回顺挑顶施工措施(通用版)
运输顺槽局部挑顶安全施工措施
运输顺槽局部挑顶安全施工措施一、运输安全运输过程中，要加强对运输车辆的安全检查和安全操作。
对于槽的运输，要选择可承受槽自重及运输中惯性力的大型车辆。
槽在运输过程中，要合理放置，保持稳定，避免槽的翻倒。
同时还要注意运输车辆的速度和车距，避免出现交通事故。
二、安全设施在槽吊装和挑顶施工时，要建立完善的安全设施，包括但不限于：1.设置措施标志牌，提醒工人和路过的行人注意安全；2.在吊装现场设置安全防护区，将区域划分为内部和外部两个区域；内部区域仅供施工人员进入，外部区域禁止无关人员靠近；3.在合理位置设置坠落保护网，避免物品从高处掉落，对人员和物资造成伤害；4.设置防风防晃措施，切断与外界的干扰，降低天气等外在因素对施工造成的影响，确保吊装作业的安全进行。
三、作业流程1.准备工作在施工前，要对槽的吊点做好标记，并在吊装现场放置合适的吊装设备。
2.吊装过程进行槽的吊装过程中，应按照相关标准规范进行操作，保持设备的平稳运行。
3.安全施工在进行挑顶施工时，施工人员要配合进行，确保工作过程中的安全。
同时，要根据实际情况来选择合适的工具，确保工作的稳定进行。
4.测量检查在施工结束后，还要进行一些测量工作，检查场地是否被需要清理的工具、物资和垃圾聚集。
还要对吊装设备进行归放，以及去除吊点标志。
四、安全操作规范在进行局部挑顶施工的过程中，要遵守以下规范：1.施工人员要全程佩戴安全帽、防护鞋、安全带等个人防护装备；2.施工人员要专业技能较高，且具有从事特殊操作的经验；3.施工人员要舒适行动，禁止哄抢等不当行为；4.施工人员要定期参与安全培训，建立安全意识和安全文化，完善相关安全管理制度。
五、总结运输过程中，要加强车辆和细致地检查和安全操作；在挑顶施工过程中，要建立完善的安全设施；同时，要根据实际情况来选择合适的工具，并全称遵守安全操作规范。
只有这样，才能保证运输顺槽局部挑顶安全施工的顺利进行。
回顺挑顶施工措施标准范本
解决方案编号：LX-FS-A46357 回顺挑顶施工措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑回顺挑顶施工措施标准范本使用说明：本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
为了使排矸车辆进入31403排矸巷行车方便，故需要在31403运顺挑顶（位置、规格、尺寸由矿生产办给定）。
挑顶长15.4米，宽3米，深1米。
要求按矿生产办给定位置、规格和尺寸进行挑顶施工，挑顶处采用“锚网+锚索”联合支护，锚杆规格为φ16×2100mm，间排距均为1000×1000mm，网片采用φ6.5×150×150mm的钢筋网片，锚索规格为φ15.24×6500mm。
为了保证挑顶施工安全质量特定以下安全技术措施。
为了杜绝不安全行为人身事故，实现作业无违章、设备无缺陷、现场无隐患和管理无漏洞，达到真正意义上的本质安全。
坚持“以人为本”的现代科学管理理念，走危险源辨识及风险预控的新路，强化安全培训，提升所有人员的安全责任意识，规范所有人员的行为。
挑顶施工安全技术措施方案
挑顶施工安全技术措施方案施工安全技术措施是指在工程施工过程中，为了保障工人的人身安全和工程质量而采取的一系列技术措施。
下面我将提出一些施工安全技术措施的方案，希望能够有所帮助。
1.建立完善的施工安全管理体系。
包括制定施工安全管理制度、安全生产责任制，建立安全生产监督、检查和考核机制，确保施工全过程的安全可控。
2.加强施工现场的安全防护。
建立周边施工区域的安全警示牌，保证施工区域的人员和车辆分离。
设置围挡、警示线等隔离措施，防止外来人员闯入危险区域。
3.对施工现场的危险源进行评估和控制。
对施工现场上可能出现的各类危险源，如高处坠落、电气、机械、施工污染等，进行评估分析，并采取相应的措施，如安装安全网、安全带、呼吸器等，减少事故发生的可能性。
4.加强对施工人员的培训和教育。
培训施工人员的安全意识，教会他们正确使用安全设备和工具，如安全帽、手套、护目镜等。
提醒工作人员不得擅自更改操作规程，保证施工过程中的安全操作。
5.加强对施工设备的检修和维护。
定期检查和维护施工设备，保证其正常运行和安全性。
对于存在安全隐患的设备，及时进行维修或更换。
6.建立施工现场的应急预案。
编制可行性的应急预案和逃生演练计划，提前对施工现场的安全风险进行预测和准备，确保一旦事故发生，能够迅速有效地处理。
7.加强现场安全监控。
安装摄像监控设备，在施工现场主要区域进行监控，及时发现和处理违章行为或安全隐患。
8.建立健全的施工安全记录和事故报告制度。
对施工现场的安全事故进行记录和报告，及时总结教训，改进管理，减少重复发生类似事故的可能性。
以上只是一些常见的施工安全技术措施方案，具体的施工项目还需要根据实际情况进行具体分析和制定合理的安全措施。
在施工过程中，一定要高度重视安全问题，做好安全管理工作，以确保员工的人身安全和工程质量的提高。
主运皮带道及回风道挑顶施工安全技术措施
主运皮带道及回风道挑顶施工安全技术措施一、状况介绍：+578水平45#煤层东翼综采工作面设备拆除后装车运输至+578水平45#煤层西翼安装工作面。
沿途经过+578水平45#东翼回风顺槽并穿过一煤门主运皮带。
东翼回风顺槽二煤门前后10米巷道高度只有2.4米；支架车从主运皮带下通过，巷道高度必需保证净4m米，现有巷道高度只有2.4米。
因此，需对两处巷道进行挑顶施工。
为确保挑顶施工的平安，特编制该地点挑顶施工平安技术措施。
二、技术要求1、回风顺槽二煤门前后12米挑顶后保证轨道面以上高度2.8米。
2、主运皮带道以西翼回风顺槽皮带头为中心向两侧各挑顶施工11.5米，中心地点巷道净高4.0米（轨道面至挑顶后锚杆露头），详细见附图；挑顶后断面外形为矩形。
3、主运皮带架用∮10钢丝绳吊挂，钢丝绳压在托盘上，螺母拧紧。
用于吊挂的锚杆螺纹外露80mm。
4、轨道面至皮带距离保证2.8米。
5、最大控顶距1.1米。
6、支护形式：锚杆锚索支护。
锚杆规格：∮18×2000mm；锚索规格：∮15.24×6300mm。
锚杆间排距均为0.8米，锚索间距1.6米，排距3.2米。
每个锚杆孔注2个锚固剂，每个锚索孔注3个锚固剂，锚固剂规格为MSK2350；锚杆螺纹外露长度10~40mm；锚索外露长度150mm~250mm。
用于吊挂皮带的锚杆螺纹外露80mm。
三、施工方法采纳爆破松动，风镐、撬棍落煤的方式施工；主运皮带道浮煤手装锹上皮带；回风顺槽用手推车运输至主运皮带道上皮带；打眼使用锚杆钻机、风煤钻（煤电钻）。
四、施工挨次：敲帮问顶→剪断金属网→敲帮问顶→打眼→装药→爆破→敲帮问顶→风镐、撬棍找掉浮煤→清理浮煤→支护吊挂皮带架：主运皮带道挑顶施工全部结束，由生产科、机电科平安科联合验收，验收合格后进行吊挂。
吊挂由中心向两侧施工。
五、平安技术措施1、每次开工前和各工序作业前，严格执行敲帮问顶制度，敲帮问顶工作要贯穿于作业全过程，特殊是各工序前要进行细致的敲帮问顶工作，准时找掉危岩活石。
回顺挑顶施工措施示范文本
回顺挑顶施工措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月回顺挑顶施工措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。
为了使排矸车辆进入31403排矸巷行车方便，故需要在31403运顺挑顶（位置、规格、尺寸由矿生产办给定）。
挑顶长15.4米，宽3米，深1米。
要求按矿生产办给定位置、规格和尺寸进行挑顶施工，挑顶处采用“锚网+锚索”联合支护，锚杆规格为φ16×2100mm，间排距均为1000×1000mm，网片采用φ6.5×150×150mm的钢筋网片，锚索规格为φ15.24×6500mm。
为了保证挑顶施工安全质量特定以下安全技术措施。
为了杜绝不安全行为人身事故，实现作业无违章、设备无缺陷、现场无隐患和管理无漏洞，达到真正意义上的本质安全。
坚持“以人为本”的现代科学管理理念，走危险源辨识及风险预控的新路，强化安全培训，提升所有人员的安全责任意识，规范所有人员的行为。
特对该工程施工过程进行了危险源辨识，共辨识出中等以上的危险源有：1、酒后上岗，作业中不穿防砸靴或不戴安全头盔，穿化纤衣服、携带违禁物品入井会对本人及他人造成人身伤害；2、放炮作业，未执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度；炸药、雷管箱放在不安全地点或警戒以内及未分开存放；装配起爆药卷时，未避开电气设备或坐在炸药箱上装配；装好的起爆药卷脚线不扭结成短路；爆破母线未及时扭结成短路；装药后，雷管脚线未悬空；脚线与设备等导电体相接触；爆破母线长度不足或有明接头；放炮作业时，不设警戒或警戒距离不够；非专职的放炮员进行装药、连线、起爆等作业；井下装火工品的箱子不上锁；剩余的火工品不及时交回在作业地点存放且无人看管等都会造成重大恶性伤害事故；3、对车辆不进行检查，直接开车入井；人货混装；超员、超高、超宽、超载会造成车辆事故及人员伤害事故；车辆超速；拉运超出车厢的水管、木板等材料不捆绑会造成车辆设施事故及人员伤害事故；上下班坐车时，在车没有停稳时上下车或在车上站立；运输车辆运行不执行“行人不行车、行车不行人”制度车辆运行时会造成人员伤害事故；遇拐弯、掉头时，不减速慢行，不打警铃等会造成车辆设备设施严重损坏及人员人身伤害事故。
94301回风巷挑顶施工安全技术措施
94301回风巷挑顶施工安全技术措施一、施工概况：94301回风巷施工处巷道为矩形断面，采用锚网梁联合支护形式，采用锚索补强，巷道毛宽4.2米、净宽4.0米，毛高2.2米、净高2.1米。
根据生产技术部安排，我队需在94301回风巷内进行挑顶施工。
施工用风、水均从94301回风巷接通。
为确保施工安全顺利进行，特制定以下安全技术措施。
二、技术要求：1、在94301回风巷内(94301切眼往外20米处)进行挑顶施工，现场已经标定位置，挑顶规格为：长×宽×高＝4000×500×400mm。
2、挑顶后，在所挑顶顶部正中采用打注锚杆支护。
锚杆采用φ16×1600mm金属树脂锚杆，杆尾螺纹为M18，有效支护长度1.5m，外露长度20-50mm，锚固方式为端锚，采用一支规格为CK3538型树脂锚固剂，钻孔直径42mm，锚固长度308mm。
托盘采用配套的拱形托盘，长×宽×厚＝120×120×6mm，正中钻Φ20mm的锚杆眼。
锚杆锚固力不小于50KN，锚杆预紧力矩不小于100N·m，锚杆间距为800mm，距两帮为300 mm.三、施工作业程序及主要工序：1、施工主要工序为：安全检查、找掉→保护电缆、管路等→加强支护→挑顶（打眼、装药、爆破）→安全检查、找掉→出煤(矸) →打注锚杆支护→回收材料和工具，搞好文明生产。
2、爆破前，将施工位置前后共20米范围内的管路等采用架板、旧皮带等加以覆盖，确保保护可靠。
架板必须结实坚固。
并用大剪将爆破地点的网片剪掉。
3、挑顶时，均采用“打浅眼、放小炮、少装药、多爆破”的方法进行。
炮眼深度≯300mm，但不小于200㎜，炮眼间距600mm，具体位置及角度视现场情况而定。
每眼装药量不超过1/3卷，炮眼装药后要用炮泥土封满填实，联线方式为串联，每次联放不超过6个眼。
坚持一次装药、一次起爆。
回顺挑顶施工措施实用版
YF-ED-J6113可按资料类型定义编号回顺挑顶施工措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日回顺挑顶施工措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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为了使排矸车辆进入31403排矸巷行车方便，故需要在31403运顺挑顶（位置、规格、尺寸由矿生产办给定）。
挑顶长15.4米，宽3米，深1米。
要求按矿生产办给定位置、规格和尺寸进行挑顶施工，挑顶处采用“锚网+锚索”联合支护，锚杆规格为φ16×2100mm，间排距均为1000×1000mm，网片采用φ6.5×150×150mm的钢筋网片，锚索规格为φ15.24×6500mm。
为了保证挑顶施工安全质量特定以下安全技术措施。
为了杜绝不安全行为人身事故，实现作业无违章、设备无缺陷、现场无隐患和管理无漏洞，达到真正意义上的本质安全。
坚持“以人为本”的现代科学管理理念，走危险源辨识及风险预控的新路，强化安全培训，提升所有人员的安全责任意识，规范所有人员的行为。
特对该工程施工过程进行了危险源辨识，共辨识出中等以上的危险源有：1、酒后上岗，作业中不穿防砸靴或不戴安全头盔，穿化纤衣服、携带违禁物品入井会对本人及他人造成人身伤害；2、放炮作业，未执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度；炸药、雷管箱放在不安全地点或警戒以内及未分开存放；装配起爆药卷时，未避开电气设备或坐在炸药箱上装配；装好的起爆药卷脚线不扭结成短路；爆破母线未及时扭结成短路；装药后，雷管脚线未悬空；脚线与设备等导电体相接触；爆破母线长度不足或有明接头；放炮作业时，不设警戒或警戒距离不够；非专职的放炮员进行装药、连线、起爆等作业；井下装火工品的箱子不上锁；剩余的火工品不及时交回在作业地点存放且无人看管等都会造成重大恶性伤害事故；3、对车辆不进行检查，直接开车入井；人货混装；超员、超高、超宽、超载会造成车辆事故及人员伤害事故；车辆超速；拉运超出车厢的水管、木板等材料不捆绑会造成车辆设施事故及人员伤害事故；上下班坐车时，在车没有停稳时上下车或在车上站立；运输车辆运行不执行“行人不行车、行车不行人”制度车辆运行时会造成人员伤害事故；遇拐弯、掉头时，不减速慢行，不打警铃等会造成车辆设备设施严重损坏及人员人身伤害事故。
主运皮带道及回风道挑顶施工安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD801主运皮带道及回风道挑顶施工安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards主运皮带道及回风道挑顶施工安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、情况介绍：+578水平45#煤层东翼综采工作面设备拆除后装车运输至+578水平45#煤层西翼安装工作面。
沿途经过+578水平45#东翼回风顺槽并穿过一煤门主运皮带。
东翼回风顺槽二煤门前后10米巷道高度只有2.4米；支架车从主运皮带下通过，巷道高度必须保证净4m米，现有巷道高度只有2.4米。
因此，需对两处巷道进行挑顶施工。
为确保挑顶施工的安全，特编制该地点挑顶施工安全技术措施。
二、技术要求1、回风顺槽二煤门前后12米挑顶后保证轨道面以上高度2.8米。
2、主运皮带道以西翼回风顺槽皮带头为中心向两侧各挑顶施工11.5米，中心地点巷道净高4.0米（轨道面至挑顶后锚杆露头），具体见附图；挑顶后断面形状为矩形。
3、主运皮带架用∮10钢丝绳吊挂，钢丝绳压在托盘上，螺母拧紧。
用于吊挂的锚杆螺纹外露80mm。
4、轨道面至皮带距离保证2.8米。
5、最大控顶距1.1米。
6、支护形式：锚杆锚索支护。
锚杆规格：∮18×2000mm；锚索规格：∮15.24×6300mm。
总回风大巷挑顶贯通
总回风大巷挑顶贯通安全技术措施一、概况总回风大巷22#导线点至20#导线点之间190m巷道，分别由工队、综掘队相向施工，截止5月8日，根据地测科测量结果两队掘进贯通距离剩余20米。
为确保安全顺利贯通，特编制本措施。
二、贯通施工要求1、地测科：（1）地测科及时复查中线与方位角。
（2）地测科在巷道贯通相距20m时，及时下达贯通通知单，并绘制贯通大样图。
2、通风科：（1）通风科在巷道贯通相距20米时负责被贯通巷道的正常通风。
（2）通风科负责编制巷道贯通后风流方向调整措施，确保通风系统稳定可靠。
（3）贯通后通风队严格按照风流调整措施进行风量调节。
（4）通风队负责给掘进队配专职放炮员和瓦检员，并配合掘进队在各个通道放置警戒。
3、调度室：（1）在贯通距离剩余20 m时，及时排出贯通时各科室、队干跟班表，并及时下发到科室及个人。
（2）调度室根据跟班制度督促落实科室跟班人员执行情况。
4、掘进队：（1）贯通巷道相距20m时，由综掘队贯通，工队停止施工，切断巷道内所有设备电源，并保持正常通风，经常检查风筒的完好状况和工作面及回风流中的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过1.0%时，必须立即处理；停掘工作面距迎头50m处设置一道栅栏，除瓦检员按规定检查瓦斯，安全员检查顶板支护情况外，其他人员严禁入内。
（2）贯通相距20m时，掘进队每次放炮前后必须及时到被贯通巷道放置警戒。
（3）贯通巷相距5m时，严禁用炮掘的方法贯通，用3m长的钻杆在巷道迎头中部探眼，直到探透为止，使用风镐小断面贯通，贯通面积控制在0.5㎡左右，然后扩刷至设计断面。
（4）掘进队贯通施工期间，严格执行敲帮问顶制度按照《总回风大巷挑顶施工安全技术措施》加强对棚架支护，旧巷充填，爆破作业的现场管理。
三、安全技术措施1、工作面严禁空顶作业，掘进巷道临时支护棚距不大于800mm，工作面10m范围内(包括停掘工作面)采用机械拉杆或撑木加强支护，接顶背帮严实，加强联网质量，遇破碎带、地质构造带必须加打锚杆，提高支护质量。
采区回风巷挑顶过风桥安全技术措施通用版
解决方案编号：YTO-FS-PD367采区回风巷挑顶过风桥安全技术措施通用版The Problems, Defects, Requirements, Etc. That Have Been Reflected Or Can Be Expected, And A Solution Proposed T o Solve The Overall Problem Can Ensure The Rapid And Effective Implementation.标准/ 权威/ 规范/ 实用Authoritative And Practical Standards采区回风巷挑顶过风桥安全技术措施通用版使用提示：本解决方案文件可用于已经体现出的，或者可以预期的问题、不足、缺陷、需求等等，所提出的一个解决整体问题的方案（建议书、计划表），同时能够确保加以快速有效的执行。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
一、情况说明根据井下东采区实际情况，90105运输顺槽风桥与90104回风风门处高差在15.4m左右，为了方便掘进机的施工，降低该段的坡度。
需将在902采区的90104风门前10m处进行挑顶，为确保挑顶过风桥期间的安全质量，特制定此安全措施。
二、设计方案：1、挑顶范围：902采区回风巷扩帮至90104风门前10m处向西按腰线起底挑顶。
2、挑顶工程量：长度49米，挑顶后高度（平均）4.26m，宽度为4.2米，挑顶厚度最高1.8m。
3、按技术科给定的腰线进行扩帮、起底、挑顶。
4、支护方式为锚网、索、喷浆支护。
三、技术要求与施工方法：1、挑顶由东向西的顺序进行施工，采用震动放炮配合掘进机施工。
2、挑顶起底段必须沿中腰线进行施工，将顶板挑平底拉直。
3、施工时必须做到挑0.8m支护0.8m,最大空顶距不得超过1.2m,最小空顶距0.4m。
严禁空顶作业，挑顶后及时进行锚网、索支护，支护完毕后进行初喷。
4、施工时必须按腰线，炮眼深度由浅到深采取松动爆破、勤放炮、放小炮的方式。
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回顺挑顶施工措施(通用版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位：______________________姓名：______________________日期：______________________编号：AQ-SN-0106回顺挑顶施工措施(通用版)为了使排矸车辆进入31403排矸巷行车方便，故需要在31403运顺挑顶（位置、规格、尺寸由矿生产办给定）。
挑顶长15.4米，宽3米，深1米。
要求按矿生产办给定位置、规格和尺寸进行挑顶施工，挑顶处采用“锚网+锚索”联合支护，锚杆规格为φ16×2100mm，间排距均为1000×1000mm，网片采用φ6.5×150×150mm的钢筋网片，锚索规格为φ15.24×6500mm。
为了保证挑顶施工安全质量特定以下安全技术措施。
为了杜绝不安全行为人身事故，实现作业无违章、设备无缺陷、现场无隐患和管理无漏洞，达到真正意义上的本质安全。
坚持“以人为本”的现代科学管理理念，走危险源辨识及风险预控的新路，强化安全培训，提升所有人员的安全责任意识，规范所有人员的行为。
特对该工程施工过程进行了危险源辨识，共辨识出中等以上的危险源有：1、酒后上岗，作业中不穿防砸靴或不戴安全头盔，穿化纤衣服、携带违禁物品入井会对本人及他人造成人身伤害；2、放炮作业，未执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度；炸药、雷管箱放在不安全地点或警戒以内及未分开存放；装配起爆药卷时，未避开电气设备或坐在炸药箱上装配；装好的起爆药卷脚线不扭结成短路；爆破母线未及时扭结成短路；装药后，雷管脚线未悬空；脚线与设备等导电体相接触；爆破母线长度不足或有明接头；放炮作业时，不设警戒或警戒距离不够；非专职的放炮员进行装药、连线、起爆等作业；井下装火工品的箱子不上锁；剩余的火工品不及时交回在作业地点存放且无人看管等都会造成重大恶性伤害事故；3、对车辆不进行检查，直接开车入井；人货混装；超员、超高、超宽、超载会造成车辆事故及人员伤害事故；车辆超速；拉运超出车厢的水管、木板等材料不捆绑会造成车辆设施事故及人员伤害事故；上下班坐车时，在车没有停稳时上下车或在车上站立；运输车辆运行不执行“行人不行车、行车不行人”制度车辆运行时会造成人员伤害事故；遇拐弯、掉头时，不减速慢行，不打警铃等会造成车辆设备设施严重损坏及人员人身伤害事故。
4、设备检修中未采取验电、放电措施；检修设备时，停机不闭锁；停电不挂警示牌；带电检修、搬迁设备；强行送电或未按规定执行停送电制度；带电调整（重新吊挂）高、低压电缆；清扫擦洗高压电缆上煤尘不按要求戴绝缘手套；测试高压电缆时，未对高压电缆进行放电；将保护甩掉不用；用铜、铝、铁丝钩代替保险丝；擅自调整电器设备保护整定值等会造成点击伤人事故及电气设备设施严重损坏。
5、专职、兼职瓦检员不按要求进行瓦斯、有害气体的检查，假检、漏检等会造成事故发生。
不关闭风门、同时打开两道风门，造成风流短路会造成井下通风系统紊乱而对人身造成危害；擅自进入不通风巷道或无措施进入盲巷；未经批准随意在密闭上凿洞；损坏消防设施、防尘设施、隔爆设施等会造成人员缺氧或有还气体伤害人身。
任意关闭喷雾、水管供水阀门会使巷道内空气中浮尘过大而对人身造成危害。
6、放炮施工时，对可能受到损坏的设备设施不采取防护措施进行防护会造成设备设施严重损坏及人身伤害事故。
7、敲帮问顶不使用专用工具；安全设施不齐全，强令工人作业；8、现场存在事故隐患尚未处理，强令工人作业；未处理巷道片帮，先进行挑顶施工；管理人员发现违章不制止、不汇报；在休息联巷吃饭时，摘掉安全帽或安全头盔等，会造成人身伤害事故。
根据以上危险源辨识情况，特制定以下安全技术措施。
一、入井安全要求1、所有员工必须经过入井安全知识培训，并取得《入井安全资格证》，持证入井。
2、入井人员必须戴安全帽，随身携带矿灯和自救器，穿工作服、胶靴，严禁携带烟火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。
3、坚决执行“安全第一”的生产方针，不安全不生产，坚决杜绝“三违”现象。
二、火工品及放炮管理（一）、火工品管理1、由爆破员办理好火工品领用手续后，炸药和雷管分别用专车在押运员的押运下，由爆破员轻拿、轻放，领送到工作面（必须在井口检身房登记），分别装入由矿方指定放置在放炮警戒线以外设有标志的木箱内。
2、爆破员和押运员要持证上岗，必须做好火工品登记台帐和记录。
火工品要求当班领取。
3、工作面使用的炸药和雷管必须分别装在专用的木箱内，使用炸药和雷管时必须由爆破员从箱内分别拿取，严禁混拿，并做好火工品使用登记台帐，雷管应按编号使用。
4、施工期间火工品箱必须派专人24小时不离的看管，严防丢失，当班使用不完的火工品移交下一个班使用，但存放量不得超过两个小班的使用量，并且要有详细的交接班记录。
若下一个班（或几个班）不施工时，要办理好退库手续、做好退库登记台帐，由爆破员和押运员分别用专车及时交回火药库保管。
（二）放炮管理1、从成束的电雷管中抽取单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。
抽出电雷管后，必须及时将其脚线末端扭结短路。
2、电雷管只许由药卷的顶部装入，不得用电雷管代替竹、木棍扎眼，电雷管必须全部插入药卷内。
严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。
3、先用钻杆拉动或用掏勺清除炮眼内的岩粉再用木质炮棍将药卷轻轻插入，不得冲撞或捣实，炮眼内各药卷必须彼此密接。
4、放炮时，炮眼应使用黄泥封孔，严禁用煤粉或其他可燃性材料做炮眼封泥。
5、装药前和放炮后，放炮员必须检查瓦斯，如果放炮地点附近20米内风流瓦斯浓度达到1%时，不准放炮。
6、放炮前，班组长必须布置专人在进入放炮地点的所有通道上设置警戒，警戒人员必须在有掩护的安全地点进行警戒，警戒点距放炮地点直巷不小于100米，弯巷不小于70米。
7、井下放炮工作必须由经过培训，考试合格，持有《放炮员作业证》的专职放炮员担任，放炮作业严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。
8、放炮前，放炮母线必须扭结成短路，必须使用井下专用放炮器放炮，放炮器钥匙必须由放炮员随身携带。
9、放炮母线及其与雷管脚线的连接，必须符合下列要求：（1）煤矿井下爆破应采用符合标准的放炮母线。
（2）电雷管脚线和连接线、脚线和脚线之间的接头部分都必须悬空，不得同任和物体接触。
（3）放炮母线随用随挂，以免发生误接放炮母线，严禁使用固定放炮母线放炮。
（4）放炮母线、连接线和电雷管脚线必须相互扭紧并悬挂，不得与其他导体相接触。
10、放炮前，脚线的连接工作可由经过培训的班组长协助放炮员进行，放炮母线连接脚线，检查线路和通电工作，只准放炮员一人操作。
11、放炮时，放炮员必须在距放炮点直线段100米外和曲线段70米以外进行（可利用联巷）。
12、放炮前，班长必须清点人数，确认无误后，方可下达放炮命令。
13、放炮员接到放炮命令后，必须先发出放炮警告，至少再等上5秒，方可放炮。
14、放炮后，放炮员和班组长必须巡视放炮地点，检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、瞎炮、残炮等情况，若有危险情况，必须立即处理。
15、只有在施工地点的炮烟被吹散，警戒人员由布置警戒的班长亲自撤回后，人员方可进入施工地点。
16、通电后装药炮眼不响时，放炮员必须先取下钥匙，并将放炮母线从放炮器上摘下，扭结成短路，至少等15分钟，沿线路检查，找出不响原因。
17、处理瞎炮时，必须遵守下例规定：（1）由于联线不良造成的瞎炮，可重新连接放炮。
（2）在距瞎炮至少0.3米处另打同瞎炮平行的新炮眼重新装药放炮。
（3）严禁用稿刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管。
（4）处理瞎炮的炮眼爆炸后，放炮员必须详细检查炸落的煤矸，收集未爆的电雷管。
（5）在瞎炮处理完毕以前，严禁在该地点进行同时处理瞎炮无关的工作。
18、必须在挑顶前将巷道内片帮处理完全，并支护到位后，才能进行挑顶。
19、严格按矿生产办给定的位置、规格和尺寸进行施工，保证挑顶施工质量。
20、采用专业班组组织形式。
设打眼工、装药工、放炮工、出渣工；机电维修、辅助工作由队里统一协调安排。
作业形式为打眼、装药、放炮、出渣顺序作业。
21、挑顶的矸石（煤）采用自卸防爆车运输，到地面指定排矸场。
22、挑顶处支护采用“锚网+锚索”联合支护，选用锚杆为Φ16×2100mm，网片采用φ6.5×150×150mm的钢筋网片，锚索采用Φ15.24×6500mm。
锚杆眼钻进、锚杆安装、网片挂设严格按有关规定及程序进行。
23、挑顶时必须按要求施工，严格控制炮眼眼距及炮眼深度，确保挑顶巷道的成形完好，不能造深度不够或欠宽。
24、挑顶时必需按光面爆破要求进行施工，严格控制炮眼眼距和装药量，并且严格掌握炮眼方位及爆破顺序，使挑顶成形完好。
放炮后必须等炮烟散尽后方可进入施工点。
三、防爆车运输及防爆装载机管理（一）一般措施1、入井前必须取得锦界煤矿管理处颁发的≤准入证≥。
2、必须取得矿车队的编号。
3、入井时车辆必须在井口检身房进行登记，取得井口检身人员准许后方可入井。
4、入井时所有车辆必须车容整洁，制动器、转向器、喇叭、刹车、灯装置齐全有效，车况要达到100％完好。
防爆装载机要有顶棚，否则不得入井。
5、无条件接受矿方的各项检查，随时对车辆进行检查维护，确保达到100％完好。
6、驾驶员必须经过车辆管理机关考试合格取得机动车驾驶证，经驻矿安监处一周的培训，考试取得≤安全资格证≥。
入井车辆实行统一编号，并用“FFB”标识。
7、车辆必须加装可靠的接地线，配备二台合格的8㎏干粉灭火器、一台便携式瓦检仪和一台定位仪及2个故障警示牌。
（二）进入掘进工作面及回风巷1、进入掘进工作面及回风巷必须配备一台合格的便携式瓦检仪。
CH4达到0.5％时立即熄火、撤人。
2、进入掘进工作面及回风巷道作业时，司机或当班瓦检员必须检查工作面瓦斯、一氧化碳及有害气体浓度，如有超限时不得进入工作面作业，同时每班检查次数不得少于3次，并有记录。
3、作业时发生有害气体超限时，必须立即停止作业并将车辆熄火，待有害气体浓度降至正常值时方可作业。
4、放炮后30分钟不得进入工作面，等炮烟吹散后，检查有害气体不超限，方可进入。
5、车辆进入工作面必须有跟班队长和专、兼职瓦检员同意，方可进入。
6、工作面粉尘浓度超限、能见度低时不得进入工作面进行作业。