系到整个液压系统的工作效果。
以上就是关于拖拉机液压悬挂系统不能提升故障原因及解决方法的分析。
在使用拖拉机时，要经常对液压悬挂系统进行检查和维护，及时发现并解决故障，以确保液压悬挂系统的正常工作，顺利完成农业生产任务。
拖拉机底盘及液压悬挂系统故障与排除
N o n g j i y u w e i x i u拖拉机底盘的功用是将发动机的动力传递给驱动轮和工作装置，使拖拉机行驶和进行正常的农田作业。
为保证拖拉机正常工作，发挥应有的效率，在拖拉机的使用中要及时排除底盘和液压悬挂装置出现的故障。
下面将拖拉机底盘及液压悬挂系统的常见故障与排除介绍如下，供参考。
一、拖拉机制动系故障及排除1.制动器失灵（1）故障现象。
驾驶员把制动器踩到底，拖拉机虽然减速，但是不能迅速停车。
（2）故障排除。
①调整制动器踏板自由行程到规定值。
②更换油封或橡胶密封圈，用煤油或汽油清洗制动摩擦片表面上的油污或泥水，晾干后再使用。
③更换制动摩擦片。
2.制动器分离不彻底（1）故障现象。
制动结束后，制动器不分离或分离不彻底，导致制动器发热，加速制动摩擦片的磨损，甚至烧毁摩擦片。
（2）故障排除。
①调整制动器间隙和制动踏板自由行程，使其达到规定值。
②更换回位弹簧。
③清除摩擦片表面间的异物，保持干燥清洁。
④对各铰接点加注润滑脂。
⑤改变驾驶习惯，除了需要制动外，不要把脚放在制动踏板上。
3.拖拉机制动异响故障排除：①更换制动摩擦片，重新铆接。
②更换或重新安装回位弹簧。
③更换制动鼓。
④按照规定扭矩重新拧紧制动鼓螺母，并用螺母锁片锁紧。
⑤调整制动鼓与制动蹄的间隙到规定值。
⑥更换连接键。
4.拖拉机制动“偏刹”制动时，左右两车轮不能同时制动或制动可靠性不一致，导致拖拉机发生偏转，这就是“偏刹”现象。
应对其进行检査和调整，可消除偏刹现象。
二、拖拉机转向系故障及排除1.轮式拖拉机转向困难故障预防与排除：正确操纵驾驶拖拉机，注意合理掌握行驶速度，不要猛打方向盘，在过沟埂时降速行驶，以防冲击和振动损坏前轮转向节轴。
保持前轮轮胎气压充足、两侧轮胎气压等量一致。
修复、更换行星齿轮、齿轮轴。
适当增加转向器壳体上盖或轴承下压盖与转向器壳体之间的调整垫片，使轴承转向间隙适中；按规定调整涡轮、蜗杆及涡轮轴与调芯轴套的配合间隙。
拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析
拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析【摘要】拖拉机液压悬挂系统不能提升是一种常见故障，可能会影响机器的正常工作。
本文将从液压系统工作原理分析、液压油液检查、液压泵检查、液压阀检查和气压检查等方面对这一故障进行深入分析。
在故障排除方法方面，可以通过检查液压油液是否充足、液压泵是否正常工作、液压阀是否堵塞等逐一排除故障。
预防措施也非常重要，比如定期检查液压系统、使用合适的液压油等。
有效的故障排除方法和科学的预防措施对于保障拖拉机液压悬挂系统运行的稳定性和可靠性至关重要。
【关键词】拖拉机、液压悬挂系统、不能提升、故障分析、引言、背景介绍、问题引入、正文、液压系统工作原理分析、液压油液检查、液压泵检查、液压阀检查、气压检查、结论、故障排除方法、预防措施、总结1. 引言1.1 背景介绍拖拉机液压悬挂系统是农业机械中重要的部件，通过液压原理实现对悬挂装置的升降控制。
有时候在工作过程中会出现无法提升的故障，给用户带来困扰。
这时就需要对液压悬挂系统进行检查和排除故障。
液压悬挂系统的工作原理是通过液压油液带动液压泵向气压油泵进行进油，并且在气压油泵的输出口处有一个压油阀控制油液进入液压油箱，使得气油泵输出的气压液向液压泵的排出口排出。
通过这样的工作原理，实现液压悬挂系统的升降功能。
在检查故障时，首先需要检查液压油液的情况，液压油液是否充足，是否存在泄漏等问题。
需要检查液压泵的工作情况，包括泄漏、密封性等。
需要检查液压阀的工作情况，确认控制阀是否正常工作。
进行气压检查，确保气压正常，不会影响液压悬挂系统的工作。
通过以上的检查和分析，能够有效找出液压悬挂系统不能提升的故障原因，并采取相应的故障排除方法。
在使用过程中，定期检查液压系统，保持液压油液的清洁和充足，能有效延长液压悬挂系统的使用寿命，提高工作效率。
1.2 问题引入拖拉机液压悬挂系统在农业生产中扮演着至关重要的角色，它能够帮助拖拉机实现悬挂耕作工具的提升和降下，从而提高工作效率和作业质量。
拖拉机拖车液压系统常见故障及排除
拖拉机拖车液压系统常见故障及排除近几年，由于国家对农业投入的增加，农民购买农机的积极性进一步提高，拖拉机等农业机械走入普通农户家。
轮式拖拉机拖车液压系统是拖拉机的重要机构，但由于诸多原因，在使用中常发生一些问题，影响拖拉机的正常工作，降低了拖拉机的使用效率和农民的经济效益。
因此，我们要知道拖拉机拖车液压系统常见故障产生的原因及排除的方法。
1拖车不能举升1.1 故障现象重载或空载时拖车不能举升。
1.2 故障原因拖车不能举升主要原因是：（1）液压油箱缺油，油面过低。
（2）吸油滤网堵塞。
（3）油泵齿轮磨损过甚或封闭不严。
（4）分配器阻塞。
（5）液压油缸不密封等。
1.3 故障诊断与排除判断拖车不能举升的故障，应按照顺序渐进的办法逐项检查。
即首先检查液压油箱是否缺油，先拧下油箱盖，用油尺检查油面看液压油是否充足，不足时要加足液压油；再检查油箱中的吸油滤网是否堵塞，对堵塞的吸油滤网要进行清洗或更换。
然后启动发动机，将输出轴分离操纵杆扳至结合位置，再检查齿轮油泵，松开齿轮油泵的出油接头，若不泵油，证明是齿轮油泵有故障；若泵油，则应检查分配器，若分配器工作时不来油，证明分配器有故障，排除该故障时，可以轻击分配器或用螺丝刀从检视孔处拨动主控制阀，以消除卡死现象；如仍不能排除，应拆卸分配器油缸总成进行清洗。
若输油管来油，则证明故障在液压油缸，主要有油缸总成密封圈失效，如分配器与油缸接合面、安全阀、下降速度调节阀等处的密封圈不起密封作用，引起渗漏，系统油压低，也不能提升农具，可以更换失效的密封圈。
2举升时有抖动现象2.1 故障现象提升时拖车出现抖动现象，即升降不稳定、不均衡，拖车有“啃啃”的响声。
2.2 故障原因主要是由于液压系统内部漏油或油面过低所引起的：（1）液压输出油管接头处或单向阀处漏油。
（2）主控制阀磨损严重，使高压油压力在提升过程发生变化，引起农具抖动。
（3）油面过低或滤芯阻塞，油泵工作时，进油管路内吸进大量空气，使工作压力不稳定，以致农具上升时抖动。
液压悬挂系统的使用与常见故障分析
拖拉 机 液压 悬挂 系统 的工 作 是 由驾驶 员 通 过操 作 手柄来实现的。使用力调节手柄来实现 ， 应将位调节手 柄放 在 “ 提升 ” 位置 ； 用 位调 节 手 柄 时 ， 把力 调 节 手 柄 固 定在 “ 提升” 位 置 。 田 间作 业 时 ， 不 能 把 两 个 手 柄 同 时 放在 “ 下降“ 位置 ， 否 则 力调 节 和 位 调节 会 互 相 干扰 ， 起 不到 应有 的作 用 。而 有 的小 型 拖 拉 机 是 禁 止 用 力 调 节 手柄 来提 升农 具 的 ， 它 虽 然 也 能 提 升农 具 ， 但 由于 里拨 叉下 端后 移 ， 迫使 控制 阀永 久打 开进 油道 而 不 能 回复 到 “ 中立 ” 位置 ， 农 具 上 升超 过 最 大 工作 高 度 时 ， 导 致 内提 升臂 与 机盖 相 撞 ， 造 成 升 降 机 盖 顶 裂 或 油 缸 炸 裂 等 事 故 。为 了防止 这 类 事 故产 生 ， 在选 择 好 耕 深 位 置 以后 ， 应 将 力调 节手 柄 固定 。在 拖拉机 悬 挂转 移地 块 时 ， 应将 位调节手柄放在最高“ 提升” 位置 ， 力调节手柄必须放 在扇形 板 的最 下方 。但 有 的机手 把力 、 位 两个 调节 手柄 都放在“ 提升 ” 位置 ， 认 为这 样更 安全 ， 其 实 这 样 做会 导 致 安 全 阀长期 打 开而损 坏 。 当拖 拉 机不 需要 使 用力 、 位 调节 手柄 （ 如搞 运 输 或 牵 引作 业 ） 时， 应 将 这 两 个 手 柄 锁在下降位置 ， 以免提升器上升损坏机件 。
２ ０ １ ３年第 １ ０期
农 机 使 用 与 维 修
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液压 悬挂 系统 的使用 与 常见 故障分析
小拖液压悬挂系统不能提升故障检查与排除
下 主控制 阀是 否卡 在下 降位 置 。如果 是 ， 可 以用 螺丝 刀
对 主控制 阀头 部 试 拨 几 下 ， 如果 能拨 出 ， 并 且 能 达 到 露 出分 配器 端 面 １ ８ ｍｍ 以上 ， 还 不 能提 升 时 ， 那 必 是 回油 阀卡 在开 启位 置 了 ， 此 时应将 发 动机熄 灭 ， 放 去 液压 油 ， 拆 下 分配 器 ， 检查 回 油 阀 。如 果 检 查 结 果 确 是 这 样 ， 应 将 回油 阀拆下 ， 经 过汽 油清洗 ， 再试 装 入 回油 阀 套 中 ， 检
２ ０ １ ３年 第 ８期
农 机 使 用 与 维 修
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小 拖 液 压 悬 挂 系 统 不 能 提 升 故 障检 查 与排 除
黑龙 江省 方正 县德 善 乡农机 综合服 务 中心 小 型 拖 拉 机液 压 悬 挂 系 统 提 升器 不 能 提 升 农 具 ， 表现 为 ： 当将操 纵 手 柄 扳 至 提 升位 置 时 ， 农 具 提 升 缓 慢 韩丽 艳
除方法 是尽 可 能 不使液 压 系 统 超 负荷 。一 般 在 温度 下 降时卡 阀会 自行 消除 。 当然 ， 必要 时也 得研 磨 。
２ ．杂 质 卡 阀 。液 压 油 在 注 入 提 升 器 前 未 经 过 滤 ， 或虽经 过滤 而滤 网孔 太大 或滤 网破裂 ， 让 杂质 漏过 。有
量不佳 ， 或工艺上的漏检 ， 造成弹力不足， 残余变形大 ， 硬 度太 高脆 性增 大 ， 表 面处 理 时 没有 去 氧 等 缺 陷 ， 往 往 使 用不 久就 变形 或 断裂 ， 导致滑 阀行 程不 足 。对 于断 裂 的弹簧 只能更换 新 的 ， 对 于塑性 变形 不大 的可 以在 一 端 垫入一 个 薄垫 圈 以增 加弹 力 的办法解 决 。 ４ ． 零 件 干涉 。主控 制 阀 的端 部有 一 个 称为 限位 板 的零件 ， 有 一个 半 圆形 的槽 卡 在 主控 制 阀 的颈 间 ， 使 其 不能跳 出阀套 。这 个 圆形 槽 有 时也 因 为热 胀 变 形 而 卡 住 主控 制 阀 。这 个 故 障 可 以用 手 工 去 除半 圆形 凹槽 中 的毛刺 加 以解决 。除 了卡 阀 以外 ， 有几 种 特殊 情况 也 会 使 提 升器无 法提 升 。 ５ ．超 负荷 。① 在 下 陷 过 大 的水 田耕 作 中 ， 由 于农 具 壅 土太 多 ， 使 液压悬 挂 系统大 大超 过额定 负 荷 而无 力 提升 ， 安全 阀开 启 。对 于 这种故 障 只有用人 工 去掉 农 具 上 的泥土 以减轻 负荷 来排 除 。② 由于限位 链 过长 ， 使 农 具 或下 拉杆 与拖 拉机 的后 轮发 生干 涉 ， 从 而使 提升 部 件 超 负荷 而无 力提 升 ， 安全 阀被迫 打开 。这种 故 障是 操 作 上 的问题 ， 只要 重 新 调节 限位 链 的 长度 就 行 ， 应 使 限 位 链 的长 度 既不会 使农 具或 下拉杆 与后 轮 干涉 ， 又不 影 响 最 高提 升位 置 。 ６ ．活 塞顶 杆与 内提升 臂 连 接 的销 断裂 。由于 使 用 日久 ， 球 面磨 损 严 重 ， 内提升 臂 销 孔 中心 到 内球 顶距 离 磨大 ， 活塞 顶杆 的 销孔 中心 到 球 顶 的相 应 距 离磨 小 ， 使 此 销承 受二 者 之 间 的剪 切 力 而 断裂 。于是 内提 升 臂 与 活塞顶 杆脱 离连 接 ， 液压 悬 挂 机 构就 失 去 了提 升 能力 。 排 除 此 故 障可 在 活 塞顶 杆 或 内提 升 臂接 触 球 面堆 焊 修
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拖拉机液压悬挂系统常
见故障的分析
Document number：NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT
拖拉机液压悬挂系统常见故障的分析
吉林省梨树县农机技术推广总站高鹏云史立彦
拖拉机在经过了一段时间的使用后，液压悬挂系统会常常发生故障。
下面分别从液压悬挂系统的组成对出现的故障加以分析。
一、齿轮泵不吸油或吸油不足
现象：悬挂农具提升缓慢或不能提升；在提升农具过程中系统压力不稳定，产生抖动或产生噪声；油箱或管路中有气泡；泵体温度升高等。
原因：油面过低或无油；油液粘度过大（可能是油的牌号不对可油温太低）；系统滤清器或吸油管路堵塞；吸油口接头螺栓松动，或密封圈损坏、漏装，使吸油管路进入空气；由于齿轮泵前盖内的骨架自紧油封损坏而吸入空气。
二、齿轮泵供油量不足或压力不足
现象：油泵吸油情况虽然正常，但悬挂农具提升缓慢或不能提升，不带农具时提升情况较好，但油泵温度升高很快。
原因：①轴套端面磨损严重，引起轴向间隙增大，小密封圈由于压不紧被挤入间隙而损坏，使高低压区窜通，俗称内漏。
②轴套与齿轮的配合端面有刮伤、划痕或不平整，引起端面密封圈损坏，产生内漏。
③泵内小密封圈损坏或失效，使油泵端部密封隔压作用遭到破坏，内漏严重。
④轴套腰部的橡胶塞缩入孔中，起不到密封隔压作用，致使压力油内漏严重。
⑤油泵前盖内的自紧油封损坏，引起漏油。
三、齿轮泵烧坏
现象：泵体温度急剧上升，同时发出尖叫声，且发动机负荷突然增大，甚至熄火。
原因：①齿轮泵长期吸不上油或吸油不足，由于内部缺乏润滑，产生干摩擦而引起烧损。
②由于提升器使用、调整不当，或液压系统堵塞，安全阀或回油阀失灵，使齿轮泵经常超载。
③装配过紧、因转动阻力矩过大而损坏。
四、液压提升器发生故障
现象：提升器操纵失灵、漏油和卡阀。
发生卡阀故障时，主要是表现在控制阀卡在阀孔中某一位置，造成液压油工作油路失常，使得农具不能升降。
原因：提升器操纵失灵一般是因为操纵手柄与滑阀的连接失效。
有时由于磨损及弹簧失效，也会造成操纵手柄定位及限位失灵。
关于漏油的原因，分配器内漏主要是由于各阀与阀孔或阀座间密封不良而造成，外漏则主要是由于密封件老化损坏造成的。
此外，活塞与缸体工作表面过度磨损，橡胶密封较老化损坏，也会引起严重漏油。
造成卡阀的主要原因，可能是保养没跟上，液压油脏污；阀和阀孔的配合间隙过小或阀与阀孔产生锈蚀等。
五、油缸发生故障
现象：油缸漏油以及活塞在油缸中被卡住，使农具不能升降。
原因：油缸漏油常是由于活塞与缸体磨损过大或橡胶密封圈失效而造成的活塞在油缸中被卡，主要是由于长期不用油缸时，油缸表面残存的油膜胶结而卡死密封圈。
另外，金属活塞环与油缸配合表面产生锈蚀，或有杂质，异物卡入配合间隙，也会造成活塞卡死故障。
六、液压悬挂系统不提升或不能正常提升农具
现象：当操纵手柄放至提升位置后，农具不能提升，有时提升缓慢，而且有抖动现象，不挂农具时可以较快提升，提升过程中，有时在液压系统中产生噪声，有时出现发热现象。
原因及检查方法：操纵机构失灵，可用手感法判断。
如果机具提升时，油泵伴有噪声和发热现象，可能是吸不上油或吸油不足。
如果发现油箱内产生大量气泡，则表明油泵吸油管路有漏气之处，如果齿轮
油泵内漏，建立不起正常压力，或柱塞泵的柱塞和泵体严重磨损，导致供油不足，可在适当部位拆开油路，转动曲轴，观察油泵的泵油情况进行判断。
若利用压力表或专用仪器进行检测，则判断结果更为准确。
当安全阀开启后不回位，或阀体与阀座之间密封不良时，也会导致漏油严重，此时可用换件法（替换法）进行判断。
七、农具不能降落
现象：将操纵手柄放至下降位置，农具依然停留在原来的高度，不能降落。
原因及检查方法：当操纵手柄失去作用时，多是由于定位块与手柄轴或控制阀的连接失效，此时手柄虽然放到下降位置，但控制阀未移动，没有打开下降油路，农具无法降落。
对这种故障一般可用手感法判断。
如果下降速度调节阀未打开，可拧动手轮使该阀打开，并观察农具是否下降，予以判断。
为了使机组在道路上安全行驶，当农具提升后，常使用锁紧装置，将内升臂锁死在提升状态，当在扳动手柄降落农具之前，未将锁紧装置去除，此时农具也无法降落。
如果确认是活塞卡在提升位置上，但卡滞不严重时，可用人力帮助农具降落。
倘若卡得很死，则切勿强力下压机具，以免损坏机件。
八、农具不能保持运输状态
现象：当将农具提升到运输高度，而且操纵手柄已回到中立位置后出现农具自动向下沉降现象。
原因及检查方法：控制阀与阀孔过度磨损，引起配合间隙超限，产生内漏，致使不能将压力油严密封闭在油缸内，造成农具沉降。
此外，油缸内漏严重，以及与油缸压力腔连接的管路、阀门或配合面漏油时，也会产生这种故障。
如是压力内漏，一般不易从外部确切判断，需拆卸检查。