金工实习报告86444
金工实习实训报告(5篇范文)

金工实习实训报告(5篇范文)【导语】金工实习实训报告怎么写好?本文精选了5篇优秀的金工实习教学报告范文,都是标准的书写参考模板。
以下是小编为大家收集的金工实习实训报告,仅供参考,希望您能喜欢。
【第1篇】金工实习实训报告2023年上学期第一三周,我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。
在此期间,我们接触了机加工、焊工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。
每天,大家都要学习一项新的技术,并在4小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。
在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。
不知老师教了我之后我会不会操作。
总之,几份忐忑,几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情,特别是男同学,在机器上这里碰碰,那里摸摸。
这时候老师走进来了,他立刻制止,带着几份严厉的口吻说:“同学们,为了大家的安全,这里的机器未经老师的指点和允许,大家千万不要随便动。
”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与示范了,上午我们主要学习下料,主要任务是做出一个铁盒子。
首先是将一大块铁片在一台机床上切成小片。
开始老师让我们轮流练习操作,我们脚往上一踩就听到机器发出的“咔咔”声,说真的很好笑也很好玩。
待把铁片切成规定尺寸后,就是在铁片上画线裁剪了,最后是用折弯机将其折成规定尺寸的小盒子,在学习折弯机的使用时大家还是在老师的指导下进行练习,最后才是拿着自己的铁片折弯。
并且用锤子将不太规范的地方进行修补。
上午的实习完了之后,看着自己制作的铁盒子真的很开心,也很有成就感。
下午主要就是学习铣床、刨床、磨床了。
任务是把一个圆柱形的铁棒磨平并且达到表面很光滑。
金工实习报告(通用6篇)

金工实习报告(通用6篇)实习是学校实践教育中非常重要的一环,实习中你一定收获了许多知识与技能,来做个总结报告吧!下面是由编辑为大家整理的“金工实习报告(通用6篇)”,仅供参考,欢迎大家阅读本文。
篇一:金工实习报告金工实习前我们先进行安全教育,主要是老师给我们讲解金工实习的重要性和金工实习的安全性问题,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。
录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。
看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。
真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。
在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。
一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
我们的第一项实习是电焊气焊,感觉最爽就是这项实习了,上午是电焊,老师先给我们讲解电焊的基本知识,然后讲解操作技巧,还亲自做了示范。
接着,我们实习小组又分成几个小组,大家一起合作共同完成电焊的练习。
毕竟是第一次接触这么危险这么刺激的东西,每位组员一开始都比较紧张,但是大家互相帮组,还是很好地掌握了正确的焊接方法,由于兴致大发,我们小组还用以前的旧料焊接了一个简陋的凳子模型,大家都挺有成就感的。
最后也顺利完成作业。
下午是气焊的实习,同样先是老师给大家讲解气焊的基本知识,然后老师给我们操作和讲解操作要领和注意事项。
气焊的操作明显比上午的电焊危险多了,同学们在操作过程中,不时地会发生像鞭炮爆炸一样的声音,不过,都无大碍。
我们都掌握了电焊和气焊的方法和技巧,顺利通过第一天的实习。
接下来是数控车床的实习就是通过编程来控制车床进行加工。
通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。
数车的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。
金工实习报告通用6篇

金工实习报告通用6篇金工实习报告篇一实习前的动员:在“金工实习”对于我们都还有点陌生的时候,它已经轻轻的向我们走近了。
在实习正式开始的前一天,班主任就跟我们开了一个小小的“动员会”,跟我们强调了实习的安全问题和实习的目的,在老师耐心的说教中,我们期盼的心里更多了一丝丝的向往,因为我们不但会去增长自己的知识,增加自己的实践能力,更是去体验生活----一种跟我们现在不同的生活。
当时我就想那一定是严谨的,辛苦中夹着充实和甜蜜的生活……实习的第一天:这一天是我印象最深的一天。
实习的第一课是安全教育课,当我们还处与对实习的向往的时候,当我们还觉得实习可能很好玩的时候,安全教育老师给我们重重地提了一个醒---安全第一!由于我们是和机器打交道,如果不注意操作规程和操作规范,就很有可能造成事故,严重地话甚至造成无法想象地后果,听着老师讲解各种安全事项,看着注意事故的录像,我们默默的在心里告诫着自己:一定要严守纪律,规范操作,严防事故的发生,让我们有一个即能学到知识又能锻炼自己实践能力,又安全又难忘的实习!在安全教育课后我们进行第一个工种的实习---汽车。
汽车:这是一个能强烈满足我们好奇心的工种!我们平日经常见到的汽车的漂亮外表里究竟怎样的一个结构呢?为什么驾驶员对驾驶室各种控件的操作就能让汽车完成各种各样地动作呢?让我们用自己的双手来揭开它的神秘面纱吧!老师先跟我们比较详细地讲解地汽车主要部件地工作原理,但可能是未有亲身体验,不容易很好地掌握,于是老师就指导我们分别拆装差速器,化油装置,点火系统……渐渐明白了汽车是如何进行换向,如何进行油气混合,如何点火……每拆装一个部件,每明白一个原理我们都禁不住“哦!哦!哦!”的感叹!在好奇心得到暂时地满足的时候我们又问了许多日常中遇到的关于汽车的问题,老师都给我们详细的解答,让我们终于对汽车的工作原理有了初步的。
了解,让我们明白看似不复杂的东西里面其实是有着极其精密的结构的呢!然而如何去挖掘,就需要我们亲自去动手操作,用心思考,努力去总结的,其实,我们在学习和生活中做事有何尝不是如此呢?钳工:这一天是印象中比较辛苦但收获颇丰的一天!虽然只有一个上午的实习时间,但这短短的一个上午却教会我们如何用我们的双手去成为一个“能工巧匠”!当我们踏进实习车间时,让我们感到意外的是看不到大型的机床摆在我们面前,只有那一张张装着台虎钳的工作台。
金工实习报告范文(实用5篇)

金工实习报告范文〔实用5篇〕金工实习报告范文〔实用5篇〕【篇一】理论是检验真理的标准,作为一名机械专业的在读本科生,在谙熟了专业根底课的内容后,于大二上学期在百忙的学习中抽空开场了金属工艺学实习,开场了理论结合理论学习的途径。
根据学院的安排,机类专业实习为期四周,第一周为钳工(焊工、热处理);第二周为铣工(铸工、磨工),第三周为数控机床实习(分为计算机自动编程数控铣、手动编程数控车、线切割);第四周为车工。
第一周上午先进展岗前平安培训,使我们懂得了根本的车间平安操作规程;其中:机床工作过程中必须有人值守;测量和对工件进展重新装卡必须停车操作两点车间平安纪律特别值得注意。
另外,对于车床,开车前用于卡紧工件用的三抓卡盘上的扳手必须去下。
钳工实习开场,我们在技师的指导下,拿起锯子,端起锉刀;按图样的要求加工锤头。
锤头的加工分为划线、锯断、锉削三种操作。
将长条六面体的两端锉平后,图上龙胆紫溶液,在划线平台上用划线尺进展划线,划线时紧靠在直角方砖上以保证垂直。
锯切起锯时,左手拇指抵住划线处,起锯角_~_度,保证垂直,轻轻用力起锯。
起锯完成后,改平。
推进式用力,会拉时应尽量轻,速度不宜过快。
断锯时,更应轻慢。
最磨洋工的要数锉削了。
推锉时,左脚在前,身体倾斜_度。
右手握刀靠腰,左手抵住端平。
身体顺势向前推锉的同时,下压力从左手渐渐过渡到右手保持平整。
在锤头的两个主要面上,需花费将近两天的时间才得以完成,然后是外表功夫,用小锉刀和砂纸进一步将外表修平,擦光。
钳工的实习,让我明白了吧铁杵磨成绣花针需要多少工夫。
焊工的实习是电焊操作。
(由于气焊操作的危险性更大,未能被允许操作,我深感遗憾)绝缘手套和防护面罩是电焊工的根本平安防护用具。
带上手套,操作还算灵便;而戴上面罩,那么眼前完全一片漆黑。
我们练习了焊条的装卡、起焊、平焊等工作。
要注意的有以下几点:1、每次焊完后,焊芯融化比药皮多,缩进药皮内部一段,而药皮本身不具有导电性,所以起焊时先应轻敲除去多余的药皮方能起焊。
金工实习报告总结(7篇)

金工实习报告总结时光悠悠,短暂的实习结束了,在这期间我学到了许多有用的东西,不管是关于齿轮、齿轮轴的生产方面,还是为人处世方面,我都颇有收获。
生产实习是每个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
通过了解零件机加工的情况,与学习本专业有关的各种知识,第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,让我们大开眼界,也是对以前所学知识的一个初审。
通过这次生产实习,进一步巩固和深化所学的理论知识,为后续的工作打好基础。
在实习过程中,我从技术,团队合作,专业素质等方面都有了极大的收获。
从技术方面来说,这次实习给了一次我将所学知识进行运用来解决实际问题的机会,在实习过程中,许多原来并不熟练的知识逐渐被清晰的理解,许多原来没有重视的方面也得到了巩固,更在发现及解决问题的过程中学习到了不少新东西。
其实我认为生产实习另一个目的是在实践中初识社会,了解社会,即将走出校门的我们,往往对社会缺乏足够的认识,甚至感到迷茫,需要时间去积累。
在实习中,我体会到为人处事的重要,学会了与人真诚沟通,平时与工友和师傅交流互换工作上的意见,来彼此产生同事间的信任,对我来说是一笔财富,让我在进入社会后就学到了重要的一课,也经历了社会的残酷。
在生产实习中我还充分体会到了吃苦耐劳的精神,只是空想空谈吃苦耐劳精神,是不实际的,容易在挫折面前低头泄气,所以让我学会不管做什么事,首先自己的态度要明确要端正,才能承受客观存在和战胜自我的勇气。
金工实习报告总结(二)到今天为止差不多一个月的实习就要结束了。
在这期间我学到了好多东西,原本还以为搞车床这种东西很简单,只是摆弄机器罢了,没想到要做好还不容易。
有时光是加工一个小零件就要好长一段时间,而且还不一定能做得十分精确,看来老师们说得很对,机械这种东西还就是越老学得越精。
明天就是最后一天的实习了,我们现在学了车床。
金工实习报告(8篇)

金工实习报告(8篇)金工实习”不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
实习期间,我参加了车工、数控机床、钳工、焊工、刨工的实习,从中我学到了很多有价值的东西,让我学到了书本上学不到的东西,增强了实践能力。
一、车工第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区,老师对我们专业的48名同学进行了分组,我所在的第一组首先接触的车工。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。
要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。
到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始,我们开始了实际的加工工作。
我们的任务是用45 #钢坯加工一个锤柄。
老师先给我们看了加工过程。
看着师傅加工出来的精美锤柄,我们都跃跃欲试。
看大师的过程非常轻松,操作起来也很简单。
自己加工过才知道差距是什么,更别提当初对车床的恐惧了。
测量尺寸控制进给都要忙活半天,有时候还会忘记加工步骤,有点无所适从。
最后终于在师傅的指导下完成了我的锤柄。
虽然不是什么杰作,但看着自己的成就,还是受宠若惊。
车工是产品加工中非常重要的一个工种,是对经验和熟练程度要求较高的一个行业,经过自己的实际操作才知道,功夫真的不是一天练就的,师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅,几乎看不出什么痕迹,而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿,一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑,为我自己加工的时候虽然特别仔细,但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
金工实习报告范文(5篇)

▼金工实习报告范文(一)短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务.实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的自己明白了许多。
一个不接触工厂,不接触机器的工科人的经历是不完整的,所以学校的金工实习课程就给我们提供了这样的一种平台,让我们能充分的对工厂、对工具、对机器产生认知,进而了解和热爱。
第一项,我们要进行最累一项工种—钳工,老师告诉我们,钳工是完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的,一些机器加工不了的零件,都要由钳工来完成。
老师介绍了钳工的各种知识,它作用广泛,如切削加工前的准备,机器装配前的准备,某些精密零件的加工等。
我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,应该好好去体验。
同时老师也提醒我们要爱护工具,保护自己,列举了以前一些学生所犯的错误导致的伤害。
我们意识到金工实习不是闹着玩的,要时刻小心。
在钳工实习场地上安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。
工作台面下摆放着锯、各种锉刀、直角尺等等。
老师让我们先熟悉下工具。
我对钳工还是很感兴趣的,所以很兴奋。
不过我很快意识到要真正能够掌握它,还需付出长久的努力。
钳工实习在我看来最重要的要素之一是工具与身体有节奏地来回运动。
刚开始我们要锯断毛培,慢慢地我们开始体验出巧劲如何用,看着锯痕的加深,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。
接下来是要对锯过的端面进行锉工,由于我们这组锯出来的面比较平,所以锉的过程并没花费很长时间。
不过在后来把圆柱体变成六面柱体的时候,还是很辛苦的。
钳工还需要人的耐性。
钳工第二次时我们用了一上午只干一件事——锉。
由于一上午只锉,身体机械式地重复一件事,导致我们很痛苦。
这是很考验人的,这要求我们拥有一丝不苟的负责精神。
钳工不仅锻炼我们的身体,同时锤炼我们的精神。
最后是划线、打样冲、钻孔、攻丝、套扣,这几项还是比较快的,但对我们这些刚开始接触的人毕竟还是挺难的。
划线、打样冲时注意不要歪了就行。
钻孔时是手动进给,用力不能太猛。
金工实习报告【4篇】

金工实习报告【4篇】(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车工实习一、实习目的:1、了解车床及相关安全知识。
2、熟悉车床的基本操作方法。
3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。
二、实习要求:按图纸要求做一个锉刀手柄.三、实习内容:(一)车工理论1.什么是车工?操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。
2.车削的概念。
通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小,形状要求的一种冷加工切削方法。
3.什么是主运动?工件的旋转是主运动。
4.什么是辅助运动?刀具的进给运动是辅助运动。
5.车床的型号标准。
CW6140-1000,750其中,C示车床类别 W示特性代号(万能) 6:组成代号1:型号代码普通车床 40:主参数允许最大加工直径的1/10 400毫米(mm) 1000:加工长度6.车床的加工范围。
车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。
7.车床的重要组成部分。
主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件8.车床的运动系统主运动:电动机→皮带轮→床头变速箱→主轴→卡盘→工件做旋转运动辅助运动:电动机→皮带轮→床头变速箱→光杆或丝杆→拖板箱→拖板→刀架→车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹9.车床的保养:润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.(二)安全操作规程:1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内. 不准带手套操作2.工作时必须精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。
手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。
3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘.4.车床开工时不允许测量工件长度. 也不能用手摸工件。
5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人.6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.7.严禁开车变换转速.8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故.9.用专用铁钩清除铁屑,不允许直接清除。
10.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的处理,实习成绩记为零.(三)加工工艺:锉刀手柄的加工工艺四、车工心得体会:金工实习是一门实践性的技术基础课,是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。
通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习,我收获颇多。
车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面。
首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。
然后给我们现场讲解,让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途,车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,学会了车刀的安装,三爪自定心卡盘安装工件的方法。
接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。
最后就是让我们开始自己独立练习操作,虽然开始操作技术不怎么熟练,但经过几次的练习及小组成员间的相互学习,最后我们终于成功了,看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能。
这次实习使我明白了“只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们一定能成功”钳工实习练习制作小铁锤1.实训的目的意义简介:金工实训是一门实践性的技术基础课,也是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。
通过实训不仅可以了解机械制造地一般操作以及机械制造生产的主要设备,提高自己的动手实践能力,还能加强的理论与实际相结合。
在实训的同时也了解了加工工艺过程和工程术语。
这些实践知识将为以后学习有关专业技术基础课、专业课及毕业设计等打下良好的基础。
实训培养了对简单零件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的能力,并具有操作主要设备和加工作业的技能,初步奠定技能型应用型人才应具备的基础知识和基本技能。
2.常用量具的使用:游标卡尺千分尺3.钳工加工:划线操作锯削锉削钻削攻丝套丝4.注意事项:在实验进行之前有很多东西要注意。
首先在锯铁的时候要注意铁板,要将它放平,以免发生意外掉落。
使用锯子时也要小心不要被划伤。
使用电磨打光时要小心火花。
在进行钻孔时要小心飞出的铁屑。
不要被作品上的毛刺刮伤。
5.实验步骤:(1)观看视图实验有规定的视图。
标注了需要的尺寸。
在下料之前要先计算需要多少的料。
同时也为以后的加工奠定基础。
(2)下料在第一实训时,我们进行了下料。
实训提供的是一大块铁板,要求我们将计算好尺寸的铸铁锯下。
我们小组2人选择的方法是将一块锯下,再进行分割。
刚开始使用小钢锯,没有想到那么艰难。
虽然是铁板,但想象着会觉得像锯木头一样容易。
刚开始锯时很费力,而且进度很慢。
但是经过自己的思考以及揣测,还是找到了一些使用小钢锯的诀窍。
经过我们2个人的轮番上阵个,最后将一块约75*28*δ20的钢板成功锯下。
但是接下来面临的问题是,我们的料抛出的尺寸不是很多,所以要精确计算好如何分割。
我们用虎钳将料夹住,小心翼翼的将它锯开。
(3)打孔完成了初步的打磨之后,就要进行打孔了。
首先,我们按照图示在零件上面找到了圆心点。
找完圆心点后,用样锥在桌子上打了一个小坑点。
然后将零件装在虎钳上(在装载之前,我们已经清扫了虎钳上的铁屑)并且摆正,将料夹紧。
因为在钻孔之前向工厂里面的师傅请教了如何钻孔。
他建议我们先用φ8的麻花钻钻底孔,再用φ10的钻头扩孔,而且速度稍慢。
这样钻出来的孔比较好。
所以我们按照他说的操作步骤一步步进行。
在加工的过程中,我们不断加入冷却液。
因为没有机油,我们用水当冷却液。
待料冷却后,我们将它取下。
(4)锉平零件打完空后,表面还不是很平的地方要将其锉平。
在工作台上,将零件装夹在虎钳上。
这里很注意,将它夹得很紧。
完全不会松动。
因为害怕零件掉下来碰伤。
以避免不必要的加工。
我先用了平锉按图示尺寸将零件哥哥平面锉平。
保证各边角的垂直。
为了避免划伤,我又将零件的各个边倒角。
再接着就是将两个孔之间的多余物抹掉。
这里也花了很多时间。
先用小的锉刀一点点的锉。
将孔锉到可以把大的平锉放进去为止。
使用大的平锉的,不敢用力挫,还要注意不要把孔的两个圆弧锉坏了。
将两边的宽度达到10mm时就基本完成了。
(5)砂平,打磨在砂之前,我向工厂的师傅要了一些砂布和砂纸。
他告诉我们在使用砂布的时候,最好可以用一个平整的木头包在砂布中,这样方便操作。
不管是使用砂布还是砂纸,打磨的方向都要尽量一致,这样比较美观。
我们先将零件夹在虎钳上,夹紧。
再在各个平面进行打磨。
先用砂布将大致尺寸的砂好,再使用砂布将零件的纹路细化,使零件的尺寸更加精确一些。
(6)调整有些不到位的地方,要进行各种调整。
再进行一些细微的修改。
这样可以使零件更加美观,尺寸更加标准。
6.实训心得体会将来找工作也并不需要“纸上谈兵”,而是要“实战”。
基本的动手能力是工作的必要条件。
随着现代机械技术更广泛、更深入的应用于各个领域,不仅要提高判断和解决这些问题能力,另外还要注重提高手工技能。
才能提高机械制造质量。
以前这涉及机械方面的只有工程制图这门课,所以对机械制造还不是很了解。
而且对打磨的电磨比较惧怕的。
觉得比较危险。
虽然已经很认真的了解了操作的注意事项,但是在实际的操作中还是会出现一些错误。
比如看图没有看准确。
尺寸方面还是有一些偏差。
而且刚开始打磨出来的地方很难看。
锯的的时候容易锯歪。
这也是大家普遍存在的问题。
再来就是使用电磨,由于震动很大,所以刚开始有一点歪和不平,不过最后使用砂布和砂纸将面弄平了。
打孔也容易打歪。
或者是打错方向的。
使用平锉时,由于长时间的使用一根手指支撑着,导致手特别的酸麻。
以至于后来的进度也变慢了。
在使用砂布砂纸的过程中也出现了类似疲劳的情况。
在平时的生活中常常使用到得锤子,看似简单,加工起来却很困难。
总结本次的金工实训,我受益颇多。
整个实训过程基本上由学生自主完成。
对我们深入学习专业知识有极大的帮助。
整个实训过程,如何在实践过程中,将理论应用于实际;如何在未知的困难前学会镇定;如何在学习中与同学互相帮助,共同解决问题;相信成功就在眼前。
一切一切的体会都让我从这次实训中受益匪浅。
这次实训磨练人的耐心和意志,从中我学会了一种精神:一丝不苟,认真操作,沉着冷静,戒骄戒躁。
数控车床实习一、实习目的:1、熟练掌握毛坯切削循环的使用条件和编程方法。
2、熟练掌握锥度的计算、编程及检验方法。
3、能够合理安排加工路线和选择切削用量,提高加工质量。
4、熟练掌握子程序的编程方法。
二、实习内容:根据自己设计的零件图编程,确定加工工艺,编制加工程序,在数控仿真软件上仿真,最后在数控机床上将零件加工出来。
三、实习安排1、第一周前两天,学习数控编程,编写程序。
2、第一周后三天,学习数控车床实际操作:数控车床的对刀、数控程序调用、程序仿真。
3、第二周,学习数控编程,编写程序,利用斯沃仿真软件进行电脑仿真及上机床调试加工。
四、零件图及加工工序:数控加工程序:G90G94G00X100Z200M6T1M3S600F100 G00X21Z2G158 X8.98Z0 L01G158G158 X6.78Z0 L01G158G158 X4.58Z0 L01G158G158 X2.38Z0 L01G158G158 X0.18Z0 L01G158G158X0Z0S800F30L01G158G00X100Z200 M6T2S300F30G00X21Z-65G01X1 G00X22 Z200 M5M2实习心得体会:通过这次实习我了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。
熟悉了主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。
对刚学过的《机床数控技术及应用》这门课程有了更深入的认识,对他的重要性有了有了新的定位,后面会更加努力学习数控技术。
也给了我们一个很好的接触相对高端生产设备的机会,为我们对本专业的整体认识提高到一个新的水平起到了重要的作用。
同时在接触机床过程中不光要学习机床的操作方法更要学习机床操作规范,不然会对自己、同学或者设备造成伤害,所以我们一定要谨记在生产过程中安全永远第一!铸造实习所谓的实习,无非是在工人师傅和老师的带领下参观实习工厂,包括它的工作环境和工作过程等一系列的相关项目。
然而,这看似简单轻松的实习却不是我们想象的那么无味。
实习这个东西,关键看自己是不是认真的对待,倘若很重视它,那么实习将会成为你受益终生的胜利果实;反之如果我们把它当做玩耍和消遣,那么 ...铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。