汽修工具之发动机专用工具的选择与使用
发动机常用工具设备的使用
手套：戴手套不仅可以保护手，避免损伤手，防止通过 手染上疾病，也可以使手保持干净。
举升和搬运：举升和搬运重物
2）职业行为
（1）维修汽车或使用车间的机器时不能吸烟。 （2）为了预防皮肤被烧伤，应使皮肤远离高温金属零件。 （3）在散热器周围进行作业时，先将发动机冷却风扇电路 断开，防止风扇转动伤人。 （4）维修液压系统时，先将压力以安全方式释放掉。 （5）保管好所有的配件和工具，将它们放在不会绊倒人的 地方。
（3）套筒扳手的使用。
在使用套筒时，套筒的连接头要与接杆的连接头相配套。要在某些拐弯处使用万 向接头时，万向接头转角不能超过45°。在平面拧动螺栓时要使用接杆，但不能 用手直接扳动接杆。
（4）活动扳手的使用练习。
活动扳手的开口宽度可调节，能在一定范围内变动尺寸。当螺栓小而扳手大时，极 易损坏螺栓，此时应避免使用活动扳手。使用时根据螺栓的大小，调节活动扳手的 尺寸，调节到和螺栓无间隙即可。注意活动扳手不可反拧，如图所示。
1）扳手的使用练习 2）螺丝刀（起子）的使用练习 3）钳子的使用练习 4）锤子的使用练习 5）活塞环拆装钳的使用练习 6）活塞环卡箍的使用练习 7）卡环拆装钳的使用练习 8）气门拆装钳的使用练习 9）拉器的使用练习
1）扳手的使用练习
（1）开口扳手的使用练习。 （2）梅花扳手的使用练习。 （3）套筒扳手的使用。 （4）活动扳手的使用练习。 （5）扭力扳手的使用练习。
①不可任意代用 ②不可以大代小 ③使用前要作安全检查 ④工具持握手势正确，操作规范，放置有序。
3.作业准备
（1）进入工位前，将工位清理干净，准备好相关的器材。 （2）操作人员个人安全防护穿戴整齐、正确。 （3）外观检查有无损坏，做好记录。 （4）从工作页上确认操作内容，准备操作。
实训二：发动机拆装与检修的常用工量具及其正确使用
实训二：发动机拆装与检修的常用工量具及其正确使用一、实训目的及要求1、了解常用工具和量具的种类和作用2、掌握各种扳手、锤、撬棒等常用拆装工具的使用方法3、掌握各种量具的使用方法4、学会汽车举升机、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求二、实训设备和工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、汽车举升机、吊车；钢板尺、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。
三、课时2节四、实训内容（一）发动机常用拆装工具的作用和使用方法1、扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。
(1)开口扳手最常见的一种扳手，又称呆扳手，如图所示。
其开口的中心平面和本体中心平面成15°角，这样既能适应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
(2)梅花扳手梅花扳手同开口扳手的用途相似。
其两端是花环式的。
其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。
如图所示。
使用时，扳动30后，即可换位再套，因而适用于狭窄场合下操作。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr锻造，并经热处理。
(3)套筒扳手套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，如图所示。
套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10～32 mm。
在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等。
发动机故障诊断及检修常用工量具、仪器的使用
使用手锤时，切记要仔细检查锤头和锤把是否楔塞牢固，握锤手应 握在锤把后部。
汽车发动机构造与维修
2. 专用工具
（1）火花塞套筒
① 用途及结构 火花塞套筒是用于拆装火花塞的专用工具，为内六角筒式 结构，筒身上加工有手柄穿入孔。 ② 种类 火花塞套筒有两种规格，一种适用于14.8mm的火花塞螺套，一种 适用于10mm的火花塞螺套。
① 用途 ② 类型 钳子多用来弯曲或安装小零件、剪断导线或螺栓等。
1-鲤鱼钳；2-夹紧钳；3-钩钳；4-尖嘴钳；5-组合钢丝钳；6-剪钳
汽车发动机构造与维修
（3）扳手
① 用途 扳手主要用于拧松或拧紧螺栓或螺母。 ② 类型 常用扳手类型有开口扳手、梅花扳手、活动扳手、内六角扳手、 套筒扳手、扭力扳手等。每一类型的扳手都有不同的规格，一般都成套购 置。
1-扳手体；2-活动扳口；3-涡轮；4-蜗 杆；5-蜗杆轴
汽车发动机构造与维修
1-快速摇柄；2-万向接头；3-套筒头；4-滑头手柄；5-旋具接头； 6-短接杆；7-长接杆；8-棘轮手柄；9-直接杆
汽车发动机构造与维修
汽车发动机构造与维修
（4）锤子
发动机维修中常用锤子有手锤、木锤和橡胶锤，如图1-15所示。手 锤通常用工具钢制成，规格按锤头质量划分。木锤和橡胶锤主要用于击 打零件加工表面，以保护零件不被损坏。
汽车发动机构造与维修
（7）测试灯
① 有源测试灯 ② 无源测试灯
有源测试灯
无源测试灯
汽车发动机构造与维修
（8）点火正时灯
点火正时灯的作用是用来检查发动机的点火正时和点火提前角。
点火正时灯
汽车发动机构造与维修
（9）汽车千斤顶
汽车千斤顶的作用是用来用于在更换备用轮胎时顶起车身。
1.1发动机检修常用工具
铁锤：提供大的敲击力，用于粗重物体和需要重击的地方。
十一、顶拨器
组成：由拉爪、座架、丝杆、手柄等组成。 用途：用于拆卸配合较紧的轴承、齿轮等机件。
十二、厚薄规（塞尺）
作用：用来检测两个结合面之间的间隙大小。
组成：由一组厚度0.03-1.0mm不等的钢片组成。
十三、游标卡尺
作用：测量工件的内径、外径、长度、宽度和深度等。
四、套筒扳手
组成：由一套不同规格的套筒和接杆。棘轮手柄、弓形快速摇 柄等组成。 使用范围：标准规格的螺栓螺母均可24mm和6——32mm两种。
五、扭力扳手
扭力扳手是能显示扭矩大小的专用工具。常用的有预调 式和指针式。 用途：有规定拧紧力矩的螺栓、螺母的拆装，如缸盖、 曲轴主轴承盖、连杆等部位螺栓、螺母等。
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不 均匀而拆断。 使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢 慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽
十七、气门弹簧装卸钳
十八、点火正时灯
作用：用于检查发动机点火提前角的专用仪器 使用方法：
十九、气缸压力表
作用：用来检测气缸内压缩终了时气体的压力。 使用方法：4步
二十、真空表
用来检测发动机进气管内的真空度和制动真空助力 装置。
分类：普通游标卡尺和深度游标卡尺。精度为0.02mm。
十四、千分尺（螺旋测微器）精度为：0.01mm
十五、量缸表
作用：用于测量发动机气缸、曲轴轴承的圆度、圆柱度和 磨损情况，轻度为0.01mm、 组成：百分表、表杆、表杆座、活动测杆（量头）、支撑 架和一套长度不等的接杆等组成。
十六、活塞环装卸钳
1.1发动机检修常用工量具
汽车发动机检修常用的扳手有开口扳 手、梅花扳手、活动扳手、套筒扳手、 扭力扳手、内六角扳手和滤清器扳手。
汽车维修工具使用介绍三篇
汽车维修⼯具使⽤介绍三篇汽车维修⼯具使⽤介绍三篇篇⼀：汽车维修⼯具使⽤介绍汽车是由成千上万个零部件组合起来，在对其进⾏维护和保养的时候，针对不同的零部件，需要使⽤相应的⼯具进⾏操作。
正确和熟练的运⽤⼯具既对零部件起到保护的作⽤，同时⼜能提⾼⼯作效率，所以本章将对汽车维护常⽤的⼯具、量具和检测仪器进⾏使⽤介绍。
课题⼀常⽤⼯具介绍【学习⽬标】1.了解汽车维修常⽤⼯具的种类；2.熟练掌握扳⼿、钳⼦和螺丝⼑的使⽤技巧；3.学会快速选择正确的维修⼯具。
【学习内容】⼀、扳⼿扳⼿类⼯具是汽车维修⼯作中最常⽤的⼯具，其利⽤杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开⼝或套孔固件。
如果扳⼿选⽤不当或使⽤不当，不但会造成⼯件和扳⼿本⾝的损坏，还会对⼈⾝造成不安全隐患。
因此，正确地选⽤和使⽤扳⼿，是作为⼀名汽车维修员⼯所需具备的基本技能。
1、扳⼿的分类扳⼿的种类繁多，常见的有梅花扳⼿、开⼝扳⼿、组合扳⼿、活动扳⼿、内六⾓扳⼿等。
扳⼿图⽚2、扳⼿的选择原则在进⾏螺栓等拆卸的时候，为保护好螺栓，通常⼯具的选择原则是，“⼀套⼆梅三开⼝，实在不⾏⽤活动”，因为螺栓经过多次的拆装后会导致螺帽的变形，所以在选择拆装⼯具的时候，应尽可能使⽤对螺帽影响⼩的⼯具。
在使⽤扳⼿类⼯具时，应注意⼀下事项：（1）所选⽤的扳⼿的开⼝尺⼨必须与螺栓或螺母的尺⼨相符合，扳⼿开⼝过⼤易滑脱并损伤螺件的六⾓，在进⼝汽车维修中，应注意扳⼿公英制的选择。
（2）为防⽌扳⼿损坏或滑脱，在使⽤扳⼿拆卸时，扳⼿和零件接触的受⼒点应该在开⼝较厚的⼀边，避免损坏螺件和扳⼿。
（3）普通扳⼿是按照⼈⼿的⼒量来设计的，在拆卸较紧的螺件时，不能使⽤锤⼦击打扳⼿，防⽌造成扳⼿的损坏。
遇到这种情况，应使⽤套筒扳⼿和加⼒杆进⾏拆卸。
3、常见扳⼿的型号常见的⼏类扳⼿都有公、英制两种尺⼨单位，公制套筒⽤毫⽶（mm）标注，⼀套公制套筒的尺⼨范围⼀般为6~32mm，以1mm、2mm、3mm为⼀级，⽐如常见的开⼝扳⼿尺⼨型号有：6—9、8—10、9—11、12—14、14—17、13—15、17—19、21—23、22—24等。
汽修工具-通用工具的选择与使用
01
（2）使用方法 ①选取合适的内六角扳手对正内六角头螺栓孔后加力即可。
②内六角扳手的选取应与螺栓内六角孔相适应，不允许使用套筒等加长装置，以免 损坏螺栓或扳手。
01
6.其他扳手介绍
（1）X柄扳手如图2-1-19
X柄扳手是一种新型的工具，手的力矩都作用在扳手手柄上，从而增加了力矩。使用 其他扳手时，手的力矩作用在扳手的侧面，不能全部作用在手柄上，因此，使用X柄扳 手维修车辆更加方便。
01
（4）带开口的梅花扳手
该类扳手的一端是梅花端，而另一端是开口端。开口端用于环境条件比较狭窄的地方。
01
（5）专用梅花扳手
图2-1-8所示为专用梅花扳手，是为拆卸或安装一些特殊形状的螺栓或螺母而专门 设计的。其中C形和S形梅花扳手可用于扳动进气歧管的螺栓和螺母，同时也可用于普 通梅花扳手难以接近的地方。
01
呆扳手的选择：
1
目测螺栓头部平台宽度，根据宽度 选用呆扳手的尺寸。
2
3
呆扳手的型号选择要适当，若呆扳 手型号选择不当，在使用时可能会 产生打滑。
在呆扳手上标有使用的尺寸，若扳 手上尺寸的单位是毫米，该扳手就 为米制型号扳手，若尺寸为英 寸，该尺寸就为英制型号扳手。
01
呆扳手使用注意事项：
30 mph【任务项目】源自通过本任务的学习，你应具备：
1.认识各种类型的螺丝刀； 2.掌握各种类型的螺丝刀的特点、功能及作用 ； 3.在不同的情况下合理地选用螺丝刀； 4.使用螺丝刀的注意事项。
01
（4）扭力扳手的使用 图2-1-16所示为一把正在使用的定扭力扳手，预先设置好力矩值，方向驱动头上套上套筒
，与螺栓紧密结合，向胸前用力，达到预设力矩值会发出“啪”的声音。
浅谈柴油机常用工具与量具的使用
一常用工具的使用及注意事项1.常用扳手及用途检修人员使用的扳手主要用于拆卸或装配有棱角的螺母或螺栓。
根据使用规范和用途的不同，常见的扳手一般有开口扳手、活动扳手、梅花扳手、梅花扳手、套筒扳手和扭力扳手等等。
2.常用扳手的使用(1) 开口扳手。
开口扳手俗称呆扳手。
常用的开口扳手有 6 件套、8件套和10件套三种，使用范围为6-24mm或6-32mm。
为了便于使用和操作，扳手的开口和握柄一般制成15°、45°或90°的夹角，借以增大扳手的旋转角度。
在维护和保养柴油机时，一般选用8件套或10件套的开口扳手。
(2) 梅花扳手。
梅花扳手的两端为套筒式圆环状，其内部一般有12个棱角，这样可以将螺母的六角部分全部围住，以防止被拆卸或装配的螺母棱角损坏。
拆装柴油机的大、小螺母时，应尽量避免使用开口扳手，能使用梅花扳手的尽量使用梅花扳手。
(3) 活动扳手。
活动扳手一般用来拆卸或装配不规则的螺栓或螺母，其端口可根据被拆卸或装配的螺栓或螺母大小的不同而调节成不同的开口尺寸。
(4) 扭力扳手。
扭力扳手是一种与套筒扳手组合使用且能显示扭矩的专用工具。
用扭力扳手扭紧螺栓或螺母时，其扭矩的大小可以在显示盘上显示出来，这样，可以防止因用力过大而造成螺栓或螺母损坏。
检修柴油机时常用扭力扳手的规格为0-300N/m。
扭力扳手常用于拆卸和装配气缸盖螺母和连杆螺栓等。
(5) 套筒扳手。
套筒扳手是一种多用途的组合工具，使用时可根据不同的要求组合成不同的扳手，如快速扳手、活动扳手、螺丝刀等。
常用的套筒扳手有17件套、24件套和32件套等多种规格。
套筒扳手适用于拆卸或装配部位狭小和隐藏的螺栓或螺母，如汽缸盖螺母、连杆螺栓、喷油泵的固定螺栓等。
(6) 内六角螺钉扳手。
内六角螺钉扳手专门用来拆装柴油机上的内六角螺钉。
这种扳手是将一段六方形的钢材弯曲，再经过特殊处理而制成的。
使用时，可根据螺纹口径的大小选用合适的扳手，只要将一头插入内六角孔内就可以进行拆卸或装配。
汽车维修设备工具使用基础
2. 在使用扳手遇到有过紧的螺栓或螺 母时，不可用力过猛； 3. 注意运动的方向有没有尖锐的物体， 以防螺栓突然松脱，手撞到尖锐物体 上而受伤； 4. 使用时不准在扳手上任意加套管或 锤击，不能将扳手当撬棍使用。
手锤的正确选用和注意事项
1. 使用手锤前，切记要仔细检查锤头 和锤把是否楔塞牢固； 2. 握锤应握住锤把后部，以免手部与 工件碰撞； 3. 挥锤的方法有手腕挥、小臂挥和大 臂挥三种，手腕挥锤只有手腕动，锤 击力小，但准、快、省力；大臂挥是 大臂和小臂一起运动，锤击力最大。
ห้องสมุดไป่ตู้
手锤
手钳
用于夹紧、固定、弯曲或切断材料。 钳子固定夹紧材料有力，切断材料容易。 在准备使用时，应尽量选择稍大一点的 比较好用。
拧紧螺栓螺母时，不能用力过猛，以免损坏螺纹； 禁止使用无刻度盘或刻度线不清的扭力扳手； 拆装时，禁止在扭力扳手的手柄上再加套管或用锤子
锤击； 扭力扳手使用后应擦净油污，妥善放置； 预调式扭力扳手使用前应做好调校工作，用后应将预
紧力矩调到零位。
内六角扳手 hex keys
用来拆装内六角螺栓（螺塞）
两用扳手 Combination Wrench
套筒扳手
由一套尺寸不等的梅花筒组成，材料、 环孔形状与梅花扳手相同，使用时用弓 形的手柄连续转动，工作效率较高。
套筒扳手的使用
适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩 的螺栓或螺母，螺帽的棱角不易被损 坏，特别适合使用空间较小的地方。
套筒扳手的规格
常用规格是 10~32mm
塞尺
游标卡尺
汽车发动机常用拆装工具使用
套筒扳手
• 使用时，选好合适尺寸的套筒，旋转快速 摇柄拆装。
• 不准拆装过紧的螺栓螺母，以防损坏工具。 • 禁止用锤子敲击。 • 过度磨损后不允许使用。
扭力扳手
• 用于有规定力矩的螺栓螺母的拆装。 • 指针式
• 预调式：扭力达到预设值时，能自动发出 声响，提示达到规定扭矩。
滑动手柄
• 可以通过滑动套筒的套头部分，使套筒 工作更方便或改变扳手力矩。
棘轮扳手
• 扳动棘轮扳手上的手柄可以改变扳手的用
力方向，往左转可以拧紧螺母，往右转可 以松开螺母。
快速摇柄
内六角扳手
4．锤子
（二）专用装配工具 1．活塞环拆装钳
2．气门拆装钳
3．顶拔器
4．其他专用工具
三、测量工具 1．游标卡尺
活动扳手
火花塞套筒
• 一般有16mm，21mm两种。 • 拆装火花塞专用工具。 • 套正后再扳转，以免损坏火花塞。 • 严禁拆装常规螺栓。
2．各类钳子的使用 在汽车维修中，常用的类型有钢丝 钳、鲤鱼钳、
尖嘴钳、斜嘴钳、鲤鱼钳、水泵钳、 大力钳、卡簧
钳、管钳等。
钳子
• 鲤鱼钳：一般用于切断金属丝。
• 尖嘴钳：在狭小的地方夹持零件。
• 挡圈钳
• 平头钳子
活塞环拆装钳
• 不得过快收缩手柄，以免折断活塞环。
3．螺丝刀
套筒扳手
万向节
• 套筒的方形套头部分可以前后或左右移动，
手柄和套筒扳手之间的角度可以自由变化， 使其在有限空间内工作。
加长杆
• 可用于拆下和更换装得太深不易接触的螺 母。
扭力扳手
• 不能用力过猛 • 不能超载 • 干燥存放 • 与套筒配合使用
发动机维修工具使用注意事项
3.气门铰刀 • 由于国III系列柴油机的进气门工作角度为120°，因此必须 使用专用的气门铰刀来铰削气门座。
• 铰削气门座时，首先铰削气门座内锥面，再铰削外锥面， 最后铰削工作面，为了密封效果，还可以用研磨轮进行轻 微地研磨，如有可能最后用研磨膏涂抹在气门的工作面上 进行最后配对研磨。研磨完后应仔细地对气门和气门座进 行清洗，如有必要可用煤油进行密封性检查，即将煤油倒 入配合好的气门与气门座口上，煤油没有明显的汇漏便为 合格。 • 气门与气门座工作面的接触宽度以1.8~2.6毫米为适宜。
发动机维修工具使用注意事项国Ⅲ柴油机 Nhomakorabea修专用工具
1.曲轴后油封安装工具 • 国III机曲轴的轴径在国II机基础上又加大了尺寸，而且使 用新式的轴向密封的曲轴油封，因此，必须使用专用的曲 轴油封安装工具。
2.喷油器拨出器 • 由于国III系列柴油机的喷油器是垂直安装在气缸盖上，而 且在拆装时不能使喷油器电磁阀受力，因此必须使用专用 的拨出器从气缸盖上拆卸喷油器。
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01
杯式机油滤清器扳手如同一个大型套筒，多为组套形式。拆卸不同车型的机油滤清器 可以选用不同尺寸的杯式机油滤清器扳手。
使用方法：使用杯式机油滤清器扳手 时，将其套在机油滤清器顶部的多棱 体上，可以使用套筒扳手进行拆卸。
02
钳式机油滤清扳手是另外一种机油滤清器拆装专用扳手，这种机油滤清器扳手可以说 是钳子的改型产品，使用方法同鲤鱼钳。
00
（2）电子式扭力扳手使用的注意事项
01
02
04
03
【任务项目】
通过本任务的学习，你应当具备： 1.认识手持式折光仪的结构。 2.能正确使用手持折光仪测量溶液浓度。
00
折光仪是根据不同浓度的液体具有不同的折光率这一原理设计而成的，它具有快速、准确、重量轻、体 积小等优点。手持式折光仪的结构如图6-5-1所示。
00
1.手持式折光仪使用方法
1
打开盖板③，用软布仔细擦净 检测棱镜②。
2
用吸管取待测溶液数滴，置于 检测棱镜上，轻轻合上盖板， 避免气泡产生，使溶液遍布棱 镜表面。
3
将仪器盖板③对准光源或明亮 处，眼睛通过目镜观察视场， 转动目镜调节手轮⑥，使视场 的蓝白分界线清晰（如图6-52）。分界线的刻度值即为溶 液的浓度。
00
2.校正
取蒸馏水数滴，放在检测棱镜上，拧动零位调节螺钉，使分界线调至刻度0%位置。然后擦净 检测棱镜，进行检测。
01
02
04
03
Thanks For Watching
坏螺丝。
6
按规定的扭矩用火花塞扳手将火花 塞拧紧（6-3-3）。
00
【任务项目】
通过本任务的学习，你应具备： 1.认识各种型号的扭力扳手； 2.能正确使用各种类型的扭力扳手。
00
1.指针式扭力扳手
指针式扭力扳手，它的结构比较简单，有一个刻度盘和一个指针。当紧固螺栓时，扭力扳手在力的作 用下扭力杆发生了弯曲，这时指针会在刻度盘上偏转一定的角度，这个角度就是螺栓或螺母的扭矩，其 数值可以通过刻度上的刻度读出来。在汽车维修中常用的指针式扭力扳手的规格一般为300N•M。
02
将活塞及活塞环装入气缸时，必须将活塞环包紧在活塞环形内槽，让活塞环的 外径与活塞头部直径相等。由于活塞环自由状态下的直径大于活塞直径和气缸直 径，所以在安装活塞时应使用活塞环压缩器（图6-1-2）。活塞环压缩器一般用带 有刚性的铁皮制成，选用时要根据活塞的直径选择合适的活塞环压缩器。
03
如（图6-1-3）气门弹簧钳是专门用于拆装气门弹簧的专用工具。在安装发动机气门 时，气门弹簧处于预压缩状态，要想拆卸气门或气门锁片，必须对气门弹簧进行压缩。
使用方法：使用气门弹簧钳拆卸气门弹簧时，用凸台顶住气门头部，压头贴住气门弹簧座，然后 下压手柄带动压头和气门弹簧下行，使气门锁片脱落在压头的凹槽内。使用磁棒取出气门锁片后， 解除压头的锁片装置，轻轻回位下压手柄，使气门弹簧的压力释放，这样就可以轻松地取下气门 弹簧及气门了。
【任务项目】
通过本任务的学习，你应当具备： 1.认识各种机油滤清器扳手； 2.能在不同情况下选择合适的机油滤清器扳手。
35 mph
4
50 ph
5
电子式扭力扳手不能用 于反向拧松螺母。
根据操作时螺母的规格，将相 应规格的套筒驱动端（方孔） 套在电子驱动头（方头）上； 将套筒工作端（六角或12角或 花形）套在工位螺母上，缓慢 而平稳地扳动电子式扭力扳手， 直至听到扭力扳手发出“滴” 的蜂鸣声，且红色指示灯会点 亮，即表明锁紧螺母的扭矩已 经达到的规定值。
03
环式机油滤清器扳手为一个大小可调的环形，环形内侧设计为锯齿状。使用时将环形 机油滤清器扳手套在机油滤清器顶部的多棱体上，扳动手柄，大小可调的环形会根据机 油滤清器的大小合适地卡在多棱体上，从而顺利地完成拆装任务。
04
三爪式机油滤清器扳手内部设计有行星传动机构，需与套筒手柄或扳手配套使用，可 根据机油滤清器的大小自动调节三爪的尺寸，从而顺利地完成机油滤清器的拆装任务。
注意事项：使用指针式扭力扳手时，应该注意左手握在扳手与套筒的连接处，不能 碰到指针杆，否则会造成读数错误。
00
2.预置力式扭力扳手
预置力式扭力扳手，可以通过旋转手柄设定扭矩值，通过预置力式扭力扳手的旋转把手可设定所要求 的扭矩，当拧紧螺栓的扭矩值达到设定值时，会听见“咔哒”声，这表明已达到规定的扭矩。
使用方法
使用活塞环装卸钳拆装活塞环时，应用 环卡卡住活塞环开口处，轻握手柄慢慢 收缩，在杠杆的作用下活塞环会逐渐张 开，当活塞环内径略大于活塞头部外径 时，即可取出或者装入活塞环。
注意事项
活塞环要与活塞环装卸钳钳面贴紧， 手柄要握紧；张开活塞环时，不可用 力过猛，谨防弹飞、伤人；张开开口 不宜过大，以防折断。
00
（1）电子式扭力扳手的使用方法
30 mph
60 mph
1
先用快扳手或扳手旋紧螺 母，根据手感在即将锁紧
2
时换用电子式扭力扳手。 按下电子式扭力扳手液晶显
示器上的电源开关。
30 mph
3
根据汽车设计规定的扭矩 值按动扭矩单位切换钮， 选择单位N.M或Ft.Lbs；分 别按动上下两个扭矩调节 按钮，调节扭矩的大小， 直至液晶显示器显示的扭 矩值达到设计时的规定值。
【任务项目】
通过本任务的学习，你应具备：
1.认识活塞环装卸钳、气门弹簧钳； 2.熟练使用活塞环装卸钳、气门弹簧钳； 3.了解使用活塞环装卸钳、气门弹簧钳时的注意事项。
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活塞环装卸钳（图6-1-1）主要作用：从活塞中取出或者装入活塞环。
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活塞环镶嵌在活塞环形槽内，取出或装入时必须克服活塞环的弹力，使活塞环的内径大于 活塞头部的外径，这样才能正常地取出或装入。如果不使用活塞环装卸钳而直接手工拆装， 则很容易因为用力不均而把活塞环折断，所以拆装活塞环时应尽量使用专用的活塞环装卸钳 。
【任务项目】
通过本任务的学习，你应当具备： 1.认识各种型号的火花塞扳手； 2.能在不同情况下选择合适的火花塞扳手。
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火花塞扳有两种型号（图6-32），尺寸分别是16mm和21mm。选择与使用火花塞扳手时，首先要检查它的尺寸。
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使用火花塞安装火花塞的注意事项：
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视场说明： ①号标尺“ - + ”蓄电池电解液比重。1.10～1.20需充电： 1.20～1.25电量够用；1.25～1.40电量充足。 ②号标尺：（PROP YLENE）丙三醇型防冻液冰点（-50℃～0℃）。 ③号标尺：（ETHYLENE）乙二醇型防冻液冰点（-50℃～0℃）。 ④号标尺：玻璃清洗冰点（乙醇型）。 ⑤号标尺：尿素的浓度（30%～50%）。
对照车型适用表，正确地选择火 花塞扳手型号。
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2 做好准备工作，让发动机冷却，
拆卸和安装火花塞前应先清洁安 装部位，以免异物落入气缸。
虽然火花塞扳手内的磁铁可以保 护火花塞，但仍要小心不要使其
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坠落。
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注意火花塞打开期间不能让外物 进入燃烧室。
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用手将火花塞旋入火花塞安装孔 ，注意火花塞不要歪斜，以免拧
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（1）预置力式扭力扳手的使用方法
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（2）预置力式扭力扳手使用注意事项
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3.电子式扭力扳手
电子式扭力扳手，通过调节套筒上的液晶显示器可预设要求的扭矩。当螺栓在该条件下拧紧时， 液晶显示器就会显示预设的扭矩值。
电子式扭力扳手是未来发展的方向，将取代指针式扭力扳手和预置力式扭力扳手，电子式扭力 扳手主要用于有规定扭矩值的螺栓和螺母的拆装。