汽修类实习总结(论文)的毕业设计(范例)讲解
2024年汽修专业学生毕业实习总结范本(2篇)
2024年汽修专业学生毕业实习总结范本毕业实习总结- 汽修专业经过三个月的实习，我在汽修专业中学到了很多知识和技能，并且深入了解了汽修行业的运作。
下面是我对于这次实习的总结，总结分为三个部分：实习期间的学习和成长、实习中面临的挑战和解决方式、实习带给我的收获和感悟。
一、实习期间的学习和成长在实习期间，我有机会参与和观察了各种汽修项目，包括车辆检测、维修和保养等。
我跟随公司的技术人员进行实践操作和学习，通过与老师们的互动交流，我学到了很多重要的技能和理论知识。
在实习过程中，我熟练掌握了汽车电路原理和故障排除方法，学会了使用各种检测设备和工具，对汽车的结构和系统了解更深入，能够准确判断车辆故障并进行修复。
除了技术方面的学习，我还学到了很多与汽修相关的软技能。
在实习期间，我在和客户交流中提高了沟通能力，学会了倾听和解决问题的方法，增强了自我管理和团队合作能力。
此外，我还学习到了如何安全操作各种工具和设备，遵守企业的规章制度和安全要求，懂得了安全意识的重要性。
二、实习中面临的挑战和解决方式在实习期间，我也遇到了一些挑战和困难。
首先是对于复杂的故障排查和修复不熟悉，有时候需要反复尝试和咨询其他同事才能解决问题。
但是我学会了主动寻求帮助，在遇到困难时及时向老师和同事请教，并记录下经验教训，以便下次能更好地应对类似的问题。
其次是客户之间的沟通和维修预订的安排，有时候需要与多个客户协商处理，需要灵活安排时间来满足客户的需求。
我学会了更好地组织时间和与客户沟通，增强了自我管理和协调能力。
三、实习带给我的收获和感悟通过这次实习，我得到了很多宝贵的经验和技能，不仅提高了专业水平，还培养了很多实践操作和解决问题的能力。
我对汽修行业有了更深入的了解，并从中收获到了满足感和成就感。
我意识到汽修行业需要不断学习和钻研，随着技术的不断更新和发展，我需要时刻保持学习的状态来适应行业的变化。
同时，我还意识到，在汽修行业中，良好的沟通能力和服务意识非常重要，只有与客户保持良好的互动和关系，才能提供更好的服务和获得客户的信任。
汽车修理专业毕业生实习总结
汽车修理专业毕业生实习总结（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2024年汽修专业毕业实习报告范本（3篇）
2024年汽修专业毕业实习报告范本xx年xx月，我在xx4S店进行电工实习。
在这一年的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
xx销售服务有限公司是一个拥有xx公司定点、配套直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是雪铁龙系列车辆运行的安全保证。
xx销售服务有限公司是一个大型的四S店，销售服务的车型共有九种车型。
1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。
2.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验3.开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
布线现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多。
在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。
否则就会出现线束太短或过长等问题。
这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。
在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。
装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。
工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。
实习收获及总结总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。
从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中我除了几次特殊情况外，每天都按时上班、下班，经常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。
汽修毕业生实习总结5篇
汽修毕业生实习总结5篇篇1作为一位汽修专业的毕业生，我深知实习的重要性。
通过实习，我们可以将所学理论知识与实践相结合，提高自身专业技能水平，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
在这篇实习总结中，我将从实习经历、所获技能、个人成长以及未来规划四个方面进行详细阐述。
一、实习经历在实习过程中，我先后参与了汽车维修、汽车保养以及汽车故障诊断与排除等多个岗位的工作。
通过实践操作，我不仅掌握了汽车维修的基本技能，还熟悉了各种汽车保养的操作流程。
此外，在实习过程中，我还积极参与团队合作，与同事共同完成了多个维修项目。
在实习过程中，我不仅积累了宝贵的实践经验，还培养了良好的团队合作精神和沟通能力。
二、所获技能在实习期间，我通过不断学习和实践，掌握了许多实用的汽车维修技能。
例如，我能够熟练地更换汽车零部件、进行汽车电路维修以及使用各种汽车维修工具和设备。
此外，我还学会了如何诊断和排除汽车故障，为日后的工作奠定了坚实的基础。
三、个人成长通过实习，我不仅提高了自己的专业技能水平，还培养了良好的职业素养和责任心。
在实习过程中，我严格遵守公司的规章制度和操作规程，认真完成每一项工作任务。
同时，我还积极参与公司的培训和交流活动，不断提升自己的综合素质。
在未来的职业生涯中，我将继续保持这种积极的工作态度和学习能力，不断追求卓越和进步。
四、未来规划对于未来的职业发展，我有着明确的规划。
首先，我计划在汽车维修行业继续深造和提高自己的专业技能水平。
通过不断学习和实践，我希望能成为一名优秀的汽车维修技师。
其次，我还计划在汽车维修行业寻求更多的发展机会，例如参与更复杂的维修项目、担任团队负责人等。
为了实现这些目标，我会继续努力学习和工作，不断提升自己的综合素质和专业技能水平。
同时，我也会积极寻求公司的支持和培养机会，为公司的稳定发展贡献自己的力量。
总之在这次实习中我收获了许多宝贵的经验和知识这将为我未来的职业生涯奠定坚实的基础。
我相信只要我继续努力学习和工作就一定能够实现自己的职业目标！篇2时光荏苒，岁月如梭，转眼间，我在汽修行业的实习生活即将画上句号。
汽修班毕业实习总结范文8篇
汽修班毕业实习总结范文8篇篇1时光荏苒，转眼间我的汽修班毕业实习已经圆满结束。
经过这段时间的实习，我不仅学到了许多专业知识，还积累了丰富的实践经验，更重要的是，我深刻体会到了团队协作的力量和意义。
一、实习背景与目标本次实习旨在通过实际操作，提高我们对汽车维修技术的理解和掌握，培养我们的动手能力和实践能力。
同时，通过实习，我们还可以了解汽车维修行业的现状和发展趋势，为未来的职业生涯打下坚实的基础。
二、实习内容与过程在实习过程中，我们首先学习了汽车维修的基本知识和技能，如汽车发动机、底盘、电气系统等方面的维修。
接着，我们进行了实践操作，如更换汽车零部件、维修汽车电路等。
在实践操作中，我们遇到了许多问题和挑战，但通过不断学习和实践，我们逐渐掌握了相关技能，并能够独立完成一些简单的汽车维修工作。
此外，在实习过程中，我们还注重了团队协作和沟通能力的培养。
我们学会了如何与团队成员相互配合、分工协作，共同完成任务。
同时，我们还学会了如何与客户进行沟通，了解客户的需求和意见，并提供优质的服务。
三、实习收获与体会通过本次实习，我不仅学到了许多专业知识，还积累了丰富的实践经验。
更重要的是，我深刻体会到了团队协作的力量和意义。
在实习过程中，我们相互支持、互相帮助，共同克服了许多困难和挑战。
这种团队协作的精神不仅体现在工作上，也渗透到我们的日常生活中，让我们更加珍惜彼此之间的友谊和合作。
此外，本次实习还让我更加了解了汽车维修行业的现状和发展趋势。
我认识到，汽车维修行业是一个充满挑战和机遇的行业。
随着汽车技术的不断更新和发展，汽车维修行业也需要不断学习和创新，以适应市场的需求和变化。
四、建议与展望针对本次实习的经验和收获，我提出以下几点建议：首先，建议学校在汽修专业的教学中更加注重实践操作的培养，让学生能够更好地掌握实际维修技能；其次，建议学生在学习过程中注重团队协作和沟通能力的培养，以便更好地适应未来的工作环境；最后，建议学生在实习过程中多思考、多总结经验教训不断提高自己的专业技能和实践能力。
汽修实习总结范文7篇
汽修实习总结范文7篇篇1一、实习背景与目标为了深入了解汽车修理与维护的实际工作流程，提升个人职业技能与实践操作能力，我在本学期的暑假期间，进入了一家知名的汽车维修企业进行了为期两个月的实习。
本次实习的目标明确，主要是掌握汽车基本构造、常见问题的诊断与修复技术，以及学习与客户沟通、团队协作等职场必备技能。
二、实习内容与经历1. 基础知识学习在实习初期，我主要跟随师傅学习汽车的基本构造和主要部件的功能。
通过实物接触和师傅的讲解，我对汽车的发动机、底盘、电气系统、刹车系统等有了初步的了解。
此外，我还学习了常用工具的使用方法和安全操作规程。
2. 实践操作实习期间，我参与了多辆汽车的维修工作。
在师傅的指导下，我学习了如何诊断汽车故障，包括通过声音、仪表数据和实际检查来识别问题。
我还参与了汽车零件的更换与修复，如更换轮胎、刹车片，调整发动机等。
3. 客户服务与沟通在实习过程中，我学习了如何与客户沟通，了解他们的需求和问题。
我跟随维修师傅接待客户，参与客户咨询和维修报价工作。
通过与客户的交流，我不仅提高了沟通技巧，还学会了如何向客户解释维修流程、解释费用等。
4. 团队协作在维修工作中，团队协作至关重要。
我与同事们一起完成了多辆汽车的维修任务。
我们分工合作，共同解决问题。
通过团队协作，我体会到了集体力量的重要性，学会了在团队中发挥自己的长处。
三、实习收获与体会1. 专业技能提升通过本次实习，我对汽车构造和维修技术有了更深入的了解。
我掌握了常见问题的诊断与修复方法，提高了实际操作能力。
2. 沟通与协作能力增强实习过程中，我与客户、同事的沟通与交流让我更加自信。
我学会了如何表达自己的观点，如何解决沟通中的矛盾。
此外，团队协作让我意识到团队合作的重要性，学会了在团队中发挥个人价值。
3. 工作态度与职业素养培养在实习过程中，我了解到工作态度和职业素养对于职业生涯的重要性。
我要时刻保持敬业精神，不断提高自己的专业技能，以更好地服务于客户。
汽修专业毕业实习报告(三篇)
汽修专业毕业实习报告第一章引言1.1 实习目的和任务1.2 实习地点和时间1.3 实习内容和方法第二章实习背景和实习单位简介2.1 汽修专业背景2.2 实习单位概况2.3 实习单位组织结构第三章实习工作内容和方法3.1 维修工作3.2 维修工具和设备3.3 维修方法和技巧第四章实习成果和反思4.1 实习成果总结4.2 实习中的问题和困难4.3 实习经验和收获第五章实习评价和建议5.1 实习评价5.2 实习单位建议5.3 对自己的建议第六章结束语参考文献第一章引言1.1 实习目的和任务汽修专业毕业实习是我完成学业的重要一步，旨在通过实践锻炼和应用所学知识，进一步提高专业实践能力和解决实际问题的能力。
本次毕业实习的主要目的是了解汽车维修的基本原理和操作技巧，并通过实践操作，熟悉汽车维修的流程和步骤，掌握必要的维修工具和设备的使用方法。
1.2 实习地点和时间本次实习地点为某汽修店，实习时间为2021年7月1日至2021年8月31日，总计2个月。
1.3 实习内容和方法本次实习的主要内容包括汽车维修工作、维修工具和设备的学习和使用方法，维修方法和技巧的学习和应用。
实习方法主要以实践操作为主，辅以理论学习和观摩其他维修师傅的工作。
第二章实习背景和实习单位简介2.1 汽修专业背景汽修专业是培养汽车维修与维护技术人才的专业。
该专业主要培养学生掌握汽车发动机、汽车底盘、汽车电器等方面的基本理论知识，具备汽车维修与保养、汽车检测与诊断、汽车售后服务等技能。
2.2 实习单位概况本次实习的单位是一家位于某市的汽修店，主要从事汽车维修和保养服务。
该店铺设备齐全，工艺先进，拥有一批经验丰富的维修技师，为顾客提供高质量的维修服务。
2.3 实习单位组织结构实习单位的组织结构主要分为店长、维修技师、维修学徒和服务顾问。
店长负责店内管理和维修工作安排，维修技师担任具体的维修任务，维修学徒负责协助技师并学习实践，服务顾问则负责与顾客沟通和接待。
2024年汽修专业毕业实习报告范文（二篇）
2024年汽修专业毕业实习报告范文在过去的半年里，我有幸在____公司参与校外定岗实习，此次实习经历对我而言是一次宝贵的学习与成长机会。
作为一名学习汽车检测与维修技术的学生，我初入____公司，便被分配至涂装部门，对这个部门的陌生和工作内容的不确定性，曾让我感到迷茫。
但随着时间的推移，我逐渐克服了工作中的各种挑战，对工作内容有了更深刻的理解和掌握。
一、人文素养方面的收获在近半年的实习期间，我在劳动纪律、安全意识等方面取得了显著进步。
我自觉遵守公司的规章制度，严格要求自己，深刻体会到劳动纪律的重要性。
公司对安全意识的培养也给予了我深刻的教育，我学会了将安全意识内化于心、外化于行，确保自身和他人的安全。
二、企业分析____汽车零件有限公司作为一家民营私企，拥有严谨的管理制度和完善的体系文件。
公司集生产、销售、服务于一身，主要生产汽车保险杠、汽车顶蓬、汽车地毯、隔热垫、电动座椅、底盘部件等产品，满足了市场的多样化需求。
三、工作岗位所需质量标准在涂装部门的工作中，我认识到良好的职业道德、沟通能力、实践经验和专业知识的重要性。
在师傅的指导下，我学会了如何与团队成员协作，提高顾客满意度，减少返工率。
对于外销客户，我们始终以满足其挑剔的质量要求为目标，确保产品质量稳定。
对于国内订单中的客户投诉，我们除了耐心解释，还积极展示公司在质量控制方面的先进水平。
四、自身分析实习过程中，我意识到理论知识与实践操作之间存在差距。
虽然起初我对工作感到不适，但随着时间的推移，我逐渐适应了工作节奏，学会了主动学习和创新。
我认识到，大学文凭仅是职业生涯的起点，真正的综合素质才是就业的关键。
五、职业发展规划职业规划是对个人未来发展的精心设计。
通过实习，我明白了理论与实践相结合的重要性，也学会了如何在枯燥的工作中寻找成长的机会。
我将继续努力，提升自身综合素质，为实现职业目标奠定坚实基础。
六、总结如下回顾实习经历，我深感时间的宝贵和生活的意义。
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毕业设计（论文）材料汽车发动机故障维修的综合实践报告课题名称开展形式综合实践报告系部机电与汽车工程系专业班级2011级汽车检测与维修专业（2班）学号********姓名XXX指导教师邓宁提交日期2014年4月教务与实训管理处制填写须知一、本手册内容为：1、“毕业论文设计（任务）书”，由指导教师填写；2、“开题报告”；3、答辩申请事项。
答辩时学生须向答辩委员会（或答辩小组）提交本手册，作为答辩评分的参考材料。
本手册可以使用电子版打印，但签署姓名和日期处必须手工填写。
二、学生在毕业设计（论文）工作期间，应按规定出勤；在校外进行毕业设计（论文）或实习（调研）者，应遵守有关单位的规定并定期向指导教师报告工作进展情况。
如因事、因病请假须按有关规定办理手续，否则按旷课处理。
三、学生在毕业设计（论文）工作中，要严格遵守纪律、服从领导、爱护仪器设备，遵守操作规程和各项规章制度；自觉保持工作场所的安静和清洁，不做与毕业设计（论文）工作无关的事。
四、学生要尊重指导教师、虚心请教，并主动接受老师的随时检查。
五、学生要独立完成毕业设计（论文）任务，在毕业设计（论文）过程中要有严谨的科学态度和朴实的工作作风，严禁抄袭和弄虚作假。
六、毕业设计（论文）成绩评定标准分为五级：优秀（成绩≥90分）、良好（80分≤成绩＜90分）、中等（70分≤成绩＜80分）、合格（60分≤成绩＜70分）、不合格（成绩＜60分）。
七、毕业设计（论文）工作结束后，本手册装入学生毕业设计（论文）档案袋存档。
目录填写须知 (2)摘要 (4)关键词 (4)一、实习概况 (4)二、实习的主要内容及过程 (5)三、实习成果 (5)四、实习总结及反思 (5)致谢 (15)参考文献 .................................................................................................. 错误！未定义书签。
柳州城市职业学院毕业设计（论文）审阅表 . (16)柳州城市职业学院毕业设计(论文)答辩评审表 (17)汽车发动机故障维修的综合实践报告机电与汽车工程系11级汽检2班 ****摘要：随着世界汽车运用技术不断的成熟，人们对汽车的性能要求不断的提高，特别在发动机方面最为突出。
现今发动机在都采用了电子控制任由喷射系统、涡轮增压等技术，提高了发动机的功率，降低了油耗，减轻了排气污染的程度，同时还获得了良好的起动，怠速，加速及大负荷的工作性能，但是发动机的结构复杂，成本昂贵，维修技术要求高。
为此本文通过对发动机的元件介绍及原理，分析故障和诊断排除。
关键词：汽车发动机故障诊断维修经验一、实习概况本次顶岗实习由系部和柳州远驰（比亚迪）4S协调安排我到此实习汽修工作，我前往柳州远驰进行六个多月的顶岗实习，具体的实习地点在柳州远驰（比亚迪）4S，后台机修部，进行车辆保养与维修的实习，具体安排如下：1.实习时间2013年10月4日至2014年5月30日。
2.实习方式由系部和柳州远驰（比亚迪）4S统一安排3.实习地点柳州市汽贸园柳州远驰（比亚迪）4S4.实习岗位车辆保养与维修5.实习目的（1）通过到企业进行顶岗实习，了解企业文化、企业的规章制度及管理模式，理解企业的价值观与经营理念，熟悉所在岗位的职责范围和工作内容、工作规范、业务流程与素质要求，体验在真实工作环境下如何开展汽车保养与维修工作。
（2）通过完成顶岗实习工作任务，使我们得到专业技能及综合素质等多方面的训练，能理论联系实际，综合运用专业知识解决实际问题和独立分析汽车保养与维修领域的相关问题。
（3）受到职业道德、职业素养、团队合作、安全操作意识等多方面的教育，养成严谨的工作作风和踏实肯干的工作态度，培养我们进行文明生产，安全第一的劳动意识和吃苦耐劳精神，锻炼自己承受挫折的心里素质，提高我们的实践能力和社会适应能力，实现学生向职业人的转变。
（4）增强自己对社会的全面了解，丰富社会实际经验，提高汽车保养与维修的综合素质。
二、实习的主要内容及过程2013年10月初，我选择了去柳州远驰（比亚迪）4S实习。
初到柳州远驰店后，我们刚好赶上了比亚迪的促销活动，在领导的安排下，我们到促销展厅帮忙。
从而了解了公司的销售流程、产品知识和车辆维修程序。
第一、二个月，主要是了解公司的各部门、销售部销售顾问的工作流程，自主学习企业文化、比亚迪汽车发动机构造及原理，了解常卖车型的基本参数及配置、车辆维修流程等。
也熟悉了4S店的主要有人事部、财务部、市场部、销售部、售后部的主管、维修师傅等等。
销售顾问的工作流程：知道车辆维修前的工作准备，并跟着XXX师傅主要重点是学习维修发动机，这期间，师傅叫我进行发动机保养的维护工作，并跟他学习发动机维修。
第三至第六个月，公司开始安排我独立进行车辆保养工作，继续由XXX师傅培训我们的车辆发动机检测与维修技能，我们的工作量也增大了，经常加班加点抢修车辆，偶尔夜间到外地抢修故障车辆，从中体验工作的辛劳和维修成功的快乐，我在这期间认真地撰写了维修日记，记录了各种常见故障和典型故障，并对典型故障进行结合汽车理论分析，摸索对症维修的方法，使自己的维修技术提高很快，基本上能独立进行故障维修，这就是我本次实习的最大收获。
三、实习成果在公司上班的时间里我了解到了柳州远驰（4S）的构成。
主要有人事部、财务部、市场部、销售部、售后部。
主要岗位有人事部经理、财务、出纳、市场经理、市场主管、市场人员、销售经理、销售主管、销售顾问、后勤经理及主管、维修师傅等等。
六个多月的实习，我学到了很多，我基本上掌握了汽车维修技巧，对汽车发动机故障的检测与维修积累了一些维修经验，记录了维修成功案例。
这些经验是在学校的学习时，是不可能完成的实践学习，按照各阶段的实习任务，我在实习中，取得了以下学习认识及经验或维修案例：1.发动机构造1)汽油发动机是由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成。
2)曲柄连杆机构发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。
它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。
在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。
而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。
3)配气机构根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。
配气机构大多采用顶置气门式配气机构，一般由气门组、气门传动组和气门驱动组组成。
4)汽油机燃料供给系根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。
5)润滑系向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。
并对零件表面进行清洗和冷却。
润滑系通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
6)冷却系将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。
水冷发动机的冷却系通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组成。
汽车维修养护网。
7)点火系在汽油机中，气缸内的可燃混合气是K电火花点燃的，为此在汽油机的气缸盖上装有火花塞，火花塞头部伸入燃烧室内。
能够按时在火花塞电极间产生电火花的全部设备称为点火系，点火系通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。
8)起动系要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞作往复运动，气缸内的可燃混合气燃烧膨胀作功，推动活塞向下运动使曲轴旋转。
发动机才能自行运转，工作循环才能自动进行。
因此，曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。
完成起动过程所需的装置，称为发动机的起动系。
如图所示：1.2发动机工作原理汽油机是将汽油和空气混合成可燃混合气，然后进入气缸用电火花点燃。
四行程汽油机的每个工作循环均经过如下四个行程，见附图。
1)进气行程在这个行程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器相通，活塞由上点移动，活塞上方容积增大，气缸内产生一定的真空度。
可燃混合气被吸人气缸内活行至下止点时，曲轴转过半周，进气门关闭，进气行程结束。
由于进气道的阻力，进气终了时气缸内的气体压力稍低于大气压，约为0.07～0.09MPa。
混合气进入气缸后，与气缸壁、活塞等高温机件接触，并与上一循环的高温残余废气相混合，所以温度上升到370—400K。
2）压缩行程进气行程结束后，进气门、排气门同时关闭。
曲轴继续旋转，活塞由下止点向上止点移动，活塞上方的容积缩小，进入到气缸中的混合气逐渐被压缩，使其温度、压力升高。
活塞到上止点时，压缩行程结束。
压缩终了时，混合气温度约为600～700K，压力一般为0.6～1.2MPa。
：混合气被压缩之后，密度增大，压力和温度迅速升高，为燃烧创造了良好条件。
3）作功行程当压缩冲程临近终了时，火花塞发出电火花，点燃可燃混合气。
由于混合气迅速燃烧膨胀，在极短时间内压力可达到3～5MPa，最高温度约为2200～2800K。
高温、高压的燃气推动活塞迅速下行，并通过连杆使曲轴旋转而对外作功。
在作功行程中，活塞自上止点移至下止点，曲轴转至一周半。
随着活塞下移，活塞上方容积增大，燃气温度、压力逐渐降低。
作功行程终了时，燃气温度降至1300～1600K，压力降至0.3-0，5kPa。
4）排气行程混合气燃烧后成了废气，为了便于下一个工作循环，这些废气应及时排出气缸，所以在作功行程终了时，排气门开启，活塞向上移动，废气便排到大气中。
当活塞到达上止点时，排气门关闭、曲轴转至两周，完成一个工作循环。
由于废气受到流动阻力及燃烧室容积的影响，不可能完全排尽。
所以排气终了时，气缸内气压力总是高于大气压力，约为0.105～0.115MPa，温度为900～1200K。
留在缸内的废气，称残余废气，它对下一循环的进气行程是有妨碍的，因此要求排除，尽可能干净。
综上所述，四行程汽油发动机经过进气、压缩、燃烧作功和排气四个过程，完一个工作循环。
这期间活塞在上、下止点间往复移动了四个行程，相应地曲轴旋转了两周。
2发动机部分解体检修2.1气缸体的检修气缸盖的检修，气缸盖的检验：气缸盖主要损伤形式——裂纹和变形。
裂纹发生部位：进、排气门座之间。
对气缸盖的检验要求：气缸盖无破裂。
缸盖的修理。
1）气缸盖变形的修复方法：机械加工方法（用平面铣床）。
气缸盖裂纹的修复胶粘结法，对受力不大，温度较低的裂纹，可用环氧树脂或酚醛树脂胶粘结裂纹。