2015船舶工程技术专业人才培养方案
船舶工程技术专业人才培养方案
附件2船舶工程技术专业人才培养方案（三年高职）渤海船舶职业学院船舶工程技术专业（三年高职）教学计划一、培养目标与规格（一）培养目标：本专业培养德、智、体、美劳全面发展，掌握必需、够用的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术，熟练掌握现代造修船所要求的各项岗位知识和技能，毕业后主要从事船舶工程技术高技能工作的人才。
（二）规格要求1．知识结构：（1）具有实用英语基础知识。
（2）具有计算机实用基础知识。
（3）具有实用数学基础知识。
（4）具有画法几何及工程制图基础知识。
（5）具有工程力学基础知识。
（6）具有机械设计基本知识。
（7）具有船用材料与船舶焊接工艺的基本知识。
（8）具有船舶结构与制图、船舶舾装工程的基本知识。
（9）具有船舶建造工艺、船舶涂装工艺的基本知识。
（10）具有造船生产设计、现代造船技术的基本知识。
（11）具有船舶原理、船舶结构设计的基本知识。
（12）具有船舶CAD/CAM应用的基本知识。
（13）具有修造船生产管理的基本知识。
（14）具有修造船英语的基本知识。
2．能力构成与课程对应关系3．职业资格证书和技术等级证书要求（1）国家计算机等级考试二级、三级证书。
（2）英语应用能力A级证书。
（3）船体装配工（中级）、船体放样号料工（中级）中的一种证书。
二、招生对象、学制及学习形式1．招生对象：普通高中毕业生；2．学制：全日制三年；3．毕业要求：（1）修完计划规定的所有必修课和实践环节，并选修规定量的专业限选课和公共选修课程，总学分为135学分；（2）具备要求的计算机等级证书、英语等级证书及职业技能证书。
三、教学进程表（1）教学进程表：见表1（2）教学时间分配表：见表2（3）教学实训环节分配表：见表3四、课程设置及内容要求1．德育：109学时主要讲授马克思主义的基本理论，学习和掌握邓小平建设有中国特色的社会主义理论，结合职业教育的特点，学习和掌握职业道德理论知识，为今后所从事职业奠定基础。
船舶制造与修理专业人才培养方案
罗源县高级职业中学船舶制造与修理专业人才培养方案2012年11月第一部分人才需求调研与岗位职业能力分析一、改革思路（一）船舶行业人才需求现状本次调研分别对福建华东船厂和连江冠海造船厂的人才需求调研进行调研，通过调查我们发现：我校培养的船舶制造与修理专业人才规格与用人单位需求之间存在一定的差距，第一、课程内容体系陈旧，没有与行业人才素养要求相对接，随着社会发展和企业的国际化发展，对于人才的各项素养要求明显争强，原有的课程内容有的已无法适应企业发展需要对人才的要求，例如，英语课本基本采用初中的模式，缺少实际生产实践中的内容要求；第二、教学方法及手段落后，无法满足生产实践技能要求，如何在教学内容上体现这些新技术、新工艺，现行专业教学有很大差距。
教学中很少使用计算机辅助设计与制造软件、教学中采用多媒体教学手段、试题库等考核技术较少，教学效率较低；第三、培养目标与船舶制造技术领域岗位群的要求结合的不够紧密，职业素质和职业综合能力的培养不够突出，特别是基础理论方面的要求较多，对实践教学环节重视程度不够，学生的实际动手操作能力较差，不能很好的符合船舶工业对人才层次结构和业务范围、能力结构的要求。
（二）改革思路：针对所调研的结果，我校对船舶制造与修理专业的培养计划作以下改革调整：第一，加强学生专业素质的培养。
通过有目的、有意识地把职业素养的要求渗透到各个课程教学中去，培养学生具备良好职业素养。
公共基础课程教学当与就业工作素养要求保持一致，避免过于繁难而实用价值不高的教学内容，力求做到学生在校期间就能学到最有用的知识，具备从事本专业工作的基本素质与技能。
如：侧重语文口语教学，强化文字表达训练；培养基本的英语口语交流能力和读懂产品的使用说明书与检验证书的能力；加强学习“企业生产生活规范”“治安管理条例”“劳动合同法”“文明礼仪”等；同时加强学生心理健康、公关礼仪等方面的教育，使公共基础课程教学内容应当更加贴近学生工作实际，突出其应用性，做到方便实用。
船舶与海洋工程专业人才培养方案
船舶与海洋工程专业人才培养方案一、专业培养目标本专业培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，德智体全面发展，获工程师基本训练，具备船舶与海洋工程基础理论与专业知识和技能，能在船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事设计、现场施工、试验调试、船舶检验、经营管理、科学研究等工作的高级工程技术人才。
二、专业人才培养规格1.培养模式和专业方向社会不同领域、不同分工对本专业人才有着不同的需求，经济社会发展需要多层次、多类型的人才培养规格和模式。
考虑到船舶与海洋工程学科基础上的专业发展，将船舶与海洋工程专业人才培养模式定位为“船体-轮机”一体化教育模式，侧重船舶工程现场管理，并分成以下2个专业方向：（1）以船体工程为主，兼顾舾装工程的船舶工程方向；（2）以船体工程为主，兼顾轮机工程的轮机工程方向。
2.毕业生应满足以下要求2.1 素质结构要求2.1.1 思想素质：热爱祖国，热爱船舶产业，拥护中国共产党的领导，掌握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想等基本原理；树立辨证唯物主义和历史唯物主义的世界观；具有奉献船舶产业和船舶产业发展的意识和精神，具有良好的道德和健全的法制意识。
2.1.2 专业素质：有扎实的自然科学基础知识和本专业所需的技术基础及专业知识，掌握分析问题、解决问题的科学方法，具有严谨的科学态度和现代社会的竞争意识、环境保护意识、价值效益意识、求实创新意识。
能从事本专业至少一个专业方向的技术工作。
2.1.3 文化素质：有正确的社会历史观和人生价值观。
具有较好的人文、艺术修养、审美情趣及文字、语言表达能力，积极参加社会实践。
2.1.4 身心素质：积极参加体育锻炼，达到大学生体育锻炼标准。
受到必要的军事训练。
身体健康，心理状态良好。
有较强的适应能力、承受能力和人际交往能力。
2.2 能力结构要求2.2.1 获取知识的能力:有独立获取本专业知识、更新知识和应用知识的能力，具备良好的表达能力、社交能力和计算机及信息技术应用能力。
工程技术技能人才培养方案
工程技术技能人才培养方案一、课程设置工程技术人才培养的首要任务是确定合理的课程设置，让学生在课程中获得全面而专业的知识和技能。
建议将课程设置分为核心课程和选修课程两部分。
1.核心课程核心课程是建立在学生对工程技术基础知识的掌握上的，包括数学、物理、化学、材料学、机械工程学等基础学科的必修课程。
这些课程的目的是为了让学生在掌握专业知识的同时，也能够理解工程技术的基础原理和发展趋势。
2.专业课程专业课程是工程技术人才培养的重要组成部分，包括工程设计、产品研发、工程管理、质量控制等课程。
这些课程的目的是为了让学生在学习工程技术知识的同时，也能够了解行业标准、规范、流程等专业实践知识。
3.选修课程在核心课程和专业课程的基础上，还可以设置一些选修课程，让学生在培养专业技能的同时，也能够拓展自己的知识面。
选修课程可以包括外语、计算机、市场营销、创新创业等课程，以满足学生个性化的学习需求。
二、实践教学工程技术人才培养的另一个重要环节是实践教学，通过实际的工程项目或实验，让学生在真实的环境中学习和实践。
建议将实践教学分为实习实训和综合设计两个环节。
1.实习实训在工程技术专业的课程中，实习实训是学生必不可少的环节。
通过在企业、科研机构或实验室进行实践实习，让学生了解工程技术的实际运作，培养学生解决问题的能力和团队协作能力。
2.综合设计综合设计是工程技术人才培养的另一个重要环节，通过实际的项目设计或大型实验，让学生在全面的条件下运用所学知识，锻炼综合分析和创新能力。
综合设计项目可以是基于实际工程案例的仿真设计，也可以是基于科研成果的实验设计等。
三、科研能力培养工程技术人才培养还应该注重学生的科研能力培养，通过科研实践和科研项目的指导，让学生在专业知识的基础上，也能够有一定的科研能力和学术素养。
1.科研实践通过开设科研实践课程或导师制的科研项目，让学生在学习专业知识的同时，也能够有机会接触和参与科研实践。
学生可以选择自己感兴趣的研究方向，进行科研课题的设计和实验操作，培养学生的实验操作能力和科研发现能力。
船舶工程技术(船舶机械制造与维修)
船舶工程技术（船舶机械制造与维修）（520406）一、培养目标本专业培养德、智、体、美等全面发展的，适应社会主义现代化建设需要的，掌握现代化造船知识，具有一定的现代船舶动力装置生产设计、机电设备安装调试及检测、设备选型，使用和维修等能力的高等级技术应用性专门人才。
二、职业面向和资格证书（一）职业面向本专业毕业生主要面向船舶制造与维修企业、船舶设计部门，在生产第一线从事船舶动力设备安装调试和维修及技术管理、船舶监造等工作，在设计部门从事船舶动力装置的设计工作。
（二）资格证书1、浙江省劳动厅中级机修钳工技能等级证书2、全国CAD培训中心证书。
（选考）三、对人才培养的知识、能力、素质要求（一）基本素质要求热爱社会主义祖国，拥护中国共产党的领导，具有爱国主义、集体主义、社会主义觉悟和良好的思想品德和正确的荣辱观，具有敬业精神、团队精神和求索精神，具有认真的学习态度和艰苦奋斗的精神，热爱劳动、遵纪守法、自律谦虚，有良好的人际沟通能力和一线岗位适应能力，有较好的文化修养和健康的心理素质，有良好的行为习惯和健康的体魄。
（二）职业岗位知识要求1、掌握本专业所必需的专业基础知识和专业理论知识。
2、掌握必需的公共和专业英语听、说、阅读的知识。
3、掌握工程制图及计算机绘图知识。
4、掌握舰船动力装置的有关结构、原理与设计方面的知识5、掌握舰船动力装置安装与调试的基本理论与原则。
6、掌握船舶机械设备维修和管理的基本理论知识。
7、掌握船舶柴油机制造工艺、结构原理及应用、装配安装与调试基本知识。
8、掌握船舶机舱布置一般原则和机舱布置ＣＡＤ的有关知识；9、熟悉船舶机舱控制及船舶电站原理与基本理论。
10、熟悉船舶动力辅助系统的原理及管系布置，具有综合放样能力；熟悉管路制造工艺。
11、熟悉现代企业生产管理知识。
（三）职业岗位能力要求1、具有编制船舶柴油机装配调试工艺规程的能力。
（核心能力）2、具有使用和维修船舶柴油机的能力。
（核心能力）3、具有测试与分析船舶柴油机性能参数的能力。
船舶与海洋工程专业人才培养方案
船舶与海洋工程专业人才培养方案
并且有实质性内容，需要真实可行性的解决方案
一、培养目标
研究生专业为船舶与海洋工程，培养具有高度的理论基础、较强的实
践能力和综合素质，从事船舶与海洋工程领域有关工程设计、技术开发和
研究工作的高素质、复合型人才。
二、学科专业结构设置
1、基础性理论课程：大学物理、数学分析、几何学、计算机程序设计、机械原理、流体力学、材料力学、力学、光学、电磁场理论、海洋物理、海洋动力学、港口海岸工程、海洋调查与测量、水力机械、水声学等。
2、专业基础课程：船舶动力学、海洋结构力学、船舶舵机设计与驾驶、船舶声学、船舶结构力学、船舶结构设计、海洋机械、海洋技术装备、海洋环境与工程、船舶与海洋新技术等。
3、实践性课程：力学计算、设计和分析、船舶装备制造、海洋调查
与测量、水声测量和计算、海洋设备调试与试验、船舶造价评估、港口及
海岸工程建设等。
船舶工程创新型人才培养分析
核 ， 有 利 于 学 生 发 表 自己 的见 解 ， 发 个 人 思 要 激
装 配实训 室 ， 舾装 实训 室 ， 焊接 实训 室等 。结合专
业课 中课 堂教 学 的相关 内容在 实验 室 内进行 现场 教学 。通 过这 样 的实 践 教 学 ， 学 生 初 步 带 入修 将 造船 工作 领域 ， 中培 养 对 所 从 事 工 作 的认 识 和 从
其次 ， 用多 种实 习模 式 ， 采 提高 实 习质量 。就
实 习模式 而 言 ， 致可 分 为 ： 中实习 、 大 集 分散 实 习 、
地考 核学 生 的实 践 能 力 ， 同时 增 进学 生 间 的相 互
配合 与 分工协 作 ， 比较有 效 的测试 方法 。 是 ３ ）考试 命 题合 理化 。在 专 业课 程 考试 中 ， 很 多 高校都 设立 相关 科 目的试 题题 库 。学生 一旦 死 记硬 背这 些题 型 ， 在考 分上 拉不 开距 离 。所 以 ， 这
要求 ， 践教 学 内容就 一定 要体 现 高新 技术 、 实 现代
管 理理念 和 现代 经济 活动 特征 。 首先 ， 展实 践 教 学 和 培 养 动 手 能力 的第 二 开 课堂， 鼓励 和 引导 学 生 进 行 实 践 ｌ 。组 织 或 帮助 ３ ］ 学 生组成 科研 小 组 ， 学 生参 与部 分科 研工 作 ， 让 使
３ 加 强 实践 训 练 ， 高 实训 质 量 提
目前 ， 国船 舶 工 程 院校 的实 践 教 学 体 系所 我 面 临 的主要 挑 战来 自于 教学相 对 滞后 于迅 速发 展
船舶工程技术专业建设方案(精)
业
参 与 与企业岗位零对接 顶岗实习 岗位适应训练
专业建设内容
企业提出
定培养方向
订 单 式 人 才 培 训
学校确认
企业提出能力需求
专业提出
定课程
企业确认 专业提出
模块化课程
定教学计划
企业确认 企业提出
定时间地点
学校确认
专业建设内容
工学交替，深化“3+2+1”教学模式改革
进一步加强与武汉蓝海船舶工程咨询有限公司、武昌造船厂、 青山造船厂、广船国际、沪东中华造船集团等企业的合作，采 用工学交替的方式，在真实任务及真实环境中锻炼学生在不同 学习阶段专业技能，深化“3+2+1”教学模式改革，确保前3学期
课程模块 核心课程 实践教学环节 职业能力
(1)船舶工程基本模块
工程制图与计算机绘 图 、船舶焊接与材 基础实训－制图、识 料、船体结构与制图、图、冷作、焊接实训 船舶原理 船体建造工艺 船舶舾装 船舶检验 造船CAD/CAM 造船生产设计 造船企业管理 产品生产型实训 专业实训 －船体放样 －船体工艺设计 －CAD/CAM实训 综合实训 考工实训 产品生产型实训
专业建设目标
建立起“产学合作，校企互动”的人才培养模式，提 升产学合作层次，形成校企互动的育人机制，突出职业教 育和军工特色，通过建设达到造就站在本专业技术领域发 展前沿，熟悉船舶行业最新技术动态，把握船舶工程技术 专业技术改革方向的专业带头人；培养一批能够根据行业 企业岗位群需要开发课程 , 及时更新教学内容的专业教学 骨干；建立起具有真实工作场景或模拟仿真效果；融教学、 培训、职业技能鉴定和技术研发功能于一体的、综合化开 放的舰船实训中心，推动船舶工程技术专业向更高水平发 展，把专业建设成为全国船舶类技能型人才培养的示范基 地。
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2015级船舶工程技术专业人才培养方案（专业类别：水上运输类专业代码：520406）一、人才培养对象和学制培养对象：高中毕业生及同等学历者学制：三年二、培养目标本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，培养适应21世纪我国国民经济和社会发展需要，掌握必需的文化基础知识、专业知识、一门外语和计算机应用技术，获得高层次技能人才的基本训练，熟练掌握现代造修船所要求的船舶工程技术基础理论与专业知识和技能，面向船舶制造企业生产、管理一线。
毕业后主要从事船舶建造、修理、检验及相关企事业单位从事船体建造现场施工技术指导与管理工作的技术型和高层次技能型专门人才。
三、培养规格（一）素质要求（1）具有较高的综合素质，团队精神、合作精神和创新意识。
（2）具有较强计划组织协调能力。
（3）具有较好的职业道德和行为规范。
（二）能力要求（1）具有较扎实的自然科学基础，掌握文化基础理论和分析方法，具有较好的人文、社会科学基础及正确应用本国语言、文字的表达能力。
（2）掌握一门外国语，具有较好的听、说、读、写能力，能较顺利地阅读本专业的外文书籍和资料。
（3）系统地掌握本专业必需的技术基础理论，制图（机械制图、船体制图）、机械设计基本理论，电工基本理论，船舶与海洋工程材料、船舶设计原理等。
（4）熟悉本专业领域内1、2个专业方向或有关方面的专业知识，了解其学科前沿和发展趋势。
（5）具有本专业必需的制图、计算、测试、调研、查阅文献和基本工艺、操作、焊接等基本实践技能，具有船舶设计、修造工艺以及船舶监修监造的初步能力。
（6）具有一定计算机基础知识和较强的计算机应用能力，能较熟练使用计算机工具解决工程中的有关问题。
（7）具有较强的自学能力、分析和解决实际工程问题能力和创新意识。
（三）知识结构要求专业知识分为自然科学基础知识、工程技术基础知识、语言能力；工程系统理论及方法、计算机网络及信息处理技术知识；行业工程技术及应用知识三个层次六个模块，呈现3+2+1的金字塔结构。
图1 知识结构图1、基础知识工程专业技术人员应该具备有扎实的自然科学基础知识、工程技术基础知识和语言能力。
这三类基础知识在大学低年级阶段学习，满足工程专业技术人员在其工作岗位上，牢固掌握和熟练运用基础知识，支撑工程师涉及不同行业可持续发展及继续工程教育的基础。
2、专业基础知识和专业技术知识工程专业技术人员在其工作岗位上必须牢固掌握专业基础知识，工程系统的理论及分析方法，熟练运用专业技术知识，包括融入船舶工程行业领域的计算机网络和信息处理技术。
结合船舶工程行业和领域的特点，应用专业知识及技能，解决该行业工程设计、建设、安装、调试、运行及检修等实际问题的能力。
3、行业工程技术及应用知识行业的工程技术与应用。
包括企业管理、国际通则和市场经济知识等。
四、职业面向与岗位分析（一）职业面向领域随着我国船舶工业迅速发展，特别是现代造船模式的建立和造船新技术的应用，对造船专业技术人员提出了更高的要求，船舶工业急需一支结构合理、素质精良的人才队伍。
既要拥有一批理论造诣深的学术型人才，也要拥有一批高水平的设计型人才，还要拥有一批在生产第一线工作的高级应用型技术人才。
目前造船生产第一线从事技术应用和管理工作的人员主要是老工人和有较长工作经验的中专生和本科大学生。
老工人只能用老一套经验来完成工作任务，不能适应新技术的飞速发展；中专生的知识面狭窄，缺乏高级技术应用能力的培养和训练；本科大学生的知识面偏重于理论分析，专业实践能力和实际动手能力较低，且在基层这样重要的岗位往往因不安于现状而影响工作。
因此，目前造船企业在第一线技术岗位工作的专业人才在数量和能力上都与船舶工业飞速发展的要求不相适应。
随着高附加值船舶产品的建造、造船CAD/CAM的普及、先进制造技术的采用以及机械化、自动化的程度提高，现代造船工业提出了需要大批具备船体焊接、构件加工、船体装配、造船生产设计、生产组织与管理能力，主要从事船舶制造与修理工作的高素质技能型专门人才的客观要求。
因此，对船舶工程技术专业人才的需求量也不断增大，其就业情景非常可观。
据国防科工委船舶行业管理办公室统计，全国共有各类船舶制造企业3000多家，修船企业700多家，从业人员有300多万人，年需新增技术型和高层次技能型人才10000人以上，目前每年需求缺口较大。
（二）工作任务与职业能力分析经企业调研，企业对高职院校船舶工程技术专业毕业生提出了岗位能力及素质要求。
1、工作任务（1）剪板机、数控切割机、铣边机、拆边操作员。
（2）船体部件、组件、分段、总段装配焊接工。
（3）船体数字放样及套料切割程序编制。
（4）船体生产设计。
（5）船舶装配焊接外观质量检验。
（6）船舶焊接内部质量检验。
（7）船用材料及设备采购与供应。
（8）生产组织与调度。
2、职业能力要求（1）具备船体焊接、构件加工与船体装配基本能力。
（2）具备船体制图和识图能力，并能利用计算机绘制船体图样。
（3）具备船体放样与号料能力。
（4）具备船用材料选用、船舶设备选型能力。
（5）具备船舶生产设计、生产组织和管理能力。
（6）具备计算机在本专业中应用的基本能力。
（7）具备阅读与翻译专业英语资料的基本能力，并用英语进行简单交流。
（8）具备船体建造质量检验及质量评估的能力。
五、课程体系与核心课程（一）课程体系构建1、课程内容选择依据（1）依据造船行业的岗位需求，以岗位能力培养为目标，分析岗位群包含的实际工作任务，确立岗位群能力，确定学习领域，系统设计学习课程，完成以就业岗位为导向，以工学一体为主线的课程体系的构建。
岗位群分析：根据近几年船舶工程技术专业毕业生从事的岗位调查，本专业学生职业范围主要涉及造船企业、修船企业、船舶设计所、海事局、船级社、船用设备制造企业及船舶配套厂。
具体从事的就业岗位如下：船体构件加工装配方向；造船生产设计方向；船舶检验方向；生产管理方向。
船舶工程技术专业以技术型和高层次技能型专门人才培养目标为主线，以培养学生职业素质为重点，改革课程体系及教学方法，创新教学方法，重组教学资源，构建包含“基本岗位能力、核心岗位能力、职业拓展能力”三个能力模块，并基于船舶制造与修理工艺实施工作过程培养职业能力的课程体系，形成以“产品生产性实习、顶岗实习’的实践教学体系，从而实现学生从基本技能的训练到综合技能的训练及职业素质训练再到生产岗位的“平滑”过渡。
图2 船舶工程技术专业学生应具备的岗位职业能力（2）依行业指定的能力范围确定具体内容，将课程内容与职业技能进行有效地衔接；将就业岗位群必需的知识、技能和职业素质转化为学习领域。
（3）注重人文素质与专业技术结合。
（4）参考各级技能大赛项目及其相关评价标准。
2、课程体系构建的思略以船舶工程技术专业的主要职业岗位群为依据，分析岗位群包含的实际工作任务，确立岗位群能力，确定学习领域，系统设计学习课程，完成以就业岗位为导向，以工学一体为主线的课程体系的构建。
基于企业调研确定职业岗位群，分析多年来其它院校同类专业毕业生，实习生的跟踪信息，在专业建设委员会充分论证的基础上，确定船舶工程技术专业毕业生所主要从事的4个职业岗位群。
表1：船舶工程技术专业岗位群分析3、分析岗位群能力，确定开设课程依据岗位群能力要求的能力设计教学情境和内容，基于校企合作，行业标准制定课程标准并形成以就业岗位为导向，以工学一体为主线的课程体系。
依据学生认知规律及职业成长规律，以学习领域课程为核心，构建由专业基础课程、专业核心课程以及能力拓展课程组成的本专业模块化课程体系及相应教学进程表。
图3 船舶工程技术专业模块化课程体系图表2: 能力构成与课程对应关系序号岗位能力能力构成要求对应课程1 船舶建造与修理工艺制定和现场施工指导能力熟练掌握船舶建造工艺过程、方法船舶建造与修理工艺、舶焊接工艺2 造船生产设计、绘制生产设计图纸、编制技术文件能力熟悉现代造船技术，熟练使用计算机绘制船舶图样现代造船技术、船舶结构与制图、船舶建造与修理工艺、船舶结构设计3 进行船舶CAD/CAM应用的能力熟练使用通用CAD软件和造船专用软件计算机绘图、船舶CAD/CAM、船舶结构与制图4 进行修造船生产计划、组织等管理能力能编制修造船生产计划、能组织修造船生产现代造船技术、船舶建造与修理工艺5 修造船英语应用的能力能进行日常会话、翻译相关资料英语、专业英语6 从事修造船中钢料加工、部件装配、平面分段流水线、分段装配、总段装配、船台装配熟悉船体钢料加工工艺、加工设备及使用方法，熟悉船体装配工艺过程及施工方法，能进行上述工种操作船舶建造与修理工艺、船舶焊接工艺、船用材料和加工工艺7 舾装件安装、涂装施工生产操作能力熟练掌握船舶舾装工艺、涂装工艺船舶舾装工程、船舶防腐与涂装（二）专业核心课程简介（1）课程名称：《船舶结构与制图》课程类别：专业基础课学时：96学分：6课程目标：介绍船体结构的基本知识，船体制图有关标准，主要船体图样及其表达内容和表达方法，船体图样的识读和绘制方法等。
课程主要内容：了解船舶的类型与特点、熟悉船体制图有关标准并能正确使用、了解船体图样的组成、表达特点，掌握船体图样的识读和绘制方法、能联系结构、工艺知识读懂一般船舶图样、能熟练地使用船体制图工具，并按所给资料正确地绘制船体图样、能根据船体结构图样制作船体结构模型。
考核方式：考查（2）课程名称：《船舶焊接工艺》课程类别：专业核心课学时：128学分：8课程目标：了解焊接技术在船舶制造中的应用和发展方向；掌握焊接技术的基本理论知识；具备分析和解决在船舶焊接中实际问题的初步能力，为以后的工作打好扎实的基础。
课程主要内容：掌握电弧焊的基本知识，手工电弧焊的操作技术、了解手工电弧焊电源设备和工作原理、掌握常用焊接方法的特点及应用范围、掌握焊接材料和焊接规范选择的能力、了解其他的焊接方法，掌握CO2气体保护焊和埋弧自动焊、掌握焊接变形的基本理论、掌握船体结构焊接工艺原则，并能正确制订船体焊接工艺、了解气焊的基本知识、了解常用的检验方法，了解船舶制造中焊接技术的发展方向。
考核方式：考试（3）课程名称：《船舶CAD/CAM》课程类别：专业核心课学时：192学分：12课程目标：主要讲述船舶CAD/CAM软件的使用方法及其在船舶设计与制造领域的应用。
课程主要内容：掌握AutoCAD的基本绘图功能和三维几何造型功能，能应用其进行船舶图纸的绘制、相关能应用其进行船体型线的三向交互光顺、掌握造船专业软件的相关功能，能应用其进行船舶外板板缝排列、外板展开和外板零件生成、掌握造船专业软件的相关功能，能应用船舶结构线布置、生成结构零件、套料和生成切割文件、通过课程设计进一步掌握造船专用软件的使用方法，从而掌握船舶CAD/CAM的综合应用技能。
考核方式：考试（4）课程名称：《船舶建造与修理工艺》课程类别：专业核心课学时：128学分：8课程目标：了解和掌握船体型线放样，肋骨型线和船体结构放样，船体构件及外板展开的各种方法。