对风电塔筒运输过程中的质量保证及防护
风电质量控制保障措施
风电质量控制保障措施风电质量控制保障措施1.引言随着气候变化问题的日益突出，国际社会对可再生能源的需求不断增加。
作为可再生能源的重要组成部分，风能资源日益受到重视。
然而，在风能发电过程中，质量控制问题仍然是一个需要关注和解决的重要任务。
本文旨在探讨风电质量控制保障措施，以提高风功率装机率和经济性。
2.风电质量控制现状2.1风电质量控制的重要性风电质量控制是确保风能发电系统的功率输出、电网稳定运行和环境保护的重要手段。
优质的风能发电系统能够提高风功率装机率，降低运行成本，延长设备寿命，同时还能减少对环境的影响。
2.2风电质量问题的主要表现风电质量问题主要体现在以下几个方面：（1）风速预测误差：风速预测是风电发电的重要前提之一，预测误差直接影响风电发电系统的功率输出；（2）转子风荷载：风能发电机组的风荷载主要由风速和风向变化引起，不稳定的风荷载会导致机组振动增大，甚至引发故障；（3）电网接入问题：风能发电系统接入电网时，需要考虑电网的稳定性和电流质量问题，以防止对电网的损害；（4）电网频率和电压波动：风能发电系统的功率输出对电网的频率和电压有一定的要求，不稳定的输出会引起电网频率和电压波动。
3.风电质量控制保障措施3.1风速预测技术的改进风速预测是提高风电质量控制的关键环节。
目前，常见的风速预测方法包括统计学方法、数学模型方法和气象模型方法。
为了提高风速预测的准确性，可以采取以下措施：（1）提高气象观测网络的密度，获取更多的气象数据；（2）优化风速预测的数学模型，提高预测准确度；（3）结合气象模型和统计学方法，提高预测精度；（4）引入人工智能和大数据分析技术，提高预测准确性。
3.2风能发电机组设计和制造的质量控制风能发电机组设计和制造的质量控制是确保风电质量的基础。
可以采取以下措施：（1）优化风能发电机组的结构设计，提高抗风性能和减小振动；（2）严格控制风能发电机组的生产工艺，确保产品质量；（3）引入高精度传感器和控制系统，提高风能发电机组的稳定性和可靠性；（4）加强对风能发电机组关键零部件的检测和质量控制。
塔架、风机运输安全保证措施及运输现场文明措施(可编辑)
塔架、风机运输安全保证措施及运输现场文明措施（一）、车辆组织：固定18辆17.5米平板车承运该项目，签订固定合同；并备6辆17.5米平板车以应对临时增加发运等突发情况。
（二）、运输全过程的管理1、运输前的管理：运输前作好承运车辆的建档工作，对承运车辆的车况作系统了解，做好运输前的各方面的信息的收集和处理，编制好最佳配载方案。
2、运输计划管理：根据配载方案，编制详细运输计划，以达到最佳配比效果，保证运输的顺利进行。
3、调配工作管理：接到运输计划6小时内车辆到达装货地点，开始发运。
4、在途运输管理：在途运输车辆必须每天进行信息。
5、运输结束后的管理：运输任务完成后应主动征求收货方的建议和意见，尽量满足收货方对我们多方面的要求。
（三）、运输质量保障措施：1、车辆的装载条件保险措施：（1）装载车辆必须车况良好，满足所载货物对运输质量方面的要求。
（2）装载车辆最好是高栏车，不是高栏车应配备完善的绑扎设备，即木夹板、绑扎绳、足够的雨蓬布。
2、装车质量保障措施：（1）监督装车人员装载货物堆码整齐、严密。
（2）货物装好后，监督装车人员封盖蓬布，上好夹板，绑扎牢实。
（3）货物装载完毕准备发运之前，进行仔细检查，确认没有质量隐患后方准发运。
（四）在途运输质量保障措施：1、发车前，发运人对驾驶员做好运输质量相关的宣传教育工作，定期组织驾驶员进行运输质量、运输安全方面知识的学习，提高驾驶员运输质量和运输安全意识。
（五）在途运输货物安全保障措施：1、车辆资质的审查措施：承运车辆均通过严格的资质审查，车辆的行驶证上载明的车辆类型、车牌号码、车主、住址、发动机号、车驾号等相关信息必须原车对照核实清楚。
2、在途运输信息跟踪措施：车辆发出后，随时与驾驶员保持联系，询问在途运输状况，及时掌握货物安全情况，出现突发情况，驾驶员应立即汇报。
3、运输保障控制：对准备运输的设备需进行适当的保管和包装，以防损伤。
对运输的控制应该分四步进行：（1）装载前的验证:装载前，必须对要运输的大件设备进行核对验收；（2）有效地执行细则——执行捆扎和加固方案；——到货后立即执行接收条款；（3）选取和维护运输工具——正确选用运输工具；——对运输工具进行维护；（4）正确选取运输路线（在运输前再次对路线进行勘查，确保运输条件与实际情况相符等）。
倒塔事故频发!风电塔筒的结构和强度怎么保证？
倒塔事故频发！风电塔筒的结构和强度怎么保证？一、风电机组塔筒结构分析将圆台沿横向焊接成塔筒。
塔筒内部设有爬梯和平台，有些塔筒设有电梯，便于工人修理塔顶机组。
塔身是封闭结构，能够保证修理工人的平安，也能够更好地避开缆线老化或破坏，延长使用寿命。
圆筒式塔筒形状美观，得到了广泛应用。
由于塔筒受载比较简单，而且是组合部件，因此在进行结构分析时需要考虑的因素比较多。
1.由于自然风的风速和风向不断变化，风的状态也可能发生湍流等状态的变化，因此塔筒在风载作用下的静强度、疲惫强度和稳定性需要满意要求;2.风脱离塔筒时状态也会发生变化，由此产生的附加载荷引起塔筒发生振动或变形，此时塔筒的刚度和强度也需要满意要求;3.风电机组运行时风轮的转动激励塔筒振动，那么塔筒的固有频率须避开激励频率以防止因发生共振而破坏。
塔筒的结构尺寸特别大，不适于用试验的方法进行结构分析。
随着有限元方法的日益成熟及普遍应用，塔筒的结构分析多采纳有限元法，在一些规范标准中，对塔筒的细节分析也有理论计算的相关规定，无论用哪种方法，基本的分析内容主要包括模态分析、静强度分析、疲惫分析、稳定性分析、横振分析及细节分析。
二、塔筒静强度分析静强度分析考察塔筒承受极限载荷的力量，是对结构强度最基础的检验，在工程设计中往往以静强度分析结果为参考对塔筒整体尺寸进行改型设计。
塔筒几何模型，模型省略了一些附属结构，比如爬梯、平台、通风口等。
这些结构的省略并不会影响分析结果的精确性，并且可以削减建模时间，提高工作效率。
某兆瓦级风电机组塔筒(圆筒形式)几何模型如下图所示。
图1 塔筒几何模型用八节点六面体单元建立塔筒网格模型，模型中简化了连接法兰。
塔筒门段的门框和门洞是焊接结构，在有限元模型中对焊缝做等强度处理，并对该处的网格进行适当细化。
由于实体单元的节点只有三个平动自由度，没有转动自由度，因此实体单元建立的塔筒模型不能传递极限载荷中的弯矩，也不能表达因受载而产生的弯曲变形。
塔筒运输安全专项施工方案
方案预案：________ 塔筒运输安全专项施工方案姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共16 页塔筒运输安全专项施工方案1适用范围本方案仅适用于四川昭觉洛尔风电塔架及基础环运输安全作业指导。
2编制依据（1）《中华人民共和国安全生产法》及有关安全生产法律法规（2）《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》（3）《中国水利水电第四工程局有限公司》企业管理制度3工程概况1）安装地点：华能昭觉洛尔风电场49.5MW工程。
项目位于四川省凉山州彝族自治区昭觉县南部山区，业主在本地区远景规划150MW风电场工程，本期装机容量49.5MW。
项目区域为山区，交通状况一般，附近有S307和S208经过，场区内村镇和村村之间有简易道路。
本风电场规划面积约为27km2，风电场占地主要为山顶未利用地。
2）环境条件（根据可研报告）项目单位数值备注海拔高度m2500-3500 极端最高气温℃33.1 极端最低气温℃-17 多年平均气温℃11.1平均气压hpa793.7 平均水汽压hpa10.6 平均相对湿度%77 平均雷暴日数日55 积冰日数日27 年平均降水量mm1032.9 平均蒸发量mm1241.8 年平均风速第 2 页共 16 页m/s7.1轮毂高度极大风速（70m）m/s35风场50年一遇极大10min平均风速抗震设防烈度度7地震分组第三组地震动峰值加速度0.15g 4安全管理目标运输必须做到安全事故“双零”目标，即人身伤亡事故率为零、机械设备事故率为零。
5安全管理组织机构设置成立以项目经理为主管领导的安全管理组织机构：项目经理（李伟）品质管理办公室（责任人：陈彦虎）工程管理办公室（责任人:张威）运输车队1运输车队2吊装队运输车队3项目总工：唐明金专职安全员（巩海龙）安全总监：高治学实行安全责任制，项目经理为安全第一责任人，各施工对负责人为直接责任人，具体实施安全管理。
某山地风电项目主机塔筒场内运输方案
XXX工程局有限公司 XXX风电场项目部
2016年01月
1.工程概况
XXX风电场新建工程位于,辖区地处内蒙古高原向沿海平原过渡的分界地带， 属山地丘陵区，四周高，中间低。场区规划面积约为11km2。
风电场场址在XXX村东南约2km处，在XXX。场址为山地丘陵，海拔高度为 330m～720m，风电场场址风能资源较丰富，具备建设大型风电场的外部条件和资 源条件；根据风电场场区地形条件，本风电场规划容量为49.5MW工程安装2000kW 风力发电机组20台，1500kW风力发电机组3台, 2500kW风力发电机组2台。
根据本工程承运设备尺寸、重量，以及场内道路、吊装平台实际情况，结合 类似工程施工经验，主要采用表3所列设备进行场内运输和牵引辅助等。
Hale Waihona Puke 运输牵引机具配置表表3
序 号
设备名称
规格型号
单位 数量
备注
1
拖挂车
专用托板，自重 20t
台
1
400马力，塔筒和 机舱、发电机
2 汽车吊
中联QY70V
3 汽车吊
三一 220t
9、我们的市场行为主要的导向因素，第一个是市场需求的导向，第二个是技术进步的导向，第三大导向是竞争对手的行为导向。21.8.321.8.3Tuesday, August 03, 2021
10、市场销售中最重要的字就是“问”。03:52:5703:52:5703:528/3/2021 3:52:57 AM
见表2所示：
运输方案与机位对照表
表2
编号
主要方法描述
最大 坡度
对应的机位编号
方法 一
方法 二
方法 三
风电机组事故分析及防范措施——风电场运维与安全隐患
风电机组事故分析及防范措施——风电场运维与安全隐患风电场的运维与安全是保证风电机组正常运行和提高风电场利用率的关键。
然而，在风电场运维过程中，仍存在着一些安全隐患，有时甚至会导致严重的事故。
因此，对于风电场的运维与安全隐患进行分析，并采取相应的防范措施至关重要。
首先，风电场的运维与安全隐患主要包括以下几个方面：1.电气设备故障：风电场中存在大量的电气设备，包括变压器、开关柜、断路器等。
这些设备可能因为老化、缺乏维护等原因导致故障，甚至引发火灾和爆炸。
2.高空作业风险：风电场的运维工作通常需要在高空进行，包括风机叶片的维修和更换。
由于高空环境复杂，操作人员容易出现失误，从而导致坠落事故。
3.特殊气象条件：风电场常常面临恶劣的气象条件，比如飓风、强风、雷暴等，这些天气条件可能导致风机损坏、塔筒倒塌等事故发生。
4.维护不及时：风电场的定期维护对于保证风机的正常运行至关重要。
然而，由于维护周期长、费时费力，加之维护人员的不专业，导致维护工作常常延误或偷工减料。
5.盗窃和破坏行为：风电场通常位于偏远地区，缺乏有效的监控和防护措施，容易遭受盗窃和破坏行为。
针对以上安全隐患，可以采取以下防范措施：1.加强电气设备的维护：定期检查和维护风电场的电气设备，确保其正常运行。
加强对设备老化情况的监控，及时更换或修复有缺陷的设备。
2.提高高空作业安全性：在高空作业时，工作人员必须穿戴安全带、安全帽等防护装备，并严格按照作业规程进行操作。
加强对工作人员的培训，提高其高空作业的技能和安全意识。
3.加强对特殊气象条件的预警和应对：建立专门的气象监测系统，及时掌握特殊气象条件的情况，确保风机在恶劣气象条件下停机或采取其他相应的应对措施。
4.加强定期维护工作：制定科学合理的定期维护计划，确保风电机组按时进行维护和检查，减少故障和事故的发生。
5.加强安全监控和巡查：在风电场周边安装安全监控设备，加强对风电场的巡查和巡视。
加强风电场的安全管理，防范盗窃和破坏行为的发生。
风电工程质量保证体系及措施
风电工程质量保证体系及措施前言随着环保意识不断提高和技术的不断革新，风电工程已经成为目前发展速度最快的新能源产业之一。
为保障风电工程的质量，确保风电设备的长期有效运行，制定和执行有效的质量保证体系及措施显得尤为重要。
质量保证体系风电工程的质量保证体系分为三个阶段：1. 设计阶段。
在设计阶段，需要制定和执行检核程序，确保设计合理、完整、准确，并符合国家标准和行业相关标准等。
2. 施工阶段。
施工阶段需要严格执行监管规定，确保施工安全、质量和进度。
施工过程中需要及时沟通，记录、通报施工情况，并组织现场验收，确保质量符合要求。
3. 运行维护阶段。
在风电设备投入运营之后，需要对设备进行定期检修、保养、维护和更新，相关人员需要接受培训和考核。
同时，需要建立完善的设备档案和记录，保障设备可靠运行。
质量保证措施风电工程的质量保证措施主要包括以下几个方面：1. 聘请专业的质量监督检验机构，确保风电工程的各个阶段符合国家法律法规、标准和行业规范。
2. 建立完整的质量保证体系文件，明确各个环节的职责与要求。
3. 建立相应的管理体系并进行常态化培训，加强质量保证措施的宣传与培训。
4. 加强现场施工监督，确保施工人员操作规范、符合要求，确保施工安全、质量和进度。
5. 定期进行质量检测和检查，对检测结果实行信息化管理。
6. 遇到质量问题后需要及时组织技术人员进行分析、研究并制定相应的改进方案。
结语质量保证体系建设和质量保证措施的实施是保证风电工程质量的重要保障。
只有建立完善的体系及执行严格的措施，才能确保设备的长期有效运行，推动风电产业的健康持续发展。
风机塔筒作业危险源分析及预防
低
5.9
塔筒平台
平台盖板未关闭
高空坠落/人身伤害
1.工作时确保平台盖板始终闭合，防止人员踏空坠落
2.工作时不得踩踏平台盖板，防止盖板掉落，人员坠落
中
6
高空坠物
6.1
高空坠物
高空坠物
人身伤害
工具必须使用工具包携带，携带工具包的人员先下后上，未携带工具包的人员先上后下，工具严禁抛掷
7.1
带电设备
未做隔离措施
触电
工作时防止工作设备旁侧的设备带电，做好隔离措施
中
7.2
带电设备
触电
触电
如需带电工作时，应戴好手套，工具必须进行绝缘处理，外接电源必须具有漏电保护功能
中
8
机械伤害
8.1
钢丝绳及限位开关
操作不当
人身伤害
人员站立在免爬器轿厢顶部检查钢丝绳时远离导向绳及工作钢丝绳，防止衣物挂在钢丝绳上造成人身伤害；测试轿厢底部限位开关时，手指严禁放置转动部件上，防止手指夹伤。
塔筒作业施工过程中的危险点分析和预控措施
工序
危险源
危害因素（外因）
危害后果
作业标准
风险等级
1
工作前安全措施
1.1
机组运行
无票作业
人身伤害
对风机进行任何操作前必须开工作票，执行工作票制度
中
1.2
机组运行
误操作
人身伤害
在塔底停机打维护，并在维护钥匙处悬挂“禁止操作，有人工作”标示牌
中
1.3
气象条件
气象条件
中
3
通讯设备
3.1
通讯不畅
通讯设备不足
人身伤害
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对风电塔筒运输过程中的质量保证及防护
摘要：伴随着风电技术的不断进步，发电机组的容量和设备也逐渐大型化，叶片、塔筒、发电机的增大，给我国山地风电场的机组运输和安装带来了很大困难，道路、吊装平台的工程量与项目投资存在着较强的敏感性，因此选择合理的运输
方式与主要吊装设备进行组合具有关键的指导作用。
关键词：塔筒；运输；质量
风电塔筒就是风力发电的塔杆，在风力发电机组中主要起支撑作用．同时吸
收机组震动。
目前国内外百千瓦级以上大型风力发电机组塔架大部分采用钢制圆柱．圆锥以及圆柱和圆锥结合的筒形塔架．简体板材主要使用高级优质、热轧低
合金高强度结构钢．连接法兰均采用整体锻造。
一、塔筒制造关键工艺
在塔筒的制造过程中，以下几道制造关键工艺决定了整个塔架的制作成败。
1.材料复验：所有法兰进厂必须进行机械、化学等项目的复验，法兰供应商
应按要求另外提供一整套复验用试样，复验合格后方可使用。
筒体材料应按不同
的炉批次进行机械、化学、冲击等项目的复验，供应商应按炉批次提供复验用材料。
2.塔筒的钢板下料：塔筒是由塔节组成，每节只允许由一张钢板组成。
塔节
高度允许有正偏差，每节高度方向应保留3.0mm的收缩量。
3.门框制作：门框要求整块钢板下料，不允许拼接。
门框装配焊接时，除了
保证门框的正确装配外，修磨坡口钝边应与门框安装同时进行，应仔细修磨坡口
钝边，使得门框四周与孔边缘形成的间隙保持在0～2mm。
4.塔筒焊接防变形措施：法兰与筒体焊后变形较大，会影响法兰的平面度和
基本尺寸，所以在焊接前要采取措施防止法兰变形。
5.法兰平面度和倾斜度测量。
首先采购法兰入厂后应做平面度的测量，法兰
的圆锥倾斜度，可以用钢性较强的铝合金方管，贴紧法兰上表面沿360°方向目测
或塞尺即可测量内倾斜度。
允许法兰上表面局部内倾斜度有1±1mm误差。
一旦
塔筒现场安装竖起，联接法兰之间间隙最小0.5mm。
二、运输方式与吊装方案组合
1.包装运输方案。
塔筒制造检验合格后．塔筒所有配件安装完成后运输到现
场塔体附件采用集中或装箱包装。
安装在塔筒主体上的附件必须在发运清单
上表述清楚．装箱附件（包括链接紧固件）按件号及数量包装．分别附相应的包
装清单后装箱．并按装箱清单封箱（箱里同时有一份），加挂防潮防锈标志在发
运清单上注明各种附件的规格及数量。
装箱清单由装箱人和发运人签字确认。
所
有备品备件应装在箱内，采取防尘、防潮、防止损坏等措施，同时标注“备品备件”，以区别于本体，并于主设备一并发运为了防止法兰在运输过程中变形．塔架上、下法兰采用l0号槽钢米字型支撑固定塔筒在铆焊车间交出时必须打好支撑。
喷砂、喷漆时可暂时拆下，但喷砂、喷漆后必须立即打好支撑（尤其是倒运过程中，必须打好支撑）。
以防法兰变形。
2.常规运输加履带吊。
（1）道路设计方案。
机组叶片、塔筒均采用常规运输，道路平曲线最小半径为35m，对沿线弯道路边高度大于2.0m的构筑物需清除，
以保证叶片在运输拐弯时15m范围内不能有其他任何障碍物侵占。
道路纵坡一般不超过14%，在受地形条件限制无法展线时，纵坡控制在18%以内，同时采取合
适的辅助牵引措施。
为配合履带吊车在场内安全运行及高效进行吊装作业，直线
路面宽为8.5m，路基宽为9m，路面采取碎石加粘土拌和铺筑压实，含泥量不超
过15%，道路路基路面压实度不小于92%，以满足运输车辆的承载力。
（2）风
机吊装方案。
工程拟选用一台500t履带吊、一台260t汽车吊和一台80t汽车吊
进行吊装施工活动，500t履带吊和80t汽车吊负责进行风机塔筒和发电机的吊装；260t汽车吊负责设备卸货；叶轮的组装可由260t汽车吊和80t汽车吊进行。
风机吊装时，要求各配合工种必须满足现场施工进度的要求，相互密切配合，同时加
强与监理业主和相关施工单位的沟通，确保吊装及吊车转移顺利进行。
对履带吊
站位点的地面应进行碾压和平整，并达到20t/m 2的承载力要求，安装场地面积
不低于35×40，在进行吊装作业时必须保证吊装场地的坡度小于5%。
（3）主要
工程量分析。
采用常规运输与履带吊进行组合，对交通工程和机组吊装场地工程
要求较大，道路弯道最小半径35m，路基宽9m，施工需要高挖深填，同时对生
态平衡与水土环境等造成一定的破坏。
2.常规运输加汽车吊。
（1）道路设计方案。
机组叶片、塔筒均采用常规运输，道路平曲线最小半径为35m，对沿线弯道路边高度大于2.0m的构筑物需清除，
以保证叶片在运输拐弯时15m范围内不能有其他任何障碍物侵占。
道路纵坡一般不超过14%，在受地形条件限制无法展线时，纵坡控制在18%以内，同时采取合
适的辅助牵引措施。
为配合汽车吊车在场内安全运行及高效进行吊装作业，直线
路面宽为4.5m，路基宽为5.5m，路面采取碎石加粘土拌和铺筑压实，含泥量不
超过15%，道路路基路面压实度不小于92%，以满足运输车辆的承载力。
（2）
风机吊装方案。
工程拟选用一台600t汽车吊、一台100t汽车吊和一台75t汽车
吊进行吊装施工活动，600t汽车吊和100t汽车吊负责进行风机塔筒和发电机的
吊装；75t汽车吊负责设备卸货；叶轮的组装可由100t汽车吊和75t汽车吊进行。
机组安装场地应碾压和平整，并达到16t/m 2的承载力要求，安装场地面积不低
于35×50。
（3）主要工程量分析。
采用常规运输与汽车吊进行组合，降低了施工
路面的宽度，只需要道路弯道半径满足叶片的运输要求，道路弯道最小半径35m，有效行使路面宽4.5m，路基宽 5.5m。
3.特种运输加履带吊。
（1）道路设计方案。
采用特种车辆运输叶片、塔筒在
地形复杂的山地风电场已经得到广泛应用，其最大优势就是能有效躲避沿线电杆、树木、房子、受限山体等，道路平曲线最小半径为20m，当弯道路面宽度不够时，还可以在后轮增加液压转向装置。
由于特种车使叶片在运输时能举升和转向，因
此道路设计由塔筒长度来控制因素，一般在采取了特种方式运输风机时，80m-
90m的轮毂高度塔筒分为四节。
（2）风机吊装方案。
同一机型且容量相等的风机，仅在塔筒的尺寸和重量发生较小变化时，譬如XE105-2000风机由3节塔筒分为4节段，根据现场实施经验总结，吊装方案及设备基本类似。
（3）主要工程
量分析。
采用特种车辆运输，能缩小汽车转弯对路面宽度的要求，尤其是在复杂
地段需要拆迁、改道、大范围挖填时，该方式运输基本能有效解决困难。
同时为
配合履带吊车在场内安全运行及高效进行吊装作业，需保证有效路面宽8.5m，路基宽9m，吊装场地要求不小于35×40。
4.特种运输加汽车吊。
（1）道路设计方案。
机组叶片、塔筒采用特种车辆运输，道路平曲线最小半径为20m，在弯道路面宽度不够时，可以在后轮增加液压
转向装置。
由于特种车使叶片在运输时能举升和转向，因此道路设计由塔筒长度
来控制因素，一般在采取了特种方式运输风机时，80m-90m的轮毂高度塔筒分为
四节。
（2）风机吊装方案。
同一机型且容量相等的风机，仅在塔筒的尺寸和重
量发生较小变化时，譬如XE105-2000风机由3节塔筒分为4节段，根据现场实施
经验总结，吊装方案及设备基本类似。
（3）主要工程量分析。
采用特种车辆运输，能缩小汽车转弯对路面宽度的要求，尤其是在复杂地段需要拆迁、改道、大范围挖填时，该方式运输基本能有效解决困难。
同时为汽车吊在场内安全运行及高效进行吊装作业，需保证有效路面宽4.5m，路基宽5.5m，机组安装场地要求不小于35×50。
风电场道路设计必须满足机组大件运输和吊装设备的安全通行，在设计中需要对场内外交通条件进行实地勘察，结合实际地形地貌，机组的尺寸和质量，合理选择运输方式和吊装设备，尽量减小道路弯道半径和吊装场地面积，既能高效高质量的完成工程进度，又为项目创造了良好的经济效益。
参考文献：
［1］吴浩.风力发风风电塔筒运输及安装方案分析.2015
［2］马敏.浅析风电塔筒制造技术及质量控制要求.2015。